Sumber: BolaSport | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Timnas Indonesia mendapatkan kabar buruk sebelum bertanding lawan Jepang dan Arab Saudi di ajang Kualifikasi Piala Dunia 2026.

Skuad Garuda bakal menghadapi dua negara kuat tersebut pada 15 dan 19 November 2024.

Laga tersebut bakal digelar di Stadion Utama Gelora Bung Karno, Jakarta.

Timnas Indonesia mendapatkan kabar buruk langsung dari FIFA.

FIFA resmi menjatuhkan sanksi untuk Skuad Garuda.

Kabar tersebut dikonfirmasi dari laman resmi FIFA pada Sabtu (9/11/2024) malam WIB.

Sanksi tersebut berlaku untuk empat laga Timnas Indonesia pada Kualifikasi Piala Dunia 2026 di bulan September dan Oktober 2024.

"FIFA telah menerbitkan sanksi yang dijatuhkan oleh Komite Disiplinnya atas insiden yang terjadi pada bulan September dan Oktober 2024 selama kualifikasi untuk Piala Dunia FIFA 2026," tulis laman resmi FIFA.

FIFA menjatuhkan sanksi kepada Timnas Indonesia usai melanggar regulasi.

Timnas Indonesia mendapatkan dua sanksi dari FIFA.

Sanksi pertama terjadi pada laga lawan Australia pada 10 September 2024 di Stadion Utama Gelora Bung Karno, Jakarta.

Pada laga tersebut, Skuad Garuda dianggap melanggar Artikel 14 Kode Disiplin FIFA.

Timnas Indonesia dianggap terlambat kick-off sesuai jadwal yang ditentukan.

Berdasarkan regulasi, FIFA memberikan peringatan untuk Timnas Indonesia.

Namun, tindakan tersebut kembali terulang saat Timnas Indonesia bertandang ke markas China pada 15 September 2024.

Karena itu, FIFA tak segan-segan memberikan sanksi lebih keras.

FIFA menjatuhkan sanksi denda sebesar 10.000 Swiss Franc (179 juta Rupiah).

Sanksi belum berhenti sampai situ.

Dua staf di skuad Timnas Indonesia juga ikut terkena sanksi FIFA.

Dua orang yang dimaksud adalah Sumardji (manajer) dan Kim Jong-jin (asisten pelatih).

Keduanya melanggar Artikel 14.1 Kode Disiplin FIFA soal Misconduct pada laga Bahrain vs Timnas Indonesia, tetapi tidak dijelaskan secara spesifik.

Sumardji mendapatkan saksi larangan mendampingi tim sebanyak satu pertandingan dan denda sebesar CHF 5000.

Sementara Kim Jong-jin dilarang mendampingi tim sebanyak empat kali dan mendapatkan denda CHF 5000.

Daftar Sanksi FIFA Untuk Timnas Indonesia

10 September 2024

Laga: Timnas Indonesia vs Australia
Kesalahan: Kick-off tertunda
Sanksi: Peringatan

15 Oktober 2024

China vs Timnas Indonesia
Kesalahan: Kick-off tertunda
Sanksi: Denda CHF 10.000 (Rp179 juta)

Staf/Individu

Sumardji
Laga: Bahrain vs Timnas Indonesia, 10 Oktober 2024
Kesalahan: Misconduct (Artikel 14.1)
Sanksi: Larangan mendampingi tim satu pertandingan dan denda CHF 5000 (Rp 90 juta)

Kim Jong-jin
Laga: Bahrain vs Timnas Indonesia, 10 Oktober 2024
Kesalahan: Misconduct (Artikel 14.1)
Sanksi: Larangan mendampingi tim empat pertandingan dan denda CHF 5000 (Rp 90 juta)

Jakarta -

Sejak pertama muncul 14 tahun lalu, Honda Scoopy langsung menjadi buruan konsumen di Indonesia. Itulah mengapa, pabrikan terus melakukan pembaruan hingga memasuki generasi keenam.

Thomas Wijaya selaku Vice President Executive PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim, Honda Scoopy kerap menyumbang 20-23 persen penjualan mereka di Indonesia. Itu tandanya, skuter matik retro tersebut terjual 1 juta unit per tahun!

"Penjualannya bagus, kontribusinya di atas 20 persen. Jadi kurang lebih 1 juta unit lah ya atau 20-23 persen dari total penjualan kita," ujar Thomas Wijaya saat ditemui awak media di kawasan Cikarang, Jawa Barat.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Thomas menegaskan, Honda Scoopy masuk dalam tiga besar penjualan AHM di Indonesia. Kendaraan tersebut bersanding dengan skuter matik tenar lainnya.

"Pokoknya (Honda Scoopy) masuk tiga besar (penjualan tertinggi). Jadi ada BeAT, ada Vario dan Scoopy," ungkapnya.

Honda Scoopy hanya dipasarkan di dua negara, yakni Thailand dan Indonesia. Namun, pasar terbesarnya tetap di Indonesia dengan populasi 8,5 juta unit semenjak kemunculan perdana di tahun 2010.

Setelah sukses dengan lima generasi sebelumnya, PT AHM akhirnya meluncurkan Honda Scoopy generasi keenam. Motor tersebut banyak berubah dibandingkan model sebelumnya, terutama di bagian desain atau tampilan.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Honda Scoopy baru kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain crystal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

(sfn/rgr)

Jakarta -

Konglomerat Tanah Air menyambut kedatangan Presiden Prabowo Subianto dalam kunjungan kerjanya ke China. Dilihat dari video Instagram Ketua Umum Kadin Indonesia Anindya Bakrie, pengusaha hadir antara lain Bos Sinarmas Franky Widjaja, Bos Artha Graha Network Tomy Winata

Terlihat juga sosok Hashim Djojohadikusumo, CEO Arsari Group, sekaligus adik kandung Prabowo. Menurut Anindya, kunjungan Prabowo ke China merupakan lawatan pertamanya ke luar negeri sebelum mengunjungi beberapa negara lainnya.

"Menyambut kedatangan Pak Presiden @prabowo di Beijing, China. Pak Presiden tiba di RRC untuk kunjungan kenegaraan, dan memulai lawatan ke negara-negara lainnya seperti Amerika, Peru, Brazil, dan UK," kata Anindya lewat Instagram pribadinya, @anindyabakrie, dilihat Sabtu (9/11/2024).

"Saya sebagai Ketua Umum Kadin Indonesia dan Ketua APEC Business Advisory Council (ABAC) Indonesia turut mendampingi beliau. Saya sudah hadir lebih dahulu bersama Ketua Dewan Penasihat Kadin Indonesia Pak Hashim Djojohadikusumo," imbuhnya.

Anindya menyebut dirinya mempersiapkan kunjungan dan meeting dengan beberapa pihak di China untuk menjajaki peluang kolaborasi kedua negara. Hal tersebut demi mendukung target Prabowo mengejar pertumbuhan ekonomi 8%.

"Di awal kunjungan, kami bertemu dengan Pak Dubes Indonesia untuk RRC Pak @djauharioratmangun. Lalu bersama Pak Hashim dan Pak Wamen Perumahan dan Kawasan Permukiman @fahrihamzah, kami melakukan kunjungan kerja ke CCTC (China Construction Technology Consulting)," tuturnya.

Hal itu dilakukan untuk mendukung realisasi program pemerintah Pak Prabowo yang akan membangun tiga juta rumah per tahun untuk rakyat. Anindya juga bertemu perusahaan ikan dan aquaculture terbesar di dunia, juga agraria di Negeri Tirai Bambu.

"Ini terkait soal kebijakan Pak Prabowo mengampuni hutang para petani dan nelayan dan bagaimana mereka bisa bangkit kembali," sebut Anindya.

Menurutnya, kunjungan Prabowo ke China sangat bersejarah sebagai tonggak awal kepemimpinan membangun relasi dengan luar negeri. Anindya juga berharap dapat memperkuat posisi Indonesia di dunia dan mendorong masuknya banyak investasi dan kolaborasi.

[Gambas:Instagram]

(ily/hns)

Jakarta -

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah melakukan berbagai persiapan fasilitas untuk mengantisipasi lonjakan menjelang hari libur panjang Natal 2024 dan Tahun Baru 2025, termasuk lintasan Merak-Bakauheni. Persiapan ini meliputi kenyamanan, keamanan, dan kelancaran perjalanan bagi pengguna jasa penyeberangan.

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan pihaknya secara rutin meningkatkan kesiapan fasilitas guna menghadapi lonjakan arus penumpang pada periode Nataru. Pihaknya berkomitmen menghadirkan pelayanan prima dengan mempersiapkan fasilitas penyeberangan yang optimal di setiap pelabuhan yang dikelola, termasuk kesiapan fasilitas terminal dan dermaga.

"Kami terus memastikan kesiapan infrastruktur pelabuhan, termasuk terminal, aksesibilitas, dan area parkir, sehingga pengguna jasa dapat menikmati layanan yang lebih nyaman dan tertata. Hal ini sejalan dengan komitmen ASDP dalam memberikan pelayanan prima bagi masyarakat," ujar Shelvy dalam keterangannya, Jumat (8/11/2024).

Selain kesiapan fasilitas di pelabuhan, pihaknya juga memastikan seluruh sarana penunjang, seperti sistem tiket elektronik Ferizy. Dia bilang Ferizy sudah siap untuk mendukung kelancaran arus penumpang dan kendaraan. Dengan sistem ini, masyarakat dapat melakukan pembelian tiket secara online hingga 60 hari sebelum keberangkatan dan diimbau untuk melakukan pembelian minimal sehari sebelum hari keberangkatan (H-1) untuk mencegah antrean di pelabuhan.

Terkait dengan kesiapan armada di lintasan Merak-Bakauheni, Shelvy menekankan bahwa penyediaan 51 kapal yang akan melayani perjalanan lintasan tersebut merupakan kewenangan Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) selaku regulator.

Dia menjelaskan ASDP dan BPTD telah berkoordinasi untuk memastikan sinergi yang baik antara pengelolaan armada kapal dan fasilitas pelabuhan, sehingga dapat meminimalisasi potensi kepadatan dan meningkatkan kenyamanan penumpang.

Kolaborasi dengan BPTD juga memungkinkan pengaturan operasional armada yang lebih fleksibel, terutama saat terjadi lonjakan penumpang yang signifikan pada hari-hari puncak, yang diperkirakan akan terjadi pada 20-21 dan 24 Desember 2024 untuk arus mudik, serta pada 29-30 Desember 2024 dan 1 Januari 2025 untuk arus balik.

"BPTD bertanggung jawab penuh dalam mengatur penjadwalan dan operasional armada di lintasan Merak-Bakauheni, termasuk jumlah kapal yang akan beroperasi sesuai dengan kebutuhan. Sebagai operator, ASDP fokus memastikan kesiapan fasilitas serta memberikan pelayanan terbaik di terminal pelabuhan," jelas Shelvy.

Sementara itu, Plt Direktur Utama ASDP Djunia Satriawan mengatakan selain dari aplikasi Ferizy, pemesanan tiket juga bisa melalui website.

"Pemesanan sudah bisa dilakukan 60 hari sebelum keberangkatan. Pengguna jasa diharapkan telah memiliki tiket jauh hari sebelum jadwal keberangkatan," kata Djunia.

Dia menjelaskan pihaknya telah memperluas sales point dan metode pembayaran agar memudahkan pengguna jasa dalam pembelian tiket bisa dilakukan melalui virtual account berbagai bank, gerai minimarket, e-wallet, dan yang terbaru sudah dapat dipesan melalui OTA tiket.com.

Adapun persiapan lain yang telah dilakukan, yakni melakukan integrasi pelabuhan Merak dengan pelabuhan Indah Kiat yang terletak persis di sebelah dermaga 7 reguler. Dengan integrasi tersebut, Djunia menyebut daya tampung kendaraan bertambah sekitar 500 kendaraan kecil.

"ASDP juga telah memastikan kesiapan AOCC (ASDP Operation Control Center) yang merupakan ruang monitor koordinasi khusus didedikasikan bagi stakeholder agar dapat mempercepat pengambilan keputusan dengan cepat dan akurat. Kemudian, selama periode nataru mendatang ASDP akan lakukan uji coba self-check in guna mempersingkat waktu masuk ke kapal," terang Djuna.

(kil/kil)

Jakarta -

Hyundai Santa Fe belum genap satu bulan rilis di Indonesia. Penerimaan SUV bongsor ini terbilang positif.

Chief Marketing Officer PT Hyundai Motors Indonesia Budi Nur Mukmin mengatakan Santa Fe terbaru itu menjadi opsi untuk para penggemar SUV dengan desain yang tidak banyak diadopsi pabrikan lain.

"Tiga digit gede, bookingan (Santa Fe) sudah masuk. Ini sesuatu yang menjadi bukti, konsumen kita sebenarnya penyegaran opsi di market biasanya spesifik pada model tertentu. Ini baru dua minggu (sejak Santa Fe diluncurkan), hopefully satu dua bulan ke depan peminatnya bertambah banyak," kata Budi di Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

"Ya, sudah di atas 500 unit," tambahnya lagi.

Santa Fe Hybrid hadir untuk berkompetisi dengan SUV hybrid Jepang, dan di kelasnya ada pesaing terberat Honda CR-V e:HEV.

Santa Fe diketahui sudah diproduksi lokal di pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia. Namun untuk baterai mobil hybrid masih diimpor dari Korea Selatan.

Hyundai Santa Fe varian Calligraphy mesin turbo hybrid menjadi model yang paling banyak dipesan. Sebab mayoritas orang Indonesia cenderung memilih membeli mobil dengan trim tertinggi.

Secara umum, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam dua opsi mesin. Pertama, ada mesin bensin 2.497 cc bersilinder empat dengan muntahan tenaga 194 PS dan torsi 246 kgm. Sementara transmisinya otomatis delapan-percepatan.

Kedua, ada mesin turbo hybrid berkapasitas 1.598 cc bersilinder empat yang jika dikombinasikan dengan motor listrik mampu menghasilkan tenaga 235 PS. Sedangkan transimisinya otomatis enam-percepatan.

Hyundai Santa Fe sudah punya fitur konektivitas BlueLink yang memberikan banyak kemudahan untuk pengemudinya. Kendaraan tersebut juga punya teknologi Hyundai Smartsense dengan paket fitur seperti blind-spot collision-avoidance assist (BCA), lane following assist (LFA), parking collision-avoidance assist (PCA), smart cruise control, forward collision-avoidance assist with JT.

Selain itu, fitur standar masih disematkan, mulai dari rear lower-tray, UV-C sterilization multi-tray, dual wireless charger, bilateral multi console, parking distance warning dan masih banyak lagi.

(riar/rgr)

Sumber: BBC | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Sepak Bola Inggris (FA) telah membuka penyelidikan terkait perlindungan terhadap seorang bos klub Liga Premier setelah terungkapnya laporan investigasi oleh BBC tahun lalu.

Kasus ini mencuat setelah tiga wanita melaporkan pria tersebut ke polisi atas dugaan pelanggaran seksual, namun meskipun adanya laporan tersebut, pria itu tetap mempertahankan posisinya di klub.

Salah satu dari wanita yang terlibat, yang kami sebut Kate, mengatakan bahwa FA gagal untuk melindungi perempuan dan anak perempuan dengan tidak mengambil tindakan, meskipun dia masih di bawah usia 16 tahun saat kejadian yang dilaporkan terjadi.

Kate pertama kali menghubungi FA pada Juli 2023, di mana dia memberi tahu bahwa dia telah melaporkan pria tersebut ke polisi atas dugaan pemerkosaan yang terjadi saat dia berusia 15 tahun. Namun, dia merasa tidak ada tindakan yang diambil oleh FA hingga saat ini.

Investigasi FA dan Tanggapan terhadap Kasus yang Dilaporkan

Menurut laporan dari The Athletic yang dilihat oleh BBC, FA kini telah membuka penyelidikan independen menyusul keputusan polisi yang menyatakan tidak ada tindakan lebih lanjut.

Seorang juru bicara dari badan pengatur sepak bola nasional ini mengungkapkan bahwa mereka tidak dapat memberikan komentar terkait kasus individual, namun mereka menegaskan bahwa mereka memiliki "langkah-langkah perlindungan yang ketat" dalam melindungi peserta di dalam lingkungan sepak bola.

Pada akhir Oktober, FA mengirimkan undangan kepada salah satu pengadu, Kate, untuk bertemu dan membahas pengalaman yang dia alami sebagai bagian dari penyelidikan perlindungan. Namun, mereka menekankan bahwa mereka tidak akan membagikan detail investigasi atau hasil akhir dari penyelidikan ini.

Ketidakpuasan Terhadap Proses Perlindungan yang Tidak Memadai

Meskipun Kate menyambut baik pembukaan penyelidikan ini, dia mengungkapkan keprihatinan serius tentang kurangnya transparansi terkait langkah-langkah yang diambil oleh FA.

Kate menegaskan bahwa ia dan para wanita lainnya membutuhkan jaminan bahwa semua perempuan yang terlibat di dalam klub tersebut aman dari potensi ancaman yang ditimbulkan oleh individu yang telah dilaporkan.

“Pihak berwenang sepak bola dan pemerintah tampaknya telah menutup mata dan telinga mereka serta memilih untuk tidak melakukan apa-apa guna melindungi perempuan dari ancaman yang ditimbulkan oleh pria ini,” kata Kate, merujuk pada berita penyelidikan FA yang dibuka.

Kasus Lain yang Pernah Ditangani

Bos klub tersebut sebelumnya telah diperiksa pada tahun 2021 setelah adanya tuduhan bahwa ia melakukan pelecehan seksual terhadap seorang gadis berusia 15 tahun pada tahun 1990-an.

Namun, penyelidikan dihentikan karena adanya undang-undang yang menyatakan bahwa jika pelanggaran seksual “hubungan seksual tidak sah” terjadi antara tahun 1956 hingga 2004 dan korban berusia 13 hingga 15 tahun, laporan harus dilakukan dalam jangka waktu satu tahun.

Selain itu, BBC juga berbicara dengan seorang wanita ketiga yang mengklaim bahwa pada akhir 1990-an, ia dikunci di dalam sebuah ruangan oleh bos klub tersebut saat ia berusaha dipaksa untuk melakukan kegiatan seksual. Wanita ini mengatakan insiden tersebut terjadi ketika dia berada dalam usia 20-an awal saat wawancara kerja.

Semua investigasi ini akhirnya dihentikan oleh pihak kepolisian.

Masalah Sistemik dalam Sepak Bola Inggris

Laporan BBC sebelumnya mengungkapkan bahwa tujuh dari 20 klub Liga Premier telah menyelidiki pemain atau bos mereka terkait pelanggaran seksual sejak 2020.

Regulasi FA hanya mencakup cara merespons tuduhan semacam ini jika insiden terjadi dalam "lingkungan sepak bola", atau jika ada kekhawatiran yang berkaitan dengan anak-anak atau orang dewasa yang rentan.

FA memiliki kebijakan yang memungkinkan badan tersebut untuk memberlakukan "perintah penangguhan sementara" yang membatasi individu tersebut untuk beraktivitas dalam sepak bola selama penyelidikan berlangsung.

Penangguhan ini dapat diterapkan ketika FA menerima informasi yang menimbulkan "keyakinan yang wajar" bahwa seseorang dapat menimbulkan risiko bahaya bagi anak-anak atau individu yang rentan.

Kepemimpinan dan Langkah Selanjutnya dalam Penyelidikan

Penyelidikan baru ini akan dipimpin oleh manajer perlindungan permainan profesional FA.

Juru bicara badan pengatur sepak bola tersebut mengungkapkan bahwa mereka berkomitmen untuk menyelidiki semua tuduhan dan kekhawatiran terkait individu yang dapat menimbulkan risiko bahaya bagi anak-anak dan orang dewasa yang rentan di dunia sepak bola.

Dalam hal yang berlaku, FA dapat memberlakukan langkah-langkah perlindungan yang sesuai berdasarkan regulasi perlindungan yang ada.

Penyelidikan ini menjadi sorotan penting di tengah kekhawatiran yang lebih besar mengenai perlindungan perempuan dan anak-anak di industri sepak bola profesional.

Seiring dengan investigasi yang sedang berjalan, publik dan pihak yang berkepentingan akan terus mengawasi proses ini untuk memastikan bahwa keadilan ditegakkan dan langkah-langkah perlindungan yang lebih kuat diimplementasikan di masa depan.

Jakarta -

PT Fast Food Indonesia yang merupakan pemegang merek dagang KFC di Indonesia mengalami kerugian besar. Perusahaan berkode saham FAST itu telah menutup puluhan gerai dan memutus kerja ribuan karyawannya.

Melansir laporan keuangan Kuartal III KFC tahun 2024, Jumat (8/11/2024), FAST mencetak kerugian sebesar Rp 557,08 miliar. Ruginya makin bengkak bila dibandingkan waktu yang sama setahun lalu, kenaikannya menyentuh 266,59% dari sebelumnya cuma mencatat rugi Rp 152,41 miliar.

Kerugian ini disebut terjadi karena dua hal. Pertama pemulihan usaha dari kondisi COVID-19 yang belum maksimal. Kedua, panasnya situasi pasar akibat krisis timur tengah, KFC menjadi salah satu sasaran gelombang boikot di tengah masyarakat.

"Kondisi ini merupakan dampak berkepanjangan dari pemulihan Grup dari pandemi COVID-19, di mana penjualan belum mencapai tingkat yang diharapkan oleh manajemen, dan situasi pasar memburuk akibat dampak dari Krisis Timur Tengah. Dua masalah ini telah berdampak negatif terhadap hasil Grup untuk periode sembilan bulan yang berakhir pada 30 September 2024," tulis manajemen dalam laporan keuangan.

Imbas kerugian berlipat-lipat itu, KFC terpaksa melakukan efisiensi usaha dengan menutup gerainya dan melakukan PHK pada karyawan.

Dalam laporan yang sama disebutkan, per 30 September 2024, Perusahaan hanya mengoperasikan sisa 715 gerai restoran di seluruh Indonesia. Padahal, di Desember 2023 ada 762 gerai yang dioperasikan, artinya ada sekitar 47 gerai yang tak lagi dioperasikan alias ditutup.

Dari sisi jumlah karyawan, per 30 September 2024 seluruh grup usaha FAST mempunyai total 13.715 karyawan. Jumlahnya turun jauh dari data di 31 Desember 2023 yang mencapai 15.989 karyawan, artinya ada pengurangan karyawan hingga 2.274 karyawan.

(hal/fdl)

Jakarta -

Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

(sfn/sfn)

Jakarta:Timnas Indonesia berpotensi makin besar ke Piala Dunia 2026. Peluang ini muncul seiring adanya ancaman sanksi FIFA kepada Korea Selatan (Korsel), yang saat ini memimpin klasemen Grup B Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia.

Ancaman sanksi tersebut muncul karena intervensi pemerintah Korsel terhadap Federasi Sepak Bola Korea Selatan (KFA). Pasalnya, Kementerian Olahraga Korea Selatan menuntut untuk menghukum Presiden KFA, Chung Mong-gyu, yang dianggap melakukan praktik ilegal dalam proses penunjukan pelatih timnas.

Jika FIFA menjatuhkan sanksi, timnas Korea Selatan akan dilarang mengikuti berbagai ajang sepak bola internasional, termasuk Piala Dunia 2026. Kemudian, seluruh hasil pertandingan mereka di Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia bakal dihapus.
Baca juga: Jepang Umumkan 27 Pemain untuk Hadapi Indonesia, Striker Utama Absen

Indonesia sendiri sedang berada di peringkat lima klasemen sementara Grup C Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia dengan koleksi 3 poin. Kemudian, Skuad Garuda hanya berjarak dua angka dengan Bahrain, Arab Saudi dan Australia yang secara berurutan berada di atasnya.

Grup C Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia sudah memainkan empat laga dan Jepang tampak perkasa berada di puncak dengan koleksi 10 pemain. Tapi, Tiongkok yang berstatus sebagai juru kunci sudah mengantongi 3 poin atau hanya kalah selisih gol saja dengan Indonesia.

Peluang Indonesia untuk lolos otomatis ke Piala Dunia dengan finis di urutan 1 dan 2 Grup C memang masih terbuka karena terdapat enam laga lagi yang mesti dimainkan. Tapi, target realistisnya adalah finis ketiga atau keempat untuk melanjutkan perjuangan di fase putaran keempat.

Jika mampu ke putaran empat fase kualifikasi, Indonesia akan menghadapi tim yang finis di urutan ketiga dan keempat dari Grup A serta Grup B. Kemudian apabila FIFA menjatuhkan sanksi kepada Korsel, maka lawan Indonesia bisa saja lebih mudah karena tim terbawah dari Grup B akan naik secara berurutan untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan Korsel. Dengan begitu, peluang Indonesia ke Piala Dunia 2026 bisa semakin besar.

Peluang ini tentu menjadi motivasi tambahan bagi timnas Indonesia untuk terus berjuang dan meraih hasil terbaik di sisa pertandingan Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia. Sebab untuk memanfaatkan peluang tersebut, Skuad Garuda wajib finis di urutan ketiga atau keempat Grup C Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia. (Laura Oktaviani)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(KAH)

Jakarta -

Produsen roda dua asal Indonesia, Savart menguji ketahanan motor listrik Savart S-1P sejauh 3.000 km! Tunggangan ramah lingkungan tersebut melintas dari Pulau Jawa ke Pulau Bali.

Uji ketahanan itu berlangsung mulai 24 Oktober hingga 5 November 2024. Rute yang dipilih terbilang berat, yakni Depok, Sukabumi, Garut, Kebumen, Pacitan, Blitar, Lumajang, Banyuwangi dan berakhir di Bali.

Perjalanan tersebut menggunakan dua unit motor listrik Savart S-1P. Hasilnya, meski perjalanannya cukup berat, tunggangan tersebut mampu finis di pemberhentian terakhir.

"Uji ketahanan ini bukan hanya untuk melihat sejauh mana Savart S-1P dapat bertahan, tetapi juga menunjukkan kekuatan produksi kami," ujar Garry S. P. Taifan selaku Chief Operating Officer (COO) Savart Motors melalui keterangan resmi, Kamis (7/11).

"Motor ini dibangun dengan standar manufaktur tinggi untuk menghadapi kondisi ekstrem. Hasil uji ini membuktikan bahwa kami siap menghadapi tantangan mobilitas dan memenuhi kebutuhan pelanggan dalam berbagai medan," tambahnya.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Savart S-1P merupakan motor listrik yang dirakit secara lokal di Jetis, Mojokerto, Jawa Timur. Kendaraan tersebut mengusung desain skuter matik dengan dimensi bongsor.

Savart S-1P menggunakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 19 dk. Kecepatan maksimumnya diklaim mencapai 120 km/jam dengan tiga mode berkendara.

Baterainya NCM 4,7 kwh dengan jarak tempuh 100-110 km! Sementara untuk mengecasnya dari nol ke 100 persen memerlukan waktu 4-5 jam. Savart S-1P dibanderol mulai dari Rp 56 juta dengan status on the road Jakarta.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Di kesempatan yang sama, Savart Motors juga mengumumkan kemitraan dengan Planet Ban. Konsumen motor listrik tersebut kini dapat mengakses layanan pemeliharaan kendaraan di delapan toko Planet Ban di Jakarta selama fase pertama komersialisasi.

"Motor listrik Savart dirancang dengan mempertimbangkan pemeliharaan dan ketahanan jangka panjang, yang sangat sesuai dengan visi kami di Planet Ban. Sebagai mitra purna jual resmi Savart, kami antusias memberikan layanan yang menjamin kendaraan tetap optimal di jalan," kata Wisnu Satriya selaku Chief Innovation Officer Planet Ban.

(sfn/dry)

Jakarta -

Honda Scoopy baru telah meluncur di Indonesia, Selasa (5/11). Lantas, untuk konsumen yang melakukan pemesanan sekarang, kapan mereka menerima unitnya?

Vice President Executive PT Astra Honda Motor (AHM), Thomas Wijaya mengatakan, Honda Scoopy baru akan diproduksi dalam waktu dekat. Dia memastikan, pengiriman unitnya akan dimulai sebelum pergantian bulan.

"Mulai diproduksinya bulan November ini, mulai delivery ke konsumen juga November," ujar Thomas Wijaya kepada awak media di Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11).

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Meski demikian, konsumen sudah bisa melakukan pemesanan unit di dealer-dealer sehari setelah peluncuran. Dia memastikan, sejauh ini tak ada inden kendaraan.

"Jadi konsumen sudah bisa memesan unitnya di dealer-dealer, ke showroom kami lah, ke jaringan kami," kata dia.

Ketika ditanya mengenai target penjualan, tak biasanya, Thomas tak mengungkapnya secara detail. Dia hanya menegaskan, angkanya tergantung minat konsumen dan kondisi pasar di Indonesia.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Honda Scoopy baru merupakan generasi keenam yang banyak berubah dibandingkan model sebelumnya. Perubahan yang paling kentara dari kendaraan tersebut berada di bagian desain atau tampilan.

Honda Scoopy baru kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain cristal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

(sfn/dry)

Jakarta -

PT Asuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk (TUGU) atau Tugu Insurance meraih penghargaan dalam ajang Certified Securities Analyst (CSA) Awards 2024. Anak perusahaan PT Pertamina (Persero) ini mendapatkan penghargaan The Outstanding Achievement in Energy and Corporate Insurance Solutions dalam kategori Best Innovation (Spesial).

Diketahui, Certified Securities Analyst (CSA) Awards merupakan kegiatan yang diselenggarakan oleh komunitas analis pasar modal yang tergabung dalam Asosiasi Analis Efek Indonesia (AAEI). Sebanyak 121 emiten masuk menjadi nominator dari 934 emiten yang tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI).

Adapun untuk pemilihan nominasi untuk emiten yang terpilih, didasarkan pada aspek profitabilitas di masa mendatang, aspek keterbukaan terhadap pemegang saham, aspek good corporate governance (GCG), aspek likuiditas saham, aspek manajemen risiko dan aspek environment social governance (ESG).

Direktur Kepatuhan dan Manajemen Resiko sekaligus Corporate Secretary Tugu Insurance Edi Yoga Prasetyo mengucapkan terima kasih atas penghargaan yang diberikan. Menurutnya intensitas penilaian pemenang dalam CSA Awards sangat ketat dan objektif.

"Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan yang diberikan kepada Tugu Insurance kali ini. Penghargaan ini merupakan apresiasi bagi seluruh upaya insan Tugu yang tak lepas dari penerapan tata kelola keuangan berkelanjutan dan komitmen terhadap keberlanjutan kinerja yang positif. Kami berharap pencapaian ini terus mendorong kami untuk memberikan dampak nyata bagi seluruh stakeholders dan masyarakat tentunya," jelasnya dalam keterangan tertulis, Kamis (7/11/2024).

Adapun, CSA Awards pada tahun ini mengangkat tema 'Indonesia Capital Markets: Adapting and Evolving in Global Economic Changes, untuk menggambarkan dengan kondisi ekonomi saat ini. CSA Awards 2024 diberikan dalam tiga kategori, yaitu Kategori Sektor untuk Papan Utama dan Pengembangan yang diraih oleh 23 emiten, Kategori Pilihan Analis yang diterima oleh 11 emiten, serta Kategori Inovasi Khusus yang dianugerahkan kepada 7 emiten dan menetapkan 41 emiten yang berhak mendapat penghargaan tersebut dan terbagi menjadi tiga kategori yang antara lain, Best Emiten Sector Main and Development Board Category, Best Emiten Analyst Favorite Category, serta Best Innovation/Special Category.

Simak juga video: PT Pertamina (Persero) Sabet 2 Penghargaan di Detikcom Awards

[Gambas:Video 20detik]

(ega/ega)