Jakarta -

Salah satu raksasa otomotif asal Jepang, Nissan, akan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) 9.000 karyawan di seluruh dunia. Langkah PHK massal ini dimaksudkan untuk mengurangi produksi global imbas sepinya penjualan mobil perusahaan di China dan Amerika Serikat.

Melansir Reuters, Sabtu (9/11/2024), jumlah pemangkasan ini kurang lebih setara 6,7% dari total karyawan perusahaan di seluruh dunia yang mencapai 133.580 orang. Melalui pemangkasan itu Nissan dapat menurunkan kapasitas produksi global perusahaan hingga 20%.

Di luar itu pemangkasan ini menjadi lebih penting untuk dilakukan Nissan guna mengurangi beban biaya sebesar US$ 2,6 miliar atau Rp 40,74 triliun (kurs Rp 15.672/dolar AS) pada tahun fiskal 2024 ini di tengah kemerosotan penjualan di China dan AS tersebut.

Lebih lanjut, Nissan juga memangkas prospek laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen atau US$ 975 juta (Rp 15,28 triliun). Ini merupakan kedua kalinya mereka menurunkan perkiraan tersebut tahun ini.

Kondisi ini terjadi lantaran penjualan Nissan mengalami penurunan yang cukup drastis di Negeri Tirai Bambu imbas dominasi produsen mobil listrik BYD dan brand lokal lainnya di kawasan itu.

Namun masalah yang lebih serius bagi Nissan mungkin terjadi di AS, di mana mereka tidak memiliki produk mobil hybrid yang mampu bersaing di pasar Negeri Paman Sam itu. Kondisi ini berbeda dengan rival perusahaan asal Jepang, Toyota yang berhasil menerima lonjakan permintaan mobil hybrid.

"Nissan salah mengartikan permintaan mobil hybrid di Amerika Serikat. Kami tidak memperkirakan HEV (Hybrid Electric Vehicle) akan meningkat secepat ini," kata CEO Makoto Uchida dalam konferensi pers.

"Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun fiskal lalu," jelasnya seraya menambahkan bagaimana perusahaan gagal dalam membuat beberapa perubahan pada model inti kendaraan hibrida miliknya sehingga tertinggal di pasar AS.

(hns/hns)

Jakarta -

Salah satu Raksasa otomotif asal Jepang, Nissan, mengumumkan rencana pemutusan hubungan kerja (PHK) 9.000 karyawan secara global. Langkah ini dimaksudkan untuk mengurangi produksi global imbas sepinya penjualan mobil perusahaan di China dan Amerika Serikat.

Melansir Reuters, Sabtu (9/11/2024), jumlah pemangkasan ini kurang lebih setara 6,7% dari total karyawan perusahaan di seluruh dunia yang mencapai 133.580 orang. Melalui pemangkasan itu Nissan dapat menurunkan kapasitas produksi global perusahaan hingga 20%.

Di luar itu pemangkasan ini menjadi lebih penting untuk dilakukan Nissan guna mengurangi beban biaya sebesar US$ 2,6 miliar atau Rp 40,74 triliun (kurs Rp 15.672/dolar AS) pada tahun fiskal 2024 ini di tengah kemerosotan penjualan di China dan AS tersebut.

Lebih lanjut, Nissan juga memangkas prospek laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen atau US$ 975 juta (Rp 15,28 triliun). Ini merupakan kedua kalinya mereka menurunkan perkiraan tersebut tahun ini.

Kondisi ini terjadi lantaran penjualan Nissan mengalami penurunan yang cukup drastis di Negeri Tirai Bambu imbas dominasi produsen mobil listrik BYD dan brand lokal lainnya di kawasan itu.

Namun masalah yang lebih serius bagi Nissan mungkin terjadi di AS, di mana mereka tidak memiliki produk mobil hibrida yang mampu bersaing di pasar Negeri Paman Sam itu. Kondisi ini berbeda dengan rival perusahaan asal Jepang, Toyota yang berhasil menerima lonjakan permintaan mobil hibrida..

"Nissan salah mengartikan permintaan mobil hybrid di Amerika Serikat. Kami tidak memperkirakan HEV (Hybrid Electric Vehicle) akan meningkat secepat ini," kata CEO Makoto Uchida dalam konferensi pers.

"Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun fiskal lalu," jelasnya seraya menambahkan bagaimana perusahaan gagal dalam membuat beberapa perubahan pada model inti kendaraan hibrida miliknya sehingga tertinggal di pasar AS.

(hns/hns)

Jakarta -

PT Trans Retail Indonesia resmi melebarkan usahanya ke bidang pusat perbelanjaan grosir melalui pembukaan gerai pertama Groserindo di Kalimalang, Jakarta Timur. Nantinya pusat grosir ini juga akan dibuka di kota-kota besar lainnya.

President Director & CEO PT Trans Retail Indonesia Shafie Shamsuddin mengatakan dalam waktu dekat perusahaan akan membuka satu gerai Groserindo lain di Karawang, Jawa Barat sebelum akhir tahun 2024 ini.

"Menang benar ini (Groserindo Kalimalang) adalah yang pertama, kita berharap kita dapat buka yang kedua tidak lama lagi yaitu di Karawang. Harapan kami, kita bisa buka sebelum akhir tahun ini," kata Shafie di Groserindo Kalimalang, Jumat (8/11/2024).

Kemudian secara bertahap Trans Retail berencana untuk membuka 10-15 gerai Groserindo lainnya sepanjang 2025 nanti. Namun ia belum bisa memastikan waktu dan lokasi pembukaan gerai baru ini. "Seterusnya tahun depan kita berharap kita akan dapat buka 10-15 toko baru Groserindo di tahun 2025," ucapnya.

Sebagai informasi, PT Trans Retail Indonesia baru saja membuka pusat grosir pertamanya yang bernama Groserindo di kawasan Kalimalang, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Gerai pertama Groserindo ini resmi dibuka oleh Founder and Chairman CT Corp Chairul Tanjung bersama President Director & CEO PT Trans Retail Indonesia Shafie Shamsuddin, Direktur Groserindo Edo Wikar, serta Ketua Umum Kadin Jakarta Diana Dewi.

Peresmian gerai pertama ini dilakukan secara simbolis melalui pemotongan tumpeng kemudian dilanjutkan dengan potong pita, yang keduanya dilakukan langsung oleh Chairul Tanjung bersama tamu undangan lainnya.

Di mana Groserindo pertama ini hadir dengan luas area belanja lebih dari 2.000 m2 dan menawarkan lebih dari 2.000 jenis item mulai dari produk pangan hingga kebutuhan sehari-hari dengan harga murah meriah.

(fdl/fdl)

Jakarta -

Para pekerja produsen pesawat, Boeing, akhirnya sudah menerima tawaran kontrak baru pada awal pekan ini. Kesepakatan ini akhirnya membuat mogok kerja yang sudah dilakukan selama 7 minggu selesai.

Asal tahu saja, per 13 September 2024 sekitar 33.000 pekerja Boeing melakukan mogok kerja, aksi itu menuntut kenaikan upah sebesar 40% dan memperjuangkan dana pensiun mereka.

Melansir Reuters, Selasa (5/11/2024), serikat pekerja Boeing menyatakan 59% anggota setuju dengan adanya kontrak baru yang diberikan, Mereka mendapatkan kenaikan gaji sebesar 38% yang dibagikan selama 4 tahun. Sebelumnya CEO Boeing telah menolak dua tawaran yang diberikan dalam beberapa minggu terakhir.

"Ini adalah sebuah kemenangan, kita harus tegakkan kepala. Sekarang tugas kita adalah kembali bekerja," kata negosiator Serikat Pekerja Boeing, Jon Holden.

Meski sebelumnya terjadi negosiasi yang alot, para pekerja diharapkan dapat membangun kembali hubungan dengan pimpinan Boeing.

Analis menilai kenaikan gaji tersebut dapat menambah US$ 1,1 miliar atau setara Rp 17,3 triliun (kurs Rp15.770) pada tagihan upah Boeing selama empat tahun. Sementara bonus ratifikasi sebesar Rp 189 juta untuk setiap anggota serikat pekerja dapat mengakibatkan arus keluar Boeing bertambah sebesar Rp 6,2 triliun.

CEO Boeing, Kelly Ortberg mengatakan bahwa dirinya senang melihat serikat pekerja telah menyetujui kesepakatan dan menekankan baik pimpinan perusahaan hingga pekerja level paling bawah adalah satu kesatuan perusahaan.

"Meskipun beberapa bulan terakhir ini sulit bagi kita semua, kita semua adalah bagian dari tim yang sama. Kita harus terus maju satu sama lain dengan bekerja sama. Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mengembalikan keadaan yang menjadikan Boeing sebagai perusahaan ikonik," ujar Otberg.

(fdl/fdl)

Jakarta -

Produsen wadah penyimpanan makanan asal Amerika Serikat (AS), Tupperware, sempat terancam bangkrut dan gulung tikar. Beberapa anak perusahaannya bahkan telah mengajukan kebangkrutan di pengadilan AS karena mengalami kerugian yang membengkak.

Presiden dan CEO Tupperware Brands Corporation, Laurie Ann Goldman, sempat mengatakan akan meminta izin pengadilan untuk memulai proses penjualan bisnisnya. Dia ingin perusahaan terus beroperasi selama proses kebangkrutan berlangsung. Doa Laurie Ann Goldman sepertinya terjawab.

Dalam sidang, Hakim Kepailitan AS menyetujui usulan untuk menjual aset Tupperware kepada kreditur. Keputusan ini membuat Tupperware bisa keluar dari kebangkrutan dan operasionalnya tetap berjalan.

Melansir Reuters, Sabtu (2/11/2024), Hakim Kepailitan AS, Brendan Shannon, menyetujui penjualan tersebut di sidang pengadilan di Wilmington, North Carolina, Selasa kemarin. Menurutnya langkah ini adalah pilihan terbaik yang tersedia untuk Tupperware.

Tupperware memang sudah berbulan-bulan mencari 'pembeli' sebelum memutuskan mengajukan kebangkrutan. Bahkan perusahaan sempat melelang asetnya di pasar terbuka. Namun sayang, belum ada yang bersedia membeli atau mau melunasi utang perusahaan senilai US$ 818 juta atau setara Rp 12,8 triliun (kurs 15.700).

Kreditur juga sejatinya menentang rencana penjualan perusahaan itu dan lebih memilih klaim aset untuk mereka sendiri. Asal tahu saja, ketiga kreditur utama Tupperware ialah Alden Global Capital, Stonehill Institutional Partners, dan Bank of America.

Menurut berkas pengadilan, para kreditur menyediakan Rp 368,9 miliar dalam bentuk tunai dan lebih dari Rp 898 miliar dalam bentuk keringanan utang. Mereka akan mendapatkan nama merek Tupperware dan asetnya di pasar inti termasuk Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Brasil, Tiongkok, Korea, India, dan Malaysia.

"Perusahaan berencana untuk menghentikan operasinya di pasar tertentu dan beralih ke model bisnis yang mengedepankan teknologi serta tidak terlalu bergantung pada aset," kata CEO Tupperware Laurie Ann Goldman.

Selama bertahun-tahun, Tupperware sudah mendominasi pasarnya. Nama Tupperware sudah menjadi sangat identik dengan wadah penyimpanan makanan, sehingga banyak orang menggunakan namanya ketika merujuk pada wadah plastik apa pun, meski bukan merek Tupperware.

Tupperware sendiri didirikan pada tahun 1946 oleh Earl Tupper, yang mematenkan segel kedap udara yang fleksibel. Perusahaan ini menjadi terkenal pada tahun 1950-an dan 1960-an ketika orang-orang mengadakan "Pesta Tupperware" di rumah mereka untuk menjual wadah plastik kepada teman dan tetangga.

(fdl/fdl)

Jakarta -

Produsen mobil asal Perancis Citroen menyadari ketatnya persaingan industri otomotif di Indonesia. Kendati demikian, Citroen sudah siap bersaing dengan semua produsen otomotif yang menginjakkan kaki di Indonesia.

"Citroen I's Back," pernyataan singkat Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin.

Kokas menjelaskan comeback-nya Citroen tidak hanya berlaku pada persaingan pasar Eropa, karena produsen mobil dengan logo yang terinspirasi produk sistem roda gigi 'herringbone' ini juga berniat untuk menguasai pasar Asia, Amerika Latin dan India.

"Citroën It's Back, jelas difokuskan pada pasar Eropa, karena di Eropa Citroën terus-menerus kehilangan pangsa pasar, dan sekarang kami kembali dengan jajaran produk yang sepenuhnya baru, dan kami sangat senang dengan itu," ucap Kokas saat interview.

"Strategi Citroën tahap kedua adalah ekspansi di luar Eropa, karena saya tidak ingin hanya dilihat sebagai merek Eropa atau apa pun, dan ada peluang besar. Dua area utama tempat kami ingin tumbuh adalah India dan Asia, itu yang pertama, lalu Amerika Latin. Itulah dua area tempat saya pikir merek ini memiliki banyak potensi untuk tumbuh. Jelas, di Asia, kami memiliki India dan Indonesia. Ini adalah dua negara penting bagi kami, dan di Amerika Latin, terutama di Brasil dan Argentina. Saya tidak ingin melipat gandakan jumlah negara tempat kami seharusnya berada. Saya tidak ingin memasang bendera di banyak negara seperti, saya di sini, saya di sini, saya di sini, atau saya di sini. Saya tidak tertarik dengan itu," Kokas menegaskan.

Illustrasi Citroen Ami di Paris Motor Show 2024 Foto: M Luthfi Andika/detikOto

Namun Kokas menegaskan Citroen akan lebih serius menggarap pasar, yang sudah lebih dulu digarapnya.

"Yang saya inginkan adalah melakukan hal-hal yang sedang kita lakukan saat ini dengan baik, karena setiap kali Anda memasuki pasar baru, itu jelas rumit dan membutuhkan banyak usaha. Jadi, ketika Anda memasuki pasar, kita juga perlu mengatakan, kita memasuki pasar karena kita ingin bertahan di pasar ini dan kita ingin hadir dalam strategi jangka panjang dan seterusnya. Dan inilah mengapa saya juga mempertimbangkan, untuk keluar dari beberapa pasar jika saya tidak memiliki kegiatan apa pun di beberapa pasar," kata Kokas.

"Tetapi bagi saya, pilar utamanya adalah India dan Indonesia, tentu saja, di Asia, lalu Brasil dan Argentina di Amerika Latin. Jadi, ini adalah bagian dari ekspansi kami. Saya sudah mengungkapkan bahwa saya ingin 30% dari penjualan kami dilakukan di luar Eropa," tutup Kokas.

(lth/dry)

BALI - CEO Summit Bali 2024 , yang digelar pada 14 Oktober di Truntum Kuta, menjadi ajang penting bagi para pelaku bisnis dan pejabat pemerintah dari Indonesia dan Pakistan untuk memperkuat hubungan ekonomi kedua negara. Diselenggarakan oleh CEO Club Pakistan dan KJRI Islamabad, acara ini menarik perhatian luas dalam memperdalam kemitraan ekonomi lintas negara, khususnya di sektor pangan dan perdagangan bilateral.

Acara bergengsi ini mempertemukan para pemimpin industri terkemuka, pembuat kebijakan, dan pejabat pemerintah untuk mengeksplorasi peluang kolaborasi baru, dengan diskusi mendalam mengenai perdagangan, pariwisata, dan investasi. Sebagai tuan rumah, Bali menegaskan peran strategisnya dalam percakapan bisnis global yang kian berkembang, menjadikan Indonesia sebagai pemain kunci dalam panggung internasional.

Salah satu sorotan utama dari CEO Summit Bali adalah penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) antara PT Mitra Berlian Unggas (MBU) dan Quetta Chamber of Commerce & Industry dari Pakistan. Kerja sama ini membuka peluang baru dalam meningkatkan perdagangan dan investasi antara kedua negara.

CEO PT Mitra Berlian Unggas (MBU), Teguh Nugraha melalui perwakilannya Direktur Bisnis Hilir MBU, Daffa turut hadir sebagai panelis dalam diskusi antar pengusaha Indonesia dan Pakistan. Dalam sambutannya, Daffa menjelaskan perjalanan MBU yang dimulai pada tahun 2012 sebagai peternak mitra dari perusahaan integrator, sebelum akhirnya berani mengambil langkah sebagai peternak mandiri.

"Kami memulai perjalanan bisnis pada tahun 2012 sebagai peternak mitra dari perusahaan integrator," ujar Daffa.

"Dengan pendanaan dari perbankan, kami memberanikan diri untuk keluar dari zona nyaman dan mengembangkan bisnis kami dalam budidaya penggemukan ayam broiler, hingga menjadi perusahaan terintegrasi yang kita kenal sekarang," sambungnya.

Daffa juga menambahkan, MBU memiliki visi besar untuk menjadi perusahaan peternakan terintegrasi sepenuhnya di Indonesia, dengan moto "from farm to plate", yang menggambarkan seluruh rantai bisnis yang mereka kelola dari hulu ke hilir.

Industri Perunggasan Indonesia dan Ketahanan Pangan Nasional

Pemerintah Indonesia kini menempatkan sektor pangan, terutama industri perunggasan , sebagai salah satu fokus utama dalam meningkatkan ketahanan pangan nasional. Dengan permintaan domestik yang tinggi terhadap daging ayam broiler, industri ini diharapkan menjadi salah satu sektor unggulan yang mampu menopang kebutuhan pangan di dalam negeri.

Di sisi lain, Pakistan yang kaya akan komoditas seperti kedelai, gandum, dan jagung -bahan baku utama pakan ayam broiler- menjadi mitra strategis untuk mendukung ketahanan pangan di Indonesia.

Kolaborasi antara MBU dan Quetta Chamber of Commerce & Industry dipandang sebagai langkah signifikan dalam memperkuat sinergi antar sektor pangan di kedua negara.

"Perdagangan bilateral dan kerjasama antara Indonesia dan Pakistan merupakan peluang besar yang dapat terus dikembangkan," jelas Daffa.

MoU yang ditandatangani diharapkan dapat membuka jalan untuk lebih banyak investasi di sektor pangan dan menciptakan keuntungan yang saling menguntungkan bagi kedua belah pihak.

Dengan berbagai peluang yang ada, CEO Summit Bali 2024 menjadi forum yang tepat bagi para pelaku usaha untuk menjalin kemitraan strategis dan menghadapi tantangan global di masa mendatang.

Jakarta -

Pengusaha sekaligus investor kawakan Pandu Sjahrir merapat ke Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, sore ini. Pandu yang merupakan salah satu keponakan Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Binsar Pandjaitan berdiskusi langsung dengan Presiden Prabowo Subianto soal Daya Anagata Nusantara (Danantara).

Seperti diketahui Danantara bakal menjadi embrio pengelola investasi besar di Indonesia, bahkan digadang-gadang bakal sekelas dengan Temasek dari Singapura.

Dia menemui Prabowo bersama dengan Kepala Badan Pengelola (BP) Investasi Danantara Muliaman Hadad, Wakil Kepala BP Investasi Danantara Kaharuddin Djenod Daeng Manyambeang, dan juga Menteri Investasi dan Hilirisasi Rosan Roeslani.

Pandu keluar dari istana bersamaan dengan Muliaman dan juga Djenod. Bahkan, Pandu satu mobil bersama Muliaman ketika pulang dari Istana.

Usai pertemuan, Muliaman enggan bicara banyak soal pembahasan yang dilakukan dengan Prabowo. Dia sempat mengamini pertanyaan awak media soal pertemuan dilakukan untuk membahas peluncuran Danantara.

"Nanti saja ya. (Soal peluncuran Danantara?) Iya persiapan. Iya makasih ya mas ya," ujar Muliaman singkat, di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (30/10/2024).

Selang 5 menit setelah rombongan Pandu keluar, Rosan baru keluar dari Istana. Dia membenarkan ada pertemuan antara Pandu dengan Prabowo. Pertemuan dilakukan untuk berdiskusi soal Danantara, namun dia tidak menjelaskan secara rinci apa saja yang dibahas.

"Ya diskusi aja lah. Diskusi Danantara. Iya, kita diskusi ini bersama pak Prabowo," kata Rosan singkat.

Pandu Sjahrir sendiri dikenal sebagai investor kawakan di Indonesia. Dia memiliki jabatan di beberapa perusahaan, dilihat dari laman LinkedIn, dia menyematkan diri sebagai investor, Co-Ceo Indies Capital, Founding Partner AC Ventures, dan Vice CEO PT TBS Energi Utama.

(hal/kil)

Jakarta -

CEO OpenAI, Sam Altman memiliki saham di perusahaan media sosial Reddit yang bernilai lebih dari US$ 1 miliar atau Rp 15,73 triliun (kurs Rp 15.735) pada perdagangan Selasa (29/10). Saham itu melonjak sekitar 20% setelah perusahaan mengeluarkan laporan keuangan secara kuartalan lebih baik dari perkiraan dan mengeluarkan perkiraan optimis.

Dilansir dari CNBC, Rabu (30/10/2024), Altman mengendalikan sekitar 12,2 juta saham Reddit, tempat ia pertama kali berinvestasi lebih dari satu dekade lalu. Pada harga saham Reddit setelah jam kerja sebesar US$ 98, kepemilikannya bernilai sekitar US$ 1,2 miliar atau Rp 18,88 triliun.

Sebelum melonjaknya popularitas ChatGPT OpenAI yang dirilis ke publik pada akhir 2022, Altman terkenal sebagai investor startup dan mantan presiden Y Combinator. Portofolio investasinya mencakup saham di Airbnb, Uber, Instacart, Stripe, Asana dan Reddit.

Altman berada di jajaran direksi platform media sosial tersebut hingga sekitar Januari 2022, setelah akhirnya memutuskan untuk mengundurkan diri.

Pada 2021 saat pasar teknologi sedang berkembang pesat, Altman menginvestasikan US$ 60 juta di Reddit melalui dua putaran pendanaan, menurut prospektus IPO perusahaan tersebut dari awal tahun ini.

Awal bulan ini, OpenAI menutup putaran pendanaan terbarunya dengan valuasi US$ 157 miliar, termasuk US$ 6,6 miliar yang diperoleh perusahaan dari sejumlah besar perusahaan investasi dan perusahaan teknologi. Perusahaan memperkirakan kerugian sekitar US$ 5 miliar dari pendapatan US$ 3,7 miliar tahun ini.

"Altman memberi tahu karyawan bulan lalu bahwa tidak ada rencana baginya untuk menerima saham ekuitas raksasa di perusahaan," tulis pemberitaan CNBC.

(aid/das)

Jakarta -

Living Lab Ventures (LLV),corporate venture capital dari Sinar Mas Land, memperkuat komitmennya dalam mendorong transformasi ekonomi Indonesia. Salah satunya lewat penciptaan ekonomi baru dan kemitraan global pada sesi Indonesia Economic Forum (IEF) 2024.

Dalam acara yang digelar pada Rabu (16/10) lalu di The Westin, Jakarta Chief of Transformation and Data Officer Sinar Mas Land, Mulyawan Gani dan Partner of Living Lab Ventures, Bayu Seto menjadi pembicara dalam sesi diskusi bertajuk 'Prabowonomics, an Insight into The New Government's Key Economic Policies'.

Turut menjadi pembicara dalam sesi ini adalah Editor of Nation Transformation Strategy, Dirgayuza Setiawan dan Founder and CEO Indonesia Economic Forum, Sachin Vijaya Gopalan.

IEF mempertemukan para pemimpin bisnis, pembuat kebijakan, pengusaha, dan pelaku masyarakat sipil di Indonesia.

Forum diskusi ini membahas pandangan tentang kebijakan ekonomi utama pemerintahan baru di bawah kepemimpinan Presiden Indonesia terpilih 2024-2029, Prabowo Subianto. Khususnya, yang berfokus untuk memperkuat kolaborasi guna mencapai pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDB) sebesar 8% dan kemakmuran yang merata bagi masyarakat Indonesia.

Foto: Dok. Sinar Mas Land

Mulyawan Ganimemaparkan bagaimana Sinar Mas Land melalui salah satu proyeknya yakni BSD City dapat dikembangkan menjadi pusat ekonomi baru yang berkembang menjadi ekosistem dinamis. Serta, mendukung berbagai sektor seperti teknologi, pendidikan, dan kesehatan internasional, hingga menarik investasi global.

"BSD City adalah contoh nyata bagaimana inovasi dan kolaborasi strategis dapat menjadi penggerak utama penciptaan ekonomi baru. Ekosistem kami telah menarik berbagai perusahaan global untuk berpartisipasi dalam pengembangan teknologi dan inovasi di Indonesia. Di sisi lain, inisiatif smart city dan teknologi hijau yang diterapkan di BSD City juga menjadikannya sebagai pusat unggulan bagi pembangunan perkotaan yang inovatif dan berkelanjutan di Indonesia," ujar Mulyawan dalam keterangan tertulis, Rabu (23/10/24).

Kemitraan global pun memainkan peran penting dalam menciptakan ekosistem yang saling menguntungkan dan berkelanjutan, guna mempercepat pertumbuhan ekonomi baru. LLV telah membangun kolaborasi strategis dengan berbagai entitas internasional, termasuk dari New South Wales, Jepang, dan negara-negara ASEAN, untuk membantu startup Indonesia merambah pasar global, serta mendukung perusahaan asing yang ingin berekspansi ke Indonesia.

Foto: Dok. Sinar Mas Land

Sementara itu, Bayu Seto yang turut menjadi pembicara juga menambahkan terkait upaya LLV dalam memperkuat kolaborasi global.

"LLV terus memperkuat kolaborasi global untuk mempercepat penciptaan ekonomi baru di Indonesia. Sebagai pusat inovasi, BSD City berperan penting dalam mengakselerasi kemitraan strategis antara startup dan perusahaan global, membuka lebih banyak peluang investasi, serta meningkatkan daya saing Indonesia di pasar internasional. BSD City kini berfungsi sebagai ekosistem inovasi yang menarik bagi perusahaan teknologi, pusat riset, dan inkubator startup. Selain itu, BSD City juga berfungsi sebagai sandbox-tempat uji coba dan pengembangan produk untuk startup sebelum diluncurkan ke pasar yang lebih luas," jelas Bayu Seto.

Dengan inovasi yang terus berkembang, BSD City kini menjadi magnet bagi perusahaan global yang ingin berpartisipasi dalam pengembangan teknologi, inovasi kesehatan, serta sektor-sektor lain.

Kolaborasi dan proyek-proyek inovatif ini memposisikan BSD City sebagai pusat pertumbuhan ekonomi dan teknologi terkemuka di Asia Tenggara yang dapat dijadikan sebagai percontohan pengembangan kawasan lain di Indonesia untuk mengembangkan pusat ekonomi baru.

(Content Promotion/Sinar Mas Land)

Jakarta -

Kian menunjukkan jati diri mereka di kancah motorsport, Subaru Indonesia meluncurkan BRZ model tahun 2025. Peluncuran 'drift machine' terbaru andalan Subaru ini dilakukan pada Kamis (24/10/24) di Jakarta.

Menariknya, peluncuran BRZ 2025 ini dilakukan oleh Subaru Indonesia dalam kurun tak sampai satu tahun dari peluncuran BRZ model 2024, notabene pada Februari 2024 silam.

"Subaru BRZ terbaru hadir dengan peningkatan yang signifikan, termasuk handling yang lebih nyaman untuk penggunaan sehari-hari namun semakin sporty untuk track-day. Perbaikan ini meliputi pengembangan teknis pada electronic power steering (EPS), suspensi baru, dan SPORT mode pada transmisi manual 6-percepatan," ujar Arie Christopher selaku CEO Subaru Indonesia.

Subaru memang fokus untuk menawarkan rasa berkendara kepada pelanggannya. Hal ini yang membuat mereka terus menghadirkan penyegaran kepada BRZ dan lini lainnya.

Tak tanggung-tanggung, Subaru Indonesia bahkan menjanjikan BRZ model 2025 ini untuk dikirim ke pembelinya per akhir Oktober 2024 ini.

"Peningkatan ini merupakan hasil riset dari kejuaraan Super Taikyu (Japanese Endurance Race), di mana Subaru BRZ no. 61 dikendarai oleh Takuto Iguchi dan Hideki Yamauchi. Subaru BRZ terbaru akan mulai dikirimkan kepada pelanggan pada akhir Oktober 2024," lanjut Arie.

Subaru BRZ 2025 tak berubah dari segi tampilan. Perubahan atau penyegaran mobil ini terjadi pada sektor teknologi mesin, karakter setir, suspensi, tombol dan mode 'SPORT' untuk tipe Manual Transmission, hingga suara mesin.

Untuk urusan teknologi mesin, Subaru BRZ AT model tahun 2025 dinaikkan standar rentang kecepatan atau putaran mesinnya saat downshift manual. Hal ini yang membuat mobil menjadi lebih responsif dan akseleratif saat hendak keluar-masuk tikungan.

"Pada model sebelumnya, batas atas kecepatan mesin diatur untuk melindungi transmisi, namun beberapa pelanggan menginginkan kecepatan mesin yang lebih tinggi di gigi rendah. Pada new Subaru BRZ, sistem kontrol kini mempertimbangkan niat pengemudi berdasarkan kondisi kendaraan, seperti sudut pedal gas/rem dan perlambatan, untuk menentukan batas kecepatan mesin yang diizinkan," jelas Subaru Indonesia di keterangan resminya.

Tombol SPORT hadir di Subaru BRZ M/T Model Tahun 2025

Lalu, Subaru BRZ 2025 ini juga dilengkapi mode SPORT untuk tipe Manual-nya. Hal ini termasuk fitur baru dan menarik, sebab sebelumnya hanya ada pilihan Track. Kehadiran mode SPORT ini memungkinkan pengemudi untuk merasakan respon gas yang lebih cekatan serta torsi maksimal bisa diraih di putaran yang lebih rendah ketimbang model sebelumnya.

Subaru juga menyegarkan teknologi di power steering BRZ. Diklaim BRZ model baru ini bakal lebih nyaman dipakai di perkotaan, sebab karakter setirnya bisa adaptif. Ringan di kecepatan rendah dan menguat di tarikan tinggi.

Ubahan suspensi juga dilakukan oleh Subaru terhadap BRZ 2025 ini. Shock absorber yang mereka pasang di 'drift machine' kompak ini diklaim lebih responsif dan pas untuk dipakai di berbagai kondisi jalan.

Selain hal-hal tersebut, Subaru masih mengusung mesin yang sama untuk BRZ ini, yakni mesin Boxer berkode FA24. Mesin tersebut punya kapasitas 2.400 cc, 4 silinder boxer, dengan tenaga maksimal 237 PS dan torsi maksimal 250 Nm. BRZ juga jadi satu-satunya lini Subaru di Indonesia yang memakai sistem penggerak RWD.

Menariknya, meski Subaru memberikan update yang cukup terasa signifikan dan membuat rasa berkendara hingga performanya kian mantap, BRZ model tahun 2025 ini tak terevisi atau bahkan naik sepeserpun harganya dari model sebelumnya.

Subaru membanderol BRZ model tahun 2025 ini dengan harga Rp 885 juta OTR Jakarta untuk tipe M/T dan Rp 895 juta untuk tipe A/T.

(mhg/rgr)

Jakarta -

Bos perusahaan mobil biasanya tak mau memuji produk buatan merek lain. Sebab, pernyataan tersebut ditakutkan bisa membuat nilai kendaraan sendiri turun. Namun, sikap berbeda justru ditunjukkan Jim Farley selaku Chief Executive Officer (CEO) Ford global.

Pada program siniar bertajuk Fully Charged yang dipandu Robert Llewellyn, Jim Farley mengaku membeli mobil listrik buatan China, Xiaomi SU7 dan dipakai untuk mobilitas harian. Bahkan, dia sudah mengendarainya selama enam bulan!

"Saya tidak suka berbicara tentang kompetisi secara berlebihan. Tapi jujur saja, saya mengendarai mobil listrik Xiaomi," ujar Jim Farley yang terdengar cukup mengejutkan, dikutip Kamis (24/10).

"Kami menerbangkannya langsung dari Shanghai ke Chicago. Saya sudah mengendarai mobil itu selama enam bulan hingga sekarang dan saya tak mau berhenti mengendarainya," tambahnya.

Mobil listrik Xiaomi SU7. Foto: REUTERS/Tingshu Wang

Mendengar pernyataan tersebut, Robert Llewellyn yang memandu acara langsung terkejut. Dia tak percaya, bagaimana mungkin ada seorang CEO perusahaan mobil justru mengendarai produk kompetitor dan memujinya?

"Wow! Itu pernyataan luar biasa yang bisa Anda katakan, kan? Tapi saya mengerti alasannya. Anda merasakan sendiri (mobilnya)," demikian respons Llewellyn yang setengah tak percaya.

Farley terpukau dengan mobil listrik Xiaomi SU7, terutama soal penjualannya yang sangat fantastis. Menurutnya, brand teknologi asal China seperti Xiaomi dan Huawei selangkah lebih maju ketimbang brand asal Amerika Serikat seperti Apple.

"(Mobil) itu sangat fantastis, mereka menjual 10-20 ribu unit per bulan dan sudah sold out dalam waktu enam bulan. Itu merupakan industri raksasa dan lebih besar dari sekadar perusahaan mobil," kata dia.

[Gambas:Youtube]

Sebagai catatan, Xiaomi SU7 merupakan mobil listrik yang meluncur di China tahun lalu. Namun, kendaraan tersebut sudah dikembangkan sejak 2020 dan melibatkan desainer ternama seperti Li Tianyuan yang pernah kerja di BMW dan James Qiu yang lama di Mercedes-Benz.

Di China, Xiaomi SU7 tersedia dalam tiga varian berbeda, yakni Standard, Pro dan Max. Sementara harganya mulai dari 215.900 yuan atau Rp 470 jutaan.

Belum lama ini, Farley dan timnya di Ford juga melakukan perjalanan bisnis ke China selama dua bulan. Ketika itu dia melihat-lihat sejumlah mobil listrik, termasuk buatan Changan. Dia terpukau setelah tahu kendaraan tersebut punya teknologi mutakhir yang tak dimiliki mobil buatan negara lain.

(sfn/rgr)