PT KAI sebagai operator LRT Jabodebek membuka peluang Kerjasama bagi perusahaan yang ingin namanya mejeng di stasiun LRT Jabodebek. Ada sekitar 18 stasiun strategis yang dibuka peluang hak penamaan atau naming rights.

Salah satu stasiun yang sudah resmi ada peminatnya dalah Stasiun Pancoran yang kini bernama stasiun LRT Jabodebek Pancoran bank bjb. Melalui kolaborasi ini bank bjb akan mendapatkan berbagai keuntungan, termasuk penampilan nama brand di berbagai media seperti aplikasi Access by KAI, website KAI, signage, wayfinding, peta jalur, announcement, dan publikasi lainnya terkait stasiun-stasiun LRT Jabodebek yang dikelola oleh KAI.

Perubahan nama ini telah dilangsungkan kemarin yang dilakukan langsung oleh Direktur Utama bank bjb, Yuddy Renaldi dan Direktur Utama KAI, Didiek Hartantyo. Serta turut hadir menyaksikan Kepala Biro Perekonomian Sekretariat Daerah Provinsi Jawa Barat Yuke Mauliani Septinan mewakili Penjabat (Pj.) Gubernur Jawa Barat.

Direktur Utama bank bjb, Yuddy Renaldi mengungkapkan bahwa stasiun LRT Jabodebek di kawasan Pancoran kini akan menggunakan nama bank bjb, menjadi LRT Jabodebek Pancoran bank bjb, sebagai bagian dari langkah strategis untuk meningkatkan visibilitas merek serta mendorong penggunaan transportasi publik di Jakarta.

Kerjasama ini merupakan bagian dari upaya bank bjb untuk meningkatkan kolaborasi dengan layanan transportasi di Daerah Khusus Jakarta (DKJ) sebagai kota global dan pusat ekonomi terbesar di Indonesia.

"Kami melihat ini sebagai kesempatan besar untuk mendukung layanan transportasi publik yang lebih baik di Jakarta dan sekitarnya. Melalui penamaan stasiun ini, kami berharap dapat semakin dekat dengan masyarakat dan mendorong masyarakat untuk menggunakan transportasi publik serta memberikan kontribusi nyata dalam mengurangi pencemaran udara dan mengurai kemacetan," ujar Yuddy dalam keterangannya, Kamis (26/7/2024).

Yuddy juga menyebutkan bahwa langkah ini sejalan dengan visi dan misi bank bjb untuk memberikan dampak positif bagi masyarakat dan lingkungan. Disampaikan Yuddy, dengan mengajak masyarakat menggunakan transportasi publik, bank bjb juga turut berupaya mengurangi kemacetan dan pencemaran udara di Jakarta.

Kerjasama ini, bank bjb berharap dapat terus mendukung pengembangan layanan transportasi publik yang lebih baik di Jakarta dan sekitarnya, serta semakin memperkuat posisi perusahaan sebagai bank yang peduli terhadap lingkungan dan masyarakat, sebagaimana diketahui bahwa LRT Jabodebek juga merupakan salah satu moda transportasi massal ramah lingkungan yang mampu mengurangi produksi karbon emisi kendaraan pribadi.

Sejak diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia Joko Widodo pada 28 Agustus 2023 lalu, LRT Jabodebek telah mengangkut lebih dari 14.754.329 pengguna (data per tanggal 24 Juli 2024). Menurut Yuddy, dengan semakin banyaknya masyarakat menggunakan LRT Jabodebek, menjadi kesempatan bagi bank bjb untuk terus memperkenalkan berbagai layanan unggulan perbankan yang dimiliki dengan menjangkau masyarakat lebih luas di area Jabodebek.

"Ini adalah bagian dari komitmen kami untuk berkontribusi pada pembangunan kota yang lebih bersih dan berkelanjutan," tutur Yuddy.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo mengatakan Kerjasama ini akan menjadi suatu penanda kolaborasi yang positif antara BUMN & BUMD.

"Akan membawa dampak positif pula bagi kedua belah pihak secara berkelanjutan yang sesuai dengan tagline bank bjb yaitu Tandamata Untuk Negeri," ucap Didiek.

Jembatan Pulau Balang yang menjadi akses penghubung antara Balikpapan dengan Ibu Kota Nusantara (IKN) sudah tuntas dibangun. Kementerian Pekerjaaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengatakan jembatan itu tinggal diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Informasi tersebut disampaikan oleh Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis H Sumadilaga di Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Jumat (26/7/2024). Ia menjelaskan bentang panjang jembatan tersebut sudah selesai sepenuhnya.

"Kemudian jembatan (Pulau Balang bentang panjang) ini sudah siap. Tinggal diresmikan. Sudah selesai ya, hari ini sudah selesai," kata Danis.

Namun, Danis mengaku belum memperoleh tanggal pasti peresmian Jembatan Pulau Balang. Proyek tersebut kemungkinan besar diresmikan saat Jokowi ke IKN pada 28 Juli mendatang.

"Mungkin pas pak Presiden berkunjung salah satunya akan diresmikan (Jembatan Pulau Balang)," jelasnya.

Berdasarkan catatan detikcom, Jembatan Pulau Balang adalah salah satu infrastruktur penghubung menuju IKN yang terletak di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Jembatan yang melintasi Teluk Balikpapan tersebut memiliki panjang 1.750 meter dan empat lajur kendaraan.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyatakan pembangunan financial center atau pusat keuangan di Ibu Kota Nusantara (IKN) mulai dibangun tahun 2025. Hal ini disampaikan oleh Deputi Direktur Direktorat Pengembangan Perbankan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Zulkifli Salim.

Zulkifli mengatakan target pembangunan tersebut tertuang dalam roadmap atau peta jalan yang disusun oleh pemerintah bersama dengan regulator. Dia bilang saat ini, pemerintah tengah fokus membangun infrastruktur di kawasan inti pusat pemerintahan (KIPP).

"Untuk Nusantara Financial Centre (NFC), roadmap yang disusun oleh pemerintah bersama dengan regulator, pembangunan fisiknya baru akan dimulai pada 2025. Jadi untuk 2022-2024 itu fokus pemerintah pada KIPP karena kan mungkin 17 Agustus upacara di sana," kata Zulkifli dalam acara Investortrust Power Talk yang disiarkan secara virtual, dikutip Jumat (26/7/2024).

Pembangunan financial center sendiri tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 12 Tahun 2023 tentang Pemberian Perizinan Berusaha, Kemudahan Berusaha, dan Fasilitas Penanaman Modal bagi Pelaku Usaha di Ibu Kota Nusantara (PP IKN). Nantinya, area tersebut akan digunakan sebagai konsentrasi layanan jasa keuangan serta pusat pengembangan teknologi dan layanan pendukung bidang jasa keuangan

Berbeda dengan konsep yang diterapkan di industri perbankan saat ini, Zulkifli menyebut NFC nantinya menawarkan produk layanan bank umum sebagai universal bank. Beberapa produk dan layanan yang akan ada di NFC, seperti produk aset kripto, produk sustainable finance, bullion, structured product dan wealth management, trustee, dan Islamic finance.

"Nanti konsep universal bank karena saat ini di Indonesia itu hanya berlaku commercial bank, kemudian ada structured product yang lebih luas kalau sekarang hanya boleh interest rate sama foreign exchange. Bahkan kripto base transaksi salah satu pertimbangan yg kita buka pertama kalinya di sana di Indonesia," jelasnya.

Sebelumnya, Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) menggandeng lembaga keuangan global Dubai International Financial Centre (DIFC) untuk membangun pusat keuangan (NFC) di IKN. Kerja sama strategis disahkan lewat penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) pada Selasa (16/7/2024).

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sekaligus Plt Kepala OIKN Basuki Hadimuljono mengatakan MoU tersebut menjabarkan kerangka kerja sama kolaborasi yang bertujuan memajukan kepentingan bersama dan Nusantara Financial Center di IKN.

Basuki menyampaikan MoU tersebut menandai tonggak penting bagi Indonesia dalam menjadikan IKN sebagai pusat keuangan internasional terkemuka.

"Kerja sama kami dengan DIFC akan memainkan peran krusial dalam menciptakan lingkungan investasi yang menarik, mempromosikan pembangunan berkelanjutan, dan berkontribusi pada lanskap keuangan global," ucap Basuki dalam keterangan resmi, dikutip Jumat (19/7/2024).

Kawasan Ekonomi Khusus Kesehatan Sanur (KEK Sanur) atau The Sanur menghadirkan kawasan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan. Hal ini didukung dengan fasilitas di area The Sanur yang menerapkan green environment dan zero emission.

Salah satu upaya yang dilakukan oleh The Sanur untuk menjalankan komitmen dalam mewujudkan kawasan yang ramah lingkungan dengan mengoptimalkan pengolahan air kotor dengan membangun Waste Water Treatment Plan (WWTP). WWTP merupakan fasilitas khusus di The Sanur yang dirancang dan digunakan untuk membersihkan air limbah sebelum air tersebut dialirkan kembali ke lingkungan. Air kotor yang telah diproses di WWTP kemudian digunakan untuk kebutuhan landscaping di area The Sanur.

Direktur Utama PT Hotel Indonesia Natour (HIN) Christine Hutabarat mengungkapkan, sebagai anggota InJourney, HIN berkomitmen menghadirkan konsep lingkungan hijau dan keberlanjutan dalam setiap tahapan dan proses bisnis di KEK Sanur.

"Inisiatif ini adalah bagian dari komitmen kami untuk menghadirkan visi destinasi pariwisata kesehatan World Class Medical and Wellness Destination yang ramah lingkungan, berkelanjutan dan berkesinambungan untuk menjaga warisan budaya Bali," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (26/7/2024).

Fasilitas selanjutnya yaitu Tempat Pembuangan Sampah Sementara (TPSS) yang berfungsi sebagai tempat penampungan sementara. The Sanur dilengkapi TPSS yang sudah menerapkan metode sustainability berupa pemisahan tempat pembuangan sampah domestik, B3 dan B3 medis.

Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) di The Sanur mampu mengolah air limbah sekitar 1.500 m3/hari, dengan didukung oleh powerhouse yang mampu menampung hingga 20 MVA serta tangki air tanah berkapasitas 4.000 m3, dan 5 tempat penyimpanan sampah sementara termasuk limbah B3 Medis.

Ke depannya sampah organik yang dihasilkan dari satu area The Sanur didaur ulang menjadi pupuk yang akan digunakan kembali di area Ethnomedicinal Botanic Garden. Selain itu, pengangkutan sampah dari TPSS nantinya dilakukan menggunakan electric vehicle.

Guna memenuhi kenyamanan dan kebutuhan pengunjung nantinya, The Sanur juga dilengkapi dengan area hijau seluas 5,1 ha bernama Ethnomedicinal Botanic Garden. Fasilitas ini memiliki beragam koleksi tanaman yang telah dikurasi sebagai representatif budaya, wilayah, dan tradisi dimana saat ini sudah terdapat sekitar 1.460 tanaman buah-buahan dan obat-obatan.

Konsep kawasan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan juga akan diterapkan di area hotel yang berada di kawasan The Sanur, Bali Beach Hotel dan The Meru Sanur dimana Amenities menggunakan produk dengan bahan ramah lingkungan, diantaranya toothbrush yang berasal dari material ramah lingkungan berupa bambu dan slipper hotel yang terbuat dari anyaman. Selain itu, guna mengurangi sampah plastik, beverage yang ditawarkan di area hotel menggunakan botol kaca dan sedotan berbahan material ramah lingkungan berupa pati jagung.

Dalam rangka mendukung program pemerintah menuju zero emission 2060, The Sanur berupaya mengurangi karbon emisi di area kawasan dengan menggunakan kendaraan listrik. Saat ini mobilitas di area kawasan menggunakan buggy car electric.

"Hal ini juga Sejalan dengan visi InJourney Green Becoming Leading Green Indonesia Tourism Corporation for Sustainable Destination Ecosystem sebagai langkah mendorong pertumbuhan pariwisata berkelanjutan yang berorientasi pada dampak jangka panjang bagi sektor sosial, ekonomi dan lingkungan," tambah Christine.

Jumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh dinilai belum mencapai target hingga jadi perhatian Presiden Joko Widodo (Jokowi). Meski begitu, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengklaim jumlah penumpang terus meningkat.

Secara keseluruhan, Whoosh sendiri ditargetkan bisa mencatatkan jumlah penumpang hingga 29 ribu penumpang per hari. Namun hingga saat ini, jumlahnya baru mencapai 24 ribu penumpang per hari.

Merespons hal ini, General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Eva Chairunisa menyebut bahwa penumpang Whoosh telah mengalami peningkatan.

"Merespon pertanyaan terkait volume penumpang Whoosh, dapat kami sampaikan bahwa saat ini KCIC secara bertahap telah berhasil konsisten terus meningkatkan jumlah penumpang Whoosh," kata Eva, dalam keterangan tertulis, Jumat (26/7/2024).

Volume Penumpang terus mengalami kenaikan dibandingkan volume penumpang Whoosh sejak awal beroperasi pada 17 Oktober 2023. Dari rata-rata volume berkisar di angka 9 ribu penumpang per hari, kini volume rata-rata penumpang harian mencapai volume tertingginya di 24 ribu penumpang per hari pada Juli 2024.

"Adapun peningkatan volume juga diikuti dengan penambahan jumlah perjalanan secara bertahap dari 14 perjalanan regular per hari pada Oktober 2023 saat ini sudah mencapai 48 perjalanan per hari," ujar Eva.

Lebih lanjut, KCIC juga telah menyiapkan berbagai langkah strategis untuk meningkatkan volume penumpang. Eva mengatakan, pihaknya berkomitmen untuk terus meningkatkan layanan dan fasilitas, serta memperluas jangkauan layanan melalui pembukaan stasiun baru dan penambahan jumlah perjalanan.

Strategi pertama, KCIC memprogramkan penambahan jumlah perjalanan hingga 62 perjalanan per hari secara bertahap pada awal tahun 2025. Penambahan ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan transportasi yang semakin meningkat dan memberikan lebih banyak pilihan waktu perjalanan bagi penumpang.

Berikutnya, KCIC juga akan mengoperasikan Stasiun Karawang di awal tahun 2025 untuk layanan naik turun penumpang. Eva mengatakan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta.

Untuk dapat mengoperasikan Stasiun Karawang melayani naik turun penumpang, persiapan jalan akses menjadi salah satu faktor penting. Saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan Trans Heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang.

"Nantinya, akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi," kata Eva.

Eva menambahkan, saat ini pemerintah melalui Kementerian PUPR juga sedang menyiapkan pembangunan exit KM 42 jalan Tol Jakarta-Cikampek yang langsung menuju kawasan Stasiun Karawang. Akses dari Tol Japek kini juga sudah dalam tahap pembebasan lahan dan pembangunan. Rencananya pembangunan dilakukan tahun ini sebagai bagian dari Proyek Strategi Nasional (PSN) dari pemerintah pusat.

"Dengan adanya beragam akses tersebut, Stasiun Karawang akan terkoneksi dengan berbagai kawasan industri, perkotaan, dan pusat perbelanjaan. KCIC juga terus melakukan komunikasi dengan berbagai provider penyedia layanan transportasi untuk memenuhi kebutuhan konektivitas antar moda dari dan menuju stasiun Karawang," jelasnya.

Peningkatan aksesibilitas sebagai strategi meningkatkan volume penumpang juga dilakukan untuk Stasiun Tegalluar. Saat ini KCIC terus berupaya melakukan percepatan agar jalur akses di Stasiun Tegalluar semakin memudahkan untuk masyarakat.

Melalui koordinasi bersama seluruh stakeholder, kini tengah dilakukan proses pembuatan exit tol KM 151A yang akan langsung terhubung menuju jembatan Cibiru yang menjadi akses utama menuju Stasiun Tegalluar. Selain itu percepatan untuk pembukaan exit tol 149 temporary untuk lebih memudahkan masyarakat juga tengah diupayakan dan diharapkan dapat beroperasi pada September 2024.

Menyangkut akses tol KM 149 ini, Eva mengatakan bahwa sebelumnya akses tersebut ditutup sehingga menyebabkan penurunan jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar dari 2.500 penumpang per hari menjadi hanya 1.700 penumpang per hari. Dengan demikian, melalui pembukaan akses ini harapkan juga akan mendorong peningkatan jumlah penumpang.

Pembangunan mega proyek Ibu Kota Nusantara (IKN) masih terbentur permasalahan lahan. Hingga saat ini, kisruh pembebasan 2.086 hektare (ha) lahan di IKN masih terus berlangsung.

Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan, saat ini proses penyelesaian masalah tersebut tengah dilakukan oleh Otorita IKN (OIKN). Salah satu pihak yang terlibat ialah wakilnya sekaligus Plt Wakil Kepala OIKN Raja Juli Antoni.

"Otorita IKN yang sedang menyelesaikan itu. Saya sendiri sering berdiskusi dengan Mas Wamen (Raja Juli) yang saat ini juga menjadi Plt Wakil Kepala OIKN, ini sedang ada proses negosiasi Kembali karena skema ganti rugi atau PDSK (Penanganan Dampak Sosial Kemasyarakatan)," kata AHY, ditemui di Gedung Lemhanas, Jakarta Pusat, Kamis (25/7/2024).

AHY mengatakan, penanganan dampak sosial kemasyarakatan harus bisa mencapai kesepakatan antara pemerintah dengan masyarakat itu sendiri. Dalam hal ini, terkait dengan besaran ganti ruginya.

"Harus ketemu yang sama-sama diterima besarannya. Jadi appraisal (penaksiran biaya) sudah dilakukan, sudah sosialisasi tapi saya dengar ada beberapa bagian lagi yang masih perlu diharmoniskan," jelasnya.

Namun demikian, AHY tidak mengetahui berapa besaran anggaran dari pembebasan 2.086 ha lahan IKN bermasalah ini. Pasalnya, pengelolaannya tidak di dalam ranah Kementerian ATR/BPN.

Sebagai tambahan informasi, pemerintah terus menyelesaikan persoalan 2.086 ha lahan di IKN. Skema PDSK Plus menjadi solusi untuk hal tersebut. Lewat PDSK Plus, warga terdampak bisa mendapatkan ganti rugi tanam tumbuh serta relokasi, ada 91 hunian untuk 91 kartu keluarga yang bakal dibangun PUPR.

Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala OIKN Basuki Hadimuljono, sempat menjelaskan bahwa seluruh anggaran ganti rugi berasal dari Kementerian PUPR, baik untuk tanam tumbuh maupun relokasi rumah. Meskipun demikian, saat dikonfirmasi, Basuki mengaku tidak hafal rincian anggaran ganti rugi tersebut.

"(Anggarannya) PU, PU. Aduh kalau anggaran (saya tidak hafal), tapi ada mas, karena itu kebun dengan faktor satu-satu atau dua kali gitu. Itu kebunnya mereka diganti dan dibikinkan rumah," jelasnya, Jumat (21/6/2024).

Dia kemudian menjelaskan beberapa lokasi dari 2.086 ha lahan yang belum clear terletak di Tol Seksi 6A Riko-Rencana Outer Ring Road IKN dan Tol Seksi 6B Rencana Outer Ring Road-Sp. 3 ITCI yang terletak di dekat pintu masuk Bandara VVIP IKN.

Sementara lokasi lainnya, adalah lahan akses jalan menuju Masjid Negara IKN, serta lahan tempat pengendalian kawasan banjir Bendungan Sepaku-Semoi. Dengan sosialisasi PDSK plus yang terlaksana pada akhir bulan ini, Basuki berharap persoalan 2.086 ha lahan bisa selesai pada Juli 2024.

Konsorsium Garuda Nusantara dan PT Bina Karya (Persero) menandatangani Perjanjian Kerja Sama untuk Pembangunan Perumahan ASN di Ibu Kota Nusantara (IKN). Keduanya berencana akan membangun hingga 40 tower ASN di ibu kota baru.

Total komitmen investasi yang disiapkan oleh Konsorsium Garuda Nusantara untuk proyek ini mencapai Rp 20 triliun rupiah. Groundbreaking proyek itu ditargetkan dapat terlaksana pada akhir 2024.

"Insyaallah kita akan bangun 40 tower ASN, konsepnya high tech tower, ada teknologi baru yang berbeda, sehingga ASN yang datang dan tinggal merasa lebih nyaman," kata Ketua Konsorsium Garuda Nusantara, Witjaksono dalam penandatanganan MoU di Jakarta, Kamis (25/7/2024).

"Target akhir tahun groundbreaking kalau tidak molor," tambah dia.

Adapun Konsorsium Garuda Nusantara dibentuk oleh PT Globalasia Infrastructure Fund (GIF), dengan mitra dari Indonesia hingga luar negeri. Tiga mitra strategis utama GIF dalam konsorsium ini adalah Greenwillow Capital Management (GCM) dari Singapura, China Machinery Engineering Corporation (CMEC) dari China, dan CPG Corporation dari Singapura.

Konsorsium ini disebut sebagai kombinasi sumber daya keuangan, keterampilan desain dan pengembangan, kemampuan teknologi konstruksi yang modern. Serta punya pengalaman mendalam dalam melaksanakan proyek properti berskala besar, baik di Indonesia maupun di luar negeri.

Saat ini, Konsorsium Garuda Nusantara sedang berkonsolidasi dengan lebih dari 20 perusahaan investasi dari berbagai negara untuk berpartisipasi dalam pengembangan IKN. Kolaborasi ini diharapkan menjadi bagian penting dalam mendukung pembangunan berkelanjutan di IKN.

Konsorsium ini diyakini dapat mewujudkan hunian nyaman bagi ASN di IKN, melalui konsep bangunan hijau yang bersinergi dengan konsep kota hutan IKN. Selain itu, perumahan pegawai negeri sipil ini juga akan dilengkapi dengan sistem bangunan pintar dan akan terhubung dengan fasilitas umum di sekitarnya.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah menyelesaikan revitalisasi Taman Balekambang di Surakarta, Jawa Tengah. Penyelesaian ditandai dengan peresmian oleh Wakil Presiden Ma'ruf Amin.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, menjelaskan penataan Taman Balekambang dilaksanakan oleh Balai Prasarana Permukiman Wilayah (BPPW) Jawa Tengah Direktorat Jenderal Cipta Karya. Kontraktor pelaksana adalah PT Pembangunan Perumahan (PTPP) dengan APBN 2023-2024 senilai Rp 170 miliar.

Basuki menjelaskan anggaran tersebut digunakan untuk pembangunan panggung pertunjukan terbuka (amphiteater), revitalisasi gedung pertunjukan indoor, pendopo kedatangan, gastronomi, minapadi, lansekap, pagar keliling, drainase, skywalk, dan embung serta penataan kolam partini.

"Meski sekarang tampil dengan wajah baru, saya pribadi ingin tetap menjaga Taman Balekambang sebagai destinasi wisata rakyat. Masyarakat bisa datang gelar kloso (tikar)," kata Basuki dalam keterangan resmi, Selasa (25/7/2024).

Wapres Resmikan Taman Balekambang Surakarta yang Direvitalisasi Rp 170 M Foto: Dok. Kementerian PUPR

Dalam peresmian taman tersebut, Wakil Presiden Ma'ruf Amin mengatakan revitalisasi adalah wujud komitmen pemerintah dalam mengembangkan infrastruktur hijau agar masyarakat bisa mengakses lingkungan yang baik dan sehat. Salah satu upaya tersebut diwujudkan melalui penataan Ruang Terbuka Hijau (RTH) Taman Balekambang Surakarta.

"Kita patut bersyukur penataan kawasan Taman Balekambang telah selesai dan siap dibuka untuk umum. Taman seluas 12,8 hektare (ha) ini tidak hanya berfungsi sebagai RTH namun juga dapat dimanfaatkan sebagai tempat edukasi dan pusat kegiatan seni serta kebudayaan lokal," ucapnya.

Ma'ruf menjelaskan kehadiran Taman Balekambang diharapkan dapat berperan penting dalam menjaga ekologis dan kelestarian lingkungan serta mampu menjadi daya tarik wisata baru bagi wisatawan domestik maupun mancanegara. Hal ini bisa membawa manfaat yang signifikan bagi masyarakat, lingkungan, serta perekonomian khususnya bagi Kota Surakarta.

Ma'ruf mengapresiasi Kementerian PUPR dan semua pihak ang menyelesaikan penataan kawasan Taman Balekambang. "Saya mengajak seluruh masyarakat untuk bersama-sama menjaga dan merawat taman ini, mari kita jaga kebersihan, rawat fasilitasnya dan gunakan taman ini dengan bijak agar keindahan dan kelestariannya dapat dirasakan oleh generasi mendatang," pungkasnya.

Adapun sebagai informasi, Taman Balekambang dibangun pada masa pemerintahan KGPAA Mangkunegoro VIII yakni 26 Oktober 1921. Taman dibangun sebagai wujud kasih sayang KGPAA Mangkunegoro VII kepada kedua putrinya, GRAy Partini dan GRAy Partinah.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) buka suara merespons soal kabar dirinya akan melakukan sidang kabinet di Ibu Kota Nusantara (IKN) Kalimantan Timur. Menurutnya, sidang kabinet bisa saja dilakukan, namun semua sarana prasarananya harus sudah siap.

Jokowi pun sempat berkelakar jangan sampai sidang kabinet harus jadi lesehan karena kursi-kursinya belum siap. Maka dari itu, semua hal harus dipersiapkan terlebih dahulu.

"Ya kalau semuanya sudah siap. Kalau kursinya belum ada, gimana duduk? Masak sidang kabinet lesehan," kata Jokowi di Hotel Ritz Carlton, Jakarta Pusat, Kamis (25/7/2024).

Sejauh ini Jokowi bilang laporan terakhir yang dia dapatkan kebutuhan air di IKN sudah siap. Untuk sarana prasarana lainnya akan dicek ketika dirinya berkunjung ke IKN tanggal 28 Juli mendatang.

"Saya akan tetap melihat fasilitasnya sudah siap atau belum. Yang disampaikan ke saya airnya sudah masuk," beber Jokowi.

Orang nomor satu di Indonesia itu menegaskan dirinya tak mau terburu-buru soal berkantor ataupun sidang kabinet di IKN. Pesannya, semua harus dikerjakan dengan kualitas yang tinggi dan tanpa ada penurunan standar karena diburu-buru.

"Semuanya kesiapan tadi di IKN kita tak ingin memaksa yang menurunkan kualitas interior dan bangunan, ndak. Selama itu siap saya akan masuk," kata Jokowi.

Simak juga Video 'Jokowi soal Ngantor di IKN: Begitu Ada Lampu Hijau, Saya Akan Berkantor':

[Gambas:Video 20detik]

Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah menyelesaikan pembangunan Inpres Jalan Daerah (IJD) Tahun Anggaran (TA) 2023 di Provinsi Papua. Masyarakat kini lebih mudah melakukan berbagai aktivitas salah satunya seperti pergi ke sekolah.

Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Jayapura, Benyamin E. Pesurnay, mengatakan IJD TA 2023 di Papua tersebar di empat ruas jalan yang terletak di dua kabupaten. Berbagai proyek itu adalah Ruas Trans Woor-Bewan di Kabupaten Keerom, serta pelebaran jalan menuju standar di Lingkar Biak Utara II, III, dan IV yang berada di Kabupaten Biak Numfor.

"Total panjang jalan yang ditangani melalui IJD TA 2023 adalah 22 km. Di Kabupaten Keerom sepanjang 10 km, dan di Kabupaten Biak Numfor sepanjang 12 km. Adapun total anggaran yang dialokasikan sebesar Rp 134,84 miliar," ungkap Benyamin dikutip dari situs Kementerian PUPR, Kamis (25/7/2024).

Benyamin mengatakan, penanganan IJD di Provinsi Papua bermanfaat untuk mendukung aksesibilitas masyarakat dari dan menuju perbatasan, mempercepat distribusi logistik dan sentra pertanian, serta mendukung akses pariwisata. Sebab, ruas jalan Trans Woor-Bewan di Kabupaten Keerom, terkoneksi langsung dengan ruas jalan Nasional Kota Jayapura/Kabupaten Keerom - Arso.

Di Keerom, terdapat food estate dan kawasan sentra pertanian. Adapun IJD di Lingkar Biak Utara berguna menghubungkan Kabupaten Biak Numfor dengan Supiori sehingga memperpendek jarak tempuh kawasan dan mempermudah distribusi logistik.

"IJD juga bermanfaat untuk mendukung akses pariwisata serta event-event nasional maupun internasional di Biak, seperti misalnya Sail Teluk Cendrawasih," jelas Benyamin.

Kasatker Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah X (Keerom) Provinsi Papua, Yohanis Berechmans Melsasail, menjelaskan bahwa IJD di Papua dimulai pada September 2023 dan selesai pada Desember 2023. Keberadaan program tersebut diharapkan dapat mendukung berbagai aktivitas masyarakat mulai dari distribusi, transportasi, kesehatan, sampai pendidikan.

Menurut Yohanis, IJD berguna agar masyarakat di wilayah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T) merasakan kehadiran negara. Apalagi jalan eksisting sebelumnya dibangun secara lapen (lapis penetrasi) dengan kondisi rusak ringan hingga rusak berat mulai dari bergelombang hingga lubang. Walhasil masyarakat sulit beraktivitas khususnya bagi anak-anak yang hendak pergi bersekolah.

"Sekarang, setelah dilakukan peningkatan perkerasan jalan dan bahu jalan, sudah lebih baik. Mudah-mudahan aktivitas masyarakat menjadi lebih lancar dan cepat," ujar Yohanis.

Manfaat dari IJD itu dirasakan masyarakat salah satunya oleh Adomina (43). Ibu rumah tangga ini mengatakan bahwa jalan yang ada kini mempermudah kesehariannya untuk menjual hasil perkebunan.

"Terima kasih kepada pemerintah, setelah jalan ini diaspal saya menjadi lebih cepat kalau mengantarkan anak ke sekolah, dan lebih dekat kalau ingin berjualan pinang," jelas Adomina.

Sementara Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, menjelaskan secara umum program IJD mengacu pada Inpres Nomor 3/2023. Pada 2023, PUPR mengalokasikan anggaran Rp 14,6 triliun secara nasional untuk penanganan 2.873 km jalan daerah di seluruh Indonesia.

"IJD menangani ruas jalan Provinsi, Kabupaten, atau Kota yang rusak dan menghubungkan kawasan-kawasan produksi. Misalnya pertanian, wisata, termasuk transportasi logistik seperti pelabuhan. Untuk tahun 2024 ini, IJD masih terus dilanjutkan dengan anggaran sekitar Rp15 triliun (nasional)," pungkas Basuki.

Lihat juga Video 'Momen Jokowi Diserbu Anak-anak di Papua saat Beri Kuis Pancasila':

[Gambas:Video 20detik]

Direktur Proyek Konstruksi dan Pengembang Bisnis PT Jasamarga Tollroad Maintenance Linda Pakpahan mengatakan pihaknya menggunakan metode International Road Assessment Programme (iRAP) untuk meningkatkan keselamatan para pengguna jalan tol. Hal itu juga untuk menekan angka kecelakaan di tol.

"Metode iRAP ini merupakan metode untuk meng-assess bagaimana spek infrastruktur itu apakah sudah mendukung sistem jalan yang berkeselamatan," kata Linda kepada detikcom, Senin (5/2/2024).

Menurutnya, metode tersebut sengaja dijalankan karena terdapat banyak faktor penyebab suatu kecelakaan itu terjadi di jalan raya. Menurutnya, setidaknya ada empat faktor utama penyebab kecelakaan terjadi seperti manusia, kondisi kendaraan, kecepatan, dan infrastruktur jalan.

"Terjadinya suatu kecelakaan itu akibat beberapa faktor. Pertama faktor dari manusia yang berkendara. Kedua kendaraan, kendaraannya seperti apa. Kemudian ketiga kecepatannya. Keempat infrastruktur jalan," tuturnya.

Dia mengatakan faktor keempat itu lah yang membuat pihaknya menggunakan metode iRAP untuk meminimalisir kecelakaan. iRAP dapat diterapkan di seluruh jalan, baik yang sudah beroperasi maupun yang masih dalam tahap perancangan atau konstruksi.

"Melalui metode iRAP ini diharapkan bisa (melakukan) mitigasi atau mengurangi potensi kecelakaan akibat infrastruktur yang kurang mendukung," ungkapnya.

Dia menjelaskan metode tersebut digunakan sebelum kecelakaan terjadi melalui analisa sejumlah atribut yang ada di jalan tol. Biasanya dalam menjalankan metode tersebut, pihaknya bakal melakukan survei untuk mengevaluasi atribut-atribut yang ada di jalan.

Modete ini merupakan metode yang dilakukan sebelum terjadinya kecelakaan jadi analisa bisa dilakukan sebelum dengan meng-assess atribut di jalan tol. Ada beberapa tahap yg dilakukan seperti survei dan analisa.

"Metode ini merupakan metode yang dilakukan sebelum terjadinya kecelakaan jadi analisa bisa dilakukan sebelum dengan meng-assess atribut di jalan tol. Ada beberapa tahap yg dilakukan seperti survei dan analisa. Jadi survei dilakukan untuk mengevaluasi atribut-atribut yang ada di jalan," tuturnya.

Lewat analisa tersebut, dia menjelaskan atribut jalan tol bakal kembali dilihat risiko dan fatalitasnya bagi para pengendara. Adapun akhir dari metode tersebut berupaya penilaian yang sesuai standar.

Menurutnya, kalau penilaian yang dihasilkan tidak sesuai standar maka lewat metode tersebut bakal menghadirkan sejumlah rekomendasi. Rekomendasi ini lah yang bisa dimanfaatkan lebih lanjut untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas di jalan tol.

"Jadi iRAP akan memberikan rekomendasi pemilik jalan bisa melakukan pemeliharaan jalan yang tepat. Sehingga data angka kecelakaan bisa berkurang sehingga pengendara bisa aman untuk melintas jalan tersebut," tutupnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) memanggil Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi membahas perkembangan Kereta Cepat Whoosh, Rabu (24/7) kemarin. Sebelumnya, penumpang kereta cepat disebut-sebut di bawah target.

Dwiyana mengatakan, dirinya dipanggil karena Jokowi ingin mendengarkan lebih jelas terkait progres kemajuan kereta cepat Whoosh yang telah beroperasi selama 9 bulan.

"Presiden menyambut baik laporan kinerja yang disampaikan dan menyatakan akan memberikan dukungan penuh terhadap layanan kereta cepat pertama di Asia Tenggara ini. Presiden juga menyampaikan dukungannya terkait layanan Whoosh seperti percepatan pembuatan regulasi terkait Kereta Cepat, GSM-R (Global System for Mobile Communications - Railway) serta pembuatan aksesibilitas yang lebih baik untuk Stasiun Padalarang, Tegalluar dan Karawang," ujar Dwiyana dalam keterangan tertulis, Kamis (25/7/2024).

Jokowi menegaskan akan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait guna mendukung pengembangan transportasi modern dan ramah lingkungan ini. Dukungan ini guna memastikan layanan kereta cepat ini dapat beroperasi dengan lancar dan memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat.

Saat ini, operasional Whoosh terus mengalami peningkatan di mana jumlah perjalanan terus bertambah dari 14 perjalanan reguler per hari di Oktober 2023, menjadi 48 perjalanan reguler perhari sejak Mei 2024. Selanjutnya pada awal tahun 2025 diprogramkan jumlah perjalanan kereta dapat mencapai hingga 62 per hari.

Rata-rata volume penumpang Whoosh perhari juga mengalami peningkatan secara bertahap dengan rekor penumpang tertinggi saat ini sudah mencapai 24 ribu per hari. Sebelumnya di awal beroperasi pada Oktober 2023 rata-rata volume penumpang whoosh sekitar 9.000 per hari. Saat ini berdasarkan data Juli 2024 rata-rata per hari sudah mencapai 17 sampai dengan 18 ribu per hari pada saat weekday dan 18 sampai dengan 22 ribu penumpang per hari pada saat akhir pekan atau weekend dengan rekor tertinggi 24 ribu pada 5 Juli 2024.

Sejak awal dioperasikan secara komersial pada Oktober 2023 sampai dengan bulan Juli 2024 ini, KCIC telah melayani "PT KCIC mengucapkan terima kasih atas perhatian dan dukungan yang diberikan oleh Presiden serta seluruh pihak terkait. Kami berkomitmen untuk terus bekerja keras demi menyelesaikan proyek ini sesuai dengan target yang telah ditetapkan," tutup Dwiyana.

Untuk diketahui, Presiden Jokowi memanggil Direktur Utama KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dan Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo kemarin. Trafik penumpang yang belum mencapai target menjadi bahasan utamanya.

Kartika atau biasa disapa Tiko menjelaskan pihaknya memaparkan trafik penumpukan kereta cepat dan LRT Jabodebek. Namun, yang jadi bahasan utama adalah trafik kereta cepat. Dia menjelaskan saat ini penumpukan kereta cepat sudah mencapai 24 ribu orang, namun masih di bawah target 29 ribu orang.

Sementara itu, LRT Jabodebek jumlah penumpangnya sudah tembus 80 ribu orang. Dia mengatakan pemerintah akan menambah jumlah frekuensi kereta yang beroperasi untuk menggenjot trafik penumpang.

"Kalau traffic kan kemarin kereta cepat udah sempat mencapai 24 ribu, kalau di LRT udah mencapai 80 ribu. Nah kita akan tambah terus jumlah kereta beroperasi," ujar pria yang akrab disapa Tiko itu, di Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (24/7).