JAKARTA, KOMPAS.com - Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo menyebut kepercayaan publik terhadap Polri merupakan modal utama pelaksanaan tugas Polri.

Hal ini disampaikan Sigit saat Staf Sumber Daya Manusia (SSDM) Polri meraih penghargaan dalam kategori Pelayanan Prima dari Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (KemenPAN-RB) pada Selasa (9/7/2024).

Adapun penghargaan ini diberikan berdasarkan hasil Pemantauan dan Evaluasi Kinerja Penyelenggara Pelayanan Publik (PEKPPP) Nasional 2023.

"Kepercayaan publik terhadap Polri menjadi modal utama pelaksanaan tugas Polri guna mendukung pemerintah dalam menyelesaikan berbagai tantangan bangsa," ujar Sigit seperti dikutip dari keterangan tertulis, Rabu (10/7/2024).

Eks Kabareskrim ini juga mengingatkan akan tingginya kepercayaan publik terhadap Polri dalam Survei Litbang Kompas pada 18-20 Juni 2024 lalu. Survei itu menunjukkan kepercayaan publik ke Polri sebesar 73,1 persen.

Kapolri pun meminta jajaran agar melakukan perencanaan serta penggunaan anggaran yang efektif dan efisien sehingga mendukung optimalisasi tugas Polri.

"Perencanaan dan penggunaan anggaran secera efektif, efesien, dan akuntabel dapat mendukung pelaksanaan tugas polri yang optimal, sehingga berkontribusi dalam meningkatkan kepercayaan publik terhadap Polri," ucap Sigit.

Dengan adanya kepercayaan publik itu, Sigit mengajak segenap jajaran Korps Bhayangkara untuk meningkatkan prestasi dan semangat pengabdian. Hal ini juga dimaksudkan untuk mewujudkan Polri yang presisi.

"Terus tingkatkan prestasi dan semangat pengabdian untuk mewujudkan polri presisi," kata Kapolri.

Sebagai informasi, penghargaan ini diterima oleh Assessment Center SSDM Polri, yang berbasis komputerisasi dan digunakan untuk menguji kompetensi polisi.

Pengumuman penghargaan disampaikan langsung oleh Menteri PAN-RB Abdullah Azwar Anas dalam Musyawarah Rencana Pembangunan (Musrenbang) Polri yang berlangsung di The St. Regis, Setiabudi, Jakarta Selatan, kemarin.

Selain penghargaan untuk SSDM Polri, kategori Wilayah Birokrasi Bersih dan Melayani (WBBM) diraih oleh Biro SDM Polda Sumatera Selatan (Sumsel).

Sementara itu, kategori Wilayah Bebas dari Korupsi (WBK) diraih oleh Biro SDM Polda Bali, Polres Karawang, Polres Pasuruan, Polres Lamandau, Ditpolairud Polda Sumsel, Biro SDM Polda Jatim, Polres Barito Timur, dan Bidang Keuangan Polda NTB.

JAKARTA, KOMPAS.com - Coating mobil merupakan salah satu cara efektif untuk melindungi dan mempercantik tampilan kendaraan Anda. Namun, setelah melakukan coating pada mobil kecil, pemilik mobil perlu melakukan perawatan rutin sangat demi menjaga tampilan dan ketahanan lapisan pelindung tersebut.

Coating memberikan perlindungan ekstra pada eksterior mobil, membuatnya lebih tahan terhadap goresan, kotoran, dan efek cuaca, namun tanpa perawatan yang tepat, manfaat ini bisa berkurang seiring waktu.

"Mobil kecil ada perawatan tiap 6 bulan sekali dengan biaya Rp 500.000 untuk eksterior (body dan kaca) yang sudah termasuk free coating 1 layer," kata Putro dari Maestro Glossy Auto Detailing & Coating kepada Kompas.com, Selasa (9/7/2024).

Ia menekankan pentingnya melakukan perawatan berkala ini untuk memastikan coating tetap optimal dan memberikan perlindungan maksimal.

Perawatan setelah coating mencakup beberapa langkah penting. Pertama, mencuci mobil secara rutin dengan sabun khusus yang lembut untuk menjaga kebersihan permukaan tanpa merusak lapisan coating.

Instagram maestroglossy.detailing Ilustrasi mobil yang sudah diberikan coating.

Selain itu, hindari penggunaan bahan kimia keras yang dapat mengikis lapisan pelindung. Selain itu, disarankan untuk menghindari paparan sinar matahari langsung dalam jangka waktu lama yang dapat merusak coating dan menyebabkan pudar warna.

Mengikuti jadwal perawatan setiap 6 bulan tidak hanya membantu menjaga estetika mobil tetap prima, tetapi juga memperpanjang usia lapisan coating.

Dengan perawatan yang tepat, mobil kecil Anda akan tetap terlihat baru dan terlindungi dari berbagai elemen lingkungan yang dapat merusak penampilannya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Wali Kota Solo yang juga Wakil Presiden (Wapres) terpilih hasil Pilpres 2024, Gibran Rakabuming Raka hadir di area acara Peresmian Pembukaan Rapat Kerja Nasional (Rakernas) XVI Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI) Tahun 2024 di JCC, Senayan, Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Pantauan Kompas.com, Gibran terpantau hadir sekitar pukul 10.05 WIB dengan mengenakan kemeja putih dan jas hitam.

Kedatangan Gibran tersebut terpantau setelah ayahnya, yakni Presiden Joko Widodo meninggalkan lokasi acara Rakernas sekitar pukul 10.00 WIB.

Adapun dalam agenda rapat kerja pada Rabu pagi, Presiden Jokowi hadir memberikan pengarahan untuk para bupati seluruh Indonesia yang hadir di rakernas.

Kehadiran Gibran pun langsung menarik perhatian peserta Rapat Kerja Nasional APKASI. Gibran langsung diserbu permintaan foto selfie bersama.

Ia pun melayani permintaan foto dari ibu-ibu dan bapak-bapak.

Setelahnya, Gibran menuju ke area dalam JCC untuk melihat APKASI Expo yang lokasinya bersebelahan dengan area Rakernas APKASI.

Kakak dari Kaesang Pangarep itu tidak memberikan pernyataan dan tampak dikawal ketat oleh tim keamanan dari jajaran Pasukan Pengamanan Presiden (Paspampres).

Selain Presiden Jokowi, acara Rakernas APKASI juga dihadiri oleh sejumlah menteri Kabinet Indonesia Maju.

Antara lain, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, Menteri Koperasi/UMKM Teten Masduki dan Sekretaris Kabinet Pramono Anung.

JAKARTA, KOMPAS.com - Komisi Pemilihan Umum (KPU) Provinsi Jakarta menyatakan pasangan bakal calon gubernur dan wakil gubernur DKI Jakarta jalur perseorangan Dharma Pongrekun dan Kun Wardana lolos tahap verifikasi administrasi.

Dharma-Kun berhasil mendapat 721.221 dukungan warga Jakarta. Data tersebut memenuhi syarat minimal 618.968 dukungan bagi bakal calon perseorangan untuk maju Pilkada Jakarta 2024.

"Dengan demikian, status verifikasi administrasi perbaikan kesatu bakal calon passngan sebagaimana dimaksud dinyatakan memenuhi syarat," ujar Ketua KPU DKI Provinsi DKI Jakarta Wahyu Dinata dalam rapat pleno di Kantor KPU DKI, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Wahyu mengatakan, jumlah dukungan bakal cagub dan bakal cawagub Dharma-Kun tersebar di enam Kabupaten/Kota. Sebaran itu lebih banyak dari minimal sebaran dari empat Kabupaten/Kota.

Berdasar hasil data dukungan itu, KPU DKI bakal melanjutkan ke tahapan verifikasi faktual berdasarkan jumlah verifikasi administrasi yang berhasil dikumpulkan Dharma-Kun.

"Dengan ini, selanjutnya dapat mengikuti tahapan verifikasi faktual kesatu," imbuhnya.

Dalam kesempatan sama, Dharma Pongrekun mengucapkan terima kasih kepada pihak KPU DKI dan Bawaslu DKI yang telah melakukan proses penghitungan ulang suara dukungan.

"Kami mengucapkan terima kasih atas proses yang sudah dilaksanakan dan proses yang sudah kami lalui saat ini. Terima kasih dengan rasa hormat kepada KPU dan Bawaslu," imbuh Dharma.

Sebelumnya, data dukungan yang diunggah Dharma-Kun sebanyak 447.469 dinyatakan memenuhi syarat (MS) dan 782.308 tidak memenuhi syarat (TMS) pada tahapan verifikasi administrasi perbaikan kedua.

Jumlah dukungan masih kurang dari syarat dukungan minimal sebanyak 618.968 untuk melaju ke Pilkada 2024.

Dharma-Kun lalu mengajukan gugatan ke Bawaslu DKI Jakarta karena data tidak memenuhi syarat.

Terkait ini, Badan Pengawas Pemilihan Umum (Bawaslu) menggelar dua kali mediasi antara Dharma-Kun dengan KPU DKI Jakarta.

Dharma-Kun diberikan kesempatan perbaikan berdasar keputusan yang diambil dalam musyawarah tertutup kedua antara Dharma-Kun dengan Komisi Pemilihan Umum (KPU) DKI Jakarta yang digelar Badan Pengawas Pemilu (Bawaslu) DKI Jakarta, Kamis (27/6/2024).

BANDUNG, KOMPAS.com - Dinas Koperasi dan Usaha Kecil (Diskuk) Jawa Barat mendorong koperasi naik kelas dan masuk ke dalam supply chain atau rantai pasok untuk industri besar.

Kepala Diskuk Jabar Rachmat Taufik Gasardi mengatakan, hingga Juni 2024 ada sebanyak 16.430 koperasi aktif yang tersebar di seluruh wilayah Jabar.

Menurut dia, banyaknya sebaran jumlah koperasi tersebut bisa menjadi potensi untuk meningkatkan perekonomian masyarakat Jabar.

SHUTTERSTOCK/NANA MARGONO Ilustrasi koperasi.

Oleh sebab itu, Diskuk Jabar berkomitmen mentransformasikan koperasi di Jabar menjadi koperasi modern sehingga bisa bersaing dengan perusahaan besar.

"Mari kita bangun koperasi yang modern, yang punya daya saing, bangun koperasi yang akuntabel sehingga tentunya bisa mensejahterakan masyarakat dan mengurangi pengangguran," katanya saat ditemui di kantornya, Selasa (9/7/2024).

Lebih lanjut, kata dia, melalui koperasi modern ini nantinya bisa menjadi rantai pasok untuk industri-industri besar nasional. Mengingat, Jabar juara satu di Indonesia dalam realisasi investasi.

Di samping itu, imbuh Taufik selama ini ekonomi Jabar digerakan oleh industri besar, tetapi koperasi hanya mengelola bagian dari dua persennya saja.

"Dari sisi produk domestik regional bruto (PDRB) hanya dua persen di Jabar. Itu kan 'kue' ada di Jabar hanya dua persen dimanfaatkan dan diterima oleh koperasi. Demikian pula UMKM. Kue besarnya diambil perusahan besar," ucap Taufik.

Padahal, sebut Taufik koperasi di Eropa punya peran besar dalam menggenjot roda perekonomian masyarakat.

"Sama seperti di luar negeri (koperasi) jadi rantai pasok supply chain-nya industri, di Indonesia belum ada. Ini pekerjaan rumah kita, pemerintah, masyarakat dan dunia usaha untuk bangun koperasi," terang Taufik.

Dia menerangkan, salah satu cara agar target tersebut bisa tercapai yakni dengan membuka jalan bagi koperasi untuk mendapatkan sokongan bantuan pembiayaan. Mengingat selama ini, soal pembiayaan jadi masalah utama koperasi untuk berkembang.

"Kita dorong supaya koperasi bisa bankable, sehingga tidak ada masalah lagi. Target kami, koperasi yang punya produk dapat lebih modern sesuai arahan Kemenkop," kata Taufik.

SLEMAN, KOMPAS.com - Coolant merupakan cairan khusus untuk mengisi air radiator. Sehingga sistem pendingin mesin menjadi optimal dan komponen jadi lebih awet.

Ada banyak jenis coolant di pasaran mulai dari yang murah hingga mahal. Selain itu bisa juga dibedakan dengan warnanya ada merah dan hijau.

Sebagian orang menganggap coolant warna merah dan hijau memiliki perbedaan karakter serta kemampuan dalam menjaga suhu mesin. Lantas, benarkah demikian?

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan warna coolant tidak bisa menjadi patokan kualitas karena fungsinya hanya sebagai pembeda dengan cairan lain di ruang mesin.

“Warna coolant bisa hijau, merah atau biru, tapi sebenarnya patokan kualitas bukan dilihat dari warna melainkan formulanya, konsumen bisa melihat pada kemasan terkait hal ini, karena kelebihan coolant ada beberapa poin,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Selasa (9/7/2024).

Hardi mengatakan coolant memiliki karakter tahan panas sehingga titik didihnya wajib lebih tinggi daripada air biasa.

Kompas.com/Aditya Maulana Ilustrasi perawatan radiator mobil

“Selain itu, coolant harus tahan musim dingin sehingga tidak membeku meski di suhu sangat rendah, maka dari itu coolant mengandung zat aditif anti beku dan anti didih, tingkat konsentrasinya bisa diukur dengan alat,” ucap Hardi.

Selain itu, menurut Hardi coolant juga memiliki karakter pembersih dan anti karat sehingga ketika cairan bersinggungan dengan komponen mesin tidak bereaksi atau menyebabkan korosi.

“Sehingga cairan pendingin lebih awet dan bersih karena tidak ada kotoran berupa karat, dampaknya saluran lebih lancar dan terhindar dari overheating, komponen juga jadi lebih awet,” ucap Hardi.

Master Ilustrasi coolant radiator mobil dari Master

Sementara pewarna menurut Hardi hanya sebagai indikator penurunan konsentrasi coolant sekaligus menjadi pembeda dengan cairan lain. Sehingga ketika ada tetesan cairan di garasi lebih mudah diidentifikasi sumbernya.

Jadi, pemilihan coolant harus memperhatikan formula untuk mengetahui kemampuan serta ketahanan, tidak cukup hanya dari warna.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) meraih proyek baru di Jakarta yakni Rehab Total Gedung Sekolah Tahun 2024 Paket 1.

Dalam proyek ini, perseroan akan merehabilitasi enam sekolah di Jakarta Pusat yakni, SDN Kampung Bali 01, SDN Pasar Baru 01/03/05 dan TK Negeri Sawah Besar 01, SDN Duri Pulo 01/02/03/04/05/10, SDN Karang Anyar 01/02/05/06/08, SDN Cikini 01,02 dan USB SMA; serta KBN Cempaka Baru dan PKBM 29 Cempaka Baru.

EVP Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menerangkan, proyek senilai Rp 262 miliar ini merupakan pekerjaan perbaikan secara menyeluruh pada bangunan sekolah.

"Dengan tujuan menciptakan lingkungan belajarlebih baik, aman, dan nyaman guna mendukung kegiatan belajar-mengajar di dalam maupun di luar kelas bagi para siswa," tegas Adjib dalam keterangan resminya, Rabu (10/7/2024).

Proyek rehabilitasi total gedung sekolah ini mencakup pembangunan kembali dari tahap awal yaitu dari pemancangan pondasi hingga penyelesaian akhir dengan standar yang lebih baik.

Proyek ini digarap melalui kerja sama operasi (KSO) antara Hutama Karya dengan PT Bumi Karsa (KSO HK-Bumi Karsa).

Pada proyek ini, porsi Hutama Karya 70 persen dan Bumi Karsa 30 persen yang, dikerjakan selama 194 hari kalender serta ditargetkan selesai pada Januari 2025 mendatang.

Hal tersebut dilakukan mengingat kondisi bangunan sekolah eksisting sudah berusia puluhan tahun, serta kapasitas daya tampungnya tidak lagi memadai untuk memenuhi kebutuhan jumlah peserta didik yang terus meningkat. Sehingga, kegiatan belajar mengajar menjadi kurang optimal.

“Jika dibandingkan dengan bangunan gedung sekolah sebelumnya, rancangan gedung baru ini nantinya memiliki jumlah lantai dan luas bangunan yang lebih besar, serta dilengkapi dengan fasilitas penunjang lainnya,” tutup Adjib.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kondisi lalu lintas di pelintasan kereta api dekat ITC Roxy Mas semrawut pada Rabu (10/7/2024) pagi.

Pengamatan Kompas.com di lokasi sekitar pukul 09.34 WIB, pengendara motor dari Grogol-Daan Mogot menuju Harmoni atau sebaliknya terlihat memadati pelintasan rel kereta api di dekat ITC Roxy Mas ini.

Keempat pintu rel tampak dipadati pengendara sepeda motor yang ingin menyeberang di pelintasan kereta tanpa palang itu. Banyak pula pengendara motor yang melawan arus.

Misalnya, pengendara dari arah Jalan Subur Baru yang posisinya di seberang Roxy Mas terlihat masuk dari pintu rel di depannya persis. Harusnya, jalur tersebut diperuntukkan bagi kendaraan yang ingin menyeberang dari arah Harmoni menuju Grogol.

Selain itu, terlihat pula beberapa pengendara motor yang memutar balik. Alhasil, kondisi di pelintasan itu semakin semrawut.

Kondisi jalan di pelintasan kereta itu pun tak mulus. Bantalan rel di bagian tengah pun terlihat sudah aus dan terkikis membentuk cekung. Hal itu membuat pengendara yang lewat harus memperlambat laju kendaraannya.

Pintu pelintasan kereta ini tak dijaga oleh petugas resmi dari KAI. Pelintasan ini terlihat hanya dijaga oleh beberapa warga.

Terlihat ada dua orang perempuan dan lima orang pria yang berjaga di pelintasan kereta tersebut.

Tidak ditemukan juga rambu atau sirine yang biasa ditemukan pada pelintasan kereta api.

Tepat di depan pintu yang mengarah ke Grogol terdapat rambu tanda dilarang masuk berwarna merah. Tapi, persis di bawahnya terdapat satu plang bertuliskan “Hati-hati Bos, Lihat Kiri Kanan”.

Berjarak satu meter dari jalur kereta api tertancap pagar yang terbuat dari potongan rel yang telah dicat berwarna kuning dan hitam. Pada sisi kanan dan kiri jalan juga disediakan jalan bagi pejalan kaki untuk melintas.

Banyak dari pengendara motor yang melewati pelintasan kereta ini tidak memakai helm. Beberapa diantaranya juga membawa banyak barang, bahkan kelebihan muatan.

Sebagai informasi, Pemkot Jakarta Pusat kembali memberikan atensi untuk menertibkan kawasan pelintasan kereta api di kawasan ITC Roxy Mas. Namun, rencana ini baru dalam tahap pembahasan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kondisi lalu lintas di pelintasan kereta api dekat ITC Roxy Mas semrawut pada Rabu (10/7/2024) pagi.

Pengamatan Kompas.com di lokasi sekitar pukul 09.34 WIB, pengendara motor dari Grogol-Daan Mogot menuju Harmoni atau sebaliknya terlihat memadati pelintasan rel kereta api di dekat ITC Roxy Mas ini.

Keempat pintu rel tampak dipadati pengendara sepeda motor yang ingin menyeberang di pelintasan kereta tanpa palang itu. Banyak pula pengendara motor yang melawan arus.

Misalnya, pengendara dari arah Jalan Subur Baru yang posisinya di seberang Roxy Mas terlihat masuk dari pintu rel di depannya persis. Harusnya, jalur tersebut diperuntukkan bagi kendaraan yang ingin menyeberang dari arah Harmoni menuju Grogol.

Selain itu, terlihat pula beberapa pengendara motor yang memutar balik. Alhasil, kondisi di pelintasan itu semakin semrawut.

Kondisi jalan di pelintasan kereta itu pun tak mulus. Bantalan rel di bagian tengah pun terlihat sudah aus dan terkikis membentuk cekung. Hal itu membuat pengendara yang lewat harus memperlambat laju kendaraannya.

Pintu pelintasan kereta ini tak dijaga oleh petugas resmi dari KAI. Pelintasan ini terlihat hanya dijaga oleh beberapa warga.

Terlihat ada dua orang perempuan dan lima orang pria yang berjaga di pelintasan kereta tersebut.

Tidak ditemukan juga rambu atau sirine yang biasa ditemukan pada pelintasan kereta api.

Tepat di depan pintu yang mengarah ke Grogol terdapat rambu tanda dilarang masuk berwarna merah. Tapi, persis di bawahnya terdapat satu plang bertuliskan “Hati-hati Bos, Lihat Kiri Kanan”.

Berjarak satu meter dari jalur kereta api tertancap pagar yang terbuat dari potongan rel yang telah dicat berwarna kuning dan hitam. Pada sisi kanan dan kiri jalan juga disediakan jalan bagi pejalan kaki untuk melintas.

Banyak dari pengendara motor yang melewati pelintasan kereta ini tidak memakai helm. Beberapa diantaranya juga membawa banyak barang, bahkan kelebihan muatan.

Sebagai informasi, Pemkot Jakarta Pusat kembali memberikan atensi untuk menertibkan kawasan pelintasan kereta api di kawasan ITC Roxy Mas. Namun, rencana ini baru dalam tahap pembahasan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Joko Widodo mengatakan, perekonomian Indonesia masih mengalami pertumbuhan sebesar 5,11 persen pada kuartal pertama 2024.

Pertumbuhan ini disebutnya positif di tengah situasi berbagai negara yang mengalami krisis keuangan dan ekonomi.

Sehingga menurut Jokowi situasi ekonomi Indonesia saat ini perlu disyukuri.

"Kita patut bersyukur bahwa negara kita mampu bertahan dari hambatan-hambatan, tantangan-tantangan yang ada, dan ekonomi kita masih tumbuh 5,11 persen di kuartal pertama tahun 2024," ujar Jokowi saat memberikan sambutan di acara peresmian pembukaan Rapat Kerja Nasional XVI Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI) Tahun 2024 di JCC, Senayan, Jakarta, Rabu (10/7/2024).

"Sangat sulit sekarang ini negara-negara bertahan dengan growth di atas 5 persen. Coba nanti Bapak, Ibu cek negara lain angkanya seperti apa," tuturnya.

Selain itu, Presiden juga menyebut angka inflasi nasional bisa dikendalikan pada kisaran 2,5 persen per Juni 2024.

Kepala Negara memuji capaian pengendali inflasi bisa terlaksana karena upaya dari para kepala daerah dan Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri).

"Inflasi yang bisa kita kendalikan terakhir di bulan juni 2,5 persen. Inflasi kita berkat bapak ibu sekalian. Yang selalu rapat dengan Mendagri setiap hari Senin, rutin setiap minggu, tapi hasilnya ada," tegasnya.

Terkait dengan angka inflasi ini, Presiden Jokowi kemudian menyinggung Turki dan Argentina yang disebutnya mengalami inflasi yang mengerikan.

Oleh karenanya, Presiden mengingatkan bahwa ke depannya kompetisi antar negara di dunia bukan lagi antara negara besar dan negara kecil.

Tetapi negara yang cepat dengan negara lamban. Kecepatan bisa diukur dari pelayanan kepada masyarakat maupun mobilitas barang dan orang.

"Negara cepat yang akan kalahkan negara lambat dan kita ingin menjadi negara cepat itu, dalam pelayanan publik, dalam mobilitas barang dan orang, kita inginkan itu," tambah Jokowi.

KLATEN, KOMPAS.com - Pabrikan mobil sudah menyediakan cairan khusus untuk radiator agar sistem pendingin mesin optimal. Sehingga performa mesin baik dan awet dalam jangka panjang.

Namun faktanya, radiator bisa diisi dengan air biasa seperti air keran yang jauh lebih mudah didapatkan. Padahal kemampuan air biasa tak sebanding dengan coolant.

Lantas, ketika radiator sudah terlanjur menggunakan air biasa apakah selanjutnya bisa beralih pakai coolant?

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta, mengatakan, mobil yang sudah terbiasa tidak menggunakan coolant tidak akan awet dalam jangka panjang.

“Penggunaan air biasa untuk radiator dapat menyebabkan beberapa kerusakan pada mesin, yakni ada peluang muncul korosi hingga menyebabkan komponen internal mesin keropos hingga pampat dan overheat,” ucap Hardi kepada Kompas.com, belum lama ini.

Mau tidak mau, menurut Hardi konsumen harus segera mengganti air radiator dengan coolant agar mobil memiliki performa baik dan awet dalam jangka panjang.

Kompas.com/Donny Reservoir air radiator pada Hyundai Ioniq 5

“Tapi, konsumen perlu tahu tetap ada risiko dari peralihan air biasa menjadi coolant, maka dari itu diperlukan treatment khusus agar mobil bisa kembali menggunakan coolant seperti bawaan pabrik,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan secara garis besar konsumen harus mempersiapkan dana perbaikan sistem pendingin mesin meliputi radiator, pompa air, saluran radiator dan sejenisnya karena ada peluang sudah mengalami kerusakan.

“Jika kondisinya masih lumayan, bekas korosi bisa dibersihkan terlebih dulu di tukang radiator, dibersihkan semua kerak dan dilakukan pemeriksaan setelahnya, apakah ada komponen yang berisiko rusak,” ucap Hardi.

Kompas.com/Aditya Maulana Ilustrasi servis radiator mobil

Hardi menyebutkan, radiator harus dipastikan tidak pampat dan tidak keropos, karena ketika ada keropos maka akan berisiko mengalami bocor ketika digunakan kembali.

Selain radiator, Hardi juga mengatakan pompa air kerap ditemukan mengalami keropos ketika tidak menggunakan coolant yakni bagian kipasnya rontok sehingga tidak bisa membuat air bersirkulasi dengan optimal.

“Bahkan risiko paling buruknya bisa ditemukan kondisi blok mesin korosi, jika sudah demikian kan fatal, perbaikan mesin seperti ini tidak murah dan tak boleh asal-asalan,” ucap Hardi.

Tangkapan layar Indikator suhu air radiator mobil menunjukkan overheat

Hardi mengatakan tingkat potensi kerusakan sistem pendingin tergantung sudah berapa lama radiator tersebut diisi air biasa. Semakin lama maka semakin besar potensi kerusakannya.

Jadi, ketika mobil Anda terlanjur menggunakan air biasa untuk mengisi radiator sebaiknya segera lakukan penggantian dengan coolant untuk menekan potensi kerusakan lebih parah dengan memperhatikan treatmennya.

KOMPAS.com - Membuat itineraryatau rencana perjalanan, merupakan cara untuk membuat liburan lebih tertata.

Namun membuat dan menerapkan itinerary, Anda sebaiknya tidak terlalu ketat dan malah lebih fleksibel saja.

Itinerary yang terlalu ketat malah akan menjadi sumber stres, sehingga liburan yang harusnya menyenangkan, menjadi sulit dinikmati. Itu karena Anda akan selalu tertekan untuk bisa mematuhi rencana perjalanan.

Berikut beberapa tanda itinerary terlalu ketat yang merusak kesenangan liburan, dilansir dari laman Huffington Post:

1. Sulit beradaptasi saat rencana berubah

Meski sudah direncanakan, bisa jadi liburan akan berjalan di luar daftar rencana. Hal ini tentu membutuhkan adaptasi.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

"Ketika sesuatu tidak berjalan sesuai rencana, seorang perfeksionis (yang merasa harus benar-benar mengikuti itinerary) mungkin akan sangat kesulitan beradaptasi," kata terapis pernikahan dan keluarga berlisensi yang memiliki The Therapy Group di Pennsylvania dan co-host podcast ShrinkChicks, Jennifer Chaiken.

Misal rencana awal adalah mengunjungi air terjun, tetapi cuaca tidak bagus, mereka yang menghendaki perjalanan harus sesuai rencana, akan sulit beradaptasi.

Padahal, rencana dadakan untuk berpindah lokasi, bisa jadi akan menghadirkan pengalaman lebih menyenangkan, dibanding memaksa mengikuti rencana awal.

2. Saling menyalahkan saat perjalanan tidak sesuai rencana awal

Menurut Chaiken, baik konflik internal maupun eksternal adalah hal yang umum di kalangan perfeksionis.

SHUTTERSTOCK/TORWAISTUDIO Ilustrasi liburan ke luar negeri.

Namun, orang-orang yang terlalu patuh pada rencana perjalanan, bisa jadi sumber masalah ketika perjalanan tidak sesuai rencana awal.

Mereka yang terlalu kaku pada itinerary, cenderung menyalahkan diri sendiri atau orang lain daripada menerima bahwa beberapa hal berada di luar kendali mereka.

Misal rencana awal adalah berkunjung ke museum, tetapi tutup karena suatu alasan, maka sebaiknya memang tidak perlu menyalahkan siapa pun. Lebih baik mengalihkan perjalanan ke tempat lain, meski di luar itinerary awal.

3. Malah takut liburan

Menurut konselor kesehatan mental berlisensi di Self Space di Seattle, AS Becca Trayner, mereka yang menginginkan segala sesuatunya berjalan sempurna, malah biasanya overthinking membayangkan hal terburuk.

Dok. Shutterstock Ilustrasi liburan ke Bangkok.

Misal rencana awal adalah menyeberang ke Bali naik kapal ferry, tetapi malah muncul pikiran akan datangnya badai yang menyebabkan perjalanan kapal disetop, sehingga membuat rencana berantakan.

Pikiran itu malah bisa jadi membuat Anda menjadi takut, sehingga malah memutuskan tidak jadi berangkat.

4. Tidak mendapatkan manfaat liburan

Liburan bertujuan untuk sejenak melarikan diri dari rutinitas harian yang membosankan, sehingga bisa bersantai atau mencari ketenangan.

Namun, memaksakan diri untuk mengikuti itinerary dengan sempurna, justru akan membuat Anda kehilangan manfaat liburan itu.

Alih-alih refreshing, Anda malah akan merasa kelelahan dan cemas karena liburan menjadi aktivitas untuk sekadar mematuhi itinerary.

5. Terlalu fokus untuk mengesankan orang lain

Dalam menyusun dan melaksanakan rencana perjalanan, Anda bisa jadi malah terlalu berfokus untuk mengesankan orang lain, terutama melalui media sosial.

SHUTTERSTOCK Ilustrasi media sosial

Terlalu patuh mengikuti itinerary dengan tujuan untuk membuat postingan "liburan sempurna" di media sosial, malah membuat Anda tidak bisa menikmati liburan.

Jadi, jangan terlalu berfokus membuat postingan hanya untuk mengesankan orang lain. Cukup fokus untuk menikmati liburan sambil sesekali berfoto untuk mengabadikan momen.

6. Kurang menikmati momen

Terlalu patuh pada itinerary akan membuat Anda kurang menikmati momen. Misal sedang mendaki, pikiran Anda sudah ada di puncak dan berfoto, bukan menikmati perjalanan.

Hal itu bisa mengurangi kenikmatan suatu liburan. Memang ada tujuan dalam setiap perjalanan. Namun, tetap nikmati perjalanan itu.