Presiden Joko Widodo (Jokowi) memberi izin makanan olahan dikenai cukai. Namun, penetapannya diserahkan pada kementerian teknis berdasarkan peraturan perundang-undangan.

Hal ini tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan. Pasal 194 mengatur batas maksimal kandungan gula, garam dan lemak dalam pangan olahan, termasuk makanan siap saji.

Selain mengatur pembatasan kandungan, Jokowi juga mengizinkan pengenaan cukai pada pangan olahan tertentu dalam rangka membatasi konsumsi gula, garam dan lemak.

"Selain penetapan batas maksimum kandungan gula, garam, dan lemak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), Pemerintah Pusat dapat menetapkan pengenaan cukai terhadap pangan olahan tertentu sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan," isi Pasal 194 ayat (4) PP tersebut yang dikutip pada Selasa (30/7).

Dalam keterangan PP dijelaskan yang disebut makanan olahan adalah makanan atau minuman hasil proses dengan cara atau metode tertentu dengan atau tanpa bahan tambahan.

Sedangkan, makanan olahan siap saji adalah makanan dan/atau minuman yang sudah diolah dan siap untuk langsung disajikan di tempat usaha atau di luar tempat usaha.

Contohnya, seperti pangan yang disajikan di jasa boga, hotel, restoran, rumah makan, kafetaria, kantin, kaki lima, gerai makanan keliling, dan penjaja makanan keliling atau usaha sejenis.

Berdasarkan Undang-Undang Nomor 39 Tahun 2007 tentang Perubahan atas Undang-Undang Nomor 11 Tahun 1995 tentang Cukai, ada empat kriteria barang yang bisa dikenakan cukai.

Pertama, barang yang mempunyai sifat atau karakteristik konsumsinya perlu dikendalikan. Kedua, peredarannya perlu diawasi.

Ketiga, pemakaiannya dapat menimbulkan dampak negatif bagi masyarakat atau lingkungan hidup. Keempat, membebani keuangan negara.

Hingga saat ini, barang yang dikenakan cukai baru ada tiga jenis, yaitu etil alkohol atau etanol, minuman yang mengandung etil alkohol, dan hasil tembakau. Yang tengah dalam pembahasan untuk dikenakan adalah pengenaan cukai terhadap minuman berpemanis dalam kemasan (MBDK) dan plastik.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengungkap pemerintah ingin mendirikan pusat riset baterai kendaraan listrik di Morowali, Sulawesi Tengah. Fasilitas ini dikembangkan bersama China, yang merupakan negara penjual kendaraan listrik terbesar di dunia.

"Kami akan memiliki pusat riset kami sendiri. Sepertinya, saat ini Prof Kartini (pendiri National Battery Research Institute) sudah punya riset seperti ini, tetapi kami (pemerintah) ingin membuat pusat riset yang lebih besar di Morowali," ujar Luhut dalam sambutannya di acara International Battery Summit di Jakarta, Senin (29/7), diberitakan Antara.

Luhut juga mengungkap telah mengirim anak bangsa ke China untuk mendapatkan gelar pendidikan khusus di industri baterai kendaraan listrik.

Dia juga mengatakan telah mengundang sejumlah periset dari China ke Morowali untuk mengembangkan pusat riset kendaraan listrik itu.

"Kami mengirim sekitar 42 pemuda Indonesia untuk belajar di China, untuk memperoleh gelar di industri ini, dan menjadi bagian dari riset ini," tutur Luhut.

Di luar itu Luhut juga bilang pemerintah telah membangun industri daur ulang baterai kendaraan listrik di Morowali.

Menurut dia pembangunan seperti ini menjadi tanda Indonesia tak hanya jadi penonton perkembangan industri kendaraan listrik. Pusat riset disebut akan menjadi batu lompatan bagi industri di dalam negeri.

Morowali merupakan salah satu daerah penghasil nikel di Indonesia dan saat ini menjadi tuan rumah bagi industri pengolahan nikel dan baja.

Salah satunya adalah Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) yang merupakan lokasi tambang nikel terbesar di Tanah Air. Kawasan ini merupakan hasil kerja sama Bintang Delapan Group dan perusahaan China, Tsingshan Holding Group.

Indeks harga saham gabungan (IHSG) ditutup di level 7.241 pada Selasa (30/7) sore. Indeks saham melemah 47 poin atau 0,65 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp13,83 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 8,85 miliar saham.

Pada penutupan kali ini, 260 saham menguat, 305 terkoreksi, dan 220 lainnya stagnan.

Terpantau, sembilan dari sebelas indeks sektoral melemah, dipimpin oleh sektor transportasi, yakni minus 1,43 persen.

Beralih ke asing, bursa saham Asia bervariasi. Tercatat Nikkei 225 di Jepang menguat 0,15 persen, indeks Hang Seng Composite di Hong Kong minus 1,50 persen, dan indeks Kospi Korea Selatan minus 0,99 persen.

Senada, bursa saham Eropa bergerak bervariasi. Terpantau indeks FTSE 100 di Inggris melemah 0,48 persen, indeks DAX di Jerman menguat 0,31 persen, dan indeks CAC 40 di Prancis menguat 0,14 persen.

Bursa saham AS juga bervariasi. Indeks S&P 500 menguat 0,08 persen, indeks NYSE Composite turun 1,1 persen, dan indeks NASDAQ Composite naik 0,07 persen.

Nilai tukar rupiah ditutup di level Rp16.300 per dolar AS pada Selasa (30/7) sore. Mata uang Garuda melemah 19 poin atau 0,12 persen dari perdagangan sebelumnya.

Senada, kurs referensi Bank Indonesia (BI) Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (Jisdor) menempatkan rupiah menguat ke posisi Rp16.320 per dolar AS pada perdagangan hari ini.

Mayoritas mata uang di kawasan Asia tampak bergerak di zona merah. Tercatat, dolar Singapura minus 0,02 persen, won Korea Selatan minus 0,14 persen, peso Filipina melemah 0,25 persen, dan dolar Hong Kong minus 0,01 persen.

Sedangkan yuan China plus 0,1 persen dan ringgit Malaysia menguat 0,39 persen.

Sementara mata uang negara maju bervariasi.

Poundsterling Inggris melemah 0,05 persen, dolar Kanada plus 0,05 persen, franc Swiss minus 0,01 persen, euro Eropa plus 0,04 persen, dan dolar Australia plus 0,06 persen.

Analis DCFX Futures Lukman Leong mengatakan rupiah melemah terhadap dolar AS karena outflow asing di tengah sentimen risk off di pasar ekuitas Indonesia.

"Data ekonomi China yang lemah belakangan ini juga membebani sentimen, data terakhir menunjukkan investasi asing di China kembali turun," katanya.

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/ Kepala Bappenas Suharso Monoarfa memastikan gaji pegawai negeri sipil (PNS) akan naik pada 2025.

Rencana penyesuaian gaji tersebut tertuang dalam Kerangka Ekonomi Makro dan Pokok-Pokok Kebijakan Fiskal (KEM-PPKF) 2025 edisi pemutakhiran.

"Ada. Ada kenaikan," ujar Suharso di Kementerian PANRB, Jakarta Selatan, Selasa (30/7).

Namun, dia belum bisa merinci berapa besar kenaikan tersebut dikarenakan masih dihitung.

"Kita sedang hitung, tapi sudah direncanakan. Slotnya ada, tetapi yang terutama pekerja-pekerja fungsional yang penting, kayak misalnya di bidang kesehatan, guru. Itu yang kita dorong," imbuhnya.

Sementara untuk anggaran sudah dalam pagu indikatif tahun anggaran (TA) 2025. Ia berharap hal ini akan segera diumumkan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam Nota Keuangan pada 16 Agustus mendatang.

Adapun pada KEM-PPKF 2025 kebijakan belanja pegawai konsisten melanjutkan proses reformasi birokrasi ke arah adaptasi pola kerja baru yang memanfaatkan Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK) untuk mendorong produktivitas.

Dari segi pengelolaan PNS, pemerintah melihat permasalahan yang terjadi antara lain masih belum terwujudnya kesejahteraan PNS yang adil, layak dan kompetitif, serta belum diterapkannya manajemen talenta secara merata di seluruh instansi pemerintah.

Dalam dokumen KEM-PPKF, dijelaskan bagaimana belanja pegawai selama periode 2019-2023 terus meningkat dengan rata-rata pertumbuhan mencapai 3,6 persen.

Sementara pada 2024 sendiri jumlahnya mencapai Rp484,4 triliun atau sekitar 2,1 persen PDB, sehingga menjadikannya salah satu komponen belanja pemerintah pusat tertinggi.

Peningkatan belanja pegawai itu antara lain dipengaruhi berbagai kebijakan yang diarahkan untuk meningkatkan kesejahteraan PNS, seperti kenaikan gaji dan pensiunan pokok, pemberian gaji ke-13 dan THR untuk PNS dan pensiunan, serta perbaikan tunjangan kinerja kementerian/lembaga seiring dengan capaian reformasi birokrasi.

Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) menyebut industri manufaktur Indonesia sedang tidak baik-baik saja.

Deputi Bidang Ekonomi Bappenas Amalia Adininggar Widyasanti menyebut anomali terjadi di Indonesia. Kontribusi manufaktur terhadap produk domestik bruto (PDB) terus turun, di saat status Indonesia masih belum menjadi negara maju.

"Kontribusi manufaktur terhadap PDB Indonesia terus menurun, sebelum kita mencapai status negara berpenghasilan tinggi. Kita tua sebelum kaya. Kita tidak menginginkan hal tersebut," katanya dalam Annual Conference on Indonesia Economic Development (ACIED) 2024 di Kantor BRIN, Jakarta Pusat, Selasa (30/7).

Wanita yang akrab disapa Winny itu mencatat Indonesia pernah jaya dalam urusan industri manufaktur. Ia mencontohkan sumbangsih sektor ini terhadap PDB pernah menyentuh 32 persen pada 2002 lalu.

Sayang, prestasi tersebut sirna. Bappenas mencatat kontribusi industri ini terus anjlok dari tahun ke tahun.

"Sejak saat itu (2002), kontribusi manufaktur terhadap PDB terus turun. Sekarang hanya ada kurang dari 20 persen sumbangsih industri manufaktur terhadap PDB," jelas Winny.

"Ini tidak bagus untuk perekonomian Indonesia. Karena industri manufaktur sangat penting untuk negara berkembang, seperti Indonesia," imbuhnya.

Winny menegaskan banyak manfaat andai industri manufaktur Indonesia kuat. Indonesia bisa meningkatkan produktivitas, menyediakan lapangan kerja yang berkualitas, hingga meningkatkan pendapatan warganya.

Di lain sisi, Bappenas mewanti-wanti Indonesia yang berpotensi gagal menjadi negara maju. Kegagalan ini bakal terjadi jika pemerintah tak bisa memanfaatkan kesempatan emas yang dimiliki.

Ia menyebut kajian Bappenas memperkirakan Indonesia bisa keluar dari jebakan middle income trap, andai sanggup mencapai pertumbuhan ekonomi 6 persen. Pasalnya, selama ini Indonesia hanya mengantongi rata-rata pertumbuhan di level 5 persen.

"Selisihnya cuma 1 persen (dari 5 persen ke 6 persen), tapi apakah itu hal yang mudah? Ini tidak mudah, kita harus mentransformasi ekonomi, itu kuncinya. Tanpa transformasi ekonomi, Indonesia tidak akan pernah bisa tumbuh di level 6 persen," tutur Winny.

"Ini waktu yang tepat, momentum emas untuk Indonesia mengakselerasi pertumbuhan ekonominya. Jika kita gagal memanfaatkan kesempatan emas ini, kita tidak akan pernah mencapai negara berpendapatan tinggi. Apa golden momentum itu? Bonus demografi," tandasnya.

Lesunya manufaktur Indonesia menjadi perhatian banyak pihak. Tak jarang, Indonesia diklaim sudah masuk ke fase deindustrialisasi.

Jika mengacu data Badan Pusat Statistik (BPS), PDB industri manufaktur Indonesia memang cenderung terus menurun sejak 2014. Titik terendah laju pertumbuhan terjadi pada 2020 lalu, di mana PDB manufaktur Indonesia minus 2,93 persen.

Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) berkomentar soal perekonomian Indonesia yang ditargetkan tumbuh 8 persen oleh presiden terpilih 2024-2029 Prabowo Subianto.

Deputi Bidang Ekonomi Bappenas Amalia Adininggar Widyasanti mengatakan pihaknya baru menyusun kajian untuk mencapai pertumbuhan ekonomi 6 persen-7 persen. Ini dituangkan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045.

"Nanti kita lihat (target pertumbuhan ekonomi 8 persen)," katanya kepada CNNIndonesia.com usai Annual Conference on Indonesia Economic Development (ACIED) 2024 di Kantor BRIN, Jakarta Pusat, Selasa (30/7).

"Karena untuk yang desain awal di dalam RPJPN 2025-2045 itu kita desain 6 persen-7 persen untuk (Indonesia) bisa keluar dari middle income trap sebelum 2045," sambung wanita yang akrab disapa Winny itu.

Ia menegaskan penting untuk melihat bagaimana implementasi dalam lima tahun ke depan. Winny menyebut penerapan yang baik bisa membuat perencanaan selanjutnya lebih konkret.

Meski, wanita yang juga menjabat sebagai plt kepala Badan Pusat Statistik (BPS) itu tak menutup kemungkinan ambisi Prabowo Subianto bisa tercapai.

"Apakah nanti (pertumbuhan ekonomi) bisa 8 persen? Tentunya itu kalau di atas target (6 persen-7 persen) akan lebih baik," tegas Winny.

"Jadi, kalau menurut saya, kita sedang coba merumuskan dan mengidentifikasi yang untuk lima tahun ke depan (sampai 2029) itu bagaimana sumber-sumber pertumbuhan ekonominya," tandasnya.

Prabowo sebelumnya sesumbar bisa mencapai target pertumbuhan ekonomi 8 persen hanya dalam lima tahun. Bahkan, ketua umum Partai Gerindra itu mengaku sampai taruhan dengan menteri negara lain.

Ia menyebut taruhan ini berawal dari tantangan pejabat negara tetangga. Jika berhasil, Prabowo dijanjikan sebuah hadiah.

"'Your excelency, if you can achieve 8 percent growth once, sekali saja dalam 5 tahun saja yang akan datang', mereka akan beli makan malam untuk saya," kata Prabowo dalam Peluncuran Geoportal Kebijakan Satu Peta 2.0 di Jakarta Selatan, Kamis (18/7).

"Saya bilang, 'Kalau kita capai 8 persen, you harus belikan saya makan malam'. Ya, nanti kita lihat saja. Kalau saya lihat, saya sangat optimis. Kekayaan kita sangat besar, potensi kita sangat besar, tapi memang harus lebih efisien," sambungnya.

Sementara itu, Ekonom Senior INDEF Faisal Basri tak percaya perekonomian Indonesia bisa tumbuh 8 persen. Ia bahkan sangsi Indonesia sanggup menjadi negara maju.

Faisal menegaskan harapan Indonesia menjadi negara maju sudah pupus. Menurutnya, klaim ini dikonfirmasi oleh kajian koleganya di Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Universitas Indonesia (LPEM UI).

"Ada tidak peluang (pertumbuhan ekonomi Indonesia) 8 persen? Gimana caranya? Jangan ngomong saja," tegasnya dalam Non-Bank Financial Forum 2024 di Jakarta Pusat, Jumat (26/7).

"Ini tren dunia di mana hampir semua negara mengalami pertumbuhan yang melambat sampai dengan 2050 setidaknya. Jadi, gak ada cerita lagi negara tumbuh 8 persen, itu gak ada," imbuh Faisal.

Kementerian Keuangan mencatat utang pemerintah sebesar Rp8.444,87 triliun per akhir Juni 2024. Angka ini naik Rp91,85 triliun dari bulan sebelumnya yang mencapai Rp8.353,02 triliun.

Berdasarkan buku APBN KiTa edisi Juli 2024 yang dikutip Selasa (30/7), rasio utang hingga paruh pertama tahun ini itu tercatat sebesar 39,13 persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB).

"Pemerintah mengelola utang secara cermat dan terukur untuk mencapai portofolio utang yang optimal dan mendukung pengembangan pasar keuangan domestik," tulis APBN KiTa.

Berdasarkan porsinya, sebesar 87,85 persen atau Rp7.418,76 triliun utang berasal dari Surat Berharga Negara (SBN) dan sebesar 12,15 persen atau Rp1.026,11 triliun berasal dari pinjaman.

Secara rinci, utang SBN terdiri dari SBN domestik sebesar Rp5.967,7 triliun yang terbagi atas Surat Utang Negara (SUN) sebesar Rp4.732,71 triliun dan SBN Syariah sebesar Rp1.234,99 triliun.

Lalu, utang dari SBN Valas atau mata uang asing sebesar Rp1.451,07 triliun yang terbagi atas SUN sebesar Rp1.091,63 triliun dan SBN Syariah sebesar Rp359,44 triliun.

Selanjutnya, utang dari pinjaman terdiri dari pinjaman dalam negeri sebesar Rp38,10 triliun dan pinjaman luar negeri sebesar Rp988,01 triliun.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) resmi melarang produsen dan distributor susu formula menebar diskon harga produk susu bayi maupun produk lain pengganti air susu ibu (ASI).

Hal itu tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan. Beleid itu diteken Jokowi pada 26 Juli lalu.

Lantas apa alasan Jokowi melarang pemberian diskon tersebut?

Jokowi membeberkan alasan pemberlakuan larangan tersebut dalam Pasal 33 huruf c PP28/2024. Dalam beleid itu, larangan berlaku lantaran diskon dapat menghambat pemberian ASI eksklusif.

"Pemberian potongan harga atau tambahan atau sesuatu dalam bentuk apapun atas pembelian susu formula bayi dan/atau produk pengganti air susu ibu lainnya sebagai daya tarik dari penjual," bunyi ketentuan itu.

Selain melarang diskon, beleid tersebut juga melarang pemberian contoh produk susu formula secara gratis, penawaran kerja sama berbentuk apapun dengan fasilitas layanan kesehatan, tenaga medis, kader kesehatan, ibu hamil maupun ibu yang baru melahirkan.

Presiden juga melarang produsen atau distributor susu formula menjual produk-produk mereka langsung ke rumah pembeli.

Pasal 33 huruf d juga melarang penggunaan tenaga medis, tenaga kesehatan, kader Kesehatan, tokoh masyarakat, dan pemengaruh media sosial alias influencer untuk memberikan informasi mengenai susu formula bayi atau produk pengganti ASI lainnya kepada masyarakat.

Tak hanya itu, pemerintah juga melarang iklan mengenai susu formula atau produk lainnya yang merupakan pengganti ASI dilakukan di media masa maupun media sosial.

OJK dan Satgas PASTI memblokir 8.271 penyedia pinjaman online (pinjol) ilegal.

Mengutip informasi yang disampaikan OJK melalui akun Instagram mereka pada Selasa (30/7) ini, pemblokiran dilakukan sejak 2017- Juni 2024 kemarin.

"Pinjaman online ilegal merupakan musuh bersama yang harus diberantas. OJK bersama dengan 15 Kementerian dan Lembaga yang tergabung dalam Satuan Tugas Pemberantasan Aktivitas Keuangan Ilegal atau Satgas PASTI (sebelumnya disebut sebagai Satgas Waspada Investasi) telah memberantas pinjol ilegal sejak 2017 hingga Juni 2024 sebanyak 8.271 pinjol ilegal," kata mereka seperti dikutip dari informasi tersebut.

Meskipun sudah dibabat habis, OJK tetap mengimbau masyarakat untuk selalu berhati-hati, waspada, dan tidak menggunakan pinjaman online ilegal.

Menurut mereka, kewaspadaan diperlukan karena menggunakan jasa mereka bisa merugikan masyarakat sendiri.

Kerugian salah satunya bisa terjadi dalam bentuk risiko penyalahgunaan data pribadi peminjam.

"Bagi masyarakat yang mengetahui informasi tentang penawaran investasi, penghimpunan dan pengelolaan dana yang mencurigakan atau diduga ilegal, seperti memberikan iming-iming untung tinggi yang tidak logis, segera laporkan ke Satgas PASTI melalui email: [email protected],"  kata mereka.

Pabrikan mobil listrik asal China, BYD, telah merilis MPV listrik 7 penumpang M6 pada Rabu (17/7). Bagian yang paling jadi sorotan soal M6 adalah harganya mulai Rp300 jutaan, ini berpotensi membuat konsumen mobil hybrid seperti Toyota Innova Zenix membelok.

M6 merupakan mobil listrik jenis MPV yang pertama kali dijual Indonesia. Sebelumnya Toyota sudah memperkenalkan Innova EV tetapi sejauh ini belum masuk ke tahap produksi dan penjualan massal.

Racikan MPV bertenaga murni baterai sudah ditunggu sejumlah masyarakat di Indonesia untuk beralih ke kendaraan listrik. Kapasitas tempat duduk M6 bisa tujuh penumpang atau enam orang dengan captain seat, sedangkan jarak tempuhnya mencapai 530 kilometer sekali cas.

Dua elemen, tujuh penumpang dan jarak tempuh jauh, sudah disediakan M6 yang diklaim BYD dirancang khusus untuk masyarakat Tanah Air.

"Kami memahami budaya Indonesia yang lebih mengedepankan keluarga dan aktivitas komunal. MPV (Multi-Purpose Vehicle) memiliki arti lebih dari sekadar transportasi, melainkan sudah menjadi budaya dan memegang peran penting di pasar Indonesia," kata Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao saat peluncuran M6.

Mobil ini tersedia dua pilihan baterai yaitu 71,8 kWh yang dapat menempuh 530 kilometer dan 55,4 kWh dengan daya jelajah 420 kilometer. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan pengisian daya cepat hingga 115 kW.

Innova Zenix dan Cortez

Potensi M6 laku keras terbuka lebar, namun pembuktian ini masih butuh waktu. Bila ditelisik ke berbagai karakter M6 di segmen MPV menengah tujuh penumpang, setidaknya ada dua pesaing utamanya dari sisi ukuran bodi yakni Innova Zenix dan Wuling Cortez.

Dimensi M6 yaitu panjang 4.710 mm, lebar 1.810 mm dan tinggi 1.690 mm. Sementara Innova Zenix panjangnya 4.755 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.795 mm, sedangkan Cortez panjang 4.780 mm, lebar 1.816 mm dan tinggi 1.755 mm.

Varian tertinggi M6 yang membawa baterai 71,8 kWh bisa menempuh jarak 530 km menggunakan baterai sekali cas atau setara pergi-pulang Jakarta-Bandung tanpa khawatir kehabisan baterai.

Namun apabila hendak mudik ke luar pulau Jawa, pengguna M6 harus menerapkan strategi khusus pengecasan mengingat jumlah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tidak banyak.

Saat ini infrastruktur SPKLU di Indonesia belum menjamur, namun Perusahaan Listrik Negara (PLN) menargetkan akan membangun dua ribu SPKLU pada 2024.

Innova Zenix dan Cortez tak punya masalah untuk urusan jarak tempuh, lantaran keduanya membawa mesin konvensional. Tambahannya, Innova Zenix punya pilihan mesin hybrid yang membuat efisiensi bahan bakar bisa lebih tinggi.

Harga

M6 punya keunggulan teknologi dan kebaruan, namun harganya masuk persis di bawah rentang harga Innova Zenix. Sementara Cortez merupakan pilihan termurah.

Innova Zenix dijual mulai dari Rp430,4 juta sampai Rp633,6 juta, sementara khusus varian Zenix Hybrid dilego dari Rp477,6 juta hingga Rp633,6 juta.

Sedangkan harga Cortez mulai dari Rp263 juta sampai Rp342 juta.

Berikut harga lengkap tiga varian BYD M6:

- BYD M6 Standard: Rp379 juta- BYD M6 Superior Captain: Rp429 juta- BYD M6 Superior: Rp419 juta

Honda Prospect Motor (HPM) memperkenalkan konsep kafe berjalan yang dibangun dari basis mobil listrik N-VAN EV.

Mobil listrik dengan konsep modifikasi Honda Dreams Café Mobile itu menjadi bagian dari upaya Honda untuk melakukan riset serta sosialisasi penggunaan mobil listrik di Indonesia.

Modifikasi Honda N-Van EV bertema cafe itu dikenalkan di GIIAS 2024.

Ini sekaligus menjadi upaya berkelanjutan Honda dalam studi mobil listrik Tanah Air yang sudah berjalan sejak 2023. Sebelumnya Honda sempat mempelajari penggunaan mobil listrik di lingkungan Universitas Indonesia menggunakan model Honda e.

Model ini juga digunakan sebagai edukasi untuk penggunaan mobil listrik di perkotaan melalui wisata tempat bersejarah di Jakarta bersama Jakarta Good Guide.

Selain Honda e, merek Jepang tersebut juga menggunakan Honda N-Van EV Prototype bekerja sama dengan Pertamina. Mereka ingin mempelajari penggunaan mobil listrik sebagai armada logistik di Jakarta.

Pembangunan Honda Dreams Café Mobile juga menjadi kerja sama antara Honda dengan Karoseri V-Clas, sebagai perusahaan manufaktur karoseri mobil niaga.

Mobil listrik kecil ini mengalami berbagai macam ubahan untuk menyesuaikan kebutuhan kedai kopi berjalan.

Misal bagian eksterior, modifikasi dilakukan pada bagian atap dengan tambahan kanopi, lampu untuk penerangan area luar mobil, kursi dan meja portabel, stiker yang didominasi oleh warna merah dan hitam sebagai representasi Dreams Café, serta elemen-elemen pendukung seperti ikon gelas, biji kopi, dan kabel listrik yang melambangkan perpaduan dari mobile café elektrik.

Masuk ke area interior, mobil ini dimodifikasi menjadi area dapur lengkap dengan mesin espresso dan pendingin minuman, ruang penyimpanan bahan makanan serta area untuk peralatan lainnya.

Menurut pabrikan, seluruh daya listrik yang digunakan selama operasional Honda Dreams Café Mobile akan didukung Honda Power Exporter e: 6000.

Alat tersebut merupakan perangkat eksternal portabel yang dapat mengalirkan daya baterai mobil sebagai sumber listrik peralatan elektronik kebutuhan kedai kopi. Tidak dijelaskan berapa biaya Honda dalam proyek modifikasi mobil listrik sebagai kedai kopi ini.