Polsek Kemayoran menangkap pelaku pelecehan anak di bawah umur di Kelurahan Sedang, Kemayoran, Jakarta Pusat. Video pelecehan itu ramai dan viral di media sosial.

"Pelaku berinisial D (29) sudah diamankan," ujar Kasi Humas Polsek Kemayoran, Bripka Ricky Sihite, kepada wartawan, Jumat (25/10).

Ricky mengatakan, pelecehan ini terungkap dari rekaman video CCTV yang diunggah ke media sosial. Dalam video itu, tampak siluet dua orang sedang melakukan sesuatu di gang kecil yang gelap. Diduga saat itu lah pelecehan terjadi.

"Rekaman pelaku sodomi anak kecil di gang kecil..daerah Jakpus Kemayoran hati2 di jaga anak nya pelaku terkadang suka ngamen ondel2 wajahnya sudah di bagikan harap dibagikan ...agar tidak ada korban di jakpus," demikian keterangan yang ditulis dalam unggahan video tersebut.

Unggahan video tersebut ramai di media sosial. Tak lama, anggota Opsnal Unit Reskrim Polsek Kemayoran segera bergerak ke lokasi.

"Setelah dinyatakan cukup dan akurat, maka pada hari Kamis, tanggal 24 Oktober 2024, sekitar pukul 17.15 WIB maka dapat dilakukan penangkapan terhadap terduga pelaku di rumah yang beralamatkan di Jln. Serdang Baru I Kel. Serdang, Kec. Kemayoran, Jakarta Pusat," jelas Ricky.

Pelaku D merupakan seorang pengamen. Saat ditangkap, polisi juga menyita pakaian yang digunakan pelaku saat kejadian. Ia kemudian dibawa ke Polsek Kemayoran.

"Dikarenakan korban di bawah umur sehingga korban dan pelaku diserahkan ke Polres Metro Jakarta Pusat," tutup Ricky.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Rekrutmen Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) Kementerian Agama (Kemenag) 2024 saat ini memasuki tahapan Seleksi Kompetensi Dasar (SKD).

Tes SKD CPNS ini berlangsung mulai 18 Oktober hingga 11 November 2024.

Mengutip Kemenag.go.id, Kepala Biro Kepegawaian (Karopeg) Sekretariat Jenderal Kemenag Wawan Djunaedi menyampaikan, dalam pelaksanaan Test SKD CPNS Kemenag 2024, ada 55 titik lokasi (tilok) secara Nasional.

"Sementara, untuk peserta yang memilih Titik lokasi (Tilok) Jakarta, dilaksanakan pada tanggal 20 hingga 30 Oktober 2024 yang berlokasi di NAM Center Kemayoran Jakarta Pusat ini,” sambungnya saat meninjau pelaksanaan SKD di NAM Center Kemayoran, Jakarta Pusat, Minggu (20/10/2024).

Wawan mengingatkan para peserta untuk mempersiapkan diri dengan baik, termasuk memperhatikan seragam yang harus dikenakan selama SKD. Dalam pelaksanaan tes SKD ini, para peserta tes wajib untuk mengenakan pakaian kemeja putih yang rapi-sopan, pita hijau di lengan kiri, celana panjang/rok berbahan kain warna gelap dan bersepatu.

"Tidak diperkenankan memakai aksesories, perhiasan, jam tangan, ikat pinggang, dan tidak diperbolehkan membawa handphone, jimat, dan barang-barang lain yang tidak sesuai dengan ketentuan. Saat menuju ke ruang ujian, peserta hanya membawa Kartu Ujian dan KTP saja," terang Wawan.

Selanjutnya, Wawan memaparkan ada enam hal yang harus dilakukan para peserta saat mengikuti SKD CPNS Kemenag, yaitu:

1. Presensi dan Pemeriksaan Kelengkapan Dokumen

Peserta antre menuju ke meja absensi yang telah tersedia untuk tanda tangan daftar hadir peserta sesuai arahan panitia. Pastikan peserta telah membawa dokumen wajib antara lain Kartu ujian dan kartu identitas diri (KTP Asli/KK Asli/KK yang telah dilegalisir pejabat berwenang).

2. Peserta Menitipkan Barang

Peserta ujian wajib menitipkan barang bawaan ke loker yang telah disediakan oleh panitia. Termasuk tidak diperkenankan memakai aksesories, perhiasan, jam tangan, ikat pinggang, dan tidak diperbolehkan membawa handphone, jimat, dan barang-barang lain yang tidak sesuai dengan ketentuan. Peserta hanya diperbolehkan membawa Kartu Ujian dan Kartu Identitas ke dalam ruang ujian.

3. Body Checking menggunakan Metal Detector

Sebelum masuk kedalam ruang steril panitia akan melakukan pemeriksaan tubuh (body checking) dengan menggunakan metal detector.

4. Pemberian PIN Registrasi

Peserta menuju ke meja registrasi dan dilakukan validasi data peserta oleh panitia seleksi dengan menujukan katu peserta ujian dan KTP. Selanjutnya panitia akan memberikan PIN kepada peserta.

5. Peserta Menunggu di Ruang Steril

Peserta menunggu di ruang steril sebelum masuk ke ruang ujian CAT SKD. Disini peserta hanya mebawa Kartu Ujian dan KTP saja sebelum memasuki ruang ujian

Tonton:Ingin Jadi PPPK Nakes Tahun 2024? Ini Syarat dan Tipsnya!

6. Peserta Mengerjakan Ujian

Setelah melewati beberapa tahap pemeriksaan, peserta dipersilahkan untuk memasuki ruang ujian.

“Peserta diberikan waktu untuk menjawab atau mengerjakan soal di ruangan selama 100 menit dan dianjurkan peserta sudah hadir 90 menit sebelum pelaksanaan tes," ungkap Wawan.

​​​​​​​Peserta tes CPNS 2024 Kementerian Agama harus mampu lolos tes SKD dengan memenuhi passing grade atau nilai ambang batas yang telah ditentukan. Ambang batas ini meliputi Tes Wawasan Kebangsaan (TWK) dengan nilai 65, Tes Intelegensia Umum (TIU) 80, dan Tes Karakteristik Pribadi (TKP) 166.

"Selanjutnya bagi pelamar yang lolos tes SKD sejumlah tiga kali jumlah formasi yang dibutuhkan akan melaju ke tahap tes selanjutnya yakni tes Seleksi Kompetensi Bidang (SKB) berbasis CAT BKN," jelas Wawan.

Seorang pria berinisial MA tega menganiaya mantan pacarnya sendiri, NS, di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat. Penganiayaan itu dilakukannya karena tak terima korban minta putus hubungan.

Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Ade Ary Syam mengatakan penganiayaan itu terjadi pada Kamis (17/10) siang. Mulanya, pelaku meminta korban untuk datang ke rumahnya.

"Terlapor mengajak bertemu tidak terima dirinya diputuskan hubungannya oleh korban," kata Ade dalam keterangannya, Sabtu (19/10).

Korban pun memenuhi permintaan pelaku untuk bertemu. Sebab korban juga ingin meminta pelaku untuk tidak menyebarkan foto dan video selama mereka berpacaran.

Namun rupanya, hal tersebut malah memantik kemarahan pelaku.

"Terlapor yang marah mengambil gesper dan gunting lalu memukuli badan, tangan kanan, dan kiri korban. Lalu terlapor juga mencekik leher korban," ujar Ade.

Beruntung korban bisa memberikan perlawanan dengan memberontak. Ia kemudian langsung pergi menyelamatkan diri.

"Akibat perbuatan terlapor, korban mengalami sakit dan memar di bagian badan, lengan/tangan kanan dan kiri, serta leher," beber Ade.

Saat ini, korban telah melaporkan kejadian yang dialaminya ke polisi. Satreskrim Polres Metro Jakarta Pusat masih melakukan penyelidikan lebih lanjut terkait peristiwa ini.

Dian Sastro menjadi salah satu pembeli kendaraan niaga terbaru Toyota Hilux Rangga. Aktris yang terkenal dengan pemeran 'Cinta' di film Ada Apa Dengan Cinta itu pun mengungkapkan alasannya memilih Hilux Rangga.

"Jadi sekitar Januari-Februari kita baru mulai ada tanda tangan akta perusahaan baru. Dan kita melihat bahwa kita harus punya aset perusahaan, mobil yang bisa membantu kita mengawal perjalanan proyek secara lancar. Jadi kalau kita harus syuting keluar kota, kita harus bawa alat-alat produksi, kita punya vehicle yang bisa kita gunakan," kata Dian di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, belum lama ini.

Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Di luar profesi sebagai artis, Dian mengaku tahun ini disibukkan dengan produksi tiga film yang harus digarap rumah produksi miliknya. Maka itu, Dian juga harus memikirkan untuk menyediakan satu buah kendaraan operasional yang bisa mendukung kegiatan syuting rumah produksinya.

"Kebetulan kemarin sempat datang ke pameran bulan Juli ya. Dan di situ saya naksir banget sama Hilux Rangga ini. Akhirnya saya melihat ada banyak poin plusnya. Karena ya Toyota itu kan dealer-nya di mana-mana. Jadi, kalau misalnya saya syuting di luar kota, dan ternyata misalnya ada apa-apa yang perlu diperbaiki, sparepart segala macam. Saya akan mudah sekali mencari sparepart-nya di seluruh nusantara," jelas Dian.

Dian mengatakan sudah mendapatkan unit Hilux Rangga sejak bulan September dan sudah menggunakan mobil ini selama kurang lebih dua minggu. "Dan saya senang banget dengan desainnya, juga dengan karoserinya," tambahnya.

"Aku juga suka karena dia itu mesinnya di depan, bukan di bawah tempat duduk. Karena rata-rata kompetitor atau brand lain, biasanya banyak sekali itu mesinnya di bawah tempat duduk, sehingga itu membuat yang nyetir atau yang duduk di depan lama-lama tidak nyaman," kata Dian lagi.

"Jadi, dari situ saja udah beda banget. Mobil ini nyaman, durable, aftersales-nya juga ada di mana-mana ya," tukas Dian.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi Anda yang ingin bepergian ke Bandara dan Trans Jawa dari pusat Kota Jakarta, Anda bisa memilih DAMRI.

Pasalnya, DAMRI memiliki armada dengan rute-rute menuju Bandara dan AKAP DAMRI.

Mengutip akun resmi @damriindonesia, berikut ini rute-rute bus DAMRI ke bandara dan Trans Jawa yang dilayani dari Pool DAMRI Kemayoran Jakarta, lengkap dengan tarifnya:

1. Kemayoran - Bandara Soekarno-Hatta (PP)

Rute Kemayoran-Basoetta: 03.00-20.00 (berangkat setiap 30 menit)
Rute Basoetta-Kemayoran: 06.00-23.00 (berangkat setiap 30 menit)

Tarif: Rp 80.000

Adapun rutenya sebagai berikut:

- Rute keberangkatan: Pool DAMRI Kemayoran - PRJ - Tol Ancol - Tol Soediyatmo - Tol Cengkareng - Bandara Soetta (Terminal 1, 2, 3)

- Rute Kepulangan: Bandara Soetta (Terminal 1, 2, 3), Tol Soediyatmo - Kemayoran - PRJ - Jl Angkasa - Pool DAMRI Kemayoran

2. Imperial Suites

Rute Kemayoran - Surabaya - Malang : 18.00 (sleeper & royal)
Rute Malang - Surabaya - Kemayoran : 18.00 (sleeper & royal)

Tarif:

- Imperial Sleeper (Jakarta-Malang): Rp 640.000
- Imperial Sleeper (Jakarta-Surabaya): Rp 610.000
- Imperial Royal (Jakarta-Malang): Rp 540.000
- Imperial Royal (Jakarta-Surabaya): Rp 510.000

Rute perjalanan:

Pool DAMRI Kemayoran - Terminal Bungurasih - Pool DAMRI Malang (via Tol Trans Jawa)

3. Jakarta - Surabaya - Malang (PP)

Rute Jakarta - Surabaya - Malang: 19.00 (Royal)
Rute Malang - Surabaya - Jakarta: 17.00 (Royal)

Tarif:

- Jakarta - Malang: Rp 480.000
- Jakarta - Surabaya: Rp 420.000

Rute perjalanan:

Pool DAMRI Kemayoran - Terminal Bungurasih - Terminal Arjosari - Pool DAMRI Malang (via Tol Trans Jawa)

4. Jakarta - Surabaya - Malang (PP)

Rute Jakarta - Surabaya - Malang: 08.00 & 19.30 (Eksekutif)
Rute Malang - Surabaya - Jakarta: 07.30 & 18.30 (Eksekutif)

Tarif:

- Jakarta - Malang: Rp 390.000
- Jakarta - Surabaya: Rp 340.000

Rute perjalanan:

Pool DAMRI Kemayoran - Terminal Pulo Gebang - Terminal Bungurasih - Terminal Arjosari - Pool DAMRI Malang (via Tol Trans Jawa)

5. Jakarta - Jember - Banyuwangi (PP)

Rute Jakarta - Jember - Banyuwangi: 14.00 (Eksekutif)
Rute Banyuwangi - Jember - Jakarta: 12.00 (Eksekutif)

Tarif:

- Jakarta - Banyuwangi: Rp 440.000
- Jakarta - Jember: Rp 400.000
- Jakarta - Surabaya: Rp 340.000

Rute perjalanan:

Pool DAMRI Kemayoran - Terminal Pulo Gebang - RM Brawijaya - Semarang - Solo - Terminal Bungrasih - Probolinggo - Jember - Lumajang - Terminal Brawijaya - Pool DAMRI Banyuwangi (via Tol Trans Jawa)

6. Jakarta - Wonosobo (PP)

Rute Jakarta - Wonosobo: 19.15 (Bisnis)
Rute Wonosobo - Jakarta: 17.00 (Bisnis)

Tarif: Rp 190.000

Rute Perjalanan:

Pool DAMRI Kemayoran - Terminal Pulo Gebang - RM Brawijaya - Bumiayu - Purwokerto - Purbalingga - Mandiraja - Banjarnegara - Terminal Mendolo

All New Hilux Rangga hadir sebagai New Hero buat berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia. Mobil ini menawarkan solusi multifungsi bagi kebutuhan bisnis dan personal. Melalui kendaraan yang agile, reliable dan flexible dengan dukungan ekosistem yang tersebar luas.

"Dengan visi Mobility for All, Toyota berusaha meningkatkan mobilitas, yang tidak hanya untuk mempermudah mobilisasi, tapi juga memberdayakan dan memberikan dampak positif untuk kehidupan. Kami menciptakan All New Hilux Rangga sebagai kendaraan niaga serbaguna yang gesit, andal, dan memiliki fleksibilitas tinggi mendukung kebutuhan bisnis maupun pribadi. Sesuai kebutuhan jangka panjang, desainnya dapat diperluas untuk memastikan mobil ini dapat berkembang sesuai kebutuhan," jelas Chief Engineer of the All New Hilux Rangga, Jurachart Jongusuk, di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Jurachart mengungkapkan lima keunggulan yang dimiliki All New Toyota Hilux Rangga, antara lain:

1. Terus Maju di Segala Medan (Powerful Engine & Efficient Fuel Consumption)

Tersedia dua varian mesin Hilux Rangga, 2GD-FTV untuk diesel A/T dan M/T, serta 1TR-FE untuk bensin, yang menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya. Untuk transmisi, ada 5-speed manual di semua grade dan 6-speed otomatis di tipe High A/T Diesel.

Diesel engine 2.393 cc 4-silinder VNT Intercooler bertenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi sangat besar 343 Nm pada 1.400-2.800 rpm untuk transmisi manual, di mana transmisi otomatis lebih kuat lagi yakni 400 Nm pada 1.600-2.000 rpm.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Sementara unit bensin memakai mesin 1.998 cc 4-silinder Dual VVT-i bertenaga 139 PS pada 5.600 rpm, juga torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Sehingga mampu menghadirkan performa luar biasa untuk membawa beban berat melintasi berbagai medan yang menantang.

Selain itu, konsumsi bahan bakar Hilux Rangga juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Pengujian internal menunjukkan konsumsi bensin sehemat 14,2 km/l untuk model diesel. Hal ini membantu meningkatkan produktivitas bisnis pelanggan.

Lebih lanjut, Hilux Rangga hadir dengan tangki bahan bakar berkapasitas 55 liter, terbesar di kelasnya. Selain meningkatkan produktivitas dengan jarak tempuh lebih jauh, hal ini juga menghemat waktu pengemudi dalam perjalanan jauh.

Dengan mesin bertenaga, efisiensi bahan bakar, serta kemampuan menaklukkan medan apa pun, Hilux Rangga memastikan pengiriman lebih cepat dan biaya pengoperasian lebih rendah. Hasilnya, bisnis pelanggan menjadi lebih menguntungkan, efisien, dan produktif.

Spesifikasi Mesin All New Hilux Rangga

Diesel Engine 2GD-FTV
Kapasitas: 2.393 cc 4 silinder (EURO4)
Teknologi: VNT Turbocharger, Intercooler, Common-rail
Tenaga: 149 PS / 3.400 rpm
Torsi 5-speed M/T: 343 Nm / 1.400-2.800 rpm
Torsi 6-speed A/T: 400 Nm / 1.600-2.000 rpm

Gasoline Engine 1TR-FE
Kapasitas: 1.998 cc 4 silinder (EURO4)
Teknologi: Dual VVT-i
Tenaga: 139 PS / 5.600 rpm
Torsi 5-speed M/T: 183 Nm / 4.000 rpm

2. Kapasitas Bak yang Optimal

Aspek penting berikutnya dari kendaraan komersial adalah kapasitas muatan. Hilux Rangga dirancang dengan cargo bed yang besar untuk menampung berbagai jenis barang bawaan yang disesuaikan bisnis pelanggan. Dengan panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, kendaraan ini menawarkan luasan kargo yang optimal. Desain dek rata mampu membawa muatan hingga 1,2 ton sekali angkut.

Sebagai contoh, bak pikap ini bisa membawa 56 galon air mineral dalam sekali perjalanan. Kapasitas muatan yang andal dan memadai ini tentu bermanfaat bagi operasional bisnis yang menguntungkan.

All New Hilux Rangga dilengkapi deck atau bak belakang yang tebal dengan pilihan 3 way deck (bukaan bak 3 arah) serbaguna untuk bongkar muat yang efisien, bersama 1 way deck (bukaan bak 1 arah). Fitur bukaan 3 arah juga jadi satu-satunya di kelas Medium Pick Up. Radius putar yang ringkas sebesar 4,9 m, memastikan kemampuan manuver yang mudah, bahkan dengan beban berat.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Ari Saputra/detikOto

3. Terus Maju dengan Tangguh dan Aman (Trusted Quality & Safety)

Kondisi geografis Indonesia yang penuh tantangan, menuntut kendaraan niaga dengan daya tahan luar biasa untuk bisa melintasi berbagai medan, terutama di wilayah tropis dengan curah hujan tinggi. Setiap kendaraan komersial Toyota mewujudkan standar QDR atau Quality (kualitas), Durability (ketangguhan), dan Reliability (keandalan) yang tinggi. Apa pun medannya, pikap menengah ini dapat mengatasi berbagai tantangan, bahkan di jalan yang kurang ideal.

Hilux Rangga menunjukkan ketangguhan ini dengan berbagi mesin, sasis, dan drivetrain yang kokoh (termasuk transmisi, propeller shaft, dan diferensial) dengan Hilux yang teruji keandalannya. Platform yang telah terbukti ini dipercaya secara global di lebih dari 140 negara, memastikan ketahanan yang tak tertandingi di lingkungan apa pun.

Hilux Rangga juga dilengkapi sistem power steering rack-and-pinion untuk handling presisi, dan perawatan yang lebih mudah. Posisi roda kemudi yang datar, meningkatkan kenyamanan dibandingkan mobil niaga tradisional.

Berkat kualitas, daya tahan, dan keandalannya, Hilux Rangga merupakan investasi jangka panjang yang menguntungkan. Tidak hanya menawarkan masa pakai yang lebih lama, namun juga memerlukan biaya perawatan yang lebih rendah, mengurangi biaya operasional, dan meningkatkan efisiensi secara keseluruhan.

Selain itu, safety adalah faktor penting lain yang sering diabaikan dalam kendaraan komersial. Padahal, keamanan berkendara penting untuk memberikan rasa aman dan ketenangan pikiran bagi pengemudi dan pemilik bisnis.

Toyota mengembangkan Hilux Rangga yang dilengkapi dengan berbagai fitur safety terbaik di kelasnya. Untuk meningkatkan performa pengereman, Hilux Rangga dilengkapi rem cakram depan 14 inci dan rem tromol belakang, serta ABS dan EBD pada tipe High. Hal ini memastikan daya henti yang andal, bahkan ketika membawa beban berat. Benefit tersebut membuat operasional kendaraan lebih efisien dan aman.

Fitur keselamatan berikutnya meliputi 3-point seat belts di semua kursi, dual airbags, dan immobilizer pada tipe High. Lampu LED dengan penyinaran yang optimal membantu waktu berkendara di malam hari. Secara struktur, Side Underrun melindungi kolong bak samping agar kendaraan yang menabraknya tidak sampai masuk ke kolong bak mengingat risikonya fatal.

Dengan fitur keselamatan tersebut, Hilux Rangga memberikan ketenangan pikiran bagi para pebisnis. Mengutamakan keamanan dan kenyamanan pengemudi, Hilux Rangga tidak hanya melindungi aset dan karyawan, tetapi juga meningkatkan efisiensi dan produktivitas bisnis secara keseluruhan.

Selain itu, tetap mempertahankan bonnet mampu menambah kenyamanan. Pasalnya, posisi mesin memberikan perlindungan tambahan terhadap masuknya air, terutama saat berkendara melalui kawasan banjir. Dikombinasikan ground clearance 190 mm, Hilux Rangga mampu mengatasi jalanan kasar dan 'polisi tidur' dengan penuh percaya diri. Dampak positif lainnya, mesin dipasang di depan untuk memudahkan perawatan dan meningkatkan kenyamanan pengemudi karena suhu kabin tetap terjaga.

4. Terus Maju Nyaman di Perjalanan (Spacious Cabin & Functional Interior)

Hilux Rangga menawarkan perpaduan unik antara kenyamanan dan utilitas, yang memberi pengalaman layaknya mobil penumpang dengan tetap menjaga produktivitas. Salah satu hal yang menunjang produktivitas pengemudi adalah kenyamanan kabin dan posisi duduk pengemudi. Oleh karena itu, tingkat ergonomis yang optimal bagi pengemudi menjadi prioritas utama.

Hilux Rangga didesain dengan jarak sumbu roda yang diposisikan tepat di bawah kap mesin, jadi meminimalkan gangguan jalan dan meningkatkan kenyamanan pengemudi. Mesin yang dipasang di depan secara signifikan mengurangi Noise, Vibration, and Harshness (NVH).

Selain itu, letak suspensi di ruang mesin semakin meredam getaran sehingga menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus. Desainnya yang berbentuk kotak, kabin yang luas, dan kursi yang dapat disesuaikan, berkontribusi pada pengalaman berkendara yang nyaman bagi pengemudi dengan segala ukuran tubuh.

Dashboard horizontal melapangkan pandangan keluar, sementara ruang penyimpanan yang fungsional dipastikan mudah diraih oleh pengemudi dan penumpang. Posisi duduk yang ergonomis pada Hilux Rangga mengurangi kelelahan pengemudi, terutama dalam perjalanan jauh. Peningkatan kenyamanan ini mengarah pada peningkatan produktivitas dan efisiensi, yang menguntungkan pengemudi dan bisnis.

Pilar A yang hampir vertikal meminimalkan titik buta dan memastikan bidang pandang yang jelas dan luas. Interior Hilux Rangga didesain lebih modern dan fungsional yang menawarkan kepraktisan luar biasa, dengan kompartemen lengkap untuk mengatur segala sesuatu. Utilitas yang fleksibel ini semakin meningkatkan pengalaman berkendara dan mendukung kebutuhan bisnis.

Jok model standar terdiri dari 2 bangku, yakni bangku sopir individual dan penumpang memanjang tanpa headrest. Grade High dengan transmisi manual masih menggunakan bangku sama, tapi sudah ada headrest. Sementara grade High A/T punya sepasang bangku individual dengan head rest yang memberikan posisi duduk nyaman. Posisi duduk ala mobil penumpang, aplikasi power steering, tanpa panas mesin dan guncangan berlebih saat terantuk lubang, merupakan kelebihan yang hanya dimiliki Hilux Rangga.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

5. Terus Maju dengan Desain Terdepan (Powerful & Aggressive Exterior Design)

Tampilan luar ikonik bergaya retro modern diharapkan dapat memikat hati pelanggan. Grille hitam dan kokoh berdesain square langsung mengingatkan pada SUV legendaris Land Cruiser 70. Spesial di model High, tulisan TOYOTA berkelir silver pada gril yang dicat sewarna bodi, begitu outstanding di jalan.

Headlamp multirelfektor mengotak, menegaskan kesan klasik dan mudah diperbaiki. Lampu ini dibuat setinggi mungkin demi mencegah potensi rusak akibat senggolan dengan obyek di depan. Bumper modular 3-pieces memperkuat kesan tangguh dan mudah diperbaiki. Sudut bumper yang menyiku ke belakang memberikan keleluasaan manuver di area sempit dan mengurangi risiko benturan dari depan.

Pertama di kelasnya, Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan daya angkut maksimal 75 kg. Terbaik di kelasnya pula, pikap modern ini dipasang 8 hook atau pengait pada tutup bak kiri dan kanan serta 4 hook di pintu belakang, sehingga barang dapat diikat dengan mudah.

Tersedia hook base di kap mesin, spatbor dan pintu mobil serta mounting base di belakang kabin. Menunjang kegiatan keluar-masuk barang, terdapat deck foot step untuk memudahkan naik-turun petugas ke area bak dan deck roll bar untuk melindungi kabin ketika ada benturan dari belakang. Tulisan TOYOTA besar di belakang menegaskan identitas brand berkualitas dan ikonik.

Pelanggan dapat memilih antara flat deck dan cab & chassis atau C&C (hanya kabin depan tanpa bak belakang). Selanjutnya, silakan memilih antara mesin bensin dan diesel.
Line-up kendaraan komersial ini dibagi ke dalam dua model yakni Standard dan High. Model Standard hanya memiliki opsi transmisi manual 5-speed namun pelanggan boleh memilih antara flat deck atau C&C.

Model High memiliki opsi transmisi manual dan otomatis 6-speed, di mana transmisi manual hanya memiliki pilihan flat deck. Total terdapat 10 line up dengan 2 konversi dari TAM.

Pilihan Warna Hilux Rangga

- White (ready stock)
- Gray Metallic (opsional)

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Toyota Hilux Rangga akhirnya meluncur di Indonesia. Sebelumnya, wujud konsep mobil ini diperkenalkan pertama kalinya di ajang GIIAS 2023 dengan nama Rangga Concept. Toyota Hilux Rangga dipasarkan dengan harga mulai Rp 188 jutaan buat varian mesin bensin dan mulai Rp 244 jutaan untuk varian mesin diesel.

"Kami menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang, mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada 1977, menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun," buka President Director Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Toyota mengembangkan All New Hilux Rangga dari konsep IMV 0. Platform IMV ini terbilang sukses dan sebelumnya sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota, seperti Innova, Fortuner, dan Hilux.

"Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru sebagai proyek IMV 0 untuk kembali ke asal mula, menciptakan pick-up serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan customer. Jadi, secara khusus kami hadirkan All New Hilux Rangga untuk Anda (konsumen Indonesia)," tambah Ueda.

Spesifikasi Singkat Toyota Hilux Rangga

Sebelumnya Toyota Hilux Rangga sudah terlebih dahulu diluncurkan di Thailand dengan nama konsep IMV 0 atau Hilux Champ buat versi massalnya. Toyota Hilux Rangga versi Thailand dapat tiga pilihan mesin, yakni bensin 2.000 cc, bensin 2.700 cc, dan diesel 2.400 cc.

Sementara di Indonesia, Toyota Hilux Rangga hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel. Mesin dieselnya berkapasitas 2.400 cc, 2GD, yang bisa hasilkan tenaga 149 PS dan torsi 343 Nm dan mesin bensinnya berkapasitas 2.000 cc, 1TR, yang bisa menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.

Adapun pilihan transmisi mobil ini yakni A/T 6 speed buat varian diesel dan M/T 5 speed buat varian mesin bensin dan diesel. Toyota Hilux Rangga punya kapasitas tangki bahan bakar hingga 55 liter.

Meski hadir sebagai mobil pick-up dengan bonnet atau kap mesin di depan, Toyota Hilux Rangga memiliki radius putar kecil, yakni 4,9 m. Jadi, untuk dikendarai di perkotaan, bahkan untuk putar balik, manuver menggunakan Hilux Rangga sangat mudah.

Harga All New Toyota Hilux Rangga

Mesin bensin

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T : Rp 188,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3WAY: Rp 194,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215,7 juta.

Mesin diesel

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 SL Standard M/T: Rp 249,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3WAY: Rp 250,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283,6 juta
• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299,2 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304,5 juta.

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BFI Finance Indonesia Tbk (BFI Finance) berupaya mendongkrak pembiayaan mesin di berbagai sektor industri. Untuk itu, perusahaan ini ikut meramaikan AllPrint Indonesia yang berlansung selama periode 9 - 12 Oktober 2024 di JIExpo Kemayoran.

Deputy Director BFI Finance Rudy Eddy Widjaja mengungkapkan, saat ini kontribusi pembiayaan mesin BFI Finance masih di bawah 10% dari total portofoloinya. “Kami melihat peluang untuk pembiayaan di segmen mesin ini. Jadi kita berusaha terus dorong,” kata dia dalam keterangannya, Rabu (9/10).

Dalam pameran tersebut, kata dia, BFI Finance menawarkan ragam solusi pembiayaan, khususnya pembiayaan mesin. Aneka promo disediakan untuk para supplier rekanan yang bekerja sama dengan BFI Finance, salah satunya promo bunga 0% yang diperuntukkan sepanjang tahun pertama pembiayaan.

Rudy bilang, langkah itu dilakukan BFI Finance untuk mendorong kemajuan industri percetakan dan ekosistemnya. Perseoan hadir memberikan promo menarik untuk memudahkan akses permodalan bagi para pelaku bisnis di industri percetakan.

Di samping program bunga 0%, BFI Finance juga membagikan promo lainnya berupa gratis biaya admin dan potongan biaya provisi yang berlaku bagi debitur yang mengajukan pembiayaan selama periode program promo. Adapun semua program promo dalam rangka partisipasi BFI Finance dalam perhelatan AllPrint ini berlaku hingga 31 Desember 2024.

Untuk sektor produktif, BFI Finance mendukung bisnis para pelaku usaha di berbagai kategori industri melalui produk-produk pembiayaan, termasuk pembiayaan mesin.

“Tak hanya badan- badan usaha, misalnya CV, UD, atau PT, konsumen atau debitur perorangan juga dapat dibiayai dengan menjaminkan invoice asli dari aset mesin tersebut,” kata Stanly Darisang, Corporate Business Head BFI Finance.

Khusus untuk pembiayaan mesin ini, BFI Finance dapat membiayai mulai dari industri bisnis percetakan, manufaktur, woodworking, laundry, food beverage, supporting machineries (genset/welding), industri alat kesehatan, hingga IT equipment.

Secara nasional, kinerja pembiayaan mesin paling banyak membiayai industri percetakan dan manufaktur. Per Juni 2024, nilai piutang dikelola untuk pembiayaan mesin ini sebesar Rp535 miliar atau tumbuh 19% year-on-year (yoy).

JAKARTA, KOMPAS.com - S, kakek berumur 74 tahun ditangkap polisi karena diduga melakukan pencabulan terhadap anak di bawah umur berinisial A.

Penangkapan dilakukan di sekitar lokasi kejadian di Kemayoran, Jakarta Pusat pada Senin (30/9/2024).

“Unit Reskrim Polsek Kemayoran yang dipimpin oleh AKP Fauzan mengamankan terduga pelaku pencabulan anak di pos RW 08 Kelurahan Kebon Kosong, Kecamatan Kemayoran, Jakarta Pusat,” ujar Kanit Reskrim AKP Fauzan dalam keterangannya, Senin.

Fauzan menjelaskan, penangkapan terhadap S dilakukan setelah polisi menemukan video pencabulan pelaku terhadap korban tersebar di media sosial.

Korban A diketahui masih berumur 14 tahun dan tengah menempuh pendidikan di sekolah luar biasa (SLB) untuk anak-anak berkebutuhan khusus.

“(Setelah menangkap S) polisi melakukan pengecekan terhadap terduga korban ke sekolahnya serta berkoordinasi dengan orangtua korban dan guru-guru di sana terkait video viral tersebut,” lanjut Fauzan.

Korban telah memberikan keterangan ke polisi. Dari keterangannya, A mengaku pernah diberi uang dan dicabuli oleh terduga pelaku.

Setelah meminta keterangan dari korban, polisi akan memeriksa terduga pelaku. S juga akan diserahkan ke satuan Reskrim Unit PPA Polres Metro Jakarta Pusat untuk dilakukan penyidikan lebih lanjut.

Adapun berdasarkan video yang tersebar melalui akun Instagram @info_kemayoran, S diduga mencabuli seorang anak di bawah umur.

Peristiwa ini disebut terjadi pada Minggu (29/9/2024) sore di sebuah gang di Kemayoran, Jakarta Pusat.

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 tidak hanya memamerkan deretan kendaraan baru, baik mobil maupun motor. Tapi, juga akan mendorong industri aksesoris otomotif.

Sebagai pameran otomotif terbesar di Indonesia, IIMS terus berperan sebagai katalisator dalam menjembatani hubungan antar pemangku kepentingan industri, mulai dari produsen otomotif, pemasok komponen, hingga pemerintah dan akademisi.

Dyandra Promosindo selaku penyelenggara IIMS tidak hanya menghadirkan pameran otomotif. Tapi, juga pengalaman hiburan yang tak terbatas bagi para pengunjung dengan menggabungkan inovasi, teknologi, dan hiburan dalam satu kesatuan yang menarik.

Dok. IIMS IIMS 2025 turut mendorong industri aksesoris otomotif

Project Manager IIMS 2025 Rudi MF, mengatakan, IIMS 2025 bukan hanya menjadi ajang otomotif terdepan, tetapi juga platform utama bagi industri aksesoris dan aftermarket untuk berkembang dan berinovasi.

"Dengan semakin pesatnya perkembangan sektor ini, kami berkomitmen menghadirkan ekosistem yang mendukung para pelaku industri aksesoris untuk memperkenalkan produk-produk terbaru mereka, sekaligus mendorong kolaborasi yang akan memperkuat industri otomotif nasional,” ujar Rudi, dalam keterangan resminya.

Pada penyelenggaraan tahun depan, IIMS 2025 menekankan pentingnya sektor aksesoris dan aftermarket dengan meluncurkan area khusus di hall C1 & C2 yang juga berdampingan langsung dengan New Passenger Car Area yang terletak di Hall B1, B2, dan B3.

Dok. IIMS IIMS 2025 turut mendorong industri aksesoris otomotif

“Area ini diharapkan menjadi katalisator pertumbuhan bagi pelaku industri accessories & aftermarket. Kami berkomitmen menyediakan platform yang optimal bagi para pengusaha di sektor ini untuk mengembangkan pasar dan memperkenalkan inovasi mereka kepada pengunjung,” kata Rudi.

Hall C1 akan digunakan untuk PAHAMI Village yang berisi beragam brand aksesoris mobil dari asosiasi Pengusaha Aksesoris Mobil Indonesia (PAHAMI). Lalu, untuk hall C2 dan Prefunction Hall D akan menjadi pusatnya aksesoris dan aftermarket.

TAM Booth Toyota di IIMS 2024

Pengunjung IIMS juga bisa mendapatkan instalasi produk gratis dari berbagai merek ternama anggota PAHAMI secara langsung di area PAHAMI Workshop. Lebih menarik lagi, di Hall D1, terdapat PAHAMI Express yang akan menampilkan beragam produk aksesoris dan aftermarket.

“Dyandra Promosindo selaku penyelenggara IIMS 2025 akan berkoordinasi dengan pihak venue JIExpo Kemayoran untuk menyiapkan opsi area baru. Opsi area baru ini akan segera disosialisasikan ke para brand dalam waktu dekat,“ kata Rudi.

Kompas.com Suasana pameran IIMS 2024

Sekretaris Jenderal PAHAMI Irwan Kusuma, mengatakan, PAHAMI selaku wadah perkumpulan Pengusaha Aksesoris Mobil Indonesia berkomitmen untuk selalu mendukung pelaksanaan IIMS sebagai ajang promosi industri otomotif Indonesia.

"Dan untuk lebih memperkenalkan dunia otomotif, khususnya bidang aksesoris kepada masyarakat Indonesia secara luas, sehingga PAHAMI selalu bergandeng kuat dengan Dyandra Promosindo,” kata Irwan.

Bisnis.com, JAKARTA — Sudwikatmono danPrajogo Pangestutentu saja bukanlah nama baru dalam sejarah kewirausahaan di Tanah Air. Keduanya merupakan pebisnis bin konglomerat bertangan dingin yang berhasil mengembangkan berbagai lini usaha.

Sudwikatmono yang juga sepupu Presiden ke-2 RISoehartomerupakan pengusaha andal yang berhasil membangun jaringan bioskop Cineplex 21 Group.

Bisnis.com, JAKARTA — Sudwikatmono danPrajogo Pangestutentu saja bukanlah nama baru dalam sejarah kewirausahaan di Tanah Air. Keduanya merupakan pebisnis bin konglomerat bertangan dingin yang berhasil mengembangkan berbagai lini usaha.

Sudwikatmono yang juga sepupu Presiden ke-2 RISoehartomerupakan pengusaha andal yang berhasil membangun jaringan bioskop Cineplex 21 Group.