Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), subholding dari PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo), mencatatkan pertumbuhan positif pada kinerja operasional hingga kuartal III-2024.

Hingga September 2024, layanan pergudangan, lapangan, dan multimoda mengalami peningkatan masing-masing sebesar 24%, 50%, dan 79% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.

Pertumbuhan ekonomi Indonesia sepanjang 2024 menjadi pendorong utama peningkatan volume kargo di berbagai layanan perusahaan. Kenaikan kinerja tercatat pada layanan gudang dan lapangan di Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Tanjung Perak, serta Pelabuhan Tanjung Emas.

Tren positif juga terlihat pada layanan multimoda. Aktivitas industri yang meningkat di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei dan kawasan lain mendorong permintaan di rute Belawan-Sei Mangkei-Belawan, Sei Mangkei-Kuala Tanjung-Sei Mangkei, serta Belawan-Pematang Siantar-Belawan, yang mulai beroperasi sejak 2023.

PT Pelindo Solusi Logistik terus meningkatkan efisiensi rantai pasok dengan mengintegrasikan jaringan logistik di wilayah seperti Belawan, Sei Mangkei, Kuala Tanjung, Pematang Siantar, dan Padang Halaban.

Solusi multimoda yang diterapkan berkontribusi dalam menurunkan biaya logistik dan mempercepat waktu pengiriman, sehingga mendukung daya saing produk lokal di pasar nasional maupun internasional.

SPSL berkomitmen untuk mendukung kemajuan industri logistik nasional melalui berbagai inovasi strategis. Pada tahun 2024, perusahaan akan mengimplementasikan teknologi pemindai kontainer berbasis X-Ray di area umum untuk pemeriksaan peti kemas ekspor dan impor. Langkah ini bertujuan untuk mencegah penyelundupan, mempercepat proses pemeriksaan, dan meningkatkan efisiensi operasional.

Kolaborasi SPSL dengan pemangku kebijakan, sektor swasta, BUMN, serta mitra global memperkuat posisinya dalam menyediakan layanan logistik yang kompetitif dan sesuai dengan kebutuhan pasar.

Di samping itu, SPSL juga mendorong optimalisasi gedung Pelindo Tower, yang mencapai okupansi 80,4% pada kuartal III-2024, sebagai sarana pendukung logistik modern.

"Peningkatan kinerja ini merupakan hasil dari transformasi, inovasi, dan standardisasi operasi yang konsisten dilakukan oleh perusahaan. Ini adalah bagian dari upaya kami dalam menyediakan solusi logistik yang terintegrasi," ujar Kiki M. Hikmat, Senior Vice President Sekretariat Perusahaan PT Pelindo Solusi Logistik, dalam keterangan tertulis,Selasa (5/11/2024).

PT Pelindo Solusi Logistik optimis bahwa kinerja positif ini akan terus berlanjut hingga akhir tahun, didukung oleh teknologi dan infrastruktur yang semakin kuat. "Pasca tiga tahun merger Pelindo, kami berkomitmen memberikan pelayanan yang bebas dari korupsi dan pemerasan, serta berkontribusi bagi masyarakat dan lingkungan," tutup Kiki.

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkap estimasi nilai kontrak untuk pembangunan pipa transmisi gas bumi Dumai - Sei Mangkei.

Proyek pipa gas tersebut akan mengintegrasikan jaringan gas bumi antara Pulau Sumatra dengan Pulau Jawa dengan sambungan ke pipa gas bumi Cirebon-Semarang (Cisem).

Direktur Perencanaan dan Pembangunan Infrastruktur Migas ESDM, Laode Sulaeman, mengatakan pihaknya mengestimasikan nilai kontraknya mencapai Rp7,8 triliun dan diusulkan ke Kementerian Keuangan untuk didanai dengan APBN.

“Kalau untuk Dusem sama lelang juga. Insha Allah 2025 awal, kuartal 2,” kata Laode kepada wartawan, dikutip Selasa (1/10/2024).

Laode menerangkan bahwa proyek tersebut masih dalam tahap rancangan basic design, termasuk perhitungan jalur yang akan dilewati sehingga panjang nya masih belum dipastikan.

“Jadi panjangnya itu belum fix tapi lima ratusan ke atas,” ujarnya.

Sebelumnya, proyek pipa gas Cisem Tahap 1 Ruas Semarang-Batang sudah selesai pembangunannya dengan nilai Rp1,04 triliun. Sementara, Cisem Tahap II ruas Batang-Cirebon-Kandang Haur Timur senilai Rp2,78 triliun kontraknya sudah ditandatangani dan masuk pada tahap awal pelaksanaan pembangunan.

Dalam keterangan sebelumnya, Sekretaris Direktorat Jenderal Migas, Maompang Harahap mengatakan pipa Dusem sedang dalam proses perencanaan dan feasibility study yang sedang disusun.

“Ini panjangnya kurang lebih 550 KM dan nanti pelaksanaan fisiknya ini ditargetkan dari 2025, 2026, dan 2027 (multi years contract) nanti bisa diselesaikan," ujarnya dalam keterangan resmi.

Maompang mengatakan integrasi pembangunan pipa gas dari Sumatra ke Jawa juga merupakan upaya untuk mendukung harga gas yang lebih terjangkau dengan toll fee yang lebih rendah untuk memenuhi kebutuhan gas untuk industri, pembangkit listrik, komersial, dan rumah tangga.

Bahkan, infrastruktur tersebut juga bisa dimanfaatkan untuk pembangunan program Jaringan Gas (jargas) Rumah Tangga dengan target 300.000 sambungan rumah tangga (SR) di sekitar Cisem dan 600.000 SR di sekitar pipa gas Dusem dan akan mengurangi penggunaan dan impor LPG 3KG.

Jakarta -

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menuding Kementerian Keuangan yang dipimpin Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati membuat proyek pipa gas yakni Cirebon-Semarang (Cisem) dan Dumai-Sei Mangkei (Dusem) gagal. Sebab, tambahan anggaran untuk Kementerian ESDM ditolak.

Berdasarkan hasil rapat kerja Komisi VII DPR dan Menteri ESDM pada 5 September disepakati anggaran Kementerian ESDM tahun 2025 sebesar Rp 10,88 triliun. Namun, berdasarkan pembahasan Badan Anggaran (Banggar) DPR pada 10 September 2024, anggaran Kementerian ESDM tahun depan yang disetujui sebesar Rp 3,90 triliun atau sama dengan alokasi awal RAPBN 2025. Dengan begitu, tidak ada tambahan anggaran untuk Kementerian ESDM.

Terkait hal tersebut Bahlil menjelaskan pada pembahasan awal telah diajukan anggaran Rp 10 triliun lebih, dengan rincian Rp 3,91 triliun untuk belanja operasional dan rutinitas di Kementerian ESDM, kemudian Rp 4,2 triliun untuk membangun jaringan pipa gas, dan lainnya untuk program-program kerakyatan. Dia mengatakan, karena sudah disetujui pihaknya akan menerima. Namun, Bahlil memberikan catatan.

"Karena sudah disetujui maka kami akan menerima Rp 3,91 triliun. Namun, pimpinan harus membuat juga dalam risalah rapat, saya harus menyampaikan kepada publik jangan sampai dianggap Menteri ESDM baru satu bulan, terus nggak bisa kerja," katanya di Komisi VII Jakarta, Kamis (12/9/2024).

Dia menerangkan, Indonesia mengalami persoalan gas. Pembangunan Cisem 2 dan pipa di Sumatera tidak akan bisa dilakukan kalau tidak dibiayai negara, kecuali dikerjasamakan dengan swasta murni.

"Untuk urusan ini pemimpin terdahulu sudah melakukan tender dan sudah selesai. Dan kalau tidak dianggarkan artinya, memang kita khususnya Kementerian Keuangan mungkin sengaja untuk membuat program ini gagal," katanya.

Kemudian, Bahlil mengatakan, hal ini terkait dengan marwah pimpinan dan anggota Komisi VII yang bertanggungjawab mendorong program-program kerakyatan. Dia melanjutkan, jika anggaran tersebut diterima dengan baik, maka pihaknya akan bekerja berdasarkan kewenangan dan keuangan yang diberikan pemerintah dan DPR.

Oleh karena itu, ia pun meminta agar dalam rapat-rapat selanjutnya, proyek pipa gas ini tak lagi dibahas.

"Jadi pimpinan kalau boleh, saran kami segera kita membuat catatan. Tapi andaikan pun tidak ada catatan itu maka kalau boleh rapat-rapat berikutnya jangan tanya kami tentang pipa. Karena apa, parlemen boleh menanyakan apabila diberikan ruang, biaya untuk kami mengerjakan, jadi kalau tidak ada pekerjaan apa yang mau ditanyakan. Kedua, kita jelaskan pada publik bahwa pipa ini nggak bisa berjalan jadi jangan sampai dianggap kita ini yang mandek," jelas dia.

Simak juga Video 'Mentan Minta Tambahan Anggaran Rp 68 T Buat Cetak Sawah-Program Susu Gratis':

[Gambas:Video 20detik]

Saksikan Live DetikSore:

(acd/kil)

Sei Mangkei: PT Kawasan Industri Nusantara (Kinra) selaku pengelola Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei, melakukan reformasi pengelolaan kawasan dengan berfokus pada rencana strategis lima tahun. Anak usaha PTPN III (Persero) ini melakukannya sebagai bentuk quick-win dalam menghadirkan pelayanan prima di KEK Sei Mangkei.

Direktur PT Kinra, VT Moses Situmorang, menyampaikan langkah strategis tersebut dilakukan dalam rangka akselerasi pengembangan KEK Sei Mangkei. Hal ini sejalan dengan upaya KEK Sei Mangkei guna mempertahankan diri sebagai salah satu dari tiga KEK terbaik di Indonesia.

Beberapa fokus pengembangan yang akan dikembangkan, antara lain pengembangan infrastruktur perumahan menunjang kebutuhan investor, kesiapan suplai energi dan utilitas dalam kawasan, kepastian perizinan dan insentif selaku "sweetener" dalam berinvestasi, serta reformasi tata kelola perusahaan untuk akselerasi pelayanan dan optimalisasi service exellence.
"Beberapa pengembangan tersebut merupakan langkah strategis yang dilakukan PT Kinra untuk memberikan pelayanan optimal bagi investor yang terus bertumbuh secara signifikan di dalam kawasan, khususnya investor-investor mancanegara yang baru saja berinvestasi di 2024," ujar Moses, dalam keterangan tertulis, Kamis, 15 Agustus 2024.

Baca juga: Mengenal Apa Itu KEK dan Daftar Wilayahnya di Indonesia

Investasi capai USD100 juta

Pada 2024, KEK Sei Mangkei baru saja menerima investasi industri asing dengan potensi nilai investasi mencapai USD100 juta. Hal ini tentunya akan mendorong secara signifikan perputaran perekonomian di daerah sekitar.

"Dengan bertumbuhnya investasi lahan industri, beserta memasuki fase operasional untuk
beberapa tenant industri lainnya, diestimasikan pada tahun 2025 akan berkontribusi menyerap tenaga kerja hingga 10 ribu jiwa dan akan memprioritaskan tenaga kerja dari daerah sekitar," tambah Moses.

Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei yang berlokasi di Kabupaten Simalungun Sumatra Utara telah ditetapkan melalui Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2012 pada tanggal 27 Februari 2012 memiliki total luas lahan 2.002,7 Ha dan saat ini realisasi pemanfataan lahan sekitar 295,27 Ha atau sekitar 15,27 persen, sehingga masih terbuka akan potensi berbagai pelaku usaha untuk berinvestasi di KEK Sei Mangkei.

Baca juga: Kembangkan KEK Sei Mangkei, PTPN akan Jadikan Kota Industri Modern

Proyeksi investasi dari Tiongkok

Moses mengatakan, PT Kinra mengestimasikan di 2025, KEK Sei Mangkei akan mendapatkan investasi cukup besar yang umumnya berasal dari Tiongkok. Hal ini merupakan salah satu implikasi dari terjadinya perang dagang antara Amerika Serikat dengan Tiongkok, yang mendorong banyak pelaku usaha untuk merelokasi industrinya ke Asia Tenggara, khususnya KEK Sei Mangkei.

"Ini menjadi peluang besar bagi KEK Sei Mangkei untuk mempersiapkan diri mengakomidir terjadinya eksodus investasi ke dalam kawasan, yang sejatinya berimplikasi signifikan terhadap pertumbuhan FDI di Indonesia," kata Moses.

(AHL)