Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Manajemen PT Sri Rejeki Isman Tbk alias SRITEX akhirnya buka suara soal langkah lanjutan yang akan diambil usai dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri (PN) Niaga Semarang, Jawa Tengah pada 21 Oktober 2024 lalu.

"Kami memberikan perhatian serius terkait putusan pembatalan homologasi yang dinyatakan oleh Pengadilan Negeri (PN) Niaga Semarang melalui putusan perkara dengan nomor 2/Pdt.Sus Homologasi/2024/PN Niaga Smg oleh Hakim Ketua Moch Ansor pada Senin, 21 Oktober 2024," ungkap Manajemen Sritex dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Sabtu (26/10).

Manajemen Sritex juga menambahkan, pihaknya menghormati putusan hukum tersebut, dan merespon cepat dengan melakukan konsolidasi internal dan konsolidasi dengan para stakeholder terkait.

"Hari ini, kami telah mendaftarkan kasasi untuk menyelesaikan persoalan ini dengan baik dan memastikan terpenuhinya kepentingan para stakeholder," tambah manajemen Sritex.

Upaya ini merupakan bentuk tanggungjawab perseroan. kepada para kreditur, pelanggan, karyawan dan pemasok yang telah bersama-sama mendukung usaha selama lebih dari setengah abad.

"Kami akan memberikan upaya terbaik sesuai dengan ketentuan hukum," katanya.

Adapun, selama 58 tahun, SRITEX telah menjadi bagian dari industri tekstil Indonesia. Sebagai perusahaan tekstil terbesar di Asia tenggara, perseroan tercatat telah telah berkontribusi bagi Solo Raya, Jawa Tengah dan Indonesia.

"Saat ini ada sekitar 14.112 karyawan SRIL yang terdampak langsung, 50.000 karyawan dalam Grup SRITEX, dan tak terhitung usaha kecil dan menengah lain yang keberlangsungan usahanya tergantung pada aktivitas bisnis SRITEX," kata manajemen.

Lebih lanjut manajemen SRITEX mengungkap pihaknya membutuhkan dukungan dari pemerintah dan stakeholder lain agar dapat terus berkontribusi bagi kemajuan industri tekstil Indonesia di masa depan.

Untuk diketahui, Sritex dinyatakan pailit akibat gagal membayar hutangnya kepada PT Indo Bharta Rayon, kemudian Indo Bharta Rayon pun menggugat Sritex sejak 2 September 2024 karena dinilai lalai memenuhi kewajiban membayar utang kepada kreditur. Sritex awalnya sepakat membayar utang kepada perusahaan itu berdasarkan Putusan Homologasi tertanggal 25 Januari 2022.

Namun, pembayaran itu tidak dipenuhi. PT Indo Bharta Rayon juga meminta PN Niaga Semarang mencabut keputusan pembatalan perdamaian dan penundaan kewajiban pembayaran utang oleh Sritex sesuai kesepakatan sebelumnya.

Raksasa tekstil PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri Niaga Semarang. Pailitnya Sritex tertuang dalam hasil putusan atas perkara nomor 2/Pdt.Sus- Homologasi/2024/PN Niaga Smg.

Sritex Pailit karena tak mampu melunasi utang dan digugat oleh krediturnya, PT Indo Bharat (IBR). Direktur Keuangan Sritex, Welly Salam menjelaskan, pihaknya tercatat memiliki utang sebesar Rp 101,30 miliar kepada IBR, atau setara 0,38% dari total liabilitas Perseroan.

"Perseroan masih memiliki nilai utang tersisa sebesar Rp 101.308.838.984 kepada IBR, yang mana berdasarkan Laporan Keuangan Konsolidasian per tanggal 30 Juni 2024, mencerminkan 0,38% dari total liabilitas Perseroan," katanya dalam keterbukaan informasi, Sabtu (26/10/2024).

Juni tahun 2024, manajemen Sritex sempat membahas soal kondisi berat perusahaan imbas Pandemi Covid-19. Kala itu mereka membantah pihaknya berstatus pailit dan terancam bangkrut.

Pailit merupakan istilah yang cukup umum digunakan oleh banyak orang, terutama dalam dunia bisnis dan perbankan. Secara umum, pailit adalah suatu kondisi di mana debitur tak mampu membayar utang-utangnya.

Sayangnya, masih banyak masyarakat yang belum tahu dengan istilah pailit. Selain itu, beberapa orang menganggap bahwa pailit dan bangkrut adalah istilah yang sama, padahal sebenarnya berbeda.

Lantas, apa sih sebenarnya pailit itu? Lalu apa bedanya dengan bangkrut? Simak pembahasannya secara lengkap dalam artikel ini.

Pengertian Pailit
Pailit adalah suatu kondisi di mana debitur tidak mampu untuk membayar atau melunasi utang-utangnya kepada kreditur yang telah jatuh tempo.

Dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI) daring, pailit adalah jatuh (tentang perusahaan dan sebagainya); bangkrut; jatuh miskin.

Apabila mengacu pada Undang-undang Nomor 37 Tahun 2004 tentang Kepailitan dan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (UUK), pailit didefinisikan sebagai berikut:

"Debitur yang memiliki dua atau lebih kreditur dan tidak membayar lunas satu utang yang telah jatuh waktu dan dapat ditagih, dinyatakan pailit dengan putusan pengadilan, baik atas permohonannya sendiri maupun atas permohonan satu atau lebih krediturnya."

Pada intinya, pailit memiliki arti seorang debitur yang tidak mampu membayar utang-utangnya yang telah jatuh tempo. Ketidakmampuan tersebut harus disertai dengan suatu tindakan nyata untuk mengajukan, baik yang dilakukan oleh debitur maupun atas permintaan kreditur.

Prosedur Pengajuan Pailit

Mengutip laman Kementerian Keuangan (Kemenkeu), permohonan pernyataan pailit diajukan ke Pengadilan Niaga dan yang berhak mengajukannya antara lain adalah kreditur, debitur, Bank Indonesia, Badan Pengawas Pasar Modal, dan Jaksa demi kepentingan umum.

Nantinya, permohonan pernyataan pailit yang telah diterima oleh pengadilan akan diproses lewat sidang pemeriksaan. Selambat-lambatnya putusan pailit harus dibacakan 20 hari setelah tanggal pendaftaran permohonan pernyataan pailit.

Saat proses persidangan, pengadilan akan memanggil debitur dan kreditur ke dalam ruang sidang. Setelah itu, pengadilan akan memutuskan apakah perusahaan debitur dinyatakan pailit atau tidak. Baik debitur maupun kreditur nantinya masih bisa mengajukan kasasi di Mahkamah Agung.

Apabila debitur dinyatakan pailit, maka pengadilan memutuskan untuk menjual seluruh aset perusahaan yang hasilnya digunakan untuk membayar utang kepada kreditur. Untuk pengurusan seluruh aset selama pailit akan dikerjakan oleh kurator yang telah ditunjuk pengadilan.

Perbedaan Pailit dan Bangkrut

Masih ada sejumlah masyarakat yang menganggap kalau pailit dan bangkrut adalah sama. Padahal, ada perbedaan antara bangkrut dan pailit yang bisa dilihat dari sumber penyebabnya.

Sebelumnya, mari kita ketahui dahulu definisi bangkrut. Menurut KBBI, bangkrut adalah menderita kerugian besar hingga jatuh (tentang perusahaan, toko, dan sebagainya); gulung tikar.

Perusahaan dinyatakan bangkrut karena ada dua faktor, yakni indikator operasional dan manajerial. Sedangkan menurut Mahkamah Konstitusi, penyebab kebangkrutan ditandai dengan terjadinya miss management dan faktor eksternal di luar kewenangan pemilik usaha.

Jadi, bangkrut adalah suatu kondisi di mana perusahaan, toko, ataupun bisnis mengalami kerugian besar sehingga berdampak pada operasional perusahaan. Umumnya, perusahaan mengalami bangkrut karena kondisi keuangannya tidak sehat, alhasil harus menutupnya secara permanen.

Lain halnya dengan pailit, di mana perusahaan tersebut tidak mampu membayar utang-utangnya ke kreditur meskipun kondisi keuangan dalam kondisi sehat. Hal ini disebabkan karena perusahaan terlilit utang dan tidak dapat melunasinya saat jatuh tempo.

Satu-satunya yang menjadi persamaan di antara keduanya adalah hanya pengadilan yang berhak memutuskan apakah suatu perusahaan mengalami pailit atau bangkrut.

Raksasa tekstil PT Sri Rejeki Isman Tbk atau Sritex (SRIL) akhirnya dinyatakan pailit. Hal ini berdasarkan keputusan Pengadilan Negeri Niaga Semarang dalam perkara dengan nomor 2/Pdt. Sus Homologasi/2024/PN Niaga Smg pada Senin (21/10) kemarin.

Sritex diketahui sudah beroperasi lebih dari setengah abad di Tanah Air. Manajemen Sritex menyebut perusahaan mereka merupakan perusahaan tekstil terbesar di Asia Tenggara yang telah berkontribusi bagi Solo Raya dan Indonesia.

"Selama 58 tahun, Sritex telah menjadi bagian dari industri tekstil Indonesia. Sebagai perusahaan tekstil terbesar di Asia tenggara, kami telah berkontribusi bagi Solo Raya, Jawa Tengah dan Indonesia," kata perusahaan dalam keterangan tertulis, Sabtu (26/10/2024).

Berdasarkan situs resmi perusahaan, Sritex sudah berdiri sejak 1966. Pendirian perusahaan ini tentu tidak lepas dari sosok H.M Lukminto sebagai perusahaan perdagangan tradisional di Pasar Klewer, Solo.

Namun perusahaan baru membuka pabrik cetak pertamanya yang menghasilkan kain putih dan berwarna di Solo pada 1968, dan baru terdaftar di Kementerian Perdagangan sebagai perseroan terbatas pada 1978.

Singkat cerita, Sritex kemudian mendirikan pabrik tenun pertama mereka pada 1982 dan terus memperluas pabrik, bahkan hingga 1992 pusat produksi perusahaan berhasil memiliki dengan 4 lini (pemintalan, penenunan, sentuhan akhir dan busana) dalam satu atap.

Di luar itu, yang paling mengejutkan adalah bagaimana Sritex dipercaya menjadi produsen seragam militer untuk NATO dan tentara Jerman. Berkat itu Sritex selamat dari Krisis Moneter di 1998 dan berhasil melipatgandakan pertumbuhannya sampai 8 kali lipat dibanding waktu pertama kali terintegrasi pada 1992.

Dalam catatan detikcom, kualitas kain dan pakaian hasil produksi Sritex memang sudah diakui dunia. Sebab produsen tekstil terbesar se-Asia Tenggara yang berada di Sukoharjo, Jawa Tengah ini terbukti sempat memproduksi berbagai produk global.

Di sektor pakaian jadi atau garmen misalnya, beberapa produk brand fashion terkenal seperti ZARA, Guess, dan Timberland juga dibuat di pabrik PT. Sritex. Mereka juga terus melakukan inovasi model dengan mengembangkan ragam jenis.

Kemudian untuk seragam militer, pakaian hasil produksi Sritex disebut-sebut memiliki kemampuan khusus. Antara lain seragam anti peluru, anti api, anti radiasi, dan anti infra merah.

Hingga saat ini setidaknya sudah ada 30 negara yang memesan seragam untuk pasukan militernya ke PT Sritex. Setiap negara memesan seragam dengan kemampuan yang beragam, contohnya anti radiasi yang dipesan Uni Emirat arab dan Kuwait dan anti infra merah yang dipesan Jerman.

Sementara itu untuk TNI, PT Sritex juga memproduksi seragam dengan kemampuan luar biasa, antara lain anti air, anti api, bahkan anti nyamuk.

Selain seragam, ternyata ada perlengkapan militer lain yang diproduksi PT. Sritex, yaitu ransel serbu yang bisa digunakan untuk pelampung jika penggunanya terjatuh di laut, sungai, ataupun danau. PT. Sritex juga membuat tenda untuk TNI yang pastinya anti air dan terjamin kualitasnya.

Bahkan perusahaan yang didirikan oleh (Alm) HM Lukminto itu turut andil dalam pembuatan kendaraan militer yaitu Hovercraft milik TNI. Dalam pembuatan kendaraan yang bisa dijalankan di darat dan laut itu, PT. Sritex kebagian membuat komponen anti api dan anti pelurunya.

Namun sayang, kejayaan produsen tekstil terbesar se-Asia Tenggara ini sudah redup dan kini dinyatakan pailit dengan segala akibat hukumnya oleh Pengadilan Negeri Niaga Semarang.

Wuling akan meluncurkan kei car bertenaga listrik Wuling Zhiguang EV. Kei car merupakan mobil kecil yang populer di Jepang. Tampilan Wuling Zhiguang EV pun mirip seperti mobil-mobil kei car di Jepang.

Dikutip Carnewschina, tampilan Wuling Zhiguang EV saat menjalani proses homologasi oleh regulator China. Mobil ini muat untuk empat orang dengan panjang 3.685 mm dan memiliki satu motor listrik berdaya 30 kW (40 hp). Mobil ini merupakan saudara kandung dari Wuling Hongguang Mini EV, tapi dimensinya lebih besar.

Wuling Zhiguang EV tampak seperti kei car dari Jepang. Mobil ini memiliki garis atap yang datar, pintu geser di bagian belakang, dan kap mesin yang pendek.

Namun, mobil ini sebenarnya bukanlah kei car. Di Jepang, hanya kendaraan dengan panjang di bawah 3,4 meter dan lebar di bawah 1,48 meter yang dianggap sebagai kei car. Sedangkan Wuling Zhuiguang EV lebih besar.

Wuling Zhuiguang EV memiliki dimensi panjang 3.685 mm, lebar 1.530 mm, dan tinggi 1.750 mm dengan jarak sumbu roda 2.600 mm.

Berkat bemper kecil, Wuling Zhuiguang EV memiliki overhang depan dan belakang yang kecil, masing-masing 579 mm dan 506 mm. Mobil ini menggunakan roda kecil berukuran 165/65 R13.

Wuling merancang Wuling Zhuiguang EV menjadi mobil yang ringan. Berat kosongnya adalah 892 kg. Sedangkan berat kotor Zhiguang EV mencapai 1.220 kg. Mobil ini memiliki empat kursi di dalamnya.

Zhuiguang EV mengandalkan baterai LFP yang dibuat oleh Gotion atau RSPK. Namun, kapasitas baterai dan daya jangkau mobil ini belum diungkapkan.

Zhiguang EV memiliki satu motor listrik TZ155XZ230 di as roda belakang dengan tenaga maksimal 30 kW (40 hp). Motor listrik yang sama juga digunakan Wuling Hongguang Mini EV.

Tidak ada informasi tentang interior atau harga Wuling Zhiguang EV. Sebelumnya, pejabat SGMW menyebutkan Zhiguang EV memiliki potensi besar di China karena dapat digunakan baik untuk kebutuhan pribadi maupun komersial.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!