TEMPO.CO, Semarang - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI optimistis jumlah penumpang kereta api pada tahun 2024 bisa mencapai 400 juta. Menurut VP Public Relations PT KAI Anne Purba, target tersebut cukup realistis melihat tren peningkatan jumlah pengguna kereta api pasca pandemi.

Anne mengatakan sepanjang semester I 2024, PT KAI mencatat kurang lebih 200 juta penumpang yang menggunakan kereta api. Jumlah tersebut berasal dari penumpang kereta lokal, commuter line perkotaan, kereta jarak jauh dan kereta lokal. "Mudah-mudah bisa lebih dari 400 juta penumpang dalam tahun 2024 karena kita melihat sepanjang semester I sudah lebih 200 juta, saya optimis bisa mencapai itu," kata Anne di sela-sela acara media gathering LRT Jabodebek di Semarang, Jumat, 9 Agustus 2024.

Anne memperkirakan jumlah penumpang kereta api di tahun ini tumbuh 15 persen dibanding tahun 2023. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) jumlah penumpang kereta api di Indonesia pada tahun lalu mencapai 371,54 juta penumpang.

Anne mengatakan untuk terus menggenjot jumlah penumpang, PT KAI saat ini sedang memesan 600 gerbong baru kepada PT INKA. Dengan penambahan rangkaian, Anne mengatakan hal itu akan memperpendek jarak antar kereta.

Anne melanjutkan, penambahan rangkaian akan difokuskan untuk kerata lokal dan kereta jarak jauh. Dia mengatakan selain penambahan rangkaian, PT KAI akan terus melakukan revitalisasi terhadap rangkaian yang sudah ada.

Menurut Anne, apabila semua rangkaian kereta yang dipesan dari PT INKA rampung, jarak tempuh kereta dari Jakarta ke sejumlah kota akan lebih singkat. "Seperti sekarang, yang ke Yogyakarta dari Jakarta itu sudah di bawah tujuh jam. Nanti kita akan terapkan juga ke kereta untuk rute lain sehingga semakin banyak dan jumlah perjalanannya bertambah," kata dia.

TEMPO.CO, Penajam Paser Utara - Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN atau OIKN Mohammed Ali Berawi menargetkan kereta otonom atau autonomous rail transit (ART) akan berfungsi dengan optimal pada Oktober 2024.

“Rencana commission akan dilakukan selama dua bulan, jadi dari Agustus sampai Oktober. Nanti Oktober harus autonomous (tanpa pengemudi),” ujar Ali ketika ditemui di Ibu Kota Nusantara, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Jumat.

Ali menjelaskan teknologi kereta otonom tersebut membutuhkan waktu untuk menyesuaikan dengan rute perjalanan.

Oleh karena itu, lanjut Ali, masa commission atau uji coba selama Agustus hingga Oktober nanti akan digunakan untuk memasukkan data terkait rute perjalanan.

“Jadi, untuk saat ini (pada masa uji coba) akan menggunakan pengemudi. Dalam beberapa waktu nanti baru direkam sensornya, kemudian pengenalan terhadap rute perjalanan,” ujar Ali.

Setelah melakukan perekaman rute jalan, kata dia, barulah kereta dapat beroperasi secara otomatis tanpa menggunakan pengemudi.

Apabila hingga Oktober nanti teknologi kereta tersebut tidak bisa berfungsi secara otomatis atau tanpa pengemudi, Ali secara tegas mengatakan akan mengembalikan kereta tersebut.

“Kalau nggak autonomous, nggak jadi (dipakai). Kami kembalikan. Benar, saya straight forward. Karena ini klaimnya adalah autonomous, real rapid transit. Ini yang membuat kami (berpikir) ini adalah hal bagus. Kami bawa ke sini, kami siap beli,” ucap Ali.

Selanjutnya: Dengan demikian, mengenai rencana pengoperasian kereta otonom....

<!--more-->

Dengan demikian, mengenai rencana pengoperasian kereta otonom pada 17 Agustus untuk melayani antar-jemput tamu pada perayaan HUT Kemerdekaan RI ke-79, Ali mengatakan, kereta akan dioperasikan secara manual atau menggunakan pengemudi.

“Nah untuk tanggal 17, sepemahaman saya, ini sifatnya masih dalam pemanfaatan driver (pengemudi). Jadi masih manual,” kata Ali.

Sebagai informasi, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan M Risal Wasal memastikan bahwa kereta otonom tanpa rel atau Autonomous Rail Rapid Transit (ART) siap beroperasi di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara untuk melayani antar-jemput tamu pada perayaan HUT Kemerdekaan RI ke-79.

ART yang beroperasi di IKN merupakan moda transportasi massal berbasis elektrik yang tidak memerlukan rel konvensional.

Kereta ini menggunakan sistem pandu otomatis yang mengikuti marka khusus yang telah terpasang di jalan.

Uji kelaikan kereta melibatkan berbagai pihak, termasuk Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN), produsen dari perusahaan China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) dan pihak terkait lainnya.

Pada perayaan HUT Kemerdekaan RI ke-79, ART dua rangkaian dengan jumlah tiga gerbong per set melayani rute tertentu di kawasan KIPP untuk mengangkut para tamu undangan.

Kapasitas maksimal satu rangkaian ART adalah 300 penumpang, namun jumlah gerbong dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

ANTARA

TEMPO.CO, Jakarta - PT Pertamina Patra Niaga resmi melakukan penyesuaian harga Pertamax dari sebelumnya Rp 12.950 per liter menjadi Rp 13.700 per liter.

Harga baru bahan bakar minyak (BBM) jenis RON 92 itu berlaku di SPBU Pertamina wilayah Provinsi Aceh, Pulau Jawa, Bali dan Nusa Tenggara pada Sabtu 10 Agustus 2024, pukul 00.00 waktu setempat.

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu, menjelaskan penyesuaian harga BBM non-subsidi Pertamina Patra Niaga mengacu pada tren harga rata-rata publikasi minyak dunia atau ICP dan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (dolar AS).

Sebelumnya, meski tren ICP mengalami kenaikan sejak akhir trimester pertama, harga BBM non-subsidi Pertamina Patra Niaga tidak mengalami perubahan sejak Maret 2024. Hal itu mempertimbangkan kondisi stabilitas ekonomi.

Namun, Pertamina Patra Niaga akhirnya melakukan penyesuaian harga selaras dengan yang telah dilakukan oleh seluruh badan usaha sejak awal bulan Agustus 2024.

“Seperti badan usaha lain, Pertamina juga melakukan penyesuaian harga BBM non-subsidi. Penyesuaian dilakukan secara bertahap,” ujar Heppy.

Selanjutnya: Sebelumnya, produk BBM non-subsidi lainnya, seperti Pertamax Turbo....

<!--more-->

Sebelumnya, produk BBM non-subsidi lainnya, seperti Pertamax Turbo, Pertamax Green 95 dan Dex Series telah disesuaikan pada awal Agustus 2024.

Heppy memastikan penetapan harga sudah sesuai dengan regulasi Kepmen ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga JBU atau BBM non subsidi Kepmen ESDM No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga jenis bahan bakar umum (JBU).

Kenaikan harga juga turut mempertimbangkan faktor daya beli masyarakat.

“Kami pastikan harga ini tetap paling kompetitif untuk produk-produk dengan kualitas setara,” tambahnya.

Untuk informasi mengenai harga produk Pertamina terbaru, masyarakat dapat mengakses https://mypertamina.id/fuels-harga atau menghubungi Pertamina Call Center (PCC) 135.

ANTARA

TEMPO.CO, Jakarta - PT Pertamina Patra Niaga resmi melakukan penyesuaian harga Pertamax dari sebelumnya Rp 12.950 per liter menjadi Rp 13.700 per liter.

Harga baru bahan bakar minyak (BBM) jenis RON 92 itu berlaku di SPBU Pertamina wilayah Provinsi Aceh, Pulau Jawa, Bali dan Nusa Tenggara pada Sabtu 10 Agustus 2024, pukul 00.00 waktu setempat.

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu, menjelaskan penyesuaian harga BBM non-subsidi Pertamina Patra Niaga mengacu pada tren harga rata-rata publikasi minyak dunia atau ICP dan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (dolar AS).

Sebelumnya, meski tren ICP mengalami kenaikan sejak akhir trimester pertama, harga BBM non-subsidi Pertamina Patra Niaga tidak mengalami perubahan sejak Maret 2024. Hal itu mempertimbangkan kondisi stabilitas ekonomi.

Namun, Pertamina Patra Niaga akhirnya melakukan penyesuaian harga selaras dengan yang telah dilakukan oleh seluruh badan usaha sejak awal bulan Agustus 2024.

“Seperti badan usaha lain, Pertamina juga melakukan penyesuaian harga BBM non-subsidi. Penyesuaian dilakukan secara bertahap,” ujar Heppy.

Selanjutnya: Sebelumnya, produk BBM non-subsidi lainnya, seperti Pertamax Turbo....

<!--more-->

Sebelumnya, produk BBM non-subsidi lainnya, seperti Pertamax Turbo, Pertamax Green 95 dan Dex Series telah disesuaikan pada awal Agustus 2024.

Heppy memastikan penetapan harga sudah sesuai dengan regulasi Kepmen ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga JBU atau BBM non subsidi Kepmen ESDM No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga jenis bahan bakar umum (JBU).

Kenaikan harga juga turut mempertimbangkan faktor daya beli masyarakat.

“Kami pastikan harga ini tetap paling kompetitif untuk produk-produk dengan kualitas setara,” tambahnya.

Untuk informasi mengenai harga produk Pertamina terbaru, masyarakat dapat mengakses https://mypertamina.id/fuels-harga atau menghubungi Pertamina Call Center (PCC) 135.

ANTARA

TEMPO.CO, Jakarta - Mantan CEO YouTubeSusan Wojcicki baru saja meninggal dunia, menurut unggahan media sosial suaminya, Dennis Troper, dan CEO Google Sundar Pichai, sebagaimana dilaporkan TechCrunch, 9 Agustus 2024. Ia meninggal dunia pada usia 56 tahun.

Troper menulis di Facebook pada Jumat malam, “Dengan kesedihan yang mendalam, saya sampaikan berita meninggalnya Susan Wojcicki. Istri tercinta saya selama 26 tahun dan ibu dari lima anak kami meninggalkan kami hari ini setelah 2 tahun hidup dengan kanker paru non-sel kecil.”

“Susan bukan hanya sahabat dan pasangan hidup saya, tetapi juga seorang yang cerdas, ibu yang penyayang, dan sahabat bagi banyak orang. Dampaknya terhadap keluarga kami dan dunia tidak terukur. Kami sangat sedih, tetapi bersyukur atas waktu yang kami lalui bersamanya. Mohon doakan keluarga kami saat kami melewati masa sulit ini.”

Pichai juga mengirimkan catatan kepada karyawan Google pada Jumat malam.

“Sekarang Anda mungkin telah mendengar berita bahwa Susan Wojcicki telah meninggal dunia setelah dua tahun hidup dengan kanker paru-paru. Bahkan saat saya menulis ini, rasanya mustahil bagi saya bahwa itu benar. Susan adalah salah satu orang paling aktif dan bersemangat yang pernah saya temui,” kata catatan itu.

Kanker paru-paru non-sel kecil adalah salah satu dari dua jenis utama kanker paru-paru dan jenis yang paling umum, menurut Sekolah Kedokteran Yale. Karena gejalanya sering disalahartikan sebagai penyakit umum, 80 persen orang yang didiagnosis dengan kondisi tersebut telah berkembang ke stadium lanjut, menurut lembar fakta yang terkait dengan universitas tersebut.

Kepergian Wojcicki terjadi setelah kehilangan yang memilukan lainnya bagi Wojcicki dan suaminya pada bulan Februari tahun ini, ketika putra mereka yang berusia 19 tahun, Marco Troper, meninggal karena overdosis yang tidak disengaja di kamar asramanya di Universitas California, Berkeley, tempat ia menjadi mahasiswa baru.

Wojcicki menjadi terkenal sebagai CEO YouTube, sebuah jabatan yang dipegangnya selama sembilan tahun sebelum mengundurkan diri pada awal tahun 2023, dengan mengatakan dalam sebuah posting blog saat itu bahwa ia telah "memutuskan untuk memulai babak baru yang berfokus pada keluarga, kesehatan, dan proyek pribadi yang saya minati."

Wojcicki merupakan salah satu dari 20 karyawan pertama Google, yang kemudian mengakuisisi YouTube pada tahun 2006 seharga US$ 1,65 miliar — jumlah yang tampak sangat besar pada saat itu. Ia terkenal terlibat dengan perusahaan tersebut setelah menyewakan garasi rumahnya di Menlo Park, California, kepada teman-teman Larry Page dan Sergey Brin, yang saat itu merupakan mahasiswa Ph.D. di Stanford. Google direstrukturisasi pada tahun 2015, saat itu Alphabet menjadi perusahaan induknya.

Menurut laporan selama bertahun-tahun, setelah mengamati daya tarik awal YouTube, Wojcicki sendiri — yang saat itu menjadi manajer pemasaran di Google — mengusulkan kepada Page dan Brin agar Google membeli platform streaming video tersebut. Di bawah kepemimpinannya, YouTube menjadi penghasil uang miliaran dolar bagi Google. Pada tahun 2023, YouTube membukukan pendapatan sebesar US$ 8,1 miliar melalui penjualan iklan — hampir 10 persen dari total pendapatan Alphabet.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Bank Syariah Indonesia Tbk. (BSI) menyiapkan 568 kantor cabangnya untuk melayani nasabah setiap akhir pekan selama Agustus 2024. Corporate Secretary BSI, Wisnu Sunandar, mengatakan weekend banking dihadirkan untuk mempermudah nasabah dalam bertransaksi keuangan yang mengharuskannya datang ke cabang.

“Weekend banking rutin dilakukan untuk optimalisasi layanan nasabah terutama di daerah-daerah yang memiliki traffic transaksi yang tinggi untuk layanan teller dan customer service. Kantor cabang weekend banking sebagian besar terletak di tempat strategis,” katanya dalam keterangan tertulis yang dikutip Sabtu, 10 Agustus 2024.

Secara keseluruhan, kata Wisnu, BSI telah menyiapkan layanan secara menyeluruh dari berbagai kanal e-banking. Mulai dari kantor cabang, ATM, mobile banking BSI Mobile, BSI Agen, BSI Net dan BSI Cash Management System (CMS).

Untuk menjangkau wilayah yang jauh dari ATM dan kantor cabang, BSI juga memiliki layanan BSI Agen sebanyak 97 ribu orang di seluruh Indonesia. Layanan ini sebagai perpanjangan tangan BSI untuk melayani nasabah-nasabah yang jauh dari perkotaan/ATM BSI/kantor cabang yang bisa melayani setor dan tarik tunai, pembayaran listrik, air, pembelian pulsa, dan sebagainya. "Perseroan juga memiliki mobile banking yang bisa diakses 24 jam, mulai dari transaksi finansial dan nonfinansial," tutur Wisnu.

Dia mengatakan, BSI Mobile terus mengalami pertumbuhan yang melesat. Hingga Mei 2024, jumlah transaksi sudah lebih dari 203 juta transaksi senilai Rp 245 Miliar. Transaksi yang memiliki traffic paling tinggi adalah transfer, QRIS dan top up e-wallet.

Wisnu juga menyinggung maraknya kejahatan penipuan siber yang mengatasnamakan BSI. Dia mengimbau, agar masyarakat berhati-hati dan waspada terhadap modus kejahatan berkedok informasi perubahan tarif antarbank yang diinformasikan melalui pesan WhatsApp pribadi.

Untuk mencegah hal ini, kata Wisnu, nasabah perlu mengecek saldo rekening di BSI Mobile atau cetak rekening koran secara berkala. Selain itu, juga mengganti kata sandi kartu debit atau kartu BSI Hasanah Card dan BSI Mobile. "Serta tidak memberikan data pribadi apa pun kepada oknum yang mengatasnamakan BSI."

TEMPO.CO, Semarang - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyatakan rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) impor dari Cina akan tiba di Indonesia pada awal tahun 2025. VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan pada tahap awal ada tiga rangkaian yang akan tiba pada awal tahun 2025 mendatang.

Impor KRL dari Cina tersebut dilakukan oleh PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI), unit usaha PT KAI yang mengoperasikan KRL perkotaan di wilayah Jabodetabek. Rangkaian KRL tersebut diproduksi oleh CRRC Sifang Co. senilai Rp 783 miliar.

"Mulai dari Januari 2025 akan datang bertahap," ujar Anne saat menghadiri acara media gathering LRT Jabodebek di Semarang, Jumat, 9 Agustus 2024.

Anne mengatakan sebelum digunakan secara massal, ketiga rangkaian KRL impor tersebut akan diuji coba terlebih dahulu. "Jadi KAI akan melakukan uji coba tanpa penumpang untuk memastikan prasarana dan sarananya connected secara sempurna," katanya.

Berdasarkan pemberitaan Tempo pada 6 Februari 2024, Anne yang ketika itu menjabat Corporate Secretary KAI Commuter, menyebutkan KRL produksi negeri tirai bambu itu lebih murah dibandingkan bikinan Jepang atau Korea Selatan.

Selain harga, kata Anne, faktor lain yang dipertimbangkan adalah terkait spesifikasi teknis. Menurutnya, KRL dari perusahaan Cina itu dapat memenuhi spesifikasi teknis dan waktu pengiriman yang sesuai dengan persyaratan perusahaan.

“Ada spesifikasi teknis yang sangat mendekati dari CRRC, karena dia memang produksi benar-benar sesuai dengan kebutuhan kita. Kalau yang dari Korea memang mayoritas mereka masih menggunakan aluminium, (padahal KRL kita) sudah stainless steel. Dan dari harga juga sangat kompetitif ya (Tiongkok) di antara tiga negara ini,” katanya.

DEFARA DHANYA PARAMITHA

INFO BISNIS - BRImo, Super App milik PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, terus menunjukkan pencapaian yang luar biasa hingga akhir Triwulan II 2024. Aplikasi ini, yang dirancang untuk memudahkan nasabah dalam berbagai transaksi, telah menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia, berkat fitur-fitur unggulannya yang terus diperbarui dan disempurnakan.

Hingga akhir Juni 2024, BRImo mencatat jumlah pengguna yang mencapai 35,2 juta, meningkat 26,6 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini menunjukkan peningkatan kepercayaan masyarakat terhadap layanan digital BRI. Bahkan, rata-rata ada penambahan 14 user baru setiap menitnya, yang mengindikasikan popularitas aplikasi ini semakin melonjak. Direktur Retail Funding and Distribution BRI, Andrijanto, menyatakan bahwa pencapaian ini mencerminkan komitmen BRI dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat melalui teknologi digital.

Dari sisi volume transaksi, BRImo juga mencatatkan performa gemilang. Pada paruh pertama tahun 2024, volume transaksi yang diproses melalui aplikasi ini mencapai Rp2.574,9 triliun, tumbuh 35,8 persen secara year on year. Andrijanto menjelaskan bahwa pertumbuhan ini didorong oleh upaya BRI yang terus menambahkan dan memperbarui fitur-fitur pada aplikasi BRImo, seperti top up uang digital, pembayaran tagihan, asuransi, donasi, hingga investasi. Semua ini dirancang untuk memberikan kemudahan maksimal bagi para nasabah dalam melakukan transaksi sehari-hari.

Dari sisi teknis, BRImo telah berhasil meningkatkan kapasitas sistemnya sehingga mampu melayani lebih dari 25.000 transaksi per detik. Direktur Digital dan TI BRI, Arga M. Nugraha, menyatakan bahwa kapasitas ini akan terus ditingkatkan guna mengantisipasi lonjakan transaksi pada momen-momen penting seperti saat gajian, libur panjang, atau perayaan hari-hari besar. Hal ini menunjukkan dedikasi BRI dalam memastikan infrastruktur teknologi mereka tetap andal dan mampu memenuhi kebutuhan nasabah.

BRImo juga menorehkan prestasi dalam hal kepuasan pengguna. Saat ini, aplikasi ini menjadi mobile banking dengan rating tertinggi di Playstore dan Appstore jika dibandingkan dengan aplikasi perbankan konvensional lainnya di Indonesia. Di Playstore, BRImo mendapatkan rating 4,7 dari 1 juta ulasan pengguna Android, sementara di Appstore, BRImo meraih rating yang sama dari 147 ribu ulasan pengguna iOS. Pencapaian ini menjadi bukti bahwa BRImo berhasil memenuhi harapan dan kebutuhan para penggunanya.(*)

INFO BISNIS - BRImo, Super App milik PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, terus menunjukkan pencapaian yang luar biasa hingga akhir Triwulan II 2024. Aplikasi ini, yang dirancang untuk memudahkan nasabah dalam berbagai transaksi, telah menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia, berkat fitur-fitur unggulannya yang terus diperbarui dan disempurnakan.

Hingga akhir Juni 2024, BRImo mencatat jumlah pengguna yang mencapai 35,2 juta, meningkat 26,6 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini menunjukkan peningkatan kepercayaan masyarakat terhadap layanan digital BRI. Bahkan, rata-rata ada penambahan 14 user baru setiap menitnya, yang mengindikasikan popularitas aplikasi ini semakin melonjak. Direktur Retail Funding and Distribution BRI, Andrijanto, menyatakan bahwa pencapaian ini mencerminkan komitmen BRI dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat melalui teknologi digital.

Dari sisi volume transaksi, BRImo juga mencatatkan performa gemilang. Pada paruh pertama tahun 2024, volume transaksi yang diproses melalui aplikasi ini mencapai Rp2.574,9 triliun, tumbuh 35,8 persen secara year on year. Andrijanto menjelaskan bahwa pertumbuhan ini didorong oleh upaya BRI yang terus menambahkan dan memperbarui fitur-fitur pada aplikasi BRImo, seperti top up uang digital, pembayaran tagihan, asuransi, donasi, hingga investasi. Semua ini dirancang untuk memberikan kemudahan maksimal bagi para nasabah dalam melakukan transaksi sehari-hari.

Dari sisi teknis, BRImo telah berhasil meningkatkan kapasitas sistemnya sehingga mampu melayani lebih dari 25.000 transaksi per detik. Direktur Digital dan TI BRI, Arga M. Nugraha, menyatakan bahwa kapasitas ini akan terus ditingkatkan guna mengantisipasi lonjakan transaksi pada momen-momen penting seperti saat gajian, libur panjang, atau perayaan hari-hari besar. Hal ini menunjukkan dedikasi BRI dalam memastikan infrastruktur teknologi mereka tetap andal dan mampu memenuhi kebutuhan nasabah.

BRImo juga menorehkan prestasi dalam hal kepuasan pengguna. Saat ini, aplikasi ini menjadi mobile banking dengan rating tertinggi di Playstore dan Appstore jika dibandingkan dengan aplikasi perbankan konvensional lainnya di Indonesia. Di Playstore, BRImo mendapatkan rating 4,7 dari 1 juta ulasan pengguna Android, sementara di Appstore, BRImo meraih rating yang sama dari 147 ribu ulasan pengguna iOS. Pencapaian ini menjadi bukti bahwa BRImo berhasil memenuhi harapan dan kebutuhan para penggunanya.(*)

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama Perusahaan Umum Badan Usaha Logistik (Perum Bulog) Bayu Krisnamurthi membantah 1.600 dari 26.415 kontainer yang sempat tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak berisi beras impor ilegal. Dia mengklaim kontainer-kontainer berisi beras yang dibebaskan pemerintah telah melalui pemindaian antara lain oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan.

“Setelah dibebaskan semua kontainer sudah di-screen, termasuk oleh Bea Cukai, berasnya sudah masuk ke gudang, lengkap dengan dokumen-dokumen impornya. Jadi dipastikan tidak ada yang ilegal,” kata Bayu saat dihubungiTempo, Jumat, 9 Agustus 2024.

Dugaan adanya beras impor ilegal di antara 26.415 kontainer itu mencuat usai Kementerian Perindustrian (Kemenperin) membuka data muatan kontainer yang mereka terima dari Bea Cukai. Di antara sepuluh terbesar dari jenis barang konsumsi, beras merupakan komoditas dengan jumlah kontainer terbanyak, yakni 1.600 kontainer.

Ketika ditanya awak media ihwal legalitas barang-barang konsumsi itu, Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arif mengaku tidak tahu. Dia mengatakan, beberapa waktu belakangan Bea Cukai banyak memusnahkan barang-barang impor ilegal. Dia tak tahu apakah barang-barang itu termasuk di antara 26.415 kontainer itu atau barang-barang lama.

“Itu pertanyaan saja, karena tidak ada penjelasannya,” kata Febri dalam konferensi pers di Kantor Kemenperin, Jakarta Selatan, Rabu, 7 Agustus 2024.

Febri mengatakan, Bea Cukai hanya menjelaskan 49,2 persen atau 12.994 dari 26.415 kontainer yang sempat tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak. Dalam surat kepada Kemenperin, kata dia, Bea Cukai tak menyebutkan data muatan 13.421 kontainer.

Dalam lampiran surat tertanggal 17 Juli 2024 kepada Kemenperin, Bea Cukai membagi penyajian data muatan kontainer menjadi tiga kategori besar. Kategori itu yakni bahan baku atau penolong, barang konsumsi, dan barang modal. Setiap kategori memuat sepuluh besar jenis barang dalam kontainer.

“Kenapa dibuat berdasarkan sepuluh kelompok terbesar, emangnya Kemenperin mau kasih penghargaan?” kata Febri.

Dari kategori sepuluh besar baku atau penolong, ada 7.557 kontainer yang dibebaskan oleh Bea Cukai. Barang konsumsi memuat 3.021 kontainer. Sedangkan barang modal sejumlah 2.416 kontainer. Artinya, kata dia, hanya 12.994 atau 49,2 persen dari 26.415 kontainer yang dijelaskan oleh Bea Cukai. “Kami dirilis menyampaikan ada data yang disembunyikan. Maksudnya ini,” kata Febri.

Tempotelah meminta konfirmasi kepada Direktur Jenderal Bea Cukai Askolani dan Direktur Komunikasi dan Bimbingan Pengguna Jasa Direktorat Jenderal Bea Cukai Nirwala Dwi Heryanto. Namun hingga berita ini ditulis, pesan yang dikirimkanTempoke nomor seluler mereka belum berbalas.

TEMPO.CO, Jakarta - PT PLN (Persero) meraih Katadata Environmental, Social, and Governance (ESG) Awards di sektor Energi untuk kategori Governance. Penghargaan ini diberikan karena PLN menjalankan operasional bisnis secara berkelanjutan. Anugerah ini juga diberikan dalam rangkaian program Sustainability Action for the Future Economy (SAFE), Jakarta, Rabu, 7 Agustus 2024.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengungkapkan apresiasi atas pemberian penghargaan ESC Award kepada PLN. Dia mengatakan penghargaan ini merupakan buah manis dari kerja keras seluruh insan PLN yang terus mengedepankan aspek keberlanjutan dalam proses bisnis perusahaan. Penghargaan ini juga akan menjadi pelecut semangat bagi insan PLN untuk meneruskan agenda transisi energi.

“Sebagai lokomotif transisi energi, tugas PLN saat ini tidak hanya mengalirkan listrik semata. Lebih dari itu, saat ini tugas kami adalah ikut menjaga bumi dari ancaman perubahan iklim lewat penyaluran listrik andal, ramah lingkungan dan terjangkau," ujar Darmawan seperti dikutip dalam keterangan tertulis pada Jumat, 9 Agustus 2024.

Chairperson of ESG Task Force Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Maria R. Nindita, sekaligus Expert Panel of Katadata ESG Index, menyampaikan para peraih awarding di setiap kategori patut berbangga. Pasalnya, tim penilai menggunakan metodologi yang ketat dalam menentukan skor ESG yang diraih para pemenang.

”Jadi ini betul-betul berdasarkan riset yang serius dan juga mengikuti regulasi yang ada,” kata Maria.

Chief Executive Officer (CEO) Katadata Metta Dharmasaputra menyampaikan penghargaan ini merupakan apresiasi dari Katadata Insight Center, sebagai salah satu lembaga riset di Katadata Group, kepada perusahaan-perusahaan di bursa efek serta badan usaha milik negara. Dia menyebut penghargaan ini merupakan langkah Katadata dalam mendukung implementasi prinsip keberlanjutan di Indonesia.

“Penghargaan ini juga merupakan bentuk apresiasi terhadap apa yang telah dilakukan oleh perusahaan-perusahaan dan individu di bidang lingkungan, sosial, dan tata kelola,” ujar Metta.

Metta berharap penghargaan yang diberikan dapat memacu individu atau perusahaan lain untuk mendorong implementasi ESG lebih masif di Indonesia.

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Kelautan dan Perikanan atau KKP menyebutkan hal urgen dan mendesak di kementerian yang harus diatasi melalui penunjukkan Lotharia Latif sebagai Direktur Jenderal Perikanan Tangkap. Dia mantan Kepala Kepolisian Daerah Maluku.

Asisten Khusus Menteri Kelautan dan Perikanan Bidang Media dan Komunikasi Publik, Doni Ismanto, mengatakan Lotharia pernah bertugas sebagai Kapolda di wilayah pengelolaan perikanan atau WPP strategis, seperti di Kota Tual, Maluku. Kota Tual dan kepulauan itu disebut akan dijadikan lokasi modeling penangkapan ikan terukur (PIT).

"PIT kantrialdi Tual," kata Doni saat dihubungi melalui aplikasi perpesanan, Jumat, 9 Agustus 2024. Selain itu, Lotharia dianggap sebagai orang yang lama bertugas di Maluku dengan potensi sumber daya laut perikanan seperti ikan tuna.

"Timur Indonesia kan banyak ikan-ikan bernilai tinggi, misalnya Tuna," ucap dia. Penjelasan lain yang disampaikan perihal penunjukkan Lotharia karena dirinya seorang anggota kepolisian. Secara organisasi, kata dia, dibutuhkan tenaga dari kepolisian mengeksekusi rencana strategis di sektor kelautan dan perikanan. Khususnya perikanan tangkap dengan implementasi PIT.

Harapan KKP, Lotharia dapat mengawal berbagai kebijakan strategis kementerian yang dipimpin Wahyu Sakti Trenggono itu. "Harapannya, pengalaman selama beliau berkarir di kepolisian dapat membantu KKP mengawal kebijakan-kebijakan strategis, termasuk terkait implementasi Penangkapan Ikan Terukur," ujar Doni. Dia diklaim sebagai sosok yang memahami perihal nelayan karena lama bertugas di Korps Kepolisian Air dan Udara (Polairud).

Pelaksana tugas Dirjen Perikanan Tangkap TB Haeru Rahayu, mengatakan implementasi modeling bertujuan menghubungkan sektor hulu (penangkapan) dengan hilir (pengolahan dan pemasaran). Mendorong pemerataan pertumbuhan ekonomi dan efisiensi penangkapan ikan, menjaga mutu ikan hasil tangkapan, memperkuat hilirisasi produk, dan memberikanmultiplier effectbagi ekonomi lokal.

Menurut Haeru, penerapanmodelingPIT, diproyeksikan menambah produksi tangkapan dengan estimasi mencapai 4.578 ton per bulan, dengan nilai transaksi sebesar Rp 48,4 miliar. "Penyerapan tenaga kerja yang diutamakan untuk masyarakat lokal," ujar dia, dalam keterangan tertulis hari ini.