Wina: Pabrikan motor asal Austria, KTM, tengah bersiap meluncurkan inovasi transmisi terbaru mereka, Automated Manual Transmission (AMT), pada model tahun 2025. Berdasarkan laporan Motorcyclenews pada Selasa, 15 Oktober, KTM mengonfirmasi bahwa pengujian sistem AMT telah sukses dan siap diterapkan pada sepeda motor produksi massal.

Diperkirakan, model pertama yang akan mengadopsi AMT adalah KTM 1290 Super Adventure R, sebuah motor petualangan andalan KTM yang akan diperbarui dalam waktu dekat.

Cara Kerja AMT

Sistem AMT KTM menggunakan aktuator perpindahan elektromekanis untuk memutar shift drum, memungkinkan perpindahan gigi hanya dalam 50 milidetik—setara dengan transmisi manual yang dilengkapi quickshifter. Pengendara dapat memilih mode otomatis penuh atau mode manual, di mana perpindahan gigi dilakukan melalui foot shifter atau paddle yang dipasang di setir motor.

Uniknya, meski tersedia mode manual, AMT tidak dilengkapi dengan tuas kopling. Pengendara harus beradaptasi dengan sistem baru ini, di mana motor dapat dimulai dan dikendalikan tanpa perlu input kopling dari pengendara.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Kelebihan dan Kemudahan AMT

KTM menjelaskan bahwa dengan tidak adanya tuas kopling, pengendara dapat lebih mudah mengendalikan motor, terutama saat menanjak, berhenti, atau bermanuver. Sistem ini juga dapat disesuaikan dengan mode berkendara yang berbeda, sehingga pengguna bisa menyetel gaya berkendara sesuai kebutuhan.
Setelah gigi pertama diaktifkan, motor mulai bergerak dengan cara meningkatkan kecepatan mesin, sementara kopling sentrifugal akan mengaktifkan penggerak motor secara otomatis. Hal ini dikendalikan secara elektronik, membuat sistem AMT sangat mudah digunakan.

Selain itu, transmisi AMT dilengkapi dengan urutan gigi P – N – 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6, di mana posisi Parkir (P) dan Netral (N) hanya bisa dipilih melalui paddle shifter di setir, baik mesin dalam keadaan hidup maupun mati.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Memiliki hobi bermain golf dan menghabiskan waktu bersama keluarga, tak lantas membuat Gerard Chan lupa akan tugasnya dalam memimpin sebuah perusahaan yang bergerak dalam bidang robotika, listrik, peralatan listrik berat, dan teknologi otomasi, yakni ABB.

ABB adalah perusahaan multi-nasional yang berbasis di Swiss dengan basis di Swedia dan Swiss. Perusahaan ini adalah Swedia-Swiss dan merupakan salah satu konglomerasi terbesar di dunia. Gerard sendiri kini menjabat sebagai CEO dan Country Holding Officer ABB Indonesia.

Sebagai pemimpin, Gerard harus punya visi jangka panjang untuk menjadikan ABB Indonesia sebagai pemimpin dalam teknologi efisiensi energi dan otomatisasi, apalagi di tengah dinamika industri yang terus berkembang.

Gerard sendiri resmi bergabung sebagai Country Holding Officer ABB Indonesia pada Maret 2022, dengan tanggung jawab ganda sebagai Country Finance Officer. Dengan lebih dari 25 tahun pengalaman di berbagai perusahaan multinasional, Gerard dikenal karena kepemimpinannya dalam transformasi bisnis, merger dan akuisisi, serta pengembangan strategi pertumbuhan berkelanjutan.

Gerard memiliki rekam jejak dalam membantu perusahaan menghadapi tantangan operasional dan finansial, sekaligus menciptakan peluang baru melalui inovasi.

Di ABB Indonesia, ia berperan memastikan strategi global ABB-berfokus pada elektrifikasi, otomatisasi, dan keberlanjutan-diimplementasikan secara efektif di pasar Indonesia. Di bawah kepemimpinannya, ABB Indonesia memperkuat perannya dalam mendukung sektor energi dan industri, terutama melalui solusi efisiensi energi dan digitalisasi.

Gerard juga menekankan pentingnya efisiensi operasional dan mendorong otomatisasi di berbagai sektor industri, dengan tujuan meningkatkan produktivitas dan mengurangi jejak karbon.

"Keberlanjutan bukan sekadar janji, tetapi langkah nyata yang harus diambil setiap hari-mulai dari operasional bisnis secara internal hingga produk dan solusi yang kami tawarkan kepada klien," ujar pria yang memiliki gelar MBA dari RMIT University dan University of Melbourne, Australia, dalam sebuah wawancara.

Di bawah arahannya, ABB Indonesia menjalin kolaborasi dengan pemerintah lokal, institusi pendidikan, dan komunitas bisnis untuk menciptakan ekosistem inovasi yang mendukung perkembangan industri tanpa mengorbankan alam.

Gerard percaya bahwa inovasi adalah kunci untuk menghadapi tantangan masa depan dan mempertahankan keunggulan di pasar. Di bawah bimbingannya, ABB Indonesia telah berkembang menjadi pusat solusi energi dan otomasi, dengan berbagai inovasi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri modern Indonesia.

"Kami selalu berusaha selangkah lebih maju, tidak hanya menyelesaikan masalah hari ini tetapi juga mempersiapkan solusi untuk masa depan," jelas Gerard.

ABB Indonesia telah menjadi katalisator dalam pengembangan teknologi energi bersih dan otomatisasi cerdas, menciptakan produk-produk yang mendukung efisiensi operasional sekaligus mengurangi jejak karbon.

Bagi Gerard, akuntabilitas adalah elemen penting yang tidak bisa ditawar dalam kepemimpinannya. Ia menekankan pentingnya setiap individu di ABB untuk bertanggung jawab penuh atas keputusan dan tindakannya. Dengan budaya kerja yang menekankan integritas dan profesionalisme, ABB telah membangun reputasi sebagai mitra bisnis terpercaya.

"Akuntabilitas menciptakan kepercayaan-baik di antara karyawan maupun dengan klien kami. Setiap keputusan yang kami ambil harus didasarkan pada integritas tertinggi," kata Gerard.

Pendekatan ini memungkinkan ABB Indonesia untuk menetapkan tujuan yang jelas, mengukur hasil dengan ketat, dan memberikan ruang bagi setiap karyawan untuk berkontribusi secara maksimal terhadap kesuksesan perusahaan.

Di balik segala pencapaiannya, Gerard tidak melupakan tanggung jawab sosial yang diemban perusahaan. ABB Indonesia telah menyelaraskan operasionalnya dengan tujuan keberlanjutan global, terutama dalam mempromosikan energi bersih, mengurangi emisi karbon, dan menginisiasi program tanggung jawab sosial. Di bawah bimbingan Gerard, ABB tidak hanya berfokus pada solusi bisnis, tetapi juga pada bagaimana mereka dapat memberi dampak positif bagi masyarakat.

Langkah konkret ini terlihat melalui berbagai inisiatif perusahaan, seperti penerapan teknologi ramah lingkungan dan kemitraan dengan komunitas lokal untuk menciptakan nilai sosial. Gerard yakin bahwa keberhasilan bisnis tidak hanya diukur dari angka, tetapi juga dari kontribusi yang diberikan bagi masa depan yang lebih baik.

Kisah kepemimpinan Gerard Chan menginspirasi tidak hanya di lingkungan ABB tetapi juga di luar dunia korporat. Filosofi kepemimpinannya menggambarkan sosok pemimpin modern yang visioner, berani mengambil risiko, namun tetap memegang teguh prinsip keberlanjutan.

Dengan memadukan inovasi dan akuntabilitas, Gerard membawa ABB Indonesia menuju masa depan yang lebih cerah, di mana bisnis dan lingkungan dapat tumbuh bersama dalam harmoni. Di luar pekerjaan, ia menemukan keseimbangan dengan bermain golf dan menghabiskan waktu bersama keluarganya.

Gerard menganggap golf sebagai refleksi dari kepemimpinannya, karena mengajarkan fokus, kekuatan mental, dan kesabaran- semuanya adalah elemen penting dalam memimpin tim dan organisasi.

"Golf mengajarkan saya pentingnya menjaga ketenangan di bawah tekanan, berpikir lebih jauh, dan beradaptasi di situasi yang selalu berubah. Elemen strategis dari golf, seperti kemampuan untuk menilai kapan harus ambil resiko dan kapan sebaiknya bermain aman, kerap menjadi refleksi dari proses pembuatan keputusan di bisnis. Di golf, saya juga belajar untuk membuat kesalahan, belajar dari kesalahan, dan kembali melanjutkan perjalanan. Selain itu, golf juga memberi wadah untuk membangun relasi serta berhubungan dengan banyak orang dengan situasi yang santai," ujarnya.

(fdl/fdl)

Teknologi digital, khususnya kecerdasan buatan (AI), telah membawa perubahan signifikan dalam berbagai sektor industri, termasuk akuntansi. Dalam beberapa tahun terakhir, AI menjadi alat penting dalam aplikasi bisnis, seperti analisis prediktif, pengolahan data, dan pelaporan keuangan otomatis (Brynjolfsson & McAfee, 2014).

Kesiapan teknologi dan pembelajaran organisasi berperan penting dalam adopsi teknologi baru, termasuk AI, yang meningkatkan efisiensi operasional perusahaan melalui integrasi digital (Ruslaini & Rizal, 2022). Ini menunjukkan bahwa kesiapan teknologi adalah kunci sukses dalam mengadopsi inovasi digital, termasuk AI dalam akuntansi (Amelia et al., 2024).

Namun, muncul diskusi tentang apakah AI dapat menggantikan akuntan manusia. Penelitian menunjukkan bahwa AI mampu mengotomatisasi tugas rutin yang biasa dilakukan akuntan konvensional (Davenport & Kirby, 2016). Meskipun demikian, akuntansi juga melibatkan interpretasi, etika, dan pengambilan keputusan yang masih memerlukan penilaian manusia (Richards & Jones, 2019).

Keputusan akuntan sering kali membutuhkan pertimbangan etis yang kompleks, yang tidak dapat diselesaikan oleh AI. AI lebih efektif sebagai alat pendukung keputusan, bukan sebagai pengganti manusia (Kokina & Davenport, 2017).

Kolaborasi antara AI dan akuntan manusia menciptakan nilai tambah dengan menggabungkan teknologi AI dan keterampilan interpretasi manusia. Masa depan akuntansi digital tergantung pada kolaborasi ini, di mana akuntan perlu mengembangkan keterampilan baru di era digital sambil tetap menjadi pengambil keputusan strategis dan penjaga integritas keuangan.

Untuk meningkatkan kualitas diri di era AI, akuntan perlu terus mengembangkan keterampilan yang tidak dapat sepenuhnya digantikan oleh teknologi.

Akuntan harus memahami cara kerja AI dan bagaimana teknologi ini dapat diaplikasikan dalam analisis data, pelaporan keuangan, dan proses akuntansi lainnya. Penguasaan perangkat lunak berbasis AI dapat meningkatkan kemampuan operasional dan efisiensi.

Meskipun AI dapat memproses data dalam jumlah besar, akuntan perlu mengasah keterampilan analitis untuk memahami dan menginterpretasikan hasil yang diberikan oleh AI. Pemahaman mendalam tentang konteks bisnis dan regulasi akan membuat mereka mampu memberikan wawasan yang bernilai.

Tugas-tugas rutin mungkin dapat diotomatisasi oleh AI, tetapi keputusan strategis dan etis tetap membutuhkan sentuhan manusia. Akuntan harus meningkatkan kemampuan pengambilan keputusan yang melibatkan pertimbangan moral, etika, dan kebijakan perusahaan.

Teknologi terus berkembang, sehingga akuntan harus berkomitmen pada pembelajaran seumur hidup. Mengikuti pelatihan, seminar, atau sertifikasi terkait teknologi akuntansi modern, termasuk AI, akan menjaga relevansi mereka dalam industri.

Bekerja sama dengan tim teknologi dan data scientist akan menjadi penting bagi akuntan di masa depan. Memiliki keterampilan komunikasi yang baik untuk menjembatani antara teknologi dan strategi bisnis akan menjadi nilai tambah yang signifikan.

Dengan mengikuti langkah-langkah ini, akuntan dapat memaksimalkan potensi AI sekaligus mempertahankan peran sentral mereka dalam pengambilan keputusan dan menjaga integritas keuangan perusahaan. Hal ini memungkinkan akuntan untuk tetap relevan di era digital, menggabungkan keahlian teknologi dengan pengetahuan mendalam tentang prinsip-prinsip akuntansi. Selain itu, akuntan juga dapat memastikan bahwa implementasi AI dilakukan secara etis, menjaga transparansi, akurasi, serta kepercayaan dalam laporan keuangan dan proses audit.

Jakarta: Mobil-mobil yang beredar di pasaran saat ini dilengkapi dengan transmisi otomatis atau manual. Keduanya memiliki karakteristik yang berbeda sehingga diperlukan perlakukan yang berbeda ketika sedang mengendarainya.

Mitsubishi kemudian membagikan tips bagaimana berkendara dengan mobil bertransmisi otomatis atau manual.

Transmisi Otomatis

1. Sebelum menyalakan mobil pastikan posisi tuas transmisi di P (parkir) atau N (netral). Karena mesin mobil bertransmisi otomatis tak akan bisa menyala jika posisi tuasnya belum benar.
2. Untuk mobil dengan keyless system, wajib menginjak pedal rem saat menghidupkan mobil. Sama seperti posisi tuas transmisi, jika pedal rem tidak diinjak, maka mesin tak akan menyala.
3. Ketika mesin sudah menyala dan akan memindahkan tuas transmisi ke R (mundur) atau D (maju), wajib menekan rem. Selain untuk mencegah mobil “loncat”, juga mencegah kerusakan komponen girboks transmisi otomatis.
4. Saat akan menjalankan mobil dan tuas transmisi sudah di posisi D atau R, lepas pijakan pada pedal rem secara gradual sampai mobil bergerak, lalu injak perlahan pedal gas untuk menaikkan kecepatan.
5. Pedal gas dan rem pada mobil bertransmisi otomatis hanya difungsikan oleh satu kaki, yakni kaki kanan saja. Kaki kiri tempatkan di foot rest di sebelah pedal rem. Jangan menekan rem dengan kaki kiri!
6. Saat mengemudikan di situasi lalu lintas normal perkotaan dan jalan datar, pakai posisi D. Sementara gunakan gigi L, 1, atau 2 jika mau melalui jalan tanjakan.
7. Tombol overdrive yang biasanya terletak pada tuas transmisi digunakan untuk menurunkan gigi seketika saat akan menyalip atau membutuhkan akselerasi instan. Pada posisi overdrive off maka gigi akan turun 1 step.

Baca Juga: Belum Yakin dengan EV, Toyota Pangkas Target Produksi

Transmisi Manual

1. Sebelum menyalakan mobil manual, tuas transmisi harus di posisi N (netral) untuk mencegah mobil “loncat” saat di-starter. Pada mobil dengan keyless system, menyalakan mobil juga dibantu dengan menekan pedal kopling.
2. Terdapat 3 pedal (dari kanan ke kiri), pedal gas, pedal rem, dan pedal kopling. Sesuai fungsinya, pedal gas untuk membuat mobil berjalan, pedal rem untuk berhenti, dan pedal kopling digunakan saat mengganti gigi.
3. Saat akan menjalankan mobil, masukkan gigi ke 1 sambil tekan kopling. Lalu lepas pelan-pelan peda kopling dibarengi dengan injakan perlahan pedal gas.
4. Umumnya pada mobil-mobil baru saat ini terdapat 5 gigi maju, dan 1 gigi mundur (R). Semakin besar angkanya maka gigi-gigi digunakan untuk kecepatan yang juga makin tinggi.
5. Menaikkan posisi gigi tiap 3000-3500 rpm saat akan meningkatkan kecepatan, sebaliknya oper ke gigi yang lebih rendah saat mau ngerem. Lakukan hal ini dengan mulus dengan cara memperhatikan pelepasan kaki kiri di kopling dan kaki kanan yang ada di gas.
6. Saat akan mengerem, jangan injak pedal kopling. Tapi dahulukan injak pedal rem, dan ketika mobil semakin perlahan maka dibarengi dengan pijakan ke pedal kopling agar mesin tidak mati.
7. Saat menghadapi kemacetan di tanjakan, sebisa mungkin pakai bantuan rem tangan saat akan berjalan kembali dari berhenti. Rem tangan akan membantu mencegah mobil mundur dan memudahkan proses melepas kopling dan gas saat akan berjalan.

Pindah Dari Mobil Bertransmisi Manual ke Otomatis

Secara teori mengemudikan mobil bertransmisi otomatis lebih mudah dibanding mobil manual. Tapi bukan berarti pengemudi yang biasa membawa mobil manual sudah pasti bisa mengemudi mobil dengan transmisi otomatis. Tetap butuh penyesuaian dan pengetahuan lagi soal mobil otomatis agar lebih aman.

Terutama dari cara menginjak pedal gas dan rem. Pengemudi yang terbiasa membawa mobil manual kaki kirinya akan lebih aktif, salah-salah malah menginjak pedal rem padahal mobil sedang berjalan. Sebaliknya, pengemudi tersebut juga bisa secara spontan menginjak pedal gas, padahal respons pedal akselerasi di mobil otomatis terbilang spontan.
Karena itu dibutuhkan penyesuaian terlebih dahulu sebelum turun ke jalan raya. Memahami posisi gigi juga sangat penting agar tidak terjadi kesalahan saat penggantian gigi maju dan mundur.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjaga transmisi mobil agar tetap awet bukan hanya tentang perawatan rutin di bengkel. Ada kebiasaan kecil yang bisa membuat komponen penting ini bertahan lebih lama.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, salah satu cara paling sederhana namun efektif adalah dengan memperhatikan urutan saat parkir.

"Memindahkan tuas ke posisi 'P' saat parkir memang tidak salah, tetapi sebaiknya gunakan rem parkir terlebih dahulu sebelum memindahkan transmisi ke 'P'," ujar Lung Lung kepada Kompas.com, Minggu (25/8/2024).

Langkah sederhana ini bisa mengurangi beban pada mekanisme transmisi yang bertugas mengunci roda, terutama jika mobil diparkir di area yang tidak sepenuhnya datar.

Lung Lung mengatakan, menggunakan rem parkir sebelum mengaktifkan posisi "P" bisa mencegah tekanan berlebih pada komponen transmisi. Hal ini penting karena ketika seluruh beban kendaraan ditahan oleh transmisi saja, terutama di jalanan yang tidak rata, komponen tersebut akan lebih cepat aus dan rusak.

Menurutnya, tak jarang pengemudi langsung memindahkan transmisi ke posisi "P" tanpa menarik rem parkir terutama di jalan yang landai. Ini adalah kebiasaan yang sepele, namun berisiko tinggi karena dapat menyebabkan kerusakan jangka panjang pada transmisi.

Selain itu, Lung Lung juga mengingatkan bahwa kebiasaan ini penting diterapkan, terutama untuk mobil yang sering diparkir di area curam.

Risiko kerusakan pada transmisi bisa diminimalisir dengan memastikan rem parkir sudah aktif sebelum transmisi dipindahkan ke posisi "P".

Menjaga kebiasaan sederhana ini tidak hanya membantu menjaga kondisi transmisi tetap prima, tetapi juga dapat menghindari biaya perbaikan yang mahal ke depannya.

Jakarta: Toyota GR Corolla akan mendapatkan pembaruan, khususnya di sector transmisi. Pengemudi akan mendapatkan transmisi otomatis 8 percepatan, yang disebut Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT).

Transmisi ini digunakan juga oleh Toyota GR Yaris. Kemudian untuk jenis yang digunakan berbeda dengan milik GR Supra dan GR 86.

DAT memiliki rasio yang mirip dengan manual 6 percepatan standar dan tambahan pendingin khusus. Para insinyur juga menawarkan sub-radiator untuk pendinginan tambahan, sebagai opsi pada varian Premium dan perlengkapan standar pada versi Premium Plus.

Performanya Meningkat

Pembaruan juga dilakukan di sektor mesin sehingga bisa menghadirkan performa yang lebih baik. Mesin turbocharged 3 silinder 1.600 cc yang digendong mampu menghasilkan tenaga 300 daya kuda dan torsi 400 Nm. Sistem Launch Control juga merupakan standar model DAT diklaim mampu menghasilkan akselerasi 100 km/jam dengan cepat.

Baca Juga: Manfaat Mencuci Mesin Mobil, Bisa Bikin Bensin Lebih Irit!

Selain itu, Toyota juga menambahkan pegas rebound baru ke suspensi depan dan belakang, untuk mengurangi pengangkatan roda bagian dalam, sementara optimalisasi telah dilakukan pada koil dan stabilisator belakang.

Titik pemasangan lengan belakang juga telah dipindahkan untuk mendukung saat akselerasi. Limited-slip differential (LSD) Torsen depan dan belakang akan menjadi standar pada semua varian.

Desain Eksterior Terjadi Facelift

Ubahan minor tampilan juga dilakukan, termasuk bumper depan didesain ulang untuk meningkatkan pendinginan. Fasia baru dilengkapi saluran rem besar, sementara tirai udara telah ditambahkan untuk mengalirkan udara keluar dari bagian atas ban.

Model terbaru ini akan dipasarkan di Amerika Serikat dalam tiga varian, yakni GR Corolla Core, Premium, Premium Plus.

Fitur eksklusif pada varian Premium Plus tersedia atap serat karbon tempa, kap mesin khusus, sub-radiator, pelek hitam matte, tampilan head-up, dan jok suede dengan emblem GR.

(UDA)

KOMPAS.com - WhatsApp atau biasa disingkat WA, rutin menggelontorkan fitur-fitur baru, yang tak jarang berguna untuk mempermudah pengoperasian pengguna. Salah satu fitur baru itu seperti kirim foto HD di WA secara otomatis.

Lantaran cukup baru, pengguna mungkin tertarik untuk mengetahui cara kirim foto HD di WA otomatis. Sebagai informasi, sejak tahun lalu, WhatsApp telah mengeluarkan fitur yang memungkinkan pengguna untuk mengirim foto berkualitas tinggi alias HD (High Definition).

Dengan fitur itu, foto yang terkirim ke ruang obrolan WhatsApp bakal lebih jernih, tidak pecah atau buram. Untuk mengirim foto dengan kualitas HD di WA, pengguna perlu menekan tombol “HD” di halaman preview sebelum foto terkirim.

Fitur tersebut kemudian diperbarui, yang memungkinkan pengguna bisa mengirim foto HD ke WhatsApp secara otomatis. Sekali kirim, foto langsung otomatis berkualitas HD. Jadi, pengguna tak perlu repot menekan tombol “HD” dulu jika ingin kirim foto HD ke WA.

Fitur ini dapat memudahkan pengguna yang selalu ingin mengirim foto berkualitas HD ke ruang obrolan WhatsApp. Lantas, bagaimana cara kirim foto HD di WA secara otomatis?

Jika tertarik untuk mengetahui lebih lanjut, silakan simak penjelasan lengkap di bawah ini mengenai cara kirim foto HD di WA otomatis dengan mudah.

Cara kirim foto HD di WA otomatis

Cara mengirim foto HD otomatis di WhatsApp itu pada dasarnya cukup mudah. Pengguna tinggal mengatur pengiriman media di ruang obrolan WhatsApp agar secara default selalu memiliki kualitas tinggi.

Dengan diatur sejak awal, foto atau gambar yang terkirim di ruang obrolan WA bakal memiliki kualitas HD secara otomatis. Adapun penjelasan yang lebih detail mengenai cara kirim foto HD di WA otomatis adalah sebagai berikut:

• Buka aplikasi WhatsApp.
• Pilih menu “Settings” atau “Setelan”.
• Kemudian, pilih menu pengaturan “Storage and data”.
• Setelah itu, klik opsi “Media upload quality”.
• Selanjutnya, pilih opsi “HD quality”.
• Dengan memilih opsi tersebut, setiap kali pengguna mengirim foto ke ruang obrolan WA, foto itu akan secara otomatis berkualitas HD.

Cukup mudah bukan cara mengirim foto HD otomatis di WhatsApp? Melalui cara tersebut, pengguna bisa secara default mengirim foto atau gambar ke ruang obrolan WhatsApp dengan kualitas yang tinggi alias HD.

Pengguna tak perlu repot-repot lagi menekan tombol “HD” setiap hendak mengirim foto berkualitas tinggi ke ruang obrolan WhatsApp. Demikianlah penjelasan mengenai cara kirim foto HD di WA otomatis, selamat mencoba.