Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diprediksi menguat pada pembukaan perdagangan Jumat (1/11).

CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya melihat pola gerak IHSG mulai mengalami technical rebound, namun belum terkonfirmasi secara solid.

"Peluang kenaikan masih terbuka lebar hingga beberapa waktu mendatang mengingat kondisi perekonomian yang stabil terlihat dari data terlansir. Hari ini IHSG berpotensi menguat," ucap William seperti dikutip dari riset hariannya.

Dengan sentimen tersebut, William memproyeksikan IHSG bergerak di rentang support 7.554 dan resistance 7.656.

Ia pun merekomendasikan sejumlah saham, yakni UNVR, INDF, ICBP, KLBF, TBIG, TLKM, BBRI, ASII, dan ASRI.

Sementara itu, Founder WH-Project William Hartanto memproyeksi IHSG berpotensi bergerak melemah hari ini.

Ia mengatakan IHSG mengalami technical rebound namun gagal menembus resistance MA5. Menurutnya, kondisi ini belum memberikan indikasi reversal dan IHSG masih bisa bergerak menurun.

"Tren IHSG adalah sideways dengan support pada 7.420, dan juga menjadi neckline dalam pembentukan pola inverted cup and handle," ujar dia.

William pun memprediksi IHSG bergerak di level support 7.540 dan resistance 7.680 hari ini.

IHSG ditutup di level 7.574 pada Kamis (31/10) sore. Indeks saham menguat 4,16 poin atau plus 0,06 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp13,10 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 21,30 miliar saham.

Pada penutupan kemarin, 294 saham menguat, 285 terkoreksi, dan 208 lainnya stagnan.

Harga tiket penyeberangan kapal ferry ASDP resmi naik mulai Jumat (1/11) pukul 00.00 WIB. Total ada 27 lintasan yang mengalami kenaikan harga tiket.

Kenaikan harga tiket ini berdasarkan Keputusan Menteri (KM) Perhubungan RI nomor KM 131 Tahun 2024 tentang perubahan atas Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM 61 Tahun 2023, tentang Tarif Penyelenggaraan Angkutan Penyeberangan Kelas Ekonomi Lintas Antar Provinsi dan Antar Negara.

"Dengan harapan operasional dan keberlanjutan bisnis badan usaha angkutan penyeberangan dan pelabuhan dapat berjalan stabil," ujar Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry Shelvy Arifin mengutip situs resmi perusahaan, Kamis (31/10).

"Penyesuaian ini dapat menjadi motivasi dan energi bagi ASDP dalam meningkatkan kualitas pelayanan, dan daya saing dengan moda lain," katanya lagi.

Beberapa faktor yang mendorong penyesuaian tarif ini meliputi peningkatan biaya operasional seperti perawatan kapal dan harga suku cadang, serta tekanan ekonomi global seperti inflasi tahunan dan fluktuasi nilai tukar yang mempengaruhi biaya operasional.

ASDP percaya langkah ini akan mendukung stabilitas bisnis dan meningkatkan daya saing layanan penyeberangan.

Untuk memastikan pelayanan tetap memenuhi standar yang optimal, ASDP bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan dan para pemangku kepentingan untuk melakukan sosialisasi terkait penyesuaian ini.

Tarif baru diharapkan dapat mendukung investasi berkelanjutan dalam infrastruktur dan peralatan penyeberangan, sejalan dengan visi ASDP dalam memberikan layanan yang lebih berkualitas.

"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan, dengan mengutamakan keselamatan, keamanan dan kenyamanan pengguna jasa," ucap Shelvy.

Langkah penyesuaian tarif tersebut tidak hanya mendukung iklim bisnis penyeberangan di Tanah Air. Selain itu, kebutuhan perawatan dan pembelian suku cadang juga harus diperhatikan demi keselamatan hingga kenyamanan penumpang.

Kenaikan tarif penyeberangan juga disebabkan rata-rata inflasi tahunan sebesar 3,53 persen dan nilai tukar rupiah terhadap dolar sekitar 18 persen dari 2015 hingga 2024, sehingga berdampak signifikan pada biaya operasional.

"Secara keseluruhan, penyesuaian tarif akan berlaku di 27 lintasan komersil eksisting dan satu penambahan rute dengan rata-rata kumulatif sebesar 5 persen. Sementara untuk lintasan perintis belum mengalami penyesuaian tarif," jelasnya.

Berikut daftar lintasan yang mengalami kenaikan:

Penyesuaian tarif juga dilakukan di lintasan Balikpapan-Taipa, Siwa-Lasusua, Surabaya - Lembar, Karimun-Mengkapan, dan Dumai - Malaka, serta 1 penambahan lintasan Garongkong - Stagen.

Besar tarif terpadu lintasan Merak-Bakauheni:

A. PENUMPANGDewasa : Rp 23.400Bayi : Rp 1.900

B. KENDARAANGolongan I : Rp 27.600Golongan II : Rp 65.500Golongan III : Rp 135.900Golongan IV :Kendaraan Penumpang : Rp 512.600Kendaraan Barang : Rp 463.800Golongan V :Kendaraan Penumpang : Rp 998.600Kendaraan Barang : Rp 885.900Golongan VI :Kendaraan Penumpang : Rp 1.657.200Kendaraan Barang : Rp 1.365.100Golongan VII : Rp 1.969.300Golongan VIII : Rp 2.503.000Golongan IX : Rp 3.814.500

Besar tarif terpadu lintasan Ketapang-Gilimanuk:

A. PENUMPANGDewasa : Rp 11.100Bayi : Rp 1.600

B. KENDARAANGolongan I : Rp 11.200Golongan II : Rp 33.100Golongan III : Rp 46.400Golongan IV :Kendaraan Penumpang : Rp 225.000Kendaraan Barang : Rp 192.200Golongan V :Kendaraan Penumpang : Rp 426.900Kendaraan Barang : Rp 326.200Golongan VI :Kendaraan Penumpang : Rp 647.100Kendaraan Barang : Rp 534.300Golongan VII : Rp 664.100Golongan VIII : Rp 897.600Golongan IX : Rp 1.243.000

PT ASDP Indonesia Ferry resmi menaikkan harga tiket penyeberangan mulai Jumat (1/11) pukul 00.00 WIB. Total ada 27 lintasan yang mengalami kenaikan harga tiket.

Kenaikan harga tiket ini berdasarkan Keputusan Menteri (KM) Perhubungan RI nomor KM 131 Tahun 2024 tentang perubahan atas Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM 61 Tahun 2023, tentang Tarif Penyelenggaraan Angkutan Penyeberangan Kelas Ekonomi Lintas Antar Provinsi dan Antar Negara.

"Dengan harapan operasional dan keberlanjutan bisnis badan usaha angkutan penyeberangan dan pelabuhan dapat berjalan stabil," ujar Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry Shelvy Arifin mengutip situs resmi perusahaan, Kamis (31/10).

"Penyesuaian ini dapat menjadi motivasi dan energi bagi ASDP dalam meningkatkan kualitas pelayanan, dan daya saing dengan moda lain," katanya lagi.

Beberapa faktor yang mendorong penyesuaian tarif ini meliputi peningkatan biaya operasional seperti perawatan kapal dan harga suku cadang, serta tekanan ekonomi global seperti inflasi tahunan dan fluktuasi nilai tukar yang mempengaruhi biaya operasional.

ASDP percaya langkah ini akan mendukung stabilitas bisnis dan meningkatkan daya saing layanan penyeberangan.

Untuk memastikan pelayanan tetap memenuhi standar yang optimal, ASDP bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan dan para pemangku kepentingan untuk melakukan sosialisasi terkait penyesuaian ini.

Tarif baru diharapkan dapat mendukung investasi berkelanjutan dalam infrastruktur dan peralatan penyeberangan, sejalan dengan visi ASDP dalam memberikan layanan yang lebih berkualitas.

"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan, dengan mengutamakan keselamatan, keamanan dan kenyamanan pengguna jasa," ucap Shelvy.

Langkah penyesuaian tarif tersebut tidak hanya mendukung iklim bisnis penyeberangan di Tanah Air. Selain itu, kebutuhan perawatan dan pembelian suku cadang juga harus diperhatikan demi keselamatan hingga kenyamanan penumpang.

Kenaikan tarif penyeberangan juga disebabkan rata-rata inflasi tahunan sebesar 3,53 persen dan nilai tukar rupiah terhadap dolar sekitar 18 persen dari 2015 hingga 2024, sehingga berdampak signifikan pada biaya operasional.

"Secara keseluruhan, penyesuaian tarif akan berlaku di 27 lintasan komersil eksisting dan satu penambahan rute dengan rata-rata kumulatif sebesar 5 persen. Sementara untuk lintasan perintis belum mengalami penyesuaian tarif," jelasnya.

Berikut daftar lintasan yang mengalami kenaikan:

Penyesuaian tarif juga dilakukan di lintasan Balikpapan-Taipa, Siwa-Lasusua, Surabaya - Lembar, Karimun-Mengkapan, dan Dumai - Malaka, serta 1 penambahan lintasan Garongkong - Stagen.

Besar tarif terpadu lintasan Merak-Bakauheni:

A. PENUMPANGDewasa : Rp 23.400Bayi : Rp 1.900

B. KENDARAANGolongan I : Rp 27.600Golongan II : Rp 65.500Golongan III : Rp 135.900Golongan IV :Kendaraan Penumpang : Rp 512.600Kendaraan Barang : Rp 463.800Golongan V :Kendaraan Penumpang : Rp 998.600Kendaraan Barang : Rp 885.900Golongan VI :Kendaraan Penumpang : Rp 1.657.200Kendaraan Barang : Rp 1.365.100Golongan VII : Rp 1.969.300Golongan VIII : Rp 2.503.000Golongan IX : Rp 3.814.500

Besar tarif terpadu lintasan Ketapang-Gilimanuk:

A. PENUMPANGDewasa : Rp 11.100Bayi : Rp 1.600

B. KENDARAANGolongan I : Rp 11.200Golongan II : Rp 33.100Golongan III : Rp 46.400Golongan IV :Kendaraan Penumpang : Rp 225.000Kendaraan Barang : Rp 192.200Golongan V :Kendaraan Penumpang : Rp 426.900Kendaraan Barang : Rp 326.200Golongan VI :Kendaraan Penumpang : Rp 647.100Kendaraan Barang : Rp 534.300Golongan VII : Rp 664.100Golongan VIII : Rp 897.600Golongan IX : Rp 1.243.000

Menteri Perdagangan Budi Santoso angkat bicara mengenai polemik Permendag nomor 8 tahun 2024. Ia membantah peraturan tersebut menjadi biang kerok matinya industri tekstil di Tanah Air.

Peraturan tersebut belakangan ramai dibicarakan menyusul kabar kepailitan PT Sri Rejeki Isman alias Sritex. Banyak pihak menuding Permendag 8 tahun 2024 membuat industri tekstil dalam negeri kalah bersaing dengan produk impor.

Budi berpendapat peraturan tersebut tidak bisa disalahkan mengingat baru berlaku 17 Mei 2024.

"Mosok baru beberapa bulan sudah mati?" kata Budi di sela kunjungannya di beberapa UMKM Eksportir Furniture di Kabupaten Sukoharjo, Kamis (31/1).

Menurut Budi, Permendag 8/2024 justru dibuat untuk melindungi industri dalam negeri termasuk tekstil. Ia mengatakan dalam beleid tersebut Kementerian Perdagangan sudah memberi banyak perlindungan.

"Impor tekstil syaratnya harus ada pertimbangan teknis dari perindustrian," kata Budi.

Ia juga menyebut dua mekanisme proteksi lain dalam Permendag tersebut, yaitu kuota impor dan bea masuk. Bea masuk sendiri, kata Budi, sudah lama diberlakukan untuk produk tekstil.

"Bea masuk itu sudah lama. Bea masuk anti-dumping untuk tekstil," kata dia.

"Perlindungannya sudah banyak, jadi Permendag 8 enggak ada hubungannya," lanjut Budi.

Permendag 8/2024 merupakan revisi ketiga atas Peraturan Menteri Perdagangan nomor 36 tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.

Wakil Ketua DPD Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) Jawa Tengah Liliek Setiawan yang dihubungi terpisah berkata lain.

Tak seperti yang disampaikan Budi, Permendag 8/2024 dia katakan justru menghapus syarat pertimbangan teknis (pertek) untuk impor pakaian jadi dan aksesoris pakaian jadi, tas, dan alas kaki.

"Menteri Perdagangan yang baru seharusnya mempelajari seluruh perjalanan pembuatan kedua permen tersebut agar bisa memiliki pemahaman yang komprehensif," kata Liliek.

Dihapusnya pertek dari syarat impor sejumlah komoditas membuat pasar Tanah Air dibanjiri produk dari luar negeri.

Akibatnya sejumlah produsen dalam negeri terpaksa gulung tikar termasuk Sritex yang dinyatakan pailit lewat Putusan Pengadilan Negeri Kelas 1A Semarang.

"Dalam Permendag 8 itu banyak loophole karena ketiadaan pertek," kata Liliek.

Pertamina menyesuaikan harga bahan bakar minyak nonsubsidi per 1 November 2024. Sebagian besar jenis BBM mengalami kenaikan harga kecuali Pertamax.

Disitat dari situs harga BBM Pertamina, banderol Pertamax di SPBU area Jakarta tertera sama Rp12.100 per liter.

Sementara Pertamax Green 95 naik menjadi Rp13.150 per liter dari sebelumnya Rp12.700. Pertamax Turbo kini harganya Rp13.500 per liter, naik dari sebelumnya Rp13.250 per liter.

BBM nonsubsidi khusus mesin diesel, Dexlite kini banderolnya Rp13.050, meningkat dari Rp12.700. Sedangkan Pertamina Dex naik dari Rp13.150 menjadi Rp13.440.

Penyesuaian harga BBM ini merupakan implementasi Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62 K/12/MEM/2020 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Bensin dan Minyak Solar yang Disalurkan Melalui Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum.

BBM subsidi, yaitu Pertalite dan Biosolar, tak mengalami perubahan harga. Masing-masing masih dibanderol Rp6.800 dan Rp10 ribu per liter.

Daftar harga per liter BBM Pertamina di SPBU Jakarta mulai 1 November 2024:

Biosolar Rp6.800Pertalite Rp10.000Pertamax Rp12.100Pertamax Green 95 Rp13.150Pertamax Turbo Rp13.500Dexlite Rp13.050Pertamina Dex Rp13.440

Harga sebelum kenaikan:

Biosolar Rp6.800Pertalite Rp10.000Pertamax Rp12.100Pertamax Green 95 Rp12.700Pertamax Turbo Rp13.250Dexlite Rp12.700Pertamina Dex Rp14.450

Kepala Badan Gizi Nasional Dadan Hindayana mengatakan pihaknya sudah membangun 85 satuan pelayanan untuk menjalankan program makan bergizi gratis.

Satuan pelayanan akan melayani 3.000 anak sekolah penerima makan gratis. Ini lebih lengkap dari dapur umum, yakni menjadi tempat memasak makanan sekaligus offtaker produk pertanian lokal.

"Kami sudah membangun hampir 85 (satuan pelayanan). Itu rata-rata untuk bangunan kurang lebih sekitar Rp1,2 (miliar) sampai Rp1,5 (miliar). Nanti peralatannya kurang lebih sekitar Rp700 (juta)," ungkap Dadan dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IX DPR RI di Jakarta Pusat, Kamis (31/10).

Dadan mengatakan uang sebanyak itu diambil dari anggaran Badan Gizi Nasional. Alokasi yang diterima Dadan Cs dari APBN adalah Rp71 triliun untuk pelaksanaan makan gratis di tahun pertama.

Saat dikonfirmasi via pesan WhatsApp, Dadan menegaskan hitungan tersebut belum termasuk pajak.

"Itu hitungan dengan dana sendiri (anggaran Badan Gizi) tanpa pajak. Juga berlaku untuk daerah Jawa dan dengan bahan tersedia lokal," jelasnya kepada CNNIndonesia.com.

Dadan mengatakan seluruh program makan gratis di pemerintahan Presiden Prabowo Subianto sepenuhnya dilaksanakan Badan Gizi Nasional. Kendati, penyediaan infrastrukturnya bisa menggandeng pihak swasta.

Khusus penyediaan infrastruktur dengan APBN akan dihitung sebagai capital expenditure (capex) alias belanja modal.

"Ada juga yang koordinasi dengan lembaga lain, kementerian lain, pemerintah daerah, dan juga pihak ketiga dalam bentuk investasi," jelasnya.

"Nanti kami akan bayar biaya sewa. Sewa lahan, sewa gedung, dan sewa lain-lain per bulan sehingga investasinya akan kembali (balik modal) dalam waktu tiga tahun," tutup Dadan.

Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Nusron Wahid mengungkap daftar tiga komponen mafia tanah yang berkeliaran di dalam negeri.

"Tentunya kita tidak bisa mentolerir adanya mafia tanah, dan kalau kami identifikasi mafia tanah itu selalu elemen atau unsurnya itu melibatkan tiga komponen," ujar Nusron dalam Rapat Kerja bersama Komisi II DPR RI, Rabu (30/10).

Menurutnya, komponen pertama adalah keterlibatan oknum orang dalam. Kedua, pemborong tanah yang ikut andil kepentingan di dalamnya. Ketiga, adanya pihak ketiga yang menjadi pendukung dari praktik mafia tanah.

"Pendukung itu dimulai dari oknum kepala desa, bisa oknum lawyer, bisa oknum PPAT (Pejabat Pembuat Akta Tanah), oknum notaris. Juga bisa permata, persatuan makelar tanah, maupun bimantara, bisnis makelar dan perantara," imbuhnya.

Sebagai upaya pemberantasan mafia tanah di Indonesia, Nusron mengatakan pihaknya bakal melaksanakan rapat koordinasi dengan Kejaksaan Agung (Kejagung), Polri, hingga Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK).

"Apa treatment-nya? Kita tidak bisa mentolerir itu, kita akan melaksanakan rakor khusus ini dengan Pak Kejaksaan Agung sama Pak Kapolri, sama PPATK. Kami akan menginisiasi adanya proses pemiskinan terhadap mafia tanah," tegas Nusron.

Bos Badan Gizi Nasional Dadan Hindayana mengajak pengusaha swasta berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur makan bergizi gratis.

Dadan mengatakan seluruh program makan bergizi gratis di pemerintahan Presiden Prabowo Subianto sepenuhnya dilaksanakan Badan Gizi Nasional. Namun, penyediaan infrastrukturnya bisa menggandeng pihak swasta.

"Penyediaan infrastrukturnya yang kami lakukan dengan melalui APBN itu dihitung sebagai capital expenditure (capex). Ada juga yang koordinasi dengan lembaga lain, kementerian lain, pemerintah daerah, dan juga pihak ketiga dalam bentuk investasi," jelas Dadan dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IX DPR RI di Jakarta Pusat, Kamis (31/10).

"Nanti kami akan bayar biaya sewa. Sewa lahan, sewa gedung, dan sewa lain-lain per bulan sehingga investasinya akan kembali (balik modal) dalam waktu tiga tahun," tegasnya.

Besaran investasi tersebut bakal sangat bergantung dengan infrastruktur yang dibangun. Dadan menyebut ini juga terpengaruh dengan teknologi yang digunakan.

Khusus infrastruktur yang dibangun Badan Gizi Nasional melalui APBN berada di 3 wilayah satuan pelayanan per kabupaten. Sehingga ada 1.500 lebih infrastruktur di satuan pelayanan yang tersebar di 540 kabupaten/kota.

"Kami sudah membangun hampir 85 (satuan pelayanan). Itu rata-rata untuk bangunan kurang lebih sekitar Rp1,2 sampai Rp1,5 (miliar). Nanti peralatannya kurang lebih sekitar Rp700 (juta)," ungkapnya.

"Nah, kami ingin lengkapi satuan pelayanan itu dengan genset. Itu salah satu bagian persyaratan kami ketika nanti ada mitra yang ingin membangun satuan pelayanan. Kalau berminat, titik lokasinya silakan kirim ke BGN, nanti kami akan plot di daerah itu ada sekolah mana saja yang bisa dilayani," tutup Dadan.

Tarif Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja) Seksi 1A (Serpong-Simpang Susun CBD) dan Tarif Tol Jalan Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD - Simpang Susun Legok) akan naik mulai 3 November mendatang.

Kenaikan ditetapkan berdasar Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kepmen PUPR) Nomor 2808/KPTS/M/2024 yang dikeluarkan per 17 Oktober 2024.

Presiden Direktur PT Trans Bumi Serbaraja Christopher Siswanto Adisaputro sebagai pihak yang membangun jalan tol itu mengatakan ruas Tol Serpong-Balaraja Seksi 1 menggunakan sistem transaksi semi tertutup dibagi menjadi dua zona.

Untuk zona 1 (Seksi 1A) SS Serpong-SS CBD atau sebaliknya dikenakan tarif Rp6.000, naik dari Rp5.500.

"Untuk Golongan I dan untuk Golongan II dan III dengan tarif penyesuaian sebesar Rp9.000 dari tarif semula sebesar Rp8.500 dan untuk Golongan IV dan V, dengan tarif penyesuaian sebesar Rp12.500 dari tarif sebelumnya sebesar Rp 11 ribu," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (31/10).

Sementara untuk tarif Zona 2 (Seksi 1B) SS CBD-SS Legok atau sebaliknya dikenakan tarif sebesar Rp 7.000 untuk Golongan I dan Rp 11 ribu untuk Golongan II dan III, serta Rp14.500 untuk Golongan IV dan V.

Jalan Tol Serbaraja merupakan salah satu Proyek Strategi Nasional (PSN) dengan skema kerja sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) diprakarsai oleh PT Trans Bumi Serbaraja selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang merupakan anak perusahaan Sinar Mas Land yakni PT Bumi Serpong Damai Tbk.

Tol Serbaraja telah diresmikan langsung oleh Presiden RI ke-7, Jokowi pada 20 September 2022. Pembangunan Tol Serbaraja Seksi 1A memiliki panjang 3,97 km dan Seksi 1B memiliki panjang 5,37 km.

Badan Gizi Nasional (Bapanas) mengklaim program makan bergizi gratis ala Presiden Prabowo Subianto bisa membantu para orang tua menghemat anggaran rumah tangga Rp1,2 juta setiap bulannya.

Kepala Badan Gizi Nasional Dadan Hindayana mengatakan data ini terpotret dari percontohan program makan gratis di Warung Kiara, Sukabumi. Ia mencatat orang tua per bulan setidaknya menghabiskan Rp400 ribu untuk biaya gizi anak.

"Satu anak itu kan sebulan butuh Rp400 ribu. Kalau punya tiga anak, artinya dia (orang tua) sudah teringankan bebannya Rp1,2 juta (per bulan)," kata Dadan dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IX DPR RI di Jakarta Pusat, Kamis (31/10).

Dadan mencontohkan gaji orang tua di Sukabumi umumnya masih di bawah Rp1 juta setiap bulannya. Namun, kehadiran program makan bergizi gratis memberikan mereka pekerjaan baru.

Ia menyebut para ibu-ibu bisa dipekerjakan sebagai buruh cuci peralatan makanan. Dadan mengatakan gaji yang ditawarkan di kisaran Rp2 juta hingga Rp2,5 juta per bulan.

"Itu sudah menghilangkan kemiskinan. Ibu-ibu yang tadinya menganggur kemudian bekerja mendapatkan gaji Rp2,5 juta. Makan di satuan pelayanan siang (dan) sore, anaknya di sekolah diberi makan oleh satuan pelayanan, kemudian dia mendapatkan uang yang lumayan sehingga meningkatkan pendapatan," tuturnya.

"Jadi, kalau dia sudah teringankan Rp1,2 juta plus pendapatan Rp2,5 juta, itu artinya sudah mendapatkan Rp3,7 juta (per bulan). Artinya, sudah lumayanlah kemiskinan itu hilang," imbuh Dadan.

Di lain sisi, Dadan menegaskan pihaknya tak akan menentukan menu makan gratis. Ia menyebut Badan Gizi Nasional hanya bakal menetapkan kadar gizinya.

Ahli gizi yang ditempatkan di masing-masing satuan pelayanan yang bakal menentukan menu makan gratis tersebut.

"Contoh, di Sukabumi itu anak sangat senang makan ayam, tapi sangat ingin diberi makan (daging) sapi setiap hari. Dan mereka tidak suka makan ikan yang diolah dengan cara lain. Jadi, mereka kalau makan ikan harus kelihatan ikannya, tidak bisa dalam bentuk nuget," jelas Dadan.

"Jadi, ahli gizi (di masing-masing satuan pelayanan) tidak hanya mencanangkan gizi menu dalam satu bulan, tapi juga sampai mendeteksi anak-anak ini suka apa dan tidak suka apa," tandasnya.

Pejabat Badan Gizi Nasional yang mengurus program makan gratis didominasi purnawirawan TNI.

Kepala Badan Gizi Nasional Dadan Hindayana mengumumkan jajaran anak buahnya saat Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IX DPR RI. Ia menegaskan seluruh jajaran eselon I itu sudah resmi dilantik.

"Alhamdulillah untuk jajaran eselon I (Badan Gizi Nasional), kami sudah lengkap," kata Dadan dalam RDP dengan Komisi IX DPR RI di Jakarta Pusat, Kamis (31/10).

Pertama, Wakil Kepala Badan Gizi Nasional Mayjen Purnawirawan Lodewyk Pusung. Kedua, Sekretaris Utama Brigjen Purnawirawan Sarwono yang sebelumnya bertugas di Kementerian Pertahanan.

Ketiga, Inspektorat Utama Badan Gizi Nasional Brigjen Purnawirawan Jimmy Ginting. Dadan menyebut Jimmy baru saja pensiun dari jabatan inspektur di Kemenhan.

"Berikutnya (keempat), Deputi Bidang Sistem dan Tata Kelola  Tigor Pangaribuan. Ini sebelumnya sebagai direktur SDM di PT Timah dan 30 tahun malang melintang sebagai profesional di perusahaan multinasional menggawangi bidang sistem dan tata kelola, termasuk SDM," jelas Dadan.

Pejabat eselon I kelima juga purnawirawan TNI. Ia adalah Deputi Bidang Penyediaan dan Penyaluran Brigjen Purnawirawan Suardi, yang sebelumnya bekerja di Kementerian Pertahanan.

Sedangkan yang keenam adalah Deputi Bidang Promosi dan Kerja Sama Badan Gizi Nasional Nyoto Suwignyo. Ia sebelumnya adalah deputi bidang kerawanan pangan dan gizi di Badan Pangan Nasional (Bapanas).

Terakhir alias yang ketujuh adalah Deputi Bidang Pemantauan dan Pengawasan Mayjen Purnawirawan Dadang Hendrayudha. Dadang sebelumnya menjabat sebagai direktur jenderal potensi pertahanan Kemenhan.

"Kemudian, kami dalam waktu dekat, minggu-minggu depan ini akan mengisi personel eselon II dan eselon III. Kami sedang intens berkoordinasi dengan kementerian/lembaga lain karena hal ini harus diisi oleh ASN," ungkapnya.

"Jadi, kami sedang berusaha untuk mencari orang yang cocok, yang bisa bekerja sama dengan baik," tambah Dadan.

Bos Badan Gizi Dadan Hindayana menegaskan ia dan jajarannya sekarang berkantor di Gedung E Kementerian Pertanian, Jakarta Selatan.

Utusan Khusus Presiden Bidang Energi dan Lingkungan Hidup Hashim Djojohadikusumo siap melawan tudingan bahwa proyek food estate atau lumbung pangan merusak lingkungan pada Konferensi Perubahan Iklim Perserikatan Bangsa Bangsa (COP29).

Adapun Hashim ditunjuk Presiden Prabowo Subianto untuk memimpin delegasi Indonesia COP29 di Baku, Azerbaijan, pada November 2024 mendatang.

"Dan juga untuk menangkis beberapa tuduhan-tuduhan mengenai deforestasi. Seolah-olah food estate itu akan menghancurkan, seolah-olah ya. Dan pemerintah Indonesia tidak setuju itu. Kita bisa bikin kawasan food estate tapi juga menjaga lingkungan hidup sekaligus," tutur adik Prabowo itu di kantor Kemenko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Jakarta Pusat, Kamis (31/10), melansir Detik Finance.

Dalam helatan COP29, Hashim juga akan menegaskan bahwa Prabowo siap melanjutkan komitmen Presiden ke-7 Jokowi dalam hal iklim. Selain itu, dia juga bakal mempromosikan program carbon capture.

"Yang penting adalah komitmen presiden baru untuk melanjutkan komitmen presiden lama. Apa yang sudah disetujui dan di-commit oleh Pak Jokowi, Pak Prabowo akan lanjutkan. Terus ada hal-hal baru, misalnya ada program carbon capture. Karbon dioksida itu diserap di dalam tanah di Indonesia," ujar dia lebih lanjut.

Dalam COP29, Hashim akan memimpin sekitar 570 orang delegasi dari Indonesia yang terdiri dari perwakilan swasta, pemerintah, hingga Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM).

Ia juga mengatakan Prabowo akan absen dalam konferensi tersebut karena harus bertolak ke Rio de Janeiro, Brazil untuk menghadiri perhelatan G20 dan Lima, Peru dalam penyelenggaraan APEC Leaders Meeting.

Hashim sebelumnya mengatakan persiapan RI menjelang pelaksanaan COP29 di Indonesia semakin baik.

"Saya rasa (persiapannya) semakin lengkap. Saya optimis bahwa tujuan pemerintah Indonesia dapat tercapai," kata dia dalam keterangan resmi.

Dia menjelaskan bahwa COP29 dihelat sebagai bentuk diplomasi Indonesia kepada dunia dalam mengatasi perubahan iklim yang gini juga menjadi masalah global.

Hashim menambahkan bahwa pada konferensi tersebut, Indonesia juga akan menyampaikan setiap pencapaiannya dalam memenuhi target perubahan iklim yang sudah ditetapkan di dalam Dokumen Kontribusi Nasional (NDC).

Dalam dokumen tersebut, Indonesia telah menetapkan target pengurangan emisi gas rumah kaca sebesar 31,89 persen pada 2030. Sebagian besar target itu akan dicapai lewat upaya mandiri dan 43,2 persen dengan bantuan internasional.

Pemerintah telah memperkirakan bahwa pada 2060 negara ini akan mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) sebesar 103 persen.

COP atau Conference of the Parties sendiri merupakan konferensi perubahan iklim yang dihelat oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB). Dalam konferensi ini, setiap negara yang hadir akan membahas isu-isu yang terkait perubahan iklim dan solusi-solusi untuk menangani dampak dari fenomena tersebut.