Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif, menetapkan rata-rata harga minyak mentah Indonesia Juli 2024 sebesar US$82 per barel atau naik sebesar US$2,68 per barel dari acuan Juni 2024 di level US$79,31 per barel.

Adapun, penetapan ICP Juni 2024 tercantum dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 333.K/MG.03/DJM/2024 tentang Harga Minyak Mentah Bulan Juli 2024 tanggal 1 Agustus 2024.

Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama (KLIK) ESDM, Agus Cahyono, menerangkan peningkatan harga minyak mentah utama internasional antara lain dipengaruhi oleh memanasnya ketegangan di Timur Tengah, seperti serangan-serangan di Laut merah yang masih berlanjut, termasuk kapal yang mengangkut minyak Rusia sebesar 570 bbls.

"Selain itu, OPEC merevisi naik peningkatan pertumbuhan perekonomian dunia tahun 2024 pada publikasi MOMR bulan Juli 2024 dibandingkan publikasi bulan lalu sebesar 0,1% menjadi 2,9%," kata Agus dalam keterangan resminya, Senin (5/8/2024).

Hal ini juga sejalan dengan revisi naik pertumbuhan perekonomian di Kawasan Eropa dan Rusia masing-masing sebesar 0,2% menjadi 0,7% dan 3,1%.

Selain itu, faktor yang menyebabkan kenaikan harga minyak mentah Juli 2024 yaitu penurunan inflasi Amerika Serikat pertama dalam 3 tahun terkahir pada Juni 2024 0,1% mtm menjadi 3%. Kondisi ini meningkatkan potensi penurunan suku bunga AS.

Belum lagi, diperparah dengan kebakaran hutan di Alberta yang memicu kekhawatiran gangguan supply minyak dengan potensi hingga 500.000 bph. Produsen minyak telah melakukan evakuasi pekerja dari area produksi minyak.

Selain itu terkait pasokan minyak dunia, International Energy Agency (IEA) memperkirakan produksi OPEC+ pada 2024 mengalami penurunan hingga 740.000 bph dibandingkan tahun lalu.

"Faktor lainnya adalah Bank Sentral Cina (PBOC) menurunkan tingkat suku bunga Reverse Repo 7 Hari dan prime loan hingga 10 basis point, menunjukan stimulus pertumbuhan ekonomi," ujarnya.

Untuk kawasan Asia Pasifik, peningkatan harga minyak mentah selain disebabkan oleh faktor-faktor tersebut di atas, juga dipengaruhi oleh terdapatnya peningkatan run rate hingga 62,2% pada bulan Juli 2024 pada 25 Kilang independen China di Shandong dengan total kapasitas sebesar 2.1 juta bph, meningkat 3% dibandingkan bulan lalu.

Selain itu, terdapat peningkatan run rate Kilang di Korea Selatan pada akhir Juli 2024 menjadi 84.9% (2.6 juta bph) dibandingkan bulan sebelum hanya sebesar 82.4% (2.5 juta bph).

Berikut perbandingan harga minyak mentah utama Juli 2024 dibandingkan Juni 2024 :

- Dated Brent naik sebesar US$2,70/bbl dari US$82,61/bbl menjadi US$85,31/bbl.

- WTI (Nymex) naik sebesar US$1,78/bbl dari US$78,70/bbl menjadi US$80,48/bbl.

- Brent (ICE) stabil dari US$0,88/bbl menjadi US$83,00/bbl menjadi US$83,88/bbl

- Basket OPEC turun sebesar US$1,55/bbl dari US$83,05/bbl menjadi US$84,60/bbl.

- Rata-rata ICP minyak mentah Indonesia turun sebesar US$2,69/bbl dari US$79,31/bbl menjadi US$82/bbl.

Bisnis.com, JAKARTA – Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal II/2024 tercatat sebesar 5,05% secara tahunan (year-on-year/yoy), utamanya ditopang oleh permintaan domestik dan peningkatan kinerja ekspor.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyampaikan bahwa pemerintah akan terus menyiapkan berbagai kebijakan dalam rangka mendorong pertumbuhan ekonomi ke depannya.

Dia mengatakan, di tengah berbagai tantangan kondisi global, capaian pertumbuhan ekonomi tersebut menjaga optimisme target-target kinerja perekonomian nasional.

“Tentunya ke depan pemerintah akan terus menyiapkan berbagai kebijakan dan strategi untuk memastikan pertumbuhan yang inklusif dan berkelanjutan,” katanya melalui keterangan resmi, Senin (5/8/2024).

Dari sisi pengeluaran, dia mengatakan bahwa konsumsi rumah tangga tercatat tumbuh 4,93% yoy, didorong oleh periode libur hari besar keagamaan dan libur sekolah yang lebih panjang.

“Daya beli masyarakat terjaga seiring dengan terkendalinya inflasi, kenaikan gaji ASN, pemberian gaji ke-13 dengan tunjangan kinerja 100%, serta penciptaan lapangan kerja baru yang lebih besar di awal 2024 sebesar 3,55 juta,” katanya.

Konsumsi pemerintah tumbuh positif sebesar 1,42%, jauh lebih rendah dari periode yang sama pada tahun lalu 10,47%. Konsumsi pemerintah ini kata dia terutama didukung oleh penyerapan belanja modal dan belanja barang yang cukup tinggi, masing-masing sebesar 39,5% dan 6,1%.

“Tingginya pertumbuhan konsumsi pemerintah pada kuartal II tahun lalu terutama karena THR dan gaji 13 ASN yang diberikan pada bulan April dan Juni, sementara di tahun ini diberikan pada bulan Maret dan Juni,” jelasnya.

Investasi atau pembentukan modal tetap bruto (PMTB) tercatat tumbuh menguat sebesar 4,43% yoy, ditopang oleh kinerja pertumbuhan investasi bangunan yang tumbuh 5,31%.

Penyerapan belanja modal pemerintah yang tinggi, jelas Sri Mulyani, terkait dengan penyelesaian berbagai Proyek Strategis Nasional (PSN), termasuk pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) yang menjadi salah satu faktor pendorong peningkatan investasi.

Di sisi lain, kinerja ekspor barang dan jasa pada kuartal II/2024 tumbuh tinggi 8,28% yoy, meningkat dibandingkan kuartal sebelumnya yang tumbuh 1,37%.

Sri Mulyani mengatakan pemerintah akan terus memantau risiko stagnasi perekonomian global yang diperkirakan masih berlanjut sepanjang 2024.

APBN 2024, imbuhnya, akan terus dioptimalkan untuk menjaga stabilitas dan momentum pertumbuhan ekonomi sehingga target pertumbuhan sebesar 5,2% dapat tercapai.

“Selain itu, berbagai upaya penguatan fundamental ekonomi terus dilakukan melalui transformasi ekonomi, penguatan ketahanan pangan, pengembangan energi terbarukan, hilirisasi, peningkatan produktivitas tenaga kerja, serta perbaikan iklim investasi dan bisnis dalam rangka akselerasi pertumbuhan ekonomi jangka menengah panjang,” kata dia.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) tengah fokus mengerjakan 12 proyek Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Dari total tersebut, dua proyek di antaranya telah selesai dibangun.

Corporate Secretary Waskita Karya, Ermy Puspa Yunita, mengatakan dua proyek yang telah selesai dibangun di IKN yaitu Multi Utility Tunnel (MUT) 01 atau terowongan multi utilitas di bawah tanah dan Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 sepanjang 4,45 Kilometer (Km).

Selain itu, pembangunan dua proyek IKN lainnya pun sudah hampir rampung, dengan realisasi di atas 90%. Proyek dimaksud yakni gedung Sekretariat Presiden dan Kementerian Koordinator 4, progres masing-masing sebesar 94,98% serta 94,62 %.

Ermy mengungkapkan, kedua proyek itu ditargetkan selesai dibangun pada Oktober mendatang.

"Perseroan terus mengejar pembangunan proyek IKN agar bisa selesai tepat waktu," ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (5/8/2024).

Meski mengejar penyelesaian proyek, tapi Ermy menegaskan, perusahaan tetap memperhatikan aspek lingkungan demi menjaga keberlangsungan alam.

Seperti diketahui, Pembangunan IKN mengusung konsep Future Smart Forest City of Indonesia.

“Diperkirakan sebanyak 75 persen lebih kawasan IKN berupa ruang hijau, sedangkan 25 persen sisanya digunakan sebagai lahan pembangunan,” jelas dia.

Ermy mengungkapkan sampai akhir Juli ada lima proyek IKN garapan Waskita yang telah menyentuh progress di atas 50%. Proyek tersebut meliputi gedung Kementerian Koordinator 3 dengan realisasi sebesar 88,13 persen, Rumah Susun ASN 3 66,81 persen, Tol IKN 5A 89,75%, Jalan Feeder IKN 78,86%, serta Jalan Nasional IKN Seksi 6C-1 60,62%.

"Keberadaan infrastruktur yang kami bangun seperti jalan tol dan jalan nasional sangat dibutuhkan dalam mendorong perekonomian. Itu karena, bermanfaat sebagai konektivitas yang menghubungkan satu lokasi dengan lokasi lain, misal ke kawasan perkantoran maupun ke kawasan pariwisata," tutur Ermy.

Sementara itu, tiga proyek IKN garapan Waskita lainnya juga masih terus berjalan. Perinciannya, proyek Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) 12 dengan progres 31,60%, Jalan Tol IKN 3B-2 progres 21,06%, dan Jalan Akses Bandara VVIP dengan realisasi 41,41%.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP) mencatatkan produksi minyak dan gas (migas) sebesar 227.100 barel setara minyak per hari (boepd) sampai dengan semester I/2024.

Realisasi ini sekitar 8% lebih tinggi dari target year-to-date rencana kerja dan anggaran perusahaan (RKAP) pada 2024 yaitu sebesar 209.800 boepd.

Capaian ini terdiri atas 156.100 bopd minyak dan 411,1 MMscfd gas, yang mana capaian gas terjadi peningkatan yang cukup tinggi sebesar 64% dari target yang ditetapkan sebesar 250,6 MMscfd dalam RKAP.

Sementara dari sisi opex, perusahaan terbukti cukup efisien dengan jumlah yang dibukukan sebesar US$547,74 juta, dibandingkan dengan target RKAP year-to-date sebesar US$671,22 juta. Production cost juga berhasil ditekan kepada angka US$7,8/BOE, sementara target RKAP dicanangkan sebesar US$9,4/BOE.

Direktur Utama PIEP Jaffee A Suardin memaparkan, perseroan terus berkomitmen untuk terus mengembangkan perusahaan, salah satunya menyelesaikan beberapa proyek di Malaysia.

“Dan terbukti dengan kontrak baru di Blok SK510, yang merupakan awarding project terkini sejak terakhir di tahun 2014, dan juga proses perpanjangan Blok SK309 dan SK311 yang akan berlangsung hingga 2040,” kata Jaffee dalam keteranganya, Senin (5/8/2024).

Jaffe menuturkan, pihaknya juga terus bekerja keras dalam memberikan nilai tambah untuk dalam negeri.Kerja keras tersebut terbukti dengan unlocking values di Venezuela, tercatat Maurel & Prom (M&P) telah menerima specific license dari Office of Foreign Assets Control, Amerika Serikat, terkait operasi di Venezuela dengan periode sampai dengan 31 Mei 2026.

“Secara bersamaan PIEP terus berusaha untuk mengembangkan pencapaian global dengan beberapa upaya mendukung proyek inisiasi yang dicanangkan oleh Subholding Upstream Pertamina melalui pendekatan stakeholders engagement yang terukur,” imbuhnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) mengungkap sederet kepentingan pemerintah untuk mulai menerapkan bahan bakar minyak (BBM) rendah sulfur melalui standar Euro 4 yang mematok kadar sulfur 50 ppm.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan, produk BBM rendah sulfur harus didorong guna memperbaiki kualitas BBM dan berimplikasi pada pengurangan polusi udara dari emisi gas buang kendaraan.

"Unfortunately, hampir semua BBM kita, yang kita sediakan, itu kualitasnya lebih buruk daripada standar Euro 4. Jadi, Pertalite harusnya Euro 4 itu 91 oktan dan 50 sulfur. Kemudian, kalau Solar oktannya 51, sulfurnya 50 juga. Pertalite itu 500, saat ini standarnya, solar lebih dahsyat lagi," kata Rachmad, Senin (5/8/2024).

Dalam catatan Rachmad, 99% BBM yang disediakan Pertamina saat ini belum memenuhi standar sulfur Euro 4. Setidaknya baru tiga produk dari Pertamina yang memenuhi, yaitu Pertadex 53, Pertamax Green 95, dan Pertamax Tubo 98. Sementara itu, distribusi ketiga produk tersebut di pasar masih rendah.

Untuk diketahui, emisi kendaraan secara konsisten menjadi sumber utama polusi udara. Dalam hasil analisis yang didapatkan periode 2018-2019 diketahui gas buang kendaraan mendominasi polusi hingga 32-41% pada musim hujan dan meningkat hingga 42-57% pada musim kemarau.

"Jadi dia penyebab polusi, penyebab emisi gas rumah kaca. Harapan saya, mau nggak mau, kita harus ganti dengan lebih baik. Isunya, kalau mau diganti dengan lebih baik, tentunya ada duitnya kan," ujarnya.

Untuk itu, pemerintah tengah menggodok skema tepat untuk meningkatkan kualitas BBM bersubsidi tanpa membebani anggaran. Dalam hal ini, Rachmad juga memastikan kebutuhan anggaran tak dibebankan pada masyarakat.

"Jadi kita nggak ada rencana untuk menaikkan harga BBM bersubsidi. Jadi BBM bersubsidinya harganya sama, yang kita inginkan sebenarnya adalah kualitasnya secara bertahap bisa naik," ujarnya.

Hal ini juga menanggapi rencana Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan yang mau memberlakukan pembatasan subsidi BBM pada 17 Agustus 2024.

Sebab, subsidi BBM saat ini tidak tepat sasaran dan juga menyebabkan polusi. Saat ini, BBM bersubsidi masih dinikmati oleh orang-orang mampu, dan juga masih menjadi salah satu penyebab polusi udara.

Pembatasan ini diharapkan dapat mendorong adopsi BBM rendah sulfur ataupun alternatif lainnya agar dapat menekan tingkat polusi udara, mengurangi jumlah pengidap penyakit pernapasan, serta menghemat pembiayaan BPJS untuk penyakit tersebut.

Luhut juga berpendapat pembatasan ini dapat menghemat APBN dan menyalurkan BBM bersubsidi dengan tepat sasaran.

"17 agustus itu kan Pak Luhut inginnya begitu, ini kayanya akan digeser sedikit. Hari ini harapan kita, kita bisa lock semuanya tanggal 1 September, peraturannya segala macem. Kita coba mempersiapkan itu supaya ini mudah-mudahan menjadi sesuatu yang kita kerjakan di pemerintahan ini tapi bisa jadi oleh-oleh di pemerintahan baru," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA-- Harga saham di Bursa Nikkei Jepang mengalami hari terburuk sejak 1987. indeks Nikkei 225 Stock Average jatuh dalam hingga -13,34%. Investor juga keluar dari bursa Topix yang anjlok 12,23%. Longsor dalamnya harga saham di Jepang seiring tengah lonjakan nilai tukar yen, kebijakan moneter yang lebih ketat, dan kekhawatiran terhadap ekonomi AS.

Nilai tukar yen terhadap rupiah hari ini, 5 Agustus 2024 misalnya, menjadi Rp113. Bandingkan dengan nilai tukar pada 10 Juli lalu yang berada pada level Rp100,26 per 1 yen.

Longsornya harga saham juga disumbang forced sell atas efek margin. Saat yang sama, UBS Securities memangkas target indeksnya untuk Jepang, menambah tekanan pada pasar.

Rina Oshimo, ahli strategi senior di Okasan Securities Co., menyebut penjualan saham yang membuat indeks saham Jepang merana didorong oleh pelepasan kepemilikan oleh investor jangka panjang termasuk produk investasi lindung nilai. "Strategi valuasi dan fundamental tidak berlaku di beberapa area karena aspek penjualan panik pasar," ujar Oshimo dikutip dari Bloomberg.

Takehiko Masuzawa, kepala perdagangan ekuitas di Phillip Securities Jepang, menambahkan bahwa pelaku pasar berjangka seperti CTA melakukan short sell sehingga memperburuk keadaan.

Kyle Rodda, analis pasar senior di Capital.Com, menyatakan bahwa pergerakan cepat yen memberikan tekanan ke bawah pada ekuitas Jepang. "Ini juga mendorong pembatalan perdagangan carry trade yang besar, di mana investor meminjam yen untuk membeli aset lain, terutama saham teknologi AS," katanya.

Rafael Nemet-Nejat, manajer portofolio senior di Jin Investment Management Pte, menjelaskan bahwa deleveraging besar-besaran sedang terjadi, dipicu oleh kenaikan suku bunga BOJ dan kemungkinan pemangkasan FOMC pada bulan September. "Banyak investor yang membeli perdagangan JPY yang lemah dan skenario soft landing dipaksa untuk membatalkannya," kata Nemet-Nejat.

Tim Morse, analis di Asymmetric Advisors, menambahkan bahwa penurunan yen dari 145 menuju 142 membuat terobosan teknis lebih lanjut tampak dalam jangkauan.

Jumpei Tanaka, ahli strategi di Pictet Asset Management, menyebutkan bahwa saham Jepang terpengaruh oleh ‘Sahm Rule’ yang dipicu oleh pengumuman kenaikan tingkat pengangguran AS menjadi 4,3%. "Investor menjadi semakin waspada terhadap memburuknya indikator ekonomi AS," ujarnya.

Hideyuki Suzuki, manajer umum di SBI Securities, menambahkan bahwa statistik ketenagakerjaan AS meningkatkan ketidakpastian dalam ekonomi AS, yang dikombinasikan dengan kekuatan yen yang berkelanjutan, menyebabkan pasar jatuh tajam.

James Salter, CIO Zennor Asset Management, menyatakan bahwa kekhawatiran jangka pendek tidak mengurangi optimisme jangka panjang terhadap perubahan alokasi modal di Jepang. "Kami tidak memperkirakan hal ini akan berdampak radikal pada daya saing Jepang atau pendapatan," katanya.

Hiroshi Namioka, kepala strategi di T&D Asset Management Co., menyebutkan bahwa dengan volatilitas yang meningkat, pasar kemungkinan akan sulit selama beberapa hari ke depan tetapi mungkin akan pulih menjelang akhir minggu ini.

Rupal Agarwal, ahli strategi kuantitatif Asia di Sanford C. Bernstein, menekankan bahwa meskipun berita buruk saat ini, pandangan jangka panjang terhadap Jepang tetap positif. "Kami tetap merekomendasikan untuk melihat saham berkualitas dan menambah lebih banyak eksposur ke Jepang domestik," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA-- Harga saham di Bursa Nikkei Jepang mengalami hari terburuk sejak 1987. indeks Nikkei 225 Stock Average jatuh dalam hingga -13,34%. Investor juga keluar dari bursa Topix yang anjlok 12,23%. Longsor dalamnya harga saham di Jepang seiring tengah lonjakan nilai tukar yen, kebijakan moneter yang lebih ketat, dan kekhawatiran terhadap ekonomi AS.

Nilai tukar yen terhadap rupiah hari ini, 5 Agustus 2024 misalnya, menjadi Rp113. Bandingkan dengan nilai tukar pada 10 Juli lalu yang berada pada level Rp100,26 per 1 yen.

Longsornya harga saham juga disumbang forced sell atas efek margin. Saat yang sama, UBS Securities memangkas target indeksnya untuk Jepang, menambah tekanan pada pasar.

Rina Oshimo, ahli strategi senior di Okasan Securities Co., menyebut penjualan saham yang membuat indeks saham Jepang merana didorong oleh pelepasan kepemilikan oleh investor jangka panjang termasuk produk investasi lindung nilai. "Strategi valuasi dan fundamental tidak berlaku di beberapa area karena aspek penjualan panik pasar," ujar Oshimo dikutip dari Bloomberg.

Takehiko Masuzawa, kepala perdagangan ekuitas di Phillip Securities Jepang, menambahkan bahwa pelaku pasar berjangka seperti CTA melakukan short sell sehingga memperburuk keadaan.

Kyle Rodda, analis pasar senior di Capital.Com, menyatakan bahwa pergerakan cepat yen memberikan tekanan ke bawah pada ekuitas Jepang. "Ini juga mendorong pembatalan perdagangan carry trade yang besar, di mana investor meminjam yen untuk membeli aset lain, terutama saham teknologi AS," katanya.

Rafael Nemet-Nejat, manajer portofolio senior di Jin Investment Management Pte, menjelaskan bahwa deleveraging besar-besaran sedang terjadi, dipicu oleh kenaikan suku bunga BOJ dan kemungkinan pemangkasan FOMC pada bulan September. "Banyak investor yang membeli perdagangan JPY yang lemah dan skenario soft landing dipaksa untuk membatalkannya," kata Nemet-Nejat.

Tim Morse, analis di Asymmetric Advisors, menambahkan bahwa penurunan yen dari 145 menuju 142 membuat terobosan teknis lebih lanjut tampak dalam jangkauan.

Jumpei Tanaka, ahli strategi di Pictet Asset Management, menyebutkan bahwa saham Jepang terpengaruh oleh ‘Sahm Rule’ yang dipicu oleh pengumuman kenaikan tingkat pengangguran AS menjadi 4,3%. "Investor menjadi semakin waspada terhadap memburuknya indikator ekonomi AS," ujarnya.

Hideyuki Suzuki, manajer umum di SBI Securities, menambahkan bahwa statistik ketenagakerjaan AS meningkatkan ketidakpastian dalam ekonomi AS, yang dikombinasikan dengan kekuatan yen yang berkelanjutan, menyebabkan pasar jatuh tajam.

James Salter, CIO Zennor Asset Management, menyatakan bahwa kekhawatiran jangka pendek tidak mengurangi optimisme jangka panjang terhadap perubahan alokasi modal di Jepang. "Kami tidak memperkirakan hal ini akan berdampak radikal pada daya saing Jepang atau pendapatan," katanya.

Hiroshi Namioka, kepala strategi di T&D Asset Management Co., menyebutkan bahwa dengan volatilitas yang meningkat, pasar kemungkinan akan sulit selama beberapa hari ke depan tetapi mungkin akan pulih menjelang akhir minggu ini.

Rupal Agarwal, ahli strategi kuantitatif Asia di Sanford C. Bernstein, menekankan bahwa meskipun berita buruk saat ini, pandangan jangka panjang terhadap Jepang tetap positif. "Kami tetap merekomendasikan untuk melihat saham berkualitas dan menambah lebih banyak eksposur ke Jepang domestik," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA-- Harga saham di Bursa Nikkei Jepang mengalami hari terburuk sejak 1987. indeks Nikkei 225 Stock Average jatuh dalam hingga -13,34%. Investor juga keluar dari bursa Topix yang anjlok 12,23%. Longsor dalamnya harga saham di Jepang seiring tengah lonjakan nilai tukar yen, kebijakan moneter yang lebih ketat, dan kekhawatiran terhadap ekonomi AS.

Nilai tukar yen terhadap rupiah hari ini, 5 Agustus 2024 misalnya, menjadi Rp113. Bandingkan dengan nilai tukar pada 10 Juli lalu yang berada pada level Rp100,26 per 1 yen.

Longsornya harga saham juga disumbang forced sell atas efek margin. Saat yang sama, UBS Securities memangkas target indeksnya untuk Jepang, menambah tekanan pada pasar.

Rina Oshimo, ahli strategi senior di Okasan Securities Co., menyebut penjualan saham yang membuat indeks saham Jepang merana didorong oleh pelepasan kepemilikan oleh investor jangka panjang termasuk produk investasi lindung nilai. "Strategi valuasi dan fundamental tidak berlaku di beberapa area karena aspek penjualan panik pasar," ujar Oshimo dikutip dari Bloomberg.

Takehiko Masuzawa, kepala perdagangan ekuitas di Phillip Securities Jepang, menambahkan bahwa pelaku pasar berjangka seperti CTA melakukan short sell sehingga memperburuk keadaan.

Kyle Rodda, analis pasar senior di Capital.Com, menyatakan bahwa pergerakan cepat yen memberikan tekanan ke bawah pada ekuitas Jepang. "Ini juga mendorong pembatalan perdagangan carry trade yang besar, di mana investor meminjam yen untuk membeli aset lain, terutama saham teknologi AS," katanya.

Rafael Nemet-Nejat, manajer portofolio senior di Jin Investment Management Pte, menjelaskan bahwa deleveraging besar-besaran sedang terjadi, dipicu oleh kenaikan suku bunga BOJ dan kemungkinan pemangkasan FOMC pada bulan September. "Banyak investor yang membeli perdagangan JPY yang lemah dan skenario soft landing dipaksa untuk membatalkannya," kata Nemet-Nejat.

Tim Morse, analis di Asymmetric Advisors, menambahkan bahwa penurunan yen dari 145 menuju 142 membuat terobosan teknis lebih lanjut tampak dalam jangkauan.

Jumpei Tanaka, ahli strategi di Pictet Asset Management, menyebutkan bahwa saham Jepang terpengaruh oleh ‘Sahm Rule’ yang dipicu oleh pengumuman kenaikan tingkat pengangguran AS menjadi 4,3%. "Investor menjadi semakin waspada terhadap memburuknya indikator ekonomi AS," ujarnya.

Hideyuki Suzuki, manajer umum di SBI Securities, menambahkan bahwa statistik ketenagakerjaan AS meningkatkan ketidakpastian dalam ekonomi AS, yang dikombinasikan dengan kekuatan yen yang berkelanjutan, menyebabkan pasar jatuh tajam.

James Salter, CIO Zennor Asset Management, menyatakan bahwa kekhawatiran jangka pendek tidak mengurangi optimisme jangka panjang terhadap perubahan alokasi modal di Jepang. "Kami tidak memperkirakan hal ini akan berdampak radikal pada daya saing Jepang atau pendapatan," katanya.

Hiroshi Namioka, kepala strategi di T&D Asset Management Co., menyebutkan bahwa dengan volatilitas yang meningkat, pasar kemungkinan akan sulit selama beberapa hari ke depan tetapi mungkin akan pulih menjelang akhir minggu ini.

Rupal Agarwal, ahli strategi kuantitatif Asia di Sanford C. Bernstein, menekankan bahwa meskipun berita buruk saat ini, pandangan jangka panjang terhadap Jepang tetap positif. "Kami tetap merekomendasikan untuk melihat saham berkualitas dan menambah lebih banyak eksposur ke Jepang domestik," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Rencana pemerintah untuk membatasi BBM bersubsidi agar lebih tepat sasaran dinilai lebih efektif untuk meningkatkan level kualitas BBM tanpa membebani anggaran pendapatan dan belanja pemerintah (APBN).

Pembatasan subsidi BBM pada sebagian jenis kendaraan ini menjadi salah satu dari 3 simulasi skenario dari Center of Reform on Economics (CORE) untuk mewujudkan peningkatan kualitas BBM.

Peneliti Center of Reform on Economics (CORE), Muhammad Andri Perdana, mengatakan dari segi manfaat yang dihasilkan, pembatasan BBM subsidi untuk sebagian jauh lebih menguntungkan.

Pasalnya, apabila BBM bersubsidi dibatasi untuk 16% pengguna kendaraan bensin dan 15% pengguna kendaraan biosolar, maka dampak inflasi yang timbul sebesar 0,3% dan potensi penghematan APBN mencapai Rp114,8 triliun - Rp139,4 triliun.

"Kalau kita melaksanakan kebijakan ini akan jauh lebih banyak untungnya. Intinya penghematan yang didapatkan lebih banyak dibandingkan beban yang diberikan dalam kebijakan," kata Andri dalam Media Workshop bertajuk Tekan Emisi, Perbaiki Kualitas Udara: Kebijakan Baru Subsidi BBM, Senin (5/8/2024).

Pembatasan subsidi berdasarkan skenario 3 ini akan menyebabkan sebagian kelas masyarakat beralih ke BBM yang lebih mahal. Andri menuturkan, dampaknya akan terjadi pada kenaikan indeks harga konsumen (IHK) umum sebesar 0,37% selama 10 bulan setelah kebijakan.

Jika dibandingkan dengan skenario lainnya, misalnya kenaikan harga BBM dengan kenaikan kisaran Rp100-Rp250 per liter maka dampak inflasi akan terasa 10 bulan setelah harga naik sebesar 0,07% hingga 0,19%.

Sementara itu, skenario lainnya yakni meningkatkan kualitas BBM dengan menaikkan anggaran subsidi. Jumlah kebutuhan anggaran secara kumulatif pada 2025-2028 dapat mencapai Rp21,5 triliun batas bawah dan Rp46,1 triliun batas atas.

Namun, dia mewanti-wanti bahwa dari ketiga skenario tersebut akan menimbulkan dampak yang harus diantisipasi. Terlebih, apabila penghematan anggaran dari pembatasan subsidi tak dimanfaatkan dengan baik maka, efektivitas dari pembatasan subsidi dipertanyakan.

"Bisa jadi skenario ini [pembatasan susbidi] jadi yang terburuk apabila justru ketika nanti mendapatkan tamabahan anggaran, anggaran itu justru dipakai untuk yang tidak prioritas bagi masyarakat, bisa jadi yg terbaik apabila justru ketika nanti mendapatkan dipakai untuk menanggulangi dari dampak skenario tsb atau hal-hal produktif lainnya," pungkasnya.

Lebih lanjut, pemerintah dalam hal ini juga diminta untuk lebih berhati-hati dalam mengklasifikan kategori jenis kendaraan atau kalangan masyarakat yang akan menjadi sasaran subsidi tepat sasaran dan dibatasi konsumsi BBM subsidinya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pos Indonesia menargetkan PosIND akan menjadi perusahaan logistik nasional. Isu menjadi holding BUMN logistik beredar di tengah kinerja PosIND yang cenderung melemah sepanjang 2023.

PosIND mencatatkan penurunan kinerja di beragam segmen dan bisnis di antaranya surat pos, paket pos, pos internasional serta kontrak dan proyek hingga ritel.

Mengutip laporan keuangan tahunan, sepanjang semester I/2024, PosIND membukukan kinerja bisnis, salah satunya Pos next day naik 5% menjadi 3,12 juta pucuk surat dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar 2,97 juta pucuk.

Kemudian segmen pos reguler tercatat sebesar 7,50 juta pucuk atau naik 1,46% dibandingkan dengan semester I/2023 yang tercatat sebesar 7,40 juta pucuk.

Sementara itu, pos sameday dokumen justru anjlok hingga 35,68% menjadi 92.571 pucuk dibandingkan dengan semester I/2023 sebesar 143.913 pucuk.

Pada bisnis paketpos, segmen paketpos biasa, paketpos reguler, dan pos sameday barang kompak turun masing-masing sebesar 60,37%, 4,28% dan 1,88%. Namun pada segmen Q commerce dan pos cargo mengalami peningkatan.

Selanjutnya pada bisnis pos internasional, segmen paketpos LN turun 18,79% sementara EMS naik 4,81%. Disusul oleh kenaikan pada bisnis kontrak dan proyek korporat yang meningkat 4,81%.

Adapun pada bisnis jasa keuangan dan ritel secara keseluruhan mengalami pelemahan. Segmen remitansi turun 24,81%, pospay turun 5,12%, benda konsinyasi turun 3,42% serta filateli turun 14,19%.

PosIND sendiri mencatatkan kenaikan pendapatan hingga 18,64% menjadi sebesar Rp5,47 triliun sepanjang semester I/2024 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp4,61 triliun.

Pendapatan tersebut ditopang oleh segmen surat pos sebesar Rp437,09 miliar, paketpos sebesar Rp1,45 triliun, jasa keuangan sebesar Rp1,25 triliun, logistik sebesar Rp2,17 triliun serta properti sebanyak Rp152,03 miliar.

Adapun laba bersih tahun berjalan adalah sebesar Rp728,21 miliar, naik 14,31% dibandingkan dengan semester I/2023 sebesar Rp637,05 miliar.

Manajemen PosIND mengklaim transformasi bisnis sejak 2021 hingga 2023 menghasilkan dampak peningkatan pendapatan usaha hingga 10,54% pada 2023. Bisnis logistik disebut tumbuh paling signifikan selama rentang 3 tahun tersebut.

Diberitakan sebelumnya,PosIND menargetkan dapat bertransformasi menjadi perusahaan logistik nasional seiring dengan potensi pasar pada sektor ini yang masif serta membidik pasar bernilai Rp1.400 triliun.

Direktur Business Development dan Portfolio Management Pos Indonesia, Prasabri Pesti menuturkan, hal ini dilakuan agar perusahaan dapat menjalankan fungsinya sebagai agen pembangunan dengan menurunkan biaya logistik nasional.

Selain itu, perusahaan juga dapat berperan sebagai sebagai value creator dengan membidik pasar logistik nasional yang bernilai hampir Rp1.400 triliun.

Salah satu upaya perusahaan untuk menjadi aggregator logistik nasional adalah melakukan kerja sama strategis agar dapat menyasar dua target, yakni meningkatkan skalabilitas dengan meningkatkan nilai ekonomi melalui konsolidasi logistic service provider (LSP) BUMN.

Menurutnya, langkah ini akan menjadikan Pos Indonesia sebagai host of partnership untuk sinergi dan integrasi logistik BUMN.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif menerbitkan aturan mengenai relaksasi pemenuhan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk proyek pembangkit listrik tenaga surya (PLTS).

Ketentuan relaksasi tersebut tertuang dalam Peraturan Menteri (Permen) ESDM No.11 Tahun 2024 tentang Penggunaan Produk Dalam Negeri Untuk Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan.

Dalam pasal 19 ayat 1 disampaikan bahwa terdapat dua kriteria proyek PLTS yang diberikan relaksasi TKDN. Pertama, proyek PLTS yang perjanjian jual beli tenaga listriknya ditandatangani paling lambat tanggal 31 Desember 2024.

Kedua, proyek PLTS yang direncanakan beroperasi secara komersial paling lambat tanggal 30 Juni 2026 sesuai dengan rencana usaha penyediaan tenaga listrik.

Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi mengatakan, Permen ESDM Nomor 11/2024 ini hanya mengatur relaksasi TKDN dalam proyek PLTS, bukan TKDN produk modul surya.

“Jadi pertama yang namanya Permen ini untuk mengatur TKDN proyeknya ya, bukan modul produknya, jadi modulnya masih mengacu kepada Kemenperin,” ujar Eniya kepada Bisnis, Senin (5/8/2024).

Adapun, dalam pasal 19 ayat 2 disebutkan bahwa pemberian relaksasi TKDN bagi proyek PLTS dilaksanakan sampai dengan tanggal 30 Juni 2025 dengan sejumlah ketentuan.

Pertama, proyek pembangunan ketenagalistrikan berupa PLTS ditetapkan melalui rapat koordinasi yang diselenggarakan oleh menteri koordinator yang membidangi urusan koordinasi di bidang energi.

Kedua, proyek pembangunan ketenagalistrikan berupa PLTS menggunakan modul surya yang dirakit di dalam negeri atau modul surya yang diimpor secara utuh oleh perusahaan industri modul surya dalam negeri dan/atau perusahaan industri modul surya luar negeri.

Adapun, perusahaan industri modul surya luar negeri harus memiliki komitmen investasi untuk memproduksi modul surya di dalam negeri dan memenuhi ketentuan TKDN modul surya sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang perindustrian.

“Kesanggupan penyelesaian produksi modul surya sesuai dengan ketentuan TKDN modul surya dalam waktu paling lambat tanggal 31 Desember 2025,” bunyi pasal 19 ayat 2 huruf c.

Dalam ayat pasal 19 ayat 3 disebutkan bahwa komitmen investasi sebagaimana dimaksud pada ayat 2 huruf b dan kesanggupan penyelesaian produksi sebagaimana dimaksud pada ayat 2 huruf c dibuktikan dengan surat pernyataan kesanggupan dari perusahaan industri modul surya.

Surat pernyataan kesanggupan sebagaimana dimaksud pada ayat-ayat disampaikan kepada Pengguna Barang dan Jasa dengan tembusan kepada Direktur Jenderal EBTKE, Direktur Jenderal Ketenagalistrikan, dan Direktur Jenderal Industri Logam Mesin Alat Transportasi dan Elektronika.

“Pengguna barang dan jasa memberikan sanksi administratif berupa penetapan daftar hitam [blacklist] bagi perusahaan industri modul surya yang gagal memenuhi komitmen sebagaimana dimaksud pada ayat 3,” bunyi pasal 19 ayat 5

Adapun, Permen ESDM No.11 Tahun 2024 ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan, yakni 31 Juli 2024.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyatakan pemerintah akan menggenjot sektor konstruksi hingga UMKM usai pertumbuhan ekonomi kuartal II/2024 melambat secara tahunan maupun kuartalan, yakni hanya 5,05%.

Airlangga menyatakan pemerintah berupaya menggenjot pertumbuhan ekonomi ke depannya atau pada kuartal III dan IV tahun ini. Caranya, dengan memberi sejumlah fasilitas untuk sektor konstruksi serta usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

"Fasilitas yang diberikan untuk sektor konstruksi itu juga tentu pemerintah akan perhatikan. Kemudian sektor lain tentu mendorong UMKM, beberapa hal yang terkait UMKM, dan pemerintah bisa mendorong dalam kebijakan untuk UMKM yang terlibat dalam kredit usaha rakyat," ujar Airlangga dalam konferensi pers di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat, Senin (5/8/2024).

Meski demikian, dia tidak menjelaskan secara detail fasilitas apa yang akan diberikan ke sektor konstruksi dan UMKM tersebut. Meski demikian, Airlangga menyatakan kebijakan untuk UMKM yang terlibat dalam kredit usaha rakyat (KUR) akan segera dibahas dalam rapat Komite KUR.

Selain itu, ketua umum Partai Golkar ini juga menyatakan pemerintah turut akan memperhatikan belanja pemerintah. Apalagi, pertumbuhan konsumsi pemerintah hanya berada di angka 1,42% secara year-on-year (YoY) pada kuartal II/2024.

"Pemerintah yang akan dorong tentu terkait dengan belanja pemerintah sehingga belanja pemerintah bisa digenjot di kuartal ketiga ini," ungkap Airlangga.

Dia menjelaskan, pada kuartal II/2024, pemerintah memang menahan sedikit konsumsinya. Alasannya, pemerintah ingin menggerakkan sektor di luar pemerintahan.

Meski demikian, dia menyatakan kontribusi pemerintah dari segi belanjanya hanya 7% dari total PDB. Oleh sebab itu, pemerintah akan utamakan kegiatan-kegiatan lain.