Produk Domestik Bruto (PDB) Malaysia tumbuh 5,8 persen pada kuartal II/2024. Angka itu berdasarkan proyeksi Departemen Statistik Malaysia (DOSM).

Angka itu naik dari 4,2 persen pada kuartal sebelumnya dan menandai pertumbuhan tertinggi setelah kuartal II/2022 yang mencapai 7,4 persen.

Namun, angka pertumbuhan ekonomi kuartal ini baru akan diumumkan secara resmi pada 16 Agustus mendatang.

"Dalam hal kinerja kuartal ke kuartal, perekonomian Malaysia meningkat 0,7 persen dari penurunan pertumbuhan 3,1 persen pada kuartal pertama tahun 2024," bunyi pernyataan DOSM seperti diberitakan Harapan Daily, Jumat (19/7).

DOSM menambahkan kinerja perekonomian didukung oleh pertumbuhan di semua sektor selama kuartal ini, khususnya sektor jasa, manufaktur, dan pertanian. Sektor jasa tumbuh sebesar 5,6 persen, naik dari 4,7 persen pada kuartal sebelumnya.

Sementara sektor manufaktur mengalami peningkatan signifikan menjadi 4,7 persen, meningkat tajam dari hanya 1,9 persen pada kuartal pertama kemarin. Sektor pertanian mengalami pertumbuhan yang pesat sebesar 7,1 persen, melonjak dari 1,6 persen dari kuartal sebelumnya.

Sektor konstruksi menunjukkan kemajuan yang luar biasa, dengan pertumbuhan meningkat menjadi 17,2 persen dari 11,9 persen pada kuartal sebelumnya.

Sebaliknya, pertumbuhan sektor pertambangan melambat menjadi 3,3 persen, turun dibandingkan 5,7 persen pada kuartal sebelumnya.

"Secara keseluruhan, perekonomian Malaysia pada paruh pertama tahun 2024 tumbuh sebesar 5 persen dibandingkan dengan 4,1 persen pada periode yang sama tahun 2023," kata DOMS.

Capaian pertumbuhan ekonomi pun disambut senang oleh Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim. Ia mengatakan 5,8 persen merupakan angka yang luar biasa dan di luar prediksi semua pihak.

"Terimakasih kepada semua rakyat. Terimakasih kepada pekerja. Terimakasih kepada profesional. Terimakasih kepada pelabur," katanya dalam video yang diunggah di akun instagramnya, @anwaribrahim_my.

Anwar mengatakan capaian pertumbuhan ekonomi akan memberikan kesempatan bagi Malaysia untuk bangkit sebagai negara yang gagah. Ia pun pun yakin dengan kerja sama, ekonomi Malaysia akan berjaya.

Populasi Daihatsu Gran Max di Indonesia hampir menyentuh angka 1 juta unit sejak pertama kali mengaspal pada 2007.

Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director ADM mengatakan capaian penjualan lebih dari 820 ribu unit hingga semester pertama 2024 itu merupakan bentuk komitmen Daihatsu dalam menghadirkan kendaraan yang sesuai untuk kebutuhan konsumen, terutama para pelaku usaha di Tanah Air.

"Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan para pelaku usaha terhadap Daihatsu Gran Max sabagai bagian dari perkembangan bisnis mereka, dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi Indonesia," kata Agung ditemui di ICE, BSD, Tangerang, Banten, Jumat (19/7).

Peran Gran Max dalam mendukung para pelaku usaha, khususnya pada industri UMKM (Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah), menurut Agung juga terekam positif pada 2023. Gran Max pikap berkontribusi 56 persen pada segmen low pikap, dan Gran Max minibus 92 persen pada segmen Semi Commercial.

"Semoga Gran Max dapat menjadi pilihan utama pengusaha, baik yang baru memulai bisnis, maupun pengembangan bisnis mereka," ujar Agung.

Pada kesempatan yang sama, Dendy Aviandri sebagai salah satu Komunitas Food Truck Jakarta (KFJ) mengungap alasan mengapa kini banyak pelaku UMKM menjadikan Gran Max sebagai armada usaha.

"Kendaraan yang handal, berkapasitas cukup dan awet jadi pertimbangan penting dalam memilih kendaraan untuk usaha. Gran Max jadi pilihan utama yang dapat memenuhi kriteria tersebut dan cocok menjadi pilihan bagi pebisnis. Bahkan, Gran Max digunakan oleh 75 perse pebisnis di komunitas kami," ucap Dendy.

Hal yang sama juga diungkap pelanggan Gran Max lainnya, Gerry Reymarch Sitepu yang mengaku sudah menggunakan mobil tersebut selama 12 tahun sejak 2012.

"Selama saya menggunakan Gran Max Pick Up, saya merasakan Gran Max Pick Up ini memiliki performa handal dan awet. Selain itu Gran Max juga muat dan kuat membawa barang-barang dengan kapasitas besar, dan mudah dalam hal perawatan," ujar Gerry.

Selama GIIAS 2024, Daihatsu memberi kemudahan untuk kepemilikan Gran Max pikap, mulai diskon khusus komunitas, bunga spesial, gratis administrasi kredit, Lucky dip dengan beragam berhadiah menarik bernilai jutaan rupiah, cashback dari AstraPay, serta promo menarik lainnya.

Gran Max yang memiliki 2 pilihan mesin, 1.300 cc dan 1.500cc ini tersedia dengan harga pikap mulai dari Rp161,45 juta, Blind Van mulai dari Rp178,1 juta, serta Mini Bus mulai dari Rp204,25 juta.

Harga Minyakita tembus Rp16.000 di pasar tradisional, salah satunya di Pasar Tradisional Lenteng Agung, Jakarta Selatan.

Harga ini lebih tinggi dari harga Minyakita terbaru yang diungkapkan oleh Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan (Zulhas), yakni Rp15.700 per liter.

Berdasarkan pantauan CNNIndonesia.com pada Sabtu (20/7), setidaknya ada lima pedagang yang menjual Minyakita dengan harga Rp16.000.

Kelima pedagang itu mengaku sudah menjual Minyakita dengan harga Rp16.000 dari lama.

"Dari tahun ini sudah Rp16.000," kata salah satu pedagang yang menggunakan baju hitam.

Meskipun tertulis nominal Rp14.000 pada kemasannya, pedagang itu mengaku dirinya membeli Minyakita di kisaran harga lebih dari Rp15.000. Oleh sebab itu, dia mematok harga Rp16.000.

"Rp15.000-an mah dari sananya," kata dia.

Pedagang lainnya juga mengungkapkan hal serupa. Meski begitu, dia mengakui harga Minyakita relatif masih lebih murah jika dibandingkan dengan minyak merek lainnya.

"Paling itu [Minyakita] yang paling murah. Sania Rp17.000," ucapnya.

Nunung, salah satu pembeli di Pasar Tradisional Lenteng Agung mengaku sering membeli Minyakita. Dia menyebut harganya memang Rp16.000.

"Lumayan sih [sering beli Minyakita], soalnya saya cari yang murah. Minyakita, Rizki, itu merek merek yang enggak sering diiklanin," kata Nunung.

"Saya sih beli Rp16.000. Dari dulu juga segitu, setahu saya sih dari sejak ada segitu," ucapnya.

Dia menyebut harga Minyakita lebih murah dari merek minyak lain yang sering diiklankan di televisi.

Meski begitu belakangan dia juga mulai beralih dari Minyakita lantaran kualitasnya yang terlihat menurun. Dia mengaku menemukan merek minyak lain yang harganya tidak jauh beda, tetapi kualitasnya lebih baik.

"Makanya saya akhirnya enggak begitu Minyakita. Soalnya yang merek Rizki lebih bagus. Minyakita agak butek, seperti minyak curah," ujarnya.

"Minyakita agak mending dari minyak curah sih, tapi masih ada yang lebih bagus. Beda harganya tipis," imbuhnya.

Sebelumnya, Zulhas mengatakan harga Minyakita resmi naik menjadi Rp15.700 per liter. Kenaikan ini sudah berlaku di pasar meski aturan dasarnya belum rampung.

Kini, ia tengah menyiapkan revisi Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 41 Tahun 2022 tentang Tata Kelola Minyak Goreng Kemasan Rakyat, yang mengatur harga eceran tertinggi (HET) Minyakita.

"Udah berlaku harga Rp15.700 per liter. Nanti resminya tentu ada Permendagnya, tetapi ini memang sudah berlaku," katanya Zulhas di Kementerian Perdagangan, Jakarta Pusat, Jumat (19/7) dikutip Detikfinance.

Dengan penyesuaian itu, maka harga MinyaKita naik Rp1.700 per liter dari harga sebelumnya, yakni Rp14 ribu per liter.

Zulhas menerangkan pertimbangan kenaikan harga Minyakita, salah satunya karena pelemahan kurs rupiah terhadap dolar AS.

Selain itu Kemendag juga melibatkan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) untuk menghitung HET Minyakita.

Head of Marketing Aion Indonesia, Metta Yunita mengatakan pihaknya siap bersaing di industri otomotif Indonesia berkat deretan keunggulan sub brand Hyptec HT.

"Deretan tersebut menunjukkan kesiapan Hyptec HT berkompetisi di industri otomotif Indonesia dengan menawarkan solusi mobilitas canggih," kata Metta dalam konferensi pers di GIIAS 2024, Jumat (19/7).

Aion mengeluarkan dua varian Hyptec HT dijual Rp685 juta untuk varian yang pintu terbuka standar dan untuk varian gullwing masih dipelajari melihat dulu animo masyarakat.

Hyptec HT telah diluncurkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Dalam peluncuran tersebut ramai pengunjung yang datang untuk melihat juga merasakan langsung keunggulan fitur, sensasi kenyamanan serta kemewahan dari lini kendaaran yang ditampilkan ke booth AION.

Metta mengatakan, Hyptec HT sebagai Premium Luxury Brand di Indonesia, tidak hanya menawarkan pengalaman berkendara superior dalam desain dan performa, tetapi juga mengatur standar baru untuk mobilitas premium di Indonesia.

"Hadirnya Hyptec HT ini, merupakan langkah besar bagi AION Indonesia dalam menghadirkan kendaraan listrik premium yang menggabungkan seni, teknologi mutakhir, kemewahan untuk pengalaman berkendara yang tak tertandingi bagi konsumen di seluruh Indonesia," tambah Metta.

Dalam kesempatan yang sama, Head of Product Training, AION South East Asia, Xu ZhaoYu, menjelaskan, Hyptec HT memiliki empat karakteristik utama.

Pertama, Excellent Excellent Design yang mencerminkan perpaduan seni, teknologi dan kemewahan kelas tinggi yang membuatnya sangat artistik.

Excellent Space yang menawarkan tidak hanya ruang kabin yang luas, namun juga dilengkapi dengan jok kulit dari nappa layaknya rumah yang hangat.

Excellent Agility membuat kendaraan ini makin lincah dengan suspensi wishbone ganda dan multi-link belakang.

Dan Excellent Energy yang membawa kendaraan berteknologi ini hanya butuh waktu 15 menit pengecasan cepat untuk menempuh jarak 400 km.

Hyptec HT, lanjutnya, menghadirkan fitur kursi depan yang dapat diluruskan hingga 180 derajat dan dilengkapi fungsi pijat untuk menambah kenyamanan pengendara.

Kursi kedua dapat diluruskan hingga 143 derajat, menawarkan kenyamanan seperti kursi first-class.

Selain itu, Hyptec HT memiliki kemampuan handling dan radius putar yang baik, terbukti dengan kemampuan manuvernya dalam melakukan U-turn di jalan yang sempit.

Dilengkapi juga dengan 22 speaker Dolby Atmos, fitur interior mewah untuk pengalaman audio tak tertandingi.

Dilengkapi dengan Magazine Battery 2.0, Hyptec HT menggunakan teknologi baterai paling aman di dunia, menetapkan standar baru dalam keselamatan baterai.

Dalam uji tembak peluru, Magazine Battery menahan kecepatan penetrasi lebih dari 980,000 mm/s tanpa kebakaran atau ledakan.

"Ini menunjukkan ketangguhan dan keandalan luar biasa. Ini memastikan pelanggan menikmati perjalanan yang aman dan tanpa batas," imbuhnya.

PT Pertamina Patra Niaga mengusung visi energi bersih dengan penuh semangat pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, melalui sejumlah inisiatif dan produk energi bersih yang dapat mendukung dunia otomotif nasional.

Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan menyatakan, kehadiran Pertamina Patra Niaga di GIIAS 2024 memperlihatkan kesungguhan mendukung perkembangan industri otomotif Indonesia melalui penyediaan energi bersih.

"Kami menyadari bahwa masa depan transportasi terletak pada energi yang ramah lingkungan. Dan oleh karena itu, kami terus berinovasi untuk menyediakan bahan bakar yang lebih bersih dan efisien. Partisipasi kami di GIIAS 2024 merupakan wujud nyata komitmen ini," ujar Riva.

Sejumlah produk unggulan yang dibawa Pertamina Patra Niaga ke GIIAS 2024, antara lain adalah bahan bakar rendah emisi dan energi terbarukan yang dirancang mendukung kendaraan listrik dan hybrid.

Menurut Riva, sudah menjadi tanggung jawab Pertamina Patra Niaga untuk menghadirkan ragam produk bahan bakar dengan energi terbarukan, misalnya Pertamax Green 95 dan bauran produk BBM dengan energi terbarukan yang antara lain merupakan langkah menyongsong transisi energi hijau di Indonesia.

Selain itu, kehadiran Pertamana dalam GIIAS 2024 juga untuk menyediakan solusi kebutuhan energi hijau yang selaras dengan tren otomotif, berstandar bahan bakar minim emisi seperti Green Energy Station (GES), Charging Station untuk mobil listrik dan Battery Swapping Station untuk motor listrik.

"Produk dan layanan kami ini sesuai dan kualitasnya baik untuk kebutuhan kendaraan masyarakat," ujar Riva.

Adapun inisiatif itu sejalan dengan visi Pertamina menjadi perusahaan energi nasional yang berkelas dunia dan berkelanjutan, di mana Pertamina Patra Niaga berupaya menekan dampak lingkungan ,sekaligus memenuhi kebutuhan energi lewat inovasi dan penerapan teknologi hijau.

Melalui berbagai strategi itu, Riva optimis bahwa Pertamina Patra Niaga dapat menjadi pelopor transisi energi bersih di Indonesia, serta memberi kontribusi signifikan terhadap pencapaian Net Zero Emission 2060 yang menjadi komitmen perusahaan.

"Kami terus berupaya menyiapkan berbagai langkah strategis untuk mendukung tujuan ini, peningkatan efisiensi energi seperti di SPBU Green Energy Station, serta inovasi dalam teknologi hijau," kata Riva.

Langkah-langkah ini disebut tidak hanya bertujuan mengurangi emisi karbon, tetapi juga memastikan keberlanjutan energi bagi generasi mendatang. Terlebih, upaya dan inisitiaf yang dilakukan turut melibatkan kolaborasi dengan berbagai pihak di industri otomotif.

"Kita bisa mewujudkan masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan. Pertamina Patra Niaga berkomitmen untuk menjadi pelopor dalam transisi energi ini," ujarnya.

Booth Pertamina yang memiliki beragam aktivasi dan promo menarik di GIIAS 2024 itu dapat dikunjungi pada 18-28 Juli 2024.

Menteri Pertanian (Mentan) Amran Sulaiman mengungkapkan 10 penyebab produksi padi dalam negeri turun.

Dalam dokumen yang diperoleh CNN Indonesia, Amran mengatakan penyebab pertama adalah volume pupuk subsidi dikurangi 50 persen. Amran mencatat alokasi pupuk subsidi pada 2021 sebanyak 8,78 juta ton.

Namun tiap tahun alokasi pupuk turun hingga hanya 4,73 juta ton tahun ini.

Penyebab kedua adalah sebanyak 17 hingga 20 persen petani tidak bisa menggunakan Kartu Tani. Kartu Tani adalah kartu yang dikeluarkan oleh Perbankan kepada petani untuk digunakan dalam transaksi penebusan pupuk bersubsidi melalui mesin Electronic Data Capture di pengecer resmi.

Penyebab ketiga adalah petani hanya diberi pupuk satu kali tanam. Kemudian penyebab keempat Lembaran Masyarakat Desa Hutan (LMDH) di Jawa mencatat 30 juta orang tidak boleh menerima pupuk.

"Kelima, alsintan (alat dan mesin pertanian) sudah tua," kata Amran dalam dokumen tersebut.

Penyebab keenam adalah kekeringan akibat El Nino. Amran mengatakan pada 2014 juga sempat terjadi El Nino tetapi dalam skala lemah. El Nino kembali terjadi pada 2015 dalam skala kuat.

Kemudian terjadi lagi dengan skal kuat pada 2023 dan dampaknya berlanjut hingga sekarang.

Penyebab ketujuh adalah saluran irigasi 60 persen kondisinya perlu direhabilitasi. Lalu penyebab lainnya adalah jumlah petugas penyuluh lapangan (PPL) hanya 50 persen dari kebutuhan.

"Kesembilan bibit unggul berkurang. Kesepuluh anggaran turun," katanya.

Wakil Menteri Pertanian (Wamentan) yang baru dilantik, Sudaryono, mengatakan urusan pupuk sangat penting. Jika pupuksampai terlambat ke petani bisa menyebabkan masalah.

Ia mengatakan telah merasakan susahnya jika tidak ada pupuk karena orang tuanya merupakan petani.

"Pupuk telat tiga hari seminggu itu bedanya seperti langit dan bumi. Jadi saya merasakan sekali bibit tidak ada, pupuk tidak cukup, pupuk datang tidak tepat waktu, itu bedanya seperti langit dan bumi, seperti hidup dan mati," katanya dalam Serah Terima Jabatan (Sertijb) Wakil Menteri Pertanian di kantor Kementerian Pertanian, Jumat (19/7).

Ia mengatakan kedaulatan pangan dan kesejahteraan petani sangat penting karena menyangkut hidup jutaan orang. Karena itu, ia mengatakan pekerjaan pegawai Kementan sangat istimewa.

Atsushi Kurita selaku Presidet Direktur Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) buka suara soal Xpander HEV masih dalam tahap pembahasan sebelum dapat lampu hijau dipasarkan di Indonesia.

Menurut Atsushi, diskusi ini melibatkan prinsipal agar bisa menjual Xpander Hybrid bahkan memproduksinya di Indonesia.

Kurita tak menampik permintaan mobil hybrid di Indonesia meningkat. Untuk diketahui, penjualan mobil hybrid mengalami peningkatan 43,1 persen tahun ini jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2023.

"Memang ada peningkatan permintaan mobil hybrid maka semakin serius pembahasan antara MMKI dengan Mitsubishi agar bisa memproduksi hybrid secepat mungkin," kata dia di ICE, BSD, Jumat (19/7).

Kurita menegaskan, di satu sisi perusahaan perlu memperhitungkan bila adanya biaya produksi Xpander Hybrid di Indonesia.

"Tentu ada penambahan alat yang bisa membuat cost lebih tinggi. Diskusi dilakukan supaya ini bisa diminimalkan supaya bisa punya mobil yang reasonable harganya. Jika sudah ada angka yang cocok untuk model hybrid maka akan segera dibuat untuk masyarakat Indonesia," ujarnya.

Untuk diingat, Thailand adalah negara pertama yang memproduksi Xpander HEV. Namun ia melihat potensi di Indonesia dalam hal produksi.

Kendati demikian Kurita masih belum memberikan kepastian kapan perusahaan akan merilis Xpander hybrid di Tanah Air meski harus mengimpornya dari Thailand.

"Ke depannya kami memang akan menuju elektrifikasi. Pajero Sport juga kemungkinan akan bisa terwujud dengan model elektrifikasi," tutup dia.

Penumpang pesawat di seluruh dunia menghadapi penundaan, pembatalan, dan masalah check-in karena bandara dan maskapai penerbangan global mengalami masalah TI (Teknologi Informasi) besar-besaran.

Kegagalan sistem TI di seluruh dunia menyebabkan penundaan dan masalah di bandara-bandara. Masalah itu terjadi karena ada gangguan terhadap Windows milik Microsoft sehingga menghambat operasional bandara. Beberapa maskapai bahkan harus menghentikan penerbangan.

Terganggunya sistem Microsoft ini diduga berasal dari masalah dengan perusahaan perangkat lunak keamanan siber CrowdStrike yang menyebabkan jaringan mati alias down. Pembaruan perangkat lunak yang bermasalah dari CrowdStrike membuat PC dan server yang terpengaruh menjadi offline.

Seperti dilansir Reuters, di Edinburgh, Skotlandia, seorang saksi mata mengatakan pemindai boarding pass membawa "pesan offline server", dan pihak bandara mengatakan penumpang tidak boleh melakukan perjalanan ke bandara tanpa memeriksa status penerbangan mereka secara online terlebih dahulu.

Di tempat lain, bandara dan maskapai penerbangan menyarankan pelanggan untuk tiba lebih awal dari biasanya untuk penerbangan. Para analis mengatakan kegagalan sistem TI ini kemungkinan besar disebabkan oleh kesalahan pada perangkat lunak Microsoft yang digunakan secara global. Microsoft mengatakan pengguna mungkin tidak dapat mengakses berbagai aplikasi dan layanan Office 365.

Bandara Internasional Hong Kong mengatakan gangguan sistem Microsoft berdampak pada beberapa maskapai penerbangan dan telah beralih ke check-in manual, tapi operasional penerbangan tidak terpengaruh. Bandara Changi Singapura juga mengatakan check-in ditangani secara manual.

Lebih dari ribuan perangkat Windows di seluruh dunia mengalami blue screen of death (BSOD) massal yang berdampak pada sejumlah layanan, mulai dari penerbangan, penyiaran, hingga perbankan di berbagai negara.

Alhasil, perangkat-perangkat tersebut masuk ke dalam putaran recovery boot dan perangkat tidak dapat menyala dengan benar. CrowdStrike digunakan secara luas oleh banyak bisnis di seluruh dunia untuk mengelola keamanan PC dan server Windows.

Sektor penerbangan sangat terpukul akibat gangguan pada Microsoft karena sensitivitasnya terhadap pengaturan waktu. Maskapai penerbangan mengandalkan jadwal yang terkoordinasi erat yang sering kali dijalankan oleh pengatur lalu lintas udara. Penundaan beberapa menit saja dapat mengganggu jadwal penerbangan lepas landas dan pendaratan bandara dan maskapai penerbangan untuk sisa hari itu.

Maskapai penerbangan di Amerika Serikat (AS), Asia dan Eropa, termasuk maskapai besar seperti Ryanair, Delta dan Air India, mengatakan mereka menghadapi penundaan atau gangguan.

Menurut Administrasi Penerbangan Federal AS, beberapa maskapai penerbangan AS termasuk American Airlines, United Airlines dan Delta Airlines mengeluarkan ground stop untuk semua penerbangan mereka pada Jumat pagi karena masalah komunikasi.

Di Eropa, Bandara Schiphol, Bandara Berlin, London Gatwick, Bandara Edinburgh dan lainnya mengatakan mereka terkena dampak dari Microsoft yang down.

"Kami memperkirakan waktu tunggu lebih lama dan beberapa pembatalan penerbangan. Tidak semua bandara di Eropa terkena dampaknya karena masalah ini terkait dengan OS tertentu, Microsoft Azure," kata Agata Lyznik, juru bicara grup bandara ACI Europe.

Penjualan kendaraan komersial di Indonesia sedang dalam kondisi terpuruk. Hampir semua produsen mengalami penyusutan pasar, tidak terkecuali Isuzu.

Irwan Nawir, COO Astra Isuzu, mengatakan 2024 merupakan tahun penuh tantangan sehingga tak dipungkiri semua berdampak negatif terhadap penjualan Isuzu di dalam negeri. Penurunan pasar selama satu semester tahun ini dibanding periode sama 2023 disebut mencapai 20 persen.

"Jadi memang kalau kami lihat tren 2022, 2023 dan 2024 penurunan rata-rata kira-kira di angka 20 persen, khusus untuk MU-X dan D-Max penurunannya 20 persen sampai 40 persen," kata Irwan di GIIAS 2024, ICE BSD, Jumat (19/7).

Mengacu pada data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), distribusi kendaraan komersial Isuzu dari pabrik ke dealer atau wholesales pada Januari-Juni 2024 berhenti pada angka 14.033 unit atau surut 13,1 persen dari periode sama tahun kemarin.

Lalu retail Isuzu pada Januari-Juni 2024 berjumlah 13.945 unit, turun 10,1 persen dari 2023. Kendati begitu, posisi Isuzu masih lebih baik ketimbang rivalnya, Mitsubishi Fuso.

Pada periode yang sama, wholesales Fuso turun 22,7 persen, sementara ritel menyusut 24,9 persen.

Irwan bilang bisnis kendaraan komersial menurun karena banyak hal, salah satunya pertumbuhan ekonomi yang tidak stabil.

"Rasanya secara umum tadi sudah disampaikan bahwa ini identik dengan secara pertumbuhan ekonomi kita," ucap dia.

"Jadi kalau kita lihat secara besaran dengan kondisi hari ini, katakanlah dari sisi pertambangan contohnya dengan harga batubara, nikel dan lainnya, global price kita seperti apa, ini kan akhirnya secara permintaan mengalami penurunan. Jadi memang tidak gampang," kata Irwan menambahkan.

Walau demikian Irwan meyakini bisnis kendaraan komersial di Indonesia bakal segera membaik tahun depan.

"Kalau kami lihat hari ini setelah melewati iklim politik, kami di Pilpres dan juga akan menghadapi Pilkada, kami sih merasa mudah-mudahan lebih positif tahun depan dengan situasi yang jauh lebih stabil. Dan harapannya ekonomi ini bergerak sudah lebih baik dengan demikian market juga mulai naik. Kami rasanya mudah-mudahan bisa optimis," kata Irwan.

Penurunan pasar mobil nasional

Kondisi bisnis kendaraan komersial sejalan dengan situasi pasar otomotif nasional secara keseluruhan. Mengutip data Gaikindo, penjualan wholesales semua merek sepanjang semester I berhenti pada angka 408.012 unit atau turun 19,5 persen dari 506.427 unit pada 2023.

Lalu penjualan ritel berjumlah 431.987 unit, menukik 14 persen dari tahun sebelumnya yang berhasil mencapai 502.533 unit.

Penjualan wholesales pada Juni, menurut laporan yang sama, mencapai 72.936 unit, turun 11,8 persen dibanding 2023. Sedangkan untuk penjualan ritel di angka 70.198 unit atau turun 12,3 persen.

Asuransi tentu tak asing di telinga masyarakat. Program ini menjanjikan pelayanan ganti rugi kepada nasabah jika terjadi hal yang tidak diinginkan.

Pada dasarnya, asuransi merupakan perjanjian antara pihak asuransi sebagai penanggung dan nasabah sebagai tertanggung. Skemanya, penanggung memberikan pertanggungan atau penggantian apabila terjadi sesuatu yang menimpa pihak tertanggung atau barang sesuai dengan perjanjian yang telah disepakati.

Asuransi pun memiliki berbagai jenis, mulai dari asuransi umum, jiwa, pendidikan, kendaraan, hingga kesehatan.

Lantas, apakah penting untuk kita memiliki asuransi?

Perencana Keuangan Mitra Rencana Edukasi (MRE) Mike Rini Sutikno menilai asuransi merupakan salah satu instrumen keuangan yang sangat penting untuk melindungi diri dan keluarga dari risiko-risiko tak terduga.

Risiko yang ia maksud seperti kecelakaan, sakit, kematian, dan kehilangan harta benda. Ia juga menilai asuransi sangat penting untuk menjaga stabilitas finansial dan memberikan rasa aman di masa depan.

"Namun sangat disarankan untuk memiliki asuransi yang sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan Anda," kata Mike kepada CNNIndonesia.com, Jumat (19/7).

Mike menuturkan asuransi memberikan empat manfaat bagi nasabahnya. Pertama, memberikan rasa aman dan perlindungan finansial.

Sebab, asuransi akan membantu menanggung biaya-biaya yang timbul akibat risiko yang terjadi, sehingga Anda tidak perlu menanggungnya sendiri.

Kedua, menjaga stabilitas keuangan. Mike berpendapat dengan asuransi, Anda dapat menghindari kerugian finansial besar jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Ketiga, membantu perencanaan keuangan jangka panjang.

"Sebab asuransi dapat menjadi bagian dari rencana pensiun, tabungan, dan investasi Anda," imbuh Mike.

Keempat, memberikan perlindungan keuangan bagi keluarga. Contohnya asuransi jiwa, kesehatan, dan properti akan melindungi keluarga Anda jika terjadi hal yang tidak diinginkan.

Mike juga mengungkapkan sejumlah kelemahan dari asuransi. Hal ini perlu dipertimbangkan saat mengikuti asuransi.

Kelemahan itu seperti beban pembayaran premi, membayar premi asuransi setiap bulan atau tahun bisa jadi memberatkan anggaran keuangan, terutama bagi mereka yang berpenghasilan terbatas.

"Ada juga risiko tidak terklaim. Jika selama masa pertanggungan tidak terjadi klaim, maka uang yang sudah dibayarkan sebagai premi bisa dianggap sia-sia," ucap Mike.

Selain itu, asuransi pun memiliki batasan pertanggungan. Mike menjelaskan setiap jenis asuransi memiliki batasan atau limit pertanggungan.

Karenanya, jika terjadi klaim yang melebihi batas, maka kelebihan biaya harus ditanggung sendiri. nasabah juga harus siap-siap menghadapi proses pengajuan klaim asuransi yang terkadang membutuhkan banyak persyaratan dan dokumen, sehingga bisa menyulitkan dan memakan waktu.

"Juga kemungkinan penolakan klaim. Kadang tidak semua klaim asuransi disetujui, bisa jadi ada beberapa kondisi yang tidak termasuk dalam pertanggungan," tutur Mike.

Perencana Keuangan OneShildt Financial Planning Budi Rahardjo mengatakan jenis asuransi yang menjadi prioritas adalah perlindungan kesehatan, khususnya untuk keluarga.

"Prioritas utama keluarga membeli asuransi adalah membeli asuransi yang dapat meng-cover biaya kesehatan keluarga apabila dana sangat terbatas," katanya.

Menurutnya, ini adalah perlindungan yang paling basic untuk dimiliki keluarga. Sesuai dengan kemampuan dan kebutuhan finansial keluarga, maka setelah itu dapat memiliki asuransi jiwa apabila memiliki tanggungan, penyakit kritis dan kesehatan yang lebih baik.

Bersambung ke halaman berikutnya...

PT Hyundai Motors Indonesia menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) dengan sejumlah mitra Charging Point Operator (CPO).

Disebutkan, inisiatif terbaru ini dilakukan untuk meneruskan ekspansi jaringan charging station untuk mobil listrik (EV) di Tanah Air.

"Adopsi kendaraan listrik terus berkembang. Hyundai, memastikan bahwa pelanggan dapat menikmati produk, layanan, dan infrastruktur yang dibutuhkan, termasuk stasiun pengisian daya yang mudah diakses," kata Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia Jumat (19/7).

Rencananya, Hyundai akan membangun ekosistem dengan menambah lebih dari 400 charging station dalam jaringan pengisian daya Hyundai, sehingga pelanggan Hyundai dapat menikmati sekitar 97 persen stasiun pengisian daya swasta.

Dikatakan oleh Fransiscus, ini setara dengan lebih dari 600 charging station di seluruh Indonesia melalui aplikasi myHyundai.

"Kami senang dapat berkolaborasi dengan lebih banyak mitra CPO untuk mobilitas terbarukan. Langkah ini juga menekankan posisi Hyundai sebagai game changer di industri otomotif yang secara konsisten berinovasi dalam mempercepat elektrifikasi kendaraan di Indonesia," jelas dia.

Dalam rangkaian kerja sama tersebut, Hyundai menjalin kolaborasi dengan sejumlah mitra CPO, meliputi Casion, Voltron, Daya Green, Charge+, dan Buzz.

Fransiscus mengatakan jika sinergi ini semakin melengkapi daftar mitra Hyundai dalam upaya perusahaan mengembangkan jaringan charging station secara luas di Indonesia.

Sebelumnya, Hyundai telah bermitra dengan sejumlah pusat perbelanjaan besar Lippo Malls Indonesia dan Pakuwon Malls Group. Selain itu, Hyundai juga bekerja sama dengan Plaza Indonesia untuk menghadirkan fasilitas Ultra Fast Charging Station pertama di Indonesia.

Honda Prospect Motor memajang konsep mobil listrik Sustaina-C yang dibuat dari bahan akrilik daur ulang di GIIAS 2024.

Akrilik resin ini memiliki keunggulan dalam ketahanan cuaca, kehalusan permukaan, dan kemampuan pewarnaan.

Selain penggunaan resin akrilik daur ulang, mobil ini juga memanfaatkan teknologi panel surya.

Panel surya digunakan untuk menambah daya yang disematkan pada bagian kap mesin dan atap mobil.

Mobil konsep ini dapat dilihat di GIIAS 2024 yang berlangsung pada 18 hingga 28 Juli.