Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah emiten komponen otomotif seperti dari Grup Astra, PT Astra Otoparts Tbk. (AUTO) mencatatkan kinerja laba yang moncer per kuartal III/2024. Meskipun, emiten komponen otomotif lainnya seperti PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) milik konglomerat TP Rachmat membukukan kinerja laba yang lesu.

Berdasarkan laporan keuangan, AUTO telah meraup laba bersih sebesar Rp1,52 triliun per kuartal III/2024, tumbuh 16,51% secara tahunan (year on year/YoY). Pendapatan AUTO naik tipis 0,58% (YoY) menjadi Rp14,16 triliun dalam sembilan bulan tahun ini.

Emiten komponen otomotif portofolio investor kawakan Lo Kheng Hong, PT Gajah Tunggal Tbk. (GJTL) juga mencatatkan kinerja laba yang melejit 41,36% (YoY) menjadi Rp998,55 miliar per kuartal III/2024.

Kinerja laba GJTL terdongkrak oleh penjualan yang naik 6,9% (YoY) menjadi Rp13,44 triliun per kuartal III/2024.

Sementara, PT Selamat Sempurna Tbk. (SMSM) mencatatkan pertumbuhan laba 3,53% (YoY) menjadi Rp719,37 miliar hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. SMSM juga mencatatkan penjualan bersih yang naik 1,27% (YoY) menjadi Rp3,81 triliun.

Meski begitu, deretan emiten komponen otomotif lainnya membukukan penyusutan laba. DRMA misalnya mencatatkan laba bersih Rp412,07 miliar per kuartal III/2024, terkoreksi 20,66% (YoY). DRMA sendiri membukukan penjualan sebesar Rp4,02 triliun sampai September 2024, turun 5,25% (YoY).

Lalu, PT Indospring Tbk. (INDS) mencatatkan penurunan laba 72,14% (YoY) menjadi Rp53,07 miliar per kuartal III/2024. Pendapatan INDS juga susut 18% (YoY) menjadi Rp2,4 triliun.

Selain itu, laba PT Garuda Metalindo Tbk. (BOLT) susut 37,34% (YoY) menjadi Rp66,07 miliar per kuartal III/2024. Pendapatan BOLT juga turun 2,12% yoy menjadi Rp1,1 triliun.

Capaian kinerja emiten komponen otomotif itu terjadi di tengah momentum lesunya industri otomotif Tanah Air. Sepanjang tahun ini misalnya, angka penjualan mobil masih tetap menurun.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan mobil secara wholesales di Indonesia mencapai 72.667 unit pada September 2024, turun 9,1% (YoY), dibandingkan capaian periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 79.919 unit.

Sementara, angka penjualan mobil secara ritel, atau dari dealer ke konsumen sebesar 72.366 unit pada September 2024, ambles 10,6% (YoY) dibandingkan capaian September 2023 sebanyak 80.984 unit.

Gaikindo pun merevisi target penjualan mobil dari awalnya 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit pada 2024. Penurunan target penjualan mobil seiring dengan kondisi lemahnya angka penjualan sepanjang tahun ini hingga September 2024.

Kinerja Saham Emiten Komponen Otomotif

Seiring dengan capaian kinerja laba deretan emiten otomotif, harga sahamnya bergerak secara beragam. Harga saham AUTO misalnya turun 1,2% ke level Rp2.480 per lembar pada penutupan perdagangan akhir pekan, Jumat (1/11/2024).

Harga saham AUTO juga turun 1,2% dalam sepekan. Meski begitu, harga saham AUTO masih di zona hijau, naik 5,08% sepanjang tahun berjalan.

GJTL juga turun 1,5% ke level Rp1.310 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Namun, harga saham GJTL naik 6,5% dalam sepekan dan naik 26,57% (year to date/YtD).

Berbeda dengan AUTO dan GJTL, harga saham DRMA naik 1,44% ke level Rp1.060 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Namun, harga saham DRMA turun 10,17% dalam sepekan dan turun 25,35% (YtD).

Sementara, SMSM stagnan di level Rp1.930 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Harga saham SMSM turun 2,03% dalam sepekan dan turun 3,26% (YtD).

Analis Panin Sekuritas Andhika Audrey mengatakan di tengah momentum lesunya bisnis otomotif, diversifikasi bisnis menjadi kunci dari perbaikan kinerja keuangan emiten komponen otomotif.

"Kami masih melihat outlook yang positif untuk industri komponen otomotif di tengah pelemahan penjualan otomotif," ujarnya dalam riset pada beberapa waktu lalu.

Di sisi lain, Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan tren penurunan suku bunga acuan ke depan akan memberikan katalis positif bagi industri otomotif, termasuk bagi emiten komponen otomotif seperti AUTO dan DRMA.

"Penurunan suku bunga acuan memberikan benefitreducing borrowing cost dan meningkatkan permintaan kredit serta mendorong penjualan produk otomotif," ujar Nafan kepada Bisnis, beberapa waktu lalu.

Analis Kiwoom Sekuritas Vicky Rosalinda juga mengatakan kinerja saham emiten komponen otomotif sebenarnya memiliki peluang untuk perbaikan kinerja saham serta keuangannya pada semester II/2024.

"Sentimen positifnya yaitu adanya pemangkasan suku bunga yang menjadi peluang pada emiten komponen otomotif. Selain itu juga adanya strategi-strategi baru untuk mencapai perbaikan kinerja, potensi pemulihan ekonomi," ujarnya.

Berdasarkan data Bloomberg, konsensus analis menunjukan bahwa sebanyak sembilan sekuritas menyematkan rekomendasi beli untuk AUTO dan satu sekuritas merekomendasikan hold. Target harga saham AUTO berada di level Rp2.950 per lembar dalam 12 bulan ke depan.

Adapun, sebanyak 10 sekuritas merekomendasikan beli untuk DRMA. Target harga saham DRMA mencapai Rp1.487,14 per lembar dalam 12 bulan ke depan.

Nissan Serena e-Power sudah dipasarkan di Indonesia sejak Juli 2024 lalu. Namun model yang ditawarkan masih terbatas, hanya ada varian Highway Star (HWS) dengan opsi pilihan warna one tone dan dual tone. Sementara di negara asalnya, Jepang, Serena e-Power punya pilihan model yang lebih sporty dengan embel-embel Autech. Apakah tipe tersebut berpeluang dipasarkan di Indonesia?

Dijelaskan Head of Sales & Product Planning PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) Bima Aristantyo, varian Autech dulunya pernah dipasarkan di Indonesia lewat MPV Grand Livina. Tapi memang harganya sangat mahal lantaran spek yang tinggi menggunakan aksesori-aksesori buatan Jepang.

Nissan Serena e-Power Autech Foto: Dok. Autech

"Jadi secara cost itu akan lumayan (tinggi) untuk dimasukkan Autech ke Indonesia secara full," ungkap Bima kepada wartawan di Semarang, Selasa (22/10/2024).

Jika tidak bisa dipasarkan secara full, lantas bisakah sparepart Autech Nissan Serena e-Power dijual di Indonesia secara perintilan atau part by part?

"Sayangnya, untuk Autech itu harus dijual secara whole package. Jadi sekaligus velg-nya juga ganti, interiornya juga dirombak. Detail lain kayak foglamp, aksen chrome juga akan berbeda, termasuk sensor-sensor, roof spoiler, dan lain-lainnya juga akan berbeda," sambung Bima.

Nissan Serena e-Power Autech Foto: Dok. Autech

"Jadi memangnya, kalau beli part-nya satu-satu itu tidak akan bisa. Kita sebenarnya juga lumayan tertarik (buat masukin), karena begitu kita launching, banyak orang ingin beli yang varian Autech," terang Bima.

Sebagai informasi, Nissan Serena e-Power dipasarkan di Indonesia dengan harga mulai Rp 635 juta untuk tipe Highway Star e-Power (4x2) A/T, varian one tone OTR Jakarta. Sedangkan varian two tone dijual mulai Rp 639,5 juta. Hingga awal Oktober 2024, Nissan Serena e-Power diklaim telah dipesan sekitar 1.000 unit.

Tes Lengkap Nissan Serena e-POWER: Terpesona sama Irit, Praktis, dan Canggihnya!

Tes Lengkap Nissan Serena e-POWER: Terpesona sama Irit, Praktis, dan Canggihnya!

IDXChannel - Deputi Bidang Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves), Odo Manuhutu, mengatakan harga tiket pesawat bisa mulai turun dalam waktu dekat.

Odo mengatakan saat ini Satgas Penurunan Harga Tiket Pesawat yang diketuai oleh Menko Marinves Luhut Binsar Pandjaitan tengah mengkaji beberapa komponen pembentukan harga tiket yang paling ideal untuk dikurangi.

"Jadi hari ini kita akan ada rapat mengenai satgas harga tiket. Kapan akan turunnya, harapan kita dalam waktu dekat ini," ujarnya dalam media briefing secara virtual, Selasa (24/9/2024).

Lebih lanjut, Odo menjelaskan ada beberapa komponen yang dikaji oleh pemerintah sebagai upaya menurunkan harga tiket pesawat. Misalnya, harga sparepart dan avtur yang bisa ditekan lewat penurunan bea pajak.

"Kalau kita bisa melakukan perbaikan, insyaallah akan turun beberapa persen, sehingga harga tiket domestik kita bisa kompetitif," kata dia.

Pada kesempatan tersebut, Odo menambahkan tingginya harga tiket di Indonesia membuat perjalanan pariwisata menggunakan pesawat terbang hanya sebesar 12 persen dari total perjalanan wisata masyarakat di Indonesia. Padahal, menurutnya, angka itu bisa naik 2 kali lipat karena Indonesia merupakan negara kepulauan.

"Tujuannya (menurunkan harga tiket) pertama adalah mendorong perjalanan domestik, sehingga mencapai target 1 miliar perjalanan, kedua adalah meningkatkan jumlah wisatawan yang menggunakan pesawat," kata Odo.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan relaksasi bea impor suku cadang pesawat saat ini sudah disetujui oleh Kementerian Keuangan. Harapannya hal ini bisa berkontribusi dalam penurunan harga tiket pesawat ke depannya.

"Itu (pajak impor suku cadang) sedang dibahas, pada dasarnya Kementerian Keuangan setuju," ujarnya saat ditemui di Kompleks DPR RI (20/9).

Dengan mengurangi beban biaya untuk pajak bea impor atas suku cadang dan menurunkan harga avtur, maka kemungkinan harga tiket pesawat baru akan turun 10 persen saja dari rata-rata harga saat ini.

Menhub menjelaskan setidak ada 4 komponen yang dihitung ulang dalam rangka menurunkan harga tiket pesawat. Seperti pajak impor suku cadang, pengaturan harga avtur, pajak PPN, review cost rute penerbangan.

Namun demikian, dalam prosesnya hanya ada 2 komponen tiket yang bisa menjadi faktor dalam penurunan harga tiket. Yaitu penurunan pajak impor suku cadang dan pengaturan harga avtur saja.

"Jadi kalau kita bicara yang lebih pasti nomor 1 dan 2, itu penurunan sekitar 10 persen, tapi kita masih menunggu final dari kedua hal tersebut," kata dia.

(NIA DEVIYANA)

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) baru saja meluncurkan merek suku cadang baru, T-OPT. Tujuannya adalah jadi alternatif suku cadang asli Toyota yang bisa ditemui di bengkel selain bengkel resmi.

Biasanya orang yang beli atau ganti suku cadang di bengkel non resmi punya tujuan untuk cari alternatif yang lebih murah. Ada beberapa komponen di mobil Toyota yang sering diminta produk alternatifnya, mengganti yang asli.

Apin, salah satu pemilik bengkel suku cadang Toyota di Jakarta, mengatakan, satu yang paling sering dicari alternatif adalah kampas rem.

Kompas.com/Fathan Opsi suku cadang asli dari Toyota yang lebih ekonomis, T-OPT

"Banyak yang minta alternatif kampas rem, saat dikasih pilihan sparepart yang orisinal Toyota," ucap Apin kepada Kompas.com, Sabtu (20/7/2024).

Pertimbangannya adalah harga suku cadang asli Toyota masih mahal, tidak sesuai kantung. Makanya, kampas rem jadi salah satu komponen awal yang disediakan T-OPT, harganya lebih murah dari orisinal, tapi kualitasnya dijamin Toyota.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM mengatakan, komponen dari T-OPT punya harga yang lebih murah, selisihnya bisa sampai Rp 200.000.

"Rush misal, kampasnya dari Rp 182.000-Rp 270.000 depan dan belakang. Jadi harganya Rp 100.000-Rp 200.000, saya rasa sangat kompetitif di pasar. Ini banyak dicari masyarakat," kata Anton.

Harapannya, konsumen Toyota bisa mendapatkan suku cadang dengan kualitas yang dijamin Toyota tapi harganya lebih murah. Jadi ada banyak pilihan di pasar, mau yang Genuine atau yang T-OPT.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) baru saja meluncurkan merek suku cadang baru dengan nama T-OPT di GIIAS, Sabtu (20/7/2024). Toyota jamin kualitasnya sangat baik tapi punya harga yang lebih ekonomis dibandingkan Toyota Genuine Parts.

Hadirnya merek baru tersebut juga ternyata jadi langkah Toyota sebelum meluncurkan Hilux Rangga. Pikap yang digadang jadi andalan Toyota tersebut disiapkan sampai ke suku cadang yang lebih murah tapi berkualitas.

Marketing Director PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, mobil niaga seperti Hilux Rangga sangat sensitif soal suku cadang. Bisa dibilang masuk ke biaya operasional, harus cari yang berkualitas baik tapi harganya kompetitif.

KOMPAS.com/FATHAN Opsi suku cadang asli dari Toyota yang lebih ekonomis, T-OPT

"Mobil niaga lebih sensitif lagi karena kilometer tinggi, penggunaan lebih berat. Pasti membutuhkan banyak komponen atau sparepart," kata Anton di GIIAS, Sabtu (20/7/2024).

Jadi bukan cuma menyiapkan seluruh layanan, tapi juga dipikirkan soal suku cadangnya. Nantinya calon pembeli Hilux Rangga tak perlu khawatir cari suku cadang asli Toyota dengan harga yang lebih ekonomis.

"Toyota terlibat langsung mulai dari perencanaan, produk yang dibuat, sampai memilih supplier. Jadi dapat dukungan Toyota, mencari vendor yang baik supaya nanti konsumen bisa mendapatkan kualitas dengan harga yang terjangkau," kata Anton.

T-OPT disebar lewat dua saluran, pertama ada toko suku cadang di seluruh Indonesia yang sudah bekerja sama. Saat ini sudah ada sekitar 1.200 toko dan tersebar di seluruh Indonesia.

"Mulai bulan lalu kita mulai kirim ke beberapa toko sparepart, mudah-mudahan segera tersebar ke seluruh Indonesia," kata Anton.

Saluran kedua adalah OtoXpert, bengkel yang juga menyediakan suku cadang Toyota. Ada 37 OtoXpert di beberapa kota besar di Indonesia, jadi bisa meng-cover sebagian besar Indonesia.

KOMPAS.com/ADITYO Toyota Hilux Rangga dengan aplikasi layar LED berjalan di GIIAS 2024

"T-OPT tidak ada di bengkel resmi. Kita mau cover konsumen yang tidak kembali ke bengkel resmi, ingin cari spareparts di luat," kata Anton.

Jadi buat pembeli Hilux Rangga, tak perlu khawatir cari suku cadang pengganti Toyota Genuine Parts di bengkel resmi. Toyota sudah siapkan T-OPT dengan kualitas yang dijamin dengan harga lebih ekonomis.

Saat ini T-OPT sudah menyiapkan suku cadang fast moving seperti oil filter, air filter, cabin air filter, v-belt, brake shoe, brake pad, fuel filter, dan wiper blade.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) memakai momen GIIAS 2024 untuk meluncurkan merek suku cadang terbaru, yakni T-OPT.

Dengan demikian, pemilik mobil Toyota sekarang punya opsi suku cadang yang lebih ekonomis dari Toyota Genuine Parts.

Marketing Director PT TAM Hiroyuki Oide mengatakan, ketika memiliki mobil fase after purchasing atau kepemilikan mobil setelah pembelian kendaraan jadi waktu yang paling panjang, bisa lebih dari lima tahun.

"Toyota sudah punya Toyota Genuine Parts, servis, dan T-Care (gratis servis). Tidak berhenti sampai situ, kami lihat masih banyak peluang membangun fase after purchase," kata Oide di GIIAS 2024, Sabtu (20/72024).

Kompas.com/Fathan Opsi suku cadang asli dari Toyota yang lebih ekonomis, T-OPT

Karena itu, dihadirkan T-OPT, pilihan suku cadang yang bisa dibeli konsumen dengan harga lebih ekonomis dari Toyota Genuine Part.

Meski lebih murah, Toyota menjamin kualitasnya tetap baik, berbeda dengan produk aftermarket lain yang diragukan kualitasnya.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM mengatakan, T-OPT bisa jadi opsi saat mobil konsumen sudah habis masa gratis servis di diler. Dengan demikian, konsumen tidak beralih ke suku cadang yang tidak jelas.

"Kita jamin kualitas dan harganya. Produknya ada banyak, kita pilih yang sangat fast moving dan high demand. Bisa tersedia 1.200 part shop yang sudah kerja sama dengan Toyota dan lewat channel workshop OtoXpert," kata Anton.

Kompas.com/Fathan Opsi suku cadang asli dari Toyota yang lebih ekonomis, T-OPT

Jenis suku cadang yang disiapkan seperti oil filter, air filter, cabin air filter, v-belt, brake shoe, brake pad, fuel filter, dan wiper blade. Sudah tersedia untuk beberapa model, seperti Agya, Avanza, Innova, Rush, Yaris, Calya, Fortuner, Vios, Hilux, dan Hilux Rangga.

Hadirnya T-OPT juga sekaligus mempersiapkan opsi suku cadang yang lebih ekonomis untuk kendaraan niaga, seperti yang bakal meluncur, Hilux Rangga. Mobilnya pasti digunakan untuk kerja, suku cadang jadi biaya operasional yang sangat penting.