Seorang penumpang memukuli penumpang lain yang dalam kondisi bisu dan tuli, saat dia sedang terlelap di tengah penerbangan. Dia memukulinya sampai berdarah-darah.

Diberitakan New York Post, Jumat (1/1/2024) pria tak waras ini dengan kejam memukuli penumpang bisu ini di tengah penerbangan United Airlines dari San Francisco ke Washington Dulles pada hari Senin lalu. Padahal, mereka berdua tidak saling kenal dan belum pernah berjumpa.

Menurut pengaduan pidana, kejadian ini bermula ketika penyerang, Everett Chad Nelson, 44, bangun untuk menggunakan kamar mandi. Saat kembali ke tempat duduknya, Nelson berhenti di kursi 12F dan tanpa pemberitahuan, mulai menyerang seorang penumpang laki-laki yang sedang tidur dengan memukulnya berulang kali di wajah dan kepala hingga berdarah.

"Hal berikutnya yang saya tahu, saya hanya mendengar jeritan yang mengerikan. Dia sangat kasar dan agresif memukuli pria yang duduk di kursi dekat jendela di depan saya dan itu sangat kejam," kata Sandhya Gupta, yang duduk di belakang korban kepada ABC 7 News.

Nelson menghujani pria yang tak berdaya itu dengan pukulan selama satu menit penuh, kata petugas. Akhirnya, seorang Samaria yang baik hati melompat masuk dan melepaskannya dari korban.

Nelson mematahkan hidung pria itu, menyebabkan darah berceceran di seluruh kursinya, dinding kabin, jendela, dan lengan jaket hijau Nelson. Korban juga mengalami lebam di matanya.

Setelah keduanya dipisahkan, seorang dokter yang kebetulan berada di dalam pesawat langsung merawat pria itu untuk luka-lukanya. Di momenm itulah, penumpang dan awak pesawat menemukan bahwa pria itu tidak dapat mendengar atau berbicara.

"Ketika dia mencoba berkomunikasi dengan kami dalam bahasa isyarat, saat itulah kami menyadari bahwa dia tuli dan tidak dapat berbicara," katanya.

Dia dapat berkomunikasi dengan awak United melalui pesan telepon.

Lalu, pramugari memindahkan Nelson ke kursi paling depan dan menempatkan orang Samaria yang melerai tadi untuk bertugas mengawasinya hingga pesawat mendarat.

Pengaduan tersebut tidak menjelaskan motif dan tidak mengatakan apakah kedua pria itu memiliki hubungan sebelumnya sebelum serangan, yang tampaknya terjadi begitu saja.

Gupta mengatakan bahwa selama pertukaran pesan dengan korban, seorang pramugari menulis bahwa tersangka mengklaim korban menyerangnya di jalan sebelumnya. Tetapi korban menjawab bahwa ia belum pernah melihat pria itu.

Menurut Administrasi Penerbangan Federal, TSA menghubungi FBI di tengah penerbangan dan dan mengindikasikan ada gangguan 'Tingkat 2' di dalam pesawat, yang merupakan 'perilaku kekerasan fisik'.

"Berkat tindakan cepat kru dan pelanggan kami, seorang penumpang berhasil ditahan setelah bersikap agresif secara fisik terhadap pelanggan lain dalam penerbangan dari San Francisco ke Washington Dulles pada hari Senin," kata juru bicara United dalam sebuah pernyataan.

"Penerbangan mendarat dengan selamat dan disambut oleh paramedis dan penegak hukum setempat," tambahnya.

Nelson didakwa dengan satu tuduhan penyerangan dengan memukul, memukul, dan melukai di yurisdiksi pesawat khusus Amerika Serikat. Dia terancam hukuman penjara hingga satu tahun jika terbukti bersalah.

Video: Penampakan Penumpang di Stasiun Manggarai Membludak!

Video: Penampakan Penumpang di Stasiun Manggarai Membludak!

Proyek Strategis Nasional Pengolahan Sampah menjadi Energi Listrik (PSEL) di Kota Makassar memasuki tahap baru dengan penandatanganan Perjanjian Kerja Sama yang dilakukan di Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves).

Proyek ini diharapkan dapat mengatasi permasalahan sampah yang semakin serius sekaligus menyediakan sumber energi terbarukan bagi masyarakat.

Asisten Deputi pada Kemenko Marves, Ridha Yasser, menjelaskan bahwa pengelolaan sampah di Indonesia telah diatur dalam UU Nomor 18 Tahun 2008, yang menekankan pentingnya pengelolaan yang sistematis dan berkelanjutan.

“Pembangunan Instalasi Pengolah Sampah Menjadi Energi Listrik berbasis teknologi ramah lingkungan merupakan salah satu solusi untuk mengatasi kedaruratan sampah,” ujarnya.

Proyek ini, yang ditujukan untuk mengurangi volume sampah hingga 80 persen, akan menggunakan teknologi Waste to Energy (WtE). Dengan kapasitas 1.300 ton/hari dan dua jalur pembakaran berkapasitas 2x650 ton/hari, proyek ini tidak hanya berfungsi untuk mengelola sampah tetapi juga mengurangi emisi gas rumah kaca, mendukung Indonesia dalam mencapai target netral karbon.

Penandatanganan kerja sama antara Pemerintah Kota Makassar dan konsorsium internasional yang melibatkan SUS Shanghai Holding Limited, Shanghai SUS Environment Co.Ltd, dan PT Grand Puri Indonesia, menandai komitmen kedua belah pihak dalam menyukseskan proyek ini.

Jiao Xue Jun, CTO SUS Environment, menyampaikan bahwa perusahaan mereka akan memanfaatkan keunggulan teknologi dan manajemen untuk memastikan efisiensi dalam pembangunan dan operasi proyek.

“Kami berharap proyek ini akan memberikan dorongan baru bagi perkembangan berkelanjutan di Indonesia,” ujarnya.

Diharapkan proyek PLTSa ini akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2026 dan menjadi contoh penting dalam pengelolaan sampah di Indonesia serta kawasan Asia Tenggara.

Selain itu, selama fase pembangunan, proyek ini akan menciptakan banyak lapangan kerja bagi masyarakat setempat, berkontribusi terhadap pengembangan ekonomi lokal.

Dengan inisiatif ini, diharapkan kolaborasi antara China dan Indonesia di bidang energi hijau dan perlindungan lingkungan dapat semakin diperkuat, memberikan dampak positif bagi keberlanjutan lingkungan dan pertumbuhan ekonomi.

Menteri Koordinator bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengatakan banyak lembaga di dunia yang menyediakan anggaran cukup besar untuk pendanaan yang bersifat berkelanjutan atau pendanaan hijau.

"Green Economy ini juga ada pendanaan yang disediakan oleh Amerika Serikat dan Investment Banking. Sementara Jepang ada yang namanya Just Energy Transition Partnership (JETP)," ujar Airlangga dalam acara "Green Initiative Confrence 2024", di Jakarta, Selasa (24/9).

Airlangga menyebut, Indonesia telah menyiapkan beberapa inisiatif untuk mendapatkan pendanaan dari beberapa negara dan lembaga pendanaan internasional yang fokus pada lingkungan. Beberapa negara dan lembaga pendanaan internasional berminat untuk menanamkan dananya di Indonesia.

"Mereka sangat minat adalah geotermal, yang kedua adalah pembangkit listrik tenaga sampah (PLTSa)," ujarnya.

Airlangga mengatakan, sampai dengan saat ini Indonesia baru memiliki satu proyek PLTSa. Menurut dia, terdapat beberapa tantangan dalam mengembangkan proyek PLTSa di Indonesia salah satunya adalah terkait dengan biaya penanganan sampah.

"Tipping fee yang menjadi kewajiban pemerintah daerah jadi tantangan ataupun menjadi persoalan yang harus diselesaikan," ujarnya.

Selain mengenai biaya penanganan sampah, permasalahan lainya adalah mengenai kesepakatan harga antara pembangkit listrik dengan pembeli yaitu PT PLN.

"Kemudian perjanjian kontrak yang diambil oleh PLN yang tentunya akan lebih mahal daripada brown energy. Jadi ini beberapa tantangan yang harus diselesaikan," ucapnya.

SHANGHAI, KOMPAS.com – Proses pembuatan mobil memerlukan waktu yang relatif panjang. Pertama yang dilakukan ialah menggambar sketsadesain dan kemudian berlanjut sampai tahap produksi.

Saat ini dengan tuntunan perkembangan di industri otomotif global yang cepat berubah, maka para produsen mobil juga terus berusaha mempercepat proses-proses tersebut.

Javier Garcia-Gallardo, Head of Zeekr Art Design di Shanghai, China, mengatakan, pihaknya bekerja keras agar proses desain mulai dari sketsa sampai pengiriman ke konsumen bisa dilakukan tak sampai tiga tahun.

Foto: Zeekr Javier Garcia-Gallardo, Head of Zeekr Art Design Shanghai, China.

“Secara tradisional merek Eropa yang sudah mapan itu butuh 5-6 tahun untuk mengembangkan mobil dari awal (sketsa) sampai produksi dan dikirim ke konsumen,” kata Javier yang ditemui di Shanghai, China, Senin (9/9/2024).

“Untuk (Zeekr) 007 kami cukup cepat yaitu menyelesaikannya dalam waktu 2,5 tahun dari dimulainya proyek sampai produksi,” kata Javier.

Pria yang sebelumnya mengepalai Zeekr Art Design di Swedia itu, mengatakan, kecepatan adalah sesuatu yang diperhatikan karena sesuai dengan filosofi Zeekr.

Foto: Auto&Design Zeekr 007

“Kami perlu bereaksi dengan perubahan market, jadi normalnya dalam 2,5 tahun, rinciannya 11 bulan untuk desain, kemudian perlu setahun untuk produksi, industrialisasi dan kemudian siap (dikirim),” ujarnya.

Zeekr sendiri saat ini memiliki dua studio desain global. Studio pertama ialah Zeekr Studio Design di Gothenburg, Swedia, dan yang kedua di Shanghai yang baru buka awal 2024.

Secara total Zeekr mempekerjakan sekitar 400 karyawan dengan latar belakang lebih dari 30 negara. Tujuannya agar bisa menghasilkan desain yang bisa diserap masyarakat global.

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA- BMW menarik kembali 105.558 crossover dan sedan di Amerika Serikat dan akan mengeluarkan pembaruan perangkat lunak untuk memperbaiki masalah terkait motor starter yang dapat terlalu panas.

Hal itu disampaikan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS pada Kamis (8/8/2024).

Penarikan kembali ini memengaruhi berbagai model, termasuk beberapa model X5, X7, Seri 3 dan 7. "Jika motor starter rusak, upaya berulang untuk menyalakan kendaraan dapat menyebabkan motor starter menjadi terlalu panas akibat kelebihan beban listrik," kata NHTSA.

Menurut regulator keselamatan otomotif, diler akan memperbarui perangkat lunak kendaraan secara gratis, dengan surat pemberitahuan kepada pemilik diharapkan akan dikirimkan melalui pos pada akhir September.

REPUBLIKA.CO.ID, WASHINGTON -- Tesla telah mengumumkan penarikan kembali (recall) 1,85 juta kendaraan di Amerika Serikat karena risiko kegagalan perangkat lunak untuk mendeteksi kap mesin yang tidak terkunci. Hal ini disampaikan oleh pembuat mobil tersebut dalam pernyataan terbaru mereka.

Kap mesin yang tidak terkunci dapat terbuka sepenuhnya dan menghalangi pandangan pengemudi, yang tentunya meningkatkan risiko kecelakaan, menurut Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).

Tesla mulai meluncurkan pembaruan perangkat lunak melalui udara pada pertengahan Juni untuk memperbaiki masalah ini. Pembaruan tersebut memungkinkan perangkat lunak mendeteksi kap mesin yang terbuka dan memberi tahu pengemudi.

Penarikan kembali ini meliputi model kendaraan Tesla Model 3, Model S, Model X, dan Model Y yang diproduksi antara tahun 2020 hingga 2024. Tesla menyatakan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan kait kap yang diproduksi di Tiongkok oleh Magna Closures Co Ltd.

Penyelidikan terhadap masalah ini dimulai setelah Tesla menerima keluhan dari pelanggan di Tiongkok pada bulan Maret tentang kap mesin yang terbuka secara tiba-tiba pada kendaraan Model 3 dan Model Y tertentu.

Meskipun kejadian serupa lebih jarang terjadi di Eropa dan Amerika Utara, Tesla memulai studi teknik untuk memeriksa rakitan kait kap di wilayah tersebut bulan lalu dan memutuskan untuk melakukan penarikan kembali awal bulan ini.

Tesla mengonfirmasi bahwa mereka menerima tiga laporan tentang masalah ini di Amerika Serikat, namun tidak ada laporan tentang kecelakaan atau cedera yang terkait dengan penarikan ini.

Penarikan ini merupakan yang terbesar bagi Tesla sejak Desember lalu, ketika mereka menarik kembali 2,03 juta kendaraan di AS untuk memasang pengaman baru dalam sistem Autopilot-nya. Setelah laporan tentang 20 kecelakaan yang melibatkan kendaraan dengan pembaruan Autopilot baru, NHTSA membuka penyelidikan lebih lanjut, mengidentifikasi "beberapa masalah" terkait penarikan tersebut.

Minggu lalu, Tesla membukukan margin laba kuartalan terburuknya dalam lebih dari lima tahun, menunjukkan perjuangan pembuat kendaraan listrik tersebut untuk menghidupkan kembali penjualan mobil di tengah perlambatan permintaan.

REPUBLIKA.CO.ID, DILI -- Selama 40 tahun, Indonesia melalui anak usaha Pertamina Patra Niaga yaitu Pertamina International Timor S.A (PITSA), telah memasok kebutuhan energi untuk Timor Leste. PITSA merupakan salah satu dari sembilan anak usaha PT Pertamina Patra Niaga yang resmi beroperasi menjadi badan usaha lokal Timor Leste pada tahun 2015.

Saat ini, komposisi kepemilikan saham PITSA terdiri dari 50 persen PT Pertamina Patra Niaga, 45 persen PT Pertamina Retail, dan 5 persen mitra lokal Timor Leste 4-Concorcio Timor Progresso (4-CTP). Melayani kebutuhan BBM untuk kendaraan serta pesawat udara, LPG, pelumas, dan petrokimia, PITSA hadir untuk menjamin ketersediaan energi di wilayah Timor Leste.

Dalam rangka menjamin keberlangsungan operasional serta aspek keselamatan kerja di PITSA, jajaran Dewan Komisaris PT Pertamina Patra Niaga melakukan management walkthrough ke unit operasi PITSA yang beroperasi di wilayah Dili, Timor Leste.

"Pertamina telah melayani kebutuhan energi untuk Timor Leste sejak Terminal BBM Dili dibangun tahun 1984. Termasuk pada saat masa transisi. Pasokan energi baik BBM, LPG, avtur, maupun petrokimia seperti aspal untuk pembangunan jalan dalam kondisi aman. Termasuk aspek keselamatan kerja bagi para pekerja Pertamina di PITSA,” ungkap Komisaris Utama Pertamina Patra Niaga, Ego Syahrial saat meninjau langsung unit operasi PITSA di Timor Leste, bersama Dewan Komisaris Muhammad Yusni dan Anwar.

Lewat PITSA, Pertamina Patra Niaga melakukan kegiatan operasional penyaluran bahan bakar jenis Pertamax (RON 92), Pertadiesel, Avtur, produk Pelumas dan produk Petrokimia. Saat ini PITSA mengoperasikan terminal BBM di Dili, SPBU di Bebora, SPBU di Becora, SPBU di Metiaut, Airport Depot & Into Plane Service (ADIPS) Comoro, dan Stasiun Pengisian Bulk Elpiji (SPBE) di Tibar, dengan titik suplai dari unit operasi Pertamina Patra Niaga di Indonesia seperti Surabaya, Kupang dan Atapupu hingga trading arm di Singapura yakni Pertamina International Marketing & Distribution (PIMD) Pte. Ltd.

Untuk rata-rata penyaluran BBM Pertamina di Timor Leste mencapai 5.854 Kiloliter (KL) per bulan. Sedangkan LPG mencapai 28 Metric Ton (MT) per bulan, dan penyaluran untuk pasokan Avtur sebesar 140 KL per bulan. Sedangkan untuk produk Pelumas, penyaluran mencapai 11 KL per bulan.

“Setelah melakukan evaluasi, Dewan Komisaris mengapresiasi pencapaian kinerja Semester I Tahun 2024. Dengan kinerja yang baik ini, PITSA diharapkan dapat menjadi prototipe anak perusahaan Pertamina Patra Niaga dan dapat terus meningkatkan penjualan dan mengembangkan pasar di Timor Leste,” tambahnya.

Dalam kesempatan itu, Ego dan Dewan Komisaris Pertamina Patra Niaga juga turut mengapresiasi para pekerja di airport depot, SPBU dan terminal BBM. Serta menekankan pentingnya mengedepankan aspek keselamatan atau Health, Safety, Security & Environment (HSSE) dalam keseharian dan budaya pekerja di PITSA. Termasuk melakukan pengecekkan sarana dan fasilitas, serta melakukan latihan simulasi keadaan darurat.

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Heppy Wulansari, mengatakan Pertamina Patra Niaga bersama anak usahanya terus melakukan ekspansi produk bahan bakar dan pelumas berkualitas, hingga operasional SPBU dan depot di mancanegara.

“Sebagai Sub Holding Pertamina yang menjalankan rantai bisnis pemasaran, kami terus berupaya untuk berekspansi dan go global. Hal ini dilakukan dengan membuka peluang penetrasi produk berkualitas Pertamina ke pasar mancanegara yang lebih luas,” ungkap Heppy.