IDXChannel - Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Menko PMK), Pratikno, Lembaga Pengelola Dana Pendidikan (LPDP) untuk menggali talenta berbakat hingga ke pelosok Indonesia.

Dia menilai, masih banyak SDM unggul yang belum terjangkau beasiswa.

"Shingga perlu ada talent scouting yang dilakukan LPDP. Pemerintah harus mampu jemput bola untuk menjembatani mereka mendapatkan pendidikan yang lebih baik,” ujar Pratikno di sela kunjungan ke kantor LPDP, Jumat (1/11/2024).

Selain itu, Pratikno menekankan pentingnya PDP membuat kebijakan agar mahasiswa yang telah menerima beasiswa luar negeri kembali dan turut membangun negeri melalui keterampilan dan pengetahuan yang di dapat selama kuliah.

"Perlu ada skema untuk memfasilitasi para alumni LPDP, karena selain ada skema untuk mendidik, skema mempertahankan, tetapi juga perlu ada skema untuk akuisisi, sehingga investasi besar negara untuk pendidikan dapat berdampak kembali kepada pertumbuhan dan kemajuan negara," tutur Pratikno.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Dwi Soetjipto mengungkap sederet strategi untuk mencapai swasembada energi.

Sebagaimana diketahui, swasembada energi menjadi salah satu cita-cita Presiden Prabowo Subianto.

"Sesuai dengan arahan Pak Menteri ESDM dalam rapat koordinasi beberapa waktu yang lalu untuk kita dan juga (periode) Pak Jokowi waktu itu, menyampaikan bahwa produksi harus naik. Sehingga kita melihat sekarang apa jangka pendek, jangka menengah, maupun jangka Panjang yang harus dilakukan," kata Dwi, Jumat (1/11/2024).

Dwi menuturkan, untuk strategi jangka pendek, pihaknya akan agresif melakukan kegiatan-kegiatan seperti pengeboran, walkover, dan well service. Saat ini, pengeboran sumur ditargetkan sekitar 1.000 sumur, mereaktivasi sumur idle well 1.000 sampai dengan 1.5000 sumur per tahunnya.

"Kita harus meningkatkan pengeboran jauh lebih dari itu. Sehingga saat ini mungkin jangka pendeknya kita harus dari 1.000, sudah naik ke 1.200 atau 1.300 sumur di mana potensinya adalah lapangan-lapangan yang punya cadangan-cadangan yang sudah ada itu harus segera bisa diproduksi," kata dia.

Selanjutnya untuk jangka menengah, SKK migas juga akan mendorong pengembangan berbagai penemuan lapangan yang memang belum dikembangkan.

"Jadi ada temuan-temuan di masa yang lalu kita kumpulkan ini-itu yang belum dikembangkan, belum diusulkan lapangan yang dikembangkan. Padahal ini kan costnya sudah keluar. Jadi ini yang pertama yang kita akan kejar kepada KKKS," tutur Dwi.

Kemudian, SKK Migas juga akan mereaktivasi sumur idle sebanyak 1.000 sampai 1.500 per tahun dan mempercepat eksekusi chemical Enchanced Oil Recovery (EOR) di sumur-sumur eksisting.

"Kalau yang sudah-sudah, kita masuk di primary recovery, secondary recovery. Jadi kalau di hulu migas, kemampuan mengangkat itu ada primary recovery yang hanya di-bor, langsung keluar sendiri. Sampai dia tidak mampu keluar, barulah dipasangi secondary," kata Dwi.

Dia menyebutkan, dengan mekanisme itu cadangan yang mampu di recover hanya 30 sampai 40 persen. Lalu, dari primary ke secondary menambahkan cadangan sekitar 10 persen.

"Nah kemudian ada tersier recovery yaitu dengan chemical EOR sehingga bisa me-recover 50 persen. Jadi ini yang harus kita kejar keduanya, tetapi minyaknya tidak bisa diangkat kalau tidak pakai teknologi," kata dia.

Diakui Dwi, teknologi baru yang sebelumnya disinggung Menteri ESDM Bahlil Lahadalia memakan biaya mahal lantaran menggunakan zat kimia alias chemical dalam pengoperasiannya. Namun, pemerintah menyatakan bersedia untuk memperbaiki insentif agar bisa mencapai target yang telah ditetapkan.

Strategi jangka panjang yaitu mempercepat rencana pengembangan (plan of development/PoD) yang belum menjadi proyek.

SKK Migas mencatat total ada 153 PoD baru. Sehingga rencananya, SKK Migas bakal mempercepat PoD 301 penemuan yang belum dikembangkan (undeveloped discoveries), percepatan 12 lapangan chemical EOR, dan full scale EOR Minas.

"Nah ini yang kita dorong, kita kejar itu sekitar 74 POD, jadi tapi ini sebagian besar sekarang sudah mulai banyak yang minta hitung-hitung kembali, minta insentif karena ini dulu waktu disusun sekarang sudah enggak bisa ekonomis lagi. Ini enggak apa-apa," kata dia.

Selain itu, pemerintah memiliki Keputusan Menteri ESDM Nomor 110.K/MG.01/MEM.M/2024 tentang Pedoman Pengembalian Bagian Wilayah Kerja Potensial yang Tidak Diusahakan dalam Rangka Optimalisasi Produksi Minyak dan Gas Bumi.

"Seperti lapangan yang potensial namun tidak dikembangkan 2 tahun juga bisa diambil alih pemerintah. Nah kita punya ini di 2024, kita sudah punya senjata untuk menekan itu," kata Dwi.

Strategi lainnya, pengembangan migas non konvensional (MNK). Adapun proyek MNK yang sudah berjalan yaitu Blok Rokan dengan dilakukannya pengeboran dua sumur dengan hasil positif.

Strategi terakhir, lanjut Dwi yaitu melelang 60 Wilayah Kerja (WK) dalam waktu dekat. Dia berharap hal ini bisa didukung oleh Kementerian ESDM untuk kemudian dilakukan eksplorasi yang lebih agresif.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Risal Wasal mengungkapkan feasibility study (FS) atau studi kelayakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya rampung tahun ini.

Setelah FS tersebut rampung, maka secara bertahap proyek tersebut bisa langsung masuk dalam tahapan lelang dan konstruksi pada 2025, atau di bawah Pemerintahan Prabowo Subianto.

"FS Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dilakukan di operator, nanti saya cek ya. Tahun ini selesai harusnya masalah studi," kata Risal saat ditemui usai konferensi pers Capaian Kinerja Sektor Transportasi selama 10 Tahun, di Jakarta, Selasa (1/10/2024).

Adapun operator yang melakukan feasibility study yaitu PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). FS yang dilakukan menyangkut pemilihan jalur yang nantinya akan dilintasi Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.

"Karena studi kelayakan yang dilakukan itu untuk memastikan jalur yang akan dilintasi lewat utara, tengah, atau lewat selatan," kata Risal.

Pada kesempatan yang berbeda, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan proyek Kereta Cepat Jakarta- Surabaya direncanakan memiliki tiga opsi lajur. Seperti menyusuri pantai utara Jawa, melintas di Jawa bagian tengah, atau lewat sisi Jawa bagian selatan.

Kemenhub sudah membuat kajian kasar terkait perlintasan yang potensial untuk digunakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Seperti jalur yang akan dibangun berada di atas atau elevated di sisi Jalan tol Trans Jawa, atau opsi lainnya terintegrasi dengan jalur Kereta Api eksisting.

"Mungkin kita akan menggunakan jalur kereta api atau jalan tol sebagai jalur jakarta surabaya, sehingga tidak terlalu banyak dana untuk pembebasan lahan," ujar Menhub saat ditemui di Hotel Mulia Jakarta (20/9/2024).

Menhub menuturkan, jalur Kereta Cepat Jakarta-Surabaya sisi utara kemungkinan akan melewati beberapa kota, di antaranya Cirebon, Semarang, Yogyakarta, Solo, dan Surabaya. Sedangkan apabila dibangun jalur tengah, tidak melewati Semarang, melainkan Purwokerto.

"Akan tetapi tetap rencana pembangunan itu tergantung studi yang dilakukan juga. Ada juga studi lewat selatan, tapi itu lokasinya bergunung, sehingga akan lebih mahal biayanya," kata Menhub.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) memaparkan langkah-langkah yang akan dilakukan guna mendongkrak Kembali Purchasing Manager’s Index (PMI) manufaktur Indonesia.

Berdasarkan rilis S&P Global Market Intelligence, PMI manufaktur Indonesia pada Oktober 2024 berada pada posisi yang sama dengan bulan sebelumnya, yaitu 49,2.

Sebagaimana diketahui, angka PMI Manufaktur yang berada di awah level 50 menandakan fase kontraksi.

Juru Bicara Kementerian Perindustrian, Febri Hendri Antoni Arif membeberkan kebijakan khusus untuk mendukung sektor manufaktur dan melindungi pasar dalam negeri.

"Kalau kami fokus pada kebijakan yang dapat menaikkan PMI yakni revisi permendag 8/2024, Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) Gas Bumi untuk kebutuhan domestik, perubahan pelabuhan masuk barang impor untuk komoditas produk jadi, serta pemberlakuan Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP) pakaian jadi," ujar Febri saat dihubungi MPI, Jumat (1/11/2024).

Kemenperin, kata Febri, tidak kaget jika posisi PMI manufaktur masih belum menunjukkan angka perubahan ke arah ekspansi. Kemenperin menilai penyebab utama PMI manufaktur masih kontraksi adalah imbas dari Peraturan Menteri Perdagangan No. 8/2024.

"PMI Indonesia bulan Oktober 2024 oleh S&P Global merupakan bukti konkret dampak dari Permendag 8/2024," ujarnya.

Pemberlakuan Permendag No. 8/2024 merupakan salah satu penyebab menurunnya kinerja manufaktur, karena pasar domestik Indonesia dibanjiri oleh produk jadi impor.

Permendag No. 8/2024 menghilangkan aturan penerbitan Persetujuan Teknis (Pertek) dari Kementerian Perindustrian untuk produk pakaian jadi.

Dari 518 kode HS kelompok komoditas yang direlaksasi impornya dalam kebijakan tersebut, hampir sebagian besar, yakni 88,42 persen atau 458 komoditas, merupakan kode HS barang jadi yang sudah bisa diproduksi oleh industri dalam negeri.

Berlakunya Permendag No. 8/2024 telah membuka pintu seluas-luasnya bagi produk jadi impor dan telah membanjiri pasar Indonesia.

"Fakta yang terjadi justru sebaliknya. Permendag No. 8/2024 tidak mensyaratkan Pertek atau rekomendasi untuk mengimpor barang jadi ke pasar domestik Indonesia. Akibatnya, semua produk TPT, terutama produk jadi, dibukakan pintu impor seluas-luasnya oleh kebijakan tersebut," kata Febri.

Dia menegaskan bahwa Kemenperin tidak bisa bertindak sendiri dalam menjaga iklim yang kondusif bagi industri dalam negeri agar terus tumbuh dan menjadi tulang punggung untuk pencapai target pertumbuhan ekonomi 7-8 persen yang ditetapkan oleh Presiden Prabowo Subianto.

Kebijakan Kementerian/Lembaga lain sangat menentukan kinerja manufaktur.

"Kami meminta pada Kementerian/Lembaga lain untuk menurunkan ego sektoral masing-masing dalam rangka melindungi industri manufaktur dalam negeri," kata dia.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia atau LPEI (Indonesia Eximbank) menerima kunjungan delegasi Ghana Export-Import Bank.

Kunjungan ini dalam rangka mempelajari operasional, inovasi, dan strategi LPEI dalam mendukung ekspor nasional.

Kegiatan yang berlangsung pada 21-24 Oktober 2024 ini menjadi forum interaktif yang memungkinkan kedua lembaga untuk bertukar informasi, pengalaman dan peluang bisnis, terutama terkait inovasi dalam pembiayaan ekspor.

Delegasi Ghana Export-Import Bank yang terdiri dari 10 orang dan dipimpin oleh Manager Export Trade Gloria Opoku.

Pertemuan ini berfokus pada berbagai aspek operasional dan teknologi informasi yang diterapkan oleh Indonesia Eximbank. Mereka juga mempelajari pendekatan inovatif LPEI dalam mendukung ekspor sektor strategis, seperti industri dirgantara.

"Kami menghargai kesempatan ini dan berkomitmen untuk membangun kemitraan yang produktif dan berkelanjutan," kata Gloria lewat keterangan tertulisnya, Jumat (1/11/2024).

"Kami sangat berterima kasih atas sambutan hangat yang diberikan oleh Indonesia Eximbank dan kami berharap dapat belajar dan berbagi banyak hal terutama dalam komitmen memajukan ekspor nasional. Kegiatan ini diharapkan menjadi awal dari lebih banyak potensi kerja sama di masa yang akan datang," katanya.

Sementara itu, Direktur Eksekutif Indonesia Eximbank, Riyani Tirtoso mengatakan, kunjungan ini tidak hanya mempererat hubungan antara kedua lembaga.

"Tetapi juga membuka peluang kolaborasi yang lebih luas di masa depan untuk mendorong pertumbuhan perdagangan internasional, khususnya antara Indonesia dengan Ghana, terutama perdagangan dan ekspor," kata Riyani.

Delegasi Ghana Export-Import Bank berkesempatan untuk mengunjungi PT Dirgantara Indonesia (PTDI), salah satu debitur strategis LPEI di sektor industri penerbangan. PTDI merupakan pemain utama dalam ekspor produk pesawat terbang, termasuk ke kawasan Afrika.

Delegasi Ghana Export-Import Bank akan mendapatkan gambaran langsung mengenai proses produksi pesawat serta inovasi dan dukungan Indonesia Eximbank kepada industri strategis seperti PTDI dalam menembus pasar internasional.

Selain itu, delegasi Ghana Export-Import Bank juga diajak untuk memahami lebih dalam tentang sektor kerajinan tangan Indonesia yang memiliki potensi ekspor besar.

Mereka mengunjungi dua mitra binaan LPEI, yakni Balizen dan Maharani Craft, yang telah berhasil menembus pasar global dengan dukungan pembiayaan dan pendampingan dari Indonesia Eximbank. Kedua mitra usaha ini memproduksi kerajinan berkualitas tinggi yang sudah diekspor ke berbagai negara, sekaligus memperkenalkan kekayaan budaya Indonesia melalui produk-produk unggulan mereka.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel – Cara menghapus daftar transfer di BCA Mobile bisa dilakukan dengan mudah. Anda bisa melakukannya agar daftar transfer tidak penuh yang mengakibatkan kesalahan transfer.

Daftar transfer atau daftar rekening tujuan merupakan salah satu fitur yang tersedia di BCA Mobile. Fitur ini membantu pengguna agar lebih mudah untuk melakukan transfer sehingga tidak perlu lagi repot memasukkan nomor rekening.

Namun, jika daftar transfer terlalu banyak, hal ini juga bisa menjadi kendala. Daftar transfer yang menumpuk terkadang membuat nasabah kesulitan mencari tujuan rekening ketika hendak transfer. Tak jarang juga masalah ini bisa menyebabkan risiko salah transfer atau salah pilih rekening tujuan.

Oleh karena itu, Anda perlu menghapus daftar transfer secara berkala jika sudah tidak diperlukan. Berikut ini IDXChannel mengulas cara menghapus daftar transfer di BCA Mobile yang bisa Anda lakukan.

Cara Menghapus Daftar Transfer di BCA Mobile

Dilansir dari laman resmi BCA, berikut cara menghapus daftar transfer di BCA Mobile.

• Buka aplikasi BCA Mobile di HP Anda.
• Kemudian, pilih menu m-Admin.
• Anda akan diarahkan ke beberapa pilihan menu. Di menu Hapus Daftar, silakan pilih daftar transfer yang akan dihapus, yakni Transfer Antar Rekening/Transfer Antar Bank/Transfer BCA Virtual Account/Transfer Sakuku.
• Kemudian, centang nomor rekening yang ingin Anda hapus dari daftar.
• Lalu, klik Delete.
• Lakukan konfirmasi penghapusan nomor rekening dengan klik OK.
• Kemudian, masukkan PIN m-BCA Anda.
• Rekening tersebut akan terhapus dari Daftar Transfer.

Selain menghapus daftar transfer, Anda juga bisa menghapus daftar pembelian atau pembayaran pada menu m-Admin di BCA Mobile ini.

Berikut beberapa tips yang bisa membantu Anda menghindari kesalahan saat transfer, terutama jika daftar transfer Anda banyak.

1. Gunakan Fitur Favorit atau Daftar Penerima

Simpan penerima yang sering ditransfer dalam daftar “favorit” atau “daftar penerima” di aplikasi perbankan Anda. Ini akan memudahkan saat memilih penerima dan mengurangi risiko salah pilih.

2. Periksa Ulang Nama dan Nomor Rekening

Sebelum menekan tombol "kirim", periksa ulang nama dan nomor rekening penerima yang muncul di layar. Pastikan sesuai dengan data yang Anda miliki.

3. Pisahkan Daftar Transfer Penting

Buat daftar prioritas untuk rekening-rekening yang sering digunakan atau lebih penting, sehingga Anda dapat menemukannya dengan mudah dan meminimalkan kemungkinan kesalahan.

4. Gunakan Tanda Pengingat atau Catatan

Tambahkan catatan atau tanda pengenal pada tiap penerima dalam daftar untuk memudahkan identifikasi. Hal ini berguna terutama jika banyak penerima memiliki nama yang mirip.

Itulah penjelasan mengenai cara menghapus daftar transfer di BCA Mobile yang bisa Anda lakukan dengan mudah.

IDXChannel - PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BRIS) terus memperkuat penetrasi inklusi keuangan syariah lewat digitalisasi layanan perbankan yang efektif, efisien, dan dapat diadopsi oleh seluruh kalangan.

Hal tersebut diwujudkan emiten dengan kode saham BRIS melalui berbagai inisiatif, salah satunya adalah pengembangan aplikasi BSI Mobile Banking. Adapun pengembangan fitur di BSI Mobile berhasil menumbuhkan jumlah pengguna hingga kuartal III-2024 sebesar 28,34 persen (year on year/yoy), dengan total lebih dari 7,57 juta pengguna.

Indonesia merupakan negara dengan jumlah penduduk muslim terbesar di dunia. Selain itu, berdasarkan data Bank Indonesia tahun 2023, tingkat literasi keuangan syariah di Indonesia tercatat sebesar 28,01 persen, meningkat 20,21 persen dari tahun sebelumnya.

“Angka ini menunjukkan peningkatan kesadaran masyarakat terhadap layanan keuangan syariah, dan ini adalah awal yang baik bagi perbankan syariah untuk semakin tumbuh dan berkembang di Indonesia,” ujar SEVP Digital Banking BSI Saut Parulian Saragih, dalam press rilis yang diterima, Jumat (1/11/2024).

Saut menekankan bahwa kondisi ini membawa potensi sekaligus tantangan besar bagi seluruh perbankan syariah.

“Kami harus agile dan terus beradaptasi dengan teknologi layanan digital untuk memenuhi kebutuhan masyarakat secara lebih luas. Saat ini, BSI menguasai 40 persen pangsa pasar perbankan syariah. Oleh karena itu kami bertekad menjadikan layanan perbankan syariah mudah diakses, ramah teknologi, dan bermanfaat bagi seluruh lapisan masyarakat,” jelasnya.

Adapun tantangan dan peluang bagi perbankan syariah ke depan, lanjutnya, adalah untuk bertahan di tengah gejolak ekonomi global serta mampu bersaing dengan industri keuangan lainnya. Menurutnya, hal ini mampu dijawab salah satunya lewat penguatan digitalisasi layanan perbankan.

Peluang besar menggarap pangsa pasar di Indonesia yakni dukungan regulasi dari pemerintah, peningkatan jumlah customer based, serta pertumbuhan bisnis dari sektor UMKM dan Wealth Management.

Untuk menjawab tantangan tersebut, saat ini BSI terus membangun e-channel yang terintegrasi dengan baik seperti BSI Mobile, BSI QRIS, BSI EDC, BSI ATM, BSI CMS, dan BSI Agen. Demi memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam bertransaksi secara digital, BSI Mobile dilengkapi dengan layanan QRIS, fitur Islami seperti jadwal salat, ZISWAF, pembiayaan online, gadai dan cicil emas online, pembayaran e-commerce, dan top up e-wallet.

Pengembangan fitur di BSI Mobile berhasil menumbuhkan jumlah pengguna hingga kuartal III-2024 sebesar 28,34 persen (year on year/yoy), dengan total lebih dari 7,57 juta pengguna. Kemudian, hingga September 2024 transaksi ZISWAF di BSI Mobile telah mencapai Rp96 miliar, tumbuh 31 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

“Ke depan, kami akan terus memperkuat kolaborasi dengan berbagai platform, termasuk e-wallet, e-commerce, crowdfunding, payment system aggregator, dan comparison platform. Melalui kemitraan strategis ini, kami berkomitmen untuk menciptakan ekosistem yang lebih terintegrasi dan inovatif, sehingga dapat memberikan kemudahan dan aksesibilitas yang lebih baik bagi masyarakat dalam memanfaatkan layanan keuangan syariah,” tutup Saut.

(Shifa Nurhaliza Putri)

IDXChannel - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian (Menko Perekonomian) Airlangga Hartarto membuka opsi Indonesia dapat mengimpor minyak hingga gandum.

Impor itu dilakukan dari negara-negara yang menjadi anggota BRICS yaitu Brasil, Rusia, India, China dan Afrika Selatan.

Demikian diungkapkan Airlangga saat merespons pertanyaan soal keuntungan Indonesia yang akhirnya memutuskan untuk mendaftar dalam keanggotaan BRICS.

Awalnya, Airlangga berbicara terkait posisi Indonesia tengah memfinalisasi perundingan Indonesia-Eurasian Economic Union Free Trade Agreement (Indonesia-EAEU FTA atau IEAEU-FTA).

Dia pun berharap finalisasi penyusunan perundingan tersebut dapat rampung pada kuartal I tahun 2025 mendatang.

"Kalau itu berarti market terbuka. Jadi bukan hanya itu tetapi juga untuk gandum dan untuk yang lain," kata Airlangga ketika ditemui di kantornya, Kemenko Perekonomian, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Sementara itu, Guru Besar Hukum Internasional UI Hikmahanto Juwana mengatakan, Indonesia bisa mendapatkan sejumlah manfaat jika bergabung dalam forum BRICS.

"Menurut saya bagus juga Indonesia bergabung dgn BRICS agar Indonesia tidak didominasi oleh negara-negara OECD," kata Hikmahanto.

Menurut Hikmahanto, Indonesia juga bisa menjaga jarak yang sama antara negara-negara yang tergabung dengan OECD dengan negara-negara yang tergabung dalam BRICS. Sehingga yang terpenting adalah, kepentingan nasional Indonesia akan diuntungkan dan tidak dirugikan.

Hikmahanto berpendapat, pemerintah Indonesia mungkin melihat OECD sudah tidak sekuat di masa lalu. Oleh karena itu, Indonesia dinilai perlu masuk ke BRICS yang memiliki kekuatan pasar sangat luar biasa dan mampu menjadi penyeimbang OECD.

"Belum lagi Indonesia menjadi importir besar BBM yg disuling. Nah AS kan tidak membolehkan Indonesia untuk membeli (minyak) dari Rusia karena serangan Rusia ke Ukraina. Padahal Rusia diembargo oleh negara-negara OECD, maka mereka tidak punya pembeli dan bersedia untuk menjual dengan murah," kata Hikmahanto.

"Kalau kita di BRICS kendala seperti ini tidak ada. Belum lagi dunia saat ini kan punya ketergantungan pada dolar AS. Sementara BRICS akan memperkenalkan mata uang di luar dolar AS," kata dia.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel - PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) kembali membuka rute penerbangan dari Bandar Udara Halim Perdanakusuma menuju tiga kota besar Indonesia yaitu Surabaya, Medan dan Padang.

Peresmian pengoperasian penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma tersebut, dilakukan pada Jumat, 1 Nobvember 2024.

Hal ini ditandai dengan pelepasan penerbangan perdana rute Halim Perdanakusuma-Surabaya GA-330 yang mengangkut 157 penumpang.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

"Mengingat lokasi bandara yang cukup strategis dekat dari pusat kota Jakarta, ini diharapkan dapat memberikan preferensi lebih luas khususnya bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya yang kerap melakukan perjalanan bisnis untuk menyesuaikan kebutuhan dan kenyamanannya dalam menentukan opsi transportasi penerbangannya," kata Irfan di Bandara Halim, Jumat (1/11/2024).

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1x setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang, dengan konfigurasi kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 LT dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT.

Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma GA-331 akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT.

Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

"Selain itu, dengan Jakarta sebagai salah satu hub penerbangan internasional kami meyakini kehadiran rute penerbangan ini dapat menumbuhkan minat wisatawan terutama asal mancanegara untuk mengeksplorasi potensi pariwisata di Indonesia," kata Irfan.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mendorong bank perekonomian rakyat (BPR) dan BPRS melakukan konsolidasi. Apalagi bagi BPR yang belum memenuhi modal inti minimum di atas Rp6 miliar.

Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK Dian Ediana Rae mengatakan, otoritas memang akan terus melakukan tindakan pengawasan yang diperlukan dalam rangka mendorong BPR merger.

"Selanjutnya apabila sampai dengan akhir 31 Desember 2024 belum memiliki ketentuan, BPR-BPRS wajib untuk melakukan penggabungan atau merger, peleburan, atau diambil alih, dan atau diakuisisi dan atau mendapatkan investor baru untuk mendapat modal inti BPR-BPRS," kata Dian dalam Konferensi Pers RDK Oktober 2024, Jumat (1/11/2024).

Dian menegaskan, masih terdapat sejumlah BPR-BPRS yang belum memenuhi ketentuan modal inti minimum. Apalagi, OJK sudah memberikan waktu yang cukup panjang untuk pemenuhan modal inti minimum sejak tahun 2015.

Untuk itu, bagi BPR-BPRS yang belum memenuhi ketentuan, diharapkan bisa melakukan merger atau mendapatkan investor baru.

Jika dilihat ke belakang, tahun 2013 adalah waktu dimana telah terjadi merger besar-besaran atas 10 BPR yang dipimpin oleh PT Modern Multiartha (MMA).

10 BPR tersebut adalah PT BPR Modern Express, PT BPR Irian Sentosa, PT BPR Palu Lokadana Utama, PT BPR Modern Express Jateng, PT BPR Modern Express NTT, PT BPR Modern Express Sultra, PT BPR Modern Express Sulawesi Selatan, PT BPR Modern Express Papua Barat, PT BPR Modern Express Maluku Utara, dan PT BPR Modern Express Sulut.

Kesepuluh BPR tersebut tersebar di 10 provinsi yang berbeda. Semua BPR tersebut akan merger menjadi satu entitas di mana yang menerima penggabungan adalah BPR Modern Express.

Setelahnya, PT Modern Multiartha menjadi pemegang saham pengendali BPR hasil merger ini dengan kepemilikan sebesar 91,4 persen.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel - Realisasi investasi di Provinsi Banten terus mencatatkan tren positif dalam kurun lima tahun terakhir. Catatan itu menempatkan Banten masuk lima besar provinsi dengan capaian investasi tertinggi di Indonesia pada 2024.

Posisi Banten berada di bawah DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur, dan Sulawesi Tengah.

Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Provinsi Banten, Virgojanti menuturkan, realisasi investasi hingga kuartal III-2024 (Januari-September) mencapai Rp83,44 triliun atau sudah 85,3 persen dari target Rp97,79 triliun yang ditetapkan oleh Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM).

“Masih sekitar 15 persen lagi untuk mencapai target Rp97 triliun. Tetap optimistis,” kata Virgojanti dalam sambutannya di acara Banten Investment Forum 2024 di Tangerang, Selasa (29/10/2024).

Laju investasi ini tumbuh cukup signifikan. Sebagai perbandingan, pada 2022, realisasi investasi yang masuk senilai Rp80,2 triliun atau 148 persen dari target Rp53,9 triliun. Kemudian, pada 2023, realisasi investasi sebesar Rp103,9 triliun atau 173 persen dari target Rp60 triliun.

Virgojanti melanjutkan, dari nilai total investasi yang masuk, jumlah proyek yang berhasil dilaksanakan hingga kuartal III-2024 mencapai 20.001 proyek. Hal ini juga berdampak positif terhadap penyerapan tenaga kerja.

Total hingga akhir September 2024, serapan tenaga kerja sekitar 115.337 orang dengan jumlah tenaga kerja lokal (TKI) sekitar 114 ribu orang dan pekerja asing (TKA) sekitar 815 orang.

Capaian realisasi investasi di tahun ini berdasarkan urutan kabupaten dan kota yang paling besar adalah Kota Cilegon Rp29,81 triliun, Kabupaten Tangerang Rp18,80 triliun, Kabupaten Serang Rp15,46 triliun, Kota Tangerang Rp11,17 triliun, Kota Tangerang Selatan Rp5,98 triliun, Kabupaten Lebak Rp1,30 triliun, Kabupaten Pandeglang Rp596 miliar, dan Kota Serang sebesar Rp322 miliar.

“Kinerja positif ini harus terus dijaga dengan cara menjaga iklim investasi di Banten tetap kondusif. Ini tidak bisa hanya dari sisi pemerintah, tentu butuh tanggung jawab, sinergi dari para pengusaha atau investor, asosiasi, akademisi, dan masyarakat. Banten maju, tentu akan berdampak juga pada masyarakat yang sejahtera,” ujarn Virgojanti.

Sementara itu, Deputi Bidang Promosi Penanaman Modal Kementerian Investasi/BKPM, Nurul Ichwan mengatakan, Banten telah berkontribusi 6,7 persen terhadap total realisasi investasi nasional, sejak 2019 hingga kuartal III-2024. Dengan tren positif ini, investasi di Banten naik 29,5 persen pada 2023.

Realisasi investasi di Banten mencapai Rp83,4 triliun, tumbuh 6,1 persen juga menjadi menjadi penyumbang investasi terbesar kelima secara nasional.

“Capaian ini merupakan keberhasilan Banten dalam mengelola dan menjaga iklim investasi tetap kondusif. Pembangunan Banten yang diarahkan sebagai penyangga ketahanan rantai nilai industri nasional tentu membutuhkan peran pihak lain, yakni swasta,” tutur Ichwan dalam acara tersebut.

Menurut dia, transformasi ekonomi di Banten didukung dengan pengembangan dan peningkatan kinerja layanan. Misalnya, pengembangan Pelabuhan Ciwandan dan Pelabuhan Merak Banten, pengembangan kawasan strategis industri Cilegon, Serang, dan Tangerang.

Selain itu, peningkatan layanan Bandara Internasional Soekarno-Hatta termasuk fasilitas kargo bandara, penguatan infrastruktur perkotaan sebagai bagian aglomerasi Jabodetabek.

Kemudian, pengembangan sistem perumahan publik yang terpadu dengan layanan infrastruktur dasar perkotaan disertai penguatan tata kelola dan peremajaan kota secara inklusif dan terpadu dalam rangka mewujudkan kota tanpa permukiman kumuh.

Transformasi di Banten juga mencakup pada aspek ketahanan sosial, dudaya, dan ekologi. Contohnya, pengembangan kawasan strategis agrikultur di bagian utara Banten, peningkatan ketahanan air di kawasan rawan dan rentan terhadap bencana hidrometeorologi atau ketersediaan air, terutama kawasan Jabodetabek.

Dukungan Pemerintah

Penjabat (Pj) Gubernur Banten, Al Muktabar mengatakan, akan terus berupaya membantu kemudahan berusaha bagi seluruh pelaku usaha yang ingin memulai atau mengembangkan usahanya di Banten. Dalam kaitan ini, Pemprov Banten telah menyelenggarakan perizinan berbasis risiko sebagai tindak lanjut paket kebijakan ekonomi dan Peraturan Pemerintah Nomor 5 Tahun 2021.

Selain itu, sudah dibentuk juga Satuan Tugas Percepatan Pelaksanaan Berusaha di tingkat provinsi maupun kabupaten/kota di Banten.

Dia menilai, hilirisasi industri menjadi kunci utama dalam meningkatkan nilai tambah produk dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan di Banten.

Dengan mengolah bahan mentah menjadi produk jadi di dalam negeri, tidak hanya membuka lapangan kerja yang lebih luas, tetapi juga menarik minat investor untuk menanamkan modalnya di Banten.

“Kebijakan hilirisasi telah memberikan dampak positif yang signifikan bagi perekonomian nasional. Provinsi Banten dengan potensi sumber daya alam yang melimpah dan infrastruktur yang semakin baik, siap menjadi pusat industri hilir yang modern dan kompetitif,” Al Muktabar.

Dia menyebut, industri manufaktur atau pengolahan masih mendominasi sebagai penyumbang ekonomi terbesar di Banten, yakni sebesar 30,25 persen pada 2023. Namun, sektor ini memiliki ketergantungan terhadap bahan baku impor dan pemasaran ekspor.

Ketika terjadi fluktuasi kurs dolar Amerika Serikat(AS), akan mengalami risiko penurunan nilai usaha serta berdampak pada aspek ketenagakerjaan.

“Karena itu, kami terus mengintensifkan pengembangan potensi investasi yang sudah berjalan dan memacu pengembangan sektor lainnya, seperti pada sektor properti untuk pemukiman, perkantoran dan perdagangan, serta sektor jasa,” kata Al Muktabar.

Potensi pengembangan dan peningkatan investasi di Banten masih sangat terbuka luas, antara lain optimalisasi realisasi investasi baru pada kawasan industri, beberapa kawasan strategis nasional, serta pengembangan industri kepariwisataan dan ekonomi kreatif.

Dalam memacu minat investasi pada kawasan potensial tersebut, Pemprov Banten berkomitmen akan terus memberikan dukungan pembangunan infrastruktur wilayah yang lebih andal, seperti infrastruktur jalan, sumber daya air dan energi.

Beberapa di antaranya, yaitu infrastruktur jalan Tol Serang-Panimbang sepanjang 83 kilometer, reaktivasi jalur rel kereta api Rangkasbitung-Labuan, dan Saketi-Malingping-Bayah, pembangunan MRT Jakarta-Balaraja, serta pembangunan proyek strategis nasional PIK 2 dan BSD.

Untuk pemenuhan kebutuhan air baku, dukungan diberikan dengan pembangunan infrastruktur Bendung Karian dan Bendung Sindangheula. Sementara untuk suplai energi, selain beberapa PLTU yang sudah beroperasi, dibangun PLTU Jawa berkapasitas dua kali 1.050 MW.

“Dengan dukungan pemerintah kepada para pelaku usaha, maka sudah sewajarnya para investor ikut aktif dalam menjaga lingkungan di sekitar kegiatan investasinya, memberdayakan usaha kecil menengah domestik. Tidak kalah pentingnya, yakni taat terhadap pembayaran pajak serta kewajiban-kewajiban lainnya sesuai aturan perundang-undangan,” ujar Al Muktabar.

(Fiki Ariyanti)

IDXChannel - BPJS Ketenagakerjaan merupakan program perlindungan sosial yang penting bagi para pekerja di Indonesia. Salah satu manfaatnya adalah pencairan dana saat pekerja mengalami risiko seperti pemutusan hubungan kerja (PHK).

Dengan kemajuan teknologi, pencairan dana BPJS Ketenagakerjaan kini bisa dilakukan dengan lebih mudah melalui aplikasi JMO (Jaminan Mobilitas Online).

Cara Mencairkan BPJS Ketenagakerjaan Lewat Aplikasi JMO Terbaru

Berikut adalah langkah-langkah untuk mencairkan BPJS Ketenagakerjaan lewat aplikasi JMO terbaru:

1. Unduh dan Instal Aplikasi JMO
Pertama, pastikan Anda mengunduh aplikasi JMO dari Google Play Store atau Apple App Store. Setelah selesai, instal aplikasi tersebut di perangkat Anda.

2. Registrasi atau Masuk ke Akun
Jika Anda pengguna baru, lakukan registrasi dengan mengisi data diri yang diminta. Jika sudah memiliki akun, cukup masuk menggunakan username dan password yang telah Anda buat.

3. Pilih Menu Pencairan
Setelah berhasil masuk, cari dan pilih menu “Pencairan Dana” yang biasanya tersedia di beranda aplikasi. Menu ini akan mengarahkan Anda ke langkah-langkah pencairan yang diperlukan.

4. Isi Formulir Pencairan
Isi formulir pencairan yang muncul. Anda perlu memasukkan informasi seperti nomor peserta, data diri, dan alasan pencairan. Pastikan semua informasi yang dimasukkan akurat.

5. Unggah Dokumen Pendukung
Siapkan dan unggah dokumen pendukung yang diperlukan, seperti fotokopi KTP, surat keterangan PHK, dan dokumen lainnya sesuai dengan persyaratan yang ditentukan.

6. Verifikasi Data
Setelah mengisi formulir dan mengunggah dokumen, lakukan verifikasi data. Pastikan semua informasi dan dokumen yang diunggah sudah benar.

7. Kirim Permohonan Pencairan
Setelah semua langkah di atas selesai, kirimkan permohonan pencairan. Tunggu beberapa saat hingga permohonan Anda diproses. Anda akan mendapatkan notifikasi melalui aplikasi mengenai status pencairan.

8. Cek Status Pencairan
Anda dapat memantau status pencairan melalui aplikasi JMO. Pastikan untuk mengecek secara berkala agar tidak ketinggalan informasi mengenai pencairan dana Anda.

Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, Anda dapat mencairkan BPJS Ketenagakerjaan dengan mudah melalui aplikasi JMO terbaru. Pastikan untuk selalu memperbarui aplikasi agar mendapatkan fitur dan layanan terbaru.

(Shifa Nurhaliza Putri)