Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi buka-bukaan soal nasib kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Moda transportasi baru ini sempat beroperasi terbatas selama Upacara Peringatan Hari Kemerdekaan 17 Agustus yang lalu.

Kini, kereta tanpa rel sedang menjalani uji Fase Operasi Trem Otonom atau Proof-of-Concept (POC). Pengujian ini dilaksanakan untuk lebih mengetahui kelayakan operasi trem otonom di IKN.

"Ini uji ulang atas ART di Sumbu Kebangsaan berjalan mulus semoga kawan-kawan sekalian bisa merasakan bagaimana menikmati ART tanpa rel, sampai jumpa di IKN," ujar Budi Karya lewat unggahan video di Instagram resmi @budikaryas, Kamis (26/9/2024).

Menurutnya, untuk pengoperasian ART secara umum, pihaknya masih akan melakukan evaluasi terlebih dahulu pada hasil POC yang sudah dilakukan.

"Setelah POC selesai dilakukan, akan dilakukan evaluasi oleh Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) besama Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) sebelum bisa dipamerkan (showcase) untuk umum," beber Budi Karya.

ART sendiri akan beroperasi dengan rute mengitari Jalan Sumbu Kebangsaan di IKN, dimulai dari pusat Sumbu Kebangsaan kemudian berputar ke Sumbu Timur dan Barat sesuai arah jarum jam.

Kereta tanpa rela akan beroperasi dengan kecepatan jelajah 40 km/jam. Ditargetkan headway atau waktu tunggu di setiap pemberhentian trem ART hanya 5 menit saja.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyebut banyak daerah yang berminat untuk menggunakan kereta tanpa rel atau autonomous rail transit (ART) sebagai transportasi massal. Daerah yang berminat tersebut ada Bogor dan Semarang.

Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Risal Wasal mengatakan ada beberapa daerah yang sudah menyatakan minatnya. Ketertarikan tersebut ditujukan melalui surat dari pemerintah daerah (Pemda) ke Kemenhub.

"Yang bersurat sudah ada, ada Semarang, Bogor sudah banyak juga," kata Risal saat ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta, Rabu (11/9/2024).

Risal menjelaskan kereta tanpa rel tersebut menjadi salah satu pilihan Pemda untuk angkutan massal. Menurutnya armada tersebut efektif dibandingkan dengan transportasi umum lainnya.

"Mereka prasarananya sudah bersatu dengan PUPR. Kita hanya menyiapkan sarananya dan pemerintah daerah tidak memikirkan bagaimana perawatan prasarananya karena jalannya sudah ada anggarkan sendiri. Jadi hanya untuk sarananya," tambahnya.

Sampai saat ini, kereta tersebut baru hadir di Ibu Kota Nusantara (IKN). Dia bilang saat ini kereta tersebut masih berlangsung fase pengujian atau fase Operasi Trem Otonom (POC).

"Trem ART di IKN masih berjalan POC dan showcase-nya sampai saat ini Jadi sampai besok di akhir Oktober. Yang kedua setelah itu mereka akan showcase. Artinya showcase itu mereka sudah lulus uji saat ini sampai di akhir Oktober mereka masih di uji," jelasnya.

Sebelumnya, Autonomous Rail Transit (ART) atau kereta tanpa rel direncanakan menjadi transportasi massal bukan hanya di Ibu Kota Nusantara (IKN). Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mendorong semua pihak untuk mempersiapkan diri.

Budi menilai ART yang berbasis teknologi akan menjadi pilar utama dalam sistem transportasi di masa mendatang. Apalagi perkembangan teknologi semakin berkembang dan maju.

Dia pun mendorong semua pihak untuk mengkaji dan membahas terkait kendaraan autonomous ini. Dengan begitu, nantinya kendaraan canggih tersebut akan menjadi satu bagian yang tidak terpisahkan dalam kegiatan sehari-hari.

"Transformasi transportasi di era digital akan semakin dipengaruhi oleh teknologi autonomous. Kita telah melihat inovasi-inovasi yang mengadopsi teknologi otonom pada berbagai tingkat di Indonesia. Di IKN nanti akan ada trem otonom atau ART (Autonomous Rail Transit), selain itu juga ada LRT Jabodebek, Skytrain Soekarno-Hatta. Di masa depan, kendaraan otonom akan menjadi pilar utama dalam sistem transportasi kita," terang Budi Karya dalam keterangan tertulis.

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Joko Widodo (Jokowi) menginginkan kereta otonom tanpa rel di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara diadopsi di kota-kota besar lainnya.

“Tadi sudah saya gunakan. Kalau kita pakai trem [kereta] otonom memang jalan harus lebar, dan jalan di IKN memang sudah didesain lebar, mencukupi untuk itu. Kota-kota lain di Indonesia saya kira semuanya membutuhkan transportasi massal yang berbasis energi hijau. Seperti contohnya Surabaya, Makassar, Medan, Bandung, saya kira sudah memerlukan transportasi massal seperti ini,” kata Jokowi dalam keterangan resmi, Selasa (13/8/2024).

Jokowi mengatakan salah satu kelebihan dari penggunaan trem otonom adalah biaya yang relatif murah. Sebab, pengoperasian trem otonom tidak berbasis rel dan cukup menggunakan jalan yang sudah ada, sehingga tidak membutuhkan pembangunan infrastruktur.

Dia melanjutkan kereta otonom menghabiskan investasi sebesar Rp74 miliar satu unit rangkaian yang terdiri dari 3 gerbong. Kemudian untuk MRT, per kilometernya Rp2,3 triliun. Sementara investasi membangun LRT itu kurang lebih Rp700 miliar per kilometer.

“Bedanya di situ. Problemnya sekarang ini memang hampir di semua kota jalannya kurang lebar. Sehingga tidak semua kota bisa memakai ART,” lanjutnya.

Pada kesempatan tersebut, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan saat ini di IKN terdapat satu rangkaian trem otonom yang akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara Hari Kemerdekaan RI. Trem tersebut akan beroperasi dengan kecepatan jelajah 40 km/jam di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur.

“Waktu tempuh untuk satu putaran adalah 5 menit, dengan waktu tunggu di tiap halte 30 detik. Terdapat 4 halte yang akan menjadi pemberhentian trem otonom, yakni Halte Kemenko 1, Kemenko 2, Kemenko 3, serta Kemenko 4,” ujar Budi.

Lebih lanjut, Budi mengatakan, trem otonom akan beroperasi menggunakan tenaga listrik yang bersumber dari baterai. Hal tersebut diharapkan mampu mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, juga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan.

Kereta otonom akan melakukan pengisian daya setelah mobilisasi tamu pagi dan sebelum mobilisasi tamu sore. Posisi trem otonom saat pengisian daya dipastikan tidak akan mengganggu pergerakan dan lingkungan sekitar karena tidak menimbulkan suara maupun kebisingan dari sarana tersebut.

“Kami optimistis trem otonom dapat beroperasi dengan baik di IKN dan menjadi percontohan bagi kota-kota lain di Indonesia dalam menerapkan transportasi massal modern yang cerdas dan ramah lingkungan,” lanjut Budi.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan beberapa menteri Kabinet Indonesia Maju menjajal kereta tanpa rel alias Autonomous Rail Transit (ART) di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Selasa (13/8).

Usai menjajal, Jokowi pun berharap moda transportasi berbasis energi hijau serupa bisa ada di berbagai kota lain.

"Tadi sudah saya gunakan. Kalau kita pakai trem otonom memang jalan harus lebar, dan jalan di IKN memang sudah didesain lebar, mencukupi untuk itu. Kota-kota lain di Indonesia saya kira semuanya membutuhkan transportasi massal yang berbasis energi hijau. Seperti contohnya Surabaya, Makassar, Medan, Bandung, saya kira sudah memerlukan transportasi massal seperti ini," kata Jokowi dalam keterangan tertulis Kementerian Perhubungan, Selasa (13/8/2024).

Jokowi mengatakan salah satu kelebihan kereta tanpa rel adalah biaya pengadaan murah. Sebab, pengoperasianyya tidak berbasis rel, artinya cukup menggunakan jalan yang sudah ada.

Tapi, Jokowi mengakui kereta tanpa rel hanya bisa dioperasikan di jalan yang lebar. Mayoritas kota di Indonesia pun tidak memiliki jalan yang begitu lebar seperti IKN.

"Trem otonom kira-kira harganya Rp 70-an miliar satu unit rangkaian. Kalau kita mau membangun MRT itu per kilometernya Rp 2,3 triliun, kalau kita mau membangun LRT itu kurang lebih Rp 700 miliar per kilometer. Bedanya di situ. Problemnya sekarang ini memang hampir di semua kota jalannya kurang lebar. Sehingga tidak semua kota bisa memakai ART," terang Jokowi.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, mengatakan terdapat satu rangkaian trem otonom yang akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara HUT RI. Trem tersebut akan beroperasi dengan kecepatan 40 km/jam di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur.

"Waktu tempuh untuk satu putaran adalah 5 menit, dengan waktu tunggu di tiap halte 30 detik. Terdapat 4 halte yang akan menjadi pemberhentian trem otonom, yakni Halte Kemenko 1, Kemenko 2, Kemenko 3, serta Kemenko 4," ungkap Menhub.

Lebih lanjut, Budi menjelaskan kereta otonom bakal beroperasi menggunakan tenaga listrik yang bersumber dari baterai. Teknologi itu diharap dapat mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, juga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan.

"Trem otonom akan melakukan pengisian daya (charging) setelah mobilisasi tamu pagi dan sebelum mobilisasi tamu sore. Posisi trem otonom saat pengisian daya kami pastikan tidak akan mengganggu pergerakan dan lingkungan sekitar karena tidak menimbulkan suara maupun kebisingan dari sarana tersebut," jelasnya.

Budi Karya menambahkan kereta tanpa rel akan menjalani fase operasi trem otonom selama 60 hari sejak 10 Agustus hingga 9 Oktober 2024. Pengujian dilakukan untuk mendalami kelayakan operasi kereta otonom. Setelah itu, evaluasi dilakukan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) bersama Otorita IKN.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan akan mengoperasikan kereta otonom atau Autonomous Rail Transit (ART) tahap awal sebagai kendaraan pengumpan atau feeder bagi peserta upacara HUT ke-79 RI, 17 Agustus 2024 di IKN Nusantara.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan saat ini, sudah terdapat satu rangkaian kereta atau trem otonom di IKN. Pada tahap awal, trem otonom tersebut akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara Hari Kemerdekaan RI, dengan kecepatan jelajah 40 km per jam di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur.

“Saya bersama tim dari CRRC China, melakukan uji coba ART pada hari ini dan dioperasikan dengan menggunakan marka. Kami sedang uji coba terus, agar pada tanggal 17 Agustus 2024 sudah dioperasikan dan dapat melayani dengan baik,” kata Budi dalam keterangan resmi, Minggu (11/8/2024).

Budi juga telah melakukan uji coba kereta otonom di Ibu Kota Nusantara (IKN), Minggu (11/8/2024). Uji coba dilakukan untuk mempersiapkan pengoperasian kereta otonom tanpa rel pada HUT Kemerdekaan ke-79 RI, yang akan berlangsung pada 17 Agustus 2024 di IKN.

“Kemarin sudah ada gladi kotor. Saya lihat ART, menurut hemat saya tidak ada hal-hal khusus yang harus ditambahkan, jadi tinggal kita uji coba, memastikan listrik, lalu mengoperasikan,” katanya.

Pengoperasian kereta otonom menggunakan baterai yang disubstitusikan dengan marka jalan dan magnet. Hal tersebut diharapkan mampu mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, sehingga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan.

Budi mengatakan ART akan ada di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP). Kereta Otonom dari China ini menjadi feeder yang keliling jalan Sumbu Barat dan Sumbu Timur. Selain itu, bersama berbagai pihak yang bekerja sama, pihaknya juga siapkan kendaraan umum listrik.

Secara bertahap, klaim Budi, pihaknya akan pastikan semua transportasi yang beroperasi di IKN ramah lingkungan.

Diberitakan sebelumnya, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono memastikan kereta otonom atau autonomous rail transit (ART) di IKN Nusantara bakal mulai difungsionalkan pada 17 Agustus 2024.

Basuki menuturkan, kereta otonom akan segera dioperasikan untuk melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT kemerdekaan di IKN.

"Ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang,” jelas Basuki.

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono memastikan kereta otonom atau autonomous rail transit (ART) di Ibu Kota Nusantara (IKN) bakal mulai difungsionalkan pada 17 Agustus 2024.

Basuki menuturkan, kereta otonom akan segera dioperasikan untuk melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT ke-79 RI di IKN.

"Ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang,” jelas Basuki dalam keterangan resmi, dikutip Senin (12/8/2024).

Secara lebih terperinci, Basuki menjelaskan bahwa kereta tanpa rel di IKN itu kecepatannya dapat mencapai 70 kilometer per jam. Di mana, kereta otonom ini merupakan moda transportasi massal berupa kereta berbasis elektrik yang tidak memerlukan rel konvensional.

Kereta ini menggunakan sistem pandu otomatis yang mengikuti marka khusus yang telah terpasang di jalan.

Adapun, terkait dengan skema pengoperasiannya, Menteri Basuki mengatakan pemerintah akan menyiapkan bus listrik untuk mengantar tamu ke halte penjemputan ART. Terdapat empat halte yang akan siap pada 15 Agustus 2024 nanti.

"Halte penjemputan untuk masyarakat ada di halte Sumbu Barat, halte Hotel Nusantara, halte Bank Indonesia, dan halte Grande. Harus tertib naik di halte semua, tidak boleh naik dari sembarang tempat," katanya.

Meski didesain menjadi transportasi tanpa awak, selama masa uji coba mulai Agustus hingga Desember, operasionalisasi ART ini akan menggunakan pengemudi untuk agar sistem kereta dapat menyesuaikan rute perjalanan yang dilalui di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

Sebelumnya Pelaksana Tugas (Plt) Wakil Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN), Raja Juli Antoni mengungkap alasan pemerintah mengadopsi ART sebagai salah satu moda transportasi di IKN. Salah satunya, karena belanja modal atau capital expenditure (Capex) yang dikeluarkan jauh lebih murah.

“Kelebihannya, pertama lebih murah karena tidak ada rel. jadi tidak perlu pasang rel seperti yang kita lihat di KRL Jabodetabek,” jelasnya saat ditemui di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, Jumat (9/8/2024).

Di samping itu, kereta otonom atau ART dipilih karena diklaim lebih ramah lingkungan karena menggunakan tenaga listrik. Hal itu sejalan dengan rencana pengembangan IKN yang didesain menjadi kota ramah lingkungan.

Spesifikasi Kereta Otonom Tanpa Rel di IKN

Mengutip informasi dari laman resmi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) yang diakses Senin (15/7/2024), trem otonom pertama kali dikembangkan oleh CRRC pada 2017. Moda transportasi tersebut diperkenalkan pada Oktober 2017 di Kota Zhuzou, Provinsi Hunan, dan mulai beroperasi pada 2018 lalu.

Satu unit rangkaian kereta (trainset) ART terdiri atas tiga kereta atau gerbong dan mampu menampung hingga 300 orang. Sementara itu, satu rangkaian kereta dengan lima gerbong disebut dapat menampung hingga 500 penumpang.

CRRC menyebutkan, kereta otonom ini memiliki kecepatan maksimum 70 km/jam. Berbeda dengan moda transportasi kereta lain, ART ini tidak berjalan di atas rel konvensional. Kereta otonom ini beroperasi di jalan raya seperti kendaraan bermotor lainnya melalui lintasan virtual yang telah ditentukan sebelumnya pada sistem.

Kereta otonom ini dilengkapi sensor dan radar pada seluruh sudutnya yang memungkinkan pengoperasian tanpa awak (driverless). Sensor-sensor tersebut juga berfungsi untuk mengidentifikasi lintasan virtual serta memantau kondisi jalan.

Selanjutnya, kereta otonom juga dilengkapi dengan sistem persinyalan yang dirancang untuk memprioritaskan kereta pada jalan raya. Kereta otonom akan memberikan instruksi ke lampu lalu lintas 100 meter sebelum mencapainya untuk menyesuaikan pergerakan lalu lintas dan memprioritaskan ART melintas tanpa halangan.

Adapun ART merupakan moda transportasi berbasis listrik yang disalurkan melalui baterai. Dalam praktiknya, nantinya setiap stasiun kereta otonom dilengkapi oleh perangkat pengisian daya cepat (fast charging).

CRRC menyebut saat ini, daya pengisian maksimum ART mencapai 1000 Ampere. Dengan pengisian daya selama 10 menit, kereta otonom buatan CRRC disebut dapat menempuh jarak mencapai 25 km.

Autonomous Rail Transit (ART) aatau kereta tanpa rel direncanakan menjadi transportasi massal bukan hanya di Ibu Kota Nusantara (IKN). Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mendorong semua pihak untuk mempersiapkan diri.

Budi menilai ART yang berbasis teknologi akan menjadi pilar utama dalam sistem transportasi di masa mendatang. Apalagi perkembangan teknologi semakin berkembang dan maju.

Dia pun mendorong semua pihak untuk mengkaji dan membahas terkait kendaraan autonomous ini. Dengan begitu, nantinya kendaraan canggih tersebut akan menjadi satu bagian yang tidak terpisahkan dalam kegiatan sehari-hari.

"Transformasi transportasi di era digital akan semakin dipengaruhi oleh teknologi autonomous. Kita telah melihat inovasi-inovasi yang mengadopsi teknologi otonom pada berbagai tingkat di Indonesia. Di IKN nanti akan ada trem otonom atau ART (Autonomous Rail Transit), selain itu juga ada LRT Jabodebek, Skytrain Soekarno-Hatta. Di masa depan, kendaraan otonom akan menjadi pilar utama dalam sistem transportasi kita," terang Budi Karya dalam keterangan tertulis, Jumat (9/8/2024).

Menurutnya kehadiran kendaraan autonomous dan kendaraan listrik berteknologi canggih baik untuk merangsang terjadinya kemajuan teknologi transportasi tanah air. Untuk itu, seluruh pihak perlu mempersiapkan diri dengan hadirnya kendaraan autonomous.

Pihaknya tengah mengembangkan peraturan terkait penyelenggaraan trem otonom. Regulasi ini meliputi berbagai aspek, mulai dari sarana prasarana, manajemen lalu lintas, hingga sumber daya manusia dan aspek pembiayaan.

Dia berharap, ke depan Indonesia tak hanya menjadi pengguna, tetapi mampu menjadi produsen dari kendaraan autonomous. Pasalnya, prospek perkembangan dan pendapatan dari kendaraan ini sangatlah besar.

"Dalam hal meregulasi kendaraan autonomous, kita memiliki Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Tentu peraturan ini masih akan ada perubahan terkait penyelenggaraan autonomous. Regulasi kendaraan autonomous ini memang tidak mudah, karena kami harus merekam apa yang telah diterapkan di negara maju, lalu memformulasikannya ke dalam bentuk regulasi," jelasnya.

Sebagai informasi, menurut data riset McKinsey, pada tahun 2035, industri kendaraan otonom secara global diestimasikan dapat menciptakan pendapatan sebesar $300 miliar hingga $400 miliar. Kendaraan ini dinilai dapat menghasilkan pendapatan yang besar karena lebih efisien dari segi biaya operasional, juga lebih aman karena minimnya kesalahan manusia.

Kereta tanpa rel alias Autonomous Rail Transit (ART) dijadwalkan bakal uji coba di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur per 10 Agustus 2024. Pemerintah mengupayakan agar kereta tanpa rel bisa dijajal para menteri saat Sidang Kabinet Paripurna perdana.

Agenda Sidang Kabinet sendiri dijadwalkan akan dilakukan pada 12 Agustus 2024. Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media Sekretariat Presiden, M Yusuf Permana mengatakan potensi para menteri menjajal kereta tanpa rel masih diusahakan.

"Ya kita usahakan ya, karena kita akan cek dulu jalurnya dari Hotel Nusantara," kata Yusuf di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Kamis (8/8/2024).

Yang jelas, Yusuf mengatakan pergerakan para menteri sejak tiba di IKN masih sedang disimulasikan. Hal ini dilakukan agar semua pergerakan tidak menganggu proses pembangunan.

"Kita akan coba atur termasuk pergerakan dari Hotel Nusantara ke Istana Garuda agar dapat berjalan dengan tertib dan juga tidak mengganggu proses pembangunan yang sedang dilakukan," kata Yusuf.

Yusuf mengatakan sampai saat ini tidak akan banyak kendaraan yang keluar masuk di Kota Nusantara. Hal ini karena masih banyak pembangunan yang dilakukan di ibu kota baru.

"Artinya tidak banyak kendaraan yang masuk ke IKN karena masih dalam proses," sebut Yusuf.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengatakan Autonomous Rail Transit (ART) alias kereta tanpa rel otonom siap diujicoba di Ibu Kota Nusantara (IKN). Uji coba di rute pendek dijadwalkan terlaksana 10 Agustus mendatang.

Direktur Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kemenhub, Risal Wasal, mengatakan jajaran DJKA saat ini tengah melakukan pengujian internal pada sarana, prasarana, dan sumber daya manusia (SDM) ART. Pengujian internal diharapkan dapat rampung selambatnya pada Jumat (9/8).

"Jika berjalan lancar, kami menargetkan ART sudah dapat diuji coba secara dinamis (bergerak) di rute pendek (loop kecil) pada 10 Agustus 2024," tutur Risal dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Risal menjelaskan rute pendek atau loop kecil adalah rute uji coba melingkar yang terletak dari Gedung Kemenko 3 menuju Gedung Kemenko 2 dan kembali ke Gedung Kemenko 3 di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

Ia menjelaskan uji coba dilakukan dalam rangka mempersiapkan pengoperasian ART pada upacara Hari Ulang Tahun Kemerdekaan RI ke-79 pada 17 Agustus 2024 di IKN. Fase uji coba dilakukan selama kurang lebih dua bulan, sejak uji coba dinamis. Pengujian dilakukan untuk mendalami kelayakan operasi ART.

Adapun tahap selanjutnya, adalah evaluasi bersama DJKA dengan Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) sebelum dipamerkan (showcase) untuk umum pada 10 Oktober hingga 31 Desember 2024.

"Nantinya, ART akan berhenti di delapan halte di sepanjang ruas utama Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, dan terintegrasi dengan moda transportasi lainnya yaitu bus rapid transit (BRT)," jelas Risal.

Bisnis.com, JAKARTA - Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan menargetkan kereta otonom (Autonomous Rail Transit/ART) diuji coba dinamis atau bergerak dalam rute pendek pada 10 Agustus 2024 di kawasan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Risal Wasal mengatakan DJKA saat ini tengah melakukan pengujian internal pada sarana, prasarana, dan sumber daya manusia (SDM) ART. Pengujian internal ini diharapkan dapat rampung selambatnya pada 9 Agustus 2024.

“Jika berjalan lancar, kami menargetkan ART sudah dapat diuji coba secara dinamis [bergerak] di rute pendek [loop kecil] pada 10 Agustus 2024,” kata Risal dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Rute pendek atau loop kecil tersebut adalah jalur uji coba melingkar yang dimulai dari Gedung Kemenko 3, menuju Gedung Kemenko 2, dan kembali ke Gedung Kemenko 3 di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Risal menambahkan bahwa uji coba ini bertujuan untuk mempersiapkan pengoperasian ART dalam rangka upacara Hari Ulang Tahun ke-79 Kemerdekaan RI pada 17 Agustus 2024 di IKN.

Menurut Risal, fase uji coba ini akan berlangsung sekitar dua bulan setelah uji coba dinamis. Pengujian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelayakan operasi ART.

Selanjutnya, akan dilakukan evaluasi bersama DJKA dan Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN), sebelum ART dipamerkan kepada publik dari 10 Oktober hingga 31 Desember 2024.

“Nantinya, ART akan berhenti di delapan halte di sepanjang ruas utama Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, dan terintegrasi dengan moda transportasi lainnya yaitu bus rapid transit (BRT)," kata Risal.

Diberitakan sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan ART akan diuji coba di IKN pada hari ini, Senin (5/8/2024). Dia berharap ART akan menjadi ikon transportasi IKN karena memiliki keunggulan tidak menggunakan rel melainkan cara mengidentifikasi adanya marka jalan.

“Dari Agustus - Desember Indonesia mendapat free trial dari China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), untuk ke depannya akan menggunakan skema buy the service,” kata Budi dalam akun instagram resminya, dikutip Senin (5/8/2024).

JAKARTA, investor.id – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyatakan moda transportasi massal berbasis listrik tanpa rel atau disebut trem otonom (Autonomous Rail Transit/ART) akan diterapkan di sejumlah kota besar di Indonesia setelah dilakukan uji coba di Ibu Kota Nusantara (IKN) pada 5 Agustus 2024.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan Kemenhub akan melakukan uji coba pengoperasian trem otonom setelah kedatangan satu rangkaian pada 26 Juli 2024. Trem otonomi ini bakal diuji sebelum 5 Agustus 2024 di Ibu Kota Nusantara.

NUSANTARA, investor.id – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi melaporkan perkembangan transportasi di IKN, dalam rapat terbatas bersama Presiden Joko Widodo di Ibu Kota Nusantara (IKN), Senin (29/7/2024). Ia melaporkan bahwa rolling stock trem otonom atau Autonomous Rail Transit (ART) yang juga dikenal sebagai kereta otonom IKN sudah ada di Balikpapan.

Sementara itu, kata dia, uji coba moda transportasi kereta otonom ini rencananya akan dimulai pada 5 Agustus 2024 mendatang. Adapun operasional pada masa uji coba akan menerapkan skema tiket gratis kepada penumpang, selama bulan Agustus hingga Desember 2024.

“Kerja sama kita dengan perusahaan Cina yakni mereka memberikan layanan gratis, sementara kita menyediakan jalan yang sudah dikonstruksi oleh Kementerian PUPR dan Otorita IKN, juga marka jalan,” kata Menhub, Senin (29/7/2024)

Selama masa uji coba gratis, akan ada dua unit rangkaian kereta dengan masing-masing tiga gerbong. Kereta ini akan berputar melalui Jalan Sumbu Kebangsaan sisi barat dan sisi timur di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, dengan waktu tunggu (headway) 5 menit.

Selain melaporkan kesiapan ART, Menhub juga melaporkan progres pembangunan bandara IKN, dukungan transportasi laut untuk pembangunan dan transportasi di IKN, dan rencana kolaborasi transportasi dengan pemerintah provinsi maupun Otorita IKN.

Terkait rencana kolaborasi pengelolaan transportasi di IKN bersama dengan pemerintah provinsi maupun Otorita IKN, Kemenhub tengah menyiapkan Automatic People Mover System (APMS) atau teknologi pemantauan pergerakan di OIKN yang ditargetkan selesai dalam waktu dekat.

Editor: Prisma Ardianto (redaksi@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News