JAKARTA, KOMPAS.com - PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) melalui anak usahanya PT Cipta Rizqi Energy melakukan groundbreaking pembangunan Stasiun CNG (Compressed Natural Gas) di Majalengka, Jawa Barat.

Pembangunan stasiun CNG ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk memperluas jaringan distribusi dan penjualan Compressed Natural Gas (CNG) dalam rangka mendukung program transisi energi pemerintah menuju Net zero Emission 2030.

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi yang ramah lingkungan dan efisien di sektor industri dan retail, CNG hadir sebagai alternatif solusi energi yang lebih bersih dibandingkan bahan bakar minyak.

SHUTTERSTOCK/BELISH Ilustrasi compressed natural gas (CNG).

Pemanfaatan CNG tidak hanya mengurangi emisi karbon, tetapi juga memberikan efisiensi biaya energi yang lebih murah serta menjangkau ke daerah yang belum terjangkau jaringan pipa gas.

Oleh karena itu, hadirnya stasiun CNG di Majalengka diharapkan dapat menjadi pendorong dalam pemenuhan kebutuhan gas untuk sektor industri maupun ritel yang terus berkembang seiring pertumbuhan ekonomi wilayah Jawa Barat bagian timur.

CGAS optimis pembangunan stasiun CNG di Majalengka ini akan berkontribusi tidak hanya dalam memperkuat portofolio perusahaan, tetapi juga menciptakan dampak positif bagi perekonomian lokal, dengan membuka lapangan kerja baru dan memperkuat rantai pasok energi nasional.

Direktur Utama PT Citra Nusantara Gemilang Tbk Andika Purwonugroho menyatakan, pembangunan stasiun CNG pertama di Majalengka ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga komitmen nyata untuk menghadirkan energi yang lebih bersih dan terjangkau bagi masyarakat.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) melalui anak usahanya PT Cipta Rizqi Energy melakukan groundbreaking pembangunan Stasiun CNG (Compressed Natural Gas) di Majalengka, Jawa Barat.

Pembangunan stasiun CNG ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk memperluas jaringan distribusi dan penjualan Compressed Natural Gas (CNG) dalam rangka mendukung program transisi energi pemerintah menuju Net zero Emission 2030.

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi yang ramah lingkungan dan efisien di sektor industri dan retail, CNG hadir sebagai alternatif solusi energi yang lebih bersih dibandingkan bahan bakar minyak.

SHUTTERSTOCK/BELISH Ilustrasi compressed natural gas (CNG).

Pemanfaatan CNG tidak hanya mengurangi emisi karbon, tetapi juga memberikan efisiensi biaya energi yang lebih murah serta menjangkau ke daerah yang belum terjangkau jaringan pipa gas.

Oleh karena itu, hadirnya stasiun CNG di Majalengka diharapkan dapat menjadi pendorong dalam pemenuhan kebutuhan gas untuk sektor industri maupun ritel yang terus berkembang seiring pertumbuhan ekonomi wilayah Jawa Barat bagian timur.

CGAS optimis pembangunan stasiun CNG di Majalengka ini akan berkontribusi tidak hanya dalam memperkuat portofolio perusahaan, tetapi juga menciptakan dampak positif bagi perekonomian lokal, dengan membuka lapangan kerja baru dan memperkuat rantai pasok energi nasional.

Direktur Utama PT Citra Nusantara Gemilang Tbk Andika Purwonugroho menyatakan, pembangunan stasiun CNG pertama di Majalengka ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga komitmen nyata untuk menghadirkan energi yang lebih bersih dan terjangkau bagi masyarakat.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) melalui anak usahanya PT Cipta Rizqi Energy melakukan groundbreaking pembangunan Stasiun CNG (Compressed Natural Gas) di Majalengka, Jawa Barat.

Pembangunan stasiun CNG ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk memperluas jaringan distribusi dan penjualan Compressed Natural Gas (CNG) dalam rangka mendukung program transisi energi pemerintah menuju Net zero Emission 2030.

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi yang ramah lingkungan dan efisien di sektor industri dan retail, CNG hadir sebagai alternatif solusi energi yang lebih bersih dibandingkan bahan bakar minyak.

SHUTTERSTOCK/BELISH Ilustrasi compressed natural gas (CNG).

Pemanfaatan CNG tidak hanya mengurangi emisi karbon, tetapi juga memberikan efisiensi biaya energi yang lebih murah serta menjangkau ke daerah yang belum terjangkau jaringan pipa gas.

Oleh karena itu, hadirnya stasiun CNG di Majalengka diharapkan dapat menjadi pendorong dalam pemenuhan kebutuhan gas untuk sektor industri maupun ritel yang terus berkembang seiring pertumbuhan ekonomi wilayah Jawa Barat bagian timur.

CGAS optimis pembangunan stasiun CNG di Majalengka ini akan berkontribusi tidak hanya dalam memperkuat portofolio perusahaan, tetapi juga menciptakan dampak positif bagi perekonomian lokal, dengan membuka lapangan kerja baru dan memperkuat rantai pasok energi nasional.

Direktur Utama PT Citra Nusantara Gemilang Tbk Andika Purwonugroho menyatakan, pembangunan stasiun CNG pertama di Majalengka ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga komitmen nyata untuk menghadirkan energi yang lebih bersih dan terjangkau bagi masyarakat.

"Kami optimistis bahwa inisiatif ini akan menjadi pemicu bagi pertumbuhan ekonomi lokal serta mendorong kemandirian energi di Indonesia” ungkapnya dalam keterangan resmi, Kamis (7/11/2024).

Sementara itu, Setiyadi, Direktur Utama PT Cipta Rizqi Energi menyampaikan, pembangunan stasiun CNG di Majalengka yang merupakan kerja sama dengan PT Daerah Sindangkasih Multi Usaha.

Stasiun LNG ini ditargetkan akan beroperasi pada kuartal I 2025 dengan memproduksi sebanyak 750.000 Sm3 CNG setiap bulannya.

Hal tersebut dilakukan untuk dapat menjadi solusi dalam memenuhi kebutuhan energi gas di Majalengka dan wilayah sekitarnya baik bagi Industri, Hotel, Restoran dan UMKM sehingga dapat berkontribusi dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) melalui anak usahanya PT Cipta Rizqi Energy melakukan groundbreaking pembangunan Stasiun CNG (Compressed Natural Gas) di Majalengka, Jawa Barat.

Pembangunan stasiun CNG ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk memperluas jaringan distribusi dan penjualan Compressed Natural Gas (CNG) dalam rangka mendukung program transisi energi pemerintah menuju Net zero Emission 2030.

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi yang ramah lingkungan dan efisien di sektor industri dan retail, CNG hadir sebagai alternatif solusi energi yang lebih bersih dibandingkan bahan bakar minyak.

SHUTTERSTOCK/BELISH Ilustrasi compressed natural gas (CNG).

Pemanfaatan CNG tidak hanya mengurangi emisi karbon, tetapi juga memberikan efisiensi biaya energi yang lebih murah serta menjangkau ke daerah yang belum terjangkau jaringan pipa gas.

Oleh karena itu, hadirnya stasiun CNG di Majalengka diharapkan dapat menjadi pendorong dalam pemenuhan kebutuhan gas untuk sektor industri maupun ritel yang terus berkembang seiring pertumbuhan ekonomi wilayah Jawa Barat bagian timur.

CGAS optimis pembangunan stasiun CNG di Majalengka ini akan berkontribusi tidak hanya dalam memperkuat portofolio perusahaan, tetapi juga menciptakan dampak positif bagi perekonomian lokal, dengan membuka lapangan kerja baru dan memperkuat rantai pasok energi nasional.

Direktur Utama PT Citra Nusantara Gemilang Tbk Andika Purwonugroho menyatakan, pembangunan stasiun CNG pertama di Majalengka ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga komitmen nyata untuk menghadirkan energi yang lebih bersih dan terjangkau bagi masyarakat.

"Kami optimistis bahwa inisiatif ini akan menjadi pemicu bagi pertumbuhan ekonomi lokal serta mendorong kemandirian energi di Indonesia” ungkapnya dalam keterangan resmi, Kamis (7/11/2024).

Sementara itu, Setiyadi, Direktur Utama PT Cipta Rizqi Energi menyampaikan, pembangunan stasiun CNG di Majalengka yang merupakan kerja sama dengan PT Daerah Sindangkasih Multi Usaha.

Stasiun LNG ini ditargetkan akan beroperasi pada kuartal I 2025 dengan memproduksi sebanyak 750.000 Sm3 CNG setiap bulannya.

Hal tersebut dilakukan untuk dapat menjadi solusi dalam memenuhi kebutuhan energi gas di Majalengka dan wilayah sekitarnya baik bagi Industri, Hotel, Restoran dan UMKM sehingga dapat berkontribusi dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.

Pemerintah terus berupaya untuk mempercepat pembangunan infrastruktur energi. Harapannya, agar Indonesia bisa melakukan swasembada energi secepatnya. Semua pihak ikut terlibat, termasuk PT PGN Tbk selaku Subholding Gas Pertamina.

Untuk itu, PGN berupaya meningkatkan kapasitas operasi dan memperluas jangkauan gas bumi untuk mendukung infrastruktur energi di Indonesia. Sejumlah proyek strategis terus berprogres hingga Triwulan III 2024 dan dilaksanakan dengan fokus pada kontribusi masa depan.

"Proyek pertama adalah pembangunan infrastruktur gas bumi, Pipa Tegal - Cilacap, yang merupakan implementasi strategi pilar Grow untuk terus mengembangan core bisnis perusahaan. Pembangunan pipa gas ini melanjutkan pemanfaatan pipa gas Cirebon - Semarang Tahap 2 menuju proyek gasifikasi Kilang RU IV Cilacap. Volume yang akan dialirkan sebesar 36 MMSCFD," jelas Direktur Utama PGN Arief Setiawan Handoko dalam keterangannya, Kamis (6/11/2024).

Pipa Tegal-Cilacap nantinya akan dapat memperluas jangkauan infrastruktur gas bumi untuk pelaggan di sisi selatan Pulau Jawa maupun potensi pelanggan lainnya di sepanjang jalur pipa, sehingga pemanfaatan gas bumi akan meningkat. Saat ini, proyek ini dalam penyusunan perjanjian komersial antara PGN dengan PT Kilang Pertamina Internasional, pelaksanaan FEED dan pengurusan perizinan.

"Proyek berikutnya adalah transportasi minyak Cikampek - Plumpang sebagai inisiasi dari pilar adapt. Kemi melihat peluang untuk melakukan diversifikasi portofolio bisnis PGN yaitu dengan membangun infrastruktur pipa untuk menyalurkan minyak," ujar Arief.

Proyek pembangunan pipa transportasi minyak antara TBBM Cikampek dan TBBM Plumpang dilakukan oleh anak Perusahaan PGN yaitu PT Pertamina Gas (Pertagas), bekerjasama dengan PT Pertamina Patra Niaga (PPN). Skema pembangunan yang dipakai adalah skema Build-Maintenance-Transfer (BMT) dan jangka waktu 10 tahun masa pengoperasian.

Pipa dengan diameter 16 inci dan panjang 96 km ini dijadwalkan akan dioperasikan pada kuartal pertama tahun 2027 untuk mengangkut minyak sebanyak 4,6 miliar liter per tahun. Sampai dengan September 2024, Pertagas dan Pertamina Patra Niaga dalam proses penyusunan perjanjian penyediaan jasa pipaniasai BBM Cikampek-Plumpang dan persiapan tender EPC.

Project strategis lainnya adalah proyek jaringan gas rumah tangga (Gaskita) yang dilaksanakan secara mandiri oleh PGN. Program ini dimulai pada tahun 2021 dan telah diterapkan di 36 kota/kabupaten, termasuk pengembangan Jargas di luar pipa menggunakan CNG di Jawa Tengah Selatan (Yogyakarta, Sleman dan Solo). Hingga September 2024, kemajuan konstruksi secara keseluruhan telah mencapai 88%. Sedangkan kemajuan pembangunan pipa telah mencapai 2.076 km atau 93% dari target dan 123.371 sambungan rumah (SR) telah terpasang dari target 290.400 SR.

Berikutnya adalah project revitalisasi Tangki LNG Hub Arun. Terminal LNG Arun terletak secara strategis di sepanjang jalur perdagangan utama dan dekat dengan pasar LNG yang sedang berkembang di Asia Tenggara dan Selatan. Pertamina selaku Holding Migas bercita-cita untuk memposisikan Terminal LNG Arun sebagai pusat LNG terkemuka di Asia. Langkah awal adalah revitalisasi tangki F-6004, yang telah tidak beroperasi sejak 2004. Hingga September 2024, kemajuan pekerjaan revitalisasi secara keseluruhan mencapai 35,33%.

"Proyek terakhir adalah Biomethane, inisiatif strategis oleh PGN untuk mempromosikan penggunaan gas secara luas selama transisi energi. PGN sedang memajukan dekarbonisasi industri kelapa sawit melalui proyek Biomethane, memanfaatkan limbah kelapa sawit," jelas Arief.

PGN melakukan studi bersama dengan Konsorsium Jepang mengenai pengembangan biomethane. Selain itu, PGN telah menyelesaikan Studi Kelayakan Pemanfaatan Biomethane dan Studi Kelayakan Pengembangan Fasilitas Titik Injeksi di SPBG Pagardewa, menandatangani Nota Kesepahaman (HoA) dengan Konsorsium Jepang dan mendapatkan Letter of Intent (LOI) dengan pelanggan potensial. PGN telah menyelesaikan FEED untuk Plant (Kilang) Biomethane di bulan Juni 2024 dan telah menunjuk konsultan ISCC Bio-certificate pada 30 September 2024.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Citra Nusantara Gemilang Tbk. (CGAS), emiten distribusi Compressed Natural Gas (CNG), mencatatkan pertumbuhan laba bersih 178,1% hingga kuartal III/2024 yang dipicu kenaikan permintaan di sektor ritel serta industri kecil dan menengah.

Berdasarkan laporan keuangan interim CGAS per 30 September 2024, laba bersih perusahaan melonjak signifikan, dari Rp3,5 miliar pada periode Januari-September 2023 menjadi Rp9,2 miliar pada tahun ini.

Adapun, CGAS mencatatkan pendapatan senilai Rp375,9 miliar, atau tumbuh 38,9% dibandingkan dengan periode yang sama 2023, yakni sebesar Rp270,6 miliar.

Kenaikan pendapatan tersebut turut mendorong laba kotor CGAS di kuartal III/2024 menjadi Rp61,3 miliar atau naik 19% secara tahunan (year-on-year/YoY) dari realisasi tahun sebelumnya Rp51,5 miliar.

Direktur Keuangan PT Citra Nusantara Gemilang Tbk., Agung Wibawa menjelaskan selama kuartal III/2024, perseroan mampu mencapai 75% dari target yang ditetapkan pada awal tahun.

"Kinerja perseroan hingga kuartal III/2024 didorong oleh kenaikan permintaan CNG di sektor ritel serta industri kecil dan menengah," kata Agung dalam keterangannya, Rabu (6/11/2024).

Selain itu, lanjutnya, CGAS melakukan ekspansi penjualan hingga ke wilayah Tangerang dan Banten untuk memperkuat akses pasar. Kesadaran masyarakat terhadap keuntungan penggunaan CNG yang lebih ekonomis dibandingkan LPG dan ramah lingkungan juga dinilai menjadi katalis.

Menurutnya, permintaan terhadap CNG akan terus mengalami peningkatan, sejalan dengan kebijakan pemerintah yang mendorong pengurangan penggunaan LPG.

Seiring dengan potensi kenaikan kebutuhan, Agung menuturkan CGAS berencana meningkatkan volume produksi sebesar 4,5 juta (MMSCFD) melalui pembukaan lokasi-lokasi baru di Gresik, Grobogan, dan Majalengka.

"Pada kuartal IV/2024, tambahan stasiun CNG yang direncanakan ini diperkirakan akan mendorong peningkatan produksi sebesar 80% dibandingkan dengan tingkat produksi di 2023," ujanya.

Sementara itu, Direktur Utama CGAS, Andika Purwonugroho mengatakan pencapaian perseroan hingga kuartal III/2024 menjadi motivasi untuk terus meningkatkan kinerja.

“Kami menargetkan pendapatan Rp500 miliar dan telah mencapai 75% dari target tersebut,” katanya.

Suzuki Motor Corporation resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Suzuki e Vitara. Mobil listrik pertama Suzuki ini menggunakan baterai LFP atau lithium iron-phosphate.

Suzuki meluncurkan e Vitara pertama kali di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu. Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya.

Suzuki e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD memiliki total tenaga hingga 106 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Lalu untuk e Vitara 61 kWh 2WD tenaga maksimalnya mencapai 128 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Sedangkan versi 4WD menghasilkan total tenaga hingga 135 kW dengan torsi maksimal 300 Nm. Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Menurut Suzuki, sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang sangat efisien yang mengintegrasikan motor dan inverter. Mobil ini juga dilengkapi baterai lithium iron-phosphate yang dirancang demi keamanan dan keandalan.

"Sistem ini menghasilkan akselerasi lincah yang menjadi ciri khas dari posisi diam dan akselerasi tajam saat menyalip dari kecepatan rendah ke tinggi," sebut Suzuki.

Suzuki e VITARA didasarkan pada model konsep "eVX," yang sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu.

Suzuki e Vitara mengandalkan sistem 4WD elektrik "ALLGRIP-e" yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga. ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki eVitara menggunakan platform "HEARTECT-e" yang baru dikembangkan khusus untukBEV. Platform ini memiliki struktur yang ringan, perlindungan tegangan tinggi, dan interior yang luas karena overhang yang pendek.

Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

JAKARTA, KOMPAS.com – Emiten distribusi compressed natural gas (CNG) PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) mengumumkan laporan kinerja keuangan kuartal III 2024.

Perseroan menyatakan, strategi dalam meningkatkan porsi segmentasi pelanggan ritel dan industri kecil mampu meningkatkan pendapatan dan laba. Selama kuartal III 2024, CGAS berhasil mencapai 75 persen dari target yang ditetapkan pada awal tahun.

Berdasarkan laporan keuangan interim per 30 September 2024, CGAS mencatatkan pendapatan sebesar Rp 375,9 miliar, meningkat 38,9 persen dari Rp 270,6 miliar pada periode yang sama di tahun 2023.

Kenaikan pendapatan ini turut mendorong laba kotor CGAS di kuartal III 2024, yang naik 19,0 persen menjadi Rp 61,3 miliar dibandingkan Rp 51,5 miliar pada tahun sebelumnya.

Selain itu, laba bersih CGAS melonjak signifikan, mencapai Rp 9,2 miliar atau tumbuh 178,1 persen dibandingkan laba bersih tahun sebelumnya yang tercatat sebesar Rp 3,5 miliar.

Direktur Keuangan CGAS Agung Wibawa menyampaikan, kinerja perseroan hingga kuartal III 2024 sangat memuaskan, didorong oleh kenaikan permintaan CNG di sektor ritel serta industri kecil dan menengah.

“Prestasi gemilang perseroan per kuartal ketiga ini ditunjukkan oleh pencatatan laba yang meningkat, termasuk kenaikan laba bersih sebesar 178,1 persen. Kenaikan ini didukung oleh pertumbuhan yang kuat di sektor ritel," kata Agung dalam siaran pers, Rabu (6/11/2024).

"Selain itu, perusahaan juga telah memperluas jangkauan penjualan ke area Tangerang dan Banten, yang memperkuat akses pasar kami. Di sisi lain, kesadaran masyarakat terhadap keuntungan penggunaan CNG terus tumbuh, karena tidak hanya lebih ekonomis dibandingkan LPG, tetapi juga merupakan sumber energi yang lebih bersih dan ramah lingkungan,” ujar Agung.

Permintaan terhadap CNG diproyeksikan akan terus mengalami peningkatan, sejalan dengan kebijakan pemerintah yang mendorong pengurangan penggunaan (LPG).

Dalam rangka memenuhi kebutuhan CNG yang meningkat, perseroan merencanakan peningkatan volume produksi sebesar 4,5 juta (MMSCFD) melalui pembukaan lokasi-lokasi baru di Gresik, Grobogan, dan Majalengka.

Pada kuartal IV 2024, tambahan stasiun CNG yang direncanakan ini diperkirakan akan mendorong peningkatan produksi sebesar 80 persen dibandingkan dengan tingkat produksi di tahun 2023.

Per 30 September 2024, total aset CGAS naik 85,5 persen menjadi Rp 353,9 miliar, dibandingkan Rp 190,7 miliar pada Desember 2023.

Di sisi liabilitas, perusahaan menurunkan kewajiban sebesar 18,8 persen dari Rp 108,5 miliar menjadi Rp 91,3 miliar, mencerminkan perbaikan signifikan dalam manajemen arus kas operasional dan pengurangan utang.

Selain itu, ekuitas prseroan tercatat Rp 262,5 miliar, meningkat 219,3 persen dari Rp 82,2 miliar pada akhir 2023.

Direktur Utama CGAS Andika Purwonugroho menyatakan, pencapaian perseroan hingga kuartal III 2024 menjadi motivasi untuk terus meningkatkan kinerja dalam rangka memenuhi naiknya permintaan terhadap CNG.

“Kinerja kami sampai kuartal III 2024 memacu kami untuk mencapai target tahun ini. Kami menargetkan pendapatan Rp 500 miliar dan telah mencapai 75 persen dari target tersebut,” ujar Andika.

JAKARTA, investor.id – PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS), emiten yang merupakan pionir distribusi compressednaturalgas (CNG) di Indonesia, mencatatkan pendapatan Rp 375,9 miliar hingga kuartal III-2024, meningkat 38,9% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu sebesar Rp 270,6 miliar.

Kenaikan pendapatan mendorong kenaikan laba kotor CGAS sebesar 19% menjadi Rp 61,3 miliar dari Rp 51,5 miliar. Laba bersih terbang 178,1% menjadi Rp 9,2 miliar dari Rp 3,5 miliar.

Direktur Keuangan Citra Nusantara Gemilang (CGAS), Agung Wibawa mengatakan bahwa kinerja perseroan hingga kuartal III-2024 disokong oleh kenaikan permintaan CNG di sektor ritel serta industri kecil dan menengah. “Prestasi ini ditunjukkan oleh peningkatan laba, termasuk kenaikan laba bersih yang mencapai 178,1%,” kata dia dalam keterangannya, Rabu (6/11/2024).

Menurut dia, kenaikan ini ditopang oleh pertumbuhan yang kuat di sektor ritel. Selain itu, CGAS juga memperluas jangkauan penjualan ke area Tangerang dan Banten, yang turut memperkuat akses pasar perseroan.

Di sisi lain, kesadaran masyarakat terhadap keuntungan penggunaan CNG terus bertumbuh, karena tak hanya lebih ekonomis dibandingkan LPG, tetapi juga merupakan sumber energi yang lebih bersih dan ramah lingkungan.

Permintaan terhadap CNG diproyeksikan terus meningkat, sejalan dengan kebijakan pemerintah yang mendorong pengurangan penggunaan LPG. Dalam rangka memenuhi kebutuhan CNG yang meningkat, CGAS berencana meningkatkan volume produksi sebesar 4,5 juta mmscfd melalui pembukaan lokasi-lokasi baru di Gresik, Grobogan, dan Majalengka.

Pada kuartal IV-2024, tambahan stasiun CNG tersebut diperkirakan bakal mendorong peningkatan produksi sebesar 80% dibandingkan dengan tingkat produksi pada 2023.

Target hingga Desember 2024 

Hingga 30 September 2024, CGAS mencatatkan total aset senilai Rp 353,9 miliar, melonjak 85,5% dibandingkan per akhir Desember 2023 yang sebesar Rp 190,7 miliar. Liabilitas turun 18,8% menjadi Rp 91,3 miliar dari Rp 108,5 miliar, yang mencerminkan perbaikan signifikan dalam manajemen arus kas operasional dan pengurangan utang.

Kemudian, ekuitas CGAS meroket 219,3% menjadi Rp 262,5 miliar dari Rp 82,2 miliar. Itu menunjukkan keberhasilan strategi perusahaan dalam menciptakan nilai tambah yang substansial bagi pemegang saham, serta memperkuat fondasi untuk pertumbuhan berkelanjutan di masa depan.

Direktur Utama Citra Nusantara Gemilang (CGAS), Andika Purwonugroho menegaskan bahwa pencapaian perseroan hingga kuartal III-2024 menjadi motivasi untuk terus meningkatkan kinerja dalam rangka memenuhi peningkatan permintaan terhadap CNG.

“Kinerja kami sampai kuartal III-2024 memacu kami untuk mencapai target tahun ini. Kami menargetkan pendapatan Rp 500 miliar dan telah mencapai 75% dari target tersebut,” ujar Andika.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Suzuki resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Suzuki e Vitara. Mobil listrik ini merupakan versi produksi massal dari konsep Suzuki eVX yang sempat dipamerkan Suzuki di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Suzuki e Vitara melakoni debut global di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu. Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya.

Suzuki e Vitara ditawarkan dengan tiga trim. Pertama adalah e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD. Lalu ada e Vitara dengan baterai 61 kWh 2WD dan 61 kWh 4WD. Khusus varian 2WD, motornya menggerakkan roda depan. Sedangkan yang 4WD menggerakkan semua roda dengan teknologi 4WD elektrik "ALLGRIP-e".

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD memiliki total tenaga hingga 106 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Lalu untuk e Vitara 61 kWh 2WD tenaga maksimalnya mencapai 128 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Sedangkan versi 4WD menghasilkan total tenaga hingga 135 kW dengan torsi maksimal 300 Nm.

Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Suzuki e Vitara memiliki dimensi panjang 4.275 mm, lebar 1,800 mm, dan tinggi 1.635 dengan wheelbase 2.700 mm. Mobil ini punya ground clearance 180 mm.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Suzuki Motor Corporation resmi meluncurkan mobil listrik bertenaga baterai (BEV) pertamanya. Mobil listrik hasil produksi massal dari eVX itu dijual dengan nama e Vitara.

Suzuki meluncurkan e Vitara pertama kali di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya

"Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu".

Suzuki e VITARA didasarkan pada model konsep "eVX," yang sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu. Ini menandai model BEV strategis global pertama Suzuki.

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

Dengan konsep "Emotional Versatile Cruiser," e VITARA menampilkan desain yang menggabungkan kesan teknologi canggih dan kekuatan. Tema desainnya adalah "Teknologi Canggih & Petualangan," yang mewujudkan nuansa canggih dari BEV dan sifat tangguh dari SUV. Eksteriornya menampilkan desain mencolok yang ditandai dengan ban berdiameter besar dan jarak sumbu roda yang panjang, sementara interiornya menggabungkan layar terintegrasi dengan peralatan canggih dan panel serta konsol tengah yang tampak tangguh.

Mobil ini ditenagai powertrain BEV yang memberikan pengalaman berkendara yang lincah dan tajam. Sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang sangat efisien yang mengintegrasikan motor dan inverter, bersama dengan baterai lithium iron-phosphate yang dirancang untuk keselamatan dan keandalan.

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

Suzuki e Vitara mengandalkan sistem 4WD elektrik "ALLGRIP-e" yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga. ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki e Vitara menggunakan platform yang baru dikembangkan "HEARTECT-e" khusus untuk BEV. Platform ini menggunakan "HEARTECT-e" yang baru dikembangkan khusus untuk BEV. Platform ini memiliki struktur yang ringan, perlindungan tegangan tinggi, dan interior yang luas karena overhang yang pendek.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Transisi energi jadi tren di berbagai negara. Indonesia sendiri berkomitmen untuk mencapai emisi nol bersih atau net zero emission di 2060. Semua pemangku kepentingan terus bergerak demi mencapai target besar tersebut, salah satunya PT PGN Tbk selaku Subholding Gas Pertamina.

Demi mencapainya, PGN bekerja sama dengan berbagai pihak termasuk sektor akademisi, yakni Universitas Udayana dalam rangka mengembangkan kapabilitas pengelolaan energi untuk mencari solusi sekaligus terobosan energi.

Direktur Program Pembinaan Ditjen Migas Kementerian ESDM, Mirza Mahendra, menerangkan bahwa tantangan penggunaan EBT di masa depan adalah keekonomian dan mensinergikan pengaturan hulu dan hilir.

"Kami mendapat tugas dari Presiden untuk melaksanakan swasembada energi. Karena energi impor akan menggerus ekonomi Indonesia dan tugas kita bersama untuk menjaga pengelolaan energi melalui program diversifikasi energi," ujar Mirza dalam keterangan resmi, Kamis (31/10/2024).

Mirza melanjutkan, untuk menuju Net Zero Emission 2060, point paling penting adalah transisi energi. Key pointnya adalah adalah gas bumi sebagai energi fosil paling ramah lingkungan. "Itu lah kenapa, PGN mendeliver energi yang lebih baik dari sisi lingkungan," ujar Mirza.

Kemudian dari sisi cadangan, saat ini dan beberapa waktu ke depan, cadangan gas mencukupi. Namun memiliki tantangan yaitu infrastruktur untuk menyalurkan gas sampai ke masyarakat menuju NZE 2060.

"Pengelolaan energi di masa depan bagi PGN perlu kolaborasi dengan civitas akademika untuk mengembangkan riset yang inovatif. Kolaborasi PGN dengan Universitas Udayana juga untuk menyiapkan SDM yang unggul untuk pengelolaan energi ke depan. Maka ini pada kesempatan juga dapat meningkatkan kerjasama korporasi dengan calon-calon masa depan pengelola energi nasional," ujar Direktur Utama PGN, Arief Setiawan Handoko.

"Kerjasama di berbagai aspek, secara khusus dibidang riset energi baru terbarukan menjadi komitmen bersama dalam mengurangi jejak karbon dan bumi yang lebih baik. Universitas Udayana sebagai bagian dari masyarakat akademik dalam lembaga pendidikan, bersama dengan PGN, bersinergi, saling melengkapi atau satu sama lain agar edukasi, kesadaran dan peningkatan wacana concern transisi energi yang tengah kita hadapi saat ini dapat bergulir dengan lancar," ujar Rektor Universitas Udayana Prof. I Ketut Sudarsana.

PGN dan Universitas Udayana sepakat bahwa gas bumi sebagai energi transisi yang dapat membawa perubahan nyata, menyongsong energi baru terbarukan di masa depan. Kerja sama ini juga diharapkan dapat membawa generasi ke depan untuk concern terhadap isu energi dan siap memasuki dunia kerja di tengah arus digitalisasi.

"Semoga kerja sama dapat menjadi awal energi baik bagi kita semua," ujar Sudarsana.

Arief berharap, PGN dan Unversitas Udayana dapat membuahkan kerja sama yang konstruktif untuk mendukung upaya PGN dalam pengembangan pemanfaatan gas bumi. Selain itu, dapat menjadi untuk memperluas sosialisasi pemanfaatn gas bumi di kalangan anak-anak muda khususnya mahasiswa Universitas Udayan. Khusus di Bali, PGN melakukan introduksi produk gas bumi beyond pipeline yaitu CNG dan LNG. Mengingat, belum adanya infrastruktur pipa dan sumber gas di Pulau Bali.

"Dalam rangka menyiapkan solusi energi menuju energi baru terbarukan, salah satu peluang untuk dikolaborasikan adalah energi hydrogen. PGN juga akan mengarah ke sana sebagai bagian dari strategi step out atau inisiatif untuk low carbon business untuk mendukung Net Zero Emission 2060," tutup Arief.