Jakarta: Kegiatan ekonomi kreatif dinilai harus bisa dikenali dan dipahami oleh banyak orang sehingga mendapat tempat di masyarakat.

Penyebaran bisnis ekonomi kreatif yang lebih luas diyakini bisa menjadi kekuatan ekonomi yang luar biasa.

"Banyak hal yang bisa dikembangkan dari ekonomi kreatif, karena kita sebagai bangsa memiliki beragam budaya dan seni, serta kearifan lokal di setiap daerah," kata Wakil Ketua MPR RI, Lestari Moerdijat saat memberi sambutan pada kegiatan Sosialisasi Standar dan Sertifikasi Kompetensi SDM Pariwisata dan Ekonomi Kreatif dengan tema Pentingnya Standar dan Sertifikat Bagi SDM Ekonomi Kreatif, Kamis, 29 Agustus 2024.
Dalam upaya mengakselerasi pertumbuhan ekonomi kreatif, jelas Rerie, sapaan akrab Lestari, langkah standarisasi penting dilakukan agar pelaku ekonomi kreatif betul-betul memahami perannya sebagai bagian pertumbuhan ekonomi nasional.

Baca juga: Ekonomi Kreatif dan Pariwisata Dorong Pemerataan Kesejahteraan

Selain itu, tambah Rerie, pengembangan ekonomi kreatif jangan sekadar meningkatkan cara kita menghasilkan uang.

Lebih dari itu, jelas Anggota Majelis Tinggi Partai NasDem itu, ekonomi kreatif juga harus mampu menjadi instrumen pelestarian seni dan budaya, lingkungan, pariwisata, serta menggali gagasan baru yang bersumber pada kearifan lokal.

Sektor ekonomi kreatif menyerap 23 juta tenaga kerja

Catatan Kemenparekraf pada 2023, sektor ekonomi kreatif menyerap 23 juta tenaga kerja dengan perputaran uang hingga Rp1. 300 triliun.

"Itu bukan angka yang sedikit," tegas Rerie yang juga legislator dari Dapil II Jawa Tengah itu.

Anggota Majelis Tinggi Partai NasDem itu juga berpendapat ekonomi kreatif memiliki dimensi yang sangat luas, sehingga banyak peluang bisa dikembangkan.

Menurut Rerie, ekonomi kreatif adalah salah satu peluang untuk mengembangkan diri sekaligus membuka lapangan kerja bagi generasi muda.

"Asal tekun dan mau bekerja keras, saya yakin berbekal kreativitas yang tinggi generasi muda bisa sukses dengan mengembangkan sektor ekonomi kreatif," tutur Rerie.

(ANN)

Jakarta: Pertamina Patra Niaga mendorong kesejahteraan masyarakat melalui berbagai cara. Salah satunya dengan menjaga keanekaragaman hayati terumbu karang.

Area Manager Communication, Relation & CSR PT Pertamina Regional Jawa Bagian Barat Eko Kristiawan mengatakan pelestarian terumbu karang dilakukan melalui Konter Mas Untung (Konservasi Terumbu Karang Masyarakat Pulau Untung Jawa).

Konter Mas Untung bertujuan untuk memberikan kontribusi nyata terhadap pelestarian ekosistem laut dan pemberdayaan masyarakat. Program ini tidak hanya menekankan aspek lingkungan tetapi juga memberdayakan warga setempat melalui rehabilitasi terumbu karang dan pemanfaatan hasil laut seperti rumput laut yang diolah menjadi produk bernilai ekonomi.
"Kami percaya inisiatif ini tidak hanya berdampak pada lingkungan tetapi juga membawa perubahan positif bagi perekonomian Pulau Untung Jawa dan ini adalah bentuk tanggung jawab sosial kami untuk berkontribusi pada masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan,” kata Eko dalam keterangan tertulis, Kamis, 29 Agustus 2024.

Menurutnya, Konter Mas Untung juga sebagai upaya nyata dalam menjaga keanekaragaman hayati sekaligus mendukung kesejahteraan masyarakat lokal.

“Program Konter Mas Untung menjadi bukti nyata kolaborasi yang baik dapat menciptakan solusi inovatif dalam menghadapi tantangan lingkungan dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat setempat,” ujar Eko.

Baca juga: Menjaga Perubahan Iklim dengan Pemulihan Transplantasi Terumbu Karang di Laut Sabang

2 inovasi

Adapun program itu dijalankan oleh PT Pertamina Patra Niaga Soekarno-Hatta Fuel Terminal & Hydrant Installation (SHAFTHI) yang bekerja sama dengan Kelurahan Pulau Untung Jawa dan Kelompok Sobat Bluwok.

Dalam program Konter Mas Untung terdapat dua inovasi utama yaitu Kudasi (Kubus Piramida Penahan Abrasi Terumbu Karang) dan SITAMARA (Sistem Tanda Maritim Rehabilitasi Terumbu Karang).

Kudasi merupakan struktur kubus semen yang ditanam di dasar laut dan ditumbuhi terumbu karang di sekelilingnya untuk mencegah abrasi serta mendukung pemulihan ekosistem terumbu karang.

Sedangkan SITAMARA adalah sistem pelampung yang dihubungkan satu sama lain membentuk kotak dengan tambang di antaranya ditanami rumput laut yang nantinya dapat dimanfaatkan oleh masyarakat setempat sebagai bahan baku manisan yang dapat memberikan manfaat ekonomi sekaligus ekologi bagi warga Pulau Untung Jawa.

SuperIntendent Receiving, Storage & Distribution Pertamina Patra Niaga SHAFTHI Wibisono menambahkan bahwa program ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk mendukung keberlanjutan lingkungan.

“Sebagai bagian dari tanggung jawab sosial, kami berharap program ini dapat menjadi contoh bagi wilayah lain dalam pelestarian terumbu karang dan keanekaragaman hayati,” jelas Wibisono.

(ANN)

Jakarta: PT Jakarta Infrastruktur Propertindo (JIP) menunjukkan komitmennya mendukung Dinas Bina Marga Daerah Khusus Jakarta (DKJ) dalam menata kabel udara secara permanen di berbagai titik di wilayah Jakarta Selatan.

Hal ini dilakukan sebagai bagian dari upaya percepatan program Sarana Jaringan Utilitas Terpadu (SJUT) di Jakarta. Setiap bulan, PT JIP aktif mendampingi Dinas Bina Marga secara bertahap memotong kabel udara di beberapa lokasi. Tak hanya concern dalam melakukan penertiban, limbah kabel fiber optik hasil pemotongan ini juga dikelola secara terpadu.

PT JIP menggunakan teknologi seperti GPS, sensor pintu, kamera, dan sistem monitoring berbasis artificial intelligence yang memungkinkan pemantauan proses pengangkutan dan pengelolaan limbah tersebut dilakukan dari jarak jauh. Dengan sistem ini, limbah kabel dapat dipastikan sampai di tempat pengolahan dan diproses sesuai SOP yang ada.
Pengelolaan limbah kabel fiber optik, yang termasuk dalam kategori Bahan Berbahaya dan Beracun (B3), dilakukan sesuai dengan peraturan yang berlaku, termasuk Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup, serta Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 6 Tahun 2021 tentang Tata Cara dan Persyaratan Pengelolaan Limbah B3.

Baca juga: Teknologi Mengubah Transformasi Jakarta Jadi Kota Global Modern

Proses pengelolaan limbah mengikuti standar yang ketat

PT JIP berkomitmen seluruh proses pengelolaan limbah mengikuti standar yang ketat sesuai ketentuan yang berlaku di Indonesia. Dalam pelaksanaannya, PT JIP bekerja sama dengan mitra yang telah tersertifikasi ISO 9001:2015 Sistem Manajemen Mutu, ISO 14001:2015 dalam Sistem Manajemen Lingkungan dan ISO 45001:2018 dalam Sistem Manajemen Keselamatan.

Adapun, proses pengelolaan limbah dimulai dari pengangkutan dimana kendaraan pengangkutannya telah diregistrasi oleh kementerian KLHK dan dilengkapi dengan CCTV yang dapat dipantau secara real time, kemudian melalui proses penimbangan, pengumpulan, pemilahan, hingga tahap penghancuran menggunakan teknologi khusus.

Kabel fiber optik yang telah ditimbang kemudian dipindahkan ke area pemotongan. Proses ini dilakukan menggunakan mesin pemotong khusus/shredder untuk memisahkan bahan kabel yang akan diolah lebih lanjut. Tahap akhir dari pengelolaan adalah proses insinerasi kabel fiber optik.

Kabel yang telah dipotong dibakar dalam insinerator yang dirancang untuk menangani limbah B3, hingga menghasilkan abu. Abu hasil pembakaran kemudian dikemas dan dikirimkan untuk disimpan di landfill dengan kondisi sudah tidak mengandung B3. Proses ini juga diawasi guna memastikan emisi yang dihasilkan memenuhi standar lingkungan.

Corporate Secretary PT JIP, Aji Rizqi Yodhana, berharap integrasi jaringan utilitas di bawah tanah dapat menciptakan tata ruang kota Jakarta yang lebih estetis, modern, dan aman. "Kami juga tentunya berkomitmen untuk menjaga pengelolaan limbah kabel fiber optik sesuai dengan standar yang berlaku, sejalan dengan visi Jakarta Kota Global, dan transformasi digital," ujar dia, dalam keterangan tertulis, Kamis, 29 Agustus 2024.

(AHL)

Jakarta: Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan menyebut Indonesia akan memaksimalkan komoditas kelapa sawit atau CPO dan turunannya untuk penggunaan di dalam negeri apabila Uni Eropa tidak lagi mau menerima ekspor dari Tanah Air.

Baca juga: Pentingnya Sinergi Pemerintah dan Lembaga Riset di Industri Sawit

Hal ini terkait dengan kebijakan regulasi deforestasi Uni Eropa (EUDR) yang membatasi sejumlah komoditas ekspor asal Tanah Air karena alasan deforestasi yang dilakukan oleh Indonesia.

"Kita nggak usah khawatir, karena Pak Prabowo (Presiden terpilih) akan bikin dari B20 (biodiesel) sekarang B35, B35 naik B40, B40 naik B60, selesai. Jadi, terima kasih kalau Barat (Eropa) itu enggak beli nantinya," kata dia, dilansir Antara, Kamis, 29 Agustus 2024.

Zulkifli mengatakan Indonesia akan membutuhkan banyak stok kelapa sawit untuk membuat biodiesel dan bahan bakar alternatif lainnya, seperti bioavtur.
"Sebentar lagi kita akan investasi untuk pesawat, avtur. Jadi justru kita sekarang akan perlu banyak dari CPO itu," ucap dia.

Sementara itu, Staf Ahli Menteri Bidang Perdagangan Internasional Kemendag Bara Krishna Hasibuan mengatakan ke depannya komoditas kelapa sawit akan diprioritaskan untuk pasar dalam negeri, dibandingkan untuk ekspor.

"Prioritasnya adalah kepada pasar dalam negeri, yaitu untuk pengembangan biodiesel tersebut ya. Tapi kita tetap akan ekspor," ujar Bara.

Bara menyampaikan, sampai saat ini permintaan kelapa sawit di dunia masih besar apalagi Indonesia adalah produsen CPO terbesar untuk pasar global.
Lebih lanjut, Bara menegaskan bahwa Indonesia tidak akan menghentikan ekspor kelapa sawit.

"Tidak akan dihentikan, tapi mungkin dikurangi. Karena nanti prioritasnya untuk memenuhi stock market," kata Bara.

Kurangi ketergantungan bensin

Sebelumnya, Wakil Menteri Pertanian (Wamentan) Sudaryono menekankan pentingnya meningkatkan produktivitas tanaman sawit untuk mendukung program biodiesel B50, guna memajukan industri biodiesel dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Sudaryono menyatakan peningkatan produktivitas CPO memerlukan pemilihan bibit sawit unggul dan berkualitas, serta penggunaan teknik perawatan dan data sensor yang baik.

Menurutnya, potensi biodiesel B50 di Indonesia sangat besar, mengingat 60 persen CPO yang beredar di pasar global berasal dari Indonesia. Namun, dia menyebut bahwa ada berbagai isu penolakan, khususnya dari beberapa negara di Eropa.

Selain itu, kebutuhan pergeseran energi dari fosil ke energi terbarukan semakin mendesak. Dalam konteks ini, CPO perlu dikonversi menjadi biodiesel untuk memenuhi kebutuhan energi yang lebih ramah lingkungan.

Dia menuturkan pemerintah Indonesia telah berhasil menerapkan B35, yaitu 35 persen dari biosolar yang digunakan berasal dari CPO. Kini, targetnya adalah meningkatkan kandungan biodiesel menjadi B50.

(SAW)

Jakarta: Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup melemah di akhir perdagangan hari ini.

Mengacu data RTI, Kamis, 29 Agustus 2024 IHSG ditutup di level 7.627,6 melemah 31,27 poin atau 0,41 persen.

Pada perdagangan hari ini IHSG dibuka pada level 7.658,87. Lalu bergerak menguat hingga level 7.714,75 yang menjadi capaian tertinggi harian. Sementara level terendah harian berada di 7.627,6.

Sebanyak 17,42 miliar saham tercatat telah diperdagangkan hari ini dengan nilai Rp13,37 triliun.

Baca juga: IHSG Berpotensi Koreksi Terbatas, Ini 6 Saham yang Bisa Jadi Pilihan Trading

Tercatat, 264 saham menguat pada perdagangan hari ini. Lalu 317 saham melemah dan 206 saham lainnya stagnan.

Berdasarkan Indeks Sektoral IDX-IC, dua sektor menguat yaitu dipimpin sektor barang konsumen non primer sebesar 0,47 persen, diikuti oleh sektor infrastruktur yang naik sebesar 0,39 persen.

Sedangkan, sembilan sektor terkoreksi yaitu sektor barang baku turun paling dalam minus 0,97 persen, diikuti oleh barang sektor transportasi & logistik dan sektor energi yang masing- masing turun sebesar 0,91 persen dan 0,60 persen.

Pelemahan IHSG di akhir perdagangan hari ini terpantau mengikuti gerak sejumlah bursa saham regional Asia. Nikkei 225 Index melemah 0,02 persen dan Shanghai Composite Index melemah 0,5 persen. Sementara itu, Hang Seng Index tetap menguat 0,53 persen dan straits Times Index menguat 0,4 persen.

Melansir Antara, bursa regional Asia bergerak mixed menyusul pergerakan bursa Wall Street yang melemah karena kinerja Nvidia mengecewakan pelaku pasar.

“Kami perkirakan pemangkasan suku bunga The Fed akan dilakukan pada bulan depan dengan pelonggaran sebesar 25 basis poin, dengan probabilitas sebesar 63,5 persen," sebut Tim Riset Pilarmas Investindo Sekuritas.

Di Amerika Serikat (AS), Presiden Fed Atlanta Raphael Bostic mengatakan bahwa mungkin ini waktunya untuk pemangkasan suku bunga, tetapi ia ingin melihat konfirmasi dari laporan pekerjaan dan dua laporan inflasi sebelum pertemuan September 2024.

Pada malam ini, estimasi kedua untuk PDB kuartal II-2024 Amerika Serikat (AS) dan klaim pengangguran awal terbaru akan dirilis.

Sementara itu, ukuran inflasi pilihan Fed yaitu laporan indeks harga PCE, akan dirilis pada Jumat.

Dari dalam negeri, IHSG menguat menyentuh All Time High (ATH), yang dipengaruhi oleh net buy investor asing dimana potensi pemangkasan suku bunga The Fed menyebabkan investor asing beralih ke aset investasi di emerging market seperti Indonesia.

(ANN)

Jakarta: PT Pertamina International Shipping (PIS) membidik target jangka panjang dan strategi perseroan untuk meraih nol emisi pada 2050. Salah satunya adalah dengan mengakselerasi inisiatif dekarbonisasi agar mencapai target pengurangan karbon emisi hingga nihil pada 2050 dan meningkatkan kontribusi bisnis hijau menjadi 34 persen pada 2034.

Strategi tersebut dipaparkan Direktur Business Planning PT Pertamina International Shipping (PIS) Eka Suhendra saat malam Penghargaan Lestari Summit 2024 yang memberikan apresiasi bagi praktisi-praktisi industri terhadap kontribusi mereka dalam merealisasikan rencana nol emisi dan pembangunan berkelanjutan.

Eka memaparkan target pengurangan karbon emisi dari PIS, sudah selaras dengan strategi jangka panjang dari organisasi International Maritime Organization (IMO). Dengan komitmen ini, PIS tidak hanya mendukung inisiatif global untuk melawan perubahan iklim, tetapi juga meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi biaya operasional terkait emisi.
"Pertamina dan PIS memiliki komitmen dalam peningkatan sustainability dan green economy dalam operasionalnya sebagai bagian dari transformasi hijau bersama. Strategi kami untuk mencapai realisasi target jangka panjang tersebut adalah melalui pengurangan emisi sebesar 32 persen pada 2030 yang merupakan langkah awal untuk mencapai Net Zero Emission pada 2050, sesuai target dari International Maritime Organization (IMO)," ujar Eka, dalam keterangan tertulis, Kamis, 29 Agustus 2024.

Dalam mendukung realisasi target jangka panjang tersebut, Eka menyatakan PIS telah melakukan sejumlah inovasi khusus untuk mengurangi produksi emisi karbon dalam seluruh lini bisnisnya. Salah satunya melalui pengembangan teknologi Energy Saving Devices dan pengembangan desain kapal yang ramah lingkungan.

"Pertamina punya 10 fokus sustainability operasi yang terbagi dalam tiga komponen utama yakni Environmental, Social, dan Governance. Untuk contohnya terkait perlindungan keanekaragaman hayati PIS telah melakukan investasi pemasangan ballast water treatment di armada kapal PIS untuk meminimalisir kerusakan ekosistem laut di sekitar kapal," ucap Eka.

?

Baca juga: Secanggih Apa LPG Terminal Tanjung Sekong Pertamina?

Inovasi teknologi hijau

PIS juga turut memberlakukan inovasi-inovasi teknologi hijau untuk kapal baru dan konversi bahan bakar melalui teknologi dual fuel yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 30 persen. Selain mengurangi produksi karbon emisi, PIS juga menargetkan peningkatan signifikan terhadap kontribusi laba yang dihasilkan dari Green Cargo Business, seperti Liquified Natural Gas (LNG) dan Liquified Carbon Dioxide (LCO2).

"PIS juga memiliki aspirasi sampai 2034 untuk meningkatkan revenue dari low carbon business seperti LPG, LNG, dan amonia. Kami berharap melalui berbagai inisiatif dan strategi yang telah kami implementasikan, PIS dapat meningkatkan kontribusi sektor bisnis hijau menjadi 34 persen dalam sepuluh tahun ke depan. Saat ini angka tersebut berada di sekitar 15 persen dari total kontribusi bisnis PIS," papar Eka.

Eka memaparkan salah satu strategi PIS untuk meningkatkan kontribusi bisnis hijau adalah melalui pasar bahan bakar hijau. Volume perdagangan LPG dunia diproyeksi akan tumbuh 13 persen dalam lima tahun ke depan. Adapun impor LPG dari empat negara besar di Asia, yaitu Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, dan India diproyeksikan bakal naik 35,4 persen di 2028.

Di Indonesia, permintaan LPG untuk kebutuhan rumah tangga akan naik rata-rata 3,9 persen per tahun sampai 2030. Sementara untuk amonia, volume perdagangannya diproyeksikan naik rata-rata 22,5 persen per tahun hingga 2028. Untuk melayani pasar bahan bakar hijau yang terus berkembang, PIS mendatangkan dua unit kapal tanker baru berupa Very Large Gas Carrier (VLGC) yang dikhususkan untuk mengangkut muatan LPG dan Amonia. Dengan hadirnya dua unit kapal tersebut, diharapkan PIS dapat meningkatkan kapasitas pengangkutan bahan bakar low carbon baik di dalam maupun luar negeri.

"Strategi jangka panjang kami untuk memangkas produksi karbon emisi dan meningkatkan kontribusi bisnis hijau sudah sejalan dengan visi nol emisi Pemerintah Indonesia pada 2060. Meskipun kami menargetkan 10 tahun lebih cepat di 2050. Kedepannya kami berharap PIS dapat menjadi pelopor dalam program dekarbonisasi khususnya di industri shipping," tutup Eka.

(AHL)

Jakarta: Presiden Joko Widodo meresmikan Bendungan Leuwikeris yang berada di antara Kabupaten Ciamis dan Kabupaten Tasikmalaya. Adapun pembangunan bendungan yang ditujukan untuk ketahanan air masyarakat ini digarap oleh sejumlah BUMN.

Sejumlah paket digarap oleh PT Hutama Karya (Persero), yakni pada paket 3. Kemudian melalui kerja sama operasi (KSO) dengan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk serta PT Basuki Rahmanta Putra (Basuki Rahmanta Putra) (KSO Wika-HK-BRP) pada paket 4.

Jokowi mengatakan, Bendungan Leuwikeris yang dibangun sejak 2016 ini menghabiskan anggaran Rp 3,5 triliun. Dari 44 bendungan yang sudah diresmikan, Jokowi menyebut, ini adalah bendungan yang menelan biaya paling besar.
“Kita harapkan ini manfaatnya betul-betul multifungsi, baik untuk air baku, baik untuk air irigasi, baik untuk pengendalian banjir, dan juga pembangkit listrik,” kata Jokowi dalam keterangannya, Kamis, 29 Agustus 2024.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan, Hutama Karya telah merampungkan pembangunan Bendungan Leuwikeris paket 3 pada Desember 2018 dengan nilai kontrak sebesar Rp 387 miliar. Lalu paket 4 selesai pada Juni 2022 sebesar Rp804 miliar.

Baca juga: Erick Thohir Minta Yayasan BUMN Bantu Pemerintah Selesaikan Masalah Stunting

Adapun peresmian hari ini merupakan akumulasi dari keseluruhan pembangunan bendungan yang terbagi ke dalam 7 paket pekerjaan. Pada paket 3, ia menyebut, Hutama Karya menggarap jalan akses, Jembatan Citanduy dan galian terowongan pengelak.

“Sedangkan untuk paket 4, lingkup yang dikerjakan KSO Wika-HK-BRP meliputi pembangunan jalan akses, Jembatan Cihapitan, pembuatan struktur spillway, underpass, serta pekerjaan elektrikal dan hydromechanical,” ujar Adjib.

Banyak manfaat

Adapun manfaat dari proyek bendungan serbaguna ini, seperti membendung aliran Sungai Citanduy untuk mengairi lahan pertanian seluas 11,216 Ha yang terbagi ke Daerah Irigasi (DI) Lakbok Utara, DI Lakbok Selatan serta DI Manganti di Cilacap, mereduksi debit banjir menjadi 450,02 m3 per detik.

Selain itu, Bendungan Leuwikeris menyediakan air baku bagi masyarakat di Kabupaten Ciamis dan Tasikmalaya dengan debit 0,845 m3 per detik. Bahkan bendungan ini berpotensi sebagai Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) dengan kapasitas 20 megawatt.

Bendungan Leuwikeris yang merupakan salah satu dari Proyek Strategis Nasional dengan kapasitas tampungan sebesar 81,44 juta m3 dan luas area genangan 4,616 Ha, juga berpotensi sebagai objek destinasi wisata serta sarana edukasi.

“Keberadaan Bendungan Leuwikeris diharapkan dapat membuka berbagai peluang ekonomi baru bagi masyarakat sekitar, termasuk di sektor pertanian, perikanan, dan pariwisata,” tutup Adjib.

(END)

Jakarta: Nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat melemah tipis pada penutupan perdagangan hari ini.

Mengacu data Bloomberg, Kamis, 29 Agustus 2024, rupiah melemah 1,5 poin atau 0,01 persen dibandingkan dengan penutupan perdagangan sebelumnya menjadi Rp15.423,5 per USD.

Sementara berdasarkan data Yahoo Finance, rupiah menguat 79 poin atau 0,51 persen menjadi Rp15.410 per USD.
Melansir Antara, Kamis, 29 Agustus 2024, rupiah melemah seiring pelaku pasar menantikan rilis klaim pengangguran Amerika Serikat.

Baca juga: Prediksi Rupiah Hari Ini: Bakal Ditutup Menguat

Investor wait and see

"Investor cenderung wait and see menjelang rilis revisi data pertumbuhan PDB AS dan klaim pengangguran AS malam ini," kata analis mata uang Lukman Leong.

PDB AS kuartal II-2024 diperkirakan akan tumbuh 2,8 persen dan klaim pengangguran diproyeksikan sebesar 232 ribu.

Kekhawatiran di Timur Tengah masih berpotensi menekan mata uang berisiko, namun saat ini belum ada perkembangan signifikan.

(ANN)

Jakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) siap menyukseskan penyelenggaraan ASEAN Railway CEOs' Conference (ARCEOs' Conference) ke-44 yang akan diselenggarakan di Bandung, Indonesia pada 2-5 September 2024.

Konferensi ini akan diikuti oleh delapan operator kereta se-Asia Tenggara yakni Keretapi Tanah Melayu (Malaysia), Vietnam Railways (Vietnam), Ministry of Public Works and Transport (Kamboja), Lao National Railways (Laos), Philippine National Railways (Filipina), Myanma Railways (Myanmar), State Railway of Thailand (Thailand), dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) (Indonesia).

ARCEO's Conference juga akan turut dihadiri oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, dan Gubernur Jawa Barat Bey Triadi Machmudin.
Direktur Niaga KAI Hadis Surya Palapa selaku ketua Organizing Committee ARCEOs' Conference mengatakan, ARCEO's Conference tidak hanya akan menjadi platform untuk berbagi praktik-praktik terbaik dalam hal operasi dan pemeliharaan, transformasi digital dan komersial perkeretaapian, para delegasi juga akan berkesempatan menjajal Kereta Cepat pertama di ASEAN Whoosh, Light Rail Transit (LRT), dan KA Panoramic.

Baca juga: Tambah 14 Perjalanan LRT, KAI: Jarak Antar Kereta Jadi Lebih Singkat

"Dengan telah beroperasionalnya Whoosh, kereta cepat pertama di ASEAN, serta kereta-kereta hasil inovasi lainnya seperti Suite Class Compartment, panoramic, new generation, dan dining on train, diharapkan KAI bisa menjadi benchmark bagi operator-operator kereta api di kawasan ASEAN," tutur Hadis, dalam keterangan tertulis, Kamis, 29 Agustus 2024.

Mengusung tema "Driving Sustainability with Digital Innovation", ARCEO's Conference tahun ini akan berfokus pada pembahasan perkembangan perkeretaapian berkelanjutan dan ramah lingkungan, didukung transformasi digital dalam aspek keselamatan dan pelayanan.

ARCEO's Conference, lanjut Hadis, bertujuan untuk menyamakan persepsi mengenai kereta sebagai simbol perhubungan yang menggabungkan delapan negara untuk berkembang bersama.

"Kami berharap konferensi ini dapat membahas cara mewujudkan pengelolaan kereta sebagai solusi untuk ekosistem transportasi yang berkembang pesat, memperhatikan aspek SDGs, serta mengembangkan digitalisasi untuk memenuhi kebutuhan pelanggan," ujar Hadis.

Rangkaian acara 44th ARCEO’s Conference di antaranya meliputi:

1. CEOs Meeting, Technical, Marketing and Operation.
2. Sharing session dengan jajaran pakar.
3. Kegiatan sosial penanaman pohon.
4. Memperkenalkan Bandung sebagai kota wisata yang terkoneksi dengan KAI.

"Tak kalah penting, event ini menjadi momentum untuk memperkenalkan budaya Indonesia dan mengajak delegasi mendukung program lingkungan dengan penanaman pohon di stasiun Halim," ujar dia.

Selain itu, untuk mendukung lebih lanjut pengimplementasian kelestarian lingkungan dan inovasi digital, KAI akan menerjunkan armada kendaraan listrik selama penyelenggaraan ARCEO's Conference, pemberian suvenir berbahan ramah lingkungan, dan penggunaan aplikasi sebagai platform informasi selama kegiatan.

Hadis menambahkan, KAI telah mempersiapkan acara ini dengan matang, termasuk melaksanakan courtesy visit ke semua negara peserta sebagai bagian dari persiapan. Selain itu, Ia menjelaskan ARCEO's Conference merupakan hal penting karena akan melibatkan para ahli dan praktisi yang datang dari berbagai negara.

"Dengan menjadi tuan rumah, Indonesia dapat menampilkan pencapaian dan potensi dalam pengembangan perkeretaapian serta meningkatkan kolaborasi Internasional antar negara," kata Hadis.

(AHL)

Jakarta: Perusahaan teknologi yang fokus pada privasi dan keamanan data, ForU.AI mengatakan teknologi yang dirancang untuk mengatasi masalah pengelolaan dan keamanan data pribadi semakin penting dalam perkembangan ekonomi digital.

Baca juga: Riset: Jualan Online Bikin Pedagang Tambah Jumlah Pekerja

CEO dan Co Founder ForU.AI Pang Xue Kai, mengatakan di ekosistem Web2, kebocoran data pribadi terus-menerus terjadi sehingga membuat banyak orang mulai berpikir untuk beralih mengandalkan teknologi di ekosistem Web3.

"Ekosistem Web2 tidak memungkinkan pemilik data pribadi memiliki, mengelola dan mengontrol data mereka," kata Pang Xue Kai dikutip dari Antara, Kamis, 29 Agustus 2024.

Dia menuturkan ekosistem Web3 yang semakin matang, terlihat dari berbagai peningkatan teknologinya, seperti protokol Layer 2 hingga aplikasi terdesentralisasi (dApps) yang ramah pengguna.
Di Indonesia, lanjutnya, adopsi teknologi Web3 juga sudah tidak hanya sebatas pada perdagangan kripto tetapi juga sudah masuk ke aspek pengelolaan aset digital, Decentralized Autonomous Organizations, hingga memonetisasi data pribadi.

Di awal kemunculannya beberapa tahun lalu, ekosistem Web3 dan teknologi yang ada di dalamnya masih berada di tahap awal. Meski banyak inovasi dan antusiasme, ekosistem Web3 masih diisi oleh berbagai proyek yang bersifat eksperimental, sebatas mengikuti hype, hingga spekulatif.

Tak terbatas pada kripto

Dia menjelaskan ekosistem Web3 sudah berbeda terlihat dari adopsi teknologi yang lebih masif, jumlah investasi, dan ekosistem pendukungnya. Web3 kini tidak lagi terbatas pada kripto. Prinsip-prinsip desentralisasi, transparansi, dan kontrol pengguna sudah mulai diterapkan di berbagai industri, mulai dari keuangan dan seni hingga rantai pasok dan media sosial.

Seiring dengan masifnya adopsi teknologi Web3, ForU.AI turut menghadirkan solusi yang memungkinkan pengguna untuk mengelola dan memonetisasi data sesuai kehendak mereka.

ForU.AI merupakan perusahaan pertama yang mengkombinasikan teknologi blockchain, artificial intelligence (AI), dan Decentralised Identity (DiD) untuk memfasilitasi interoperabilitas data pribadi di seluruh lingkungan Web2 dan Web3, termasuk pertukaran data di platform e-commerce, asuransi, AdTech, SocialFI, NFT, GameFI, dan lainnya. Penggabungan teknologi, menurut Kai, juga memastikan transaksi dan privasi data yang aman.

Dengan teknologi blockchain, AI, dan DiD, pihaknya ingin memastikan bahwa setiap keputusan dan layanan yang kami tawarkan benar-benar berpusat pada pengguna, memberikan pengalaman yang dipersonalisasi dan sesuai dengan preferensi mereka di berbagai platform digital.

Pemilik data pribadi yang memonetisasi data mereka sesuai dengan preferensi masing-masing akan menerima insentif dalam bentuk ForU.AI Token (FUT) yang memiliki nilai moneter nyata dan dapat dipertukarkan di pasar kripto.

ForU.AI telah memiliki lebih dari 30 ribu pengguna dengan 30 ribu daily active user (DAU) melalui platform Untukmu.AI.

(SAW)

Jakarta: Pemerintah menargetkan kenaikan penerimaan cukai sebesar 5,9 persen menjadi Rp244,198 triliun dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Penerimaan Negara (RAPBN) 2025. Hal ini menyebabkan industri hasil tembakau (IHT) yang menjadi kontributor utama penerimaan cukai akan menghadapi tantangan yang lebih berat.

Berdasarkan keterangan Kementerian Keuangan, penerimaan Cukai Hasil Tembakau (CHT) pada 2023 hanya Rp213,5 triliun atau 91,8 persen dari target. Target CHT kembali terancam tidak tercapai ini karena hingga Juli 2024, realisasi CHT baru mencapai Rp111,4 triliun atau 48 persen dari target.

Ketua Asosiasi Petani Tembakau Indonesia (APTI) Daerah Istimewa Yogyakarta Triyanto mengatakan, kenaikan target penerimaan cukai pada 2025 diharapkan tidak disertai dengan kenaikan tarif CHT. Kebijakan CHT diharapkan dapat menimbang daya beli masyarakat, apalagi target penerimaan negara juga tak tercapai.
“Target penerimaan dari sektor cukai naik lagi di tahun depan, berarti pemerintah ini kan mengabaikan usulan-usulan dari berbagai pihak untuk tidak menaikkan tarif cukai hasil tembakau,” kata dia kepada wartawan, Kamis, 29 Agustus 2024.

Baca juga: Optimistis Panen Bagus, Petani Tembakau dan Cengkeh Justru Terancam Pengetatan IHT

Triyanto mengungkapkan, pihaknya turut menyesalkan pengesahan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 yang baru-baru ini dilakukan oleh Presiden Joko Widodo. Hal ini dikarenakan dalam PP tersebut terdapat banyak pasal-pasal yang merugikan industri tembakau.

“Oleh karena itu, jika pemerintah menambahkan rencana kenaikan CHT yang tinggi, maka dampaknya akan semakin mematikan IHT. Ia khawatir dampaknya akan semakin menekan harga bahan baku di level petani,” ungkapnya.

Produksi IHT turun

Selain itu, akibat berbagai tekanan dari aturan tersebut, pabrikan rokok berpotensi mengurangi produksinya yang menyebabkan serapan panen petani turun hingga PHK massal. Tak hanya itu, lanjutnya, produk rokok ilegal akan semakin merebak.

“(Rencana) kenaikan tarif cukai dan terbitnya PP 28/2024 di waktu yang berdekatan betul-betul akan mengancam industri tembakau. Bahkan, betul-betul bisa mematikan mata pencaharian kami,” ujar dia.

Senada, Ketua DPC APTI Pamekasan, Jawa Timur Samukrah turut menyampaikan keberatan terhadap rencana kenaikan tarif CHT pada 2025. Hal tersebut akan mengerek kenaikan harga produk hasil tembakau yang berpotensi memaksa pabrik untuk mengurangi produksi sehingga berimbas kepada petani tembakau.

“Kalau pemerintah itu menaikkan cukai, pasti akan menekan keberlangsungan industri. Ketika industri ditekan sehingga membuat produksinya tidak laku karena kenaikan harga rokok yang tinggi, maka barang kami juga menjadi tidak laku atau hanya laku sebagian,” ujarnya.

Oleh karena itu, Samukrah berharap pemerintah tidak melakukan kenaikan cukai hasil tembakau yang tinggi di tahun depan. “Sejak dulu, kenaikan cukai yang tinggi memberikan ancaman tersendiri bagi para petani tembakau. Kami berharap untuk kenaikan cukai tahun depan hanya satu digit,” tutup dia.

(END)

Jakarta: OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) adalah organisasi internasional yang mewakili negara-negara pengekspor minyak.

OPEC didirikan pada 14 September 1961 di Baghdad, Irak, organisasi ini bertujuan untuk mengkoordinasikan kebijakan minyak di antara negara anggota dan menjaga stabilitas harga minyak di pasar global.

Dengan anggotanya yang berasal dari berbagai belahan dunia, OPEC berperan penting dalam menentukan arah kebijakan minyak dunia.

Nah, untuk mengetahui lebih jauh tentang sejarah, tujuan, dan negara anggotanya, berikut penjelasannya dikutip dari laman OCBC.

Apa Itu OPEC?

OPEC adalah organisasi antar pemerintah yang terdiri dari negara-negara pengekspor minyak. Fokus utama organisasi ini adalah untuk mengoordinasikan dan menyatukan kebijakan perminyakan di antara negara-negara anggotanya.

Dengan demikian, OPEC bertujuan untuk menjaga stabilitas harga minyak, menjamin pasokan minyak yang efisien, dan memastikan keuntungan yang adil bagi negara-negara anggota.

Baca juga: Harga Minyak Dunia Stabil

Tujuan Didirikannya OPEC

OPEC didirikan dengan tujuan utama untuk melawan dominasi perusahaan-perusahaan minyak besar dunia, yang dikenal sebagai "The Seven Majors", yang mengendalikan pasar minyak internasional pada akhir 1950-an.

Selain itu, OPEC bertujuan untuk memastikan stabilitas pasar minyak global, menjaga kepentingan negara-negara anggota, mengamankan pasokan minyak yang ekonomis dan teratur, serta mengatur pengembalian modal yang adil bagi para investor di sektor perminyakan.

Sejarah OPEC

Pada Februari 1959, harga minyak dunia mengalami penurunan ekstrem akibat monopoli yang dilakukan oleh "The Seven Majors," perusahaan-perusahaan minyak besar dari Amerika Serikat, Inggris, Jepang, dan negara-negara Eropa lainnya.

Perusahaan-perusahaan itu menetapkan harga minyak di pasar internasional tanpa melibatkan negara-negara penghasil minyak, sehingga merugikan negara-negara tersebut.

Merespons situasi ini, pada 1960, lima negara penghasil minyak utama - Arab Saudi, Iran, Irak, Kuwait, dan Venezuela - berkumpul di Baghdad untuk membentuk OPEC.

Pembentukan OPEC adalah bentuk perlawanan terhadap kontrol yang dilakukan oleh "The Seven Majors." Dengan berdirinya OPEC, negara-negara penghasil minyak ingin mengambil alih kendali terhadap produksi dan harga minyak di pasar internasional.

Pada tahun-tahun awal, OPEC menghadapi tantangan untuk mendapatkan pengakuan internasional. Namun, dengan meningkatnya permintaan minyak dan krisis minyak pada 1973, peran OPEC semakin menguat.

Krisis ini menunjukkan negara-negara penghasil minyak, melalui OPEC, dapat memengaruhi harga minyak dunia dengan membatasi pasokan.

Pada era 1980-an, OPEC mulai memainkan peran yang lebih besar dalam menstabilkan harga minyak, meskipun tetap menghadapi tantangan dari negara-negara non-anggota.

Indonesia bergabung dengan OPEC pada 1962 dan sempat beberapa kali keluar-masuk organisasi ini. Pada 2008, Indonesia memilih untuk menonaktifkan keanggotaannya karena perubahan status menjadi importir minyak.

Meskipun begitu, Indonesia kembali bergabung pada 2014 sebelum akhirnya keluar lagi pada 2016 akibat kebijakan OPEC yang menurunkan produksi minyak Indonesia sebesar lima persen.

Baca juga: Harga Minyak Dunia Bergantung Data Inflasi AS dan Prospek OPEC

Bentuk Kerja Sama OPEC

OPEC melakukan kerja sama melalui koordinasi kebijakan minyak di antara negara-negara anggota. Organisasi ini menetapkan target produksi untuk menjaga keseimbangan antara permintaan dan pasokan di pasar global, serta bekerja sama dalam penelitian dan pengembangan di sektor minyak dan gas.

OPEC juga berperan dalam menyelesaikan perselisihan di antara negara-negara anggotanya untuk mencapai stabilitas harga minyak dunia.

Negara-Negara Anggota OPEC

Sejak pendiriannya, anggota OPEC telah berkembang dari lima negara menjadi 13 negara anggota aktif.

Lima negara pendiri OPEC adalah:

1. Arab Saudi
2. Iran
3. Irak
4. Kuwaitdan
5. Venezuela

Seiring waktu, negara-negara lain bergabung:

1. Qatar
2. Indonesia
3. Libya
4. Uni Emirat Arab
5. Aljazair
6. Nigeria
7. Ekuador
8. Gabon
9. Angola
10. Guinea
11. Khatulistiwa
12. Kongo.

Setiap negara anggota memiliki kepentingan yang sama untuk menjaga stabilitas harga minyak dan memaksimalkan pendapatan dari ekspor minyak mereka.

OPEC memainkan peran penting dalam menjaga stabilitas pasar minyak global dan melindungi kepentingan negara-negara pengekspor minyak.
Meski menghadapi tantangan seperti fluktuasi harga dan dinamika geopolitik, OPEC terus bekerja untuk mencapai tujuannya. Organisasi ini tetap relevan sebagai pemain kunci dalam menentukan kebijakan energi global.

Dengan memahami sejarah dan peran OPEC, kita dapat lebih menghargai pentingnya organisasi ini dalam menjaga keseimbangan pasar energi dunia. (Zein Zahiratul Fauziyyah)

(ANN)