Bisnis.com, JAKARTA - Wakil Menteri Perindustrian Faisol Riza mengungkapkan potensi pipa baja buatan Indonesia untuk membangun infrastruktur gas pengganti liquefied petroleum gas (LPG) di Indonesia atau jaringan gas (jargas).

Hal itu disampaikan Faisol dalam acara seremonial peluncuran pabrik pipa baja seamless (tanpa sambungan) hasil kerja sama antara PT Artas Energi Petrogas dan Inerco Global International (KSO AEP IGI) di Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Menurut Faisol, kelak pembangunan jargas di Jawa bisa menggunakan pipa baja produksi pabrik yang terletak Krakatau Industrial Estate Cilegon, Banten tersebut.

"Pembangunan jargas untuk Jawa, yang saya kira ini akan menjadi peluang yang besar buat semua perusahaan pipa. Terutama yang seamless," kata Faisol.

Dia berpendapat jika pembangunan jargas didukung pasokan pipa baja produksi dalam negeri, maka impor pun bisa ditekan. Tercatat, saat ini nilai impor pipa baja mencapai Rp15 triliun per tahun. Di sisi lain, Faisol optimistis jika proyek jargas bisa terus dikembangkan, maka harga gas juga bisa ditekan.

"Dan subsidi kita semakin berkurang di sektor migas. Subsidi kita sampai hari ini sudah hampir atau lebih dari Rp400 triliun untuk sektor migas ini, Kemarin dibahas agak serius, salah satu jalan keluarnya adalah membangun jargas," imbuh Faisol.

Lebih lanjut, Faisol menuturkan, saat ini kebutuhan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk pabrik pipa baja seamless baru tersebut terhitung sudah menjadi yang paling tinggi di Indonesia. Dia menyebut pemenuhan TKDN sudah mencapai 43%.

“Tapi kita berharap [TKDN] bisa sampai 100%. Dia berkomitmen untuk membangun hulu supaya menyediakan bahan baku baja untuk perusahaannya yang sekarang," kata Faisol.

Oleh karena itu, dia berharap dengan terbangunnya salah satu pabrik itu mampu mendorong Indonesia menjadi negara sebagai produsen pipa baja seamless terbesar di Asia Tenggara.

“Jadi kami berharap akan tumbuh lagi perusahaan-perusahaan baru yang bisa memenuhi kebutuhan infrastruktur pembangunan di Indonesia,” tandasnya.

Sementara itu, CEO PT Artas Energi Petrogas Jose Antonio Reyes mengungkapkan pembangunan pabrik pipa baja seamless di Banten itu memiliki nilai investasi sekitar Rp2,5 triliun.

Dia memerinci pabrik itu memiliki kapasitas produksi mencapai 200.000 ton per tahun untuk Hot Roll Mill dan 100.000 ton per tahun untuk heat treatment.

"Tetapi kembali lagi komitmennya kami tidak berhenti di sini saja, kita pun juga sudah mulai memikirkan untuk bukan hanya hilirisasinya saja tetapi sampai ke hulunya,” kata Jose.

Dia juga mengatakan bahwa pabrik tersebut sebagian besar akan memasok kebutuhan infrastruktur migas dalam negeri.

“Yang terbesar itu memang di sektor migas tetapi seperti yang kami tadi sudah jelaskan, pipa ini bukan hanya untuk migas tetapi buat industrial, buat defense juga bisa digunakan. Jadi banyak sekali penggunaan daripada pipa tersebut,” jelasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Indonesia Seamless Tube (IST) atau PT Artas Energi Petrogas mendirikan pabrik pipa bajaseamless (tanpa sambungan) pertama di Indonesia dan Asia Tenggara.

CEO IST Jose Antonio Rayes menuturkan, pabrik tersebut dibangun dengan nilai investasi sekitar Rp2,5 triliun. Menurutnya, keberadaan pabrik pipa baja ini bisa menekan impor yang saat ini mencapai Rp15 triliun per tahun.

Jose mengatakan, saat ini kebutuhan pipa baja seamless sektor industri migas mencapai 500.000 ton per tahun. Oleh karena itu, Indonesia menjadi incaran utama penyaluran over-supply produksi pipa baja seamless dari China.

"Untuk menuju negara maju dan mewujudkan Indonesia emas seperti yang menjadi cita-cita besar bangsa Indonesia, tidak ada pilihan lain, kecuali mengambil langkah berani bertransformasi melalui konsep hilirisasi dengan menjadi negara industri", ujar Jose dalam acara Indonesia Seamless Tube Summit di Jakarta, Rabu (6/11)/2024).

Dia juga menyebut pendirian pabrik sejalan dengan gagasan kunci dari Presiden Prabowo Subianto yang menegaskan bahwa hilirisasi adalah kunci strategis agar RI dapat menuju menjadi negara maju.

Jose pun memerinci pabrik pipa baja terbaru itu berlokasi di kompleks Krakatau Steel Cilegon Industrial Area, Banten. Pabrik yang dibangun dengan KSO PT Artae Energi Petrogas-Inerco Global International itu memiliki kapasitas produksi mencapai 200.000 ton per tahun untuk hot roll mill dan 100.000 ton per tahun untuk heat treatment.

IST, kata Jose, hadir sebagai produk jadi (end product) pipa baja seamless yang dimanufaktur dan diproses oleh pipe manufacturer dalam negeri. Dengan begitu, produknya dapat dioptimalisasi penggunaannya guna memenuhi kebutuhan produk pipa baja seamless nasional.

Lebih lanjut, Jose menuturkan, pabrik itu turut mendorong penyediaan pipa baja untuk mencapai target lifting minyak bumi sebanyak satu juta barel per hari dan lifting gas sebesar 12 billion standard cubic feet per day (Bscfd pada 2030.

Menurut Jose, ini merupakan target strategis dalam rangka mengamankan ketahanan dan kemandirian energi nasional.

"Peran dan kontribusi sektor industri minyak dan gas [migas] pun menjadi lokomotif penggerak ekonomi terdepan dalam merealisasikan pencapaian target strategis ketahanan dan kemandirian energi nasional," ujar Jose.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Harga baja global tercatat masih mengalami kenaikan di tengah sejumlah sentimen negatif industrinya. Melansir RTI, Minggu (6/10), harga baja ada di level US$ 724 per ton. Angka ini naik 3,58% dalam sebulan, tetapi terkoreksi 1,36% dalam seminggu.

Meskipun begitu, sentimen industri baja saat ini masih cukup kelabu. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target dumping alias 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.

PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) melihat, agar produsen dalam negeri dapat menjaga utilisasi produksinya, dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen dalam negeri dalam hal pembatasan impor baja sampai dengan produk hilir.

Plt Direktur Utama KRAS, Tardi mengatakan, jika mulai dari HR Coil sampai dengan produk hilir dibatasi impornya, maka permintaan HR Coil domestik akan meningkat dan utilisasi pabrik naik, sehingga bisa meningkatkan perekonomian dalam negeri. Pembatasan itu setidaknya dimulai dari 20% - 50% dan disesuaikan dengan kemampuan produksi dalam negeri.

“Tetap dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen baja dalam negeri untuk menjaga utilisasi produsen domestik tetap baik. Khususnya, peran pemerintah perpanjangan bea masuk anti dumping (BMAD) HRC/Plate dan pengenaan BMAD di pasar Batam,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (4/10).

KRAS juga melakukan beberapa strategi dalam menjaga kinerja perseroan ke depan.

Pertama, meningkatkan sinergi di antara BUMN dalam rangka pemenuhan kebutuhan proyek-proyek strategis nasional.

Kedua, melakukan bisnis tolling dengan para mitra bisnis untuk mengonversi slab perseroan menjadi HRC selama produksi baja HSM1 dalam masa perbaikan.

Ketiga, memaksimalkan penjualan trading HRC, HR Plate, all steel, by product, dan industrial service.

Keempat, melakukan koordinasi, pengawasan, monitoring, dan evaluasi pelaksanaan penggunaan Program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) di lingkungan Perseroan dan Krakatau Steel Group.

“Kelima, Joint Business Planning dan perbaikan service level dalam rangka meningkatkan Share of Wallet (SOW) konsumen domestik dan penambahan negara tujuan export saat recovery produksi HSM 1 selesai,” tuturnya.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

Analis Kiwoom Sekuritas Indonesia, Miftahul Khaer melihat, performa fundamental emiten baja pada semester I 2024 masih terlihat tertekan.

Misalnya, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) yang masih mencatatkan penurunan pendapatan. ISSP membukukan pendapatan Rp 2,79 triliun, turun 9,7% jika dibandingkan pendapatan periode sama tahun sebelumnya yang senilai Rp 3,09 triliun.

Kinerja ISSP pada periode tersebut terlihat dipengaruhi oleh penurunan volume penjualan di kuartal I 2024 yang terkait dengan penurunan harga baja dunia.

“Tak jauh berbeda, KRAS juga mencatatkan pelemahan pendapatan pada periode yang sama yang disebabkan oleh kondisi pasar global yang masih volatil,” ujarnya kepada Kontan, Senin (30/9).

Miftahul melihat, kinerja emiten baja di semester II 2024 masih akan tertekan dari persaingan industri yang ketat. Ini mengingat kondisi oversupply pada pasar domestik yang masih cukup besar.

“Di sisi lain, proyek IKN yang masih terus dilanjutkan pembangunannya diharap dapat berkontribusi pada penyerapan baja dan logam domestik dengan harapan normalisasi permintaan,” paparnya.

Alhasil, Miftahul pun masih mempertahankan rating wait and see untuk sektor baja domestik sampai ada perbaikan kinerja di periode mendatang.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas, Nafan Aji Gusta Utama melihat, kinerja keuangan ISSP, KRAS, dan PT Gunung Raja Praksi Tbk (GGRP) tercatat masih negatif di semester I 2024.

Hal ini akibat industri baja yang masih relatif belum kondusif, karena terjadi peningkatan oversupply. Salah satu penyebab oversupply adalah impor baja yang tinggi, apalagi industri baja di Tanah Air masih belum menguasai metallurgi secara efektif.

Para emiten baja pun bisa meningkatkan teknologi metalurgi agar bisa menambah nilai tambah, sehingga produk mereka bisa diserap lebih tinggi oleh pasar.

“Di sisi lain, para emiten juga harus bisa berupaya untuk menekan cost of good sold (COGS) dan operating expense, supaya bisa mengurangi dampak penurunan kinerja pertumbuhan laba,” ujarnya kepada Kontan, Minggu (6/10).

Secara teknikal, Nafan melihat, kinerja saham emiten baja masih kurang likuid. Sehingga, hanya bisa dipakai untuk trading jangka pendek, asalkan harga dan volume transaksi terpenuhi.

Alhasil, Nafan juga belum memberikan rekomendasi untuk saham emiten baja.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Harga baja global tercatat masih mengalami kenaikan di tengah sejumlah sentimen negatif industrinya. Melansir RTI, Minggu (6/10), harga baja ada di level US$ 724 per ton. Angka ini naik 3,58% dalam sebulan, tetapi terkoreksi 1,36% dalam seminggu.

Meskipun begitu, sentimen industri baja saat ini masih cukup kelabu. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target dumping alias 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.

PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) melihat, agar produsen dalam negeri dapat menjaga utilisasi produksinya, dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen dalam negeri dalam hal pembatasan impor baja sampai dengan produk hilir.

Plt Direktur Utama KRAS, Tardi mengatakan, jika mulai dari HR Coil sampai dengan produk hilir dibatasi impornya, maka permintaan HR Coil domestik akan meningkat dan utilisasi pabrik naik, sehingga bisa meningkatkan perekonomian dalam negeri. Pembatasan itu setidaknya dimulai dari 20% - 50% dan disesuaikan dengan kemampuan produksi dalam negeri.

“Tetap dibutuhkan support dari pemerintah untuk melindungi produsen baja dalam negeri untuk menjaga utilisasi produsen domestik tetap baik. Khususnya, peran pemerintah perpanjangan bea masuk anti dumping (BMAD) HRC/Plate dan pengenaan BMAD di pasar Batam,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (4/10).

KRAS juga melakukan beberapa strategi dalam menjaga kinerja perseroan ke depan.

Pertama, meningkatkan sinergi di antara BUMN dalam rangka pemenuhan kebutuhan proyek-proyek strategis nasional.

Kedua, melakukan bisnis tolling dengan para mitra bisnis untuk mengonversi slab perseroan menjadi HRC selama produksi baja HSM1 dalam masa perbaikan.

Ketiga, memaksimalkan penjualan trading HRC, HR Plate, all steel, by product, dan industrial service.

Keempat, melakukan koordinasi, pengawasan, monitoring, dan evaluasi pelaksanaan penggunaan Program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) di lingkungan Perseroan dan Krakatau Steel Group.

“Kelima, Joint Business Planning dan perbaikan service level dalam rangka meningkatkan Share of Wallet (SOW) konsumen domestik dan penambahan negara tujuan export saat recovery produksi HSM 1 selesai,” tuturnya.

Analis Kiwoom Sekuritas Indonesia, Miftahul Khaer melihat, performa fundamental emiten baja pada semester I 2024 masih terlihat tertekan.

Misalnya, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) yang masih mencatatkan penurunan pendapatan. ISSP membukukan pendapatan Rp 2,79 triliun, turun 9,7% jika dibandingkan pendapatan periode sama tahun sebelumnya yang senilai Rp 3,09 triliun.

Kinerja ISSP pada periode tersebut terlihat dipengaruhi oleh penurunan volume penjualan di kuartal I 2024 yang terkait dengan penurunan harga baja dunia.

“Tak jauh berbeda, KRAS juga mencatatkan pelemahan pendapatan pada periode yang sama yang disebabkan oleh kondisi pasar global yang masih volatil,” ujarnya kepada Kontan, Senin (30/9).

Miftahul melihat, kinerja emiten baja di semester II 2024 masih akan tertekan dari persaingan industri yang ketat. Ini mengingat kondisi oversupply pada pasar domestik yang masih cukup besar.

“Di sisi lain, proyek IKN yang masih terus dilanjutkan pembangunannya diharap dapat berkontribusi pada penyerapan baja dan logam domestik dengan harapan normalisasi permintaan,” paparnya.

Alhasil, Miftahul pun masih mempertahankan rating wait and see untuk sektor baja domestik sampai ada perbaikan kinerja di periode mendatang.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas, Nafan Aji Gusta Utama melihat, kinerja keuangan ISSP, KRAS, dan PT Gunung Raja Praksi Tbk (GGRP) tercatat masih negatif di semester I 2024.

Hal ini akibat industri baja yang masih relatif belum kondusif, karena terjadi peningkatan oversupply. Salah satu penyebab oversupply adalah impor baja yang tinggi, apalagi industri baja di Tanah Air masih belum menguasai metallurgi secara efektif.

Para emiten baja pun bisa meningkatkan teknologi metalurgi agar bisa menambah nilai tambah, sehingga produk mereka bisa diserap lebih tinggi oleh pasar.

“Di sisi lain, para emiten juga harus bisa berupaya untuk menekan cost of good sold (COGS) dan operating expense, supaya bisa mengurangi dampak penurunan kinerja pertumbuhan laba,” ujarnya kepada Kontan, Minggu (6/10).

Secara teknikal, Nafan melihat, kinerja saham emiten baja masih kurang likuid. Sehingga, hanya bisa dipakai untuk trading jangka pendek, asalkan harga dan volume transaksi terpenuhi.

Alhasil, Nafan juga belum memberikan rekomendasi untuk saham emiten baja.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. CEO PT Inerco Global International Hendrik Kawilarang Luntungan menyatakan bahwa industri pipa baja seamless (tanpa sambungan) memiliki potensi besar untuk memenuhi kebutuhan industri minyak dan gas.

Namun, menurutnya, perhitungan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) saat ini masih belum mendukung produsen lokal.

"Hanya saja, perhitungan tingkat kompnen dalam negeri (TKDN) yang saat ini berlaku dinilai masih belum berpihak pada produsen pipa baja seamless dalam negeri," ujar Hendrik dalam keterangan resminya, Rabu (18/9).

Hendrik menjelaskan bahwa Indonesia masih mengimpor pipa baja seamless senilai Rp 15 triliun per tahun, meskipun permintaan untuk produk ini terus meningkat seiring dengan upaya pemerintah meningkatkan produksi minyak dalam negeri.

Kebutuhan pipa baja seamless untuk sektor migas diperkirakan mencapai 500.000 ton per tahun.

Ia menekankan pentingnya mengoptimalkan kapasitas produsen dalam negeri agar dapat memenuhi kebutuhan pasar secara mandiri.

Selain itu, peningkatan kandungan lokal diharapkan dapat memberikan nilai tambah dan mengurangi defisit transaksi neraca perdagangan.

"Di sisi lain, kandungan lokal pipa baja seamless juga terus ditingkatkan agar dapat memberi nilai tambah yang optimal. Sekaligus mengurangi defisit transaksi neraca perdagangan untuk produk pipa baja seamless,’’ ujar Hendrik.

Hendrik juga mengharapkan dukungan dari pemerintah dan pemangku kepentingan untuk menjadikan industri pipa baja nasional sebagai "tuan di negeri sendiri."

Saat ini, sertifikat TKDN yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dinilai belum memberikan porsi yang ideal bagi produsen dalam negeri.

Inerco, yang berdiri sejak 2008, berfokus pada perdagangan pipa baja untuk pengeboran dan distribusi minyak dan gas, dengan pelanggan utama seperti Chevron dan Pertamina.

Perusahaan ini sedang memperjuangkan agar target TKDN bisa disetujui, yang diharapkan dapat meningkatkan kebanggaan terhadap produk dalam negeri serta menghemat hingga Rp 15 triliun.

"Saat ini, Inerco sedang memperjuangkan kepada pemerintah agar target TKDN bisa mendapat lampu hijau sehingga berdampak pada kebanggaan produk dalam negeri dan penghematan 15 triliun," pungkasnya.

JAKARTA, Investor.id –  PT Krakatau Steel Tbk (KS/KRAS) dan KSO Timas-PPS melakukan penandatanganan Perjanjian Pengadaan Pipa Proyek Pekerjaan Konstruksi Terintegrasi Rancang dan Bangun Pembangunan Pipa Transmisi Gas Bumi Cirebon-Semarang Tahap 2 (Ruas Batang–Cirebon–Kandang Haur Timur), Jumat (16/8/2024) di Jakarta.

Acara ini dihadiri oleh Direktur Utama KS Purwono Widodo, Direktur Perencanaan dan Pengembangan Infrastruktur Migas Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Laode Sulaeman, Direksi KSO PT Timas Suplindo-PT Pratiwi Putri Sulung beserta jajaran direksi Krakatau Steel Group.

Seperti pada proyek Cirebon–Semarang (Cisem) tahap 1, pengadaan pipa untuk proyek  Cisem tahap 2 ini kembali diproduksi dan dikerjakan oleh konsorsium Krakatau Steel melalui anak usahanya, PT Krakatau Pipe Industries, dengan spesifikasi pipa ERW/HSAW pipa 20 inci x 9,53 mm WT, 3LPE coating.

“Melalui anak usaha Krakatau Pipe Industries, sekitar 28 ribu ton pipa baja disuplai untuk kebutuhan proyek strategis ini,” jelas Purwono Widodo dalam siaran pers.

Pembangunan Proyek Cisem tahap 2 sepanjang 245 km terbagi dalam tiga segmen, yaitu Batang-Pemalang sepanjang 63 km, Pemalang-Cirebon sepanjang 108 km, dan dari Cirebon- Kandang Haur Timur sepanjang 74 km. Selanjutnya, secara pararel akan dilakukan pembangunan dari tiga ruas tersebut.

Lebih lanjut Purwono menjelaskan, kerja sama ini dilakukan dengan skema multiyears contract yang merupakan bagian dari rencana interkoneksi pipa transmisi antara jaringan pipa transmisi Sumatera, Jawa Bagian Barat, dengan jaringan pipa transmisi Jawa bagian timur. Interkoneksi pipa ini memperkuat rantai suplai pasokan gas bumi dan dapat diakses masyarakat dengan harga terjangkau secara berkelanjutan.

Gas itu, kata dia, terutama untuk kebutuhan sektor industri eksisting di sepanjang jalur pipa dan kawasan-kawasan industri yang segera beroperasi di beberapa wilayah, antara lain Kawasan Industri Terpadu Batang dan Kawasan Ekonomi Khusus Kendal, serta kawasan industri lainnya yang sedang dalam proses perencanaan.

“Proyek strategis ini tentunya didukung sepenuhnya oleh Krakatau Steel Group. Kami berharap ke depan akan lebih banyak lagi potensi kerja sama PSN yang bisa digarap oleh pelaku industri baja nasional sebagai wujud keberpihakan pada kemajuan industri nasional,” ujar Purwono.

Laode Sulaeman mendukung pernyataan Purwono dan menegaskan, pengerjaan proyek pipa transmisi gas bumi Cisem tahap 2 harus mengutamakan sumber daya dalam negeri secara optimal. Proyek ini pun ditargetkan dapat rampung pada Desember 2025.

Editor: Harso Kurniawan (harso@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

PT Krakatau Steel (Persero) Tbk dan KSO TIMAS - PPS melakukan penandatanganan Perjanjian Pengadaan Pipa Proyek Pekerjaan Konstruksi Terintegrasi Rancang dan Bangun Pembangunan Pipa Transmisi Gas Bumi Cirebon-Semarang Tahap 2 (Ruas Batang-Cirebon-Kandang Haur Timur).

Seperti pada proyek Cirebon - Semarang (Cisem) Tahap 1, Pengadaan pipa untuk proyek Cisem Tahap 2 ini kembali diproduksi dan dikerjakan oleh Konsorsium Krakatau Steel melalui anak usahanya PT Krakatau Pipe Industries dengan spesifikasi pipa ERW/HSAW pipa 20 Inch x 9,53 mm WT, 3LPE Coating.

"Melalui anak usaha Krakatau Pipe Industries, lebih kurang 28.000 ton pipa baja Krakatau Steel kami suplai untuk kebutuhan proyek strategis ini," jelas Direktur Utama Krakatau Steel Purwono Widodo.

Sebagai informasi, Pembangunan Proyek Cisem Tahap 2 sepanjang 245 km terbagi dalam tiga segmen yaitu dari Batang-Pemalang sepanjang 63 km, Pemalang-Cirebon sepanjang 108 km, dan dari Cirebon- Kandang Haur Timur sepanjang 74 km, selanjutnya secara parallel akan dilakukan pembangunan dari 3 ruas tersebut.

Lebih lanjut Purwono menjelaskan bahwa kerja sama ini dilakukan dengan skema multi years contract yang merupakan bagian dari rencana interkoneksi pipa transmisi antara jaringan pipa transmisi Sumatera, Jawa Bagian Barat dengan jaringan pipa transmisi Jawa Bagian Timur.

Interkoneksi pipa ini memperkuat rantai suplai pasokan gas bumi dan dapat diakses masyarakat dengan harga terjangkau secara berkelanjutan, terutama untuk kebutuhan sektor industri eksisting di sepanjang jalur pipa dan kawasan-kawasan industri yang akan segera beroperasi di beberapa wilayah, antara lain Kawasan Industri Terpadu Batang dan Kawasan Ekonomi Khusus Kendal, serta kawasan industri lainnya yang sedang dalam proses perencanaan.

"Proyek strategis ini tentunya didukung sepenuhnya oleh Krakatau Steel Group dan kami berharap ke depan akan lebih banyak lagi potensi kerja sama PSN yang bisa digarap oleh pelaku industri baja nasional sebagai wujud keberpihakan pada kemajuan industri nasional," ujar Purwono.

Direktur Perencanaan dan Pengembangan Infrastruktur Migas Laode Sulaeman sebagai perwakilan dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mendukung pernyataan dari Direktur Utama Krakatau Steel tersebut dan menegaskan bahwa pengerjaan proyek pipa transmisi gas bumi Cirebon-Semarang (Cisem) Tahap 2 harus mengutamakan sumber daya dalam negeri secara optimal. Proyek ini pun ditargetkan dapat rampung pada Desember 2025.