Jakarta -

Mobil hybrid semakin menjamur di Indonesia. Bahkan merek-merek yang dulunya mulai berniaga di Indonesia dengan mobil listrik, kini juga ikutan melahirkan mobil hybrid, contohnya Hyundai yang baru merilis All New Santa Fe Hybrid. Bagaimana respons Toyota selaku merek Jepang yang mempopulerkan mobil hybrid di Indonesia?

Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Nandi Julyanto menjelaskan, tidak masalah dengan semakin banyaknya mobil hybrid di pasar Indonesia. Menurut Nandi, mobil hybrid bisa menjadi opsi bagi konsumen yang menginginkan mobil ramah lingkungan, namun tidak ingin dibuat sulit dengan kekurangan-kekurangan seperti yang ada di mobil listrik full baterai (BEV).

Toyota Innova Zenix Hybrid Foto: Dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

"Kalau menurut saya, customer itu maunya peace of mind. Kalau dia peace of mind-nya tidak mau mikir ganjil genap ya pilih listrik. Kalau peace of mind dia nggak mau ribet ngecas ya hybrid. Kalau cuma buat PP (pergi-pulang) dengan jarak tetap bisa juga pilih (mobil listrik) baterai," ungkap Nandi di Universitas Indonesia, Depok (30/10/2024).

Saat ini lini produk hybrid Toyota sangat lengkap. Di segmen SUV kompak ada Yaris Cross Hybrid, di segmen MPV ada Innova Zenix Hybrid, lantas di segmen SUV ada Corolla Cross Hybrid dan RAV4 PHEV, juga ada Alphard Hybrid dan Vellfire Hybrid di segmen MPV premium.

Toyota Alphard Hybrid Foto: Grandyos Zafna

Selain Toyota, kini Hyundai juga mulai bermain di segmen hybrid dengan memperkenalkan All New Santa Fe Hybrid belum lama ini. Sebelumnya merek dari Inggris, MG, juga memperkenalkan mobil hybrid terbarunya MG VS.

Dengan makin banyaknya produsen bermain di segmen hybrid, apakah nantinya mobil hybrid bisa mendapatkan insentif dari pemerintah, sama seperti mobil listrik full baterai?

"Waktu diskusi kemarin, konsep pemerintah yang masih menggunakan fuel tak dapat insentif. Tetapi kalau konsepnya nanti pengurangan emisi, hitungannya selama model itu bisa mengurangi emisi, maka bisa dapat insentif," bilang Nandi.

(lua/din)

Jakarta -

Raksasa otomotif asal Jepang, Toyota kabarnya akan mendirikan pabrik mobil listrik dan hybrid di Maharashtra, India. Bahkan, Toyota Kirloskar Motor (TKM) sebagai agen pemegang merek setempat sudah menyiapkan lahan seluas 335 hektar untuk proyek tersebut!

Disitat dari Indianauto, Senin (14/10), fasilitas produksi itu akan beroperasi mulai Januari 2026 dan ditargetkan bisa menghasilkan 400 ribu unit mobil listrik dan hybrid per tahun.

Pendirian pabrik tersebut juga berpeluang membuka total 26 ribu lapangan kerja baru. Sementara investasinya tak main-main, yakni mencapai 2,17 miliar euro atau sekira Rp 37 triliun.

Logo Toyota Hybrid. Foto: Doc. Toyota.

Sebelumnya, Toyota juga telah mengumumkan investasi tambahan US$ 500 juta atau Rp 7,8 miliar di Joby Aviation, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang taksi udara listrik untuk penumpang komersial.

Pendanaan tersebut akan membantu Joby memperoleh sertifikasi dan memulai produksi taksi udara listriknya dalam skala besar. Investasi akan dilakukan dalam dua tahap dengan menunggu persetujuan regulasi, penyelesaian perjanjian, dan aliansi strategis yang berfokus pada manufaktur komersial.

Peluang Toyota Tambah Investasi di Indonesia

Pekan lalu, kami sempat berbincang dengan Bob Azam selaku Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) mengenai kemungkinan Indonesia menjadi basis produksi mobil hybrid di pasar global. Menurutnya, saat ini kondisinya belum memungkinkan.

Sebab, meski mengalami pertumbuhan, penjualan mobil hybrid masih tergolong rendah. Selain itu, angkanya belum memenuhi syarat investment. Kini, kendaraan hibrida diperkirakan hanya terjual 50 ribuan unit setahun. Sementara untuk mencapai level investment minimal harus di angka 100 ribu unit.

"Jadi, untuk mencapai level investment itu diperlukan 100 ribu unit lah setahun. Kalau sudah 100 ribu unit, Indonesia jadi production base. Makanya kita harus cepet-cepet dan konsisten," ujar Bob di forum diskusi bersama wartawan di BSD, Tangerang Selatan.

Penjualan yang tinggi membuat produsen percaya diri memproduksi mobil hybrid di dalam negeri. Sebab, lokalisasi produk kerap merujuk pada angka permintaan di suatu negara.

"Hybrid kita sudah sampai 50 ribu unit (setahun). Nah kita butuh untuk menganalisa, membangun pabrik itu 100 ribu unit. Jadi walaupun pertumbuhan kita baik, tapi belum cukup untuk sampai ke kondisi bisa melokalisasinya, membentuk ekosistem," tuturnya.

"Kalau elektrifikasi, lokalisasinya hanya fokus kepada bagian yang memang elektrik. Bukan kayak lokalisasi model konvensional, seperti baterai, PCU dan lain-lain," kata dia menambahkan.

Sebagai catatan, Toyota saat ini baru memproduksi dua model hybrid di Indonesia, yakni Innova Zenix dan Yaris Cross. Sementara satu-satunya mobil listrik yang mereka jual, yakni bZ4x masih impor utuh dari Jepang.

(sfn/din)

Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor Anton Jimmi Suwandy mengatakan kendaraan jenis hybrid menjadi salah satu model yang sangat cocok untuk dipasarkan di Tanah Air. Hal ini membuat penjualan mobil hybrid (hybrid electric vehicle/HEV) Toyota sudah menjangkau lebih dari 85 persen atau hampir seluruh wilayah Indonesia.

"Karena Indonesia ini negara yang sangat luas dan sangat beragam, infrastruktur yang berbeda, culture customer dan behavior customer juga berbeda. Jadi kita merasa hybrid adalah memang satu model yang cukup cocok untuk Indonesia," ujar Anton dalam acara Astra Media Day 2024 di Menara Astra, Jakarta Pusat, Kamis (19/9).

"Jadi contohnya hybrid ini, penjualannya sudah cover lebih dari 85 persen, dan saya rasa sebentar lagi 90 persen ke atas," imbuhnya.

Ia mencatat mobil hybrid Toyota sudah terjual di 347 kota/kabupaten yang mencakup 32 provinsi di Indonesia.

Anton menyinggung bahwa kebanyakan pengguna dari mobil hybrid Toyota berasal dari luar Pulau Jawa.

"Jadi harapannya, selain memang BEV (mobil listrik) jadi satu produk yang penting dan menarik, tapi kebanyakan hanya di Jakarta atau di kota-kota besar di Jawa. Tapi kalau di kota besar atau di luar Pulau Jawa, ini masih banyak yang menggunakan hybrid," ujar Anton lebih lanjut.

Lebih rinci, Kijang Innova Zenix hybrid masih menjadi tulang punggung penjualan Toyota dengan angka 17.473 unit. Disusul dengan Yaris Cross Hybrid yang penjualannya mencapai 4.025 unit dan Alphard Hybrid yang menyentuh 2.144 unit.

Sementara itu, PT Astra Daihatsu Motor mencatat capaian penjualan ritel mencapai 117.358 unit selama delapan bulan hingga Agustus 2024.

Tercatat secara nasional, penjualan ritel otomotif selama delapan bulan di Indonesia mencapai sekitar 580 ribu unit. Sehingga, kontribusi penjualan Daihatsu terhadap market share otomotif nasional adalah sebesar 20,1 persen.

"Untuk penjualan ritel ini sampai dengan tahun 2023 Daihatsu berhasil mempertahankan posisi nomor 2 market share di pasar otomotif Indonesia. Dan sampai dengan Agustus ini kalau kita lihat pencapaiannya masih di posisi ke-2 juga," ucap Domestik Marketing Division Head Astra Daihatsu Motor Rokky Irvayan dalam kesempatan yang sama.

Secara volume dan kontribusi model, Daihatsu masih didominasi oleh tiga model utama, seperti Astra Daihatsu Sigra sebanyak 38.837 unit, disusul Gran Max Pick Up 28.222 unit, dan Terios sebanyak 14.221 unit.

Jakarta: Model kendaraan hybrid Toyota mendapat penerimaan positif di provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY). Adapun model terlaris di kedua daerah tersebut adalah All New Kijang Innova Zenix HEV.

Pada Januari-Juli 2024 untuk market Jateng dan DIY, All New Kijang Innova Zenix HEV terjual sebanyak 1.229, diikuti oleh All New Yaris Cross HEV (279 unit), dan Alphard HEV (43unit). Sebagai informasi, retail sales Nasmoco Toyota di area tersebut adalah 10.495 unit dan xEV menyumbang 10,9% penjualan.

"Didukung jaringan Dealer Nasmoco Group, PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengapreasiasi penjualan xEV khususnya HEV Toyota di wilayah Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta yang terus meningkat pesat, di mana All New Kijang Innova Zenix HEV menjadi lokomotif penjualan di Jateng dan DIY," jelas Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.
Penjualan All New Kijang Innova Zenix terbilang bagus karena sesuai kebutuhan pelanggan, baik pribadi maupun bisnis seperti untuk rental maupun travel antar kota. Jalan Tol Trans Jawa yang sudah menyambung dari barat ke timur Provinsi Jawa Tengah, membuat mobilitas masyarakat menjadi semakin mudah dan terbuka luas.

Hybrid EV merupakan pilihan paling relevan saat ini karena dapat menjangkau hingga ke pelosok wilayah tanpa khawatir kehabisan daya baterai. Pemilik mobil hybrid tidak perlu memikirkan infrastruktur seperti charging spot lantaran sudah dikendalikan oleh Toyota Hybrid System (THS) untuk pengisian baterai hybrid saat berjalan.

Baca juga: Konsumsi All New Prius HEV Tembus 29,4 Km/Liter

Di Jawa Tengah dan DIY, ekosistem xEV didukung oleh dealer Nasmoco Group yang memiliki layanan penjualan kendaraan Toyota, perawatan mobil, dan penyediaan spare parts yang tersebar di hampir seluruh kota besar. Bermodalkan fasilitas bengkel yang modern dan canggih serta teknisi yang andal dan kompeten berstandar Toyota global, semua workshop Nasmoco mampu menangani xEV Toyota dengan baik.

Satu lagi bagian integral dari Toyota xEV Ecosystem adalah charging station untuk BEV dan PHEV Toyota. Secara nasional, charging spot ada di 116 lokasi strategis, dan 112 titik di antaranya berada di dealer resmi Toyota, 2 titik di mal besar Jakarta serta 2 titik di Rest Area Jalan Tol Trans Jawa, yang akan terus bertambah. Lalu 7 diantaranya merupakan Ultra Fast Charging (UFC). Salah satu UFC 120 kW, tersedia di Nasmoco Bantul Yogyakarta dan Nasmoco Majapahit Semarang.

Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy mengatakan pihaknya tidak berhenti hingga hadirnya kendaraan elektrifikasi ke rumah pelanggan, tetapi juga menyediakan fasilitas dan layanan pendukung solusi mobilitas yang lengkap dan berkelanjutan di seluruh wilayah Indonesia.

"PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembangkan xEV Ecosystem yang sanggup memberikan layanan kepemilikan xEV Toyota yang mudah dan bebas rasa khawatir. Dengan semakin diterimanya kendaraan elektrifikasi kami, akan lebih banyak ekosistem dihadirkan supaya mobilitas ramah lingkungan dapat membantu mengurangi polusi udara demi masa depan yang lebih bersih," terang Anton Jimmi.

(PRI)

REPUBLIKA.CO.ID, SEMARANG -- PT Toyota Astra Motor (TAM) menyebut, penjualan mobil hybrid mereka berhasil meluas di Indonesia. Bahkan, cakupannya kini sudah menyebar dari Aceh hingga Papua.

"Ini merupakan bukti bahwa kendaraan elektrifikasi yang dibawa berhasil diterima oleh masyarakat Indonesia," ujar Marketing Director PT TAM Anton Jimmi Suwandy di sela kegiatan Journalist Test Drive di Semarang, Jawa Tengah, Senin (26/8/2024).

Anton mengatakan, sesuai dengan visi Beyond Zero, Toyota menjalankan Multi Pathway Strategy dengan menghadirkan berbagai pilihan teknologi kendaraan elektrifikasi (xEV) yang ramah lingkungan.

“PT Toyota-Astra Motor telah menghadirkan Hybrid EV Toyota sejak tahun 2009. HEV Toyota dapat diterima dengan baik karena sesuai ekosistem, ketersediaan infrastruktur, dan kebiasaan berkendara masyarakat. Posisi All New Kijang Innova Zenix HEV sebagai pemuncak sales kendaraan elektrifikasi di Indonesia, merupakan bukti nyata atas tingginya penerimaan pelanggan," ungkap Anton.

TAM kini menyediakan unit xEV antara lain All New Yaris Cross HEV, All New Kijang Innova Zenix HEV, All New Alphard HEV, All New Vellfire HEV, All New RAV4 GR Sport PHEV, dan All New Prius HEV yang baru diluncurkan di event GIIAS 2024. Selain itu, Toyota juga memiliki lini mobil listrik yaitu All New BZ4X BEV.

Anton mengatakan, saat ini pasar mobil listrik juga sedang bergairah di Indonesia. Sehingga, Anton juga mengaku tidak tertutup kemungkinan akan ada mobil listrik lain yang dibawa Toyota selain BZ4X.

Tak hanya itu, Anton menyebut, pengembangan mobil hybrid Toyota juga bisa menyasar model MPV. Hal itu guna menjangkau pasar yang lebih luas lagi. Kendati demikian, Anton mengaku pendalaman dan riset lebih lanjut perlu dilakukan sebelum hal itu diwujudkan.

Terkait angka penjualan, Anton menjelaskan, Toyota berhasil mencatat angka ribuan unit per bulan untuk lini produk hybrid Toyota.

"Penjualan Innova Zenix rata-rata sekitar 2 ribuan unit, Yaris Cross sekitar 500 unit, Alphard dan Vellfire juga sekitar 500, itu saja sudah 3.000 unit, belum yang lain-lainnya," ujar Anton.