KOMPAS.com - Presiden Republik Indonesia (RI) Joko Widodo (Jokowi) meresmikan proyek yang dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero), yaitu dua ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Ruas yang diresmikan adalah Ruas Indrapura–Kisaran Seksi 2 Lima Puluh–Kisaran sepanjang 32,15 kilometer (km), serta bagian dari Ruas Betung (Simpang Sekayu)–Tempino–Jambi Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino sepanjang 34 km.

Peresmian tersebut berlangsung di Gerbang Tol Kisaran, Kabupaten Asahan, Sumatera Utara, Rabu (16/10/2024).

Dalam sambutannya, Jokowi menekankan bahwa pembangunan jalan tol tidak sepenuhnya berasal dari swasta dan didanai oleh sektor swasta.

Banyak jalan tol dibangun oleh badan usaha milik negara (BUMN) dan juga melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Dengan adanya JTTS, diharapkan mobilitas barang, orang, dan distribusi logistik dapat dipercepat, sehingga setiap daerah di Indonesia dapat bersaing dengan daerah-daerah di negara lain, mengingat persaingan antarnegara sangat ketat.

“Alhamdulillah, pada hari ini, Rabu (16/10/2024), Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 3 di Provinsi Jambi sepanjang 34 km telah selesai dibangun dengan anggaran sebesar Rp 5,6 triliun, setelah dikerjakan selama dua tahun,” ujar Jokowi dalam siaran pers yang diterima Kompas.com.

Selain itu, Jokowi juga meresmikan Jalan Tol Indrapura-Kisaran yang telah dibangun sejak 2018 dengan investasi sebesar Rp 6,2 triliun.

Ia berharap kedua ruas tol tersebut dapat meningkatkan daya saing daerah dan mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.

Peresmian dilakukan secara simbolis dengan penekanan tombol sirine dan dilanjutkan dengan penandatanganan prasasti oleh Jokowi.

Dalam kesempatan tersebut, hadir sejumlah tokoh penting mendampingi Jokowi, di antaranya Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi dan Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PUPR) Rachman Arief Dienaputra.

Kemudian, Direktur Utama (Dirut) Hutama Karya Budi Harto, Penjabat (Pj) Gubernur Sumatera Utara (Sumut) Agus Fatoni, dan Pejabat Sementara (Pjs) Bupati Asahan Basarin Yunus..

Efisiensi waktu tempuh

Pada kesempatan yang sama, Dirut Hutama Karya, Budi Harto mengungkapkan bahwa kehadiran kedua ruas jalan tol tersebut dapat mengefisiensi waktu tempuh antar wilayah lebih dari 60 persen.

“Tol Indrapura–Kisaran sendiri memiliki total panjang 56 km dan telah beroperasi sejak Rabu (15/5/2024),” jelasnya.

Budi menjelaskan bahwa waktu tempuh dari Medan ke Kisaran yang biasanya sekitar 5 jam kini hanya menjadi 1,5 jam.

Sementara itu, perjalanan dari Indrapura ke Kisaran yang sebelumnya memakan waktu 2 jam melalui jalan umum kini dapat ditempuh hanya dalam 30 menit.

“Untuk rute Bayung Lencir ke Tempino, waktu perjalanan yang semula 1,5 jam kini juga berkurang menjadi hanya 30 menit,” ucap Budi.

Jalan Tol Lima Puluh–Kisaran memiliki nilai investasi mencapai Rp 4,2 triliun dan dibangun dengan spesifikasi teknis yang modern. Jalan tol ini terdiri dari dua jalur dengan lebar lajur 3,6 meter (m) x 2 m per jalur, dan dirancang untuk kecepatan maksimum 100 km per jam.

Selain itu, tol tersebut dilengkapi dengan satu Gerbang Tol (GT) dan satu Interchange (IC) atau Simpang Susun (SS) yang berfungsi menghubungkan jalan tol dengan ruas lainnya.

Terdapat juga sembilan underpass dan 11 overpass, yang memungkinkan akses transportasi lokal tanpa hambatan dari dan ke kawasan industri maupun pemukiman.

Kehadiran Jalan Tol Lima Puluh–Kisaran diharapkan dapat memperlancar konektivitas di Sumut, khususnya antara Kisaran, Medan, dan Pematangsiantar, dengan waktu tempuh yang lebih efisien serta kemudahan mobilitas bagi masyarakat.

Selain mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei sebagai pusat pertumbuhan industri, jalan tol tersebut juga berpotensi meningkatkan sektor pariwisata di wilayah Danau Toba dan Pematang Siantar, dengan akses yang lebih cepat bagi wisatawan, baik domestik maupun mancanegara.

Tingkatkan konektivitas antara Provinsi Jambi

Jalan Tol Bayung Lencir–Tempino, sebagai bagian dari Ruas Tol Betung (Simpang Sekayu)–Tempino–Jambi, merupakan jalan tol pertama di Provinsi Jambi yang akan meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antara Provinsi Jambi dan Provinsi Sumatera Selatan (Sumsel).

Proyek tersebut mulai dibangun pada Mei 2023 dengan skema dukungan konstruksi dari pemerintah. Total nilai konstruksinya bahkan mencapai Rp 5,6 triliun.

Jalan tol ini terdiri dari jalan utama (main road) sepanjang 34 km yang dibagi menjadi tiga seksi, serta dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti 10 overpass, empat underpass, dan masing-masing dua simpang sebidang, gerbang tol, dan interchange.

Hutama Karya berperan besar dalam proyek tersebut dengan mengambil alih pembangunan Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino sepanjang 15,47 km melalui Kerja Sama Operasi (KSO) bersama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk dan PT Brantas Abipraya (Persero) dengan nilai kontrak sebesar Rp 2,7 triliun.

Peran Jalan Tol Bayung Lencir–Tempino diharapkan dapat memperlancar konektivitas antara Provinsi Sumsel dan Jambi, menghemat waktu perjalanan, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

“Ke depan, kami akan terus melanjutkan pembangunan ruas-ruas tol lainnya di Sumatera. Hutama Karya siap menjadi garda terdepan dalam mewujudkan visi besar Jalan Tol Trans Sumatera,” tutur Budi.

Hingga saat ini, Hutama Karya sedang membangun JTTS sepanjang kurang lebih 1.235 km, termasuk jalan tol dukungan konstruksi.

Dari total tersebut, 390 km merupakan ruas tol dalam proses konstruksi, sementara 845 km sudah beroperasi.

Ruas tol yang telah beroperasi secara penuh mencakup Tol Bakauheni–Terbanggi Besar sepanjang 140 km, Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung sepanjang 189 km, Tol Palembang–Indralaya sepanjang 22 km, Tol Medan–Binjai sepanjang 17 km, Tol Pekanbaru–Dumai sepanjang 132 km, Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2–6 sepanjang 49 km.

Kemudian, Tol Binjai–Langsa Seksi Binjai–Tanjung Pura sepanjang 38 km, Tol Bengkulu–Taba Penanjung sepanjang 17 km, Tol Pekanbaru–Bangkinang sepanjang 31 km, Tol Bangkinang–XIII Koto Kampar sepanjang 25 km, Tol Indralaya–Prabumulih sepanjang 64 km, Tol Indrapura–Kisaran sepanjang 48 km, dan Tol Indrapura–Tebing Tinggi–Serbelawan–Sinaksak sepanjang 74 km.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai operasional jalan tol, termasuk pembukaan kembali Jalan Tol Indrapura–Kisaran dan pengoperasian jalan tol baru, masyarakat dapat mengikuti laman Instagram resmi Hutama Karya di @hutamakaryatollroad.

KOMPAS.com - Presiden Republik Indonesia (RI) Joko Widodo (Jokowi) meresmikan proyek yang dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero), yaitu dua ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Ruas yang diresmikan adalah Ruas Indrapura–Kisaran Seksi 2 Lima Puluh–Kisaran sepanjang 32,15 kilometer (km), serta bagian dari Ruas Betung (Simpang Sekayu)–Tempino–Jambi Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino sepanjang 34 km.

Peresmian tersebut berlangsung di Gerbang Tol Kisaran, Kabupaten Asahan, Sumatera Utara, Rabu (16/10/2024).

Dalam sambutannya, Jokowi menekankan bahwa pembangunan jalan tol tidak sepenuhnya berasal dari swasta dan didanai oleh sektor swasta.

Banyak jalan tol dibangun oleh badan usaha milik negara (BUMN) dan juga melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Dengan adanya JTTS, diharapkan mobilitas barang, orang, dan distribusi logistik dapat dipercepat, sehingga setiap daerah di Indonesia dapat bersaing dengan daerah-daerah di negara lain, mengingat persaingan antarnegara sangat ketat.

“Alhamdulillah, pada hari ini, Rabu (16/10/2024), Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 3 di Provinsi Jambi sepanjang 34 km telah selesai dibangun dengan anggaran sebesar Rp 5,6 triliun, setelah dikerjakan selama dua tahun,” ujar Jokowi dalam siaran pers yang diterima Kompas.com.

Selain itu, Jokowi juga meresmikan Jalan Tol Indrapura-Kisaran yang telah dibangun sejak 2018 dengan investasi sebesar Rp 6,2 triliun.

Ia berharap kedua ruas tol tersebut dapat meningkatkan daya saing daerah dan mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.

Peresmian dilakukan secara simbolis dengan penekanan tombol sirine dan dilanjutkan dengan penandatanganan prasasti oleh Jokowi.

Dalam kesempatan tersebut, hadir sejumlah tokoh penting mendampingi Jokowi, di antaranya Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi dan Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PUPR) Rachman Arief Dienaputra.

Kemudian, Direktur Utama (Dirut) Hutama Karya Budi Harto, Penjabat (Pj) Gubernur Sumatera Utara (Sumut) Agus Fatoni, dan Pejabat Sementara (Pjs) Bupati Asahan Basarin Yunus..

Efisiensi waktu tempuh

Pada kesempatan yang sama, Dirut Hutama Karya, Budi Harto mengungkapkan bahwa kehadiran kedua ruas jalan tol tersebut dapat mengefisiensi waktu tempuh antar wilayah lebih dari 60 persen.

“Tol Indrapura–Kisaran sendiri memiliki total panjang 56 km dan telah beroperasi sejak Rabu (15/5/2024),” jelasnya.

Budi menjelaskan bahwa waktu tempuh dari Medan ke Kisaran yang biasanya sekitar 5 jam kini hanya menjadi 1,5 jam.

Sementara itu, perjalanan dari Indrapura ke Kisaran yang sebelumnya memakan waktu 2 jam melalui jalan umum kini dapat ditempuh hanya dalam 30 menit.

“Untuk rute Bayung Lencir ke Tempino, waktu perjalanan yang semula 1,5 jam kini juga berkurang menjadi hanya 30 menit,” ucap Budi.

Jalan Tol Lima Puluh–Kisaran memiliki nilai investasi mencapai Rp 4,2 triliun dan dibangun dengan spesifikasi teknis yang modern. Jalan tol ini terdiri dari dua jalur dengan lebar lajur 3,6 meter (m) x 2 m per jalur, dan dirancang untuk kecepatan maksimum 100 km per jam.

Selain itu, tol tersebut dilengkapi dengan satu Gerbang Tol (GT) dan satu Interchange (IC) atau Simpang Susun (SS) yang berfungsi menghubungkan jalan tol dengan ruas lainnya.

Terdapat juga sembilan underpass dan 11 overpass, yang memungkinkan akses transportasi lokal tanpa hambatan dari dan ke kawasan industri maupun pemukiman.

Kehadiran Jalan Tol Lima Puluh–Kisaran diharapkan dapat memperlancar konektivitas di Sumut, khususnya antara Kisaran, Medan, dan Pematangsiantar, dengan waktu tempuh yang lebih efisien serta kemudahan mobilitas bagi masyarakat.

Selain mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei sebagai pusat pertumbuhan industri, jalan tol tersebut juga berpotensi meningkatkan sektor pariwisata di wilayah Danau Toba dan Pematang Siantar, dengan akses yang lebih cepat bagi wisatawan, baik domestik maupun mancanegara.

Tingkatkan konektivitas antara Provinsi Jambi

Jalan Tol Bayung Lencir–Tempino, sebagai bagian dari Ruas Tol Betung (Simpang Sekayu)–Tempino–Jambi, merupakan jalan tol pertama di Provinsi Jambi yang akan meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antara Provinsi Jambi dan Provinsi Sumatera Selatan (Sumsel).

Proyek tersebut mulai dibangun pada Mei 2023 dengan skema dukungan konstruksi dari pemerintah. Total nilai konstruksinya bahkan mencapai Rp 5,6 triliun.

Jalan tol ini terdiri dari jalan utama (main road) sepanjang 34 km yang dibagi menjadi tiga seksi, serta dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti 10 overpass, empat underpass, dan masing-masing dua simpang sebidang, gerbang tol, dan interchange.

Hutama Karya berperan besar dalam proyek tersebut dengan mengambil alih pembangunan Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino sepanjang 15,47 km melalui Kerja Sama Operasi (KSO) bersama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk dan PT Brantas Abipraya (Persero) dengan nilai kontrak sebesar Rp 2,7 triliun.

Peran Jalan Tol Bayung Lencir–Tempino diharapkan dapat memperlancar konektivitas antara Provinsi Sumsel dan Jambi, menghemat waktu perjalanan, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

“Ke depan, kami akan terus melanjutkan pembangunan ruas-ruas tol lainnya di Sumatera. Hutama Karya siap menjadi garda terdepan dalam mewujudkan visi besar Jalan Tol Trans Sumatera,” tutur Budi.

Hingga saat ini, Hutama Karya sedang membangun JTTS sepanjang kurang lebih 1.235 km, termasuk jalan tol dukungan konstruksi.

Dari total tersebut, 390 km merupakan ruas tol dalam proses konstruksi, sementara 845 km sudah beroperasi.

Ruas tol yang telah beroperasi secara penuh mencakup Tol Bakauheni–Terbanggi Besar sepanjang 140 km, Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung sepanjang 189 km, Tol Palembang–Indralaya sepanjang 22 km, Tol Medan–Binjai sepanjang 17 km, Tol Pekanbaru–Dumai sepanjang 132 km, Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2–6 sepanjang 49 km.

Kemudian, Tol Binjai–Langsa Seksi Binjai–Tanjung Pura sepanjang 38 km, Tol Bengkulu–Taba Penanjung sepanjang 17 km, Tol Pekanbaru–Bangkinang sepanjang 31 km, Tol Bangkinang–XIII Koto Kampar sepanjang 25 km, Tol Indralaya–Prabumulih sepanjang 64 km, Tol Indrapura–Kisaran sepanjang 48 km, dan Tol Indrapura–Tebing Tinggi–Serbelawan–Sinaksak sepanjang 74 km.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai operasional jalan tol, termasuk pembukaan kembali Jalan Tol Indrapura–Kisaran dan pengoperasian jalan tol baru, masyarakat dapat mengikuti laman Instagram resmi Hutama Karya di @hutamakaryatollroad.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Hutama Karya (Persero) atau HK mengungkap total kebutuhan dana untuk menyelesaikan 7 ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) mencapai Rp90,44 triliun.

EVP Sekretaris Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menuturkan kebutuhan biaya paling besar yakni untuk melakukan penyelesaian pembangunan JTTS ruas Betung – Tempino – Jambi mencapai Rp21,27 triliun.

“Total kebutuhan dana Pembangunan ruas Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) yang sedang dikerjakan mencapai Rp 90,443 triliun,” kata Adjib kepada Bisnis, Selasa (24/9/2024).

Sementara itu, kebutuhan biaya terbesar kedua yakni untuk penyelesaian ruas Kayu Agung – Palembang – Betung Seksi Palembang – Betung senilai Rp15,02 triliun.

Kemudian, ruas tol Sigli – Banda Aceh sebesar Rp13,55 triliun dan Sp Indralaya – Muara Enim (Seksi Simpang Indralaya – Prabumulih) Rp13,12 triliun.

Percepatan pembangunan Tol Trans Sumatra dilakukan sebagaimana arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Dia menegaskan bahwa pemerintah bakal melakukan percepatan pembangunan infrastruktur jalan tol, termasuk Jalan Tol Trans Sumatra.

Orang nomor satu di Indonesia itu menekankan bahwa infrastruktur seperti jalan bebas hambatan tersebut sangat penting untuk dihadirkan demi meningkatkan konektivitas dan mobilitas masyarakat.

Jokowi juga menekankan bahwa dengan kehadiran Jalan Tol Trans Sumatra akan mendorong pertumbuhan ekonomi dan mendorong pemerataan ekonomi di Sumata dan meningkatkan efisiensi waktu tempuh dan meningkatkan multiplier effect dari masyarakat.

“Kami akan terus melakukan percepatan pembangunan infrastruktur jalan tol, termasuk Tol Trans Sumatra sepanjang 2.998 km. yang menyambung nantinya kalau sudah tersambung dari Lampung sampai ke Aceh,” kata Jokowi saat meresmikan Jalan Tol Ruas Sigli - Banda Aceh Seksi 2, 3, 5 dan 6, Aceh Besar, Senin (9/9/2024).

Sebagai informasi, hingga saat ini Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) sepanjang 1.235 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Untuk ruas tol konstruksi sepanjang 390 km dan 845 km ruas tol operasi.

Adapun, ruas yang telah beroperasi secara penuh di antaranya yakni Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km), Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km), Tol Pekanbaru – Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km).

Kemudian, Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya – Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), Tol Indrapura – Tebing Tinggi – Seberlawan – Sinaksak (74 km).

Bisnis.com, JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) mendapatkan 2 kontrak baru yakni proyek pekerjaan Wulan River Improvement Paket 2 dan Candidasa Beach Conservation dengan total nilai mencapai Rp 815 miliar.

Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, mengatakan proyek pekerjaan Wulan River Improvement Paket 2, telah dilaksanakan penandatanganan kontrak di Kantor Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Pemali Juana, Kota Semarang pada Senin (26/8).

Dia menuturkan bahwa proyek senilai Rp 297 miliar ini bertujuan untuk mengurangi risiko banjir di daerah Kudus, Pati, Demak dan Jepara, dengan perbaikan aliran sungai dan pembangunan infrastruktur pendukung.

“Nantinya setelah dilakukan pengerukan dan perbaikan penampang sungai, diharapkan debit air yang ditampung dapat meningkat secara signifikan, sehingga mampu mengatasi banjir yang sering terjadi akibat sedimentasi dan aliran air yang tidak lancar,” ujar Adjib.

Lebih lanjut, Adjib menyampaikan bahwa dalam proyek ini, Hutama Karya akan menggarap berbagai aspek penting yakni pekerjaan normalisasi sungai Wulan dengan volume galian tanah sekitar 4,2 juta m³, serta pekerjaan struktur untuk memperbaiki tanggul-tanggul sungai dengan pengecoran beton parapet menggunakan pondasi tiang mini pile.

Proyek yang digarap melalui KSO antara Hutama Karya dan PT Bangkit Berkah Perkasa (KSO Hutama-Bangkit), akan dikerjakan selama 720 hari kalender dan ditargetkan selesai pada Agustus 2026.

Sementara proyek pekerjaan Konservasi Pantai Bali Tahap 2 Paket 1 yakni Candidasa Beach Conservation, kontrak telah ditandatangani oleh Hutama Karya, PPK Sungai dan Pantai II Satker Pelaksanaan Jaringan Sumber Air Bali-Penida pada Rabu (28/8) lalu.

Adjib menjelaskan bahwa proyek yang berada di Karangasem, Bali ini dikerjakan untuk mengembalikan kondisi pantai Candidasa ke kondisi alamiahnya, dengan membangun revetment, penambahan pasir pantai, konservasi terumbu karang, serta penataan kembali kawasan pantai sepanjang 5,5 km, dengan nilai kontak sebesar Rp518 miliar.

Dalam pengerjaan proyek yang ditargetkan rampung pada 2027, Hutama Karya akan melakukan strategi yang efisien dengan pemanfaatan kembali hasil bongkaran struktur eksisting di sekitar lokasi sebagai material timbunan zona inti revetment.

Selain itu, direncanakan akan menggunakan material dari lokasi alur pelayaran, sekaligus berfungsi untuk meningkatkan kedalamannya sehingga dapat dilalui kapal berukuran besar.

“Proyek ini nantinya diharapkan dapat menanggulangi abrasi yang terjadi di pesisir pantai bagian timur Bali dari pesisir Pantai Buitan hingga Candidasa, serta meningkatkan daya tarik wisata dan potensi ekonomi daerah sekitar,” ungkap Adjib.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) kembali mendapatkan 2 kontrak baru yakni Proyek Pembangunan Gedung Infrastruktur Tahap 2 Kawasan Karawang Paket 9 milik Bank Indonesia dan Rehabilitasi Jalan Kota Paket 11 Seksi Kota Maliana Tahap 2 di Timor Leste dengan total nilai Rp484 miliar.

Proyek pembangunan Gedung Infrastruktur Tahap 2 Kawasan Karawang Paket 9 milik Bank Indonesia, sebelumnya telah dilakukan serah terima lahan dan pre-construction meeting yang dihadiri oleh Executive Vice President (EVP) Divisi Gedung Hutama Karya, Nyoman Endi Mahendra di Kantor Pusat Bank Indonesia, Jakarta pada Jumat (21/6) lalu.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menyampaikan bahwa proyek ini merupakan rangkaian dari pembangunan Sentra Pengolahan Uang (SPU) yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi proses bisnis dan akuntabilitas pengelolaan uang rupiah di Indonesia.

“Proyek senilai Rp166 miliar ini akan dikerjakan selama 240 hari kalender, dimulai sejak bulan Juni lalu dan ditargetkan selesai pada bulan Februari 2025 mendatang,” kata Adjib dalam keterangan resmi, Jumat (9/8/2024).

Dalam proyek ini, Hutama Karya mengerjakan berbagai aspek penting yang mencakup pekerjaan persiapan, pembangunan akses jalan, utilitas, hingga mechanical, electrical and plumbing.

Seluruh proses tersebut didukung dengan pemanfaatan digital construction seperti penerapan digital survei dengan LiDar (Light Detection and Ranging); Building Information Modelling untuk merencanakan, merancang, membangun maupun mengelola konstruksi dengan lebih efisien; penggunaan Cubicost untuk mendapatkan kuantitas material yang akurat; hingga pengaplikasian Rebar Tying Machine sebagai alat bantu pembesian yang ergonomis.

Sementara untuk proyek lainnya yakni Rehabilitasi Jalan di Kota Maliana, kontrak telah ditandatangani secara terpisah oleh EVP Divisi Sipil Umum Hutama Karya periode 2019-2024, Ari Asmoko dan Minister of Public Works Republik Demokratik Timor Leste, Samuel Marçal pada Kamis (4/7) lalu.

Lebih lanjut, Adjib menjelaskan bahwa Hutama Karya akan merehabilitasi jalan utama di Kota Maliana sebagai pusat perekonomian di wilayah Distrik Bobonaro yang merupakan kota terbesar ketiga di negara Timor Leste dengan panjang mencapai 18,8 km.

“Ini merupakan lompatan Hutama Karya di bidang infrastruktur jalan untuk mulai menggarap proyek-proyek di luar negeri. Dalam proyek ini, kondisi eksisting jalannya mengalami kerusakan yang mengganggu pasokan barang, jasa, serta mobilitas menuju kota tersebut sehingga diperlukan perbaikan segera. D isini kami optimis dapat menjalankan amanah pemerintah Timor Leste sesuai target,” ujarnya.

Pada proyek ini, Hutama Karya menggarap serangkaian pekerjaan dari beberapa tahapan konstruksi di antaranya penggalian tanah, penyiapan badan jalan, timbunan lapis pondasi, pengaspalan, hingga pembuatan saluran drainase serta trotoar.

Dalam menyelesaikan proyek yang ditargetkan rampung pada bulan September 2025. Hutama Karya menyiapkan strategi percepatan dengan terlebih dahulu memahami kondisi eksisting di lapangan guna mempersiapkan rencana mitigasi yang tepat dan efektif.

Selain itu, perusahaan memastikan pasokan sumber daya dan material tercukupi sehingga pekerjaan dapat berjalan lebih efisien, melakukan koordinasi secara intens dengan pihak-pihak terkait untuk memastikan kelancaran operasional proyek, serta memberikan pelatihan intensif kepada tenaga kerja dan subkontraktor.

“Diraihnya kontrak pembangunan ini tidak hanya akan menambah portofolio Hutama Karya dalam mendukung pembangunan fasilitas pengelolaan keuangan negara tetapi juga memperluas jangkauan proyek hingga ke luar negeri,” ungkapnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Hutama Karya (Persero) membidik penyelesaian sejumlah ruas Jalan Tol Trans-Sumatra (JTTS) Tahap I dan sebagian Tahap II pada semester II/2024.

Direktur Utama Hutama Karya (HK) Budi Harto mengungkapkan daftar JTTS Tahap I yang ditargetkan selesai pada semester II/2024.

Secara terperinci, HK menargetkan penyelesaian Jalan Tol Kuala Tanjung – Pematang Siantar (Seksi 2-4) sepanjang 75 kilometer (km) oleh PT Hutama Marga Waskita. Kemudian, Jalan Tol Binjai – Pangkalan Brandan (Seksi 3) sepanjang 20 km.

Selanjutnya, Jalan Tol Sigli – Banda Aceh (Seksi 1) sepanjang 25 km serta Jalan Tol Padang – Sicincin sepanjang 37 km.

“Sementara untuk Tahap II yakni Jalan Tol Bayung Lencir – Tempino [Seksi 3] sepanjang 34 km,” jelasnya dalam siaran pers yang dikutip, Jumat (2/8/2024).

Sampai dengan Juni 2024, Budi mengungkapkan perseroan telah menambah operasional Tol Stabat – Tanjungpura, Tol Indrapura – Kisaran Seksi Limapuluh - Kisaran, dan Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar.

Untuk periode 2024, HK menargetkan 47 kilometer JTTS terbangun pada Tahap I sedangkan untuk Tahap II, pihaknya menargetkan 42,6 kilometer.

Sementara itu, Hutama Karya mencatat pertumbuhan trafik yang cukup signifikan pada ruas-ruas yang dikelola. Tercatat, pertumbuhan trafik pada semester I/2024 mencapai 11% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Selain bertambahnya ruas-ruas tol operasi, lanjut dia, pertumbuhan trafik ini juga didorong oleh periode mudik hingga cuti bersama long weekend yang cukup panjang. Pihaknya memperkirakan pertumbuhan trafik dapat mencapai 16% pada 2024.

Berdasarkan laporan keuangan semester I/2024 yang dikutip Jumat (2/8/2024), Hutama Karya membukukan pendapatan Rp12,44 triliun per akhir Juni 2024. Realisasi itu turun tipis dari Rp12,48 triliun periode yang sama tahun lalu.Dari situ, HK membukukan laba bersih Rp388,41 miliar pada semester I/2024. Pencapaian itu naik 1.562,71% dari Rp23,36 miliar periode Januari 2023 hingga Juni 2023.