Bisnis.com, JAKARTA - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatatkan penurunan jumlah penumpang angkutan laut sepanjang September 2024 atau secara bulanan. Penurunan penumpang berbanding terbalik dengan jumlah angkutan barang pada angkutan laut.

Berdasarkan data BPS jumlah penumpang angkutan laut domestik yang berangkat pada September 2024 tercatat mencapai 2,1 juta orang, mengalami penurunan 3,14% dibandingkan dengan Agustus 2024.

Secara tahunan, jumlah penumpang mencapai 19,4 juta orang, atau meningkat 27,17% dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023.

Penurunan jumlah penumpang tercatat di Pelabuhan Belawan sebesar 52,58%, Tanjung Priok sebesar 36,84%, Balikpapan sebesar 18,38%, dan Tanjung Perak sebesar 18,05%. Sebaliknya, jumlah penumpang di Pelabuhan Makassar mengalami kenaikan sebesar 3,07%.

Penurunan bulanan jumlah penumpang angkutan laut disebabkan oleh kondisi cuaca yang kurang mendukung pelayaran pada bulan September.

Berbanding terbalik dengan penumpang, secara bulanan, jumlah barang yang diangkut meningkat 1,12% menjadi 33,1 juta ton, sementara secara tahunan jumlah barang yang diangkut naik 0,04% mencapai 276,7 juta ton.

Kenaikan jumlah barang yang diangkut secara bulanan terjadi di Pelabuhan Balikpapan sebesar 12,41% dan Tanjung Priok sebesar 0,29%. Sebaliknya, penurunan jumlah barang yang diangkut tercatat di Pelabuhan Panjang sebesar 20,71%, Makassar sebesar 8,07%, dan Tanjung Perak sebesar 6,78%.

Sementara untuk tahunan, peningkatan jumlah barang yang diangkut terjadi di Pelabuhan Balikpapan sebesar 32,76 persen, Tanjung Priok sebesar 10,86%, Tanjung Perak sebesar 5,54%, dan Makassar sebesar 3,44%. Sebaliknya, penurunan jumlah barang yang diangkut terjadi di Pelabuhan Panjang sebesar 3,59 persen.

Angkutan barang dengan moda angkutan laut domestik mengalami peningkatan baik secara bulanan maupun tahunan, terutama untuk komoditas BBM, CPO, dan channel kargo.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia bakal menggelar rapat terkait dengan skema penyaluran subsisi energi agar lebih tepat sasaran pada pekan depan.

Bahlil mengatakan, pemerintah saat ini mengalokasikan dana untuk subsidi energi sebesar Rp435 triliun yang terdiri atas subsidi BBM, LPG, dan listrik.Akan tetapi, Bahlil melihat penyaluran subsidi dengan nominal jumbo itu masih belum tepat sasaran.

“Kami mulai rapatin untuk menggodok karena ditenggarai bahwa sebagian subsidi kita itu tidak tepat sasaran,” kata Bahlil saat ditemui di Kementerian ESDM, Jumat (1/11/2024).

Ketua Umum Partai Golkar ini menyebut, seharusnya subsidi energi didapatkan oleh masyarakat yang berhak menerima. Namun, kenyataannya subsidi energimasih dinikmati oleh masyarakat kelas atas.

“Contoh BBM, masa mobil pelat hitam yang CC-nya gede dikasih gitu kan. Jadi ini yang kita kelola baik lah,” ujarnya.

Lebih lanjut, Bahlil menyampaikan, penyaluran subsidi energi yang tepat sasaran juga menjadi arahan dari Presiden Prabowo Subianto kepada dirinya.

Bahlil menuturkan, Prabowo agar kebijakan skema baru penyaluran subsidi harus dikaji terlebih dahalu sebelum diimplementasikan. Kebijakan tersebut harus dipastikan benar-benar menguntungkan rakyat.

“Yang paling penting adalah skema yang matang. Jangan sampai keputusan kita itu tidak mencerminkan sebuah keputusan yang pas,” tutur Bahlil.

Berdasarkan pemberitaan sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto disebut ingin mengubah skema penyaluran subsidi energi dari berbasis komoditas menjadi langsung ke penerima.

Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan Hasan Nasbi menjelaskan, Prabowo menggelar rapat bersama dengan sejumlah menteri dan kepala badan guna membahas subsidi nenergi.

Pada ratas tersebut, Prabowo meminta para menteri dan kepala badan agar mempertajam soal pemberian subsidi agar lebih tepat sasaran baik penerima dan alokasinya.

Hasan juga membenarkan bahwa nantinya skema pemberian subsidi akan langsung ke masyarakat penerima manfaat.

"Ya sekarang lagi mempertajam data-data, supaya masyarakat yang menerima itu tepat. Jadi tidak ada lagi subsidi yang salah sasaran. Jadi tepat sasaran, subsidinya ke orang gitu," kata Hasan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Bisnis.com, JAKARTA – Bos Agung Sedayu Group (ASG), Sugianto Kusuma atau Aguan, buka suara soal nasib jalan tol garapannya bersama dengan Grup Salim yakni Tol Kamal – Teluknaga – Rajeg senilai Rp23 triliun.

Aguan menyebut saat ini proyek tersebut tengah dalam proses konstruksi tahap 1. Di mana, nantinya ruas tol tersebut bakal terintegrasi langsung dengan Kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2.

“Ini kita tahap satu selesaikan dulu, kalau sudah jalan baru kita tahap kedua. [Untuk lahan] Sekarang saya rasa sudah semua, ada timnya masing-masing kerja,” jelasnya kepada Bisnis, saat ditemui di Tangerang, Banten, Jumat (1/11/2024).

Lebih lanjut, Aguan menargetkan bahwa konstruksi ruas Tol Kamal – Teluknaga – Rajeg tersebut bakal rampung pada kuartal pertama tahun depan.

“Untuk target [kami] coba di Kuartal I/2025 bisa buka,” jelasnya singkat.

Untuk diketahui, tol yang akan menghubungkan DKI Jakarta dengan sisi utara Banten tersebut nilai konstruksinya dilaporkan mencapai Rp23,22 triliun.

Konsesi Jalan Tol Kamal – Teluknaga – Rajeg digenggam oleh PT Duta Graha Karya (DGK) selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Di mana, perusahaan tersebut merupakan badan usaha swasta milik dua konglomerat raksasa yakni Agung Sedayu milik Aguan-Sugianto Kusuma dan Grup Salim milik Anthoni Salim.

Mayoritas kepemilikan saham PT DGK saat ini digenggam oleh Agung Sedayu dengan porsi mencapai 99%.

Sisanya, sebesar 1% digenggam oleh PT Kukuh Mandiri Lestari yang merupakan perusahaan yang berada di bawah payung Agung Sedayu dan Salim Group dengan porsi kepemilikan 50:50.

Jalan Tol Kamal – Teluknaga – Rajeg itu bakal dibagi dalam 4 seksi, yakni seksi 1 yakni Sedyatmo - Rajeg (6,7 km) ditargetkan dapat mulai beroperasi pada Maret 2025.

Kemudian, Seksi 2 Kosambi - Teluknaga (3,7 km) beroperasi pada April 2025. Selanjutnya, seksi 3 Teluknaga - Tanjung Pasir (3,1km) dan seksi 4 Tanjung Pasir - Kohod (3,6 km) dibidik mulai beroperasi pada Desember 2025. Sementara itu, 4 seksi lainnya yang membentang dari Kohod - Jareg ditargetkan akan mulai beroperasi pada Juni 2026.

Adapun, Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) Jalan Tol Kamal – Teluknaga – Rajeg telah dilaksanakan pada 1 Agustus 2023. Dalam perinciannya, jalan tol ini memiliki total panjang mencapai 38,60Km dan merupakan proyek Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) atas Prakarsa Badan Usaha (unsolicited project).

Apabila telah rampung sepenuhnya, tol Kamal – Teluknaga – Rajeg disebut akan memangkas waktu tempuh dari semula 150 menit menjadi 30 menit.

Bisnis.com, JAKARTA – Badan Pengawasan Obat dan Makanan (BPOM) akan mengumumkan hasil uji laboratorium terhadap impor anggur shine muscat dari China yang diduga memiliki kandungan residu kimia berbahaya pada pekan depan, tepatnya pada Senin (5/11/2024).

Kepala BPOM Taruna Ikrar mengatakan, pihaknya akan berkoordinasi dengan Badan Pangan Nasional (Bapanas), Direktorat Jenderal Bea dan Cukai, dan Badan Karantina Indonesia (Baranti).

"Hasil lab itu akan menjadi keputusan kami. Kita akan umumkan hari Senin. Mudah-mudahan jam 10 pagi kita konferensi pers lagi mengumumkan," kata Taruna di Kantor BPOM, Jumat (1/11/2024).

Dia menerangkan bahwa BPOM telah memiliki data tersier dari negara asal yaitu China. Untuk data sekunder telah diterima dari Bapanas dan kementerian/lembaga terkait.

"Untuk primer, itu tim kami lagi bekerja, dan rencananya kemungkinan hari Minggu sudah hasil lab-nya keluar," ujarnya.

Diberitakan sebelumnya, Wakil Menteri Pertanian (Wamentan) Sudaryono ikut merespons soal anggur muscat dari China yang disebut memiliki kandungan residu kimia melebihi tingkat diizinkan.

Sudaryono menyebut, pihaknya bakal menunggu hasil kajian dan BPOM sebelum memutuskan apabila akan melarang anggur tersebut di Indonesia.

"Nah, kita lagi nunggu hasil dari BPOM ya untuk pengecekan ya. Intinya ya kita kalau memang di situ ada pelanggaran atau di situ ada kandungannya, tentu akan kita kaji dan akan kita larang," ucapnya saat ditemui di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (31/10/2024).

Sudaryono menjelaskan, kementeriannya memiliki wewenang untuk memberikan rekomendasi impor terhadap suatu produk hortikultura. Rekomendasi itu diberikan kepada Kementerian Perdagangan (Kemendag) untuk penerbitan persetujuan impor.

Bisnis.com, JAKARTA - Tarif impor AS yang lebih tinggi terhadap barang-barang China dapat menghambat pertumbuhan ekonomi negara tersebut. Di sisi lain, hal ini juga berpotensi memaksa China untuk fokus ke konsumen dalam negeri.

Tim Analis Goldman Sachs Inc. yang dipimpin oleh Xinquan Chen dalam laporan yang dikutip Jumat (1/11/2024) menyebut, jika terjadi tarif yang lebih tinggi, Beijing akan terpaksa meningkatkan dukungan fiskal untuk lebih meningkatkan permintaan domestik.

Chen mengatakan, gelombang stimulus pemerintah tahun ini – yang mencakup program tukar tambah peralatan rumah tangga dan dukungan real estate – sudah siap untuk menggeser pertumbuhan tahun depan ke arah yang sama.

“Jika barang-barang China menghadapi tarif AS yang lebih tinggi tahun depan, hal ini akan menekankan pergeseran ke arah permintaan domestik,” tulis laporan tersebut dikutip dari Bloomberg, Jumat (1/11).

Analis Goldman memperkirakan tarif sebesar 20% terhadap barang-barang China jika Trump memenangkan kursi kepresidenan. Hal ini akan mengurangi produk domestik bruto (PDB) Negeri Panda tersebut sebesar 0,7% dan berdampak pada pembentukan modal dan ekspor.

Dalam hal ini, mereka juga memperkirakan China akan menoleransi pelemahan yuan untuk memitigasi dampaknya, memperluas program penggantian barang dan peralatan rumah tangga, dan memberikan bantuan tunai yang ditargetkan kepada beberapa rumah tangga.

Analis dan investor semakin melihat pejabat China lebih banyak beralih ke konsumsi hanya jika gambaran perdagangan semakin melemah. Investor veteran Asia Weijian Shan, ketua eksekutif PAG, juga mengatakan lingkungan eksternal yang sulit akan mendorong para pejabat untuk memprioritaskan konsumsi yang lebih besar untuk mendorong pertumbuhan ekonomi.

China telah mengidentifikasi penurunan permintaan sebagai tantangan utama sejak 2021 dan berulang kali berjanji untuk mendorong konsumsi pada pertemuan Politbiro, sebuah badan yang terdiri dari pejabat tinggi China.

Banyak ekonom – termasuk penasihat kebijakan dan mereka yang bekerja di lembaga swasta – telah mengusulkan pemberian uang tunai kepada keluarga untuk meningkatkan pengeluaran selama beberapa tahun terakhir, namun sejauh ini Beijing tidak menunjukkan tanda-tanda akan menerapkan saran tersebut.

Organisasi-organisasi termasuk Dana Moneter Internasional (IMF) juga menyerukan penyeimbangan kembali ekonomi di China agar tidak terlalu bergantung pada investasi dan perdagangan. Adapun, AS juga ikut serta mengkritik kelebihan pasokan dalam perekonomian China.

Bagi Beijing, meningkatnya permusuhan dari AS dan langkah-langkah yang membatasi China dalam bidang teknologi utama semakin memperkuat tekad Presiden Xi Jinping untuk memprioritaskan kemandirian teknologi dan sektor manufaktur.

Para pemilih AS akan pergi ke tempat pemungutan suara pada hari Selasa dalam pertarungan antara Donald Trump dan Kamala Harris. Mantan presiden tersebut mengatakan dia mungkin akan mengenakan tarif terhadap barang-barang China lebih dari 60% jika terpilih.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartarto buka suara terkait masih terkontraksinya Purchasing Managers’ Index (PMI) Manufaktur Indonesia pada Oktober 2024 di level 49,2.

Airlangga menyebutkan sektor manufaktur masih bertengger di bawah angka 50—yang menunjukkan kontraksi atau penurunan aktivitas—akibat kondisi daya beli masyarakat yang mempengaruhi permintaan.

“Kami melihat dari segi domestik itu terjadi pelemahan konsumen,” ujarnya kepada media massa di Kantor Kemenko Perekonomian, Jumat (1/11/2024).

Pasalnya, permintaan yang turun dari masyarakat membuat stok barang meningkat dan produksi barang baru menjadi turun.

Dirinya berharap kondisi daya beli masyarakat ini dapat segera pulih sehingga permintaan naik dan pabrik ataupun industri dapat terus melakukan produksi.

Airlangga menuturkan pemerintah terus mencapi potensi baik dari pasar domestik maupun pasar ekspor agar barang-barang tersebut dapat terserap.

“Kalau konsumsinya recover kita juga berharap industrinya juga bisa akan terdorong,” tuturnya.

Pernyataan Airlangga tersebut sejalan dengan informasi S&P Global terbaru bahwa operasional manufaktur Indonesia masih mengalami penurunan dari sisi produksi, permintaan baru, dan ketenagakerjaan.

Economics Director S&P Global Market Intelligence Paul Smith mengatakan hal tersebut dikarenakan aktivitas pasar yang belum bergairah karena ketidakpastian geopolitik yang menyebabkan klien waspada dan tidak bergerak.

Kondisi pasar yang lesu membuat penumpukan pekerjaan baru turun karena perusahaan mampu menyelesaikan pekerjaan, sedangkan stok barang jadi meningkat.

Sementara dari data inflasi yang kerap dikaitkan dengan daya beli masyarakat, mulai mencatatkan terjadi inflasi setelah liam bulan mengalami deflasi bulanan. Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat adanya inflasi sebesar 1,71% secara tahunan atau year on year (YoY) dan sebesar 0,08% secara bulanan atau month to month (MtM).

Di mana secara bulanan, kelompok perawatan pribadi dan jasa lainnya dengan andil inflasi 0,06%. Komoditas penyumbang utama inflasi pada kelompok ini adalah emas perhiasan.

Sementara penyumbang utama inflasi Oktober 2024 secara tahunan adalah kelompok kelompok makanan, minuman, dan tembakau dengan andil inflasi 0,67%. Komoditas penyumbang utama inflasi pada kelompok ini adalah beras, Sigaret Kretek Mesin (SKM), kopi bubuk, minyak goreng, dan bawang merah.

Bisnis.com, JAKARTA – Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM) mengungkap kejadian luar biasa keracunan pangan (KLBKP) terhadap produk impor pangan olahan 'Latiao' yang diproduksi di China.

Kepala BPOM Taruna Ikrar mengatakan, terdapat 73 produk Latiao yang telah mendapatkan izin edar dari BPOM. Namun, baru empat produk yang terbukti menyebabkan keracunan.

"Hasil pengujian laboratorium berdasarkan pengujian terhadap produk yang diduga menyebabkan KLBKP, kami menemukan indikasi kontaminasi bakteri bacilus serius pada produk Latiao," kata Taruna di Kantor BPOM, Jumat (1/11/2024).

Bakteri tersebut menghasilkan toksin yang menyebabkan gejala keracunan berupa sakit perut, pusing, mual muntah sesuai laporan dari korban.

Dia pun menyebutkan keempat produk Latiao yang dimaksud yaitu Luvmi Hot Spicy Latiao, C&J Candy Joy Latiao, KK Boy Latiao, dan Lianggui Latiao. Keempat produk ini telah ditarik peredarannya dari pasar dan izin edarnya ditahan.

"Ada lima importirnya, tapi nanti kita akan telusuri produk yang menyebabkan itu dari importir yang mana," imbuhnya.

BPOM telah menerima laporan terkait keracunan pangan Latiao yang terjadi di beberapa wilayah indonesia, yaitu Lampung, Sukabumi, Wonosobo, Tangerang Selatan, Bandung Barat, Pamekasan dan Riau.

"Kami memeriksa sarana peredaran terhadap gudang importir dan distribusi setelah diperiksa dan memastikan pihak tersebut wajib cara peredaran pangan olahan yang baik [CPPOB] hasilnya menunjukkan ketidakpatuhan terhadap ketentuan yang semakin menegaskan pentingnya tindakan segera sebagai langkah koreksi," ujarnya.

Langkah yang telah dilakukan yaitu BPOM telah menyurati Kemenkominfo untuk takedown produk Latiao yang beredar di e-commerce. Pihaknya juga melakukan penarikan dan pemusnahan produk Latiao yang terbukti menyebabkan keracunan.

"Kami minta importir untuk segera melaporkan proses penarikan dan pemusnahan ini kepada BPOM, dan kami akan terus memantau kepatuhan mereka," jelasnya.

Dalam rangka pencegahan BPOM juga melakukan pengamanan sementara seluruh produk Latiao dari peredaran dan menangguhkan sementara registrasi dan importasi produk pangan Latiao.

"Itu dua langkah pencegahan sambil kita menelusuri lebih lanjut sampai proses pemeriksaan dan pengujian selesai," tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Adies Kadir buka suara soal putusan Mahkamah Konstitusi (MK) untuk memisahkan Undang-Undang Ketenagakerjaan dari UU Cipta Kerja.

Adies mengatakan bahwa DPR akan mengkaji terlebih dahulu soal putusan tersebut dengan pemerintah. Adapun, poin-poin putusan MK juga baru dipublikasikan di website.

"Jadi nanti kita akan bicara dengan teman-teman dan pimpinan lain, kita juga sampaikan ke teman-teman di Badan Legislasi dan Komisi terkait, nanti kita lihat seperti apa respon kita terhadap keputusan," terang Adies di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Jumat (1/11/2024).

Kemudian, MK juga meminta agar pembentukan UU Ketenagakerjaan yang baru dapat selesai dalam dua tahun. Menanggapi hal ini, Adies berpendapat bahwa DPR harus selalu siap.

"Nanti kita lihat. Kita di legislatif ini di DPR, di Senayan, kita kan harus selalu siap ya. Mau 2 tahun, mau 3 tahun, mau 1 tahun, mau 6 bulan, mau 2 bulan, mau sebulan juga kalau memang harus gitu," jawabnya.

Namun DPR akan melihat konteks lebih lanjut dan Undang-Undang seperti apa yang harus dibentuk, agar sejalan dengan program pemerintahan yang baru.

"Sejalan atau tidak dengan program pemerintahan yang baru pak Prabowo Subianto. Jadi ini bukan hanya di legislatif," jawabnya.

Sebagai informasi, Mahkamah Konstitusi (MK) telah mengabulkan permohonan Partai Buruh dan pemohon lainnya terkait Undang-Undang Cipta Kerja atau UU Ciptaker.

Permohonan itu dikabulkan dalam sidang putusan perkara nomor 168/PUU-XXI/2023 itu di Gedung MK, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

Selain Partai Buruh, pemohon lainnya yakni FSPMI, KSPSI, KPBI serta KSPI juga ikut menggugat 71 Pasal UU Ciptaker No.6/2023 tentang Penetapan Perppu Ciptaker sebagai UU. Pada intinya, puluhan pasal yang digugat itu terkait dengan pengupahan, hubungan kerja, hingga tenaga kerja asing.

Dalam pertimbangannya, hakim MK menyatakan bahwa gugatan sebagian puluhan pasal itu dikabulkan dinilai mengancam perlindungan hak kerja hingga menggangu keharmonisan aturan yang berlaku.

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai penerbangan pelat merah PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) akan kedatangan empat pesawat baru secara bertahap sampai dengan akhir tahun ini.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan bahwa rencananya GIAA akan menerima empat pesawat baru yang dipesan sebelumnya. Pesawat tersebut akan datang secara bertahap.

“Insyaallah datang minggu ini satu, habis itu sampai akhir tahun ada 4 total, nanti kita review nih,” kata Irfan di Bandara Halim Perdanakusuma, Jumat (1/11/2024).

Pesawat yang akan datang bertahap sampai dengan akhir tahun merupakan jenis pesawat berbadan sempit (narrow body) jenis Boeing 737-800NG.

Dengan penambahan pesawat tersebut, maka Garuda Indonesia akan mengoperasikan setidaknya 76 pesawat sampai dengan akhir tahun.

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, GIAA memang berencana menambah delapan pesawat sepanjang 2024. Pesawat tersebut terdiri dari 4 pesawat narrow body dan 4 pesawat berbadan lebar (wide body) yang terdiri atas 2 jenis Boeing 777-300ER dan 2 unit jenis Airbus 330-300.

Adapun, laporan Kementerian BUMN memperkirakan jumlah pesawat yang dioperasikan GIAA sampai dengan akhir 2026 berjumlah 98 armada.

Dari jumlah itu, sebanyak 61 pesawat diperkirakan berjenis B373-8000, kemudian 10 pesawat jenis B777-300, lalu 5 armada A330-900, pesawat A330-300 (kepemilikan) 6 armada, selanjutnya 12 pesawat A330-300, dan sisanya pesawat jenis A330-200.

“Garuda Indonesia proyeksikan pertumbuhan alat produksi secara bertahap dengan target hingga 98 armada di akhir tahun 2026,” tulis laporan Kementerian BUMN, dikutip Sabtu (13/7/2024).

Masih berdasarkan data Kementerian BUMN, GIAA hingga akhir 2024 akan mengoperasikan 82 pesawat. Jumlah tersebut diperkirakan bertambah menjadi 89 pesawat pada 2025.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pusat Statistik (BPS) menyebut kunjungan Paus Fransiskus hingga konser Bruno Mars turut mendongkrak perjalanan wisatawan nusantara (wisnus) menjadi 83,36 juta pada September 2024.

Plt. Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengatakan bahwa jumlah perjalanan yang dilakukan wisnus naik 9,86% secara bulanan (month-to-month/mtm) dari periode Agustus 2024 yang hanya sebanyak 75,88 juta perjalanan.

Adapun, jika dibandingkan dengan September 2023, angka perjalanan wisnus mengalami peningkatan sebesar 38,58% secara tahunan (year-on-year/yoy).

“Peningkatan ini disebabkan karena adanya libur long weekend, serta berbagai event internasional yang diadakan pada September 2024,” kata Amalia dalam Rilis BPS, Jumat (1/11/2024).

Lebih lanjut, Amalia mengungkap bahwa kenaikan jumlah perjalanan wisnus relatif besar terjadi di Provinsi Aceh, Sumatra Utara, dan DKI Jakarta yang masing-masing sebesar 22,07% 18,93%, dan 21,36% secara bulanan.

Amalia menuturkan bahwa adanya acara besar mendorong jumlah kunjungan wisnus di ketiga provinsi pada September 2024, termasuk di wilayah Jakarta dengan kedatangan Paus Fransiskus.

“Untuk DKI Jakarta berbagai event seperti konser musik dan forum berskala internasional, serta kunjungan Paus Fransiskus pada awal September ini kelihatannya mendorong kunjungan wisnus ke DKI Jakarta,” ungkapnya.

Jika diperinci lebih lanjut, peningkatan kunjungan wisnus di Jakarta disebabkan adanya konser Bruno Mars pada 11, 13, dan 14 September 2024. Kemudian, diikuti dengan adanya kunjungan Paus Fransiskus pada 3–6 September 2024.

Acara lainnya adalah Festival Pestapora pada 20–22 September 2024, Indonesia International Sustainability Forum pada 5-6 September 2024, serta Indonesia International Book Fair 2024 pada 25-29 September 2024.

Sementara itu, untuk Provinsi Aceh dan Sumatra Utara, peningkatan jumlah kunjungan wisnus di kedua provinsi lantaran adanya Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI Tahun 2024 pada 9–20 September 2024.

Secara kumulatif hingga September 2024, BPS mencatat jumlah perjalanan wisnus mencapai 757,96 juta perjalanan atau meningkat sebesar 21,06% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu.

Bahkan, lanjut Amalia, hingga bulan ke-9 di tahun ini sudah melampaui jumlah perjalanan wisnus sepanjang 2019 atau sepanjang waktu sebelum pandemi.

Berdasarkan daerah tujuan, Pulau Jawa masih menjadi daerah tujuan perjalanan wisatadengan angka tertinggi, yaitu mencapai 57 juta perjalanan pada September 2024 atausekitar 68,37% dari total perjalanan wisnus di Indonesia.

Adapun, provinsi yang menjadi tujuan perjalanan tertinggi adalah Jawa Timur, yakni sebanyak 15,45 juta perjalanan, Jawa Barat sebanyak 14,51 juta perjalanan, dan Jawa Tengah mencapai 11,68 juta perjalanan.

Bisnis.com, JAKARTA - Emiten maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) berminat membuka rute penerbangan baru dari Halim menuju beberapa kota dalam negeri hingga luar negeri.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan pihaknya mempertimbangkan beberapa kota yang akan menjadi tujuan atau rute baru Garuda Indonesia dari Bandara Internasional Halim Perdanakusuma.

“Balikpapan tentulah, mungkin salah satu yang lagi dipertimbangkan Bali dan luar negeri mungkin salah satunya adalah Singapura,” kata Irfan di Bandara Halim Perdanakusuma, Jumat (1/11/2024).

Selain itu, Irfan mengatakan Garuda Indonesia juga akan membuka peluang rute menuju Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara melalui Bandara IKN.

“Tentu saja kita niat, kita lihat nanti [apakah] sebagian dari [penerbangan di Bandara] Balikpapan kita pindahkan ke IKN,” jelasnya.

Seperti yang diketahui, GIAA baru saja resmi mengoperasikan kembali penerbangan dari Bandar Udara Halim Perdanakusuma

menuju 3 kota besar Indonesia yaitu Surabaya, Medan dan Padang mulai hari ini, 1 November 2024.

Irfan Setiaputra mengatakan dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

Penerbangan tersebut menggunakan pesawat narrow body tipe B737-800 yang memiliki kapasitas hingga 162 kursi. Pada penerbangan perdananya, pesawat rute HLP-SUB telah terisi sekitar 157 kursi, sementara untuk penerbangan HLP - PDG masih akan dijadwalkan nanti malam.

“[Penerbangan] Padang itu tadi hampir 93% [okupansinya],” kata Irfan.

Bisnis.com, JAKARTA - Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan jumlah penumpang angkutan udara sepanjang September 2024 mengalami penurunan. Hal ini disebabkan oleh harga tiket pesawat yang mahal serta momentum low season.

Plt. Kepala BPS Amalia A. Widyasanti mengatakan, terjadi penurunan penumpang di seluruh moda transportasi secara bulan, salah satunya angkutan udara yang disebabkan oleh mahalnya tiket pesawat.

“Jumlah penumpang angkutan udara domestik yang berangkat september 2024 sebanyak 5,4 juta atau turun 2,69% secara bulanan karena adanya peningkatan harga tiket pesawat serta low season,” kata Amalia, Jumat (1/11/2024).

Jumlah penumpang tujuan luar negeri juga mengalami penurunan sebesar 4,13% menjadi sebesar 1,7 juta orang dibandingkan dengan periode Agustus 2024.

Namun jika dilihat secara tahunan, jumlah penumpang pesawat udara mengalami peningkatan. Selama Januari hingga September 2024, jumlah penumpang domestik sebanyak 47,5 juta orang dan jumlah penumpang internasional sebanyak 14,0 juta orang, masing-masing naik sebesar 2,20% dan 23,28% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Serupa dengan jumlah penumpang, jumlah barang yang diangkut menggunakan angkutan udara domestik mengalami penurunan sebesar 5,96% menjadi 53.600 ton secara bulanan namun meningkat secara tahunan yaitu u diangkut naik 8,36% menjadi 491.100 ton.

Jumlah penumpang mengalami penurunan di beberapa bandara, seperti Bandara Ngurah Rai-Denpasar dengan penurunan 6,02%, Bandara Hasanuddin-Makassar sebesar 1,98%, dan Bandara Soekarno-Hatta-Tangerang sebesar 1,76%.

Sebaliknya, peningkatan jumlah penumpang tercatat di Bandara Kualanamu-Medan sebesar 7,93% dan di Bandara Juanda-Surabaya sebesar 0,93%.

Bandara Soekarno-Hatta-Tangerang mencatat jumlah penumpang domestik terbesar, yaitu sekitar 1,6 juta orang atau 29,79% dari total penumpang domestik, disusul oleh Bandara Juanda-Surabaya dengan 435.600 penumpang atau 8,04% dari total penumpang domestik.