JAKARTA, KOMPAS.com –Mobil listrikBYD M6 yang meluncur pada GIIAS 2024 mendapat sambutan yang cukup antusias dari konsumen. Tak sedikit dari pembeli yang harus inden karena daftar antrean yang panjang.

Dari sekian banyak pemesanan, sudah ada beberapa unit yang mulai dikirim ke konsumen. Salah satunya milik Youtuber B Channel.

Untuk menggambarkan pengalaman kepemilikan BYD M6, B Channel membuat video dengan playlist khusus terkait MPV listrik ini.

View this post on Instagram

A post shared by B Channel (@b_channel_indonesia)

Ia mengulas sejumlah kelebihan memiliki mobil listrik ini, termasuk juga kekurangan yang cukup mengganggu pada 1.000 Km pertama. Menurutnya, salah satu masalah adalah munculnya bunyi-bunyi dari sektor kaki-kaki.

Di mana ketika berkendara pelan di bawah 10 Kpj, terdengar suara yang cukup mengganggu. Meski begitu, bunyi ini tidak selalu muncul. Biasanya sering terdengar saat awal-awal baru jalan.

Dalam videonya yang berjudul ‘M6 Vlog #6 : Update BYD App + Masalah di 1000 KM Pertama’, yang diunggah sekitar 3 minggu lalu, rupanya banyak konsumen turut mengakui hal yang sama.

Video yang telah ditonton 18.000 kali ini menjadi wadah para konsumen mengungkapkan kelebihan dan kekurangan BYD M6. Tak kurang sebanyak total 215 komentar telah mengisi video tersebut.

“Sudah lapor sekitar sebulan (yang lalu) ke bagian after sales, katanya nunggu shock-nya yang hingga kini masih belum ada,” ujar Youtuber B Channel, kepada Kompas.com (7/10/2024).

Menanggapi masalah yang muncul dari kaki-kaki BYD M6, Head of Marketing, PR & Government BYD Indonesia Luther Panjaitan, mengatakan, pihaknya sedang berkoordinasi untuk mendalami masalah yang dilaporkan oleh sejumlah konsumen.

Foto: Kompas.com/Dio Dananjaya Pabrikan mobil listrik asal China, BYD meluncurkan BYD M6 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

“Laporan kami perlu cek lagi, ya. Karena pelaporan itu banyak ya, hasil investigasi belum ada, tunggu hasil investigasi dulu. Nanti kita lihat, contohnya M6 masuknya kenyamanan pasti kami lakukan action,” ujar Luther di Jakarta (7/10/2024).

Luther mengatakan, pihaknya terbuka dengan segala masukan terkait mobil listrik BYD. Perusahaan juga siap melakukan perbaikan apabila ditemukan masalah pada mobil konsumen.

“Kalau memang ada perlu improvement akan segera kami lakukan secepatnya. Intinya BYD itu kan perusahaan riset dan teknologi, keamanan dan kenyamanan selalu jadi prioritas utama,” ucap Luther.

“Kalau memang itu secara hasil investigasi dibutuhkan pengembangan atau improvement ya itu adalah sebuah bentuk tanggung jawab yang harus dilakukan,” kata dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu komponen penting di bagian kaki-kakimobil adalah link stabilizeratau kerap disebut link stabil. Fungsinya adalah menjaga mobil tetap stabil saat dikendarai, tidak bikin limbung, dan nyaman.

Cuma namanya komponen di kendaraan, pasti ada usia pakainya. Kalau sudah waktunya ganti, pasti terasa kualitas berkendara yang menurun, limbung, dan keluar suara-suara klotok-klotok di bagian kaki-kaki.

Hery Purwoko, Technical Quality Service PT Suzuki Indomobil Sales mengatakan, bukan cuma usia saja, tapi ada hal yang bikin link stabilizer kaki-kaki mobil cepat ingin diganti.

Kompas.com/Fathan Stabilizer kaki-kaki mobil

"Sering lewat jalan rusak juga bisa (bikin link stabilizer cepat rusak), dan joint kemasukan air," kata Hery kepada Kompas.com belum lama ini.

Umumnya link stabilizer dipasang di bagian depan kendaraan. Terdapat tiga komponen, pertama stabilizer bar yang melintang dari kiri ke kanan di front member dengan dudukan karet.

"Lalu, ujungnya dipasang stabilizer bar joint ke shock depan," kata Hery.

Kalau mobil sering dibawa melewati genangan air, maka joint dari karet tersebut bisa cepat kaku atau oblak. Begitu juga kalau lewat jalanan berlubang, joinnt bisa sampai pecah atau mengeras.

"Kalau tudak diganti, kestabilan berkurang, menjadi limbung, enggak nyaman juga," kata Hery.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca yang ingin tahu rata-rata konsumsi BBM Suzuki Jimny 5-pintu jika digunakan harian. Selain itu, banyak juga yang ingin tahu tentang kecelakaan fatal di Tol Batang.

Tak ketinggalan, banyak yang ingin tahu perbandingan biaya kepemilikanmobil bekas dan mobil baru. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini deretan artikel otomotif pada Selasa (9/7/2024):

1. Dipakai Harian, Segini Rata-rata Konsumsi BBMJimny 5 Pintu

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Suzuki Jimny 5 Pintu

Setelah sempat melakukan pengujian langsung di jalanan offroad, redaksi kompas.com kali ini kembali mendapatkan kesempatan untuk membawa Suzuki Jimny 5 pintu untuk dijadikan kendaraan harian dalam beberapa hari.

Tanpa melakukan penyesuaian atau perubahan pada sisi teknis kendaraan, hal tersebut untuk memberikan gambaran bagaimana jika kendaraan ikonik berharga Rp 465 jutaan ini dipakai di medan aspal perkotaan.

2. Jakarta Harusnya Terapkan KIR Kendaraan Pribadi Bukan Pembatasan Usia

shutterstock DKI Jakarta termasuk ke dalam 10 daerah paling tidak bahagia di Indonesia.

Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menyebut, pembatasan usia kendaraan bermotor bukanlah kebijakan yang tepat untuk menekan kemacetan di Jakarta.

Sebab kebijakan tersebut hanya sebagai upaya memutus sektor hilir saja. Padahal masalah kemacetan dan polusi udara, ada pada sektor hulu seperti fasilitas serta keterjangkauan angkutan umum.

3. Kecelakaan Tunggal di Tol Batang, Mobil sampai Terbalik di Lajur Kanan

Instagram.com/pekalonganinfo Kecelakaan tunggal di Tol Batang hingga membuat mobil terbalik.

Terjadi kecelakaan tunggal di KM 373 Tol Batang, Jawa Tengah arah Pekalongan pada, Senin (8/7/2024) pukul 14.23 WIB.

Kejadian ini diunggah oleh akun media sosial Instagram @pekalonganinfo, dimana dalam video tersebut terlihat mobil berwarna merah terbalik di lajur kanan, dengan kap mesin mengarah ke bagian bawah.

4. Kenapa Setelah Ganti Kaki-kaki, Setir Mobil Jadi Lebih Kaku?

Calm Clinic Ilustrasi panic attack saat berkendara

Perbaikan kaki-kaki mobil bertujuan untuk mengembalikan stabilitas saat dioperasikan. Namun, terkadang setelah perbaikan justru setir menjadi lebih kaku.

Bahkan pada kondisi tertentu, setir menjadi tidak mau kembali ke posisi lurus otomatis setelah melakukan putar balik. Padahal sebelum perbaikan setir bisa kembali ke posisi lurus dengan sendirinya.

5. Membandingkan Biaya KepemilikanMobil Bekas dan Mobil Baru

Ilham Karim/Kompas.com Beberapa mobil bekas di Kemayoran.

Membeli mobil bekas atau mobil baru merupakan keputusan penting bagi banyak orang. Salah satu faktor utama yang dipertimbangkan adalah biaya kepemilikan yang akan dikeluarkan selama masa pemakaian kendaraan tersebut.

Dana pengeluaran ini mencakup banyak hal, mulai dari harga pembelian awal, biaya perawatan, konsumsi bahan bakar, asuransi, hingga nilai depresiasi mobil itu sendiri.