Direktur Eksekutif Centre for Strategic and International Studies (CSIS), Yose Rizal Damuri menyebut, pembentukan Kabinet Merah Putih yang terdiri dari sejumlah kementerian serta badan-badan baru adalah bentuk representasi atas fokus pemerintahan Presiden Prabowo Subianto pada hal-hal yang sifatnya lebih spesifik.

Hal tersebut disampaikan Yose dalam CSIS Media Briefing bertajuk "Merespons Kabinet Prabowo-Gibran: Implikasi, Risiko, dan Masukan" yang diunggah di kanal YouTube @CSIS Indonesia, Jumat (25/10).

“Ini tentunya merupakan satu hal positif yang bisa kita ambil dari terbentuknya kabinet (Merah Putih) ini. Jadi, walaupun kabinetnya kelihatan cukup besar, tetapi hal positif yang bisa kita ambil adalah tiap-tiap kementerian ataupun tiap-tiap lembaga ini akan memiliki portofolio yang lebih khusus, di dalam berbagai bidang yang harus ditangani tadi,” jelas Yose.

Sebagai salah satu contoh, Yose menyebut bahwa terdapat kementerian khusus yang ditugaskan untuk mengawal hilirisasi di Indonesia. Menurutnya, langkah tersebut menjadi representasi bagaimana seriusnya pemerintahan Prabowo melihat isu hilirisasi tersebut.

“Ada badan yang khusus memang ditugaskan untuk mengawal proses ataupun program dari makan bergizi gratis, yang memang dikawal khusus oleh Badan Gizi. Badan Gizi ini salah satu tugas khususnya untuk mengawal free meal program tersebut. Hal-hal seperti itu menunjukkan bahwa ada fokus-fokus tertentu atau perhatian tertentu di dalam pemerintahan ini,” sambung dia.

Contoh lainnya dapat dilihat dalam hal urusan luar negeri dan kebijakan luar negeri. Yose menjelaskan, terdapat wakil menteri yang memang secara khusus memiliki tugas untuk melihat berbagai isu yang terkait dengan Timur Tengah.

“Dan ini tentunya cukup baik untuk memberikan fokus perhatian yang lebih besar lagi pada berbagai hal yang dianggap kritikal atau dianggap sangat penting tadi,” pungkas Yose.

Sebelumnya, pada rapat perdana Kabinet Merah Putih yang digelar di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (23/10), Prabowo menyebut birokrasi di Indonesia sangat terkenal lambat dan rumit sehingga para menteri pun diimbau oleh Prabowo untuk segera mengatasi kesulitan dan hambatan atau bottle neck yang ada.

“Bahkan ada pembicaraan oleh rakyat kita bahwa birokrasi pemerintah kita sering mempersulit, bukan mempermudah keperluan rakyat. Bahkan ada yang mengatakan kalau bisa dibikin sulit kenapa dibikin mudah. Ini saya minta menteri-menteri sekarang mari kita lebih berani, tidak ragu ragu untuk memberi pelayanan terbaik untuk rakyat kita,” ujar Prabowo.

Pemerintah Indonesia resmi menyatakan ketertarikan untuk bergabung ke BRICS atau blok ekonomi Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan. Namun, Indonesia dipandang sudah cukup memiliki corong di dunia dengan menjadi anggota G20.

“Indonesia itu anggota G20 kok. Kita gak terlalu memerlukan satu platform baru untuk mempunyai penampilan ataupun mempunyai corong di tingkatan global. Kita sudah menjadi negara G20,” ungkap Direktur Centre for Strategic and International Studies (CSIS), Yose Rizal Damuri, dalam CSIS Media Briefing: Merespons Kabinet Prabowo-Gibran: Implikasi, Risiko, dan Masukan pada Jumat (25/10).

Yose bilang, memang ada empat negara ASEAN, termasuk Indonesia, yang menyatakan ketertarikan untuk bergabung menjadi anggota BRICS. Negara ASEAN lainnya adalah Malaysia, Vietnam, dan Thailand. Namun, Yose menganggap level Indonesia sudah berada di atas ketiga negara tersebut sehingga menjadi anggota G20 saja dinilai cukup.

“Berbeda dengan negara seperti Malaysia, seperti Vietnam, atau Thailand yang memang mereka tidak mempunyai corong, tidak mempunyai channel untuk di tingkatan global. Sehingga seharusnya untuk Indonesia kita cukup stick saja kepada G20 ini,” lanjut Yose.

Selain itu, Yose juga menyarankan Indonesia agar dapat membawa ASEAN menjadi anggota G20 sebagaimana posisi African Union atau Uni Afrika yang bergabung ke G20. Di dalam keanggotaan G20, Uni Eropa juga tercatat sebagai pihak yang menjadi bagian di dalamnya.

“Bahkan kalau perlu kita membawa ASEAN untuk menjadi salah satu anggota G20.Seperti African Union misalnya, Uni Afrika. Dan itu yang kita harus bisa coba kembangkan ke depan-depannya,” pungkasnya.

Sebelumnya, pernyataan ketertarikan Indonesia untuk bergabung ke BRICS disampaikan oleh Menteri Luar Negeri Sugiono, saat menghadiri KTT BRICS di Kazan, Rusia.

JAKARTA, investor.id - PT Varuna Cahaya Santosa (VCS), perusahaan patungan hasil kerjasama PT CCSI Konektivitas Digital (CCSIKD) yang merupakan anak perusahaan dari PT Communication Cable Systems Indonesia Tbk (CCSI), PT Pracheta Nusa Telekom (Pracheta, anak perusahaan dari PT NAP Info Lintas Nusa atau Matrix NAP Info), dan Mitsui & Co Ltd, telah mendapatkan perizinan utama untuk 13 segmen dari Varuna Cable System (Varuna) dalam rangka meningkatkan konektivitas di Indonesia Timur.

VCS telah menerima Surat Rekomendasi - 1 untuk segmen - segmen berikut ini: Sumenep - Situbondo, Muncar - Candikusuma, Karangasem - Sengigi, Senggigi - Sumbawa Besar, Sumbawa Besar - Bima, Bima - Labuan Bajo, Labuan Bajo - Selayar, Selayar - Makassar, Polewali - Mamuju, Mamuju - Balikpapan, Balikpapan - Kelumpang Utara, Kelumpang Utara - Bawean, dan Bawean - Gresik.

Pencapaian yang signifikan ini menandai langkah penting dalam pengembangan Sistem Komunikasi Kabel Laut (SKKL) Varuna, sebuah pengembangan infrastruktur jaringan backbone fiber optik, yang membentang sepanjang kurang lebih 4.200 km. Varuna adalah sistem kabel repeaterless yang dirancang untuk mentransmisikan bandwidth berkapasitas tinggi dengan kecepatan optimal 12,6 Tbps per pair.

Varuna secara khusus dirancang untuk memenuhi kebutuhan bandwidth yang berkembang pesat dari Jawa Timur ke Indonesia Timur. Dengan menggabungkan kabel bawah laut dan kabel terestrial, Varuna bertujuan menyediakan konektivitas serat optik yang handal ke area-area utama di wilayah-wilayah ini.

Presiden Direktur VCS Peter Djatmiko menyatakan, Varuna akan berperan penting dalam menjembatani kesenjangan digital antara wilayah barat dan timur Indonesia, khususnya antara Pulau Jawa dan pulau-pulau lainnya, sehingga dapat mendukung perkembangan ekonomi digital Indonesia. “Penting untuk diketahui bahwa jaringan Varuna juga secara strategis menghubungkan Pulau Jawa dengan Ibu Kota Nusantara (IKN), yang selanjutnya mendukung agenda pemerintah untuk mentransformasi ibu kota baru menjadi smart city,” ungkapnya dalam keterangan pers, Sabtu (19/10/2024).

Sebagai infrastruktur backbone, Varuna memiliki visi untuk dapat digunakan secara luas oleh masyarakat. Untuk memfasilitasi hal ini, VCS secara aktif mencari peluang kerjasama dengan penyedia layanan telekomunikasi untuk memperluas akses jaringan dari Varuna ke para pengguna akhir (end-user). Dengan memanfaatkan backbone yang kuat, VCS dapat memperkuat para penyedia layanan ini untuk memberikan layanan internet yang handal dan terjangkau ke daerah-daerah yang belum terjangkau.

“Seiring dengan perjalanan kami menuju RFS di tahun 2027, kami sangat antusias untuk menyaksikan dampak transformatif dari infrastruktur ini - menghubungkan masyarakat, mengembangkan bisnis, dan membangun masa depan yang lebih cerah untuk semua, terutama pertumbuhan digital bangsa,” ujar Peter Djatmiko.

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Anak usaha PT Chandra Daya Investasi (CDI) di bidang pelayaran dan logistik, PT Chandra Shipping International (CSI) menandatanganiMemorandum of Understanding(MoU) untuk menjajaki studi kelayakan potensi kerja sama di bidang kimia, bitumen dan transportasi atau logistik angkutan laut lainnya bersama PT Pertamina International Shipping (PIS).

CSI terafiliasi dengan PT Chandra Asri Pacific Tbk. (TPIA) atau Chandra Asri Group dan bergerak pada pengembangan bisnis infrastruktur meliputi energi, air, kepelabuhan serta pelayaran.

Presiden Direktur Chandra Asri Group sekaligus CEO CDI Erwin Ciputra mengatakan kemitraan antara CSI dan PIS bertujuan untuk meningkatkan layanan pengiriman melalui transportasi laut yang lebih efisien dan berkelanjutan.

“Kolaborasi ini dirancang untuk menyederhanakan operasi rantai pasokan dan memberikan layanan yang lebih responsif yang didukung oleh inovasi teknologi,” kata Erwin lewat keterbukaan informasi, Jumat (11/10/2024).

Penandatangan MoU itu dilakukan oleh Presiden Direktur CSI Lingga Widastri dan Direktur Gas, Petrokimia dan Bisnis Baru PIS Arief Sukmara disaksikan oleh Direktur Supply Chain Chandra Asri Group Ruly Aryawan dan Direktur Manajemen Risiko PIS Muhamad Resa di Jakarta, 4 Oktober 2024 lalu.

Potensi kerja sama kedua perusahaan ini diharapkan dapat meningkatkan standar pelayanan, khususnya transportasi dan logistik angkutan laut untuk produk kimia, bitumen dan potensi angkutan logistik lainnya dalam jangkauan global.

“Inisiatif ini diharapkan tidak hanya meningkatkan kemampuan Chandra Asri Group untuk mengirimkan produk kami dengan lebih efisien dan berkelanjutan, tetapi juga memungkinkan berbagai sektor untuk memanfaatkan layanan transportasi laut global yang kami sediakan,” kata Erwin.

Sementara itu, Arief mengatakan, kerja sama kedua perusahaan diharapkan dapat meningkatkan standar pelayanan, khususnya transportasi dan logistik angkutan laut untuk produk kimia, bitumen dan potensi angkutan logistik lainnya dalam jangkauan global.

“Dengan sinergi bersama Chandra Shipping International diharapkan menjadi langkah yang baik untuk ke depannya mampu menjadi market leader di bisnis angkutan petrokimia dan angkutan segmen industri lainnya,” kata dia.

Seperti diberitakan sebelumnya, TPIA mencatatkan rugi menjadi menjadi US$47,46 juta atau setara Rp778,12 miliar sepanjang semester I/2024.

Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan, TPIA mencatatkan pembengkakan rugi bersih sebesar 7.999,65% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$568.000.

Rugi yang amblas tersebut sejalan dengan pendapatan TPIA yang anjlok menjadi sebesar US$866,49 juta atau setara Rp14,20 triliun sepanjang semester I/2024. Pendapatan tersebut tergerus 19,34% dibandingkan dengan periode semester I/2023 yang sebesar US$1,07 miliar.

Pendapatan emiten milik konglomerat Prajogo Pangestu tersebut ditopang oleh penjualan lokal sebesar US$718,84 juta dan penjualan ekspor sebesar US$145,48 juta. Kemudian terdapat pendapatan dari sewa tangki dan dermaga sebesar US$2,16 juta.

Direktur Chandra Asri group Suryandi mengatakan pendapatan itu terdampak dari gangguansupply-demandeksternal yang mengakibatkan penurunan volume penjualan secara keseluruhan sepanjang semester serta dipengaruhi oleh TAM yang terjadwal oleh TPIA yang dimulai pada kuartal II/2024.

“Volume penjualan pada semester I/2024 adalah 91 KT, menurun sebesar 105 KT dibandingkan dengan semester I/2023, dengan TAM yang memberikan tekanan signifikan pada kapasitas produksi,” kata Suryandi dalam keterangan resmi, Rabu (31/7/2024).

PT Chery Sales Indonesia (CSI) punya komitmen mendirikan pabrik di Indonesia. Chery akan menjadikan Indonesia sebagai hub produksi di kawasan ASEAN.

Assistant President Director of Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo menjelaskan saat ini Chery masih bermitra dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk perakitan. Di sana Chery sudah berinvestasi untuk menyajikan line up yang diproduksi secara lokal.

"Kemungkinan besar 2026 (beroperasi), itu (nilai investasi) tergantung tim factory. Mereka sedang feasibility study," kata Zeng Shuo di Jakarta Selatan, belum lama ini.

Salah satu syarat pendirian pabrik adalah volume penjualan yang harus mencapai skala ekonomi. Sementara itu perlu investasi besar untuk mendirikan fasilitas perakitan.

Meski nantinya pabrik mandiri sudah berdiri, Chery tetap menggunakan PT HIM. Dia mempertegas kerja sama dengan PT HIM juga terus berlanjut meski nantinya fasilitas pabrik sudah berdiri.

"Sepertinya akan lanjut dengan Handal, soalnya kita ada beberapa product line up sudah investasi di sini," jelas dia.

Empat model yang sudah diproduksi lokal di antaranya Omoda 5, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 series, dan Omoda E5. Produksi tahap awal ini menggunakan pabrik rekanan yaitu PT Handal di Bekasi, Jawa Barat.

"Soalnya fasilitasnya kita sudah jadi di Indonesia. Vietnam dan Filipina, kita masih belum mulai. Jadi ekspor itu di negara ASEAN, kita TKDN sudah 40 persen, jadi bisa capai free trade regulation,"

Chery mulai ekspor ke Vietnam bulan depan

Lebih lanjut, Zeng Shuo juga mengungkapkan bulan depan akan mengirim unit rakitan Indonesia ke Vietnam. Produk yang dikirim adalah seri Omoda.

"Mungkin awal November, kita ada ratusan unit pertama ekspor. Satu seremoni, untuk merayakan ekspor pertama Chery Indonesia," ujar dia.

Chery Omoda 5 GT: Spek Makin Sangar, Harusnya Bikin HR-V Cs Gentar

Chery Omoda 5 GT: Spek Makin Sangar, Harusnya Bikin HR-V Cs Gentar

Chery Tiggo 8 mendobrak pasar dengan harga di bawah Rp 400 juta. Segmen SUV direntang Rp 300 jutaan itu banyak lawannya.

Kapasitas bangku Chery Tiggo 8 diketahui sampai 7 penumpang. Di kelas mesin 1.500 cc, ada mobil Low SUV seperti Toyota Rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi Xpander Cross, Stargazer X, Suzuki XL7 dan Honda BR-V. Segmen LSUV itu dibanderol mulai dari Rp 280 jutaan.

Nggak cuma itu, Chery Tiggo 8 juga bisa mendobrak segmen SUV yang lain direntang Rp 300 hingga Rp 400 juta.

Salah satunya segmen kuat yang ditempati Honda HR-V, meskipun mobil itu berkapasitas 5-penumpang. Namun SUV compact ini juga berhasil memikat konsumen Indonesia. Honda HR-V sekarang dijual mulai dari Rp 383 jutaan.

Namun di sisi lain, Chery pernah bilang SUV bongsor berkapasitas tujuh penumpang terbarunya itu menantang SUV sekelas Honda CR-V, Toyota Fortuner, hingga Mitsubishi Pajero Sport.

Chery Tiggo 8 hadir dalam dua varian. Tapi kedua varian itu harganya tak sampai Rp 400 juta. Sementara itu rivalnya punya banderol mulai Rp 500 juta ke atas

Assistant President Director Chery Sales Indonesia,Zeng Shuo menyebut strategi harga yang kompetitif ini sudah dipikirkan matang-matang guna merebut hati konsumen Indonesia.

"Harga ini karena biar bisa gampang picking satu ekosistem. Affordable. Tiggo 8 Pro pakai 2.000 cc turbo power luar biasa tapi mungkin terlalu besar, harus ada balance power dan comfort dan fuel consumption," kata dia.

Chery mengatakan adanya kemungkinan harga naik.

"Setelah dua tahun di Indonesia Chery paham konsumen perlu apa. Kita mau perbesar populasi Tiggo di Indonesia sama kasih benefit ke konsumen Chery di Indonesia. Ada kemungkinan juga ke depan kita naik harga, ini harga spesial," kata Zeng Shuo.

"Kita sekarang masih usahakan dengan harga paling bagus," kata dia.

PT CSI mengumumkan harga Chery Tiggo 8 di Indonesia, selisih Rp 40 juta antara trim terendah dan tertinggi. Varian paling mahal ternyata tidak tembus Rp 400 juta.

• Chery Tiggo 8 Comfort: Rp 349,5 juta
• Chery Tiggo 8 Premium: Rp 389,5 juta

Tiggo 8 menjadi model terbaru dari rangkaian Tiggo series yang sudah dijual di Indonesia. Sebelumnya PT CSI sudah memasarkan Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max menggunakan mesin jumbo 2.000 cc turbo, sedangkan Chery Tiggo 8 memakai mesin yang lebih kompak, yakni 1.600 cc turbo.

Di atas kertas Chery Tiggo 8 menggunakan jantung pacu 1.600 cc, turbo, yang bisa menghasilkan tenaga 185 PS dan torsi 290 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 7 percepatan DCT. Chery mengklaim kecepatan mobil ini bisa mencapai kecepatan tertinggi 200 km per jam.

Chery menyebut untuk 1.000 konsumen pertama akan mendapatkan bebas perawatan berkala (jasa dan suku cadang) selama 4 tahun / 60.000 Km, garansi mesin 10 tahun atau 1.000.000 Km, garansi kendaraan 6 tahun atau 150.000 Km, juga gratis roadside assistance satu tahun. Serta ada satu tahun asuransi, dan 70% garansi buyback.

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 meluncur di bawah Rp 400 juta. SUV dengan kapasitas lima plus dua penumpang itu sengaja mengobrak-abrik pasar SUV dengan harga kompetitif?

Budi Darmawan, Direktur Penjualan PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengungkapkan kehadiran Tiggo 8 menjadi alternatif baru di pasar SUV Indonesia.

"Kami tidak ada istilah merusak pasar, alternatif, lebih reasonable buat konsumen," kata Budi saat peluncuran di The Westin, Jakarta Selatan, Selasa (8/10/2024).

Terbukti untuk menggaet konsumen Indonesia. Mobil penantang Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport ini dijual dengan harga yang terjangkau dan menarik. Chery Tiggo 8 dihadirkan dalam dua varian yaitu Comfort dan Premium. Soal harga, Chery Tiggo 8 Comfort dibanderol Rp 349,5 juta sedangkan varian Premium harganya Rp 389,5 juta.

Tiggo 8 bisa menjadi opsi yang menarik bagi konsumen Indonesia yang ingin memiliki mobil SUV 7-Seater, namun dengan mesin yang kompak.

Diketahui Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max memakai mesin jumbo 2.000 cc, turbo, sedang Chery Tiggo 8 memakai mesin yang kapasitasnya lebih kompak, yakni 1.600 cc, turbo. Mesin Tiggo 8 ini sama seperti mesin yang digunakan di model Chery Omoda 5 GT.

Chery Tiggo 8 hadir dengan berbagai fitur untuk menunjang kenyamanan. Mulai dari panoramic sunroof, Camera 360 HD, layar 12,3 + 10,25, 8 LCD AC juga platform T1X.

Kendati menjadi mobil paling murah dari Tiggo 8 series, mobil ini dijejali banyak fitur-fitur kekinian, seperti kamera 360 derajat, panoramic sunroof, termasuk Advanced Driving Assistant System (ADAS) dengan 9 fungsi antara lain ACC (Adaptive Cruise Control), FCW (Forward Collision Warning), AEB (Automatic Braking System), LDW (Lane Departure Warning), BSD (Blind Spot Detection), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), DOW (Door Open Warning), TSR (Traffic Sign Recognition), dan IHC (Intelligent High Beam Control). Fitur ini tersemat untuk varian Tiggo 8 Premium.

Selain itu, 6 airbag (dua front airbag, dua front side airbag, dan dua side curtain airbag) serta Isofix untuk memberikan keamanan dalam perjalanan bersama anak.

Salah satu fitur pembeda dari varian Comfort adalah belum dilengkapi panoramic sunroof dan tidak dilengkapi fitur ADAS.

Di atas kertas Chery Tiggo 8 menggunakan jantung pacu 1.600 cc, turbo, yang bisa menghasilkan tenaga 185 PS dan torsi 290 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 7 percepatan DCT. Chery mengklaim kecepatan mobil ini bisa mencapai kecepatan tertinggi 200 km per jam.

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengumumkan harga SUV terbarunya, Chery Tiggo 8. SUV tujuh penumpang itu dijual mulai dari Rp 349,5 juta.

Sejatinya harga Chery Tiggo 8 dikunci Rp 400 juta di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2024. Namun itu sebagai harga gambaran tertinggi untuk trim paling atas, Tiggo 8 Premium. Lalu Tiggo 8 Comfort, sebagai trim di bawah dipastikan lebih murah.

"Hari ini saya tidak sabar memperkenalkan mobil mid SUV 7 seater yang disesuaikan untuk pasar Indonesia, Tiggo 8," ujar Assistant President Director Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo saat peluncuran Tiggo 8 di The Westin, Jakarta Selatan, Selasa (8/10/2024).

Terbukti hari ini PT CSI mengumumkan harga Chery Tiggo 8 di Indonesia. Varian paling mahal tak sampai Rp 400 juta.

Tiggo 8 menjadi model terbaru dari rangkaian Tiggo series yang sudah dijual di Indonesia. Sebelumnya PT CSI sudah memasarkan Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max menggunakan mesin jumbo 2.000 cc turbo, sedangkan Chery Tiggo 8 memakai mesin yang dimensinya lebih kompak, yakni 1.600 cc turbo.

Chery Tiggo 8 Foto: Ridwan Arifin/detikcom

Chery Tiggo 8 diharapkan bisa menjadi opsi yang menarik bagi konsumen Indonesia. Pasalnya mobil ini hadir dengan harga yang kompetitif dan bangku berkapasitas 7-penumpang.

Chery Tiggo 8 hadir dengan berbagai fitur untuk menunjang kenyamanan. Mulai dari panoramic sunroof, Camera 360 HD, layar 12,3 + 10,25, 8 LCD AC juga platform T1X.

Chery Tiggo 8 Foto: Ridwan Arifin/detikcom

Kendati menjadi mobil paling murah dari Tiggo 8 series, mobil ini dijejali banyak fitur-fitur kekinian, seperti kamera 360 derajat, panoramic sunroof, termasuk Advanced Driving Assistant System (ADAS) dengan 9 fungsi antara lain ACC (Adaptive Cruise Control), FCW (Forward Collision Warning), AEB (Automatic Braking System), LDW (Lane Departure Warning), BSD (Blind Spot Detection), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), DOW (Door Open Warning), TSR (Traffic Sign Recognition), dan IHC (Intelligent High Beam Control). Fitur ini tersemat untuk varian Tiggo 8 Premium.

Selain itu, 6 airbag (duafront airbag, duafront side airbag, dan duaside curtain airbag) serta Isofix untuk memberikan keamanan dalam perjalanan bersama anak.

Salah satu fitur pembeda dari varian Comfort adalah belum dilengkapi panoramic sunroof dan tidak dilengkapi fitur ADAS.

Di atas kertas Chery Tiggo 8 menggunakan jantung pacu 1.600 cc, turbo, yang bisa menghasilkan tenaga 185 PS dan torsi 290 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 7 percepatan DCT. Chery mengklaim kecepatan mobil ini bisa mencapai kecepatan tertinggi 200 km per jam.

Berikut ini harga dari Tiggo 8 (OTR Jakarta):

• Chery Tiggo 8 Comfort: Rp 349,5 juta
• Chery Tiggo 8 Premium: Rp 389,5 juta.

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

BANDUNG, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) akan menambah 20 diler di Indonesia dalam waktu dekat. Salah satunya di Bandung, Jawa Barat.

"Dengan ekspansi jaringan diler di Bandung, Chery semakin serius menggarap pasar otomotif di Jawa Barat," ujar Sales Director Chery Sales Indonesia, Budi Darmawan Jantania saat dihubungi Kompas.com di Bandung, Senin (30/9/2024).

Budi mengungkapkan, Chery menargetkan memiliki 60 jaringan deiler di Indonesia hingga akhir tahun.

Kompas.com/Donny Chery iCAR 03

Penambahan ini akan memperkuat jaringan di seluruh Indonesia sebagai bagian dari komitmen untuk melayani pelanggan dari Sabang hingga Merauke.

“Kami berkomitmen untuk terus memperluas jaringan kami. Penambahan diler ini sejalan dengan upaya kami menguatkan lini penjualan dan after sales,” tutur Budi.

Dengan penambahan diler ini, secara tidak langsung pihaknya meningkatkan penjualan. Salah satunya melalui produk-produk inovatifnya.

Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia Rifkie Setiawan mengaku, salah satu produk inovatifnya iCar03, mobil listrik SUV Off-road pertama di Indonesia. Kemudian ada Omoda E5. Bahkan di Kota Bandung, penjualan mobil ini cukup tinggi.

Kepala Departemen Politik dan Perubahan Sosial CSIS, Arya Fernandes menyatakan proses pencalonan di Pilkada 2024 ini, banyak dipengaruhi oleh konsensus elite ketimbang konsensus publik.

Hal ini nampak pada nama-nama yang saat ini digadang-gadang maju Pilkada 2024 di sejumlah daerah.

"Jadi apa yang ingin kita sampaikan dari sisi ini, kalau kita lihat, proses pencalonan itu lebih banyak dipengaruhi oleh konsensus elite, bukan konsensus publik," ujar Arya di Gedung Pakarti Centre, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Kamis (8/8).

Arya mencontohkan, bagaimana para elite partai mendesain untuk mengusung nama-nama, dengan tingkat probabilitas kemenangannya tinggi.

Hal ini juga bisa saja disebabkan popularitas dari sosok yang diusung oleh elite partai.

"Jadi bagaimana elite mendesain si A maju di sini, si B maju di sini, si C maju di sini, jadi sangat dipengaruhi oleh konsensus elite, bukan konsensus publik," ucap Arya.

Menurut Arya, pada pemilihan legislatif di tingkat DPRD, masyarakat memiliki kesempatan untuk terlibat proses pemilihan tersebut.

Namun, pada Pilkada 2024 ini, Arya menilai tak ada standarisasi sosok yang akan diusung untuk maju dalam Pilkada 2024.

"Dan kalau kita lihat sekarang, enggak ada standarisasinya. Seseorang yang bisa dicalonkan partai, tidak ada standar yang jelas, tidak ada mekanisme pencalonannya, tidak ada kualifikasi yang jelas," tuturnya.

Lebih lanjut, ia menilai bahwa hal ini akan berpengaruh pada proses regenerasi dalam konteks Pilkada, serta berpengaruh pada sistem demokrasi yang dijalankan.

"Dan ini tentu saya kira tidak baik juga untuk proses regenerasi dan juga demokrasi kita," pungkasnya.

Kepala Departemen Politik dan Perubahan Sosial CSIS, Arya Fernandes menyatakan bahwa skenario kotak kosong pada Pilgub Jakarta, membuat kesan tak membangun demokrasi yang baik

Hal ini disampaikan Arya dalam media briefing dengan tema Peta Kompetisi Pilkada 2024 di Gedung Pakarti Centre, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Kamis (8/8).

"Tentu ini esensi Pilkada itu kan sebenarnya berkompetisi, kalau tidak ada kompetisi tentu tidak menunjukkan praktik demokrasi yang baik," ujar Arya di Gedung Pakarti Centre, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Kamis (8/8).

Ia menambahkan bahwa skenario tersebut sudah kebablasan. Bahkan tidak menunjukkan adanya semangat membangun demokrasi yang sehat.

"Dan itu tidak menunjukkan semangat untuk membangun demokrasi yang sehat," tambahnya.

Menurut Arya, Pilgub Jakarta menunjukkan potensi head to head. Head to head dapat terjadi apabila PKS, NasDem, PKB dan PDIP bersatu.

Jika skenarionya NasDem, PKB, dan PKS, berada di satu koalisi, lalu PKS keluar dari koalisi tersebut artinya hanya tersisa PKB dan NasDem yang bisa mencalonkan.

"PKB, NasDem itu bisa mencalonkan karena ada 23 kursi. Tapi kalau, PKB nya yang narik diri, hanya ada NasDem itu tidak bisa nyalon. PDIP kalau bertemu dengan NasDem dapat 25 (kursi), bisa nyalon," tuturnya.

Bagi Arya, harusnya partai-partai yang belum menentukan calon, dalam hal ini PKS, NasDem, PKB dan PDIP, dapat segera memberikan sinyal dukungan kepada siapa mereka usung di Pilgub Jakarta.

Saat ini PKB baru di tingkat DPW saja untuk mengusung Anies Baswedan maju di Pilgub Jakarta, sementara di tingkat DPP belum ada keputusan apa pun.

"Itu penting juga bagi kita supaya desain calon kotak tunggal ini bisa diprediksi ke depan," pungkasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) memastikan keikutsertaannya dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada 18-28 Juli 2024.

Tidak hanya sekadar ikut pameran, Chery juga bakal mengenalkan produk barunya untuk konsumen Tanah Air.

Sebelumnya Head of Brand Departement CSI, Rifkie Setiawan mengatakan, pihaknya tidak hanya meluncurkan SUV tujuh penumpang baru yang diklaim telah diformulasikan khusus untuk pasar Indonesia. Namun, Chery juga bakal mengenalkan jajaran produk dari sub-brand Jaecoo.

“GIIAS kita akan ada brand launch, Jaecoo brand. Kita juga display beberapa produk Jaecoo dan selain itu brand Chery kita bawa line-up terbaru dari Tiggo. Ada Tiggo 5X lalu Tiggo berikutnya,” kata Rifkie.

Sayangnya, belum ada bocoran dari pihak Chery terkait model Tiggo apa yang akan dibawa ke lantai pameran.

Namun, berdasarkan penuturan tenaga penjual Chery, kemungkinan model Tiggo yang akan dipamerkan di GIIAS pertengahan Juli mendatang adalah Tiggo 9.

“Di GIIAS muncul Tiggo 9, tapi rencananya baru perkenalan saja,” kata tenaga penjual Chery, kepada Kompas.com, Jumat (5/7/2024).

Carnewschina Chery Tiggo 9 facelift

Sebagai informasi, Tiggo 9 sebelumnya sudah meluncur secara global. Mobil bergenre sport utility vehicle (SUV) flagship asal Tiongkok ini memiliki dimensi panjang 4.820 mm, lebar 1.930 mm dan tinggi 1.699 mm, dengan wheelbase 2.820 mm.

Bicara soal eksterior, fascia depan mempertahankan gril segi delapan yang cukup besar dengan lambang Chery di bagian tengah. Lampu utama memiliki desain menyipit, serta air intake krom di bagian bawah sisi kiri dan kanan.

Pada bagian interior, masih mempertahakan tata letak dasbor Chery Tiggo 9 versi sebelumnya. Kemudi palang tiga dengan material kulit, serta layar ganda pada dasbor yang terdiri dari head unit dan panel instrumen masing-masing berukuran 12,3 inci masih dipertahankan.

Fitur keselamatan seperti lane departure warning, forward collision warning, active braking, lane keep assist, traffic sign recognition, lane change assist, full-speed adaptive cruise control, turut disematkan pada mobil ini.

Bicara soal jantung pacu, Chery Tiggo 9 facelift dibekali mesin 2.000 cc dengan tenaga maksimal 261 hp dan torsi puncak 400 Nm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi 7-percepatan DCT dan 8AT.