Jakarta -

PT PP (Persero) Tbk sebagai salah satu BUMN Konstruksi dan Investasi di Indonesia melakukan peresmian pada Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran Seksi 2 dan Proyek Bayung Lencir-Tempino.

Adapun proyek ini berlokasi di Gerbang Tol Kisaran, Kabupaten Asahan, Sumatera Utara.

Presiden RI 2019-2024 Joko Widodo meresmikan secara langsung dengan penandatanganan prasasti sebagai bentuk simbolis.

Turut hadir dalam acara peresmian tersebut yaitu Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi, Anggota Komisi V DPR RI Bakri, Pj Gubernur Sumatera Utara Agus Fatoni, Pjs Bupati Asahan Basarin Yunus Tanjung, Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR RI Rachman Arief Dienaputra, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto, dan Direktur Keuangan PTPP Agus Purbianto.

Dalam peresmian ini, Jokowi meresmikan 2 Proyek Tol Trans Sumatera yang digarap oleh PTPP yaitu Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran Seksi II ruas Limapuluh-Kisaran. Kedua, Proyek

Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino yang di dalamnya terdapat Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 2, paket yang dikerjakan oleh PTPP.

Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran ini termasuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) yang memiliki nilai kontrak Rp 4,5 triliun, memiliki panjang ruas 47,75 km, dengan masa pelaksanaan dari Desember 2018-Januari 2024.

Selanjutnya, Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 2 yang termasuk dalam paket pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino memiliki nilai kontrak sebesar Rp 1,18 triliun, dengan panjang ruas 11,004 km, dan memiliki masa pelaksanaan selama 415 hari dari Juni 2023-Agustus 2024.

Dalam sambutannya, Jokowi menjelaskan jalan tol tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat pembangunan infrastruktur Trans Sumatera.

"Dengan adanya jalan tol, utamanya Trans Sumatera ini kita harapkan ada kecepatan dalam mobilitas orang, kecepatan dalam mobilitas barang, kecepatan dalam pengiriman distribusi logistik sehingga setiap daerah akan bisa bersaing dengan daerah di negara-negara lain karena persaingannya sekarang antar negara itu sangat ketat sekali," ungkap Jokowi, dalam keterangan tertulis, Minggu (20/10/2024).

Direktur Utama PTPP Novel Arsyad mengatakan dengan peresmian Proyek Jalan Tol Ruas Indrapura-Kisaran seksi 2 dan Proyek Bayung Lencir-Tempino maka secara resmi PTPP telah menyelesaikan PSN pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera.

"Peresmian proyek Jalan Tol Ruas Indrapura-Kisaran Seksi 2 merupakan lanjutan dari Proyek Jalan Tol ruas Indrapura-Limapuluh yang sebelumnya telah diresmikan oleh Jokowi di awal tahun 2024. Dengan adanya peresmian pada hari ini, maka PTPP telah menyelesaikan amanahnya dalam pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) dalam pembangunan infrastruktur Trans Sumatera yaitu pada Proyek Indrapura-Kisaran dan Proyek Bayung Lencir Tempino dengan kualitas baik, sesuai target, dan mengutamakan aspek keselamatan," tegas Novel.

Saat ini, PTPP terus berkomitmen dalam menyelesaikan PSN yang masih ongoing sesuai dengan target pelaksanaan.

"Untuk proyek infrastruktur PSN lainnya yang masih dikerjakan oleh PTPP yaitu seperti Proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Seksi 3, Jalan Tol Japek Selatan Paket 2 Seksi 2A, Jalan Tol Semarang Demak Seksi 1B, dan Proyek Serang-Panimbang Seksi 3, pastinya akan terus dimonitor untuk dapat selesai dengan kualitas terbaik dan tepat waktu, sehingga manfaatnya dapat dinikmati oleh seluruh masyarakat Indonesia dan meningkatkan daya saing nasional," pungkasnya.

(hnu/ega)

Jakarta -

PT Hutama Karya (Persero) akan menaikkan tarif Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (Terpeka). Penyesuaian tarif berlaku mulai hari ini (17/10) pukul 22.00 WIB.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan penyesuaian tarif ini sejalan dengan Surat Keputusan Menteri PUPR No. 2420/KPTS/M/2024 dan ketentuan Pasal 48 UU No. 2/2022 tentang Jalan, di mana tarif tol perlu disesuaikan secara berkala setiap dua tahun.

"Ini adalah penyesuaian tarif pertama sejak jalan tol ini mulai beroperasi pada tahun 2020, sementara volume trafik kendaraan dan biaya perawatan terus meningkat," kata Adjib dalam keterangan tertulis, Kamis (17/10/2024).

Sebagai wujud apresiasi kepada para pengguna Tol Terpeka, Hutama Karya akan memberikan diskon tarif selama dua bulan pertama untuk memberikan waktu bagi pengguna tol menyesuaikan tarif baru.

Pada bulan pertama, potongan tarif sebesar30% akan diberlakukan pada Kamis (17/10) pukul 22.00 WIB hingga (17/11) pukul 22.00 WIB, sedangkan pada bulan kedua akan diberlakukan diskon sebesar 15% dari tarif baru.

"Dengan penerapan diskon ini, kami berharap dapat terus memberikan kenyamanan, keamanan dan kelancaran perjalanan para pengguna Tol Terpeka, sambil memastikan keberlanjutan investasi yang dibutuhkan untuk pengembangan infrastruktur yang lebih baik." ucap Adjib.

Adjib menyampaikan bahwa penyesuaian tarif ini tidak hanya penting untuk menjaga kondisi infrastruktur yang optimal, melainkan juga berperan vital dalam mempertahankan iklim investasi yang kondusif demi keberlanjutan jalan tol.

Pengguna tol dipastikan akan mendapatkan fasilitas lebih baik seperti keamanan yang lebih terjamin dengan adanya petugas patroli, layanan derek gratis dan keberadaan rest area untuk beristirahat sejenak. Sejumlah peningkatan fasilitas termasuk penambahan SPKLU di seluruh rest area hingga penambahan SPBU.

"Dengan fasilitas-fasilitas ini, pengguna tol tidak hanya menghemat waktu perjalanan, tetapi juga mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman, yang sulit ditemui di jalan non-tol," jelas Adjib.

Berikut besaran tarif baru beserta tarif diskon 30% pada bulan pertama dan tarif diskon 15% pada bulan kedua yang akan diterapkan pada Jalan Tol Terpeka:

Tarif Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung Naik Malam Ini, Diskon 2 Bulan Pertama Foto: Dok. Hutama Karya

Tarif Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung Naik Malam Ini, Diskon 2 Bulan Pertama Foto: Dok. Hutama Karya

(aid/ara)

Jakarta -

Asosiasi Persepatuan Indonesia (APRISINDO) menyampaikan selama sepuluh tahun kepemimpinan Presiden Joko Widodo, ekspor alas kaki Indonesia meningkat 64,5%. Namun menurut Ketua Umum APRISINDO Eddy Widjanarko menilai seharusnya ekspor alas kaki bisa tumbuh dua kali lipat.

"Meskipun seharusnya selama satu dekade pertumbuhan ekspor alas kaki bisa mencapai dua kali lipat," ujar Eddy Widjanarko dalam keterangannya, Selasa (15/10/2024).

Pihaknya menilai hal itu karena pada 2022 ekspor industri alas kali RI sempat tembus US$ 7,7 miliar atau tumbuh 88% dibandingkan tahun 2014, awal Jokowi menjabat.

Meski begitu, dia menyebut pada pertengahan tahun 2022, terjadi penurunan global demand akibat adanya perang di Eropa antara Rusia dengan Ukraina. Apabila hal tersebut tidak terjadi, dia yakin seharusnya ekspor Indonesia sudah bisa tumbuh dua kali lipat.

Pihaknya pun memperkirakan tahun 2024 ekspor alas kaki akan mencapai US$ 6,7 miliar atau tumbuh 5% dibandingkan tahun 2023.

"Pertumbuhan pesat ekspor alas kaki selama pemerintahan Presiden Joko Widodo tidak bisa dilepaskan dari sejumlah kebijakannya yang berani," terangnya.

Menurutnya, Penetapan Peraturan Pemerintah Nomor 78 Tahun 2015 tentang Pengupahan dan Pembangunan Infrastruktur secara massif, khususnya jalur tol Trans Jawa menjadi langkah awal yang mampu menahan laju relokasi industri padat karya keluar dari Indonesia.

Beleid tersebut setidaknya berhasil memberikan jaminan keterukuran kenaikan upah minimum karena telah ditetapkan dalam sebuah formula perhitungan. Selain itu, pembangunan tol Trans Jawa telah mampu memangkas waktu tempuh antar daerah di Jawa sehingga membuka peluang pilihan daerah baru di Jawa Barat dan Jawa Tengah bahkan hingga ke Jawa Timur sebagai tujuan investasi untuk industri padat karya.

Di sisi lain, sejumlah Kementerian kemudian menerbitkan sejumlah regulasi pendukungnya. Di mana kemudian Kementerian Perindustrian menerbitkan izin operasional dan mobilitas kegiatan industri (IOMKl). Dengan begitu, industri orientasi ekspor tetap dapat menjaga komitmen terhadap kebutuhan demand dunia. Bahkan dapat merebut order dari negara-negara produsen alas kaki yang melakukan lockdown ketat.

Meskipun struktur industri alas kaki saat ini berada on the right track dan tengah dalam proses pertumbuhan, Eddy menyebut masih ada sejumlah kendala masih menjadi tantangan bagi kemajuan investasi industri alas kaki Indonesia.

"Access to market ke pasar utama di Uni Eropa, ekspor Indonesia masih terbebani bea masuk yang tidak kompetitif. Pasalnya negara pesaing Indonesia yaitu Vietnam telah memiliki Free Trade Agreement dengan Uni Eropa. Sehingga ekspor mereka bisa mendapatkan bebas tarif bea masuk," ujar dia.

Selain itu, bahan baku yang kompetitif masih menjadi penghambat dalam peningkatan ekspor alas kaki Indonesia. Namun demikian, dukungan fasilitas kemudahan impor untuk tujuan ekspor dalam bentuk Kawasan Berikat telah mampu untuk memudahkan aksesibilitas terhadap impor bahan baku yang kompetitif untuk industri.

Sayangnya, tidak semua industri dapat mengakses fasilitas Kawasan Berikat. Sehingga industri dalam negeri, khususnya yang merupakan Perusahaan penanaman modal dalam negeri (PMDN) sulit bersaing untuk pasar ekspor dan domestik. Selain itu, permasalahan klasik birokratisasi perizinan usaha juga masih akan menjadi hambatan investasi masuk.

"Kepastian dalam mendapatkan layanan perizinan mulai dari kepastian dapat izin, kepastian waktu, kepastian jumlah untuk izin yang berbentuk kuota dan besarnya biaya mendapatkan izin masih menjadi kendala. Misalnya hingga saat ini untuk mendapatkan izin lingkungan masih perlu waktu lama bahkan bisa mencapai hingga dua tahun dan dengan biaya yang sangat mahal," urainya.

(das/das)

Jakarta -

Group Salim melalui PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), bersama Warrington Investment Pte. Ltd. (Warrington), dan PT Marga Utama Nusantara (MUN) resmi mengakuisisi 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT). Hal ini ditandai dengan penandatanganan Sales Purchase Agreement (SPA).

Direktur Utama Jasa Marga Subakti Syukur mengatakan aksi korporasi ini telah mendapatkan persetujuan dari para pemegang saham melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang telah dilaksanakan pada Rabu (18/09) lalu.

Aksi korporasi kerjasama investasi ini akan memperkuat fundamental keuangan, membantu Jasa Marga dalam mencapai tujuan strategisnya dan juga sebagai bukti kepercayaan investor menjalin kerja sama strategis di bidang investasi jalan tol.

"Strategi pendanaan ini dilakukan untuk mendapatkan sumber pendanaan alternatif bersifat ekuitas yang akan digunakan untuk mengoptimalkan struktur modal dan rasio hutang Perseroan sehingga dalam jangka panjang, kapasitas dan kondisi keuangan Perseroan akan tetap stabil seiring beroperasinya ruas-ruas jalan tol baru," ujar Subakti dalam keterangan tertulis, Jumat (27/9/2024).

Dalam jangka panjang, dia menjelaskan pengusahaan Jalan Tol Trans Jawa diproyeksi akan terus mengalami pertumbuhan positif seiring dengan pengembangan infrastruktur dan jaringan jalan di berbagai wilayah di Pulau Jawa. Dengan begitu, tentunya akan menghasilkan value yang optimal bagi pemegang saham dan para stakeholder.

Sebagai perusahaan publik yang bergerak di industri jalan tol, Jasa Marga berkomitmen untuk mendukung pengembangan jalan tol secara berkelanjutan, salah satunya dengan menggandeng mitra strategis yang kredibel dan memiliki kesamaan visi untuk turut berinvestasi di sektor ini. Jasa Marga melaksanakan aksi korporasi berupa kerja sama investasi melalui program Equity Financing PT JTT dengan strategic partner, yang selanjutnya akan bersama-sama mengelola ruas jalan tol di koridor Trans Jawa.

"Penandatanganan SPA ini tentunya merupakan wujud komitmen kerja sama investasi dalam pengusahaan Ruas Jalan Tol Trans Jawa, melalui PT JTT sebagai Badan Usaha yang mengelola. Saya menyampaikan terima kasih atas dukungan dan bantuan dari seluruh pihak yang turut terlibat dalam mensukseskan aksi korporasi ini," terang Subakti.

Meskipun menggandeng strategic partner, pihaknya tetap mempertahankan posisi sebagai pemegang saham pengendali utama di PT JTT dengan kepemilikan saham mayoritas sebesar 65%. Jasa Marga memastikan bahwa PT JTT masih menjadi bagian dalam kelompok usaha Jasa Marga dan akan terus memegang kendali penuh terhadap pengelolaan pengoperasian Jalan Tol Trans Jawa.

Komposisi pemegang saham lain PT JTT saat ini, yaitu sebesar 20,3% dimiliki PT MPTIS, 10,5% dimiliki oleh Warrington dan 4,2% dimiliki oleh PT MUN yang merupakan anak usaha dari PT Nusantara Infrastructure Tbk.

Sementara itu, Deputi Bidang Hukum Kementerian BUMN Robertus Billitea mengatakan investasi semacam ini sangat dibutuhkan dalam rangka mendapatkan dana tambahan untuk membangun ruas-ruas tol baru di Indonesia.

"Kami berharap ke depannya Jasa Marga Group mampu menjalankan Visi Misi Indonesia di bidang infrastruktur serta menegaskan peran BUMN dalam memberikan manfaat kepada masyarakat. Semoga Jasa Marga juga dapat mengoptimalkan setiap kesempatan yang ada untuk dapat menjadi perusahaan yang lebih sehat, kuat, dan berkelanjutan sehingga dapat turut mendorong pertumbuhan ekonomi nasional," katanya.

(hns/hns)

Konektivitas yang lebih baik juga meningkatkan akses ke pasar nasional dan internasional yang berdampak pada peningkatan output ekonomi daerah

Bekasi (ANTARA) -

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) menggelar Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Luar Biasa dalam rangka persetujuan Aksi Korporasi Pendanaan Berbasis Ekuitas (Equity Financing) di PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) alias operator tol Trans Jawa .

Mengutip keterangan resmi Jasa Marga, Kamis (19/9/2024), dalam keputusan agenda RUPS Luar Biasa kali ini, pemegang saham menyetujui Rangkaian Aksi Korporasi tersebut dengan mengalihkan 30,18% saham di JTT dengan nilai pengalihan sebesar Rp12,825 triliun kepada PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services, Warrington Investment Pte. Ltd. dan PT Margautama Nusantara.

Lewat aksi korporasi tersebut, Jasa Marga merubah struktur permodalan di PT JTT sebagai akibat penerbitan saham baru senilai sebesar Rp2,5 triliun yang seluruhnya diambil bagian oleh PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services sehingga mendilusi Perseroan sebesar 3,82% di PT JTT dan karenanya, porsi kepemilikan saham Perseroan pada PT JTT menjadi sebesar 65%.

Meskipun menggandeng strategic partner, Jasa Marga masih akan tetap mempertahankan posisi sebagai pemegang saham mayoritas di PT JTT sebesar 65% sehingga masih memegang kendali penuh terhadap pengelolaan pengoperasian Jalan Tol Trans Jawa. Secara konsolidasi, PT JTT juga masih menjadi bagian dalam kelompok usaha Jasa Marga.

Strategi pendanaan ini dilakukan untuk mendapatkan sumber pendanaan baru bersifat ekuitas, yang dalam jangka pendek akan digunakan untuk mengoptimalkan level capital structure dan gearing ratio.

Dalam jangka panjang, kebutuhan pendanaan akan terpenuhi serta kondisi capital structure dan gearing ratio tetap dalam kondisi stabil. Hal ini akan memperkuat fundamental keuangan, membantu Jasa Marga dalam mencapai tujuan strategisnya dan juga sebagai bukti kepercayaan investor menjalin kerja sama strategis di bidang investasi jalan tol .

Kerja sama investasi PT JTT merupakan inisiatif strategis Jasa Marga dengan prospek bangkitan lalu lintas serta pertumbuhan ekonomi dan jaringan jalan di sepanjang koridor Jalan Tol Trans Jawa yang sangat baik dalam jangka panjang sehingga memberikan nilai tambah yang besar bagi seluruh stakeholder.

Jalan Tol Trans Jawa memberikan multiplier effect di berbagai sektor dalam hal kontribusi yang signifikan bagi konektivitas dan perekonomian nasional, terutama meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan kawasan strategis seperti bandara, pelabuhan, kawasan industri, pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.

Jalan Tol Trans Jawa merupakan jalur strategis dengan volume lalu lintas yang terus tumbuh dari tahun ke tahun dan memiliki peran vital di masyarakat terutama dalam mendukung mobilitas dalam rangka arus mudik dan balik terutama dalam periode Lebaran maupun Natal dan Tahun Baru.

Dengan adanya kehadiran strategic partner, akan semakin meningkatkan value PT JTT yang juga memberikan dampak positif dalam peningkatan pelayanan kepada pengguna jalan.

Bekasi (ANTARA) -

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta -

Gelaran Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI tengah berlangsung di Aceh dan Sumatera Utara pada 8-20 September 2024. Selaras dengan pelaksanaannya, sejumlah ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) dikondisikan untuk mendukung kelancaran acara.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris PT Hutama Karya (Persero), Adjib Al Hakim mengatakan, ada sejumlah ruas tol Hutama Karya digunakan dalam penyelenggaraan PON 2024. Pertama, Tol Binjai-Langsa yang mendukung mobilitas atlet cabang olahraga (cabor) gulat dan sambo.

Kedua, ada Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat yang mendukung atlet cabor tinju, akuatik, ski air, bola voli (pantai), balap sepeda, dan berkuda. Lalu yang terakhir ada Tol Sigli- Banda Aceh yang memfasilitasi atlet cabor sepak bola, sepatu roda, kempo, dan arung jeram.

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam PON 2024 di mana jalan tol kelolaan kami ini ini berperan penting dalam mendukung konektivitas antara dua provinsi," kata Adjib dalam keterangan tertulis, Jumat (13/9/2024).

Selain itu, Hutama Karya juga mengoperasikan secara fungsional alias gratis sejumlah ruas tol khusus selama PON 2024 berlangsung. Ruas tersebut antara lain Tol Sigli- Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tiji- Seulimeum) sebagai lintasan untuk menuju venue cabang olahraga pertandingan PON di Kabupaten Pidie dan Kabupaten Aceh Besar.

Lalu ada juga Tol Kuala Tanjung- Tebing Tinggi- Parapat Seksi Tebing Tinggi- Dolok Merawan yang dikelola oleh PT Hutama Marga Waskita, anak usaha Hutama Karya. Namun Ajib mengingatkan, hanya kendaraan tertentu yang boleh melintasi jalan ini.

"Jalan tol yang dioperasikan secara fungsional ini hanya diperuntukkan bagi kendaraan resmi PON yang memiliki stiker khusus, dan berlaku mulai tanggal 8 hingga 20 September 2024, setiap pukul 07.00 hingga 17.00 WIB," ujar Ajib.

Menurutnya, ruas-ruas tol ini akan mempermudah pergerakan para atlet dan panitia dari Padang Tiji hingga Baitussalam dan sebaliknya, serta juga dari daerah Tebing Tinggi hingga Dolok Merawan dan sebaliknya.

"Dengan dukungan infrastruktur yang baik, kami yakin PON kali ini akan menjadi sukses besar dan dapat memberikan kenyamanan dan kelancaran bagi semua pihak yang terlibat dalam penyelenggaraannya," tutupnya.

(shc/ara)

Jakarta -

Presiden Joko Widodo (Jokowi) memasang target besar untuk menyambungkan Tol Trans Sumatera. Tahun ini, Jokowi menargetkan ada 1.100 kilometer (km) tol yang tersambung di Sumatera.

Jokowi sejak 2015 sudah menginisiasi megaproyek tersebut. Sebelum itu, Sumatera belum pernah sama sekali memiliki tol.

Orang nomor satu di Indonesia itu mengatakan rencana besar Tol Trans Sumatera dibangun dengan panjang hingga 2.994 km dan saat ini ditargetkan sampai akhir 2024 akan tersambung 1.100 km.

"Jalan tol ini jadi bagian Trans Sumatera sepanjang 2.994 kilometer, dan kita harapkan sampai akhir tahun tol Sumatera sudah tembus di 1.100 kilometer," beber Jokowi saat meresmikan Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat, Selasa (10/9/2024).

Pada 2019, tol pertama di Sumatera akhirnya terwujud. Tol Bakauheni-Terbanggi Besar menjadi yang pertama diresmikan Jokowi.

Dalam catatan detikcom, rencana besar Tol Trans Sumatera diatur dalam Peraturan Presiden nomor 42 tahun 2024 tentang Perubahan Ketiga Atas Peraturan Presiden nomor 100 Tahun 2014 Tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera. Beleid ini diteken pada 25 Maret 2024 secara langsung oleh Jokowi. Dalam aturan tersebut disebutkan ada sekitar 24 ruas jalan tol yang bakal masuk dalam Jaringan Tol Trans Sumatera.

PT Hutama Karya (Persero) ditugaskan untuk melakukan pengusahaan pada 24 ruas jalan tol tersebut. Disebutkan juga ada satu ruas tambahan yaitu Tol Palembang-Betung yang merupakan bagian dari ruas Tol Kayu Agung-Palembang-Betung yang juga ditugaskan ke Hutama Karya.

Pengusahaan yang ditugaskan kepada Hutama Karya meliputi pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan atau preservasi.

Dari total 24 tol yang masuk dalam megaproyek ini ditargetkan untuk selesai dalam 4 tahap. Dari semua tol yang ada, sekitar 16 ruas di antaranya ditargetkan akan selesai pada akhir tahun 2024. Tepatnya, seluruh 14 tol yang ada pada pembangunan tahap I dan dua ruas yang ada di tahap II.

"Pengoperasian ruas jalan tol Tahap I sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ruas Jalan Tol Betung (Sp. Sekayu)-Tempino-Jambi dan Jalan Tol Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru (bagian dari ruas Jalan Tol Rengat-Pekanbaru) pada Tahap II sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a dan huruf c dilaksanakan paling lambat bulan Desember tahun 2024," tulis beleid tersebut.

Rincian Tol Trans Sumatera:

Tahap I

a. ruas Tol Medan-Binjai;
b. ruas Tol Palembang-Simpang Indralaya;
c. ruas Tol Pekanbaru-Dumai
d. ruas Tol Bakauheni-Terbanggi Besar
e. ruas Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang
f. ruas Tol Pematang Panggang-Kayu Agung
g. ruas Tol Kisaran-Indrapura
h. Tol Kuala Tanjung-Indrapura-Tebing Tinggi-Pematang Siantar (bagian dari ruas Jalan Tol Kuala Tanjung-lndrapura-Tebing Tinggi-Parapat)
i. Tol Binjai-Pangkalan Brandan (bagian dari ruas Jalan Tol Binjai-Langsa)
j. ruas Tol Sigli-Banda Aceh
k. Tol Simpang Indralaya-Prabumulih (bagian dari ruas Jalan Tol Simpang Indralaya-Muara Enim)
i. Tol Taba Penanjung-Bengkulu (bagian dari ruas Jalan Tol Lubuk Linggau-Curup- Bengkulu)
m. Tol Sicincin-Padang (bagian dari ruas Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang-Payakumbuh-Bukit Tinggi-Padang Panjang-Lubuk Alung-Padang)
n. Tol Pekanbaru-Bangkinang-Koto Kampar (bagian dari ruas Jalan Tol Pekanbaru-Ban gkinang-Payakumbuh-Bukit Tinggi-Padang Panjang-Lubuk Alung-Padang).

Tahap II

a. Tol Betung (Sp. Sekayu)-Tempino-Jambi;
b. Tol Jambi-Rengat
c. Tol Junction Pekanbaru- Bypass Pekanbaru (bagian dari ruas Jalan Tol Rengat-Pekanbaru)
d. Tol Rengat-Junction Pekanbaru (bagian dari ruas Jalan Tol Rengat-Pekanbaru)
e. Tol Pelabuhan Panjang-Lematang;
f. Tol Palembang-Betung (bagian dari ruas Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung)
g. Tol Pangkalan Brandan-Langsa (bagian dari ruas Jalan Tol Binjai-Langsa)
h. Tol Payakumbuh-Sicincin (bagian dari ruas Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang-Payakumbuh-Bukit Tinggi-Padang Panjang- Lubuk Alung-Padang)
i. Tol Pangkalan-Payakumbuh (bagian dari ruas Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang-Payakumbuh-BkTinggi-Padang Panjang-Lubuk Alung-Padang)
j. Tol Koto Kampar-Pangkalan (bagian dari ruas Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang-Payakumbuh-Bukit Tinggi-Padang Panjang-Lubuk Alung-Padang).

Tahap III

a. ruas Tol Dumai-Sp. Sigambal-Rantau Prapat
b. ruas Tol Rantau Prapat-Kisaran
c. ruas Tol Langsa-Lhokseumawe
d. ruas Tol Lhokseumawe-Sigli

Tahap IV

a. Tol Prabumulih-Muara Enim (bagian dari ruas Jalan Tol Simpang Indralaya-Muara Enim)
b. Tol Muara Enim-Lahat-Lubuk Linggau
c. Tol Lubuk Linggau-Taba Penanjung (bagian dari ruas Jalan Tol Lubuk Linggau-Curup-Bengkulu)
d. Tol Pematang Siantar-Parapat (bagian dari ruas Jalan Tol Kuala Tanjung-Indrapura-Tebing Tinggi-Parapat)
e. Tol Parapat-Tarutung-Sibolga
f. Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim.

Simak Video: 10 Tahun Trans Sumatera Rintis Kekuatan Baru Ekonomi RI

[Gambas:Video 20detik]

(hal/ara)

Jakarta -

Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI 2024 bakal digelar di Aceh dan Sumatera Utara mulai hari ini. Dua ruas jalan Tol Trans Sumatera dibuka secara fungsional untuk mendukung gelaran olahraga nasional terbesar ini.

Pertama, ruas Tol Sigli-Banda Aceh pada seksi Padang Tidji-Seulimum. Mengutip keterangan di Instagram @hutamakaryatollroad, Senin (9/9/2024), tol ini dibuka fungsional mulai 8-20 September 2024. Tol dibuka setiap hari pada rentang waktu tersebut per pukul 07.00 hingga 17.00 WIB.

"Hanya berlaku untuk kendaraan official PON yang dilengkapi dengan stiker penandaan khusus dari PB PON," sebut pengumuman tersebut.

Kemudian tol Trans Sumatera yang dibuka fungsional berikutnya adalah ruas Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat seksi Tebing Tinggi-Dolok Merawan. Tol itu dibuka sejak hari ini hingga 11 September mendatang.

"Dukung PON XXI Aceh Sumut, dioperasikan secara fungsional Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat Seksi Tebing Tinggi-Dolok Merawan mulai tanggal 9-11 September 2024 pukul 00.00 WIB," tulis pengumuman di akun Instagram @hmwtollroad.

PON XXI Aceh dan Sumatera sendiri akan berlangsung mulai hari ini hingga 20 September 2024 mendatang. Sebanyak 28 cabang olahraga digelar di Sumatera Utara dan 28 cabang olahraga lainnya di Aceh. Pada PON ke XXI ini juga mempertandingkan Esports sebagai cabang olahraga baru dengan 5 nomor kelompok.

(hal/rrd)

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) menargetkan proses divestasi atau pelepasan 35% saham di PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) selaku operator tol Trans Jawa akan rampung pada bulan September 2024 mendatang.

"Proses divestasi JTT saat ini masih berlangsung dan ditargetkan dapat selesai pada bulan September 2024 ini," ujar Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Jasa Marga, Pramitha Wulanjani dalam Public Expose Live 2024, Rabu (28/8/2024).

Lebih jauh, Paramitha menjelaskan saat ini proses divestasi tersebut sudah memasuki tahap penandatanganan Conditional Share Purchase Agreement (CSPA) antara Jasa Marga dengan strategic partner yaitu konsorsium dari GIC (Government of Singapore Investment Corporation) dan MPTC (Metro Pacific Tollways Corporation).

Konsorsium tersebut terdiri dari Warrington Investment Pte. Ltd. (Warrington), PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), dan PT Marga Utama Nusantara (MUN).

"CSPA sudah ditandatangani pada 28 Juni 2024 lalu, dan saat ini kami dalam proses penyelesaian untuk pemenuhan syarat-syarat pendahuluan yang tertuang dalam dokumen CSPA tersebut," kata Paramitha.

"Kita berharap proses ini akan selesai sesuai target dan tentu proses ini akan terus menggunakan prinsip-prinsip good corporate governance di setiap tahapannya, sehingga penandatanganan share purchase agreement nantinya diharapkan bisa sesuai dengan target yang diharapkan," tambahnya.

Disamping itu, dalam menjaga pertumbuhan kinerja dan mengelola kesehatan finansial hingga akhir tahun 2024, Jasa Marga konsisten melakukan sejumlah inisiatif strategis.

Sekedar informasi tambahan, PT JTT merupakan salah satu anak usaha dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk. PT JTT sendiri merupakan operator dari sejumlah ruas tol yang berada di pulau jawa.

Hingga saat ini, PT JTT setidaknya mengelola 13 ruas jalan tol di Trans Jawa dengan total panjang 673,21 Km. Meliputi Ruas tol Jakarta - Cikampek sepanjang 83 Km, Ruas Tol Mohamed Bin Zayed sepanjang 38 Km, Ruas Tol Palimanan Kanci sepanjang 28,74 km, Ruas tol Semarang seksi A,B,C sepanjang 24,75 Km.

Selain itu ada Ruas Tol Semarang - Batang dengan panjang 74,9 Km, Ruas Tol Surabaya - Gempol sepanjang 49 Km, Ruas tol Semarang - Solo sepanjang 72,6 Km, Ruas Tol Solo - Ngawi sepanjang 91,09 Km, Ruas Tol Ngawi - Kertosono sepanjang 88,57 Km, Ruas Tol Surabaya - Mojokerto sepanjang 36,72 Km.

Kemudian ada juga Ruas Tol Gempol - Pandaan sepanjang 13,6 Km, Ruas Tol Pandaan - Malang sepanjang 38,49 Km, serta Ruas Tol Gempol - Pasuruan sepanjang 34,2 Km.

Jakarta -

Manajemen PT Jasa Marga (Persero) Tbk menyatakan divestasi pengelola Tol Trans Jawa yakni PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) masih dalam proses. Rencananya, proses divestasi ini rampung pada September 2024 ini.

"Jadi memang posisi saat ini divestasi JTT ini masih berlangsung ya, dan memang ditargetkan kami harapkan dapat selesai di September 2024 ini," kata Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Jasa Marga Pramitha Wulanjani dalam Konferensi Pers Pubex Live 2024, Rabu (28/8/2024).

Senada, Direktur Bisnis Jasa Marga Reza Febriano menerangkan, proses divestasi ini masih dalam proses. Dia mengatakan, proses divestasi telah melewati tahap penandatangan conditional share purchase agreement (CSPA) antara Jasa Marga dengan mitra strategis yakni konsorsium GIC dan Metro Pacific Tollways Corp (MPTC). Konsorsium ini terdiri dari PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services, PT Margautama Nusantara (MUN), Warrington Investment.

"Penandatanganan dokumen CSPA ini sudah dilaksanakan pada tanggal 28 Juni 2024 yang lalu," katanya.

Dia mengatakan, penyelesaian aksi korporasi ini akan dilakukan sesegera mungkin. Namun, kata dia, hal ini tergantung kepada pemenuhan persyaratan sebagaimana diatur dalam CSPA.

"Nah ada pun penyelesaian terkait dengan rencana aksi korporasi ini ya, dari di PT JTT kepada calon mitra strategis ini akan kita lakukan sesegera mungkin ya bergantung kepada pemenuhan persyaratan-persyaratan pendahuluan sebagaimana yang sudah diatur dan disepakati di dalam dokumen conditional share purchase agreement atau CSPA," ungkapnya.

Dikutip dari keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Jasa Marga telah menandatangani Perjanjian Pembelian Saham Bersyarat dengan PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), Warrington Investment Pte Ltd (Warrington), dan PT Marga Utama Nusantara (MUN), dimana perseroan berencana untuk menjual 6.200.042.303 lembar saham milik perseroan di PT JTT dari total jumlah saham yang telah dikeluarkan secara sah di PT JTT kepada calon mitra strategis (PPJB Saham).

Sebagai bagian dari satu rangkaian transaksi dengan PPJB Saham tersebut, PT JTT dan MPTIS telah menandatangani Perjanjian Penyertaan Saham Bersyarat, di mana PT JTT berencana untuk menerbitkan sebanyak 1.208.585.244 lembar saham dalam simpanan (portepel) kepada MPTIS (PPSB).

"Setelah diselesaikannya PPJB Saham dan PPSB, maka Perseroan akan memiliki saham di PT JTT sebesar 65% dan Calon Mitra Strategis sebesar 35% dan Perseroan tetap menjadi pengendali tunggal dari PT JTT dan laporan keuangan PT JTT tetap dikonsolidasikan kepada laporan keuangan Perseroan," bunyi keterangan Jasa Marga.

Dalam catatan detikcom, Metro Pacific Tollways Corp (MPTC) merupakan pengembang jalan tol terbesar di Filipina yang terafiliasi dengan Grup Salim melalui First Pacific Company Ltd.

(acd/rrd)