Jepang menghadapi masalah serius dengan populasinya yang kian menua. Pada peringatan 'Hari Penghormatan terhadap Orang Lanjut Usia', acara tersebut dirayakan secara besar-besaran.

Dikutip dari CNBC, Sabtu (21/9/2024), data pemerintah yang dirilis menjelang acara tersebut menunjukkan populasi Jepang berusia 65 tahun ke atas telah meningkat ke angka tertinggi sepanjang masa, yaitu 36,25 juta jiwa.

Meskipun jumlah penduduk secara keseluruhan di negara ini telah menurun, segmen penduduk berusia 65 tahun ke atas telah meningkat menjadi 29,3% dari jumlah penduduk. Menurut Biro Statistik Kementerian Dalam Negeri dan Komunikasi, statistik itu merupakan yang tertinggi dibandingkan negara mana pun.

Menurut Robert Feldman, penasihat senior di Morgan Stanley MUFG Securities, data tersebut memicu kekhawatiran lebih lanjut mengenai pergeseran demografi dan krisis tenaga kerja di Negeri Matahari Terbit. Survei yang dilakukan Teikoku Databank pada bulan lalu menunjukkan bahwa 51% perusahaan lintas sektor di Jepang merasa kekurangan karyawan tetap.

Ia mencatat kekurangan tenaga kerja banyak dirasakan di industri padat karya seperti jasa makanan. Sementara itu, pada 2023, jumlah pekerja Jepang berusia 65 tahun ke atas meningkat selama 20 tahun berturut-turut mencapai rekor 9,14 juta menurut data Biro Statistik.

Feldman memperingatkan ketika para pekerja lanjut usia mulai pensiun dari dunia kerja, jumlah pekerja muda yang akan menggantikan mereka tidak akan sama. Berdasarkan tren terkini, proporsi lansia di Jepang diperkirakan akan terus meningkat, mencapai 34,8% pada tahun 2040.

Sementara itu, catatan penelitian terbaru dari Feldman dari Morgan Stanley memperkirakan bahwa berdasarkan tren demografi masa lalu, total angkatan kerja bisa turun dari sekitar 69,3 juta pada 2023 menjadi sekitar 49,1 juta pada 2050.

Pemerintah Jepang telah menyadari kerugian ekonomi dan sosial akibat kondisi ini sehingga menyiapkan strategi untuk mengatasinya. Kantor Perdana Menteri Fumio Kishida meluncurkan kebijakan seperti menyediakan lebih banyak dana untuk membesarkan anak dan mendukung lebih banyak fasilitas penitipan anak di negaranya.

Pemerintah daerah bahkan telah mengambil langkah-langkah untuk mendukung aplikasi kencan publik yang bertujuan mengajak masyarakat Jepang untuk berbaur, menikah, dan memiliki anak.

Namun, peningkatan angka kelahiran tidak akan banyak membantu mengatasi kekurangan tenaga kerja dalam jangka pendek. Oleh karena itu, Jepang terus membuka diri terhadap pekerja migran, yang mencapai rekor 2 juta pekerja asing pada 2024 dan menargetkan 800.000 pekerja asing lagi dalam lima tahun ke depan.

Simak Video: Warganya Ogah Nikah, Populasi Jepang Alami Penurunan 15 Tahun Berturut-Turut

[Gambas:Video 20detik]

Harta kekayaan sebagian besar konglomerat Singapura mengalami peningkatan yang cukup besar berkat terlaksananya rangkaian konser dua musisi ternama, Taylor Swift dengan 'The Eras Tour' dan Coldplay dengan 'Music of the Spheres World Tour'.

Melansir dari Forbes, Sabtu (21/9/2024), rangkaian konser kedua musisi tercatat berhasil mendongkrak pertumbuhan ekonomi Singapura yang sedang lesu. Khususnya dari sektor pariwisata.

Berkat itu perekonomian Singapura tercatat tumbuh positif selama dua kuartal berturut-turut. Kondisi ini kemudian turut memberikan angin segar ke pasar saham negara itu, yang membuat harta kekayaan dua per tiga orang paling tajir Singapura meningkat cukup drastis.

Disebutkan rangkaian pertumbuhan ekonomi berkat konser kedua artis ini membuat kekayaan bersih kolektif dari 50 konglomerat terkaya di negara tersebut meningkat lebih dari 10%, menjadi US$ 195 miliar atau setara dengan Rp 2.954,25 triliun (kurs Rp 15.150/dolar AS).

Sementara itu, kantor berita Agencia EFE melaporkan perekonomian tumbuh 2,7% year-on-year pada kuartal pertama 2024 yang sebagian berkat sektor terkait pariwisata karena terlaksananya konser Taylor Swift dan Coldplay.

Kementerian perdagangan Singapura menyatakan dalam sebuah laporan pertumbuhan PDB negara itu sebagian didukung oleh sektor jasa terkait pariwisata seperti sektor akomodasi yang tumbuh 14,4% dan sektor transportasi-penyimpanan yang tumbuh 6,8%.

Dalam laporan lain dari otoritas moneter Singapura mengatakan konser tersebut berkontribusi pada peningkatan pariwisata dan menghasilkan antara SGD 350-450 juta atau setara dengan Rp 4,1-5,28 triliun.

Lembaga itu juga melaporkan rangkaian konser tersebut juga berperan dalam meningkatkan jumlah wisatawan asing. Tercatat jumlah wisatawan asing ini naik hingga 26% pada kuartal pertama 2024 dibandingkan kuartal sebelumnya, menjadi 4,4 juta pengunjung.

Selain itu, okupansi hotel mencapai 80% antara Januari sampai Februari 2024, dibandingkan kuartal terakhir 2023 yang sebesar 77%. Kemudian maskapai penerbangan juga ikut mengalami peningkatan 30% untuk permintaan perjalanan ke Singapura selama konser Taylor Swift.

Bank Indonesia (BI) ternyata pernah mengeluarkan uang koin logam edisi khusus pecahan Rp 850.000. Uang koin pecahan Rp 850 ribu ini ternyata menjadi uang termahal yang dikeluarkan oleh BI.

Melansir situs BI, Kamis (24/2/2022), uang koin termahal pecahan Rp 850 ribu itu, diterbitkan pada tahun 1995. Penerbitanya dilakukan dalam rangka peringatan kemerdekaan RI ke-50.

Detail uang koin termahal Indonesia itu, bergambar belakang Presiden ke-2 RI yakni Soeharto, dengan logo DHN - 45 serta 50 bintang melingkari gambar utama Teks "LIMA PULUH TAHUN KEMERDEKAAN REPUBLIK INDONESIA".

Lalu, gambar mukanya ada lambang negara burung garuda dengan 50 bintang melingkari gambar utama teks "BANK INDONESIA".

Uang Koin Khusus Foto: Dok. Bank Indonesia

Istimewanya uang koin bergambar Presiden Soeharto itu berbahan dasar dari emas dengan menggunakan teknik cetak proof. Bahan logam emas itu berkadar 23 karat, berat 50 gram, diameter 35mm, dan ketebalan 2,78mm.

Uang koin termahal Indonesia tersebut, telah masuk ke dalam daftar uang koin khusus yang pernah diterbitkan BI.

Kemudian bagian sampingnya terdapat 5 (lima) buah garis di empat tempat yang berbeda. Logo perum peruri bagian samping Teks "50 g" dan nomor seri yang terdiri dari 5 angka.

Itu tadi informasi terkait uang koin termahal RI bergambar Soeharto yang berbahas dasar emas. Detikers tertarik untuk memilikinya?

Sejumlah perusahaan berani menggaji para CEO dengan angka yang fantastis. Perusahaan-perusahaan itu umumnya bergerak di sektor finansial, keuangan, hingga fashion.

Dikutip detikcom dari Prestige, Sabtu (21/9/2024), nama miliarder seperti CEO Tesla Elon Musk hingga CEO grup LVMH Bernard Arnault justru tidak masuk daftar ini. Padahal berdasarkan laporan kekayaan Forbes, Elon Musk dan Bernard Arnault ada di daftar 5 besar orang terkaya dunia.

Daftar 5 CEO Bergaji Terbesar:

1. Tan Hock Eng

CEO Broadcom Inc Tan Hock Eng dinobatkan sebagai CEO dengan gaji tertinggi 2023. Pria kelahiran Malaysia ini menerima gaji US$ 161,83 juta atau sekitar Rp 2,44 triliun (kurs Rp 15.100) tahun lalu.

Tan merupakan lulusan Massachusetts Institute of Technology (MIT) pada tahun 1971. Ia mendapat beasiswa karena orang tuanya tidak mampu menyekolahkannya ke universitas. Dengan tekad yang besar dan kerja keras, ia lulus pada tahun 1975 dengan gelar sarjana teknik mesin. Ia juga memperoleh gelar MBA dari Universitas Harvard.

Selama kariernya yang panjang dan bertingkat, Tan telah memimpin banyak perusahaan bernilai miliaran dolar termasuk Hume Industries di Malaysia, Finance of Commodore International Ltd., dan Integrated Circuit Systems Inc. Ia juga pernah memegang posisi keuangan di merek-merek Amerika yang terkenal di dunia, General Motors Co. dan PepsiCo.

2. Nikesh Arora

Lahir dari keluarga kelas menengah, CEO Palo Alto Networks Nikesh Arora berada di urutan kedua dalam daftar CEO dengan bayaran tertinggi di dunia. Ia tercatat menerima gaji sebesar US$ 151,43 juta atau Rp 2,28 triliun pada tahun 2023.

Pada tahun 1989, ia lulus dari Institut Teknologi India, BHU yang berbasis di Varanasi dengan gelar Sarjana Teknologi di bidang teknik elektro. Arora pada akhirnya akan mendapatkan gelar M.S. gelar di bidang Keuangan dari Boston College dan M.S. di bidang Administrasi Bisnis dari Northeastern University.

Sebelum memimpin Palo Alto Networks, ia pernah bekerja untuk perusahaan besar sepertidi T-Mobile, Google, SoftBank Corp., dan Fidelity Investments. Pada tahun 2024, kekayaan bersih Arora diperkirakan mencapai US$ 1,5 miliar.

3. Sue Y. Nabi

CEO perusahaan kecantikan multinasional Amerika, Sue T. Nabi membawa pulang gaji US$ 149,43 juta atau Rp 2,25 triliun. Pria Prancis kelahiran Aljazair ini mengawasi portofolio sejumlah merek milik Coty Inc, seperti Gucci, Chloé, Burberry, Hugo Boss, David Beckham, Dolce & Gabbana, Miu Miu, dan lainnya.

Nabi menghabiskan masa kecilnya di Aljazair, dan akhirnya mengikuti jejak ayah insinyurnya dengan mendapatkan gelar di bidang teknik dari École nationale du génie de l'eau et de l'environnement de Strasbourg (ENGEES). Ia kemudian memperoleh gelar master lanjutan dalam manajemen pemasaran dari ESSEC Business School pada tahun 1991, sebelum bergabung dengan L'Oreal sebagai Retail Sales Representative pada tahun 1993.

Pada tahun 2000, Nabi dipromosikan menjadi General Manager L'Oreal France; lima tahun kemudian, dia diangkat menjadi Presiden L'Oréal Paris. Saat berada di L'Oreal, Nabi merevolusi strategi pemasaran merek tersebut, menyegarkan citra merek dengan memasukkan rangkaian testimoni yang cukup dipuji yaitu 'Karena Kami Layak'.

4. Stephen Schwarzman

Dengan gaji sebesar US$ 119,78 atau Rp 1,8 triliun pada tahun 2023, miliarder berusia 77 tahun Stephen Schwarzman berada di urutan keempat dalam daftar CEO gaji tertinggi di dunia. Sebagai CEO Blackstone Group, ia memiliki kekayaan bersih sebesar US$ 37,8 miliar.

Lahir dari keluarga Yahudi di Pennsylvania, Schwarzman pertama kali terjun ke dunia bisnis pada usia 14 tahun, ketika ia mendirikan bisnis pemotongan rumput. Schwarzman mempekerjakan adik kembarnya untuk memotong rumput, sementara dia mengambil tanggung jawab sendiri untuk mendapatkan klien.

Alumni Universitas Yale, Schwarzman sempat bertugas di Cadangan Angkatan Darat AS sebelum mendaftar di Harvard Business School, dan lulus pada tahun 1972.

Schwarzman mendirikan The Blackstone Group bersama bosnya, Peter Peterson. Saat ini Blackstone mengelola aset lebih dari US$ 1 triliun, dengan angka kapitalisasi pasar sekitar US$ 154,41 miliar.

5. Christopher Winfrey

CEO Charter Communications Inc., Christopher Winfrey menerima gaji US$ 89 juta atau Rp 1,3 triliun pada tahun 2023. Meskipun Winfrey baru menyelesaikan tahun pertamanya sebagai CEO Charter, kepemimpinannya di perusahaan dimulai pada 2010 sebagai Chief Financial Officer (CFO).

Peran Winfrey sebagai CFO menempatkannya di bidang akuntansi bisnis, perencanaan dan analisis keuangan, pengadaan, real estat, fungsi pajak dan perbendaharaan, merger dan akuisisi, aktivitas struktur modal, dan hubungan investor. .

Saat menjabat sebagai CFO Charter pada tahun 2022, Winfrey menerima paket kompensasi sebesar US$ 15,6 juta atau hanya 17% dari gajinya pada 2023. Namun, gaji pokok Winfrey untuk tahun 2023 tercatat sebesar US$ 1,7 juta, naik US$ 350.000 dari US$ 1,35 juta yang diterimanya pada tahun 2022.

Blok M Plaza adalah salah satu pusat perbelanjaan favorit yang ada di Jakarta. Lokasinya berada di di Jl. Bulungan No. 76 kawasan Blok M, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Dengan lokasi yang strategis di kawasan Blok M, tak heran kalau pusat perbelanjaan ini ramai dikunjungi. Lalu, siapa sih yang punya blok M Plaza?

Pemilik Blok M Plaza

Saat ini, Blok M Plaza dimiliki Pakuwon Group di bawah naungan PT Pakuwon Jati Tbk milik Alexander Tedja.

Pakuwon Group adalah salah pengembang real estate besar dan terkemuka di Indonesia, yang berfokus di Jakarta dan Surabaya. Bisnisnya meliputi pusat perbelanjaan, hotel, hingga gedung perkantoran.

Blok M Plaza ini merupakan projek pusat perbelanjaan kedua Pakuwon Group, setelah Tunjungan Plaza.

Dilansir laman resminya, Pakuwon didirikan pada 20 September 1982. Mengawali perseroan di industri properti dengan Tunjungan Plaza 1 di 1989, yang merupakan pusat perbelanjaan modern pertama di Surabaya.

Di tahun yang sama, pada 1989 Pakuwon mencatat saham perdananya. Hal ini menjadikan Pakuwon sebagai perusahaan properti pertama yang tercatat dalam Bursa Efek Jakarta.

Tercatat Pakuwon Group memiliki 8 pusat perbelanjaan dan kuliner di Surabaya, seperti Tunjungan Plaza, Pakuwon Mall, dan sebagainya. Di Jakarta, Pakuwon Group memiliki 3 mal besar di Jakarta yaitu Kota Kasablanka, Gandaria City, dan Blok M Plaza.

Kekayaan Alexander Tedja

Dilihat dari Forbes (27/06/2024), tercatat Alexander Tedja memiliki total kekayaan sebesar US$ 955 juta atau setara dengan Rp 15,5 triliun (dalam kurs Rp16.400).

Pada tahun 2022, Tedja masuk urutan 47 dari daftar 50 orang terkaya di Indonesia dan urutan miliarder ke 2324 di dunia.

Tidak serta merta begitu saja mendapatkan kekayaan, Pria kelahiran 22 September 1945 ini mengawali bisnisnya di bidang perfilman.

Kekayaan Alexander Tedja melalui perusahaannya, Pakuwon Group diyakini akan terus bertambah. Hal ini bersamaan dengan adanya lini bisnis di beberapa kota besar di Indonesia yang dibangunnya.

Sejarah Blok M Plaza

Dilansir situs resminya, Blok M Plaza berdiri sejak 1990 dan diresmikan oleh mendiang Ibu Tien Soeharto pada 30 Mei 1991. Mal ini memiliki bangunan yang terdiri dari 7 lantai area belanja dan 13 lantai area parkir yang dapat menampung lebih dari 700 mobil dan 300 motor.

Blok M Plaza Di Masa Kini

Ada sekitar lebih dari 200 tenant yang menawarkan berbagai produk dan jasa di mal ini. Untuk fasilitasnya pun cukup lengkap, karena memiliki parkir luas, area bermain anak, dan fasilitas kenyamanan modern lainnya.

Plaza Blok M atau Blok M Plaza telah menjadi destinasi utama bagi masyarakat. Terutama yang ini berbelanja, kuliner, hingga hiburan.

Terlebih, saat ini Plaza Blok M juga telah terhubung langsung dengan Stasiun MRT Blok M, dengan koneksi di lantai 1. Tak heran jika mal ini disebut salah satu pusat bisnis Jakarta Selatan.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati bercerita tentang proses reformasi yang dilakukannya di Kementerian Keuangan. Hal ini salah satunya berkaitan dengan besaran tunjangan kinerja (tukin).

Sri Mulyani pun bercerita, sebelum dirinya menjabat di pemerintahan, ia sempat menduduki posisi sebagai Kepala Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LPEM FEBUI). Pada kala itu, ia mengaku heran melihat gaji peneliti yang lebih mahal ketimbang Direktorat Jenderal Pajak.

"Gaji seorang peneliti, ini jauh lebih tinggi dari gaji Ditjen Pajak. Jadi saya bilang, kayaknya Ditjen Pajak kerjaannya luar biasa berat deh," kata Sri Mulyani, dalam acara Peluncuran Buku Authorized Biography Sri Mulyani Indrawati NO LIMITS Reformasi Dengan Hati, di Gedung Dhanapala, di Jakarta, Jumat (20/9/2024).

"Kalau peneliti, bukannya yang satu susah yang satu gampang. Tapi ya, mestinya, kalau mereka dapat sekian, ya Ditjen Pajak kan yang tanggung jawabannya menentukan republik ini," sambungnya.

Karena itulah, saat ia memasuki pemerintahan, ia mendapat saran untuk dilakukan reformasi. Disiapkan setidaknya tiga skenario kenaikan gaji dengan harapan dapat mengurangi korupsi dan menjaga keseimbangan. Diusulkanlah antara kenaikan 30%, 40%, 60%.

"Begitu saya lihat, oke, naiknya 30%, 40%, 60%. Waktu itu dijadiin nominal awal, gaji berapa kalau naik? Nah kalau cuma segini, saya tidak akan pernah bisa minta mereka banyak kerja dong, wong gajinya belum dua Minggu sudah abis," ujarnya.

Karena itulah, muncul opsi untuk memperbesar menaikannya. Namun kali ini bukan dari gaji, tetapi dari tukin. Pada kala itu, disiapkan pilihan kenaikan 100%, 200%, hingga 300%. Sri Mulyani pun memilih kenaikan 300%.

"Tapi premisnya adalah kalau mereka kerja perutnya belum tenang, memikirkan anaknya sekolah tidak cukup segala macam-macam ya you cannot expect mereka bener. Tidak berarti mereka tidak korupsi juga," kata dia.

"Makanya kita mengatakan itu adalah necessary condition tapi tidak sufficient. Jadi yang ini diberesin, sambil kita memperbaiki tadi, kinerja, performa, pengawasan, dan yang lain-lain, ya semuanya dikerjakan satu-satu," sambungnya.

Namun demikian, keputusan tersebut pun mengundang respons negatif dari masyarakat lantaran hal ini berkaitan dengan uang publik. Juga dikhawatirkan apakah ini malah justru akan membebani Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Padahal, menurutnya hal ini sudah dianggarkan setiap kementerian dalam bentuk honor rapat, kunjungan, dan pertemuan. Karena itulah, sebelumnya para PNS ini justru malah memanfaatkan perjalanan dinas atau rapatnya supaya bisa mendapatkan penghasilan yang besar.

"Jadi yang muncul adalah untuk dapat gaji segitu, dia pura-pura bikin apa, kemudian dapat amplop, pura-pura jalan. Birokrat itu menurut saya seharusnya decent and respectable. Kan kalau gajinya normal ya behaviornya normal, ya kalau kita kayak argometer taksi ya mereka jadi kayak tukang taksi," ujarnya.

Hal inilah yang disinyalir menciptakan budaya pura-pura perjalanan dinas hingga meeting di luar kota, hanya untuk mendapatkan uang tadi. Karena itulah, ide untuk menaikkan tukin pun muncul.

"Jadi memang dulu itu yang disebut basic remuneration-nya aja memang belum dibuat. Makanya, Anda tidak bisa expect birokrasi itu bersifat normal. Karena memang dulu gajinya normal," katanya.

Pegawai Negeri Sipil (PNS) memang terkenal menjadi profesi idaman bagi sebagian besar masyarakat di Indonesia. Faktanya, jika pemerintah membuka rekrutmen Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS), memang jumlah pelamar CPNS juga sangat banyak.

CPNS adalah pegawai yang baru lulus tes seleksi penerimaan calon PNS tahap pertama. Hal yang membuat banyak orang yang ingin menjadi PNS adalah karena adanya jaminan pensiun, pendapatan yang cenderung stabil, tunjangan di luar gaji yang besar, dan lain-lain. Gaji PNS telah diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2019.

Nominal gaji pokok PNS akan ditentukan sesuai dengan golongan dan lama masa kerjanya atau disebut masa kerja golongan (MKG). Sedangkan, tunjangan PNS perhitungannya akan dihitung berdasarkan kebijakan instansi pemerintah masing-masing.

Gaji Pertama CPNS

Penerimaan gaji pertama CPNS sendiri sudah diatur dalam Peraturan Kepala BKN Nomor 9 Tahun 2012. Disebutkan dalam Lampiran II huruf H, CPNS bisa menerima gaji pertamanya minimal setelah 1 bulan, sejak mendapatkan Surat Pernyataan Melaksanakan Tugas (SPMT). SPMT bisa diterima secara terpisah atau berbarengan dengan keluarnya surat keterangan CPNS TMT (Terhitung Mulai Tanggal).

Dikutip dari Peraturan Kepala BKN Nomor 9 Tahun 2012, aturan pembayaran gaji pertama CPNS adalah:

1. Gaji CPNS dibayarkan setelah yang bersangkutan dinyatakan telah secara nyata melaksanakan tugas berdasarkan SPMT.
2. Gaji dibayarkan pada bulan yang bersangkutan/bulan berjalan dari pelaksanaan tugas yang dimulai tanggal 1. Dalam hal tanggal 1 yang bertepatan dengan hari libur, sehingga pelaksanaan tugasnya dilaksanakan pada tanggal berikutnya. Maka, gaji yang dibayarkan mulai bulan itu juga.
3. Pelaksanaan tugas yang dimulai pada tanggal 2 (apabila tanggal 1 bukan hari libur) dan seterusnya, maka gaji yang dibayarkan mulai bulan berikutnya asalkan setelah melaksanakan tugas.

Daftar Gaji CPNS

Gaji PNS akan ditentukan pada setiap golongannya, seperti I hingga IV. Nominal gaji akan disesuaikan berdasarkan masa kerja atau MKG mulai dari kurang dari 1 tahun hingga 27 tahun.

Dikutip dari data Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 16 Tahun 2OI9 tentang Penyesuaian Gaji Pokok Pegawai Negeri Sipil menurut Peraturan Pemerintah Nomor 30 Tahun N 2015 ke Dalam Gaji Pokok Pegawai Negeri Sipil menurut Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 20I9, berikut adalah daftar gaji pokok PNS berdasarkan golongannya:

Gaji PNS Golongan I

Golongan Ia: Rp 1.560.800 - Rp 2.335.800
Golongan Ib: Rp 1.704.500 - Rp 2.472.900
Golongan Ic: Rp 1.776.600 - Rp 2.577.500
Golongan Id: Rp 1.851.800 - Rp 2.686.500

Gaji PNS Golongan II

Golongan IIa: Rp 2.022.200 - Rp 3.373.600
Golongan IIb: Rp 2.208.400 - Rp 3.516.300
Golongan IIc: Rp 2.301.800 - Rp 3.665.000
Golongan IId: Rp 2.399.200 - Rp 3.820.000

Gaji PNS Golongan III

Golongan IIIa: Rp 2.579.400 - Rp 4.236.400
Golongan IIIb: Rp 2.688.500 - Rp 4.415.600
Golongan IIIc: Rp 2.802.300 - Rp 4.602.400
Golongan IIId: Rp 2.920.800 - Rp 4.797.000

Gaji PNS Golongan IV

Golongan IVa: Rp 3.044.300 - Rp 5.000.000
Golongan IVb: Rp 3.173.100 - Rp 5.211.500
Golongan IVc: Rp 3.307.300 - Rp 5.431.900
Golongan IVd: Rp 3.447.200 - Rp 5.661.700
Golongan IVe: Rp 3.593.100 - Rp 5.901.200

Nah, itu tadi informasi kapan CPNS menerima gaji setelah mereka lolos, lengkap dengan daftar gaji PNS setiap golongannya. Detikers, tertarik untuk jadi PNS?

Pemerintah berusaha menurunkan harga tiket pesawat. Bahkan, Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan sampai membentuk Satgas Penurunan Harga Tiket Pesawat.

Kini, menurut Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, yang merupakan pihak dalam Satgas tersebut ada jurus baru dari Satgas untuk menekan harga tiket pesawat.

Salah satunya menghapus pajak suku cadang pesawat. Pajak ini dinilai berkontribusi ke mahalnya harga tiket pesawat. Budi Karya bilang, pajak suku cadang pesawat jika dihapus bisa memberikan efek ganda ke sektor lain.

Sudah pasti bila pajak ini dihapuskan maka harga tiket bisa turun. Di sisi lain, industri suku cadang dan bengkel pesawat di tanah air juga bisa untung karena beban usahanya turun. Alhasil, ekspansi bisa dilakukan perusahaan dan membuka lapangan kerja.

"Yang mestinya sudah bisa dieksekusi yang pertama berkaitan dengan pajak atas suku cadang, karena pajak suku cadang itu memiliki multiplier effect. Satu sisi menurunkan harga tiket, kedua adalah memberikan lapangan pekerjaan di Indonesia," ujar Budi Karya ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Jumat (20/9/2024).

Selain itu, apabila pajak suku cadang pesawat masih diterapkan, bisa saja maskapai di Indonesia mengalihkan kebutuhan perbaikan dan perawatan ke luar negeri karena harganya lebih murah

"Jadi kalau (suku cadang pesawat) dikenakan pajak, maka pesawat-pesawat yang dari Indonesia itu malah diperbaiki di luar negeri, sehingga ada capital flight yang diakibatkan oleh pajak atas suku cadang," ungkap Budi Karya.

Kementerian Keuangan yang dipimpin Sri Mulyani Indrawati, kata Budi Karya, sudah menyetujui usulan penghapusan pajak suku cadang pesawat. "Itu sedang dibahas, tapi pada dasarnya Kementerian Keuangan setuju," lanjutnya.

Pajak Avtur dan penumpang juga diusulkan dihapus. Langsung klik halaman berikutnya

Selain pajak suku cadang, Budi Karya mengusulkan untuk menghapus Pajak Pertambahan Nilai (PPN) avtur dan PPN tiket pesawat.

Menurutnya, pembebanan PPN pada sektor penerbangan ini cuma terjadi di Indonesia. PPN diyakini juga menjadi biang kerok harga tiket pesawat mahal karena memberikan biaya tambahan bagi maskapai dan juga penumpang.

"PPN ini kan dikenakan pada avtur dan penumpang. Di beberapa negara tidak terjadi," ungkap Budi Karya.

Lebih lanjut, Budi Karya paham bila PPN dihapus pasti akan memberikan potensi kehilangan pendapatan pada negara. Namun, menurutnya nampaknya hal ini terpaksa dilakukan untuk menjaga keterjangkauan harga layanan penerbangan bagi masyarakat.

Menurutnya, sektor penerbangan menjadi satu-satunya layanan transportasi yang dikenakan PPN karena dinilai sebagai kebutuhan tersier atau mewah. Padahal, saat ini penerbangan menjadi kebutuhan masyarakat.

Banyak daerah yang mendambakan ada pesawat untuk alternatif transportasi. Khususnya, di daerah yang cukup terpencil, transportasi udara menjadi kunci konektivitas. Artinya, penerbangan bukan lagi barang mewah namun kebutuhan bagi masyarakat.

"Kami memahami bahwa apabila ini dihilangkan maka ada dampak kepada pajak dan yang lain, tapi harus dipahami bahwa yang namanya perhubungan udara ini satu satunya yang dikenakan PPN. Dahulu memang yang namanya penerbangan yang ada itu adalah kebutuhan tersier, tapi kalau sekarang coba semua mengharapkan ada penerbangan, katakanlah Wakatobi, ada tadi Kerinci," papar Budi Karya.

Swasta nantinya juga bisa ikut jualan Avtur. Langsung klik halaman berikutnya

Kebijakan berikutnya yang bakal dilakukan pemerintah adalah mengizinkan swasta menjual avtur di Indonesia. Selama ini hanya Pertamina yang menyediakan avtur di Indonesia.

Pemerintah ingin ada kompetisi pada penyediaan avtur dengan mengundang pemain lain atau yang disebut multi provider, sehingga harga bahan bakar pesawat kompetitif. Dengan begitu, beban maskapai berkurang dan harga tiket pesawat bisa turun.

Usulan ini sudah dibahas Satgas Penurunan Tiket Pesawat. Dalam diskusi di dalam Satgas dengan Luhut, Budi Karya bilang akan ada beberapa aturan yang harus diubah agar swasta bisa menjual avtur di Indonesia.

"Avtur dengan multi provider sudah dibahas dalam rapat dengan pak Menko. Ada beberapa hal yang harus diperbaiki, kalau bisa diperbaiki akan ada penurunan avtur yang besar dan berdampak ke penurunan tiket," beber Budi Karya.

Budi Karya mengatakan, skema multi provider pada penyediaan avtur di Indonesia awalnya dicetuskan oleh Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU).

"Ya itu multiple provider itu, dan itu ada rekomendasi KPPU kalau avtur harus multi provider, jadi yang lain boleh mengusahakan juga," tutur Budi Karya.

Kebijakan pemerintah membuka keran ekspor pasir laut menuai pro dan kontra di masyarakat, termasuk dari nelayan dan masyarakat pesisir. Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) menjelaskan hal tersebut.

Staf Khusus Menteri Kelautan dan Perikanan, Doni Ismanto mengatakan, pihaknya tidak pernah memberikan pernyataan terkait ekspor pasir laut. Kebijakan saat ini juga berbeda dengan kebijakan yang sebelumnya. Doni menegaskan tujuan kebijakan saat ini menjaga ekologi.

Kebijakan ekspor pasir laut dibuka sejalan dengan penandatanganan revisi dua Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) oleh Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan. Revisi ini mencakup Permendag Nomor 20 Tahun 2024 dan Permendag Nomor 21 Tahun 2024 yang mengubah aturan tentang barang yang dilarang diekspor serta kebijakan ekspor.

"Beda lah (dengan peraturan sebelumnya), kalau PP 26/2023 tujuannya jelas untuk menjaga ekologi dan meningkatkan daya dukung ekosistem laut," kata Doni kepada detikcom, Jumat (20/9/2024).

Berdasarkan pada pasal 1 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 26 tahun 2023 tentang Pengelolaan Hasil Sedimentasi di Laut, Doni menjelaskan hasil sedimentasi di laut adalah sedimen di laut berupa material alami yang berasal dari proses pelapukan dan erosi yang terdistribusi oleh dinamika aktivitas kelautan atau oseanografi dan terendapkan, yang bisa diambil untuk mencegah terjadinya gangguan ekosistem dan pelayaran.

Dia bilang hasil sedimentasi di laut yang dapat dimanfaatkan berupa pasir laut dan/atau material sedimen lain berupa lumpur. Jadi, dia menilai sedimentasi itu bukan selalu pasir laut. Dia pun membandingkan definisi pasir laut yang tertuang dalam Keputusan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nomor 441 tahun 2022 tentang Ketentuan Ekspor Pasir Laut.

"Pasir Laut adalah bahan galian pasir yang terletak di bawah wilayah perairan Indonesia yang tidak mengandung unsur mineral golongan A dan/atau golongan B dalam jumlah yang berarti ditinjau dari segi ekonomi pertambangan. Beda kan?" jelasnya.

Terkait penolakan sejumlah kalangan masyarakat, Doni menyebut penyusunan regulasi ini melibatkan partisipasi dan konsultasi publik, mulai dari warga masyarakat, pemerintah daerah, pelaku usaha, hingga akademisi. Hal ini dapat dibuktikan ke lapangan, seperti daerah Moro Demak, Kenjeran, Subang, hingga Indramayu yang mana lokasi-lokasinya memang ada sedimentasi dan mengganggu aktivitas nelayan.

"Sebuah kebijakan publik wajar ada pro contra, kami tentu menerima masukan itu. Hal yang pasti terkait konsen publik terutama soal pengawasan, kita perhatikan dengan memperkuat PSDKP dan kita sudah tekankan untuk menjaga kerusakan lingkungan dengan mewajibkan pihak yang melakukan pembersihan sedimen menggunakan sarana yang ramah lingkungan," imbuhnya.

Wanti-wanti Nelayan soal Kebijakan Ekspor Pasir Laut

Melihat hal tersebut, sejumlah asosiasi nelayan mengimbau pemerintah dalam beberapa hal. Ketua Umum Kesatuan Nelayan Tradisional Indonesia (KNTI) Dani Setiawan mengatakan secara keilmuan, pembersihan sedimentasi di laut dimungkinkan, khususnya sedimentasi yang mengganggu alur pelayaran baik di laut maupun muara. Menurutnya, tanpa diekspor atau dijual pun, harus ada upaya untuk membersihkannya. Namun, dia menilai pemerintah tidak seharusnya membuka celah bagi komersialisasi pemanfaatan sumber daya laut.

"Singkatnya, Negara tidak boleh berbisnis dalam mengurus kepentingan publik dan hajat hidup orang banyak. Tapi dalam pelaksanaan, ada koridor-koridor yang perlu diperhatikan," kata Dani kepada detikcom.

Pertama, lokasi pembersihan sedimentasi tidak boleh merusak atau mengganggu lokasi penangkapan ikan (fishing ground) nelayan kecil maupun tradisional. Apalagi berlokasi di wilayah-wilayah yang menunjang perlindungan pantai, khususnya pulau-pulau kecil.

"Lokasi-lokasi tersebut merupakan wilayah sensitif yang perlu dilindungi dan tidak boleh sembarang dikeruk. Ini yang jadi soal sebenarnya, rencana zonasi dan tata ruang laut belum mengakomodasi fishing ground nelayan tradisional. Jadi, sangat rentan diambil dan dialihkan untuk kepentingan lain, termasuk penambangan pasir laut," jelasnya.

Kemudian dia memperingatkan pemerintah agar asas kemanfaatan pembersihan sedimentasi benar-benar ditujukan untuk menjawab aspek keamanan pelayaran dan pendangkalan di muara sungai. Artinya, kebijakan tersebut ditunjukkan untuk membantu dan mempermudah nelayan kecil dalam mencari ikan dan keselamatan nelayan.

Berdasarkan pengalaman yang sudah terjadi sebelumnya, dia menyebut dampak dari penambangan pasir laut terhadap nelayan kecil atau tradisional sangat besar, seperti lingkungan laut jadi tercemar dan rusak, ikan-ikan menjauh, terumbu karang serta lamun rusak.

Akibatnya, nelayan harus menangkap ikan ke lokasi yang jauh. Bahkan buruknya, tidak bisa mendapat ikan. Alhasil, meningkatkan kerentanan yang dialami nelayan akibat risiko biaya melaut yang lebih besar dan risiko kecelakaan melaut yang lebih tinggi.

"Hasil pengamatan cepat anggota KNTI khususnya di Kepulauan Riau, khususnya di Kabupaten Karimun yang akan menjadi salah satu lokasi pengerukan sedimentasi/pasir. pengurus daerah KNTI menyampaikan sangat khawatir dampaknya akan sangat besar bagi anggota kami nelayan kecil di sana, termasuk potensi bencana lingkungan (pulau yang akan tenggelam) yang akan terjadi di kawasan tersebut," terangnya.

Sementara itu, Sekretaris Jenderal Koalisi Rakyat untuk Keadilan Perikanan (Kiara), Susan Herawati mengatakan kebijakan tersebut sangat mengganggu nelayan. Dia bilang banyak kelompok-kelompok nelayan maupun masyarakat adat yang berada di pesisir menolak kebijakan ini.

"Kalau dari nelayan ini sangat mengganggu mereka ya karena banyak sekali kelompok-kelompok nelayan ataupun masyarakat adat yang berada di pesisir ini sangat menolak kebijakan ini," kata Susan kepada detikcom.

Dia mengaku memang pengelolaan sedimentasi laut sangat dibutuhkan. Namun, pihaknya melihat kebijakan tersebut jauh dari misi awal.

Menurutnya, kebijakan tersebut ingin meliberalisasi sumber daya yang ada di pesisir dan pulau-pulau kecil. Di mana, dampaknya merusak ekosistem.

"Ini lebih cenderung bagaimana negara mau liberalisasi sumber daya yang ada di pesisir dan pulau-pulau kecil. Jelas berdampak pada ekosistem, ekosistem rusak nanti berdampak pada pendapatan dan terancam tidak menjadi melaut ujungnya tidak bisa lagi nelayan. Ini yang mengerikan," terangnya.

Mantan Menteri Koordinator Perekonomian Chairul Tanjung bercerita tentang kedekatannya dengan Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati. Bahkan, ia sempat mengajak Sri Mulyani pulang dari Washington DC, Amerika Serikat ke Indonesia.

Sebagai informasi, Sri Mulyani sempat bekerja Direktur Pelaksana Bank Dunia (World Bank) di Washington DC, sejak 2010. Sri Mulyani pun kembali ke Indonesia pada 2016 dan masuk dalam Kabinet Kerja, periode pertama Presiden Joko Widodo (Jokowi) (2014-2019).

Sri Mulyani dilantik sebagai Menteri Keuangan menggantikan Bambang Brodjonegoro yang digeser ke posisi Menteri PPN/Kepala Bappenas. Jokowi pun tetap mempertahankan Sri Mulyani sebagai Menteri Keuangan dalam Kabinet Indonesia Maju di periode kedua pemerintahannya 2019-2024.

Chairul Tanjung pun bercerita sempat dimintai pandangan oleh Jokowi terkait sosok yang dirasa tepat untuk menggantikannya di posisi Menko Perekonomian. Pada kala itu, ia menjawab nama Sri Mulyani.

"Saya bilang Bu Sri Mulyani. (Kata Jokowi) 'mau nggak dia Pak Chairul'. Saya bilang nggak Pak. Saya bicara, saya pergi ke Washington. Waktu itu penerbangan dengan istri, 2 malam saya di Washington," kata pria yang akrab di sapa CT itu, di acara Peluncuran Buku Authorized Biography Sri Mulyani Indrawati NO LIMITS Reformasi Dengan Hati, di Gedung Dhanapala, di Jakarta, Jumat (20/9/2024).

"Saya makan malam sama Bu Ani. Saya menyakinkan beliau untuk pulang ke Indonesia untuk jadi Menko," sambung Founder and Chairman CT Corp itu.

Selanjutnya Sri Mulyani malah justru menyarankan agar CT melanjutkan posisinya sebagai Menko Perekonomian. Namun ia dengan tegas mengatakan tidak bisa karena harus mengurus bisnisnya.

"Terus Bu Ani bilang gini yaudah, gua aja urusin bisnis lo, lo terus jadi Menko. Terus saya bilang gini, kalau lo urusin bisnis gue bangkrut itu perusahaan. Jadi itu kenangan yang luar biasa," canda CT.

Namun demikian, pada kala itu Sri Mulyani tidak langsung pulang ke Indonesia dan masuk ke pemerintahan. Menurutnya, pada kala itu ada beberapa orang yang masih bersebrangan dengan Sri Mulyani di sekeliling Jokowi.

CT mengaku, dirinya dan Sri Mulyani telah saling mengenal sejak lama. Keduanya sama-sama merupakan alumni di Universitas Indonesia. Kemudian keduanya dipertemukan kembali saat jaman pemerintahan Susilo Bambang Yudhoyono (SBY). Menurutnya, pada kala itu Sri Mulyani menjadi salah satu orang kepercayaan SBY.

"Saya ingin mengapresiasikan sahabat saya, Bu Sri Mulyani yang melakukan pekerjaan luar biasa selama beliau di pemerintahan. Saya tahu persis, karena saya selalu kalau ada masalah, selalu berdiskusi dengan beliau. Beliau memberi masukan dengan menyampaikan keadaan yang terjadi di masyarakat apa adanya," kata CT.

"Satu saja yang sering jadi masalah dari orang-orang, Bu Ani kalau ngomong, nanya pedes," sambungnya, diiringi tawa para hadirin.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia berjanji menaikkan tunjangan kinerja (tukin) Kementerian ESDM sebelum Oktober. Hal itu disampaikan Bahlil saat melantik Direktur Jenderal Mineral dan Batu Bara (Minerba) yang baru.

"Dan saya janji Bapak, kalau bapak tertibkan semua anggota bapak, maka kesejahteraan untuk kenaikan tukin di kementerian ini saya akan perjuangkan sebelum Oktober. Itu saya akan perjuangkan," katanya di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (20/9/2024).

Namun, Bahlil mewanti-wanti agar para pegawai tidak main-main. Menurutnya, jika gaji dan tukin sudah bagus tapi masih bermain adalah sebuah hal yang keterlaluan.

"Kalau gaji sudah bagus, tukin sudah bagus, masih juga main-main, nah itu urusannya sudah lain itu. Tidak perlu dipanggil saya suruh ambil langsung itu, karena itu sudah keterlaluan," katanya.

Ia menyampaikan, salah satu tugasnya ialah menyejahterakan pegawai. Sementara, tugas pegawai adalah memberikan ialah meningkatkan kinerja.

"Jadi tugas saya adalah meningkatkan kesejahteraan bapak Ibu. Tugas bapak ibu adalah meningkatkan performance kerja dan pengabdian kita kepada bangsa dan negara," tutur Bahlil

Komisi V DPR RI menyetujui tambahan anggaran untuk Kementerian Perhubungan Rp 6,69 triliun untuk 2025. Tahun depan, Kemenhub akan mengelola anggaran Rp 31,45 triliun.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan anggaran tambahan ini mayoritas bakal digunakan untuk subsidi transportasi bagi masyarakat, baik melalui transportasi darat, perkeretaapian, laut, maupun udara. Dia memastikan bahwa subsidi transportasi yang selama ini ada akan tetap diberikan dan tidak ada yang dikurangi.

"Kami berterima kasih dengan DPR komisi V dan juga Kemenkeu yang memahami bahwa kekurangan itu lebih banyak untuk subsidi, apakah itu subsidi udara, laut, di darat, dan di kereta api. Jadi masyarakat tidak perlu khawatir, subsidi-subsidi yang tahun lalu atau tahun ini ada, akan tetap ada tahun depan," papar Budi Karya saat rapat dengan Komisi V DPR RI, Jakarta Pusat, Jumat (20/9/2024).

Tambahan anggaran paling besar dialokasikan ke Ditjen Perkeretaapian Rp 3,32 triliun, kemudian Ditjen Perhubungan Darat Rp 1,68 triliun, lalu Ditjen Perhubungan Udara senilai Rp 1,47 triliun.

Ditjen Perhubungan Laut juga mendapatkan tambahan senilai Rp 133 miliar. Selain itu, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek juga mendapatkan tambahan Rp 132 miliar dan Badan Kebijakan Transportasi mendapatkan tambahan Rp 108 miliar.

"Tambahan anggaran digunakan untuk pemenuhan kegiatan antara lain angkutan umum, antar moda, keamanan, dan keselamatan. Kemudian pemenuhan pengoperasian dan perawatan prasarana perkeretaapian milik negara keperintisan, dan kegiatan strategis lainnya," papar Budi Karya.