Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Untuk pertama kalinya sejak 2020, PT Pertamina EP (PEP) Prabumulih Field Regional Sumatra Subholding Upstream Pertamina mencatatkan angka produksi mencapai 10.000 barel minyak per hari (BOPD).

Senior Manager Prabumulih Field, M Luthfi Ferdiansyah mengatakan, pencapaian ini menjadi bukti nyata bahwa dengan kerja keras dan komitmen dapat menorehkan sejarah di tengah tantangan.

"Tahun 2025 lebih menantang lagi dengan tantangan baru tetapi kita optimistis kita akan mendapatkan produksi lebih baik lagi,” ungkap Luthfi dalam keterangan resmi, Sabtu (9/11).

Luthfi menerangkan, keberhasilan pencapaian 10.000 BOPD ini berkat strategi dan kerja sama yang sangat baik antara Field dan Zona. Field selalu berusaha mempertahankan decline baseline existing dan inisiatif melakukan optimasi sumur existing dan tim Zona mampu meningkatkan rasio kesuksesan pengeboran khususnya di struktur Gunung Kemala dan Tanjung Miring Barat.

"Usaha kami tak akan berhenti di 10.000 barel minyak per hari. Ke depannya, kita siap mengangkat standar dan mendorong batas produksi lebih tinggi," tambah Luthfi.

Untuk diketahui, PEP Prabumulih Field beroperasi di bawah naungan Subholding Upstream, Pertamina Hulu Rokan (PHR) Regional Sumatera dan di bawah pengawasan SKK Migas Sumatra Bagian Selatan (Sumbagsel).

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda meluncurkan dua motor konsep lewat Eicma 2024, satu diberi nama EV Fun Concept, satu lagi EV Urban Concept. Keduanya punya tampilan motor yang agresif dan futuristis.

Dikutip dari laman Honda Global, EV Fun Concept jadi motor listrik bergaya sporty pertama dari Honda. Rencananya akan mulai dijual 2025.

Sedangkan EV Urban Concept merupakan visi Honda mengenai motor listrik perkotaan di masa depan. Honda ingin mulai 2025 terus menambah model dan targetnya jadi pemimpin di pasar motor listrik.

HONDA HONDA EV Urban Concept

Honda punya rencana mencapai karbon netral buat motor saja di 2040 dan semua lini produk di 2050. Untuk 2024, memang jadi tahun pertama Honda meluncurkan berbagai motor listrik ke pasar, di 2026 jadi periode ekspansi bisnis.

Bicara model EV Fun Concept, desainnya sporty seperti motor naked. Selain itu jadi model motor listrik Honda pertama yang menggunakan baterai tanam, biar makin terasa sensasi berkendara yang menyenangkan.

Berdasarkan konsep, EV Fun Concept bisa dicas pakai port CCS2 quick charger, seperti mobil. Jarak tempuhnya bisa lebih dari 100 Km dan cocok buat dipakai di perkotaan.

Sedangkan yang EV Urban Concept punya desain yang fokus pada fungsi, teknologi, dan baterai buatan sendiri. Hadirnya dua motor ini memperlihatkan keseriusan Honda merilis 30 model sampai 2030.

Honda memang berencana mengembangkan lini produk yang menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen yang beragam. Tujuannya biar memperluas global market share dan jadi pemimpin di pasar motor listrik.

PANGKEP, iNews.id – Kecelakaan terjadi di Jalan Andi Culunde, Kelurahan Bonto-bonto, Kecamatan Ma'rang, Kabupaten Pangka Jene dan Kepulauan (Pangkep), Sulawesi Selatan, Jumat (8/11/2024). Mahasiswi tewas setelah sepeda motor yang dikendarainya ditabrak truk roda enam.

Detik-detik kecelakaan itu terekam kamera CCTV. Dalam rekaman tersebut terlihat jelas sepeda motor yang dikendarai korban, dengan nomor polisi DD 5933 EC, hendak berbelok ke kanan. 

Saat itu melaju dari arah yang sama, truk roda enam dan menabrak bagian belakang sepeda motor yang dikendarai korban hingga terjepit di kolong truk.

Dalam insiden tersebut korban tewas megenaskan dengan luka parah di kepala. Warga sekitar yang mengetahui kejadian tersebut langsung melaporkan peristiwa ini ke polisi. 

"Korban kepala pecah karena terlindas," ujar  Wakapolres Pangkep, Kompol Sugeng Suprijanto.

Petugas yang tiba di lokasi langsung mengevakuasi jasad korban dan membawanya ke Rumah Sakit (RS) Batara Siang Pangkep. Kecelakaan ini diduga akibat kelalaian pengendara sepeda motor. 

"Korban diduga tidak memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya saat hendak berbelok. Selain itu, posisi sepeda motor saat berbelok berada di area blank spot sehingga tidak terlihat oleh pengemudi truk," ucapnya.

Saat ini, lanjut dia sopir truk telah dibawa ke Satlantas untuk dimintai keterangan. Selain itu, kedua kendaraan yang terlibat kecelakaan juga sudah diamankan sebagai barang bukti.

"Sopirnya sudah kami amankan sedang pemeriksaan di Satlantas dan kendaraan juga sudah kami amankan semua," katanya.

Editor: Kurnia Illahi

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu tentang mobil konsepToyota RAV-X yang tampil gagah di SEMA Show 2024. Selain itu, banyak juga yang penasaran dengan Korlantas yang meluncurkan sistem tilang pakai teknologi face recognition.

Tak ketinggalan, artikel tentang Toyota Land Cruiser bergaya off roadcyberpunk juga banyak diminati pembaca. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Kamis (7/11/2024):

1. Mobil Konsep Toyota RAV-X Tampil Gagah, Kental dengan Nuansa Off Road

Doc Carscoops Mobil konsep Toyota RAV-X

Toyota memperkenalkan sejumlah mobil konsep di SEMA Show 2024, salah satunya adalah RAV4.

Sport utility vehicle (SUV) konsep dari Toyota ini diberi nama RAV-X, yang terinspirasi dari mobil reli offroad, dengan berbagai ubahan. Seperti suspensi yang dibuat lebih kuat, ban offroad, serta bodi yang telah didesain ulang.

2. Adu Spesifikasi Mobil ListrikSuzukie Vitara Versus BYD Atto 3

autocarindia Suzuki e Vitara

Suzuki belum lama ini mengungkapkan versi produksi dari eVX yang diberi nama dengan e Vitara. Mobil ini sekaligus menjadi kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) pertama dari merek Jepang berlambang S tersebut.

e Vitara kabarnya akan dijual di India mulai bulan Maret 2025, usai debutnya di Bharat Mobility Show, Januari 2025. Jika diluncurkan, mobil ini bisa menjadi penantang dari BYD Atto 3. BYD Atto 3 sendiri sudah di jual di beberapa negara, di antaranya di India dan Indonesia.

3. Korlantas Luncurkan Sistem Tilang Pakai Teknologi Face Recognition

Dok. Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Ilustrasi lalu lintas di Jalan Raya Puncak, Jawa Barat.

Korlantas Polri meluncurkan aplikasi Traffic Attitude Record (TAR) dan Face Recognition (FR) untuk memantau dan mencatat perilaku pengemudi sebagai bagian dari penegakan hukum berbasis digital.

Peluncuran ini dilakukan oleh Kakorlantas Irjen Pol. Aan Suhanan, bersama Dirgakkum Korlantas Polri Brigjen Pol. Raden Slamet Santoso, dan Dirut Jasa Raharja Rivan A. Purwantono dalam Rakernis Ditgakkum Korlantas Polri Tahun Anggaran 2024 di DI Yogyakarta, Selasa (5/11/2024).

4. Cara Parkir untuk Menghindari Kerusakan Transmisi Matik

kompas.com Ilustrasi parkir mobil.

Parkir mobil dengan transmisi matik sering dianggap lebih mudah dibandingkan dengan kendaraan manual. Namun, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan agar transmisi matik tetap awet dan tidak mengalami kerusakan.

Salah satu aspek krusial adalah cara pengoperasian tuas transmisi saat parkir. Jika tidak dilakukan dengan benar, hal ini bisa berpotensi merusak komponen transmisi matik yang cukup mahal untuk diperbaiki.

5. Toyota Land Cruiser Bergaya Off Road Cyberpunk di SEMA 2024

Doc Carscoops Toyota Land Crusier Modellista

Ajang SEMA Show 2024 telah menjadi salah satu pameran yang ditunggu-tunggu pecinta otomotif. Gelaran ini menampilkan beragam karya modifikasi dan komponen aftermarket dari para builder di seluruh dunia.

Salah satunya produsen otomotif asal Jepang, Toyota, yang menampilkan Land Cruiser bergaya off road cyberpunk. Ubahan ini dilakukan oleh anak perusahaan kustomisasi Toyota, Modellista, yang kabarnya juga akan meluncur di Amerika Serikat.

Pemerintah terus berupaya untuk mempercepat pembangunan infrastruktur energi. Harapannya, agar Indonesia bisa melakukan swasembada energi secepatnya. Semua pihak ikut terlibat, termasuk PT PGN Tbk selaku Subholding Gas Pertamina.

Untuk itu, PGN berupaya meningkatkan kapasitas operasi dan memperluas jangkauan gas bumi untuk mendukung infrastruktur energi di Indonesia. Sejumlah proyek strategis terus berprogres hingga Triwulan III 2024 dan dilaksanakan dengan fokus pada kontribusi masa depan.

"Proyek pertama adalah pembangunan infrastruktur gas bumi, Pipa Tegal - Cilacap, yang merupakan implementasi strategi pilar Grow untuk terus mengembangan core bisnis perusahaan. Pembangunan pipa gas ini melanjutkan pemanfaatan pipa gas Cirebon - Semarang Tahap 2 menuju proyek gasifikasi Kilang RU IV Cilacap. Volume yang akan dialirkan sebesar 36 MMSCFD," jelas Direktur Utama PGN Arief Setiawan Handoko dalam keterangannya, Kamis (6/11/2024).

Pipa Tegal-Cilacap nantinya akan dapat memperluas jangkauan infrastruktur gas bumi untuk pelaggan di sisi selatan Pulau Jawa maupun potensi pelanggan lainnya di sepanjang jalur pipa, sehingga pemanfaatan gas bumi akan meningkat. Saat ini, proyek ini dalam penyusunan perjanjian komersial antara PGN dengan PT Kilang Pertamina Internasional, pelaksanaan FEED dan pengurusan perizinan.

"Proyek berikutnya adalah transportasi minyak Cikampek - Plumpang sebagai inisiasi dari pilar adapt. Kemi melihat peluang untuk melakukan diversifikasi portofolio bisnis PGN yaitu dengan membangun infrastruktur pipa untuk menyalurkan minyak," ujar Arief.

Proyek pembangunan pipa transportasi minyak antara TBBM Cikampek dan TBBM Plumpang dilakukan oleh anak Perusahaan PGN yaitu PT Pertamina Gas (Pertagas), bekerjasama dengan PT Pertamina Patra Niaga (PPN). Skema pembangunan yang dipakai adalah skema Build-Maintenance-Transfer (BMT) dan jangka waktu 10 tahun masa pengoperasian.

Pipa dengan diameter 16 inci dan panjang 96 km ini dijadwalkan akan dioperasikan pada kuartal pertama tahun 2027 untuk mengangkut minyak sebanyak 4,6 miliar liter per tahun. Sampai dengan September 2024, Pertagas dan Pertamina Patra Niaga dalam proses penyusunan perjanjian penyediaan jasa pipaniasai BBM Cikampek-Plumpang dan persiapan tender EPC.

Project strategis lainnya adalah proyek jaringan gas rumah tangga (Gaskita) yang dilaksanakan secara mandiri oleh PGN. Program ini dimulai pada tahun 2021 dan telah diterapkan di 36 kota/kabupaten, termasuk pengembangan Jargas di luar pipa menggunakan CNG di Jawa Tengah Selatan (Yogyakarta, Sleman dan Solo). Hingga September 2024, kemajuan konstruksi secara keseluruhan telah mencapai 88%. Sedangkan kemajuan pembangunan pipa telah mencapai 2.076 km atau 93% dari target dan 123.371 sambungan rumah (SR) telah terpasang dari target 290.400 SR.

Berikutnya adalah project revitalisasi Tangki LNG Hub Arun. Terminal LNG Arun terletak secara strategis di sepanjang jalur perdagangan utama dan dekat dengan pasar LNG yang sedang berkembang di Asia Tenggara dan Selatan. Pertamina selaku Holding Migas bercita-cita untuk memposisikan Terminal LNG Arun sebagai pusat LNG terkemuka di Asia. Langkah awal adalah revitalisasi tangki F-6004, yang telah tidak beroperasi sejak 2004. Hingga September 2024, kemajuan pekerjaan revitalisasi secara keseluruhan mencapai 35,33%.

"Proyek terakhir adalah Biomethane, inisiatif strategis oleh PGN untuk mempromosikan penggunaan gas secara luas selama transisi energi. PGN sedang memajukan dekarbonisasi industri kelapa sawit melalui proyek Biomethane, memanfaatkan limbah kelapa sawit," jelas Arief.

PGN melakukan studi bersama dengan Konsorsium Jepang mengenai pengembangan biomethane. Selain itu, PGN telah menyelesaikan Studi Kelayakan Pemanfaatan Biomethane dan Studi Kelayakan Pengembangan Fasilitas Titik Injeksi di SPBG Pagardewa, menandatangani Nota Kesepahaman (HoA) dengan Konsorsium Jepang dan mendapatkan Letter of Intent (LOI) dengan pelanggan potensial. PGN telah menyelesaikan FEED untuk Plant (Kilang) Biomethane di bulan Juni 2024 dan telah menunjuk konsultan ISCC Bio-certificate pada 30 September 2024.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pakar hukum pidana Universitas Indonesia Gandjar Laksmana Bonaprapta menilai, keputusan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menyatakan fasilitas jet pribadi yang diterima putra Presiden ketujuh RI Joko Widodo, Kaesang Pangarep, bukan gratifikasia dalah hal menyesatkan.

Gandjar juga menilai keliru alasan KPK menyatakan fasilitas tersebut tidak termasuk gratifikasi karena Kaesang bukan penyelenggara negara dan sudah hidup terpisah dengan orangtuanya.

"Keliru, keliru, dan bukan cuma keliru menurut saya, malah jadi menyesatkan," kata Gandjar saat ditemui di Gedung C1 KPK, Kuningan, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Gandjar meniuturkan, Pasal 12B Ayat 1 UU Tindak Pidana Korupsi menyebutkan bahwa gratifikasi tidak mesti dalam bentuk barang, tetapi juga dalam bentuk fasilitas/jasa.

Ia mengatakan, gratifikasi berupa fasilitas, layanan, dan kenyamanan jika merujuk aturan memang ditujukan untuk penyelenggara negara.

Gandjar juga menekankan, penerima gratikasi berupa barang dan jasa itu tidak harus dinikmati langsung oleh penyelenggara negara, melainkan bisa dinikmati langsung oleh keluarga inti atau orang terdekatnya.

"Terutama keluarga inti. Jadi misalnya kalau saya jadi pejabat, orang-orang itu berbaik-baik bukan cuma kepada saya, tapi juga berbaik-baik ke istri saya, berbaik-baik ke anak saya," ujar dia.

Gandjar pun menyebutkan bahwa sudah ada kasus-kasus lain yang membuktikan gratifikasi kepada pejabat publik diberikan melalui orang-orang terdekat.

"Ini riwayatnya ada semua. Yurisprudensinya ada, presedennya ada. Jadi yang kita harus pastikan adalah bahwa larangan kepada pejabat untuk menerima gratifikasi suap dan lain-lain, itu juga berlaku pada keluarga intinya," kata dia.

Oleh karena itu, menurut dia, KPK semestinya tidak menyasar Kaesang, melainkan meminta pertanggung jawaban hukum dari orang tuanya selaku penyelenggara negara.

Gandjar menyebutkan, KPK semestinnya dapat memeriksa Jokowi selaku penyelenggara negara atas fasilitas jet pribadi yang diterima putra bungsunya itu.

"Makanya harus bertanggung jawab siapa? Si pejabatnya. Enggak ada yang mau ngejar si anak kok. Enggak ada. Justru salah kalau ngejar si anak. Nah orang mungkin menganggap, karena dia (Kaesang) bukan pegawai negeri penyelenggara negara. Bukan itu isunya," ujar Gandjar.

Gandjar juga mengkritik pernyataan Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron yang menyatakan fasilitas jet pribadi bukan gratifikasi karena Kaesang sudah hidup terpisah dengan orang tuanya.

"Di dalam hukum tidak pernah ada riwayat konsekuensi hukum tertentu akibat pisah kartu keluarga. Belum pernah ada, jadi isu pisah kartu keluarga ini saya tidak tahu siapa yang mengajarin, siapa yang mulai, ini menyesatkan," kata dia.

Diberitakan sebelumnya, KPK menyatakan bahwa fasilitas pesawat jet pribadi yang diterima Kaesang Pangarep bukan gratifikasi karena jasa tersebut langsung ditawarkan kepada Kaesang dan dinikmati langsung olehnya.

Ghufron mengatakan, fasilitas itu juga tidak diberikan untuk Jokowi ataupun kakak Kaesang, Gibran Rakabuming Raka, yang berstatus sebagai penyelenggara negara.

"Karenanya, ini asumsinya jasa (pinjam jet pribadi) tersebut bukan untuk penyelenggara negara, bukan untuk orangtuanya atau bukan untuk kakaknya. Nah, ini yang perlu dipahami karena kami memandang bahwa jasa itu dinikmati dan untuk yang bersangkutan (Kaesang Pangarep)," kata Ghufron di Gedung C1 KPK, Kuningan, Jakarta, Selasa (5/11/2024).

Ghufron mengatakan, fasilitas jet pribadi tersebut disebut gratifikasi apabila berupa barang yang diterima meski belum sampai kepada penyelenggara negara, tetapi diberikan melalui anggota keluarga sebagai perpanjangan tangannya.

"(Sementara) ini (nebeng jet pribadi) jasa. yang dinikmati langsung. Artinya, dinikmati dan selesai pada proses nebengnya," ujar dia.

Kabar mengenai fasilitas pesawat jet pribadi yang diterima oleh putra Presiden Joko Widodo (Jokowi), Kaesang Pangarep menjadi perbincangan publik beberapa waktu terakhir.

Meskipun banyak pihak yang menganggapnya sebagai bentuk gratifikasi, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menegaskan bahwa fasilitas tersebut tidak termasuk gratifikasi. Lalu, mengapa KPK berpendapat demikian? Apa alasan di balik keputusan ini?

Apa Definisi Gratifikasi Menurut KPK?

Gratifikasi, menurut hukum di Indonesia, adalah pemberian dalam bentuk barang atau fasilitas yang diberikan kepada penyelenggara negara dengan maksud untuk mempengaruhi keputusan atau tindakan yang berkaitan dengan jabatan mereka.

Namun, dalam kasus Kaesang Pangarep, KPK menyatakan bahwa fasilitas jet pribadi yang diterimanya tidak memenuhi kriteria gratifikasi.

Hal ini karena fasilitas tersebut diberikan langsung kepada Kaesang, bukan kepada Presiden Jokowi atau Gibran Rakabuming Raka yang juga merupakan penyelenggara negara.

Wakil Ketua KPK, Nurul Ghufron menjelaskan bahwa penerimaan fasilitas tersebut tidak berhubungan dengan posisi orangtua Kaesang sebagai penyelenggara negara, atau dengan kakaknya yang juga menjabat sebagai Wali Kota Solo.

"Fasilitas ini tidak diberikan untuk penyelenggara negara, melainkan untuk Kaesang yang memang menikmatinya secara langsung," ujar Ghufron di Gedung KPK pada Selasa (5/11/2024).

KOMPAS.com/Haryanti Puspa Sari Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron di Gedung Merah Putih, Kuningan, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Mengapa Fasilitas Jet Pribadi Tidak Dikatakan Sebagai Gratifikasi?

Ghufron menegaskan bahwa penerimaan fasilitas berupa jet pribadi oleh Kaesang tidak termasuk gratifikasi karena itu hanya berupa jasa yang langsung dinikmati oleh Kaesang, bukan barang atau bentuk gratifikasi lainnya yang diberikan untuk memengaruhi kebijakan atau tindakan negara.

"Ini adalah jasa yang dinikmati dan selesai pada proses 'nebeng' (penerbangan) tersebut," kata Ghufron.

Dalam konteks gratifikasi, KPK membedakan antara hadiah atau fasilitas yang diberikan kepada penyelenggara negara atau keluarganya, dengan yang diterima oleh individu yang sudah terpisah dari orangtuanya.

Kaesang, yang telah hidup terpisah dari keluarganya, dianggap sebagai pihak yang bertanggung jawab atas perbuatannya dan hartanya. Hal ini berbeda dengan kasus Mario Dandy, anak dari mantan pejabat Ditjen Pajak Rafael Alun Trisambodo, yang masih berada di bawah tanggung jawab orang tuanya.

Bagaimana KPK Menilai Kasus Ini?

Menurut Nurul Ghufron, KPK telah melakukan analisis secara menyeluruh terhadap laporan penggunaan jet pribadi yang disampaikan oleh Kaesang pada September 2024.

Berdasarkan analisis tersebut, KPK memutuskan bahwa fasilitas yang diterima Kaesang tidak termasuk gratifikasi. Kaesang, yang sudah berusia dewasa dan memiliki Kartu Keluarga (KK) sendiri, dianggap bertanggung jawab penuh atas keputusan dan harta miliknya.

Keputusan ini juga mengacu pada sejumlah kasus serupa yang pernah terjadi sebelumnya, di mana individu yang bukan penyelenggara negara melaporkan hadiah atau fasilitas yang mereka terima kepada KPK, dan hasilnya pun menunjukkan bahwa hal tersebut bukanlah gratifikasi.

Salah satunya adalah kasus di mana seorang guru swasta menerima hadiah dari wali murid setelah kenaikan pangkat, dan KPK memutuskan bahwa hadiah tersebut bukan gratifikasi.

Apa Implikasi dari Keputusan KPK ini?

Keputusan KPK mengenai fasilitas jet pribadi yang diterima Kaesang memberikan gambaran bahwa tidak semua pemberian fasilitas atau hadiah kepada keluarga pejabat negara dapat dikategorikan sebagai gratifikasi.

KPK menilai setiap kasus secara spesifik, dengan mempertimbangkan status penerima fasilitas, hubungan dengan penyelenggara negara, serta tujuan dan bentuk pemberian tersebut.

Bagi Kaesang, keputusan ini berarti bahwa dia tidak akan dikenai sanksi terkait dengan penerimaan fasilitas jet pribadi tersebut. Sebab, KPK menyimpulkan bahwa fasilitas itu diberikan secara pribadi untuk dirinya, bukan untuk mempengaruhi kebijakan atau tindakan ayahnya sebagai Presiden atau kakaknya yang juga seorang pejabat publik.

Kesimpulan: Apakah Semua Fasilitas dari Pejabat Negara Dapat Dikategorikan Gratifikasi?

Polemik terkait fasilitas jet pribadi Kaesang Pangarep menunjukkan bahwa gratifikasi tidak bisa disamaratakan begitu saja. Pemberian fasilitas atau hadiah kepada individu yang bukan penyelenggara negara, apalagi jika yang bersangkutan sudah hidup terpisah dan bertanggung jawab atas keputusannya sendiri, tidak serta-merta dapat dikategorikan sebagai gratifikasi.

KPK melalui analisis yang cermat, menunjukkan bahwa konteks hubungan antar individu, serta jenis fasilitas yang diterima sangat memengaruhi penilaian apakah itu termasuk gratifikasi atau bukan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menyebutkan, fasilitas pesawat jet pribadi yang diterima putra Presiden RI Ke-7 Joko Widodo, Kaesang Pangarep bukan gratifikasi karena jasa tersebut langsung ditawarkan kepada Kaesang dan dinikmati langsung olehnya.

Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron mengatakan, fasilitas itu juga tidak diberikan untuk Jokowi maupun kakak Kaesang, Gibran Rakabuming Raka, yang berstatus sebagai penyelenggara negara.

"Karenanya ini asumsinya jasa (pinjam jet pribadi) tersebut bukan untuk penyelenggara negara, bukan untuk orang tuanya atau bukan untuk kakaknya. Nah ini yang perlu dipahami karena kami memandang bahwa jasa itu dinikmati dan untuk yang bersangkutan (Kaesang Pangarep)," kata Ghufron di Gedung C1 KPK, Kuningan, Jakarta, Selasa (5/11/2024).

Ghufron mengatakan, fasilitas jet pribadi tersebut disebut gratifikasi apabila berupa barang yang diterima meski belum sampai kepada penyelenggara negara, namun diberikan melalui anggota keluarga sebagai perpanjangan tangannya.

"(Sementara) ini (nebeng jet pribadi) jasa. yang dinikmati langsung. Artinya dinikmati dan selesai pada proses nebengnya," ujar dia.

Ghufron melanjutkan, Kaesang juga sudah hidup terpisah dengan orang tuanya sehingga secara hukum pidana ia bertanggung jawab atas perbuatannya dan harta yang dimilikinya.

Hal ini, berbeda dengan anak mantan pejabat Ditjen Pajak Rafael Alun Trisambodo, Mario Dandy, yang masih dalam tanggung jawab orangtuanya.

"Hal ini tidak bisa kemudian untuk yang sudah dewasa, sudah punya Kartu Keluarga (KK) sendiri, maka harta yang tercantum di dia dan dinikmati dia adalah hartanya dia, bukan kemudian harta orang tua," ucap dia.

Sebelumnya, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) memutuskan bahwa fasilitas pesawat jet pribadi yang digunakan Kaesang bukan gratifikasi karena Kaesang bukan penyelenggara negara dan sudah hidup terpisah dari orangtua.

"Bahwa yang bersangkutan bukan penyelenggara negara, sudah terpisah dari orangtuanya," kata Wakil Ketua KPK Nurul Ghufron di Gedung Merah Putih, Kuningan, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Nurul Ghufron pun menegaskan, keputusan ini diambil berdasarkan analisis yang dilakukan oleh Kedeputian Pencegahan KPK berdasarkan laporan penggunaan jet pribadi yang disampaikan Kaesang ke KPK pada September lalu.

Ghufron mengatakan, kasus serupa di mana seorang yang bukan penyelenggara negara melaporkan hadiah ke KPK juga pernah terjadi beberapa kali, dan disimpulkan bukanlah gratifikasi.

"Pernah juga seorang guru swasta menerima dari wali murid setelah kenaikan. KPK memutuskan bahwa laporan tentang gratifikasi atau tidaknya, kami putuskan tidak sebagai gratifikasi," ucap dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, Toyota memperkenalkan mobil konsep terbarunya, yakni Land Cruiser ROX. Mobil konsep yang kental dengan gaya off-road ini cukup menjadi perbincangan di antara para loyalis Toyota.

Dikutip dari Carscoops.com, Senin (4/11/2024), Land Cruiser ROX dipersiapkan oleh Toyota untuk mengikuti pameran otomotifSEMA Show 2024 di Las Vegas, Amerika Serikat. Eksteriornya seperti Land Cruiser terbaru yang dimodifikasi menjadi pikap.

Dok. Toyota Mobil konsep Toyota Land Cruiser ROX

Toyota menyebutkan bahwa SEMA merupakan kesempatan untuk belajar dan mengetes mobil konsep. Selanjutnya, Toyota akan melihat bagaimana dunia merespons kehadiran Land Cruiser ROX.

Dok. Toyota Mobil konsep Toyota Land Cruiser ROX

ROX sendiri merupakan singkatan dari Recreation Open eXperience. Desainnya cukup liar, dengan atap geser, tidak ada kaca jendela samping, bumper baja, dan ban tipe off-road berukuran besar.

Melihat dari desainnya, banyak yang beranggapan bahwa Toyota bisa saja menjadikan mobil konsep tersebut ke produksi massal. Desainnya dibuat oleh Calty Design Research Incorporated, studio desain Toyota yang didirikan tahun 1973.

Dok. Toyota Mobil konsep Toyota Land Cruiser ROX

Bila Toyota tetap bertahan dengan desain topless pada konsepnya, Land Cruiser dapat memasuki pasar sebagai pesaing Ford Bronco dan Jeep Wrangler versi soft-top.

Jadi, tidak menutup kemungkinan Toyota akan mewujudkan mobil konsep Land Cruiser ROX ke versi produksi. Apalagi, mengingat di zaman dulu juga ada beberapa model Land Cruiser jenis pikap.

Bisnis.com, JAKARTA – Sekjen DPP PDI Perjuangan (PDIP) Hasto Kristiyanto menilai ada oknum yang mencoba mengendalikan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) terkait fasilitas jet pribadi anak Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi), Kaesang Pangarep, yang dikatakan bukan gratifikasi.

Menurutnya, hukum harus berkeadilan dan tidak bisa tebang pilih meskipun Kaesang merupakan anak Jokowi. Dia menegaskan hal tersebut bakal menjadi catatan bagi rakyat.

Dia melanjutkan bahwa seharusnya pihak-pihak tersebut tidak boleh melakukan tindakan dengan tidak adil hanya karena melihat latar belakang Kaesang sebagai anak dari mantan Kepala Negara, bukan rakyat biasa dalam perkara gratifikasi tersebut.

“Hukum itu harus berkeadilan. Rakyat akan mencatat itu ketika negara yang seharusnya berbasis hukum ternyata menjadi negara kekuasaan,” katanya dalam keterangan resmi, Minggu (3/11/2024).

Hasto mengatakan penegakan hukum tidak boleh melihat latar belakang keluarga meskipun hal tersebut menyangkut anak seorang presiden yang sedang menjabat.

Dia mengaskan persoalan gratifikasi penerimaan fasilitas jet pribadi yang menyangkut anak presiden tersebut merupakan hal serius.

“Ini akan menjadi problem yang serius, yang membuat kita sebagai bangsa akan terpuruk,” imbuhnya.

Hasto lantas meminta pemberi fasilitas jet pribadi membuka penerbangan ke Amerika Serikat (AS) dengan harga Rp 90 juta untuk digunakan rakyat.

Menurutnya, fasilitas tersebut merupakan gratifikasi apabila penyedia tidak bisa memberikan hal yang sama kepada anak muda rakyat Indonesia lainnya.

“Kalau begitu yang bersangkutan harus memberikan kesempatan yang sama untuk rakyat bisa ke AS dengan private jet seharga Rp 90 juta,” katanya.

Hasto mengatakan tindakan Kaesang bisa dianggap gratifikasi apabila pemberi fasilitas tak bisa menyediakan hal tersebut untuk rakyat yang dianggap setara dengan kedudukan Kaesang.

“Sekiranya yang pemilik pesawat itu tidak mampu, ya dia [Kaesang] telah melakukan tindak pidana gratifikasi,” pungkas Hasto.

Memasuki penghujung pameran Indonesia Motorcycles Show atau IMOS 2024, booth Honda di hall 10 ICE BSD, Tangerang Selatan terpantau makin ramai. Bukan hanya motor konvensional, motor listrik seperti Honda ICON e: dan CUV e: juga diserbu pengunjung.

Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: dipajang di selasar khusus yang berada di area timur booth. Menurut pantauan detikOto, tak sedikit pengunjung yang melihat-lihat dan memotret kedua produk baru tersebut.

"Banyak pengunjung yang bolak-balik tanya ke kita juga, mungkin karena tampilannya modern banget. Ada yang mau tahu harganya, ada yang mau tahu jarak tempuhnya. Tanggapan mereka bagus sih," kata tenaga penjual tersebut kepada detikOto di ICE BSD, Tangerang Selatan.

Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: di Booth AHM di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Ketika masuk pameran melalui pintu utama, perhatian kita memang langsung tertuju ke Honda ICON e: dan CUV e: yang hadir dengan kombinasi warna terang. Bahkan, ada satu unit yang bodinya dibuka sebagian agar pengunjung bisa melihat jeroannya.

Kami sempat meminta tanggapan ke pengunjung IMOS 2024 mengenai Honda ICON e: dan CUV e:. Mereka mengaku suka dengan tampilannya yang kompak, unik dan futuristis.

"Motornya lucu ya, kayak dari masa depan gitu. Saya baru lihat juga sih, desainnya bagus banget. Kalau ditanya mau (punya) atau nggak, ya jelas mau dong," ujar pengunjung bernama Irma kepada detikOto di booth Honda.

Motor listrik di Booth Honda di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara pengunjung lain bernama Rudi juga mengaku salfok dengan motor listrik Honda di IMOS 2024. Menurutnya, ICON e: dan CUV e: tampil outstanding dan memikat mata. Dia secara pribadi mengaku minat membeli CUV e: yang lebih bertenaga.

"Pas lihat ini saya langsung bilang, nah motor listrik tuh begini. Cakep, paten. Saya suka yang itu (tunjuk Honda CUV e:). Barusan nanya, baterai sama tenaganya lebih gede. Overall suka banget sih," kata Rudi.

Khusus di IMOS 2024, AHM memang ingin menonjolkan nuansa ramah lingkungan melalui line up motor listriknya. Hal tersebut merupakan bentuk keseriusan mereka menyongsong tren elektrifikasi di Indonesia.

"Kembali, kami mau berkomitmen bahwa AHM berperan terhadap keberlanjutan, makanya kami menghadirkan kendaraan ramah lingkungan termasuk EV. Nanti jumlahnya setiap saat akan bertambah. Harapannya bisa mendukung pemerintah ke arah sana," kata Octavianus Dwi selaku Direktur Pemasaran PT AHM.

Mengenal Honda ICON e: dan CUV e:

Honda ICON e: dan CUV e: sama-sama meluncur di Indonesia bulan lalu. Dua kendaraan tersebut melengkapi line up motor listrik AHM yang sebelumnya telah diisi EM1 e dan EM1 e Plus.

Honda ICON e: yang dirancang lebih advance dibandingkan Honda EM1 e series. Kuda besi ramah lingkungan tersebut menggunakan motor listrik dengan tenaga 1,8 kW yang mampu melaju hingga 55 km/jam. Baterai yang tertanam pada dek bawah mampu membawa kendaraan melesat sejauh 53 km!

Honda ICON e: dibanderol di rentang harga Rp 28-32 juta termasuk charger. Nominal tersebut sudah berstatus on the road Jakarta.

Honda ICON e: dan CUV e: di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara Honda CUV e: menjadi produk kasta tertinggi pabrikan di segmen terkait. Kuda besi tersebut dibekali motor listrik dengan tenaga 6 kW dan kecepatan maksimum 83 km/jam. Sementara baterainya diklaim punya jarak tempuh hingga 80,7 km.

Honda CUV e: dipasarkan di range harga Rp 53-57 juta (unit Rp 33-37 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/baterai). Kemudian Honda CUV e: tipe RoadSync Duo ditawarkan di rentang Rp 57-61 juta (unit Rp 37-41 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/unit baterai). Statusnya OTR Jakarta.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten pengolah makanan beku berbasis udang terafiliasi Kaesang Pangarep, PT Panca Mitra Multiperdana Tbk. (PMMP) membukukan rugi bersih sebesar US$15,26 juta atau Rp240,07 miliar (kurs Rp15.732 per dolar AS) per kuartal III/2024.

Rugi yang dicatat perseroan per kuartal III/2024 tersebut, berbalik dari kondisi laba sebesar US$4,75 juta atau setara Rp74,77 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Berdasarkan laporan keuangan, raupan rugi PMMP dicatat karena penjualan neto yang anjlok 57,99% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi US$63,37 juta, dari periode yang sama tahun sebelumnya US$150,86 juta.

Penjualan terbesar berasal dari produk udang vannamei US$57,45 juta, turun 58,1% yoy. Kemudian, penjualan udang black tiger US$1,37 juta, turun 73,78% yoy. Penjualan lain-lain juga ambrol 46,46% yoy menjadi US$4,54 juta.

Adapun, PMMP membukukan beban penjualan sebesar US$62,32 juta. Laba bruto pun ambrol 96,21% yoy menjadi US$1,05 juta per kuartal III/2024, dari periode yang sama tahun sebelumnya US$27,73 juta.

Setelah dikurangi beban usaha, maka PMMP membukukan rugi operasi sebesar US$6,33 juta, dibandingkan laba operasi pada periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$17,07 juta.

PMMP telah mendulang aset sebesar US$299,26 juta pada periode yang berakhir 30 September 2024. Aset PMMP turun dibandingkan akhir 2023 sebesar US$299,72 juta.

Sementara, total liabilitas PMMP naik menjadi US$228,11 juta per kuartal III/2024, dibandingkan akhir 2023 sebesar US$218,39 juta.

PMMP mencatatkan total ekuitas yang menyusut menjadi US$71,14 juta per kuartal III/2024, dibandingkan akhir 2023 sebesar US$81,32 juta.

Seiring dengan catatan kinerja keuangan yang jeblok, saham PMMP pun anjlok. Pada perdagangan akhir pekan ini, Jumat (1/11/2024), harga saham PMMP turun 3,65% ke level Rp132 per lembar.

Harga saham PMMP pun turun 6,38% dalam sepekan perdagangan dan jeblok 10,81% dalam sebulan. PMMP masih di zona merah, di mana harga sahamnya ambrol 49,62% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Untuk diketahui, PT Panca Mitra Multiperdana Tbk bergerak di sektor konsumen berbasis ekspor, khususnya pada sektor pengolahan makanan beku berbasis udang. Didirikan pada tahun 1997, dan mulai beroperasi secara penuh pada tahun 2004, dengan memiliki sebuah fasilitas produksi yang berlokasi di Situbondo, Jawa Timur.

Sejak itu, PT Panca Mitra Multiperdana Tbk kini telah menjadi salah satu eksportir udang terbesar di Indonesia, dengan jumlah volume tonase ekspor udang nomor 2 terbesar di Indonesia pada tahun 2022, dengan tujuan ekspor utama Amerika Serikat dan Jepang.

Produk utama PMMP terbagi menjadi 3 kategori utama, yakni Raw Shrimp, Cooked Shrimp, dan Value Added Shrimp, dengan tujuan ekspor Perseroan ke lebih dari 5 negara di Asia, Eropa, dan Amerika Serikat.

PMMP juga merupakan emiten pengolahan udang terafiliasi Kaesang Pangarep. Pada 9 November 2021, PT Harapan Bangsa Kita atau GK Hebat membeli sebanyak 188,24 juta saham atau sebesar 8 persen dari seluruh saham yang ditempatkan dan disetor penuh dalam PMMP, dengan harga Rp490 per saham.

Transaksi tersebut adalah bentuk investasi sebagai portofolio saham secara langsung. Total dana yang dikeluarkan untuk pembelian saham PMMP tersebut adalah sekitar sebesar Rp92,2 miliar.

Adapun, GK Hebat merupakan platform akselerator UMKM yang didirikan oleh Kaesang Pangarep, anak mantan Presiden Joko Widodo, pada 2019 lalu.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.