PT Wijaya Karya Beton (WTON) atau WIKA Beton buka suara soal rencana merger induk usahanya, PT Wijaya Karya Tbk (WIKA), dengan PT PP Tbk (PTPP). Pasca merger sang induk, WTON optimistis tetap akan menjadi pemimpin di pasar beton pracetak di Indonesia.

Direktur Teknik dan Produksi WTON Verly Widiantoro menyatakan perusahaan saat ini merupakan pemimpin pasar dengan pangsa pasar sebesar 47,9%. Dengan angka tersebut, Verly bahkan memprediksi tahun depan pangsa pasar perusahaan akan naik menjadi 50%. Apabila terjadi merger antara WIKA dan PTPP, WTON akan tetap menjadi pemimpin pasar karena mempunyai market share yang besar.

“Dari sisi market size, teknologi, kualitas, dan pabrik yang kami miliki, kami masih di atas dan jadi market leader,” kata Verly dalam Media Gathering di Jakarta, Rabu (7/8).

Direktur Keuangan, HC, & Manajemen Risiko WIKA Beton, Syailendra Ogan, menyatakan bahwa surat resmi terkait merger antara WIKA dan PP belum dikeluarkan. Ia menyebut proses ini tidak akan terjadi dalam waktu dekat karena masih membutuhkan waktu. Salah satu isu yang dihadapi adalah rumitnya administrasi dalam penggabungan dua perusahaan yang berstatus sebagai perusahaan publik.

“Sekarang belum ada kepastian dari pemerintah untuk menggabungkan WIKA, sehingga masih menunggu keduanya dalam kondisi fit,” kata Ogan.

Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir menjelaskan aksi merger ini merupakan bagian dari penyehatan BUMN Karya. Rencana konsolidasi ini sudah mengantongi restu dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Adapun skema merger BUMN Karya tersebut, Erick berencana menggabungkan PT PP dengan Wijaya Karya. Hasil merger kedua BUMN tersebut akan fokus ke pembangunan pelabuhan, bandara, pabrik, dan perumahan.

Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea Cukai (KPPBC) Tipe Madya Pabean Tanjung Perak Surabaya menggagalkan penyeludupan puluhan juta batang rokok dalam 16 kontainer asal negara Uni Emirat Arab.

Kepala KPPBC Tipe Madya Pabean Tanjung Perak Surabaya Dwijanto Wahjudi menyebut jumlahnya diperkirakan mencapai 73 juta batang. Rokok-rokok tersebut tidak dilekati pita cukai.

"Selain itu, tidak ada pihak yang mengurus izin impornya setibanya di Tempat Penimbunan Sementara Pabean Tanjung Perak," katanya di Surabaya, Rabu (7/8).

Dwijanto menjelaskan, importir wajib mengajukan pemberitahuan pabean impor kepada Bea Cukai atas barang yang telah ditimbun di tempat penimbunan. Hal ini sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 190/PMK.04/2022 tentang Pengeluaran Barang Impor untuk Dipakai.

"Posisi rokok ilegal 16 kontainer ini awalnya di Tempat Penimbunan Sementara dan tidak diajukan Pemberitahuan Impor Barang oleh importirnya," kata dia.

Hal tersebut membuat Bea Cukai tidak mendapatkan informasi identitas pihak importir selaku pemilik barang, maupun tujuan pengiriman dan rencana peredaran rokok ilegal tersebut.

Bea Cukai juga belum mengetahui importir rokok ilegal tersebut. Namun, Dwijayanto memastikan akan melakukan penindakan terhadap 73 juta batang rokok impor ilegal yang berhasil disita tersebut untuk dimusnahkan

"Saat ini kami masih menunggu persetujuan pemusnahan dari Ibu Menteri Keuangan Sri Mulyani," katanya.

Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional atau Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) mencatat Indonesia membutuhkan dana hampir Rp 800 triliun per tahun untuk mencapai target Net Zero Emission (NZE) pada 2060. Untuk mecapai angka tersebut, pemerintah menyiapkan sejumlah pembiayaan alternatif.

"Pendanaan untuk NZE sangat besar, kita hitung hampir Rp 800 triliun per tahun," ujar Direktur Lingkungan Hidup Kementerian PPN/Bappenas, Priyanto Rohmatullah dalam acara Katadata Sustanability Action For The Future Economy (SAFE) 2024, Rabu (7/8).

Priyanto mengatakan, angka tersebut merupakan nominal yang cukup besar dan perlu dipikirkan bersama semua stake holder terkait. Dalam perhitungan Bappenas, Indonesia masih kekurangan dana hingga Rp 400 triliun .

"Ternyata memang masih ada gap. Yang kita itu sampai 2060 gapnya masih cukup besar lebih dari Rp 400-an triliun," ucapnya.

Oleh sebab itu, pemerintah mengembangkan beberapa alternatif pendanaan untuk mencapai NZE pada 2060 atau lebih cepat. Salah satunya pendaan alternatif tersebut dengan meluncurkan bursa karbon atau carbon trade pada tahun lalu.

Selain itu, pemerintah juga tengah mempersiapkan mekanisme lainnya seperti pajak karbon. "Jadi akan terus diperjuangnkan, termasuk dalam pemerintahan baru nanti," ujarnya.

Sebelumnya, Presiden Republik Indonesia Joko Widodo secara resmi meluncurkan Bursa Karbon Indonesia (IDXCarbon). Peluncuran tersebut dilakukan di Main Hall PT Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Selasa (26/9).

Izin usaha Penyelenggara Bursa Karbon telah diberikan kepada BEI oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK) melalui Surat Keputusan nomor KEP-77/D.04/2023 pada 18 September 2023 lalu. Seperti diketahui, Bursa karbon adalah sistem yang mengatur perdagangan karbon, atau catatan kepemilikan unit karbon dalam bentuk kredit karbon atau izin emisi karbon dioksida

Direktur Lingkungan Hidup Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional atau Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Priyanto Rohmatullah mengatakan, pemerintah akan meluncurkan Rencana Aksi dan Strategi Pembangunan Keanekaragaman Hayati atau Kehati.

Peluncuran rencana aksi tersebut dilakukan untuk mendorong pembangunan dengan tetap menjaga lingkungan agar tetap lestari untuk melindungi keanekaragaman hayati.

"Besok kita akan meluncurkan rencana aksi dan strategi untuk pembangunan keanekaragaman hayati akan diresmikan Wakil Presiden Ma'ruf Amin," ujar Priyanto dalam acara Katadata Sustanability Action For The Future Economy (SAFE) 2024, di Grand Ballroom Kempinski, Jakarta, Rabu (7/8).

Menurutnya, Kehati menjadi salah satu hal penting dalam penurunan emisi guna mendukung pemerintah mencapai Net Zero Emission (NZE) pada 2060 atau lebih cepat. Dalam aksi tersebut, pemerintah akan membentuk kebijakan untuk penciptaan lapangan kerja hijau.

"Kehati saya kira menjadi salah satu hal yang penting di dalam penurunan emisi. Tentu saja kebijakanya juga akan diatur untuk green jobs atau tenaga kerja hijau," ujarnya.

Ancaman Keanekaragaman Hayati

Menurut laporan World Wildlife Fund (WWF) yang berjudul Living Planet Report 2020, ancaman terhadap lingkungan di dunia semakin serius. Hal ini tercermin dari jejak ekologis (ecological footprint), sebuah tolak ukur dampak dari kehidupan manusia terhadap alam, yang terus mengalami peningkatan.

Ancaman terbesar utama bagi keanekaragaman hayati di seluruh wilayah dunia adalah karena perubahan penggunaan lahan dan air (50%). Perubahan penggunaan lahan dan air dalam hal ini yaitu penebangan yang dilakukan terus menerus, pertanian yang tidak berkelanjutan, serta penambangan atau penggalian.

Ancaman terbesar kedua adalah eksploitasi berlebihan pada spesies (24%), yakni ketika manusia sengaja membunuh spesies/satwa tertentu untuk diperdagangkan atau penangkapan besar-besaran.

Ancaman ketiga, invasi oleh spesies atau satwa dan menyebarkan penyakit (13%). Invasi oleh spesies atau satwa tertentu terjadi karena habitat asli mereka yang rusak, sehingga mereka mencari habitat lain dan akan menyerang spesies atau satwa asli. Spesies atau satwa yang melakukan invasi juga bisa menyebarkan penyakit baru yang sebelumnya tidak ada di lingkungan.

Sementara, ancaman keempat dan kelima adalah polusi (7%) dan perubahan iklim (6%). Polusi dapat mempengaruhi ketersediaan makanan dan reproduksi bagi spesies/satwa. Perubahan iklim juga dapat mengacaukan sinyal spesies atau satwa untuk bermigrasi dan reproduksi.

Laporan ini juga menyebutkan bahwa dunia telah kehilangan lebih dari dua pertiga populasi satwa liar dalam waktu kurang dari 50 tahun (1970-2016). WWF memperingatkan bahwa manusia merusak alam pada tingkat yang tidak pernah terjadi sebelumnya.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menepis anggapan yang menyebut kondisi industri tekstil domestik tengah memasuki fase penurunan alias sunset industry. Dia menyebut masih terdapat pabrik tekstil besar yang sanggup menyerap ribuan tenaga kerja.

Airlangga menyebut ada empat industri tekstil baru yang saat ini beroperasi di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kabupaten Kendal, Jawa Tengah. Satu di antaranya merupakan perusahaan tekstil global yang masuk ke dalam jajaran Fortune 500.

"Jadi tekstil bukan sunset industry. Salah satunya adalah Fortune 500," kata Airlangga saat menyampaikan sambutan peresmian pabrik bahan anoda baterai lithium milik PT Indonesia BTR Energy Material di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), Kabupaten Kendal, Jawa Tengah pada Rabu (7/8).

Airlangga memperkirakan industri tekstil di KEK Kendal dapat menyerap tenaga kerja antara 4.000 hingga 7.000 orang per pabrik. Jumlah pekerja yang besar di setiap pabrik membuat kawasan tersebut menarik untuk investasi, terutama untuk industri padat karya yang memerlukan tenaga kerja dalam jumlah besar atau labor intensive. "Masing-masing pabrik mempekerjakan 4.000 - 7.000 orang, jadi masih menarik untuk menarik labour intensive di KEK Kendal," ujar Airlangga.

KEK Kendal merupakan kawasan ekonomi yang memiliki keunggulan pada lokasi geografis. Lokasi KEK Kendal berdekatan dengan Bandara Internasional Ahmad Yani, Pelabuhan Internasional Tanjung Emas, dan dilewati oleh jalur tol Semarang-Pejagan yang merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa, jalur Pantai Utara Jawa, serta dilewati Jalur Kereta Api Ganda Jakarta- Semarang-Surabaya.

Airlangga menjelaskan KEK Kendal berada di dalam Kawasan Industri Kendal (KIK). Adapun luas KEK Kendal saat ini yakni 36 ribu hektar (ha) atau sekira 46,7% dari wilayah KIK seluas 77 ribu ha. Di KIK sendiri terdapat tiga perusahaan tekstil asing, yakni PT. Dae Young Textile dari Korea Selatan, PT LTI asal Cina dan PT ET dari Taiwan.

Industri tekstil nasional tengah menghadapi gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK). Hingga pertengahan tahun ini, sekitar 13,8 ribu pekerja dirumahkan dari 10 perusahaan. Enam perusahaan diketahui melakukan penutupan pabrik, sedangkan empat lainnya beralasan melakukan efisiensi.

Jumlah PHK pada tahun ini jauh lebih besar dari 2023 yang menimpa sekitar 7.500 pekerja. PT Sri Rejeki Isman Tbk (Sritex) adalah salah satu perusahaan yang melakukan langkah ini. Total perusahaan ini telah melakukan PHK terhadap 3 ribu pekerja pada 2023.

Gelombang PHK di industri tekstil ini merupakan rangkaian dari permasalahan yang dihadapi industri padat karya tersebut. Industri tekstil belum mampu pulih dari krisis akibat pandemi Covid-19 yang menyebabkan penurunan permintaan.

Begitu pula dengan dampak konflik Rusia-Ukraina yang menyebabkan turunnya permintaan di negara-negara pembeli. Pelemahan nilai tukar rupiah, juga berperan besar dalam lesunya industri tekstil. Kondisi ini membuat ongkos belanja bahan baku menjadi lebih mahal. Belum lagi industri juga mesti bersaing dengan produk impor, terutama dari Cina.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), volume ekspor industri tekstil Indonesia pada Januari-Mei 2024 mencapai 666,8 ribu ton, naik 6,16% dibanding Januari-Mei tahun lalu. Namun, dalam periode tersebut nilai ekspornya turun 2,66% secara tahunan menjadi US$1,49 miliar.

Penurunan nilai ekspor ini tidak terjadi secara merata. Subsektor industri tekstil yang melemah pada Januari-Mei 2024 yakni industri benang pintal, kain tenunan, dan barang tekstil lainnya.

Sedangkan industri serat stapel buatan, serat/benang/strip filamen buatan, kain rajutan, serat tekstil, kain sulaman/bordir, dan sutra nilai ekspornya menguat.

PT Pertamina (Persero) meminta pemerintah untuk lebih mengembangkan pasar untuk bahan bakar hidrogen, salah satunya dengan meningkatkan produksi kendaraan berbahan bakar bebas emisi ini.

Hal ini lantaran Pertamina telah meluncurkan stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) hidrogen, namun jumlah konsumennya masih sangat-sangat minim.

“Pertamina sudah membangun SPBU Hidrogen di Daan Mogot, namun konsumen yang kesana masih nol koma nol sekian persen dari seluruh penduduk Jakarta,” kata VP Sustainability Program,Rating & Engage Pertamina Indira Pratyaksa dalam acara Katadata SAFE 2024 di Grand Ballroom Hotel Kempinski, Rabu (7/8).

Indira mengatakan SPBU Hidrogen ini hadir sebagai hasil riset Pertamina di bidang sustainability untuk menghadirkan sumber energi yang ramah lingkungan yang mudah dijangkau bagi masyarakat.

Namun penyediaan ini belum dapat maksimal jika tidak ada market yang menyerap dan perlu dukungan dari seluruh pihak agar penggunaan renewable energy bisa lebih banyak. Indira menyebut Indonesia masih memiliki kendala dari sisi sustainability energi dapat diimplementasikan.

“Karena energi baru ini tantangannya si akses yang mudah dan harganya yang terjangkau sebelum akhirnya bisa mencapai energy affordability,” ujar dia.

Guna mewujudkan keterjangkauan, dia menyebut Pertamina akan memperbanyak ketersediaan SPBU Hidrogen di lokasi lainnya.

“Kami akan memastikan ketersediaan SPBU-nya bukan hanya di satu spot saja tapi akan lebih banyak lagi sehingga masyarakat merasa lebih nyaman ketika banyak tempat yang mereka bisa datangi untuk mengisi bahan bakarnya,” ujarnya.

Peningkatan jumlah SPBU Hidrogen akan terus dilakukan Pertamina secara multiyears. Sebab menurutnya membangun infrastruktur seperti SPBU ini bukan hal yang mudah.

“Selain itu kami juga memastikan bagaimana konversi dari SPBU eksisting ini juga bisa dilakukan sehingga tidak harus benar-benar baru dibangun di awal tapi yang sudah ada bisa kami optimalkan fasilitasnya,” ucapnya.

Tidak hanya kendaraan berbahan bakar hidrogen, Indira juga menyinggung soal keraguan masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik. Sama seperti hidrogen, menurutnya penggunaan kendaraan listrik masih terkendala keterjangkauan dan ketersediaan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di Indonesia.

“Listrik ini kan salah satu sumber energi pengganti fosil, namun sekarang masyarakat masih berhitung-hitung untuk beralih dari motor BBM ke listrik,” kata dia.

PT Wijaya Karya Beton Tbk atau WIKA Beton (WTON) telah mendapatkan kontrak baru sebesar Rp 3,36 triliun sepanjang semester I 2024 ini. Sekretaris Perusahaan WTON Dedi Indra mengatakan kontrak tersebut didominasi dari sektor infrastruktur sebesar 79,84%.

WIKA Beton juga mencatat kontrak baru dari sektor industri menyumbang sebesar 7,35%, sektor properti 6,68%, sektor elektrik 5,69%, energi 0,43%, dan tambang 0,01%.

Sementara itu, berdasarkan segmentasi kepemilikan, perolehan kontrak baru ini didominasi oleh pelanggan swasta sebesar 78,33%. Proyek dari perusahaan BUMN memberikan kontribusi 18,03%, perusahaan induk WIKA sebesar 2,64%, afiliasi WIKA sebesar 0,57%, dan pemerintah sebesar 0,43%.

“Kita tidak tergantung dengan holding (WIKA) karena kontrak baru banyak dari swasta,” kata Dedi dalam Media Gathering di Jakarta, Rabu (7/8).

Targetkan Kontrak Baru Rp 7,48 Triliun di 2024

WIKA Beton optimistis bisa mengantongi omzet kontrak baru sebesar Rp 7,48 triliun hingga akhir 2024 ini. Direktur Keuangan, HC, & Manajemen Risiko WIKA Beton, Syailendra Ogan, mengatakan sejumlah proyek yang disasar untuk mencapai target tersebut, melalui pembangunan jalan tol, Ibu Kota Negara (IKN), infrastruktur pabrik swasta, bendungan, pelabuhan, gedung perkantoran, proyek perkeretaapian LRT dan MRT, serta lainnya. Demi menunjang pencapaian tersebut, tahun ini WTON mengalokasikan anggaran belanja modal sebesar Rp 230,17 miliar.

WIKA Beton menargetkan kenaikan 13% omzet kontrak baru dari realisasi perolehan kontrak hingga akhir Desember 2023 yang mencapai Rp6,60 triliun. Proyek besar penyumbang perolehan kontrak 2023 WTON didominasi oleh proyek di bidang infrastruktur sebesar 65,83%. Kemudian, sektor industri sebesar 13,06%, sektor properti sebesar 10,74%, sektor kelistrikan sebesar 7,42%, disusul sektor energi sebesar 2,50%, dan sektor tambang sebesar 0,45%.

Tahun ini, WIKA Beton memiliki bekal kontrak carry over sebesar Rp 4 triliun untuk mengisi perolehan penjualan sepanjang periode Pemilu berlangsung. WIKA Beton juga secara proaktif mencari perolehan proyek non-APBN seperti dari sektor swasta, BUMN, serta pasar luar negeri.

“Strategi ini diharapkan dapat menunjang kinerja maksimal perseroan, dengan tetap berkomitmen kuat pada standar kualitas dan mutu serta penerapan tata kelola perusahaan yang baik,” kata Ogan kepada wartawan, Rabu (7/8).

PT Bank Mandiri Tbk (BMRI) mengganti kendaraan operasionalnya dengan kendaraan listrik (EV) dalam upaya mendukung keberlanjutan dan mengurangi emisi gas rumah kaca. Selain itu, Bank Mandiri juga akan memindahkan tim teknologi informasi (IT) di gedung baru yang bersertifikat green building hingga penggunaan sistem pembangkit listrik tenaga surya (PLTS).

Wakil Direktur Utama Bank Mandiri Alexandra Askandar mengatakan Bank Mandiri memiliki komitmen utama untuk mencapai net zero emission dalam operasional pada tahun 2030 dan net zero emission dalam pembiayaan di tahun 2060 atau lebih awal. Ia menjelaskan, untuk mencapai tujuan ini, Bank Mandiri telah menyusun sebuah kerangka kerja yang diiringi oleh strategi dengan tiga pilar utama.

Pilar pertama adalah sustainable banking, di mana Bank Mandiri mengintegrasikan prinsip-prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG) ke dalam praktik bisnis.

''Ini termasuk pengembangan produk dan layanan berkelanjutan seperti obligasi hijau, sustainability-linked loan, serta pembiayaan untuk kendaraan listrik dan instalasi panel surya bagi rumah tangga yang tertarik, kata Alexandra dalam Katadata Sustainability Action for The Future Economy (SAFE) 2024, di Grand Ballroom Kempinski, Jakarta, pada Rabu (7/8).

Alexandra mengatakan sustainability-linked loan merupakan instrumen pembiayaan yang memberikan insentif kepada debitur untuk mencapai tujuan kinerja berkelanjutan yang telah ditetapkan.

Pilar kedua adalah sustainable operation, yang menekankan pada target untuk mencapai net zero emission di 2030 atau lebih awal. Terakhir, tidak hanya pembiayaan kendaraan listrik atau mendorong penggunaannya kepada masyarakat tetapi menggantikan kendaraan operasional Bank Mandiri dengan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).

"Tapi harus diketahui menyadari bahwa cabang Bank Mandiri sangat banyak, sehingga kami akan menerapkan penggantian ini secara bertahap. Kami juga sedang mengupayakan penggunaan panel surya di gedung-gedung kantor kami." kata Alexandra.

Sebagai langkah awal, Bank Mandiri sudah memiliki satu gedung yang bersertifikat green building yang akan digunakan oleh tim IT. Nantinya, semua tim IT akan dipindahkan ke gedung hijau ini. Menurut Alexandra ini adalah langkah nyata Bank Mandiri dalam menekan jejak karbon serta mendukung penggunaan energi bersih.

Dengan langkah-langkah ini, Bank Mandiri tidak hanya menunjukkan tanggung jawab sosialnya, tetapi juga berperan aktif dalam mencapai target keberlanjutan yang lebih luas di Indonesia. Melalui inisiatif transportasi ramah lingkungan dan penggunaan energi terbarukan, Bank Mandiri siap menjadi pelopor dalam industri perbankan yang berkelanjutan.

Anak usaha Telkom yakni MDI Ventures akan mempertemukan 50 startup dengan puluhan BUMN alias Badan Usaha Milik Negara. Selama pertemuan ini, mereka bisa membahas kerja sama hingga investasi.

Pertemuan antara startup dan BUMN itu merupakan bagian dari acara tahunan 'Next Billion Ecosystem Festival' atau Nex-BE Fest yang akan digelar pada kuartal terakhir.

"Pada tahun ini, proses seleksi memang lebih ketat untuk memastikan ketepatan sinergi antar-pihak. Kami menargetkan setidaknya ada 50 startup, 25 entitas Telkom Group, serta 25 entitas BUMN," kata CEO MDI Ventures Donald Wihardja dalam keterangan pers, Selasa (6/8).

Proses seleksi Nex-BE Fest akan dilakukan oleh MDI terhadap portofolio startup di bawah naungan MDI dan TSV. Proses dilanjutkan dengan pendataan dan pemetaan kebutuhan entitas enterprise dari Telkom Group beserta BUMN-BUMN lainnya. Terakhir, analisis dan ditentukan proses sinergi yang diprioritaskan untuk difasilitasi.

Acara serupa tahun lalu dihadiri oleh 500 peserta, baik dari sektor privat, BUMN, universitas dan lini bisnis Telkom Group yang mengikuti matchmaking dengan startup di portofolio MDI Ventures, TMI, dan HUB.ID. Hasilnya, ada sekitar 500 sesi matchmaking yang menghubungkan 700 peserta startup dan 70 mitra bisnis yang hadir dalam total 12 sesi.

Nilai sinergi yang terbentuk antara startup dan BUMN melalui dukungan acara Nex-BE Fest mencapai lebih dari US$ 780 juta. Jumlah peserta meningkat 3,2 mali lipat, pertemuan bisnis bertambah 5,4 kali lipat dan nilai sinergi yang dihasilkan naik 2,7 kali lipat dari awal penyelenggaraan.

Beberapa sinergi strategis yang berhasil terbentuk selama Nex-BE Fest 2023 di antaranya kerja sama FitAja dan Admedika, serta pemanfaatan pengembangan ekosistem digital kesehatan atau OPSIGO dan Kimia Farma dalam pengelolaan pariwisata berskala korporasi.

Selain itu, Privy dan Telkomsel MSight yang menelurkan solusi penandatanganan dokumen digital untuk kepentingan bisnis dan enterprise. Kemudian, kerja sama Privy dengan Finnet, Cakap dan Pijar Belajar, serta OPSIGO dengan Indonesia Financial Group.

Implementasi ekonomi hijau dengan pembangunan rendah karbon dan berketahanan iklim diprediksi dapat mendorong petumbuhan rata-rata produk domestik bruto PDB Indonesia sebesar 6,25% pada 2025-2045.

Direktur Lingkungan Hidup Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional atau Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Priyanto Rohmatullah mengatakan, hal itu bisa membantu Indonesia keluar dari jebakan negara berpendapata menengah atau middle income trap country.

"Ini menjadi salah satu hal yang sangat signifikan ketika kita bicara bagaimana mencapai kebutuhan ekonomi yang cukup tinggi supaya kita bisa berlepas dari middle income trap," ujar Priyanto dalam acara Katadata Sustanability Action For The Future Economy (SAFE) 2024, Rabu (7/8).

Dia mengatakan, kebijakan ekonomi hijau dengan pembangunan rendah karbon dan berketahanan iklim juga dapat membawa Indonesia mencapai Net Zero Emission (NZE) pada 2060 atau lebih cepat. Pemerintah juga tengah mendorong ekonomi sirkular atau pemanfaatan ekonomi yang berfokus pada pemanfaatan sumber daya secara efisien dan pengurangan limbah.

Priyanto mengatakan, arah pembangunan Indonesia dalam 20 tahun kemudian sudah memasukkan ekonomi hijau. Indonesia sudah mencantumkan prinsip pembangunan berkelanjutan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional.

"Penurunan gas rumah kaca menuju net zero emission menjadi salah satu sasaran dalam Visi Indonesia 2045," ujarnya.

Menurutnya, pengembangan ekonomi sirkular sangat diperlukan untuk akseleratorpertumbuhan ekonomi Indonesia. Pasalnya, ekonomi sirkular jika dilaksanakan dengan maksimal mampu mendorong terciptanya lapangan kerja hijau yang dapat menyerap hingga 4 juta tenaga kerja.

Priyanto mengatakan, ekonomi sirkular juga bisa mengurangi tumpukan sampah sebesar 18-52% dibandingkan business as usual pada 2030. Selain itu, ekonomi sirkular berkontribusi menurunkan emisi gas rumah kaca hingga 126 juta ton karbon.

Real Estat Indonesia atau REI akan mengegenjot penjualan rumah untuk segmen kelas bawah pada tahun ini. Permintaan rumah pada segmen tersebut diperkirakan tetap kuat ditengah pasokan yang tinggi.

"Kami akan terus mendorong penjualan ke profil konsumen kelas bawah lantaran pasokannya tinggi," kata Ketua Umum REI Joko Suranto kepada Katadata.co.id, Rabu (7/8).

Joko menyampaikan, tingginya pasokan rumah untuk kelompok masyarakat berpenghasilan rendah atau MBR masih diikuti dengan permintaan yang tinggi. Hal tersebut tercermin dari hampir tercapainya target penyaluran fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan atau FLPP.

Di sisi lain, menurut REI juga akan mewaspadai dampak dari meningkatnya rasio kredit bermasalah pada segmen KPR. Berdasarkan data Otoritas Jasa Keuangan, kredit bermasalah atau NPL penyaluran KPR per Mei 2024 mencapai 2,46%. Angka tersebut naik dari capaian akhir tahun lalu sebesar 2,33% dan akhir 2022 sebesar 2,02%.

"Nanti dari perbankan akan komunikasi dengan kami untuk mewaspadai calon konsumen dari sektor pekerjaan tertentu. Namun

Badan Pengelola Tabungan Perumahan Rakyat memproyeksikan kuota fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan atau FLPP akan habis pada September 2024. Kuota KPR FLPP pada tahun ini ditetapkan sebanyak 166 ribu unit, lebih rendah 27,51% dibandingkan tahun sebelumnya.

"Kami masih menunggu balasan atas surat yang kami kirimkan ke presiden untuk menambah kuota rumah kelompok MBR dari penyaluran FLPP," katanya.

Kepala Divisi Penyaluran Pembiayaan BP Tapera Alfian Arief sebelumnya mencatat, akad penyaluran FLPP hingga bulan lalu telah menembus 151.000 unit atau 90,96%. Lebih dari 90% dana FLPP kini telah ada di bank penyalur FLPP.

"Dana FLPP yang sudah cair ada sebanyak 101.865 unit rumah. Oleh karena itu, kami predikis dana FLPP akan habis pada September 2024," kata Alfian kepada Katadata.co.id, Rabu (31/7).

Alfian menyampaikan, realisasi dana FLPP yang sampai di tangan masyarakat baru mencapai 61,36% dari total kuota. Walau demikian, ia memperkirakan seluruh dana FLPP dapat tersalurkan ke masyarakat pada akhir kuartal ketiga tahun ini lantaran realisasi FLPP mencapai 18.000 unit per bulan.

Komisioner BP Tapera Heru Pudyo Nugroho sebelumnya mengingatkan pada bank penyalur bahwa pembiayaan FLPP hanya ditujukan bagi kelompok masyarakat berpenghasilan rendah atau MBR. Oleh karena itu, Heru mengatakan bank penyalur FLPP harus melakukan verifikasi data agar tepat sasaran.

"BP Tapera mengimbau seluruh bank penyalur pembiayaan Tapera dan FLPP untuk ekstra selektif dalam bekerjasama dengan pengembang," kata Heru dalam keterangan resmi, Rabu (24/7).

Manajer tim bulu tangkis Indonesia Armand Darmadji kemalingan saat mendampingi rombongan atlet RI di Paris, Prancis. Akibat insiden ini, Armand mengklaim total uang yang dicuri hampir Rp 1 miliar.

Pencurian tersebut terjadi di Paris, Senin (5/8) pukul 17.30 watu setempat. Modusnya adalah mengempiskan ban mobil yang ditumpangi Armand.

"Terjadi pencurian terhadap tas milik Manajer Timnas Bulu Tangkis PBSI Armand Darmadji yang berada di dalam mobil," demikian keterangan PBSI seperti ditulis pada Rabu (7/8).

Kronologinya, pencuri mengempiskan ban dan memberitahu ban mobil kempis kepada Shendy (Puspa Irawati) yang sedang bersama Armand untuk membeli keperluan tim.

Shendy lalu memberitahu Armand yang langsung turun untuk memeriksa ban. Setelah itu, Armand mengontak perusahaan rental mobil untuk melaporkan ban kempis, sedangkan Shendy pergi berbelanja keperluan tim.

Perusahaan rental lalu meminta alamat lengkap lokasi kebocoran ban. Karena kurang paham, Armand lalu mencari polisi yang berada tiga meter di belakang mobil.

Namun, saat kembali ke mobil, Armand menemukan tasnya sudah tidak ada. Tas tersebut berisi uang tunai PBSI untuk keperluan tim bulu tangkis Indonesia, kartu kredit, dan paspor.

Ia lalu melaporkan kejadian tersebut ke Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Paris. Staf KBRI bersama kepolisian setempat lalu memberikan bantuan.

Meski demikian, PBSI mengatakan pencurian tersebut tidak membuat jadwal kepulangan timnas terganggu yakni Rabu (7/8). Satu-satunya atlet badminton yang belum pulang adalah Gregoria Mariska Tunjung.

"Gregoria kembali ke Tanah Air pada 9 Agustus 2024 karena masih mendukung sejumlah program Komite Olimpiade Inndonesia (NOC) di Paris," kata PBSI.