Bisnis.com, JAKARTA — PT Hutama Karya (Persero) membidik penyelesaian sejumlah ruas Jalan Tol Trans-Sumatra (JTTS) Tahap I dan sebagian Tahap II pada semester II/2024.

Direktur Utama Hutama Karya (HK) Budi Harto mengungkapkan daftar JTTS Tahap I yang ditargetkan selesai pada semester II/2024.

Secara terperinci, HK menargetkan penyelesaian Jalan Tol Kuala Tanjung – Pematang Siantar (Seksi 2-4) sepanjang 75 kilometer (km) oleh PT Hutama Marga Waskita. Kemudian, Jalan Tol Binjai – Pangkalan Brandan (Seksi 3) sepanjang 20 km.

Selanjutnya, Jalan Tol Sigli – Banda Aceh (Seksi 1) sepanjang 25 km serta Jalan Tol Padang – Sicincin sepanjang 37 km.

“Sementara untuk Tahap II yakni Jalan Tol Bayung Lencir – Tempino [Seksi 3] sepanjang 34 km,” jelasnya dalam siaran pers yang dikutip, Jumat (2/8/2024).

Sampai dengan Juni 2024, Budi mengungkapkan perseroan telah menambah operasional Tol Stabat – Tanjungpura, Tol Indrapura – Kisaran Seksi Limapuluh - Kisaran, dan Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar.

Untuk periode 2024, HK menargetkan 47 kilometer JTTS terbangun pada Tahap I sedangkan untuk Tahap II, pihaknya menargetkan 42,6 kilometer.

Sementara itu, Hutama Karya mencatat pertumbuhan trafik yang cukup signifikan pada ruas-ruas yang dikelola. Tercatat, pertumbuhan trafik pada semester I/2024 mencapai 11% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Selain bertambahnya ruas-ruas tol operasi, lanjut dia, pertumbuhan trafik ini juga didorong oleh periode mudik hingga cuti bersama long weekend yang cukup panjang. Pihaknya memperkirakan pertumbuhan trafik dapat mencapai 16% pada 2024.

Berdasarkan laporan keuangan semester I/2024 yang dikutip Jumat (2/8/2024), Hutama Karya membukukan pendapatan Rp12,44 triliun per akhir Juni 2024. Realisasi itu turun tipis dari Rp12,48 triliun periode yang sama tahun lalu.Dari situ, HK membukukan laba bersih Rp388,41 miliar pada semester I/2024. Pencapaian itu naik 1.562,71% dari Rp23,36 miliar periode Januari 2023 hingga Juni 2023.

Bisnis.com, JAKARTA - Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) Basuki Hadimuljono mengungkapkan, Presiden Joko Widodo (Jokowi) dijadwakan bakal melakukan groundbreaking investasi di IKN dalam waktu dekat.

Basuki bahkan memberi sinyal bahwa proses groundbreaking rencananya akan dilakukan pada bulan ini. Namun demikian, sifatnya masih dinamis menunggu jadwal dari Istana.

"Nanti saat Pak Presiden ke sana [akan groundbreaking]. Ini rencananya, ini rencana loh ya," jelasnya saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (2/8/2024).

Secara lebih terperinci, Deputi Bidang Pendanaan dan Investasi OIKN Agung Wicaksono menjelaskan, setidaknya terdapat empat hingga lima perusahaan yang akan melaksanakan groundbreaking dalam waktu dekat.

Agung menyebut, beberapa di antaranya adalah PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) atau BCA hingga PT Intiland Development Tbk. (DILD).

Selain itu, ada juga perusahaan milik Sukanto Tanoko yakni Royal Golden Eagle yang akan menjadi peserta groundbreaking tahap tujuh tersebut.

"Ada empat sampai lima perusahaan, yang confirm insyaallah empat. Salah satunya BCA, Hotel Swisbell, kemudian ada RGE, dan satu lagi Intiland," jelas Agung.

Saat dikonfirmasi mengenai potensi nilai investasi yang bakal disuntik dari empat perusahaan tersebut, Agung masih enggan menjawab.

"Nanti kita umumkan biasanya kalau sudah dekat, final dokumennya, itu angkanya keluar," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA –- Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal kedua tahun 2024 diperkirakan akan melanjutkan tren positif dengan mencapai tingkat pertumbuhan sebesar 5% secara tahunan (year-on-year/yoy). Hal ini disampaikan oleh Ekonom Bank Danamon Indonesia, Hosianna Evalita Situmorang.

Hosianna memperkirakan pertumbuhan ekonomi secara kuartalan (quarter-to-quarter/qtq) akan mencapai 3,8%. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan dengan pertumbuhan pada kuartal sebelumnya yang hanya mencapai 0,83% qtq.

Namun, secara tahunan, meskipun mencapai 5%, perkiraan ini sedikit melambat dibandingkan pertumbuhan pada bulan sebelumnya yang tercatat sebesar 5,11% yoy. Hosianna menjelaskan, perlambatan ini terutama disebabkan oleh kondisi perekonomian global yang dipengaruhi oleh suku bunga tinggi dan perlambatan ekonomi di China.

"Kita melihat pertumbuhan ekonomi pada kuartal II/2024 memang ada kemungkinan melambat, di mana hal ini lebih karena kondisi global, rambatan dampak suku bunga yang tinggi, dan masih belum pulihnya ekonomi China," ujar Hosianna dalam wawancara dengan Bisnis pada Kamis (1/8/2024).

Di sisi lain, Hosianna optimis bahwa pertumbuhan ekonomi ke depan akan tetap kuat, didukung oleh kebijakan pemerintah yang efektif dalam menjaga daya beli masyarakat dan pengendalian inflasi. Menurutnya, masa transisi di dalam negeri yang segera berakhir akan menjadi katalis positif bagi momentum akselerasi ekonomi.

"Segera dilewatinya masa transisi di domestik menjadi katalis positif dari momentum akselerasi ekonomi. Jadi, kami memperkirakan kalau PDB Indonesia full year 2024 bisa ke kisaran 5,02%," tambah Hosianna.

Berita ini memberikan gambaran optimis mengenai pertumbuhan ekonomi Indonesia, meskipun menghadapi tantangan dari kondisi perekonomian global.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI melaporkan jumlah penumpang LRT Jabodebek menembus angka 2 juta orang pada Juli 2024 lalu.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono memaparkan, sebanyak 2.027.272 orang menggunakan moda ini pada Juli 2024. Angka ini merupakan rekor baru jumlah pengguna terbanyak dalam satu bulan sejak LRT Jabodebek mulai beroperasi pada 28 Agustus 2023.

"Pertumbuhan pengguna pada Juli 2024 mencapai 17% dibandingkan dengan Juni 2024. Peningkatan ini menunjukkan tingginya antusiasme dan kepercayaan masyarakat terhadap layanan LRT Jabodebek," kata Mahendro dalam keterangan resminya, Jumat (2/8/2024).

Secara terperinci, rata-rata jumlah pengguna pada hari kerja (weekday) mencapai 75.694 orang, sementara rata-rata jumlah pengguna pada akhir pekan (weekend) mencapai 35.789 orang.

Dia mengatakan, jumlah ini tidak hanya menggambarkan lonjakan pengguna harian, namun juga mencerminkan preferensi masyarakat yang semakin memilih LRT Jabodebek sebagai moda transportasi utama, baik untuk aktivitas sehari-hari maupun saat akhir pekan.

LRT Jabodebek berkomitmen untuk terus memberikan layanan terbaik kepada seluruh pengguna. Keamanan, kenyamanan, dan ketepatan waktu merupakan prioritas utama LRT Jabodebek dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan dan andal.

“Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada masyarakat atas kepercayaan dan dukungannya terhadap LRT Jabodebek. Pencapaian ini tidak lepas dari peran aktif seluruh pengguna yang setia menggunakan layanan LRT Jabodebek,” ujar Mahendro.

Bisnis.com, JAKARTA - Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) menanggapi rencana pemerintah untuk mengatur kandungan Gula, Garam, Lemak (GGL) yang berpotensi dikenakan cukai pada makanan dan minuman kemasan.

Ketua Bidang Industri Manufaktur Apindo, Bobby Gafur Umar mengatakan pengenaan cukai terhadap produk olahan siap saji justru akan semakin menekan industri yang saat ini terkontraksi.

"Kemudian sekarang ada cukai mau dikenakan kepada produk makanan minuman kemasan. Alasannya itu tidak sehat mengandung pemanis," kata Bobby, Jumat (2/7/2024).

Untuk diketahui, kebijakan tersebut akan tertuang dalam Peraturan Pemerintah No. 28/2024 sebagai aturan pelaksana dari UU No 17/2024 tentang Kesehatan. Ketentuan tersebut berlaku dalam rangka upaya pemerintah dalam mengendalian risiko penyakit tidak menular (PTM).

Dalam pasal 194 yang menyebutkan ketentuan pengendalian GGL pada makanan dan minuman siap saji yang diperdagangkan di tempat usaha atau luar tempat usaha seperti hotel, restoran, rumah makan, kafe, kantin, gerai, dan lainnya.

Menurut Bobby, beleid yang telah disahkan pemerintah itu akan membuat industri semakin terpuruk. Terlebih, daya beli konsumen masih lesu. Pemerintah semestinya melindungi dan tidak memberikan beban ke biaya produksi.

"Apalagi kalau misalnya sekarang daya beli sudah turun tiba-tiba karena dikenakan cukai lagi produk-produk itu naik jadi gak laku. Nah, yang ada kan kena produksi," ujarnya.

Diberitakan sebelumnya, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah mencarikan solusi untuk meminimalisir dampak negatif terhadap industri. Sebagai pembina industri, Kemenperin menilai regulasi tersebut dipastikan berdampak pada kenaikan biaya porduksi.

Sekretaris Direktorat Jenderal Industri Agro Yulia Astuti mengatakan aturan PP Kesehatan yang mengatur pengendalian GGL dan potensi pemberian cukai terhadap makanan minuman olahan tak langsung diterapkan.

"Terkait GGL memang di UU Kesehatan yang baru terkait pengendalian konsumsi GGL di pasal 194-195 memang tidak langsung berlaku, berlakunya terhitung setelah 2 tahun sejak penetapan batas maksimal kandungan GGL jadi gak langsung, jadi sudah itu ditetapkan baru itu diberlakukan GGL nya. Pada saat pembahasan ini kita selalu libatkan industri, terkait kandungan dan kemasan," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA – Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo melihat adanya probabilitas pemangkasan suku bunga Federal Reserve (The Fed) atau Fed Funds Rate (FFR) yang lebih cepat dari perkiraan sebelumnya.

Hal ini sejalan dengan sinyal dari The Fed pada pertemuan FOMC akhir juli 2024, yaitu FFR yang berpotensi turun pada September 2024 jika inflasi terus melandai sesuai target.

“Kalau BI melihatnya Fed Funds Rate ini kapan turunnya? Nah, ini akan semakin maju,” katanya dalam konferensi pers Hasil Rapat Berkala Komite Stabilitas Sistem Keuangan (KSSK) III Tahun 2024, Jumat (2/8/2024).

Meski demikian, Perry mengatakan bahwa bank sentral masih perlu melihat perkembangan ke depan, dengan suku bunga di AS saat ini yang masih tinggi, meski European Central Bank (ECB) dan Bank of England (BoE) yang sudah mulai menurunkan suku bunga.

Di sisi lain, Perry mengatakan bahwa BI hingga Rapat Dewan Gubernur (RDG) terakhir, juli 2024, masih memutuskan untuk mempertahankan suku bunga acuan pada level 6,25%.

Sementara itu, jika dilihat dari tren inflasi yang terus melandai di dalam negeri, ruang suku bunga acuan sebenarnya terbuka untuk turun.

Perry mengatakan keputusan mempertahankan suku bunga acuan karena BI harus memastikan risiko global terkendali dahulu.

“Karena inflasi inti rendah dan kemungkinan ke depan juga rendah, mestinya BI-Rate itu turun. Cuma memang belum bisa turun karena kami harus fokus memitigasi risiko global,” jelas Perry.

Untuk diketahui, Indeks Harga Konsumen (IHK) pada Juli 2024 mencatatkan deflasi sebesar 0,18% secara bulanan (month-to-month/mtm) atau secara tahunan mencapai 2,51% (year-on-year/yoy).

Inflasi inti khususnya tercatat sebesar 0,18% mtm pada Juli 2024, lebih tinggi dari inflasi bulan sebelumnya sebesar 0,10% mtm.Secara tahunan, inflasi inti pada Juli 2024 tercatat sebesar 1,95% yoy, meningkat dari inflasi inti bulan sebelumnya sebesar 1,90% yoy.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) memastikan bahwa tidak ada praktik jual beli pulau-pulau kecil di Indonesia ke pihak asing. Hal tersebut sekaligus membantah informasi yang beredar mengenai kepemilikan pulau oleh pelaku usaha asing.

Direktur Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) KKP Pung Nugroho Saksono mengatakan, pihaknya sudah melakukan pemeriksaan terhadap sejumlah laporan yang masuk. Hasilnya, ditemukan bahwa pihak asing tersebut hanya memanfaatkan pulau dan perairan laut di sekitarnya.

“Beberapa isu-isu tersebut di daerah utamanya di Berau, kami telusuri ternyata pemanfaatan. Kalau terbukti membeli, itu sudah pidana dan kami akan lakukan proses hukum jika itu terjadi,” kata Pung dalam konferensi pers Kinerja PSDKP Semester I/2024 di Kantor KKP, Jumat (2/8/2024).

Selama ini, Direktur Pengawasan Sumber Daya Kelautan KKP Halid K. Jusuf mengatakan bahwa tidak ada privatisasi terhadap pulau-pulau kecil atau kepemilikan asing. Hal ini mengingat kepemilikan pulau oleh asing dilarang di Indonesia.

Berdasarkan data KKP, Halid menyebut setidaknya sekitar sembilan pelaku usaha asing memanfaatkan Pulau Maratua di Kalimantan Timur untuk kegiatan resort dan perairan laut di sekitarnya.

Adapun, pihaknya tengah melakukan pendataan terhadap 67 dari total 100 pelaku usaha asing yang memanfaatkan lahan dan perairan laut di sekitar Pulau Maratua. Hal serupa juga dilakukan di sejumlah wilayah lainnya. Kendati begitu, Halid tidak menjabarkan lebih jauh pulau mana saja yang tengah dilakukan pendataan.

Jika dalam pendataan ditemukan bahwa pelaku usaha asing tidak memiliki perizinan berusaha untuk memanfaatkan pulau, KKP bersama stakeholder terkait tidak segan untuk mengambil langkah tegas.

“Sekali lagi kami tegaskan tidak ada yang namanya penjualan pulau-pulau kecil, yang ada itu adalah pemanfaatan pulau-pulau kecil, baik itu oleh asing dengan perizinan tertentu ataupun oleh kepemilikan modal dalam negeri,” tegasnya.

Pemerintah melalui Undang-undang No.1/2014 tentang Perubahan Atas UU No.27/2007 tentang Pengelolaan Wilayah Pesisir dan Pulau-pulau Kecil mewajibkan setiap orang yang melakukan pemanfaatan ruang dari sebagian perairan pesisir dan pemanfaatan sebagian pulau-pulau kecil untuk memiliki izin lokasi. Izin lokasi ini akan menjadi dasar pemberian izin pengelolaan.

Dalam beleid itu, izin lokasi dan izin pengelolaan hanya diberikan kepada orang perseorangan warga negara Indonesia (WNI), korporasi yang didirikan berdasarkan hukum Indonesia, atau koperasi yang dibentuk oleh masyarakat.

Adapun, pemanfaatan pulau-pulau kecil di perairan di sekitarnya diprioritaskan untuk kepentingan konservasi, pendidikan dan pelatihan, penelitian dan pengembangan, dan budi daya laut.Selain itu, untuk pariwisata, usaha perikanan dan kelautan serta industri perikanan, pertanian organik, peternakan, dan/atau pertahanan dan keamanan negara.

Bisnis.com,JAKARTA - Kantor Penegakan Hukum dan Anti-Narkotika (INL) Kedutaan Besar Amerika Serikat (AS) di Jakarta bersama dengan Kantor PBB Urusan Narkoba dan Kejahatan menyumbangkan alat anti narkoba ke Indonesia pada Selasa (30/7/2024).

Mengutip keterangan resmi Kedutaan Besar AS untuk RI yang diterimaBisnispada Jumat (2/8) INL menyumbangkan lima alat deteksi narkotika TruNarc Handheld Narcotics Analyzers kepada Badan Narkotika Nasional (BNN) dan Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC).

Perjanjian serah terima ini kemudian ditandatangani oleh Direktur INL Kedutaan Besar AS di Jakarta, Deputi Bidang Hukum dan Kerja Sama BNN, Agus Irianto, dan Wakil Direktur DJBC, M. Rizki Baidillah.

Kepala Kantor Regional UNODC untuk Asia Tenggara dan Pasifik Erik Van der Veen mengungkapkan bahwa bagian yang tak terpisahkan dari pengendalian narkotika yang efektif adalah kemampuan untuk melakukan identifikasi zat-zat terlarang secara cepat dan andal.

“Perangkat [lima alat deteksi narkotika] ini akan membantu petugas garda depan di perbatasan dalam mengidentifikasi dan menganalisis narkotika dan bahan kimia prekursor,” pungkasnya.

Adapun, alat ini diklaim mampu memindai wadah plastik dan kaca, serta mengidentifikasi lebih dari 530 zat terlarang, kemudian dapat meminimalkan kontaminasi, mengurangi paparan dan mengawetkan barang bukti.

DJBC kemudian berencana untuk menempatkan dua alat deteksi narkotika di Kalimantan Barat, dan BNN akan menempatkan tiga alat deteksi di Papua, Sulawesi Utara, dan Kalimantan Barat.

Duta Besar Terpilih AS untuk Indonesia Kamala Lakhdhir, yang turut hadir dalam acara tersebut, menuturkan bahwa pihaknya berkomitmen untuk bekerja sama dengan Indonesia dan para mitra untuk mencegah perdagangan narkotika lintas batas.

"Penyerahan perangkat ini merupakan puncak yang tepat untuk kolaborasi yang kuat selama dua tahun dan titik awal untuk potensi kolaborasi di masa depan,” jelasnya.

Pihak BNN kemudian juga memberikan penghargaan kepada INL dan UNODC sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi yang signifikan dalam mencegah dan memberantas penyalahgunaan narkotika, perdagangan gelap narkotika, dan bahan kimia prekursor.

Di lain sisi, dalam upacara serah terima tersebut, INL, UNODC, dan BNN mengakui pada 31 Agustus 2024 mendatang merupakan puncak program pengelolaan perbatasan selama dua tahun. Program tersebut menangani kejahatan transnasional terorganisasi dan perdagangan lintas batas narkotika, serta barang terlarang lainnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus meningkatkan investasi di Sumatera Bagian Selatan (Sumbagsel) untuk mendukung angkutan logistik batu bara nasional.

VP Public Relations KAI, Anne Purba menuturkan, KAI menargetkan kapasitas lintas angkutan batu bara di Sumatera Bagian Selatan pada 2027 sebesar 84 Metric Tones Per Annum (MTPA) dan sebesar 105 MTPA pada 2030. Kapasitas lintas yang ditargetkan pada 2024 adalah 58,4 MTPA.

Dia menjelaskan, pengembangan angkutan batu bara di Sumatera Bagian Selatan dilakukan pada sejumlah sektor seperti prasarana dan sarana. Pada bagian prasarana, skema pengembangan secara keseluruhan dibagi menjadi 3 segmen yaitu lintas Lahat – Kertapati, lintas Prabumulih – Tegineneng, dan lintas Tegineneng – Tarahan.

Dia memaparkan, proyek pembangunan di sektor Kereta Api Logistik Lahat - Muara Enim - Prabumulih - Tarahan / Lampung dan Prabumulih - Kertapati / Palembang merupakan salah satu dari Proyek Strategis Nasional sesuai dengan Perpres RI No 109/2020.

Adapun, Hingga Juni 2024, KAI telah menyelesaikan pengembangan prasarana seperti pembangunan jalur V, VI dan Badug serta pendukung Depo Simpang Tahap 3 Wilayah Divre III Palembang, penataan Emplasemen Kramasan Wilayah Divre III Palembang, persinyalan elektrik dan intermediate block Sumatera Selatan Lintas Prabumulih-Simpang Tahap 2, perbaikan fasilitas GOR Muaraenim, dan penanganan longsor Bangunan Hikmat (BH 925).

Anne menuturkan, Investasi KAI pada angkutan batu bara di Sumatera Bagian Selatan merupakan bagian peningkatan peran serta transportasi dalam pembangunan nasional. Hal tersebut mengingat bahwa pengangkutan dengan angkutan kereta api lebih efesien dibandingkan dengan moda transportasi darat lainnya.

"Selain itu ada faktor lainnya seperti ketepatan waktu, lebih ramah lingkungan, keamanan, dan keselamatan, sehingga KAI tetap dipercaya oleh mitra-mitra angkutan batu bara kami,” kata Anne dalam keterangan resminya, Kamis (1/8/2024).

Sementara itu, pengembangan prasarana yang masih dalam tahap penyelesaian pada tahun ini diantaranya adalah fasilitas operasi kereta api Stasiun Kramasan, pembuatan Overpass BH 925 untuk mendukung pembangunan double track antara Muaraenim-Banjarsari, peron tinggi jalur V-VI baru Emplasemen Muaraenim, dan finalisasi double track Muaraenim-Muaralawai.

Selain itu, KAI juga tengah membangun fasilitas operasi kereta api double track Muaraenim-Muaralawai, pengembangan Depo Lokomotif Kertapati, perpanjangan 1 Jalur SF 60 Emplasemen Stasiun Lahat dan fasilitas operasi kereta api wilayah Divre III Palembang serta pengembangan prasarana lainnya agar angkutan barang di Sumbagsel berjalan dengan efektif dan efisien.

Sementara itu, dia menyebut KAI telah mendatangkan 36 lokomotif pada 2021. Selama 2021-2022 KAI juga telah mendatangkan 480 Unit Gerbong Terbuka dengan kapasitas 50 Ton dan 225 Unit Gerbong Datar (GD) kapasitas 54 Ton.

Anne melanjutkan, KAI terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahun pada sektor angkutan batu bara. Tercatat KAI mengangkut 38,35 juta ton batu bara pada 2021. Catatan tersebut naik pada 2022 menjadi 45,43 juta ton, dan pada 2023 sebesar 51,02 juta ton. Sementara itu, hingga semester I/2024, KAI telah mengangkut 26,28 juta ton batu bara.

“KAI berharap dengan investasi yang gencar dilakukan pada pengembangan angkutan batu bara di Sumatera Bagian Selatan dibarengi dengan penerapan good corporate governance (GCG) akan dapat berkontribusi dalam menjaga ketahanan energi nasional,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pos Indonesia atau POSInd menargetkan dapat bertransformasi menjadi perusahaan logistik nasional seiring dengan potensi pasar pada sektor ini yang masif.

Direktur Business Development dan Portfolio Management Pos Indonesia, Prasabri Pesti menuturkan, hal ini dilakuan agar perusahaan dapat menjalankan fungsinya sebagai agen pembangunan dengan menurunkan biaya logistik nasional.

Selain itu, perusahaan juga dapat berperan sebagai sebagai value creator dengan membidik pasar logistik nasional yang bernilai hampir Rp1.400 trililun.

“Semangat transformasi Pos Indonesia menuju perusahaan logistik adalah menjadi orkestrator solusi logistik nasional yang dapat mengakselerasi peningkatan daya saing logistik Indonesia. Kami melihat ada opportunity untuk meningkatkan nilai perusahaan dengan fokus ke portofolio logistik karena size industri ini besar sekali, hampir Rp1.400 triliun,” jelas Prasabri dalam keterangan resminya, dikutip Jumat (2/8/2024).

Prasabri memaparkan, salah satu upaya perusahaan untuk menjadi aggregator logistik nasional adalah melakukan kerja sama strategis agar dapat menyasar dua target, yakni meningkatkan skalabilitas dengan meningkatkan nilai ekonomi melalui konsolidasi logistic service provider (LSP) BUMN.

Menurutnya, langkah ini akan menjadikan Pos Indonesia sebagai host of partnership untuk sinergi dan integrasi logistik BUMN. Kemudian, sasaran kedua adalah operational excellence melalui partnership dengan global partner untuk meningkatkan kapabilitas manajemen dan operasional perusahaan.

Selain kecukupan nilai ekonomi, peningkatan skalabilitas menjadi sangat penting untuk meningkatkan daya saing global. Prasabri menuturkan, POSInd saat ini telah melakukan tiga tahapan sinergi antar sesama BUMN.

Tahap pertama adalah sinergi platform digital yang dinamakan GLID. Dia memaparkan, platform ini memungkinkan untuk membangun rute-produk bersama antar moda, yang memungkinkan visibilitas aset antar LSP BUMN lebih terbuka sehingga bisa saling memanfaatkan tujuannya.

Kemudian, tahap kedua adalah sinergi aset untuk efisiensi dan optimalisasi aset. Terakhir adalah kepemilikan dimana dia menyebut ada peluang merger akuisisi entitas badan usaha.

Prasabri memaparkan, saat ini industri logistik nasional memiliki 1,6 juta pelaku usaha dengan rata-rata pendapatan per LSP hanya Rp3 miliar per tahun. Dia menuturkan, bila dibandingkan dengan negara-negara yang memiliki indeks kinerja logistik yang bagus, pendapatan perusahaan di sektor ini dapat mencapai Rp80 miliar pertahun.

“Secara BUMN grup kondisinya juga serupa, dimana ada 35 LSP anak dan cucu BUMN sehingga double resources dan double investment menjadi tak terhindari. Kondisi industri seperti ini membuat standardisasi layanan menjadi rendah,” kata Prasabri.

Menurutnya, POSInd melakukan sinergi dan kolaborasi antar LSP dengan tetap menekankan pada aspek kualitas service level agreement, akuntabilitas berupa track and tracing, dan kompetitif.

Dia menuturkan, POSInd memimpin sinergi dan integrasi logistik BUMN, salah satunya adalah sinergi pasar antara perusahaan logistik BUMN dengan perusahaan BUMN nonlogistik.

“Ini mendorong peningkatan pendapatan bagi POSInd dan BUMN logistik lain seperti KAI, Pelindo, ASDP, DAMRI, dan lain-lain. Kami juga mengukuhkan diri sebagai logistic partner pemerintah, kemudian untuk kalangan UMKM, POSInd juga membentuk Gudang Konsolidasi UMKM,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT PLN (Persero) membukukan pendapatan senilai Rp254,60 triliun sepanjang semester I/2024, naik 8,39% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan pendapatan ini seiring pertumbuhan penjualan listrik perseroan.

Pada paruh pertama tahun ini, PLN mencatatkan penjualan listrik sebesar 149,11 terawatt hour (TWh). Realisasi penjualan listrik kepada 90,8 juta pelanggan itu meningkat 7,54% atau sebesar 10,45 TWh dibandingkan periode yang sama pada 2023.

Pertumbuhan penjualan listrik tersebut ditopang peningkatan konsumsi listrik dari sektor bisnis sebesar 10,54% dan rumah tangga 8,75%.

"PLN melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan penjualan listrik. Upaya intensifikasi dan ekstensifikasi terus dilakukan perusahaan sehingga mampu meningkatkan customer experience untuk meningkatkan penggunaan listriknya maupun beralih ke listrik PLN," kata Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo dikutip dari siaran pers, Jumat (2/8/2024).

Sejumlah upaya yang dilakukan PLN, antara lain percepatan penyambungan pelanggan tegangan menengah (TM), mendorong program Electrifying Agriculture, Electrifying Lifestyle, meningkatkan layanan kemudahan tambah daya melalui pemasaran produk-produk tematik dan event, serta program akuisisi captive power.

PLN mencatat pertumbuhan penjualan listrik sektor bisnis mencapai 10,54% atau tumbuh 2,87 TWh dibandingkan periode yang sama pada 2023. Hal ini ditopang dengan adanya klaster data center dan juga sektor pariwisata serta berbagai event internasional yang digelar di Indonesia.

"Berbagai gelaran event, baik nasional maupun internasional yang didukung PLN, juga turut berkontribusi meningkatkan penjualan listrik di sektor bisnis," kata Darmawan.

Selain itu, sektor rumah tangga juga mengalami pertumbuhan yang signifikan. Sampai dengan Juni 2024, PLN mencatat realisasi penjualan pelanggan rumah tangga mencapai 64,42 TWh. Jumlah tersebut meningkat sebesar 5,25 TWh atau tumbuh 8,87% year on year (yoy) dibandingkan 2023.

”Listrik merupakan kebutuhan primer bagi masyarakat Indonesia. Pertumbuhan konsumsi listrik di sektor rumah tangga menjadi sinyal baik minat masyarakat beralih ke gaya hidup menggunakan peralatan berbasis listrik. Salah satu pendorong penjualan Juni 2024 adalah meningkatnya delta daya dari program promo yang diluncurkan sejak awal tahun sebagai booster penjualan,” ujar Darmawan.

Sementara itu, penjualan listrik di sektor industri tercatat mengalami pertumbuhan 4,20%. Klaster pertambangan menjadi kontributor terbesar dengan pemakaian sebesar 435 gigawatt hour (GWh). Capaian ini tidak terlepas dari penggunaan listrik oleh pelaku sektor industri.

“Kami sadar betul bahwa listrik merupakan kebutuhan penting sektor industri. Dengan ketersediaan pasokan yang cukup dan didukung dengan keandalan listrik, kami siap mendukung pertumbuhan industri,” tutur Darmawan.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi telah menugaskan kapal pinisi milik perusahaan pelayaran pelat merah PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni untuk berlayar di kawasan sekitar Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Budi menuturkan, Pelni merupakan salah satu BUMN yang telah ditugaskan untuk turut terlibat dalam peningkatan konektivitas di IKN. Dia menuturkan, sebanyak empat kapal pinisi telah melayani perjalanan wisata di IKN mulai 1 Agustus 2024.

"Sekarang saja sudah masuk, di antaranya Pelni punya kapal Pinisi yang kita tugaskan ke sana," kata Budi Karya, dikutip Jumat (2/8/2024).

Budi mengatakan satu kapal pinisi tersebut dapat menampung sebanyak 50 orang. Sehingga, total penumpang yang dapat diangkut dengan armada empat kapal adalah sebanyak 200 orang.

Sebelumnya, Budi juga menyebut penyediaan kapal pinisi merupakan salah satu upaya Kemenhub mendukung pembangunan dan transportasi di IKN. Budi Karya berharap kerjasama buy the service atau pembelian layanan dapat menjadi stimulasi sehingga ke depan akan semakin banyak operator kapal yang tertarik untuk melakukan pelayaran komersil di IKN.

Dia menuturkan, pelayaran wisata ini memiliki potensi yang baik di kawasan sekitar IKN, seperti di Balikpapan. Budi Karya menyebut Balikpapan memiliki beberapa destinasi wisata yang dapat dikembangkan dengan peningkatan konektivitas.

"Kita lihat Balikpapan, seperti Labuan Bajo, banyak kapal phinisi. Kita tahu Balikpapan memiliki destinasi wisata, ada konservasi orangutan, ada penangkaran buaya, ini bagian dari satu kegiatan pariwisata. Kami nanti akan kolaborasi dengan pemerintah provinsi maupun OIKN," jelas Budi Karya.