JAKARTA, KOMPAS.com - Pemandangan unik muncul di Pintu Doraemon yang ada di Tangerang Selatan. Kini jalan pintas ke daerah Setu sampai Serpon itu dipasang lampu merah oleh warga, karena kerap jadi biang macet di jam sibuk.

Jalan di Pintu Doraemon itu memang kecil, cuma muat satu motor dan harus bergantian. Sebelum ada lampu merah, pengaturannya tidak pasti, jadi bisa bikin macet panjang.

Makanya dibuat lampu merah dengan waktu satu menit buat setiap sisi. Setidaknya ada waktu yang ditetapkan agar bisa bergantian, tidak terlalu macet.

View this post on Instagram

A post shared by Tangsel (@wargatangsel)

Menanggapi video tersebut, pengamat Transportasi Budiyanto memberi apresiasi kepada masyarakat sekitar atas inisiatif tersebut. Cuma seharusnya jadi tugas dinas terkait untuk membuat lampu merah di suatu tempat.

"Tujuan pemasangan lampu lalu lintas adala keamanan, keselamatan, dan pengoptimalan kinerja lalu lintas. Ada hitung-hitungan arus atau volume lalu lintas dari beberapa arah," kata Budiyanto kepada Kompas.com, Selasa (5/11/2024).

Budiyanto bilang, pemasangan lampu lalu lintas jangan sampai tanpa dilandasi pengkajian. Ada beberapa aturan turunan kalau penyediaan sarana dan prasarana jalan adalah tanggung jawab pemerintah.

"Ada inisiatif warga bikin lampu merah di jalan pintas tetap kita apresiasi sebagai bentuk partisipasi dan tanggung jawab terhadap lingkungan. Tapi sebaiknya tetap koordinasikan dengan Dinas Perhubungan," kata Budiyanto.

Budiyanto bilang, dari perspektif hukum, seharusnya bukan tanggung jawab masyarakat bikin lampu lalu lintas. Jadi dengan koordinasi, pemerintah bisa membuat lampu lalu lintas di lokasi yang dibutuhkan.

Jakarta: Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, melalui Unit Pengelola Transportasi Angkutan Jalan (UPTAJ), melakukan sejumlah langkah strategis untuk mencegah praktik pungutan liar (pungli) oleh porter tidak resmi di Terminal Antarkota Antarprovinsi (AKAP) Kampung Rambutan. Langkah ini dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan penumpang, terutama dalam hal penggunaan jasa porter.

Kepala UPTAJ, Syamsul Mirwan, mengatakan salah satu upaya pencegahan adalah penentuan titik drop-off dan transit penumpang secara pasti, serta pengawasan ketat oleh petugas terminal dibantu CCTV.

“Terminal Kampung Rambutan sudah terintegrasi dengan LRT Jabodebek dan melayani penumpang AKAP, dalam kota, serta penumpang commuter. Kami sudah menentukan titik drop-off yang jelas dan akan diawasi secara langsung,” ujar Syamsul dikutip dari Berita Jakarta.
Dinas Perhubungan DKI Jakarta juga telah membuat Standard Operating Procedure (SOP) khusus bagi porter resmi, yang mencakup pelatihan komunikasi dan etika pelayanan. Syamsul menyampaikan para porter juga diberikan seragam khusus dan nomor identitas untuk memudahkan penumpang mengenali porter resmi, sekaligus menghindari pungli dari porter tak resmi.

Baca Juga: Cek Fisik Kendaraan Bisa via Online, Dimulai Kapan?

“Kami sudah memberikan seragam kepada porter yang dilengkapi nomor identitas, sehingga jika terjadi masalah, porter dapat dikenali,” katanya.

Syamsul menjelaskan, saat ini terdapat 10 porter resmi di Terminal AKAP Kampung Rambutan yang telah diberdayakan dari warga sekitar. Mereka dibagi menjadi dua tim, masing-masing lima orang untuk sif pagi dan malam.

“Jumlah porter dibatasi untuk menghindari persaingan antarporter. UPTAJ juga mencatat setiap porter dalam database khusus dan memberikan pelatihan mengenai sikap dan komunikasi yang baik,” ucapnya.

Ia mengatakan UPTAJ juga menyediakan fasilitas penyimpanan barang (loker) bagi penumpang yang transit. Fasilitas ini berkapasitas 30 tas dan dilengkapi dengan pengawasan CCTV serta petugas terminal. “Loker ini baru dibangun awal bulan ini, dan kami berharap penumpang bisa lebih nyaman menitipkan barang bawaan mereka,” kata Syamsul.

Baca Juga: Tesla Cybertruck Dijadian Mobil Operasional Polisi, Picu Kontroversi

Ia menambahkan, saat ini penyeragaman porter resmi baru diterapkan di Terminal Kampung Rambutan dan akan diimplementasikan di terminal AKAP lainnya di Jakarta.

“Upaya ini merupakan bagian dari komitmen Dishub DKI Jakarta untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi para penumpang di terminal-terminal utama di Jakarta,” tandasnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Mataram -

Sejumlah maskapai mengurangi frekuensi atau jadwal penerbangan menuju Bandara Internasional Lombok (BIL), Nusa Tenggara Barat (NTB), lantaran sepi peminat. Adapun, rute yang minim peminat di antaranya penerbangan dari Batam dan Semarang menuju Lombok maupun sebaliknya.

"Kami sudah berusaha menghadirkan rute baru ini. Tidak mungkin Dishub (kerja) sendiri," kata Kepala Dinas Perhubungan NTB Lalu Moh Faozal di Mataram, Senin (21/10/2024).

Faozal menuturkan frekuensi penerbangan Lombok-Semarang dan sebaliknya sudah dikurangi sebanyak tiga kali. Sedangkan, jadwal penerbangan rute Lombok-Batam dan sebaliknya berkurang dua kali dalam sepekan. Menurutnya, jadwal penerbangan rute Jakarta-Lombok dan sebaliknya tak ada pengurangan.

"(Jadwal penerbangan) Batam itu di hari Kamis dan Sabtu, Semarang Rabu, Kamis, dan Sabtu, Makassar tiga kali juga," imbuh mantan Kepala Dinas Pariwisata NTB tersebut.

Faozal memahami alasan maskapai tidak bisa memaksakan pembukaan rute penerbangan menuju Lombok karena terkait profit yang ingin didapat oleh masing-masing maskapai. Dia menyebut maskapai yang melayani penerbangan menuju Lombok ingin mendapatkan bantuan promosi.

Ia mengungkapkan penerbangan rute Lombok-Batam dan sebaliknya awalnya dibuka dengan harapan bisa menggaet penumpang dari kalangan pekerja migran Indonesia (PMI). "Karena sasaran kemarin mengejar PMI yang ke Batam itu awalnya, tetapi kok semakin ke sini memang harus dievaluasi lagi," ujar Faozal.

Di sisi lain, Faozal menuturkan maskapai Garuda Indonesia yang melayani penerbangan dari Jakarta menuju Lombok kini menggunakan pesawat dengan kapasitas lebih besar. Maskapai itu, dia berujar, mengganti pesawat dari jenis boeing 737 berkapasitas 185 penumpang menjadi air bus berkapasitas 420 penumpang.

Penggantian kapasitas Garuda tersebut menyebabkan maskapai lainnya yang meminta exstra flight saat MotoGP Mandalika 2024 mengalami penundaan. Misalkan Batik Air yang akhirnya batal menambah jadwal penerbangan ke Lombok.

(iws/dpw)

Jakarta -

Bank DKI resmi memperoleh hak nama atas Stasiun MRT Bundaran HI. Peresmian hak penamaan atau naming right Stasiun MRT Bundaran HI Bank DKI dilakukan pada Selasa, 8 Oktober 2024.

Perjanjian kerja sama dilakukan antara Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dan Direktur Utama Bank DKI, Agus Haryoto Widodo. Sementara peresmian nama dilakukan oleh Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo.

"Dengan adanya naming right ini kami berharap dapat meningkatkan eksposur dan awareness Bank DKI, sehingga kami bisa terus menjadi bagian integral dari kehidupan masyarakat Jakarta, Khususnya dalam mendukung agenda Jakarta sebagai kota bisnis bertaraf global," kata Agus di Stasiun MRT Bundaran HI Bank DKI, Jakarta Pusat, Selasa (8/10/2024).

Untuk tahap awal, kontrak kerja sama naming right ini berlaku selama tiga tahun. Sayangnya tidak dijelaskan berapa nilai kerja sama antara MRT Jakarta dan Bank DKI.

Agus menambahkan, Bank DKI sudah melakukan kerja sama serupa untuk meningkatkan awareness perusahaan. Salah satunya kerja sama dengan TransJakarta untuk penamaan Halte Senayan Bank DKI.

Sementara itu, Tuhiyat menjelaskan bahwa naming right adalah upaya perusahaan untuk mempertahankan keberlanjutan. Kontribusi naming right terhadap pendapatan MRT Jakarta sekitar 30-40%.

"Kami dalam rangka juga untuk mempertahankan sustainability perusahaan, going concern perusahaan juga mengupayakan satu inovasi yang kita namakan dengan bisnis hak penamaan stasiun. Nah, MRT Jakarta itu merupakan pionir di bisnis ini," ujar Tuhiyat.

Dari 13 stasiun MRT Jakarta yang ada, 8 stasiun yang sudah dikerjasamakan untuk naming right, termasuk dengan Bank DKI. Adapun Bank DKI merupakan perusahaan BUMD pertama yang bekerjasama untuk naming right.

"Kita dari 13 stasiun yang ada di MRT untuk fase 1 itu ada 7 stasiun Yang sudah melakukan bisnis hak penamaan stasiun Nah, sekarang pada hari ini ditambah dengan satu stasiun yaitu stasiun Bundaran Hotel Indonesia," tutupnya

(ily/hns)

TEMPO.CO, Jakarta - Dinas Perhubungan Sumatera Utara (Dishub Sumut) bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Darat mengklaim telah memastikan seluruh mobilisasi atlet, official, dan kontingen dari berbagai daerah selama penyelenggaraan Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI Aceh-Sumut berjalan dengan lancar.

Secara keseluruhan, Dishub Sumut sudah menyediakan 1.334 unit kendaraan untuk mobilisasi dari dan ke Bandara Kualanamu menuju Silangit, hotel, ataupun venue pertandingan. Adapun rinciannya adalah 394 unit kendaraan, 315 unit bus medium, 237 unit microbus, dan 21 unit kendaraan barang. Sementara Direktorat Angkutan Jalan Ditjen Hubdat Kemenhub turut menyediakan 367 bus.

Kadishub Sumut sekaligus menjabat sebagai Ketua Bidang Transportasi PB PON XXI Aceh-Sumut wilayah Sumut, Agustinus Panjaitan mengatakan telah melakukan kolaborasi dengan Pemprov Sumut. Hal tersebutlah yang menjadi faktor krusial dalam kelancaran layanan transportasi PON XXI.

"Dengan total 967 armada yang disediakan Pemprov Sumut dan 367 bus dari Kemenhub, kami memastikan mobilisasi atlet dan official berlangsung aman, nyaman, dan tepat waktu," ujar Agustinus dalam keterangan tertulis yang diterimaTempopada Sabtu 21 September 2024.

Menurutnya, selain mendukung kegiatan pertandingan, layanan transportasi yang disediakan juga memastikan para atlet, official dan kontingen yang telah selesai bertanding dapat pulang dengan lancar melalui bandara. Layanan transportasi tersebut, kata Agustinus berdasarkan arahan Pj Gubernur Sumut Agus Fatoni.

"Gubernur menekankan agar penyelenggaraan PON ini sukses dan membawa kesan mendalam bagi semua peserta," kata Agustinus.

Agustinus menambahkan bukan kali pertama Kemenhub memberikan dukungannya dalam penyediaan layanan transportasi untuk event berskala nasional bahkan internasional di Sumatera Utara. Tahun lalu Kemenhub juga sudah menyediakan bantuan unit kendaraan untuk F1 Powerboat di Balige.

"Ini membuktikan bahwa Kemenhub konsisten dalam membantu Pemprov Sumut mensukseskan penyelenggaraan event penting di Sumut", ujar Agustinus.

Kenyamanan transportasi tersebut sudah dirasakan oleh beberapa atlet dan official. Di antaranya adalah atlet Wushu Papua Tengah, Rian Tomoroken dan Selly yang beranggapan layanan mobilisasi tersebut selalu tepat waktu saat antar jemput dari bandara menuju hotel.

“(Transportasi) selalu tepat waktu, baik dari bandara maupun saat antar-jemput dari hotel ke venue pertandingan dan sebaliknya,” kata Rian.

Pelatih Sambo Kalimantan Utara, Haris Santoso juga punya pandangan yang sama. Ia menilai pelayanan transportasi selama PON Sumut sudah sangat memadai.

"Aspek ketepatan waktu, ketersediaan armada dan para sopir yang melayani kami sangat baik. Saya berikan dua jempol untuk tim transportasi PON Sumut," ujar Haris.

JAKARTA, KOMPAS.com - Dinas Perhubungan DKI Jakarta memberlakukan rekayasa lalu lintas pada Minggu (25/8/2024). Rekayasa lalu lintas tersebut sehubungan dengan adanya kegiatan Festbok dan Karnaval Color Run yang berlangsung di Jalan Petogogan I, Jakarta Selatan.

Informasi tersebut diumumkan oleh akun Instagram resmi @dishubdkijakarta, Sabtu (24/8/2024).

“Sehubungan dengan adanya kegiatan Festbok dan Karnaval Color Run di JI. Petogogan I, Jakarta Selatan pada Minggu (25/8/24), Dishub DKI Jakarta akan menerapkan Rekayasa Lalu Lintas di sekitar lokasi tersebut. Rekayasa Lalu Lintas dilakukan mulai pukul 06.00 - 22.00 WIB. Simak infografis ini untuk melihat rincian lengkapnya,” tulis unggahan tersebut.

Lebih rinci, pengalihan arus lalu lintas di kawasan terkait akan dimulai pada pukul 06.00 WIB sampai 22.00 WIB. Nantinya pengguna kendaraan yang melintas di kawasan tersebut hanya bisa melintas di jalur kiri saja.

View this post on Instagram

A post shared by Dinas Perhubungan DKI Jakarta (@dishubdkijakarta)

• Pada hari Minggu tanggal 25 Agustus 2024 pukul 06.00 s.d 22.00 WIB kegiatan Festbok dan Karnaval Color Run di Jalan Petogogan I akan dilakukan rekayasa lalu lintas.
• Pada hari Minggu tanggal 25 Agustus 2024 pukul 07.00 s.d 09.00 WIB kegiatan Karnaval Color Run agar menggunakan satu jalur jalan sebelah kiri di Jalan Petogogan I, Jalan Petogogan II, Jalan Panglima Polim Raya dan Jalan Kramat Pela sehingga arus lalu lintas di jalan tersebut masih dapat digunakan.

Dishub DKI juga mengimbau agar pengguna jalan selalu mematuhi aturan lalu lintas serta mengutamakan keselamatan di jalan raya.

“Diimbau kepada pengguna jalan untuk mematuhi aturan yang ada dan tetap mengutamakan keselamatan jalan,” tulis unggahan itu.

Jakarta: Inspektorat Pembantu Kota (Irbanko) Jakarta Pusat mendalami kasus intimidasi yang terjadi di Suku Dinas Perhubungan (Kasudin) Jakarta Pusat. Kepala Suku Dinas Perhubungan (Kasudin) Jakarta Pusat Wildan Anwar disebut mendapat intimidasi bawahannya, yaitu Koordinator Lapangan (Korlap) Sudinhub Jakpus WS Laoli.

“Kami akan dalami kasus intimidasi yang menimpa Kasudinhub Jakpus. Kita sudah dengar dan membaca dari beberapa media atas kasus tersebut,” ucap Kepala Suku Bagian Irbanko Jakarta Pusat, Bernard Simatupang saat dihubungi Medcom.id, Rabu 31 Juli 2024.

Bernard mengatakan hingga saat ini belum ada laporan resmi dari pihak Kasudinhub Jakpus, Wildan Anwar terkait intimidasi yang dilakukan bawahannya. Walaupun hingga saat ini belum ada laporan resmi, jajarannya akan menindaklanjuti kasus tersebut.
“Kalau melawan atasan terlebih jika sampai ada kontak fisik sudah pasti akan ada hukuman disiplin (hukdis). Apalagi jika bawahannya merupakan Aparatur Sipil Negara (ASN),” tegasnya.

Baca juga: Kualitas Udara Jakarta Masih Tidak Sehat

Bernard mengatakan dalam pemberitaan dijelaskan bahwa Korlap Sudinhub Jakpus WS Laoli diketahui tidak menerima rotasi yang dilakukan Kasudinhub Jakpus. Jika memang tidak menerima rotasi tersebut, seharusnya yang bersangkutan bertanya alasan rotasi.

“Kalau ASN ada yang tidak terima rotasi bisa menanyakan alasannya. Jika yang dirotasi itu sakit jadi tidak bisa memaksimalkan kerjanya itu bisa menjadi pertimbangan,” ungkapnya.

Sebelumnya diberitakan, Kepala Suku Dinas Perhubungan (Kasudinhub) Jakarta Pusat, Wildan Anwar melaporkan bawahannya Koordinator Lapangan (Korlap) Sudinhub, WS Laoli. Ia melaporkan Laoli usai diintimidasi di kantor Sudinhub, Senen, Jakarta Pusat, Senin 29 Juli 2024.

“Tadi Laoli langsung mendorong saya dengan dadanya sebanyak dua kali. Di situ saya tidak melawan, saya hanya mundur dua langkah karena didorong,” ucap Wildan saat dihubungi Medcom.id, Selasa 30 Juli 2024.

Wildan menyebut, Laoli memang sudah beberapa hari ini cukup emosional. Terlebih pada Senin 22 Juli 2024 dimana Laoli dirotasi menjadi analis dan penelaah yang bekerja di dalam kantor Sudinhub.

“Perlu diketahui bahwa rotasi ini dilakukan tidak secara tiba - tiba. Kita sudah memberitahu sejak beberapa hari yang lalu tapi Laoli tidak terima dengan keputusan saya,” tegas Wildan.

Tindakan Laoli ini juga sudah dilaporkan ke Polsek Senen. Namun, hingga saat ini Polsek belum mendapat laporan tertulis dari Wildan.

"Iya dilaporkan ke polisi sesuai perintah Kadishub. Arahannya diminta lapor ke polisi,” lanjut Wildan.

Selain itu, Laoli juga disebutkan sempat menyerang Haryo Bagus, yang pada saat itu tengah mendampingi Wildan. Haryo disebutkan sempat memvideokan momen ketika Laoli mendorong Wildan. Menyadari adanya perekaman, Laoli pun sempat berusaha merebut handphone milik Haryo.

(END)

Jakarta: Kepala Suku Dinas Perhubungan (Kasudinhub) Jakarta Pusat, Wildan Anwar melaporkan bawahannya Koordinator Lapangan (Korlap) Sudinhub, WS Laoli. Ia melaporkan Laoli usai diintimidasi di kantor Sudinhub, Senen, Jakarta Pusat, Senin 29 Juli 2024.

“Tadi Loly langsung mendorong saya dengan dadanya sebanyak dua kali. Di situ saya tidak melawan, saya hanya mundur dua langkah karena di dorong,” ucap Wildan saat dihubungi Medcom.id, Selasa 30 Juli 2024.

Wildan menyebut, Laoly memang sudah beberapa hari ini cukup emosional. Terlebih pada Senin 22 Juli 2024 dimana Laoli dirotasi menjadi analis dan penelaah yang bekerja di dalam kantor Sudinhub.
“Perlu diketahui bahwa rotasi ini dilakukan tidak secara tiba - tiba. Kita sudah memberitahu sejak beberapa hari yang lalu tapi Laoli tidak terima dengan keputusan saya,” tegas Wildan.

Wildan mengatakan, posisi yang saat ini ditawarkan kepada Laoli justru lebih tinggi dari posisi koordinator lapangan. Tapi, Laoli tetap menolak untuk dipindahkan ke kantor.

Tindakan Laoli ini dinilai Wildan sebagai tindakan yang melawan perintah atasan. Wildan mengatakan, pemindahan Laoli juga dilakukan setelah menimbang aspek-aspek di lapangan dalam beberapa kegiatan penindakan.

"Cara bertindaknya dilapangan itu sangat over-lah dan membuat resahlah," singkatnya.

Baca juga: Dishub DKI Diminta Larang Warga Pakai Sepeda Listrik di Jalan Umum

Untuk rotasi posisi ini, Kasudinhub juga tidak menerbitkan surat keputusan khusus. Pasalnya, posisi koordinator lapangan seyogyanya berada di bawah tugas dari jabatan Kepala Seksi Pengendalian Pengendalian Operasional Lalu lintas Dan Angkutan Jalan yang saat ini diemban oleh Haryo Bagus.

Tindakan Laoli ini juga sudah dilaporkan ke Polsek Senen. Namun, hingga saat ini Polsek belum mendapat laporan tertulis dari Wildan.

"Iya dilaporkan ke polisi sesuai perintah Kadishub. Arahannya diminta lapor ke polisi,” lanjut Wildan.

Selain itu, Laoli juga disebutkan sempat menyerang Haryo Bagus, yang pada saat itu tengah mendampingi Wildan. Haryo disebutkan sempat memvideokan momen ketika Laoli mendorong Wildan. Menyadari adanya perekaman, Laoli pun sempat berusaha merebut handphone milik Haryo.

Dikonfirmasi terpisah, Laoli membantah kalau ia melakukan intimidasi kepada atasannya. Namun, dia mengaku sempat meninggikan suaranya saat bertanya kepada Wildan.

"Yang jadi pertanyaan, kenapa saya dipermalukan di depan umum," ucap Laoli saat dihubungi.

Ia mengaku dimarahi di depan umum saat apel pada Senin lalu. Laoli mengatakan, Wildan juga sempat marah-marah dalam apel tersebut. Laoli pun membenarkan kalau saat ini dirinya sudah menjadi staf, tidak lagi jadi koordinator lapangan.

Sementara itu, Kapolsek Senen, Ajun Komisaris Polisi (AKP) Bambang Santoso membenarkan adanya keributan di Kantor Sudinhub Jakpus. Pihaknya juga memerintahkan kanit reskrim untuk melakukan pengecekan lokasi.

“Kalau laporan tertulis belum ada tapi tadi Kasudinhub Jakpus menelepon saya secara langsung terkait peristiwa tersebut,” ungkapnya.

(END)

Bandung: Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengalokasikan anggaran mencapai Rp1,3 triliun untuk pengalihan Terminal Cicaheum menjadi depo Bus Rapid Transit (BRT). Alih fungsi terminal tersebut pun dipastikan tidak menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Jawa Barat.

"Anggaran dari Kemenhub, totalnya dengan infrastruktur dan lain sebagainya mencapai Rp1,3 triliun," kata Kepala Dinas Perhubungan Jawa Barat, A. Koswara di Termiliki Leuwipanjang, Kota Bandung, Senin, 29 Juli 2024.

Koswara mengatakan, di luar anggaran itu akan ada dana yang digunakan dari APBD Provinsi Jabar. Namun itu nantinya baru akan digelontorkan setelah Depo BRT rampung.
"Anggaran (pembangunan) dari pusat semua, untuk APBD-nya (Pemprov Jabar) itu untuk nanti, setelah operasional," sambungnya.

Pengalihan Terminal Cicaheum menjadi Depo BRT sudah masuk tahap I. Dalam prosesnya nanti, lanjut Koswara, akan ada beberapa tahapan yang dilakukan, seperti pembangunan infrastruktur, dan itu nantinya akan dilakukan oleh Kemenhub.

"Pemerintah pusat akan membangun infrastruktur dan menyiapkan sistem. Kalau tahapan sekarang sudah mulai dengan adanya bus Buy The Service (BTS)," bebernya

Koswara memastikan, BTS masih belum masuk dalam kategori angkutan massal karena belum memiliki jalur khsusus di lima koridor. Sehingga, kategorinya masih bersifat angkutan perkotaan.

"Untuk jadi abgkutan massal harus ada infrastruktur yang dibangun oleh pusat. Nanti akan dibangun ada jalur khusus dedicated bus way tapi buswaynya berbeda. Halte tapi haltenya juga akan sejajar dengan jalan. Kalau Jakarta Tapping (bayar tiket) di halte, di Bandung nantinya tapping nya di bus," ungkapnya.

(WHS)

BADUNG, iNews.id - Wakil Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Badung sukses meraih juara I dan II pada pembinaan dan pemilihan Abdi Yasa Teladan 2024 yang digelar Dinas Perhubungan Provinsi Bali, Selasa (23/7/2024). Keduanya adalah I Nyoman Suartika dari Bayu Buana Tour and Travel Service sukses meraih juara I dengan nilai tertinggi yakni 89,1. Kemudian, juara II diraih I Ketut Sukarnata dari Koperasi Sapta Pesona Nusantara yang mengumpulkan nilai 85,6.

Sementara, Juara III diraih Made Yogi Ananta Wijaya dari Koperasi Jasa Margi Utama nilai 84,2 yang merupakan wakil dari Dinas Perhubungan Kota Denpasar.

Kegiatan Abdi Yasa Teladan menjadi program tahunan Dinas Perhubungan Provinsi Bali, namun sempat terhenti selama 5 tahun karena Covid-19 dan kembali diadakan seleksi pada 2024.

Saat membuka acara ini, Kadis Perhubungan Provinsi Bali IGW Samsi Gunarta mengungkapkan, kegiatan ini didasarkan pada Peraturan Menteri Perhubungan No.78 Tahun 2021 tentang Pemberian Penghargaan Abdi Yasa dan Penghargaan Wahana Adhigana.

"Abdi Yasa adalah penghargaan yang diberikan kepada pengemudi angkutan umum orang atau barang yang memiliki kemampuan dan pengetahuan, menerapkan perilaku keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan, serta memberikan pelayanan prima kepada pengguna jasa," ujarnya.

Maksud pelaksanaan kegiatan ini, lanjutnya, untuk meningkatkan motivasi dan sosialisasi peningkatan keselamatan lalu lintas jalan yang berskala nasional melalui pembinaan kepada para pengemudi angkutan umum.

"Tujuannya untuk dapat mengubah sikap dan perilaku pengemudi menjadi lebih disiplin dan bertanggung jawab sekaligus mempersiapkan awak kendaraan angkutan umum yang profesional dan berkualitas, sehingga mewujudkan pelayanan jasa angkutan umum yang baik," katanya.

Menurutnya, melalui pemberian penghargaan kepada para awak kendaraan angkutan umum telah ikut berperan dalam meningkatkan keselamatan dan pelayanan jasa angkutan umum yang optimal di jalan.

Ini rangka membangun dan mewujudkan budaya keamanan dan keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan di kalangan pengemudi angkutan umum dan perusahaan angkutan umum, serta untuk menempatkan profesi awak kendaraan angkutan umum sejajar dengan profesi lainnya.

Kadishub Bali pun sangat menghargai komitmen dan partisipasi semua pihak dalam kegiatan ini. "Melalui pemberian penghargaan awak kendaraan angkutan umum orang merupakan salah satu bentuk motivasi dalam perubahan sikap dan perilaku pengemudi dalam mewujudkan pelayanan jasa angkutan umum yang baik," tuturnya.

Untuk itu, dia mengajak seluruh peserta Abdi Yasa Teladan untuk aktif bertanya, berbagi, dan saling mendukung dalam proses pembelajaran ini.

"Mari kita manfaatkan kesempatan ini dengan sebaik-baiknya untuk memperoleh wawasan baru, mengasah keterampilan dan membangun jaringan kerja sama yang kuat dalam upaya meningkatkan keselamatan transportasi jalan," ucapnya.

Samsi juga berharap, setelah mengikuti kegiatan ini, pengemudi semua dapat mengimplementasikan pengetahuan yang telah diperoleh dalam kegiatan ini. Selain itu, dia juga mengajak menjadi agen perubahan yang mendorong perubahan perilaku dan budaya berkendara yang berkeselamatan bagi masyarakat.

Pada kegiatan ini, ada tujuh materi yang diujikan, di antaranya pertama Undang-undang No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan oleh Kasi Prasarana Jalan, Sungai, Danau dan Penyeberangan BPTD Kelas II Bali. Kedua adalah Pendidikan Berlalu Lintas dan Penegakan Hukum oleh Kasubdit Kamsel Ditlantas Polda Bali, kemudian Pendidikan Kualitas dan Keterampilan Pengemudi Angkutan Umum oleh Kasi Audit dan Inspeksi Subdit Kamsel Ditlantas Polda Bali. 

Selanjutnya, Pengetahuan Teknik Kendaraan Bermotor (Persyaratan Teknis dan Laik Kendaraan Bermotor) oleh Pengawas Pengujian Pemeriksaan dan Perawatan BPTD Kelas II Bali, Pengetahuan tentang Asuransi UU Nomor 33/1964 dan UU Nomor 34/1965 oleh Kepala Sub Bagian Iuran Wajib, Pendidikan Mental dan Psikologi Pengemudi Angkutan Umum oleh Kasubbag Psipol Biro SDM Polda Bali, dan terakhir atau ketujuh adalah Pendidikan Narkoba dan Miras Bagi Pengemudi Angkutan Umum oleh Katim Bidang Pemberdayaan Masyarakat Badan Narkotika Nasional Provinsi Bali.

Editor: Anindita Trinoviana

JAKARTA, KOMPAS.com –Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi DKI Jakarta melakukan rekayasa lalu lintas (Lalin) di sejumlah ruas jalan di Jakarta.

Hal ini dilakukan sehubungan adanya Pekerjaan Jakarta Sewerage Development Project (JSDP) Zona -1 Paket 3 segmen 2 oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo mengatakan, pekerjaan Jakarta Sewerage Development Project (JSDP) Zona -1 Paket 3 segmen 2 memasuki pekerjaan konstruksi secara bertahap.

“Rekayasa lalu lintas dilakukan untuk menunjang pekerjaan tersebut,” ujar Syafrin, dalam keterangan tertulis (20/7/2024).

“Diimbau kepada para pengguna jalan agar menghindari ruas jalan tersebut dan dapat menyesuaikan pengaturan lalu lintas yang ditetapkan,” ucap Syafrin.

Selain itu, Syafrin juga mengingatkan pengendara agar mematuhi rambu-rambu lalu lintas, mengikuti petunjuk petugas di lapangan, serta mengutamakan keselamatan di jalan.

Berikut ini rekayasa lalu lintas sesuai pentahapan pekerjaan:

1) Jalan Biak
- Pit C-18/6.1 Pekerjaan berada di Jalan Biak sisi Barat simpang Jalan Sangihe akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung, sehingga lalu lintas dua arah menggunakan Jalan Biak sisi Timur, dengan pelebaran jalan;

- Pit C-18/8.0 Pekerjaan berada di Jalan Biak simpang Jalan Ternate-Jalan Petojo Selatan 7 akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung di Jalan Biak sisi Barat dan sisi Timur, dengan pelebaran jalan;

2) Jalan KH Moh Mansyur
- Pit C-18.2 Pekerjaan berada di Jalan KH Moh Mansyur sisi median akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung di Jalan KH Moh Mansyur sisi Barat dan sisi Timur, dengan pelebaran jalan;

- Pit C-18.0 Pekerjaan berada di Jalan KH Moh Mansyur sisi Timur dan menjorok Jalan KH Hasyim Ashari akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung.

Sehingga lalu lintas dua arah menggunakan Jalan KH Moh Mansyur sisi Barat dengan pembongkaran median jalan dan pada Jalan KH Hasyim Ashari dilakukan pembongkaran MCB pembatas Transjakarta;

- Pit C-20.1 Pekerjaan berada di Jalan KH. Moh. Mansyur sisi median akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung di Jalan KH. Moh Mansyur sisi Barat dan sisi Timur, dengan pelebaran jalan

3) Jalan Tanah Sereal Raya
- Pit C-19/1.2 Pekerjaan berada di Jalan Tanah Sereal Raya hanya dapat dilintasi untuk kendaraan motor dua arah, untuk kendaraan roda empat dialihkan melalui: Utara-Selatan melalui Jalan Tanah Sereal X-Jalan KH. Moh Mansyur dan Selatan-Utara melalui Jalan Tanah Sereal XIII-Jalan Tanah Sereal Raya

- Pit C-19/1.1 Pekerjaan berada di Jalan Tanah Sereal Raya akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung sisi Barat dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat (lalu lintas satu arah);

4) Jalan Mangga Besar 1
- Pit E-11.1 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Mangga Besar 1 sisi Barat akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat (lalu lintas satu arah);

- Pejalan kaki difasilitasi marka zebra cross sebelum dan sesudah area kerja.

5) Jalan Kunir (akan di-update waktu dan metode pelaksanaan);
- Pit C-24/5.2 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Kunir sisi Selatan, lalu lintas dari Timur menuju Barat diberlakukan contra flow di lajur sisi utara dengan pembatas dan dilakukan pelebaran Jalan Kunir sisi Utara.

- Pit C-24/6.0 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Kunir sisi Selatan seberang Jalan Cengkeh, lalu lintas dari Timur menuju Barat diberlakukan contra flow di lajur sisi utara dengan pembatas dan dilakukan pelebaran Jalan Kunir sisi Utara.

6) Jalan Cengkeh (akan di-update waktu dan metode pelaksanaan);
- Pit C-24/6.1 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Cengkeh sisi Barat, akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat;

- Pit C-24/6.2 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Cengkeh sisi Barat, akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat;

7) Jalan Ancol;
- Pit C-24/2.0 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Ancol Barat VII, akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat secara dua arah menggunakan jalan Ancol Barat VII sisi timur;

- Pit C-24/2.2 Lokasi pekerjaan berada di Jalan Ancol Barat VI, akan terjadi pengurangan badan jalan selama pekerjaan berlangsung dan masih bisa dilalui kendaraan roda empat secara dua arah bergantian, menggunakan jalan ancol barat VI sisi utara.

Makassar:Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, Sulawesi Selatan, mengoperasikan bus listrik untuk anak sekolah secara gratis. Penyediaan bus listrik ini sebagai bentuk mendukung kebijakan kota rendah karbon yang dicanangkan pemerintah kota Makassar.

Kepala Bidang Angkutan Dishub Kota Makassar, Jusman, menjelaskan penyediaan bus listrik gratis itu sebagai bentuk komitmen pemkot setempat mewujudkan Makassar kota rendah karbon dan gerakan kenalpot rendah kebisingan.

"Saya mengajak seluruh masyarakat Kota Makassar mendukung program bus listrik gratis untuk anak sekolah agar lebih bermanfaat bagi masyarakat, siswa dan lingkungan," ujar Jusman melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Jakarta-Bandung Naik Mobil Listrik Rp300 Juta? Siapa Takut!

Trayek pengantaran terdiri atas tiga rute, yakni Antang-Karebosi, Panakkukang Karebosi, dan Teeminal Daya-Untia. Jadwal pengantaran mulai pukul 06.00 Wita dan waktu pulang sekolah mulai pukul 14.00 Wita.

Ia menjelaskan Pemkot Makassar menghadirkan bus sekolah ini bukan hanya ramah lingkungan namun juga menyiapkan berbagai fitur mitigasi untuk pencegahan tindakan kriminal dan pelecehan bagi para penumpang.

Bus listrik ini telah dilengkapi sistem pendeteksi perilaku sopir, perilaku penumpang atau siswa saat naik hingga turun dari armada.

Baca Juga: Deretan Merek Mobil Baru di GIIAS 2024

"Termasuk mendeteksi objek-objek lainnya berupa kendaraan, kecepatan kendaraan dan jarak dengan kendaraan lainnya, kemudian memiliki fasilitas berupa AC, wifi dan CCTV serta dilengkapi alat perekam," ucapnya.

Oleh karena itu, seluruh data dan informasi selama operasional bus listrik dijalankan di beberapa lintasan yang sudah disiapkan oleh Dinas Perhubungan Makassar.

Selain dilengkapi dengan teknologi berupa sistem dan aplikasi berbasis web dan mobile, bus listrik ini juga dibekali sistem komunikasi jarak jauh yang dapat dilaksanakan operator yang dalam hal ini Dinas Perhubungan Kota Makassar.

(UDA)