Pada gelaran GIIAS yang akan berlangsung pada 18-28 Juli nanti, Mazda akan memamerkan salah satu mobil compact SUV. Adalah Mazda CX-3 dengan improvement pada bagian interior dan eksterior yang bakal ikut mejeng di gelaran tersebut.

Ada dua varian CX-3 yang akan dipajang, yakni varian 1.5 Sport dan 2.0 Pro. Mazda juga menghadirkan beberapa unggulan yang disematkan pada Compact SUV andalan jenama asal Jepang itu, antara lain:

Pada versi 2.0 Pro hadir dengan pilihan two tone dengan warna hitam glossy di bagian atap. Serta yang paling mencolok adalah cladding berkelir hitam glossy.

Di bagian grille-nya ada aksen black chrome. Pada kaki-kaki terdapat pelek dengan ukuran 18 inci yang hadir dengan desain baru untuk tipe 1.5 Sport dan 2.0 Pro.

Masuk ke interior, di varian 2.0 Pro joknya pakai kombinasi kulit dan suede dengan aksen Arrow pattern. Untuk yang varian 1.5 Sport dibalut dengan bahan kulit.

Panel doortrim dan dashboard-nya untuk yang 2.0 Pro dilapisi kulit dengan aksen dot pattern sementara yang 1.5 Sport dilapis dengan bahan suede.

Pada bagian kisi-kisi AC juga ada perbedaan warna, yang varian 2.0 Pro berkelir tembaga dan hitam sementara 1.5 Sport berkelir merah dengan kombinasi perak.

Kedua varian Mazda CX 3 sudah dilengkapi dengan sunroof, auto dimming interior mirror, auto headlamp dan auto wiper.

Nah, yang jadi unggulan, G-vectoring control untuk kenyamanan berkendara yang dapat menyesuaikan torsi mesin saat akan menikung. Juga mengurangi gaya gravitasi yang dirasakan penumpang dan pengemudi.

Lalu untuk fitur keselamatannya ada i-activsense, Mazda radar cruise control, lane departure warning, smart brake support, blind spot monitoring dan rear cross traffic monitoring.

Di sektor dapur pacu, tidak ada perubahan. Masih pakai SKYACTIV-G 1.5L yang mampu menghasilkan tenaga 111 PS dengan torsi 144 Nm.

Sedangkan varian 2.0 Pro menggendong mesin SKYACTIV-G 2.0L yang menghasilkan tenaga sebesar 149 PS dengan torsi 195 Nm.

Mazda CX-3 hadir dengan beberapa pilihan kelir.

Pada varian 1.5 Sport hadir dengan tujuh pilihan warna: Soul Red Crystal Metallic, Machine Grey Metallic, Polymetal Grey Metallic, Platinum Quartz Metallic, Snowflake White Pearl, dan Jet Black Mica, dan warna terbaru Aero Grey Metallic.

Sementara varian 2.0 Pro memiliki empat pilihan warna: Soul Red Crystal Metallic, Polymetal Grey Metallic, Aero Grey Metallic, Platinum Quartz Metallic, dan Aero Grey Metallic.

Dengan beberapa improvement tersebut Mazda CX-3 1.5 Sport dibanderol dengan harga Rp 399,9 juta. Sedangkan yang 2.0 Pro dibandrol dengan harga Rp 495,5 juta.

Tekanan regulasi emisi gas buang yang semakin ketat, memaksa pabrikan seperti Suzuki harus segera menghentikan penjualan beberapa modelnya. Tak tanggung-tanggung, ada empat produknya yang disuntik mati di Inggris.

Adalah Swift Sport, Ignis, Jimny, dan Swace yang tak akan melayani pasar Britania Raya itu. Aturan baru membuat Suzuki mau tak mau beralih ke teknologi elektrifikasi yang lebih ramah lingkungan, seperti hibrida (HEV/PHEV) atau listrik (BEV), melansir Rush Lane.

Makanya, model-model yang dirasa tidak memiliki performa penjualan memuaskan, seperti disebutkan di atas harus dieliminasi. Suzuki akan lebih berfokus pada produk elektrifikasi yang sudah ada meliputi Swift, Vitara, S-Cross, dan Across PHEV.

Suzuki pada awalnya akan menghentikan produksi keempat kendaraan itu di Inggris, tetapi hal yang sama juga dapat dilakukan di Eropa. Perusahaan sedang mempersiapkan transisi seluruh portofolio dan jaringan dilernya untuk memenuhi aturan emisi dan undang-undang terbaru yang diberlakukan oleh Inggris serta Eropa.

Bagaimana dengan lini BEV? Direktur Suzuki Mobil Britania Raya Dale Wyatt mengungkapkan, penghapusan empat produk bermesin pembakar internal (ICE) itu sekaligus memberikan ruang untuk model-model elektrik murni.

Dalam rencana perusahaan, Suzuki paling cepat meluncurkan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025 mendatang. Wujudnya berupa SUV dan sudah beberapa kali tertangkap kamera sedang melakoni uji coba.

Modelnya kemungkinan mengambil basis bentuk dan desain dari purwarupa EVX yang pertama kali diperkenalkan di India Auto Expo awal tahun 2022 silam. Belum ada detail bocoran spesifikasinya, tetapi SUV setrum itu menjanjikan daya tempuh 550 kilometer.

Model ikonik seperti Jimny diisukan akan dibenamkan konfigurasi hybrid seri-paralel atau mild-hybrid serupa dengan jajaran produk Suzuki lainnya yang sudah ada meliputi Grand Vitara, Ertiga, hingga Swift terbaru.

***

Astra Honda Motor (AHM) punya cara sendiri menggaungkan kampanye keselamatan berkendara. Salah satunya dengan melahirkan instruktur safety riding, yang jadi garda terdepan mengedukasi masyarakat untuk mengutamakan keselamatan di jalan.

Safety Riding Manager PT AHM Johannes Lucky mengungkapkan, AHM sudah mengenalkan program edukasi berkendara ini sejak 2002. Metodenya lewat alat Honda Riding Trainer (HRT) dan juga lewat instruktur.

“Kalau yang tercatat di tempat kami sampai tahun ini sudah ada 24.000 pelatihan direct atau kalau dihitung jumlah pesertanya sekitar 3,3 juta peserta yang sudah kami edukasi interaksi langsung,” jelas Lucky saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat, Kamis (4/7).

“Tapi kalau menggunakan perlengkapan riding trainer yang biasa dilihat di dealer itu kami sudah sampai sekitar 25 juta orang yang kita edukasi terkait keselamatan,” imbuhnya.

Kata Lucky, berdasarkan angka yang diriset AHM, hasil dari edukasi tersebut efektif untuk mengubah perilaku peserta supaya mereka lebih mengedepankan aspek keselamatan berkendara.

“Tinggal PR-nya harus menjangkau lebih banyak lagi yang bisa diedukasi. Kami juga bermitra dengan pemerintah, bermitra dengan sekolah, dan kami juga punya sekolah binaan. Itu supaya bisa menjangkau lebih banyak lagi dengan pola-pola edukasi yang kami miliki,” pungkasnya.

Dalam upaya meningkatkan edukasi keselamatan berkendara, AHM bersama jaringan main dealernya juga mengembangkan 9 Safety Riding Center Honda di berbagai daerah di Indonesia, serta membangun AHM Safety Riding Park sebagai pusat pelatihan terbesar di Kawasan Asia Tenggara.

Fasilitas ini tidak hanya digunakan oleh para peserta kompetisi, tetapi juga terbuka untuk masyarakat umum yang ingin memperdalam pengetahuan mereka tentang keselamatan berkendara.

Kiprah Toyota Supra diprediksi tersisa dua tahun dari sekarang. Sport roadster hasil kolaborasi bersama BMW itu juga rumornya belum ada rencana dibuatkan generasi terbaru, apalagi salah satu pabriknya di Austria bakal berhenti membuat model tersebut pada 2026.

Disitat The Drive, semua bermuara dari isu BMW yang hingga kini masih abu-abu terkait masa depan model Z4 yang tak lain dan tak bukan adalah kembaran Supra. Artinya, Toyota dihadapkan dua pilihan antara melanjutkan atau berhenti sama sekali.

Jika pabrikan Jepang itu tetap ingin melanjutkan seri Supra, tentunya harus membangun model tersebut dari awal seperti merancang sasis atau mesinnya. Bukan investasi yang sedikit, mengingat performa penjualan sportscar mereka jauh dari kata mengesankan.

Penjualan mobil dua pintu merosot 50 persen tahun ini. Di pasar Amerika Serikat, Supra hanya mampu mencetak angka distribusi sebanyak 24.022 unit sejak diluncurkan 2019 silam. Sebagai pembanding, Camry selama Maret 2024 mampu terjual 30.323 unit.

Supra juga jadi model terakhir yang eksistensinya begitu diperjuangkan oleh bos Toyota kala itu, Akio Toyoda. Sejak tak lagi menjabat, pabrikan triple elips itu mungkin akan kurang memprioritaskan lini sportscar yang penjualannya rendah.

Belum lagi, Toyota saat ini kian mesra dengan divisi motor sport mereka, Gazoo Racing atau GR. Brand ini juga turut melekat dan menjadi bahan jualan untuk model-model anyar Toyota, termasuk di Indonesia.

Beberapa bulan setelah debutnya, Indonesia juga kebagian Toyota Supra generasi terbaru pada Juli 2019. Meski saat GIIAS 2019 silam tak langsung diumumkan harganya, tetapi dalam katalog produk PT Toyota-Astra Motor (TAM) masih dijual Rp 2,2 miliar.

Generasi pertama mobil sport ikonik milik Toyota ini lahir pada 1978, kemudian generasi keempatnya baru di stop produksi pada 2002. Sempat sangat lama tak ada kabar, ternyata sang legenda kembali hidup bersama dengan BMW Z4 waktu itu.

Bila tampilan luar memiliki aura sangat berbeda dengan Z4, tetapi masuk ke bagian interior akan dijumpai nuansa yang berbau dengan BMW. Misalnya seperti door handle, kemudi, tombol-tombol fisik, sampai pengaturan suhu kabin.

Supra dibenamkan mesin berkubikasi 3.000 cc 6-silinder berteknologi turbocharged yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal hingga 335 dk dan torsi maksimum 498 Nm. Dikombinasikan transmisi matik 8-percepatan dengan manual mode with paddle shift.

***

Sebuah unit Haval Jolion HEV terlihat sedang diangkut towing untuk menuju ke suatu tempat. Padahal, model ini sama sekali belum resmi dijual di Indonesia.

Lewat foto yang dibagikan kepada kumparan, mobil hibrida itu tidak ditutupi kamuflase sama sekali. Maklum, sejatinya Jolion sudah pernah mejeng di GIIAS 2023 lalu.

Kemungkinan, GWM atau Great Wall Motor akan meluncurkannya sebelum atau memanfaatkan momen GIIAS 2024 pertengahan Juli mendatang.

Sinyal kehadiran satu produk elektrifikasi jenama asal China itu sebenarnya sudah pernah dibeberkan beberapa waktu lalu oleh Marketing Director GWM Indonesia, Hari Arifianto.

"Harapannya begitu (meluncur). Jangan terlalu lama, sudah (dipamerkan) sejak tahun 2023," kata Hari ditemui di Bandung belum lama ini.

Lebih jauh, dirinya bahkan sudah mengungkapkan rencana produksi lokal SUV 5-seater itu. Jolion HEV justru jadi model perdana GWM yang dibuat di dalam negeri, bukan Haval H6 HEV atau Tank 500 HEV yang sudah dipasarkan terlebih dahulu di Tanah Air.

"Salah satu yang kita harapkan, kalau dari positioning harganya inginnya lari yang (Haval) Jolion," imbuh Hari.

Pabrik yang masih satu kawasan dengan area pembuatan mobil-mobil Mercedes-Benz CKD di Wanaherang, Bogor itu disebut akan mulai 'ngebul' pada semester dua tahun ini. Jolion HEV diproyeksikan dapat dipasarkan di bawah Haval H6 HEV dengan harga Rp 595,8 juta.

"Kalau dilihat dari piramidanya, jika harganya lebih affordable harusnya bisa menjangkau volume yang lebih besar dari kakak-kakaknya (Haval H6 HEV dan Tank 500 HEV)," jelas Hari.

Jolion HEV menggunakan perpaduan mesin bensin 1.500 cc dengan turbo yang dipadukan motor listrik penggerak, serta baterai lihtium tambahan. Tenaga yang dihasilkan mencapai 140,8 dk dan torsi 210 Nm, disalurkan ke roda depan melalui transmisi matik 7-percepatan.

***

Informasi mengenai pentingya pemasangan dashcam mobil menjadi salah satu berita populer kumparanOTO, Kamis (4/7).

Kemudian peluang harga mobil listrik Citroen e-C3 setelah dirakit lokal, serta kompetisi safety riding Astra Honda Motor.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Belakangan di media sosial berseliweran konten rekaman video dari dashcam. Umumnya potongan rekaman tersebut memuat insiden kecelakaan hingga ragam aksi kejahatan yang dilakukan di jalan.

Pakar Desain Produk dan Pengamat Otomotif Institut Teknologi Bandung Yannes Martinus Pasaribu mengungkapkan, dashcam semakin penting untuk investasi keamanan dan perlindungan berharga bagi pengemudi dan kendaraan.

PT Indomobil National Distributor, selaku APM dan Distributor Citroen di Indonesia akan memulai perakitan lokal mobil listrik Citroen E-C3, di fasilitas National Assembler di Purwakarta. Namun perihal run-off atau kapan dimulai produksi, masih menunggu waktu.

Lalu kalau sudah diproduksi dalam negeri dan mengandung konten secara komponen lokal, apakah membuat harga jualnya makin terjangkau ketimbang unit yang saat ini diimpor utuh dari India?

PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar kompetisi instruktur safety riding Honda, “The 15th Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AHSRIC) 2024” di Astra Honda Motor Safety Riding Park (AHMSRP) di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Kamis (4/7).

Acara yang rutin digelar dari tahun 2007 ini bertujuan untuk mengalibrasi instruktur dari AHM dalam menguji skill teknis berkendara yang aman. Selain itu juga dilatih agar bisa menyampaikan informasi dengan efektif serta meningkatkan kesadaran keselamatan berkendara di jalan raya.

Sejumlah instruktur keselamatan dari PT Astra Honda Motor (AHM) mengikuti Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AHSRIC) 2024 di Astra Honda Motor Safety Riding Park (AHMSRP) di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Kamis (4/7/2024).

Pada kompetisi peserta diuji dalam beberapa keterampilan berkendara seperti slalom course, braking, balancing, tes tulis hingga prediksi bahaya.

Pada tahun ini penilaian coaching mengalami penyegaran dengan fokus baru perilaku berkendara yang berkeselamatan berdasar riset dari tim safety riding AHM.

Sedikitnya ada 196 instruktur keselamatan dari 29 main dealer yang mengikuti kompetisi tersebut. Mereka juga menjajal skill berkendaranya dengan menggunakan motor Honda Vario 160, Honda CB 150R hingga CB 400.

Pemerintah melalui Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves), Luhut Binsar Pandjaitan menyebut mobil listrik Hyundai Kona Electric mampu diproduksi hingga puluhan ribu unit per tahun.

"Indonesia memiliki target 600.000 (unit) kapasitas produksi Battery Electric Vehicle (BEV/mobil listrik) pada 2030. Sehingga produksi Kona Electric akan 50 ribu unit per tahun ini akan menambah kapasitas produksi Indonesia secara signifikan," buka Luhut saat peresmian pabrik sel baterai Hyundai LG Indonesia (PT HLI Green Indonesia) di Karawang, Jawa Barat, Rabu (3/7/2024).

Luhut menambahkan, peningkatan kemampuan produksi kendaraan elektrik, salah satunya mobil listrik dapat memberi banyak manfaat. Utamanya, kontribusi pengurangan emisi hingga nilai subsidi dan impor bahan bakar minyak.

"Kemampuan produksi BEV akan mengurangi emisi 160.000 ton per tahun, serta penghematan subsidi BBM Rp 131 miliar per tahun dan mengurangi impor 45 juta liter per tahun. Dan akan terus bertambah seiring jumlah kendaraan beredar," lanjut Luhut.

Pemerintah baru saja meresmikan salah satu ekosistem rantai pasok mobil listrik dari hulu ke hilir di dalam negeri. Fasilitas pabrik sel baterai milik PT HLI Greenpower Indonesia diharapkan membantu Indonesia menjadi pemain penting dalam industri BEV global.

"Peresmian ini merupakan hasil upaya kolaboratif Indonesia dengan mitra internasional yaitu Hyundai-LG. Ini adalah langkah penting untuk menuju transisi energi hijau," lanjut Luhut.

Dalam beleid Peraturan Menteri Perindustrian Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 2022 terlampir peta jalan target produksi kendaraan listrik berbasis baterai (KLBB) roda empat dan lebih hingga tahun 2035.

Pada informasi tersebut, pemerintah mencanangkan target produksi KLBB roda empat dan lebih pada 2025 sebanyak 400 ribu unit, kemudian 2030 sebanyak 600 ribu unit, dan 2035 mencapai satu juta unit.

***