Otoritas Jasa Keuangan atau OJK bersama Asosiasi Fintech Indonesia (Aftech) dan Asosiasi Fintech Syariah Indonesia (Afsi), dan Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia (AFPI) akan menyelenggarakan Bulan Fintech Nasional (BFN). Acara tersebut akan berlangsung selama satu bulan, dimulai dari tanggal 11 November 2024.

The 6th Indonesia Fintech Summit & Expo atau IFSE 2024 menjadi event di dalam rangkaian Bulan Fintech Nasional dan diselenggarkan pada tanggal 12-13 November 2024 Kepala Departemen Pengaturan dan Perizinan Inovasi Teknologi Sektor Keuangan, Aset Keuangan Digital, dan Aset Kripto (IAKD) OJK Djoko Kurnijanto mengatakan tema BFN pada tahun ini, yakni Technology Convergence Shaping the Future of Finance and Beyond. Dia menilai tema tersebut relevan dengan apa yang pihaknya lakukan, yakni memanfaatkan teknologi di sektor jasa keuangan.

"Mungkin agak sedikit berbeda dengan Summit sebelumnya. Kami pun di tahun ini berupaya juga untuk mengundang lebih banyak regulator dan otoritas dari negara lain. Beberapa sudah menyatakan konfirmasinya akan hadir dan kebetulan juga penyelenggaraan IFSE saat ini ini mepet atau berjalan sekian hari dari penyelenggaraan Singapura Fintech Festival yang berjalan atau diselenggarakan di minggu ini," kata Djoko dalam acara Pre-Event Media Gathering, di Menara OJK Radius Prawiro, Jakarta Pusat, Senin (4/11/2024).

Dia menjelaskan narasumber-narasumber yang datang nantinya dapat berbagi mengenai pengaturan dan pengawasan terkait penggunaan teknologi sektor keuangan. Misalnya, sektor jasa keuangan sudah banyak menggunakan kecerdasan buatan (AI) dan strategi keamanan siber.

"Nah hal-hal seperti itulah yang ingin kita ketahui dan yang sekarang ini yang marak digunakan. Paling tidak dari Malaysia, Singapura, kemudian juga dari Korea itu mereka sudah menyatakan datang. Juga dari lembaga internasional OECD pun juga mereka sedang berpikir untuk bisa hadir di pertemuan minggu depan itu," imbuh dia.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Financial Technology Indonesia (AFTECH) Budi Gandasoebarta menilai Indonesia menjadi salah satu negara yang berkembang pesat di industri digitalisasi, termasuk digitalisasi di sektor keuangan.

Dia menyebut pemerintah melalui OJK dan Bank Indonesia telah menerbitkan serangkaian roadmap dan blue print terkait inovasi teknologi sektor keuangan.

"Jadi ini nanti juga bisa menjadi wadah sosialisasi dan juga bagi publik dan juga media untuk bertanya dan mencari tahu lebih lanjut kira-kira roadmap ini itu seperti apa sih, ada realisasi seperti apa. Tengah tahun ini Bank Indonesia juga meluncurkan blueprint sistem pembayaran Indonesia tahun 2030, di mana disitu ada rencana untuk regulatory reform, kemudian juga reform dari infrastruktur pasar keuangan, dan juga launching dari Rupiah Digital atau Central Bank Digital Currency. Jadi, tentunya nanti ini akan menjadi wadah untuk mencari tahu, kira-kira informasi dari blueprint ini seperti apa sih nantinya," katanya.

Dalam acara tersebut nantinya, akan diadakan webinar, seminar, diskusi dengan isu-isu keuangan digital, mulai dari kemanan siber, industri aset keuangan digital atau kripto, pengalaman realisasi roadmap sistem pembayaran, seperti QR Indonesia Standard atau QRIS, cross border payments, open finance, hingga artificial intelligence (AI). Budi menyebut The 6th Indonesia Fintech Summit & Expo 2024 ini akan diselenggarakan di Kota Kasablanka Hall pada 12-13 November 2024.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI per 1 November kemarin mulai mengoperasikan kereta ekonomi New Generation pada KA Ranggajati relasi Cirebon-Jember (pp) dan KA Argo Cheribon Fakultatif relasi Cirebon-Gambir (pp).

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, KA Ranggajati dan KA Argo Cheribon Fakultatif New Generation ini dimodifikasi oleh Balaiyasa Manggarai dengan Kapasitas 72 tempat duduk.

Sama dengan New Generation lainnya, kereta ini menggunakan kursi jenis captain seat, dengan desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Dengan Inovasi ini, pelanggan lebih nyaman untuk waktu tempuh yang panjang sekalipun. Rangkaian KA Ranggajati dan KA Cheribon Fakultatif saat ini dilayani dengan 5 kereta eksekutif, 4 kereta ekonomi new generation, 1 kereta makan, dan 1 kereta pembangkit.

"Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah bagian dari komitmen KAI untuk menyediakan layanan yang terus ditingkatkan berdasarkan Customer Feedback dan kebutuhan pelanggan yang terus meningkat," kata Anne, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

KA Ranggajati dan Argo Cheribon Fakultatif Pakai Kereta Ekonomi New Generation Foto: Dok. KAI

Kereta ekonomi New Generation juga memiliki interior yang lebih modern, dilengkapi fasilitas bagasi yang lebih baik, dan memberi beberapa aksen kayu di jendela untuk memberi kesan yang dekat dengan alam. Pada kereta ini juga disiapkan toilet duduk, dilengkapi dengan wastafel dan hand driver, serta tempat ibadah di Kereta Restorasi.

"Sampai saat ini kami sudah mengganti 21 rangkaian Kereta Api Ekonomi dengan Kereta New Generation. Kami targetkan sampai akhir tahun 2024 dapat mengganti 60 kereta sebagai komitmen kami untuk meningkatkan minat masyarakat menggunakan kereta api untuk program keberlanjutan," ujarnya.

Daftar Perjalanan Kereta New Generation dan Stainless Steel New Generation:

1. Kereta Ekonomi New Generation:
- ⁠KA Jayabaya (Pasarsenen-Malang / PP), sejak 26 September 2023
- ⁠KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen-Surabaya Gubeng / PP), sejak 14 Maret 2024.
- ⁠KA Mutiara Timur (Surabaya Gubeng-Ketapang / PP), sejak 30 Maret-April 2024.
- KA Blambangan Ekspres (Pasarsenen-Ketapang / PP), sejak 18-19 Juni 2024.
- KA Jaka Tingkir 221 (Purwosari-Pasar Senen), sejak 25 Juli 2024.
- ⁠KA Jaka Tingkir 222A (Pasar Senen-Purwosari), sejak 26 Juli 2024.
- KA Menoreh (Semarangtawang - Pasarsenen / PP), sejak 1 September 2024- KA Brantas (Blitar - Pasarsenen / PP), sejak 17 Oktober 2024
- KA Dharmawangsa (Surabaya Pasarturi - Pasarsenen / PP), sejak 17 Oktober 2024
- KA Ranggajati (Cirebon - Jember / PP), sejak 1 Nopember 2024.

2. Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation
- KA Majapahit (Pasarsenen-Malang /PP), sejak 25 Maret 2024.
- KA Logawa (Purwokerto-Jember / PP), sejak 18 September 2024.
- KA Progo (Lempuyangan - Pasarsenen / PP), Sejak 15 Oktober 2024.

3. Kereta Eksekutif Stainless Steel New Gen dan Luxury New Generation
- KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan / PP), sejak 13 Desember 2023.
- KA Argo Lawu (Gambir-Solo Balapan / PP), sejak 18 Desember 2023.
- KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta /PP), sejak 18 Januari 2024.

4. Kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation
- KA Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasarturi /PP) - sejak 29 Maret 2024.

5. Kereta Eksekutif SS New Gen dan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation
- KA Lodaya TS 1 (Bandung-Solo Balapan / PP), sejak 1 Mei 2024.
- KA Lodaya TS 2 (Bandung-Solo Balapan / PP), sejak 1 September 2024.
- KA Jayabaya (Malang - Pasarsenen / PP), Sejak 16 Oktober 2024).

Jadwal Perjalanan

Jadwal perjalanan KA Ranggajati (KA 116) relasi Cirebon menuju Jember, berangkat dari Stasiun Cirebon pada jam 06:45 WIB dan tiba di Stasiun Jember pada jam 20:35 WIB. Lalu untuk KA Ranggajati (KA 115) relasi Jember menuju Cirebon, berangkat dari Stasiun Jember jam 05:15 WIB dan tiba di Stasiun Cirebon jam 18:52 WIB.

Untuk KA Argo Cheribon (KA 29 F) relasi Cirebon menuju Gambir, berangkat dari Stasiun Cirebon jam 20:00 WIB dan tiba di Stasiun Gambir jam 22:57 WIB. Selanjutnya untuk KA Argo Cheribon (KA 30 F) relasi Gambir menuju Cirebon, berangkat dari Stasiun Gambir jam 23:30 WIB dan tiba di Stasiun Cirebon jam 02:30 WIB.

Pertamina kembali menggelar rangkaian acara Pertamina Goes To Campus (PGTC) 2024. Jika sebelumnya pelaksanaan kegiatan dilakukan di universitas yang berdomisili di Indonesia, untuk pertama kalinya Pertamina menggelar PGTC di luar negeri yaitu di Singapura. Ajang ini bertujuan untuk mengajak mahasiswa Indonesia di Singapura turut membangun masa depan energi berkelanjutan.

PGTC perdana di luar negeri ini dilaksanakan berkolaborasi dengan Perhimpunan Pelajar Indonesia di Singapura (PPIS) dan Kedutaan Besar Indonesia Singapura yang dilaksanakan selama 2 hari yaitu 16-17 Oktober 2024.

Direktur Utama Pertamina, Nicke Widyawati menyampaikan Pemerintah Indonesia menargetkan untuk meningkatkan posisi Indonesia dari middle-income country menjadi high-income country pada 2045. Demi mencapai target tersebut dibutuhkan pertumbuhan ekonomi.

"Untuk meningkatkan peringkat Indonesia menjadi high-income country dibutuhkan peningkatan ekonomi sebesar 7-8 % per tahunnya. Ini bisa dicapai jika kontribusi industri manufaktur domestik mencapai 30%. Untuk mencapai target tersebut dibutuhkan ketahanan energi baik dari energi fosil maupun dari energi hijau. Pertamina secara berkelanjutan melaksanakan program biofuel untuk memberikan energi alternatif hijau yang menggunakan sumber daya alam domestik," ungkap Nicke dikutip dari keterangan tertulis, Kamis (17/10/2024).

Nicke menjelaskan untuk mewujudkan hal tersebut dibutuhkan kolaborasi dari berbagai pemangku kepentingan, termasuk dari akademisi. Melalui kegiatan PGTC di Singapura ini mahasiswa Indonesia yang menempuh studinya di luar negeri diharapkan dapat turut berperan aktif membangun bangsa.

"Sustainability dan transisi energi di Indonesia tidak hanya untuk mengurangi karbon tapi juga untuk meningkatkan posisi Indonesia di mata global dan kita tidak bisa mencapainya tanpa kontribusi dari para mahasiswa yang akan menjadi generasi penerus bangsa. Ini adalah panggilan untuk mahasiswa di luar negeri, setelah lulus agar kembali pulang untuk membangun Indonesia menjadi negara yang lebih hijau dan berkelanjutan," ajak Nicke.

Duta Besar Republik Indonesia untuk Singapura, Suryo Pratomo menyampaikan apresiasinya atas pelaksanaan acara PGTC yang melibatkan mahasiswa untuk mengupas isu global yaitu sustainability.

"Kegiatan ini menjadi milestone penting dalam perjalanan kita menuju masa depan berkelanjutan. Kita berkumpul hari ini tidak hanya untuk mendiskusikan energi tapi juga untuk membahas isu global yaitu transisi energi. Tujuan utama kegiatan hari ini adalah membangun kolaborasi antar pelajar dan pelaku bisnis, karena masa depan energi berkelanjutan tidak semata ada pada inovasi teknologi namun juga partisipasi dari generasi muda," ungkap Suryo.

Rangkaian PGTC di Singapura hari pertama digelar dengan kegiatan talkshow berjudul Pertamina Energizing Talks. Pada sesi diskusi tersebut turut menghadirkan pembicara dari Pertamina yaitu SVP Business Development, Wisnu Medan Santoso dan SVP Human Capital Management, Saptiadi Nugroho, serta pembicara internasional lainnya. Pada rangkaian hari kedua mahasiswa Indonesia di Singapura berkesempatan untuk melakukan kunjungan ke kantor PT Pertamina International Shipping Asia Pacific office di Singapura.

Keseluruhan rangkaian PGTC ini diharapkan dapat memberikan manfaat positif untuk mahasiswa Indonesia di Singapura terkait informasi terkini tentang isu energi, memberikan ruang untuk berkontribusi dan untuk memberikan informasi terkait kualifikasi apa saja yang dibutuhkan untuk terjun ke bisnis energi sebagai SDM Indonesia masa depan.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs). Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

InJourney Group di Balik Kesuksesan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024

InJourney Group di Balik Kesuksesan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024

KAI Divisi LRT Jabodebek mulai mengoperasikan Crowd Detection System di seluruh stasiun dan rangkaian LRT Jabodebek. Ini menjadi langkah maju dalam meningkatkan kenyamanan dan keamanan bagi pengguna.

Setelah melalui tahap uji coba, sistem ini kini beroperasi penuh untuk mendukung perjalanan harian seluruh pengguna LRT Jabodebek.

Melalui Crowd Detection System, KAI akan menyediakan informasi real-time mengenai kepadatan di setiap rangkaian dan stasiun. Pengguna dapat mengakses data ini untuk memilih rangkaian yang kurang padat, sehingga perjalanan menjadi lebih nyaman dan efisien.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono Manager Public menyampaikan bahwa sistem ini adalah bukti komitmen KAI dalam memanfaatkan teknologi demi peningkatan layanan dan keselamatan pengguna.

"Dengan implementasi penuh dari Crowd Detection System, kami berharap pengguna bisa mendapatkan pengalaman perjalanan yang lebih baik. Teknologi ini memungkinkan pengguna untuk menghindari kerumunan, yang pada akhirnya dapat meningkatkan kenyamanan selama menggunakan layanan LRT Jabodebek," ujar Mahendro dalam keterangannya, Selasa (15/10/2024).

Sejak Crowd Detection dioperasikan, jumlah pengguna LRT Jabodebek terus meningkat. Mahendro memaparkan pada periode 1 hingga 14 Oktober 2024, tercatat sebanyak 987.338 pengguna telah memanfaatkan layanan LRT Jabodebek.

Dengan rata-rata pengguna pada hari kerja mencapai 82.298, sementara pada akhir pekan rata-rata pengguna adalah 41.091. Angka ini menunjukkan antusiasme masyarakat terhadap transportasi publik yang aman dan nyaman.

Crowd Detection System sendiri menggunakan teknologi canggih berbasis kamera CCTV dan pemrosesan gambar untuk menghitung jumlah orang di area tertentu secara real-time. Hal ini memungkinkan KAI untuk mengelola arus pengguna dengan lebih baik, menghindari kepadatan yang berlebihan, dan memastikan aliran pengguna yang lancar di seluruh area operasional.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mewajibkan kepemilikan Sertifikat Laik Operasi (SLO) untuk setiap instalasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS), tak terkecuali PLTS Atap. Kepemilikan SLO dinilai penting untuk pemenuhan keselamatan ketenagalistrikan dan mencegah terjadinya busur listrik pada instalasi tenaga listrik.

"Instalasi PLTS Atap sebelum dioperasikan wajib memiliki SLO. Instalasi PLTS Atap yang dinyatakan laik menghindarkan kita dari bahaya listrik atau busur listrik," kata Direktur Teknik dan Lingkungan Ketenagalistrikan Kementerian ESDM M.P. Dwinugroho dalam keterangan tertulis, Senin (7/10/2024).

Seperti diketahui, busur listrik merupakan pelepasan arus listrik (elektron) melintasi celah dalam suatu rangkaian listrik/instalasi listrik. Jika terus-menerus hal ini dapat meningkatkan suhu atau panas pada titik loncatan elektron tersebut sehingga dapat menimbulkan percik api.

Dalam mendukung pengembangan PLTS guna pemenuhan kewajiban SLO, saat ini jumlah badan usaha pelaksana usaha penunjang tenaga listrik di subbidang PLTS semakin meningkat. Hal itu terlihat dari semakin bertambahnya badan usaha jasa pembangunan dan pemasangan instalasi PLTS, Lembaga Inspeksi Teknik sebagai badan usaha pemeriksaan dan pengujian instalasi PLTS, dan pihak pabrikan atau industri dari pengembang PLTS Atap.

Dengan semakin banyaknya badan usaha jasa penunjang tenaga listrik yang bekerja di subbidang PLTS, Nugroho berharap badan usaha dapat bersaing dan berkompetisi secara sehat dengan memberikan layanan berkualitas sesuai pedoman mutu dan tetap memperhatikan ketentuan keselamatan ketenagalistrikan.

Koordinator Kelaikan Teknik dan Keselamatan Ketenagalistrikan Kementerian ESDM, Wahyudi Joko Santoso menyampaikan poin-poin penting untuk mencegah terjadinya busur listrik. Salah satu hal yang perlu dilakukan adalah dengan diterapkannya keselamatan ketenagalistrikan pada seluruh tahapan kegiatan ketenagalistrikan.

"Pemenuhan keselamatan ketenagalistrikan dari tahap perencanaan, pembangunan dan pemasangan, pemeriksaan dan pengujian, sampai tahap operasi dan pemeliharaan serta pengawasan instalasi tenaga listrik, " papar Wahyudi.

Sebelum beroperasi, instalasi tenaga listrik pada PLTS Atap harus terlebih dahulu dilakukan sertifikasi oleh Lembaga Inspeksi Teknik untuk memastikan bahwa instalasi telah berfungsi sesuai persyaratan yang ditentukan dan dinyatakan laik dioperasikan.