Honda mengumumkan recall atau penarikan kembali pada model Honda CR-V Hybrid di Amerika Serikat. Mobil SUV berteknologi hybrid Honda itu mengalami kendala di bagian baterai yang dapat berpotensi terbakar.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA) menerbitkan pemberitahuan recall terhadap Honda CR-V Hybrid. Terdapat risiko kebakaran dalam paket baterai lithium-ion dari beberapa model Honda CR-V Hybrid.

Dikutip Carscoops, Honda menjelaskan, masalahnya berasal dari variasi dalam proses pembuatan. Secara khusus, beberapa terminal negatif di dalam paket baterai diproduksi dengan ketebalan sisa pelapis tembaga yang tidak memadai.

Cacat produksi ini dapat menyebabkan pelapis retak, yang dapat mengekspos aluminium di bawahnya. Ketika aluminium berinteraksi dengan elektrolit baterai, maka dapat membentuk paduan yang membahayakan integritas sel baterai. Dalam skenario terburuk, ini dapat menyebabkan terminal di dalam baterai rusak.

Menurut Honda, jika kerusakan terjadi saat baterai diberi energi, ada kemungkinan percikan api, yang meningkatkan risiko kebakaran, tabrakan, atau cedera. Baterai lithium-ion yang dimaksud dipasok oleh Panasonic.

Secara total, 98 unit Honda CR-V Hybrid tengah ditarik kembali. Kendaraan ini diproduksi antara 6 Oktober 2022 dan 24 Januari 2023.

Panasonic memberi tahu Honda tentang masalah tersebut pada pertengahan Januari 2023. Panasonic menemukan kebocoran sel baterai selama inspeksi. Pada bulan Juni, produsen mobil Jepang tersebut melakukan evaluasi awal atas kesalahan tersebut, tetapi tidak menemukan adanya kekhawatiran tentang penyalaan oleh percikan dari sakelar, keracunan gas, atau sengatan listrik.

Awal tahun ini, Panasonic memberi tahu Honda bahwa terminalnya dapat pecah dan kebocoran dapat menyebabkan busbar terputus. Honda terus menyelidiki masalah tersebut dan menyimpulkan bahwa ada cacat sehingga diperlukan penarikan kembali atau recall.

Apakah ini berdampak pada CR-V Hybrid di Indonesia? Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) YusakBilly mengatakan belum ada informasi soal dampak recall tersebut di Indonesia.

"Saat ini belum ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia. Tentunya kami akan terus memonitor dan meng-update jika ada perkembangan informasi ya," kata Billy kepada detikOto, Senin (21/10/2024).

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

TANGERANG, KOMPAS.com - Honda tetap berharap ada insentif untuk mobil hybrid dari pemerintah. Sebab adanya subsidi akan mendorong penetrasi di pasar.

Marketing and After Sales Director Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy mengatakan, pihaknya ingin ada insentif buat mobil hybrid tapi apapun itu keputusan pemerintah yang terbaik.

“Ya semua pasti berharap ya, cuma kita serahkan pada pemerintah. Apapun yang diputuskan pemerintah pasti bagus buat pertumbuhan otomotif,” ujar Yusak menjawab Kompas.com, belum lama ini.

Kompas.com/ApridaMegaNanda Honda Accord Hybrid

Yusak menjelaskan, pihaknya tetap yakin bahwa mobil hybrid merupakan jembatan sebelum masyarakat Indonesia beralih dari mobil bahan bakar konvensional ke mobil listrik.

Dibandingkan dengan merek Jepang lain, semisal Toyota, Honda sebetulnya termasuk yang cukup berhati-hati masuk era elektrifikasi.

Honda baru merilis mobil hybrid pada 2023. Saat ini Honda punya dua model hybrid yaitu CR-V Hybrid dan Accord Hybrid.

Foto: KOMPAS.com/Adityo Wisnu Prabowo Honda Step WGN di booth Honda di GIIAS 2024

Adapun di GIIAS 2024, Honda baru memajang Step WGN e:HEV. Jika penerimaannya bagus maka bukan tidak mungkin medium MPV itu bakal meluncur. Adapun mobil listrik e:N1 baru meluncur pada awal 2025 mendatang.

Ada alasan kuat Honda yakin mobil hybrid adalah jembatan yang kuat sebelum berlaih ke mobil listrik.

Honda menjabarkan data, pasar mobil elektrifikasi relatif masih kecil dibandingkan mobil,konvensional berbahan bakar bensin.

Mengutip data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada 2023, total penjualan ritel mobil di Indonesia sebesar 998.059 unit, turun sekitar 2 persen dari tahun 2022 sebesar 1.013.582 unit.

Kompas.com/Nanda Mobil Listrik Honda N-VAN EV Protoype di IEMS 2023

Dari jumlah tersebut segmen elektrifikasi yang terdiri dari hybrid (HEV), Plug-in Hybrid (PHEV) dan mobil listrik (BEV), terjual 64.933 unit atau 6,51 persen dari total penjualan mobil nasional.

Jika dirinci penjualan mobil hybrid atau HEV sebesar 46.756 unit dengan market share 4,68 persen, sedangkan mobil listrik hanya terjual 18.178 unit atau tak sampai 2 persen yakni tepatnya 1,82 persen.

Apabila disederhanakan pasar mobil elektrifikasi baru mengambil porsi 6,5 persen dari pasar mobil nasional. Komposisi mobil hybrid sendiri paling besar dan terjual empat kali lebih banyak dari mobil listrik.