PT Dirgantara Indonesia (PTDI) resmi menandatangani Perjanjian Kerja Sama (PKS) dengan Komando Pemeliharaan Materiel Angkatan Udara (Koharmatau) untuk memodernisasi pesawat C-130 Hercules milik TNI AU.

Penandatanganan PKS ini dilakukan oleh Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan dan Komandan Koharmatau (Dankoharmatau) Marsekal Muda TNI Oki Yanuar, di Ruang Courtesy Call Koharmatau, Bandung.

Dalam hal ini PTDI akan melakukan pendayagunaan sumber daya dalam rangka Center Wing Box Replacement (CWBR) dan Avionic Upgrade Program (AUP) terhadap 9 unit pesawat C-130 Hercules di Hanggar Aircraft Services (ACS) milik perusahaan.

Persiapan induction untuk unit pertama direncanakan di Depohar 10 pada bulan Oktober 2024, diikuti dengan pergeseran pesawat pertama tersebut ke PTDI pada bulan November 2024 untuk melanjutkan proses induction.

Dari segi waktu, pengerjaan CWBR diperkirakan membutuhkan waktu kurang lebih 5 bulan, sedangkan AUP diperkirakan selama 6 bulan.

"Melalui kolaborasi ini PTDI dan Koharmatau dapat saling memperkuat kompetensi dan kemampuan dalam pengelolaan pesawat C-130 Hercules, yang merupakan salah satu aset vital bagi Angkatan Udara kita," kata Gita dalam keterangan resminya, Rabu (2/10/2024).

Lebih lanjut, Gita menjelaskan perjanjian kerja sama tersebut juga mencakup beberapa aspek penting yang diharapkan dapat meningkatkan kapabilitas kedua pihak dalam mendukung operasional pesawat C-130 Hercules TNI AU.

Di antaranya adalah pendayagunaan SDM yang fokus pada peningkatan kemampuan dan keterampilan personel melalui pelatihan pemeliharaan pesawat C-130 Hercules; pemanfaatan special tools & ground support equipment; serta pemanfaatan fasilitas Bonding & Composite PTDI untuk pembuatan komponen komposit dalam kegiatan perbaikan.

"Dengan penuh komitmen kami akan memberikan hasil terbaik untuk meningkatkan efektivitas operasi pesawat C-130 Hercules, baik dalam menjaga kedaulatan dan keamanan wilayah, maupun menjalankan misi kemanusiaan," ucapnya lagi.

Di luar itu, Gita mengatakan PTDI akan melaksanakan pekerjaan perawatan dan modernisasi pesawat C-130 Hercules dengan mengoptimalkan penggunaan sumber daya lokal dan fasilitas yang ada, guna mendukung pertumbuhan sektor pertahanan dalam negeri.

"Kolaborasi ini akan menjadi salah satu bentuk investasi jangka panjang untuk membangun ekosistem pertahanan negara yang solid dan berkelanjutan, serta mendorong inovasi teknologi di bidang penerbangan dan pertahanan," jelas Gita.

Sementara itu, Marsekal Muda TNI Oki Yanuar mengatakan berbagai alutsista milik TNI AU yang mulai dari pesawat tempur sampai pesawat latih, sampai dengan saat ini pemeliharaannya 60% masih dikerjakan di luar negeri.

"Kita punya industri pertahanan, ada PTDI, kenapa tidak kita manfaatkan kerja sama dengan TNI AU, support apa yang teman-teman indhan belum miliki dan apa yang Koharmatau belum miliki di-support juga, yang pada akhirnya kita dapat bersama mewujudkan kemandirian industri pertahanan atau kemandirian Alutsista TNI AU," jelas Oki.

"Dari kolaborasi antara kedua belah pihak ini nanti para teknisi senior kami bisa memberikan transfer of knowledge untuk bagaimana memelihara pesawat C-130, termasuk publikasi teknis yang dimiliki. Begitu pula sebaliknya, ketika nanti kami ada kekurangan publikasi teknik untuk pesawat CN235 atau NC212i, kita bisa saling berkolaborasi," pungkasnya.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Dirgantara Indonesia Tbk atau PTDI tengah mengembangkan teknologi masa depan berupa taksi terbang untuk mendukung proyek Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) Indonesia. Proyek mobil terbang ini diberi nama Vela Alpha. Kendaraan canggih ini diharapkan dapat menjadi solusi transportasi modern yang ramah lingkungan serta efisien.

Dilansir dari Indonesia Aerospace, inilah beberapa fakta terkait taksi terbang Velo Alpha:

1. Mobil Terbang Pertama di Asia Tenggara

Mobil terbang Vela Alpha resmi diperkenalkan untuk pertama kalinya dalam Bali International Airshow 2024 di Bandara Internasional Ngurah Rai. Dilansir dari laman resmi PTDI, menurut Business Development Manager PTDI, Heber Panjaitan, Bali akan menjadi lokasi pertama peluncuran Vela Alpha. "Bali dipilih karena cocok untuk memperkenalkan teknologi baru ini, dan di masa depan, Vela Alpha juga akan menyasar kota-kota besar lain yang sering mengalami kemacetan," jelasnya pada 18 September 2024.

2. Fitur-Fitur Canggih Vela Alpha

Masih dari sumber yang sama, Vela Alpha digadang-gadang hadir dengan teknologi yang canggih dan ramah lingkungan. Taksi terbang ini ditenagai oleh listrik dan dilengkapi baterai. Versi listriknya dapat menempuh jarak hingga 100 kilometer dalam sekali terbang. Sedangkan versi hybrid-nya dapat mencapai 500 kilometer.

Selain itu, Vela Alpha memiliki lima baling-baling yang memungkinkan lepas landas secara vertikal seperti helikopter. Sistem kendalinya juga lebih otomatis dibandingkan pesawat konvensional, sehingga pilot berlisensi dapat mengoperasikannya dengan mudah. Kendaraan ini dirancang untuk berfungsi sebagai moda transportasi harian yang bisa dipesan secara online.

3. Target Pasar: Angkutan Umum dan Pariwisata

Meskipun lebih dikenal sebagai taksi terbang, Vela Alpha tak hanya dirancang untuk melayani pasang angkutan umum saja. Menurut PTDI, sektor pariwisata juga akan menjadi target mobil terbang ini. Heber menjelaskan, untuk segmen angkutan umum, penumpang dapat memesan taksi terbang ini secara online dengan tarif sekitar Rp 400 ribu per orang. Untuk segmen pariwisata, tarifnya akan lebih tinggi, mengingat keunikan dan pengalaman menggunakan teknologi modern ini.

4. Siap Dipasarkan pada 2028

Proyek ini telah dimulai sejak tahun 2020 oleh PT Vela Prima Nusantara. Proyek ini kemudian dikembangkan lebih lanjut dengan kerja sama PTDI pada tahun 2023. Hingga kini, hanya ada satu unit Velo Alpha yang dipamerkan, dengan purwarupa lebih lanjut akan diproduksi pada tahun 2027. Taksi terbang ini diperkirakan akan mulai dipasarkan secara luas pada tahun 2028 dengan harga sekitar USD 2,7 juta.

Produksi massal Vela Alpha akan dilakukan di fasilitas PTDI di Bandung dengan dukungan teknis dari Vela Aero. Taksi terbang ini diharapkan menjadi alternatif transportasi modern yang bisa mengurangi kemacetan dan memberi pengalaman baru bagi masyarakat.

KARUNIA PUTRI | PT DIRGANTARA INDONESIA

PT Dirgantara Indonesia (PTDI) bakal mengembangkan taksi udara atau air taxi untuk transportasi di Ibu Kota Nusantara (IKN). Direktur Utama PTDI, Gita Amperiawan, mengatakan pihaknya menggandeng perusahaan swasta yakni Vela dalam mengembangkan moda transportasi tersebut.

Menurut Gita, taksi udara itu bakal menggunakan energi listrik. Nantinya taksi udara bisa mengantarkan penumpang lewat helipad di atas gedung.

"Jadi tadi kami dalam membangun ekosistem, kami bekerjasama dengan industri Vela, industri swasta, untuk mengembangkan taksi udara. Itu elektrik. Taksi udara menggunakan listrik gitu kan, bisa mengangkut 4-6 penumpang gitu," kata Gita di Hanggar Pesawat N-219 PTDI, Bandung, Jawa Barat, Jumat (27/9/2024).

"Bukan hanya bisa di runway, tapi juga di helipad di atas gedung. Nah ini yang kita harapkan juga nanti pada saat IKN muncul, IKN sudah ada, dan memerlukan mode transportasi, ini akan kita hadirkan," ucapnya.

Gita mengatakan taksi udara itu masih dalam tahap pengembangan. Dia berharap uji coba penuh taksi udara bisa dilakukan mulai tahun depan.

"Diharapkan full scale demonstrator akan bisa kita hasilkan atau kita terbangkan di kuartal pertama tahun depan," ujarnya.

Dia berharap jika uji coba penuh berhasil maka tahapan selanjutnya adalah memproduksi massal taksi udara.

"Harus, karena itulah tadi yang kami sampaikan bagaimana komposit kita harus mendapatkan. Karena ini strukturnya komposit. Mudah-mudahan kita harus sesegera mungkin sudah masuk kepada teknologi komposit di large manufacturing-nya," ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemindahan Aparatur Sipil Negara (ASN) ke Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara batal dilakukan pada September. Rencana ini disebut tidak semudah yang dibayangkan.

Presiden Joko Widodo menerangkan bahwa besarnya skala pembangunan di IKN membuat rencana pemindahan ASN tidak dapat dilakukan segera. Alhasil pemerintah mengkaji ulang rencana memindahkan ASN ke IKN pada September 2024.

Pemindahan ribuan ASN ke IKN menjadi satu dari lima berita pilihan yang dirangkum dalam Top 5 News Bisnisindonesia.id edisi, Sabtu (9/7/2024). Berikut selengkapnya:

1. Lagi–Lagi Pemerintah Undur Pemindahan ASN ke IKN

Presiden menuturkan bahwa belum rampungnya sejumlah fasilitas pendukung untuk hunian ASN menjadi kendala utama batalnya pindah ke IKN.

Menurut Jokowi, pemerintah mesti memperhatikan kesiapan infrastruktur karena sebagian infrastruktur masih dikerjakan meski sebagian lainnya sudah siap.

Rencana memindahkan ASN mesti memperhatikan kesiapan rumah dan apartemen yang hendak ditempati beserta instalasi dasar seperti air dan listrik. “Kalau apartemennya siap apakah airnya juga siap, listriknya juga siap. Semuanya,” katanya.

Pihaknya juga bakal berkunjung ke IKN untuk mengkonsolidasi perencanaan pembangunan IKN sesuai target dengan Kepala Otorita IKN sekaligus Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. Menurutnya untuk membangun ekosistem sebesar IKN maka memang memakan waktu dan biaya yang tak sedikit.

2. Terbang Tinggi PTDI di Pasar Afrika

PT Dirgantara Indonesia (PTDI) memperluas pasar internasionalnya dengan menandatangani pengadaan lima pesawat N219 untuk Republik Demokratik Kongo di Indonesia-Africa Forum (IAF) 2024.

Pengadaan tersebut ditandai dengan penandatanganan dokumen kontrak jual beli pesawat N219 untuk end user Pemerintah Republik Demokratik Kongo oleh Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan, dan CEO Setdco Group Setiawan Djody.

Momentum tersebut disaksikan oleh Menteri PPN RI/Bappenas, Suharso Monoarfa dan Deputi Bidang Ekonomi Bappenas Amalia Adininggar Widyasanti di Bali International Convention Center (BICC), The Westin Bali Resort, Nusa Dua, Bali.

Pesawat N219 merupakan produk buatan anak bangsa. Amalia mengatakan, pesawat yang dijual ke Kongo memiliki Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 40%.

Amalia menjelaskan nilai penjualan kelima unit pesawat tersebut adalah sekitar US$66,2 juta tau sekitar Rp1,02 triliun dengan asumsi kurs Rp15.500 per dolar AS.

3. Menghindari Konflik Merek Dagang Belajar dari Sengketa Polo

Jenama fesyen Ralph Lauren sangat populer dengan kaus polo di kancah global. Bahkan setelah kaus polo Ralph Lauren, tidak sedikit brand atau merek lain yang mengikuti gaya fesyen yang sama dengan memproduksi kaus serupa meskipun dengan detail yang berbeda-beda.

Tak terkecuali di Indonesia, bahkan terdapat nama merek Polo meskipun merek itu berbeda dengan Polo Ralph Lauren. Sekadar pengingat, Polo Ralph Lauren didirjan pada 1968, beda satu tahun setelah Ralph Lauren Corporation. Merek tersebut identik dengan lini pakaian khusus pria, berfokus pada setelan jas dan pakaian olahraga berkualitas tinggi.

Sementara Ralph Lauren Corporation memulai bisnisnya dengan penjual dasi untuk Brooks Brothers hingga akhirnya membuka tokonya sendiri di Rodeo Drive, Baverly Hills. Bisnis berkembang dan memperluas bisnis dengan berbagai lini produk mencakup pakaian pria dan wanita, perabot rumah tangga, dan wewangian.

Ada juga merek Polo di Amerika, tak kalah tenar dan berkualitas tinggi yakni U.S. Polo Assn. Merek tersebut terintegrasi langsung dengan United States Polo Association atau USPA. Mereka adalah organisasi pengelola olahraga polo di Amerika Serikat. Lalu, bagaimana menghindari konflik merek dagang?

4. Pemacu Booming Pasar Smartphone Indonesia

GfK Indonesia–An NielsenIQ (NIQ) Company dalam laporan POS Retail Audit menunjukkan pasar smartphone Indonesia pada paruh pertama 2024 bertumbuh sebesar 3,8% (year-on-year) menjadi Rp48,9 triliun.

Berdasarkan riset dengan menggunakan basis data penjualan ritel (data sell-out) tersebut juga menunjukkan bahwa pulau Jawa masih tetap menjadi pasar utama untuk pembelian smartphone secara offline. Mesksi demikian, penjualan di wilayah lain Indonesia meningkat dengan cepat.

Sekitar 40% dari semua penjualan smartphone kini terjadi di luar Jawa, menunjukkan meningkatnya keberagaman regional untuk pasar smartphone.

Pada saat yang sama, meskipun jangkauan 5G belum ada atau belum tersebar secara merata, ponsel 5G dengan cepat mendapatkan popularitas di Indonesia. Pangsa pasar ponsel 5G melonjak menjadi 56,9% di paruh pertama 2024 dari 44,3% pada periode yang sama 2023.

Untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat ini, produsen smartphone memperluas penawaran 5G mereka untuk mencakup semua titik harga.

5. Menimbang Besaran Kuota FLPP Dalam Program 3 Juta Rumah di 2025

Alokasi pembiayaan rumah subsidi dengan skema fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan (FLPP) mencapai 220.0000 unit dengan nilai anggaran Rp18,77 triliun di tahun depan.

Untuk diketahui, pada bulan ini, Pemerintah menambah kuota rumah subsidi sebanyak 34.000 unit rumah sehingga total FLPP tahun ini menjadi 200.000 unit rumah.

Adapun sebelumnya anggaran untuk merumahkan rakyat khususnya MBR dengan skema FLPP yang tahun ini hanya sebesar Rp13,72 triliun untuk membiayai 166.000 unit rumah. Di tahun lalu, anggaran FLPP mencapai Rp26,3 triliun untuk memasok sebanyak 229.000 unit rumah subsidi. Diproyeksikan alokasi kuota rumah subsidi tahun ini akan habis pada akhir Agustus.

Di sisi lain, pada pemerintah baru mendatang dicanangkan program 3 juta unit rumah setiap tahun sebagai upaya menyelesaikan permasalahan rumah. Target program 3 juta rumah itu mengalami kenaikan 3 kali lipat dari program sejuta rumah pemerintahan Presiden Joko Widodo.

Komisioner Badan Pengelola Tabungan Perumahan Rakyat (BP Tapera) Heru Pudyo Nugroho mengatakan total nilai alokasi 220.000 unit kuota FLPP tahun anggaran 2025 itu mencapai Rp18,77 triliun yang bersumber dari APBN.

Bisnis.com, JAKARTA — Pesawat yang dibangun oleh perusahaan manufaktur pesawat satu-satunya di Indonesia, PT Dirgantara Indonesia (PTDI) laris manis dibeli Republik Demokratik Kongo.

Berdasarkan catatan Bisnis, Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Bappenas mengungkap lima unit pesawat jenis N219 buatan PT Dirgantara Indonesia (PT DI) sudah terjual ke Republik Demokratik Kongo.

Pesawat N219 merupakan produk buatan anak bangsa yang memiliki Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 40%.

Adapun, nilai penjualan kelima unit pesawat tersebut adalah sekitar US$66,2 juta tau sekitar Rp1,02 triliun dengan asumsi kurs US$1=Rp15.500.

Sosok di Balik PTDI

Pria dengan nama lengkap Bacharuddin Jusuf Habibie adalah sosok di balik lahirnya PT Dirgantara Indonesia. Dia lahir di Kota Pare-Pare, Sulawesi Selatan pada 25 Juni 1936.

Sebelum menjadi salah satu orang yang paling berpengaruh di Indonesia, BJ Habibie menempuh pendidikan di SMAK Dago, Bandung pada 1954 dan melanjutkan ke perguruan tinggi di Institut Teknologi Bandung (ITB).

Karena kepintaran dan kecerdasannya, BJ Habibie kemudian melanjutkan studinya di Jerman bersama teman-temannya yang lain. Namun, alih-alih menggunakan beasiswa, BJ Habibie menggunakan biaya dari ibunya, R.A Tuti Marini Puspowardojo.

Di Jerman, BJ Habibie memilih kuliah di jurusan Teknik Penerbangan spesialis Konstruksi Pesawat Terbang di Rhein Westfalen Aachen Technische Hochschule, Jerman pada 1955.

Di sana BJ Habibie belajar menguasai teknologi pesawat dan menjadi ahli pesawat terbang yang pertama kali menciptakan pesawat terbang di Indonesia.

Berawal dari PT Industri Pesawat Terbang Nurtanio yang didirikan pada 26 April 1976, perusahaan tersebut secara resmi didirikan dengan BJ Habibie ditunjuk sebagai Direktur Utama. Ketika fasilitas fisik industri ini selesai, pada Agustus 1976 Presiden Soeharto meresmikan industri pesawat terbang ini.

Pada 11 Oktober 1985, PT Industri Pesawat Terbang Nurtanio dipindahkan ke PT Industri Pesawat Terbang Nusantara atau IPTN.

Pada periode inilah seluruh infrastruktur, fasilitas, sumber daya manusia, hukum dan peraturan, dan yang terkait dan mendukung keberadaan industri pesawat terbang diselenggarakan secara terpadu.

Selain itu, industri ini juga mengembangkan teknologi yang progresif dan konsep transformasi industri yang ternyata memberikan hasil optimal dalam upaya penguasaan teknologi penerbangan dalam waktu yang relatif singkat yaitu 20 tahun.

Selama 24 tahun pendiriannya, IPTN telah berhasil mentransfer teknologi penerbangan yang canggih dan mutakhir, sebagian besar dari belahan bumi barat, ke Indonesia. IPTN juga menguasai desain pesawat, pengembangan, dan manufaktur komuter regional kecil hingga menengah.

Dalam menghadapi sistem pasar global baru, IPTN mendefinisikan kembali dirinya menjadi 'IPTN 2000' yang menerapkan strategi baru, berorientasi bisnis, untuk memenuhi situasi saat ini dengan struktur yang baru.

IPTN kemudian mulai menjual kemampuan tingginya di bidang teknik, dengan menawarkan desain pesawat untuk menguji layanan aktivitas, manufaktur, komponen pesawat dan non-pesawat serta layanan purna jual.

Setelah berkiprah, IPTN kemudian diubah namanya menjadi PT Dirgantara Indonesia (Persero) atau Indonesian Aerospace disingkat IAe yang secara resmi diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia, KH. Abdurrahman Wahid, di Bandung pada 24 Agustus 2000.

Reporter: Syamsul Ashar | Editor: Syamsul Azhar

KONTAN.CO.ID - BALI. PT Dirgantara Indonesia (PTDI) mencatat penjualan lima unit pesawat N219 kepada Setdco Group, perusahaan milik pengusaha dan musisi Setiawan Djodi.

Pemesanan lima pesawat ini untuk pengguna akhir Pemerintah Demokratik Republik Kongo.

Kesepakatan penjualan ini ditandai dengan penandatanganan kontrak oleh Direktur Utama PTDI, Gita Amperiawan, dan CEO Setdco Group, Setiawan Djody, yang disaksikan oleh Menteri PPN RI/Bappenas, Suharso Monoarfa, di Bali International Convention Center, Nusa Dua, Selasa (3/9).

Dalam kesempatan ini, Suharso Monoarfa mengungkapkan bahwa kerja sama ini tidak hanya sebatas penjualan pesawat, tetapi juga merupakan langkah penting bagi kedua negara untuk bertukar ilmu dan pengalaman.

"Kongo akhirnya memborong pesawat made in Indonesia N219 Nurtanio sebanyak 5 unit. Pemerintah Kongo ingin belajar bagaimana menyusun perencanaan, dan mereka sangat mengagumi pencapaian Indonesia saat ini," kata Suharso seperti dikutip dari pernyataan tertulis yang dirilis PTDI.

Pesawat N219 dirancang khusus untuk diterbangkan di wilayah dengan infrastruktur yang belum optimal, menjadikannya pilihan ideal untuk memenuhi kebutuhan transportasi di Afrika yang memiliki potensi besar dalam pertumbuhan pasar aviasi.

"Kami menargetkan pesawat N219 tidak hanya untuk pasar domestik, tetapi juga untuk internasional, terutama di kawasan Asia Pasifik dan Afrika. Ini adalah bagian dari komitmen kami untuk meningkatkan konektivitas dan mendukung pembangunan ekonomi," tambah Gita Amperiawan.

Selain penjualan N219, pada hari yang sama PTDI juga menandatangani Framework Agreement dengan A.D. Trade Belgium Company untuk pengadaan dua unit pesawat CN235-220 Military Transport bagi Angkatan Udara Kongo, beserta kontrak perawatan untuk Angkatan Udara Senegal.

Pesawat CN235-220 merupakan salah satu produk unggulan PTDI yang telah beroperasi di berbagai negara dan menunjukkan keberhasilan PTDI dalam menembus pasar internasional. "PTDI sudah melakukan ekspor CN235 ke beberapa negara Afrika sejak awal tahun 2000," tambah Gita.

Kerja sama di sektor aviasi ini diharapkan dapat memperluas peluang investasi dan perdagangan antara Indonesia dan negara-negara Afrika, serta memperkuat posisi Indonesia sebagai mitra strategis bagi benua tersebut.

Dengan langkah ini, PTDI menunjukkan komitmennya untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan pembangunan internasional melalui inovasi dan teknologi di bidang transportasi udara.

TEMPO.CO, Bandung - PT Dirgantara Indonesia (PTDI) menandatangani kontrak pembelian 5 unit pesawat N219 dengan Setdco Group untuk end user Pemerintah Demokratik Republik Kongo bertepatan dengan agenda High-Level Forum on Multi-Stakeholder Partnership (HLF MSP) dan Indonesia-Africa Forum (IAF) 2024 di Nusa Dua, Bali. Kontrak jual beli tersebut diteken Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan dan CEO Setdco Group, Setiawan Djody, disaksikan Menteri PPN/Bappenas Suharso Monoarfa dan Deputi Bidang Ekonomi Bappenas Amalia Adininggar Widyasanti di Bali International Convention Center (BICC), The Westin Bali Resort, Nusa Dua, Bali, Selasa, 3 September 2024.

“Kongo akhirnya memborong pesawat made in Indonesia N219 Nurtanio sebanyak 5 unit. Pemerintah Kongo juga ingin belajar bagaimana menyusun perencanaan, bagaimana Indonesia bisa sampai seperti hari ini dan mereka kagum,” kata Menteri PPN/Bappenas Suharso Monoarfa dikutip dari keterangannya, Selasa, 3 September 2024.

Indonesia juga, lanjut Suharso,akan belajar ke Kongo untuk pengelolaan sumber daya alam. "Pemerintah tentu membuka ruang untuk berbagi ilmu demi Pembangunan ke depan," lanjut dia.

Dalam siaran pers PTDI yang diterima Tempo disebutkan, Afrika memiliki potensi besar untuk pasar aviasi dengan kebutuhan signifikan terhadap pesawat-pesawat regional yang punya kemampuan beroperasi di bandara yang belum memiliki infrastruktur yang optimal. Pesawat N219 buatan PTDI justru dirancang khusus untuk penerbangan perintis di medan yang sulit.

“Kami menargetkan pesawat N219 tidak hanya untuk pasar domestik, tetapi juga untuk internasional, terutama di kawasan Asia Pasifik dan Afrika. Dengan pesawat N219, kami memberikan solusi transportasi udara yang suitable untuk memenuhi kebutuhan di beberapa wilayah di Afrika. Ini juga merupakan bagian dari komitmen kami untuk mendukung pembangunan ekonomi melalui peningkatan konektivitas antar wilayah,” kata Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan, dalam keterangannya, Selasa, 3 September 2024.

PTDI menargetkan kontrak dengan Setdco Group akan berdampak pada penguatan hubungan bilateral Indonesia dan negara-negara di Afrika. Sekaligus, langkah tersebut untuk memperluas pangsa pasar PTDI.

Di kesempatan yang sama, PTDI dan AD Trade Belgium Company yakni mitra Pemerintah Republik Senegal dan Republik Demokratik Kongo, menandatangani Framework Agreement pengadaan 2 unit pesawat CN235-220 Military Transport untuk Angkatan Udara Kongo, serta kontrak perawatan Periodic Inspection 4-Year untuk 2 unit pesawat CN235-220 milik Angkatan Udara Senegal.

Pesawat CN235-220 merupakan salah satu produk unggulan PTDI yang telah digunakan di berbagai negara. “PTDI sudah melakukan ekspor CN235 ke negara-negara Afrika sejak awal tahun 2000, Burkina Faso ada 1, Guinea ada 1, dan Senegal ada 3,” kata Gita.

Khusus pesawat N219 tersebut, TPDI telah memperoleh kontrak pembelian sebanyak 6 unit dari Kementerian Pertahanan untuk TNI Angkatan Darat. PTDI juga telah menandatangani Letter of Intent untuk 25 unit pesawat N219 untuk digunakan di Cina.

Kami memberikan solusi transportasi udara yang cocok untuk memenuhi kebutuhan di beberapa wilayah di Afrika.

Nusa Dua, Bali (ANTARA) - Badan Usaha Milik Negara (BUMN) PT Dirgantara Indonesia (PTDI) meneken dokumen kontrak penjualan lima unit pesawat Nurtanio N219 dengan mitra untuk Pemerintah Demokratik Republik Kongo, di sela Forum Indonesia Afrika (IAF) 2024 di Bali.

“Kami memberikan solusi transportasi udara yang cocok untuk memenuhi kebutuhan di beberapa wilayah di Afrika,” kata Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan, di Nusa Dua, Kabupaten Badung, Bali, Selasa.

Menurut dia, Afrika memiliki potensi besar untuk pertumbuhan pasar aviasi, dengan kebutuhan yang signifikan terhadap pesawat-pesawat regional yang harus mampu beroperasi di bandara-bandara dengan infrastruktur yang belum optimal.

Ada pun pesawat N219 tersebut didesain khusus untuk penerbangan perintis di medan yang sulit, sehingga memiliki keunggulan untuk memenuhi kebutuhan di sejumlah negara di Afrika.

“Kami menargetkan pesawat N219 tidak hanya untuk pasar domestik, tetapi juga untuk internasional, terutama di kawasan Asia Pasifik dan Afrika,” ujarnya pula.

Ia menambahkan kontrak pengadaan baru pesawat N219 diharapkan menciptakan dampak signifikan dalam penguatan hubungan bilateral antara Indonesia dan Afrika.

Selain itu, memperkuat posisi Indonesia sebagai mitra strategis bagi negara-negara Afrika.

Sebelumnya, pihaknya telah memperoleh kontrak pesawat N219 sebanyak enam unit dari Kementerian Pertahanan RI untuk TNI AD.

Hingga akhir 2023, BUMN itu memperoleh Letter of Intent (LoI) sebanyak 25 unit pesawat N219 untuk digunakan di China.

Pada kesempatan yang sama, pihaknya juga menekan kerangka perjanjian dengan mitra dari Pemerintah Kongo untuk pengadaan dua unit pesawat CN235-220 untuk transportasi militer di Angkatan Udara Kongo.

Selain itu, penandatanganan kontrak perawatan berkala selama empat tahun untuk dua unit pesawat CN235-220 milik Angkatan Udara Senegal.

Ia menjelaskan pesawat CN235-220 merupakan salah satu produk unggulan yang telah digunakan di berbagai negara.

Ada pun ekspor CN235 ke negara-negara Afrika sejak awal 2000, masing-masing sebanyak satu unit kepada Burkina Faso, Guinea, dan ada tiga unit ke Senegal.

“Dengan mengembangkan kerja sama di sektor aviasi dan transportasi, diharapkan dapat membuka lebih banyak peluang bagi peningkatan investasi, perdagangan dan pertukaran teknologi antar-kedua kawasan,” katanya pula.

Pewarta: Dewa Ketut Sudiarta Wiguna
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA, investor.id - Asosiasi Pengembangan Talenta Digital Indonesia (APTDI) menandatangi perjanjian kerja sama dengan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo). Kerja sama ini bertujuan untuk mendukung dan menumbuhkan talenta digital di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan industri saat ini.

Ketua Umum APTDI Ronald Ishak mengatakan, adanya komunitas ini agar pengembangan talenta digital bisa menjadi wadah untuk pemangku kepentingan dalam memberikan kontribusi pada transformasi digital. APTDI memiliki memiliki visi untuk bisa menjadi mitra utama pemerintah dan industri pengembang.

“Kami berharap APTDI ini bisa menjadi wadah bagi para pelaku pengembangan talenta digital di Indonesia untuk saling berkolaborasi, menjadi sarana advokasi, berkontribusi pada transformasi digital, dan menjadi pendorong kolaborasi strategis dengan berbagai pemangku kepentingan lainnya.”ujar Ronald pada Konfrensi Pers Kominfo dan APTDI di Markas Kominfo, Jakarta. Senin(22/07/2024)

Berdasarkan laporan e-Conomy SEA Report 2023, perkembangan ekonomi digital di Indonesia diperkirakan akan mencapai $110 miliar pada tahun 2025. Dengan kondisi saat ini, akan terjadi kekurangan tenaga kerja digital sebanyak 600 ribu orang setiap tahun, hingga tahun 2030.

Selain persoalan kekurangan tenaga digital, Indonesia juga akan dihadapkan pada persoalan kesenjangan kemampuan dan keterampilan talenta digital.

Wakil Menteri Komunikasi dan Informatika Nezar Patria mengatakan, kebutuhan dan pengembangan talenta digital di Indonesia merupakan masalah penting yang saat ini harus dihadapi bersama.

“Kehadiran APTDI sebagai asosiasi naungan bagi pelaku pengembangan kapasitas talenta digital di Indonesia ini kami harapkan mampu menjadi angin segar yang membantu mengkonsolidasi dan bersama menumbuhkan potensi pengembangan bakat digital di Indonesia.” kata Nezar.

Editor: Maswin (maswin.investorID@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News