PT Toyota-Astra Motor (TAM) menerima penghargaan dari detikcom Awards untuk mobil Toyota Kijang Innova Zenix. MPV berteknologi hybrid hasil produksi anak bangsa itu meraih penghargaan 'Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia' dalam ajang detikcom Awards 2024.

Toyota merupakan pelopor kendaraan elektrifikasi di Indonesia. Merek otomotif terlaris di Indonesia ini telah meluncurkan mobil hybrid sejak 2009 dengan model Toyota Prius. Seiring berjalannya waktu, Toyota kini telah meluncurkan mobil hybrid buatan dalam negeri, salah satunya adalah Kijang Innova Zenix Hybrid.

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid sukses menjadi mobil hybrid terpopuler di Indonesia. Terbukti, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menjadi mobil hybrid paling laris di Indonesia sepanjang tahun 2024.

Menurut data wholesales Gaikindo dari Januari sampai Agustus 2024, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menguasai 45,8 persen penjualan mobil hybrid di Indonesia. Ini berarti, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid masih menjadi top of mind masyarakat Indonesia dalam memilih mobil hybrid.

Kijang Innova Zenix Hybrid Foto: Pradita Utama

Tak cuma itu, berkat line up mobil hybrid yang lengkap mulai dari segmen sedan, SUV, sampai MPV, Toyota menjadi merek yang paling banyak menjual mobil hybrid di Indonesia dengan pangsa pasar hingga lebih dari 54 persen di segmen mobil hybrid (data semester I 2024).

Karenanya, Toyota khususnya model Kijang Innova Zenix Hybrid berhak meraih penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia dalam detikcom Awards. Mobil hybrid merupakan teknologi kendaraan elektrifikasi yang cocok untuk Indonesia. Sebab, mobil hybrid tidak membutuhkan infrastruktur tambahan dan memiliki efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia diberikan langsung oleh Ardhi Suryadi sebagai Head of Economic and Industry News detikcom kepada perwakilan PT Toyota Astra Motor di The Westin, Jakarta, pada 17 Oktober 2024.

detikcom Awards merupakan penghargaan bergengsi yang diberikan kepada individu, merek, dan lembaga di Indonesia yang telah memberikan kontribusi luar biasa di berbagai bidang. Melalui detikcom Awards, kami menghargai pencapaian yang menginspirasi, inovasi yang mencuat, transformasi dan adaptasi yang tercipta, serta perubahan positif yang terjadi.

detikcom Awards bukan sekadar acara penghargaan, melainkan juga menjadi ajang untuk menginspirasi dan memberikan pengakuan kepada individu, merek, dan lembaga yang menjadi pionir dalam transformasi kemajuan Indonesia. detikcom Awards diharapkan dapat menjadi motivasi bagi semua pihak untuk terus berinovasi, berkontribusi, dan menciptakan perubahan yang signifikan dalam berbagai sektor di Indonesia.

Adapun untuk proses penilaian setiap kategori detikcom Awards dilakukan dengan proses yang ketat dan transparan. Sejumlah kriteria menjadi pertimbangan dalam menentukan para penerima penghargaan mulai dari inovasi, dampak, kualitas, relevansi, hingga keberlanjutan.

Proses penilaian dilakukan oleh Tim Komite Asesmen detikcom dengan metode analisis kuantitatif dan kualitatif untuk mencari tokoh, merek, atau lembaga yang adaptif dan bertransformasi di era perubahan.

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

All New Toyota Hilux Rangga resmi meluncur di Indonesia. Dengan semangat menghadirkan Total Mobility Solution, Toyota-Astra Motor (TAM) melengkapi All New Hilux Rangga dengan complete commercial vehicle ecosystem, bersama jaringan value chain terpercaya, termasuk menyiapkan conversion ecosystem bersama lebih dari 70 karoseri lokal dengan track record teruji.

Hilux Rangga hadir sebagai New Hero untuk kembali berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia. Dengan menawarkan solusi multifungsi bagi kebutuhan bisnis dan personal. Melalui kendaraan yang agile, reliable dan flexible dengan dukungan ekosistem yang tersebar luas. Dijual mulai Rp 188 jutaan untuk varian Cab-Chassis 2.0 Standard M/T. Seperti apa spesifikasinya?

Spesifikasi Hilux Rangga

Desain dan Dimensi

Dari segi desain, Hilux Rangga tak jauh berbeda dari versi konsepnya yang kali pertama meluncur di GIIAS 2023 lalu. Mobil ini memiliki tampilan gagah dan mengotak, dibekali lampu depan bergaya retro modern. Area fascia didominasi warna hitam dengan bumper yang besar. Tulisan 'Toyota' pada grille dan bak belakang juga memberikan kesan lebih outstanding.

Secara kapasitas, All New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta dek barang dibuat rata. Kendaraan niaga ini memiliki payload 1,2 ton, lebih dari cukup untuk mengangkut 56 galon air mineral. Pilihan 3 Way Deck juga mendukung produktivitas untuk aktivitas bongkar-muat barang yang lebih cepat, ergonomis, dan tanpa kendala.

Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil. Tak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi, dan suspensi.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Mesin dan Performa

Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.

Selain itu Hilux Rangga juga hadir dengan pilihan mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh. Mesin itu menghasilkan performa lebih buas, yakni power 149 PS dan torsi 343 Nm.

Buat varian mesin bensin dan diesel mendapatkan pilihan transmisi manual 5-speed. Kemudian khusus buat varian mesin diesel, juga mendapatkan opsi transmisi otomatis 6-speed.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Fitur dan Safety

Bagian dashboard mobil ini desain lebih modern dan fungsional, juga dilengkapi berbagai fitur yang kian mendukung aktivitas pengemudi. Posisi sistem kemudi rack and pinion seperti mobil penumpang, dipermudah oleh tilt steering dan power steering untuk mendukung kemudahan berkendara ketika putar arah dengan radius putar hanya 4,9 m.

Diklaim jadi pertama di kelasnya, All New Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan payload 75 kg. Terdapat juga 8 hook pada tutup bak kiri, serta kanan, termasuk 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan. Fungsionalitas tinggi ini terbilang baru untuk ukuran mobil pikap.

Untuk aspek safety, Toyota membekali Hilux Rangga dengan 3-points seatbelt, airbags, immobilizer, side body under run, cabin protector, dan juga fitur ABS dan EBD pada rem cakram 14 inci di depan dan rem tromol yang andal di belakang. Selain itu, adanya bonnet juga mampu meredam tabrakan frontal.

Fitur canggih Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC) turut menjadi standar di tipe High Diesel A/T yang membantu pengemudi mengendalikan kendaraan di jalan sulit, ketika hujan, atau saat membawa muatan berat. Keamanan berkendara yang prima memberikan rasa tenang dan memastikan kelancaran operasional bisnis.

Setiap mobil niaga Toyota mengadopsi value Quality, Durability, and Reliability (QDR) yang tinggi. Menggunakan mesin, chassis, dan drivetrain (termasuk transmisi, propeller shaft, dan gardan) yang sama dengan Hilux, memastikan kemampuannya melaju di berbagai medan dengan daya tahan yang sudah terjamin.

Harga dan Varian

1. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T: Rp 188.700.000

2. Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193.600.000

3. Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3 Ways: Rp 194.600.000

4. Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215.700.000

5. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244.700.000

6. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T: Rp 249.600.000

7. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3 Ways: Rp 250.600.000

8. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283.600.000

9. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299.200.000

10. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304.500.000

Penambahan Karoseri

Dry Box: Rp 33.500.000

Dry Box Rear + Side Doors: Rp 36.000.000

Refrigerated Box: Rp 120.000.000

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Opsi Kustomisasi

Untuk meningkatkan penampilannya, All New Hilux Rangga memiliki berbagai opsi Toyota Customization Option (TCO), mencakup beberapa jenis aksesoris sesuai kebutuhan pelanggan, serta jaminan kualitas produk standar Toyota yang bergaransi. Yaitu Outer Mirror Cover, Front Corner Sensor, Cover Glove Box, Bed Liner, IP Garnish, Side Visor, serta Sporty Shift Knob, termasuk teknologi telematika G Fleet.

"Toyota secara resmi mengumumkan bahwa terdapat 10 opsi line-up All-New Hilux Rangga, dengan 2 line up konversi Toyota. Spektrum fungsi Hilux Rangga menjadi sangat luas dan multiguna, baik untuk bisnis, layanan publik, hingga hobi dan utilitas harian. Dengan harga start from Rp 188 juta untuk mesin bensin dan Rp 244 juta untuk mesin diesel, All-New Hilux Rangga merupakan partner terbaik dalam mewujudkan potensi yang lebih besar, baik dalam bisnis maupun kehidupan sehari-hari," kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Hilux Rangga akhirnya meluncur di Indonesia. Sebelumnya, wujud konsep mobil ini diperkenalkan pertama kalinya di ajang GIIAS 2023 dengan nama Rangga Concept. Toyota Hilux Rangga dipasarkan dengan harga mulai Rp 188 jutaan buat varian mesin bensin dan mulai Rp 244 jutaan untuk varian mesin diesel.

"Kami menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang, mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada 1977, menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun," buka President Director Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Toyota mengembangkan All New Hilux Rangga dari konsep IMV 0. Platform IMV ini terbilang sukses dan sebelumnya sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota, seperti Innova, Fortuner, dan Hilux.

"Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru sebagai proyek IMV 0 untuk kembali ke asal mula, menciptakan pick-up serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan customer. Jadi, secara khusus kami hadirkan All New Hilux Rangga untuk Anda (konsumen Indonesia)," tambah Ueda.

Spesifikasi Singkat Toyota Hilux Rangga

Sebelumnya Toyota Hilux Rangga sudah terlebih dahulu diluncurkan di Thailand dengan nama konsep IMV 0 atau Hilux Champ buat versi massalnya. Toyota Hilux Rangga versi Thailand dapat tiga pilihan mesin, yakni bensin 2.000 cc, bensin 2.700 cc, dan diesel 2.400 cc.

Sementara di Indonesia, Toyota Hilux Rangga hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel. Mesin dieselnya berkapasitas 2.400 cc, 2GD, yang bisa hasilkan tenaga 149 PS dan torsi 343 Nm dan mesin bensinnya berkapasitas 2.000 cc, 1TR, yang bisa menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.

Adapun pilihan transmisi mobil ini yakni A/T 6 speed buat varian diesel dan M/T 5 speed buat varian mesin bensin dan diesel. Toyota Hilux Rangga punya kapasitas tangki bahan bakar hingga 55 liter.

Meski hadir sebagai mobil pick-up dengan bonnet atau kap mesin di depan, Toyota Hilux Rangga memiliki radius putar kecil, yakni 4,9 m. Jadi, untuk dikendarai di perkotaan, bahkan untuk putar balik, manuver menggunakan Hilux Rangga sangat mudah.

Harga All New Toyota Hilux Rangga

Mesin bensin

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T : Rp 188,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3WAY: Rp 194,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215,7 juta.

Mesin diesel

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 SL Standard M/T: Rp 249,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3WAY: Rp 250,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283,6 juta
• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299,2 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304,5 juta.

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

PT Toyota Astra Motor (TAM) memastikan, penjualan mobil di Indonesia tahun ini mustahil tembus 1 juta unit. Mereka berharap, dengan pergerakkan pasar seperti sekarang, angkanya akan finis di 900 ribuan unit.

Direktur Pemasaran PT TAM, Anton Jimmi Suwandi memprediksi, pasar roda empat di Indonesia akan kembali pulih tahun depan. Ketika itu, kata dia, mencapai 1 juta unit setahun bukan perkara sulit.

"Tahun ini belum bisa (menjual 1 juta unit mobil setahun), kita harapkan mungkin tahun depan. Saya rasa realistis saja lah ya," ujar Anton Jimmi saat ditemui di Cikini, Jakarta Pusat, belum lama ini.

Toyota Fortuner baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Menurut Anton, penjualan mobil di Indonesia selama Juli dan Agustus memang tak mengalami penurunan, namun masih cenderung stagnan dibandingkan bulan-bulan sebelumnya. Dia berhitung, dengan kondisi sekarang, penjualan roda empat di dalam negeri maksimal mencapai 900 ribu unit.

"Kita lihat penjualan sampai Juli, kemudian Agustus meskipun tidak turun tapi masih stabil. Kita lihat market Agustus dan bulan sebelumnya agak mirip. Hitung hitungan kita kayaknya agak sulit mencapai 1 juta, ya harapannya mencapai 900 ribu lah," ungkapnya.

Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) sepanjang Januari sampai dengan Juni 2024 tercatat hanya 408.012 unit.

Capaian sepanjang Januari-Juni tersebut minus 19,4 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 506.427 unit.

Toyota Innova Zenix Hybrid Foto: dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

Produksi mobil di Tanah Air pun ikutan anjlok. Pada semester satu 2024, produksi mobil di Indonesia hanya 561.772 unit, turun 20 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pada periode sama tahun 2023, produksi mobil mencapai 702.144 unit.

Pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024, Toyota mengaku sudah melakukan berbagai cara untuk meningkatkan penjualan mobil yang melemah. Mulai dari program kredit mudah hingga menghadirkan produk-produk baru.

Mereka ketika itu mengaku tetap butuh 'bantuan' pemerintah berupa pengadaan program insentif seperti zaman pandemi. Namun, permintaan tersebut tak dikabulkan hingga sekarang.

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Toyota Fortuner baru di Indonesia, Jumat (6/9). Kendaraan gagah tersebut mendapat sejumlah pembaruan dibandingkan model sebelumnya.

Henry Tanono selaku Vice President Director PT TAM mengatakan, Toyota Fortuner baru hadir dengan tema 'Prestigious Toughness Greatness'. Kendaraan tersebut diharapkan mampu memenuhi kebutuhan dan keinginan konsumen SUV di Indonesia.

"Beberapa tahun ke belakang telah terjadi perkembangan kebutuhan mobility masyarakat Indonesia, saat ini model SUV makin digemari. Hari ini Fortuner mendapatkan improvement, mulai dari eksterior baru, varian GR baru, dan ketiga advance safety features," ujar Henry saat peluncuran produk di Jakarta, Jumat (6/9).

Secara tampilan, Toyota Fortuner baru mendapat beberapa pembaruan. Khusus untuk varian 4X4, bumper depan dan grilnya dibuat minimalis namun tetap garang, bumper belakang juga dapat penyegaran, pelek baru yang lebih sporty, lampu depan dengan desain lapis tiga, sequential rear turn signal dan kaliper rem baru.

Kemudian untuk varian 4x2 mendapat bumper depan, bumper belakang, gril dan pelek yang baru. Selain itu ada Toyota Customization Option untuk penambahan detail seperti varian 4x4 dan GR Sport.

PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Toyota Fortuner baru di Indonesia, Jumat (6/9). Kendaraan gagah tersebut mendapat sejumlah pembaruan dibandingkan model sebelumnya. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detikOto

Toyota Fortuner baru mendapat tambahan fitur dalam paket T intouch, yakni remote imobilizer dan in-car wifi hotspot. Teknologi tersebut melengkapi fitur lain seperti find my car, stolen vehicle tracking, guest driver alert, geofencing, vehicle info, speed dan idle alert dan time fencing.

Kendaraan tersebut juga sudah punya Toyota Safety Sense yang meliputi pre-collision system, dynamic radar cruise control, lane departure alert, rear cross traffic alert dan blind spot monitor.

Sementara untuk spesifikasi, Fortuner baru varian 4x2 tersedia dalam beberapa pilihan mesin, yakni 2.694cc dengan tenaga 163 PS, 2.755cc dengan tenaga 203 PS dan 2.393cc dengan tenaga 149,6cc. Kemudian untuk 4x4 tersedia dalam pilihan 2.755cc dengan semburan tenaga 203 PS.

Fortuner baru sudah mulai dijual di Indonesia. Harganya Rp 614-663 jutaan untuk varian 4x2 dan Rp 742-761 jutaan untuk varian 4x4. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Toyota dengan lantang mengatakan banyak cara yang bisa dilakukan untuk bisa menekan emisi gas buang. Pertaruhan besar dengan strategi 'Multi-Pathway' diterapkan, dengan menyatakan teknologi mobil hybrid, plug-in hybrid dan hidrogen juga bisa menekan emisi gas buang, tidak hanya berpatok pada kendaraan listrik.

Kini strategi tersebut mulai membuahkan hasil positif. Terbukti dengan menurunnya penjualan kendaraan full listrik di dunia, tapi kendaraan elektrifikasi lainnya tetap diterima dengan baik.

Hal ini sesuai dengan prediksi dan pernyataan Chairman Toyota Akio Toyoda pada Januari 2024 lalu. Saat itu, seperti dikutip Reuters, Toyoda mengatakan market mobil listrik di dunia hanya mencapai 30 persen, .

Dalam laporan Reuters dijelaskan, hampir 3 dekade Toyota memperkenalkan Toyota Prius, kini mobil hybrid yang mengawinkan mesin bensin dengan motor listrik ini berhasil memimpin pasar mobil hybrid. Bahkan salah satu petinggi Toyota mengatakan, di masa depan Toyota dan Lexus hanya akan memperkenalkan model hybrid, tidak ada lagi mobil bensin.

"Ke depannya, kami berencana untuk mengevaluasi, lini demi lini, apakah penerapan sepenuhnya hybrid menjadi masuk akal," ujar head of sales and marketing Toyota North America, David Christ.

Mobil hybrid Toyota Foto: PT TMMIN

Selanjutnya dijelaskan evaluasi tersebut akan dilakukan tidak dalam waktu singkat. Akan tetapi untuk menghadirkan varian hybrid pada model yang telah hadir menjadi strategi yang berhasil. Dicontohkan pada RAV4 yang telah menjadi SUV terlaris di Amerika Serikat, dengan setengah penjualannya dikuasai model hybrid.

Strategi senada juga diterapkan Toyota dalam memasarkan Camry di Amerika. Toyota memastikan telah menghentikan laju Camry bensin di Amerika. Begitu juga dengan Land Cruiser dan Sienna, yang kini hanya diperkenalkan varian hybrid.

Selanjutnya dijelaskan, langkah Toyota di dunia saat ini ialah memperkuat dominasi hybrid seiring dengan menurunnya penjualan mobil listrik di dunia. Menurunnya penjualan mobil listrik di dunia, tidak lepas dari harga yang terlampau tinggi dan tidak praktisnya saat melakukan pengisian daya.

Sedangkan mobil hybrid tidak perlu melakukan pengisian daya dan dapat beralih dengan mudah antara tenaga bensin dan listrik, atau menggunakan keduanya sekaligus, tergantung pada kondisi berkendara. Begitu juga dengan plug-in hybrid dapat diisi daya dan mampu menempuh jarak sekitar 40 mil (64 km) dengan tenaga baterai, seperti kendaraan listrik, sebelum mesin bensin bekerja.

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Kijang Innova listrik terlihat muncul di parkiran mobil pameran GIIAS 2024. Apakah Innova listrik itu sudah dijual?

Ada pemandangan tak biasa di halaman parkir pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil yang belum meluncur di Indonesia terlihat parkir dan sudah disematkan pelat nomor. Mobil yang belum diluncurkan itu adalah Kijang Innova listrik. Dalam pantauan detikOto, Kijang Innova listrik itu terparkir bersama dengan jajaran mobil lainnya.

Tak seperti mobil yang belum diluncurkan lainnya, Kijang Innova listrik itu tak ditutup oleh kamuflase. Innova listrik itu bahkan sudah dilengkapi dengan pelat nomor dengan lis biru yang menandakan mobil listrik.

Ditelusuri ke laman Samsat Pajak Kendaraan Bermotor Jakarta, pelat nomor tersebut terdaftar atas nama PT Toyota Astra Motor untuk model Kijang EV. Tertulis tahun pembuatan 2022. Sedangkan untuk total pajaknya hanya Rp 143.000 berupa SWDKLLJ seperti mobil listrik lainnya. Terkait munculnya Innova listrik di parkiran GIIAS, Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy menyebut bahwa Kijang Innova tanpa asap itu memang tengah dijual.

"Memang unit Kijang Innova EV Concept ini sekarang sedang tahap long distance test ya oleh teman-teman di TMMIN, rencananya akan terus digunakan hingga menyentuh odometer 100.000," kata Anton saat dikonfirmasi detikOto, Jumat (26/7/2024).

Untuk diketahui, TMMIN saat ini memiliki 5 unit Innova EV, di mana dua di antaranya sudah dilakukan ujicoba di Thailand dan Australia. Total km pengujian sudah menyentuh angka 80.000. Selain dilakukan ujicoba, Innova listrik ini juga sudah beroperasi sebagai alat transportasi bekerjasama dengan The Stones Hotel Bali.

Innova listrik akan dioperasikan oleh The Stones Hotel selama dua tahun. Bagaimana kelanjutan pengembangan mobil ramah lingkungan tersebut setelahnya?

"Saat ini Innova listrik hasil konversi ada 5 unit, dua di antaranya digunakan di Bali selama dua tahun. Kenapa cuma dua tahun? Setelah (dua tahun) akan kita evaluasi sebagai sebuah bisnis model. Karena Kalau dua tahun (enggak ganti), kelamaan itu, mobilnya udah kuno dan nanti customer enggak mau," tutur Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto pada akhir Juni 2024.

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

Innova Reborn masih berkontribusi signifikan terhadap penjualan Kijang Innova secara keseluruhan. Untuk itu, Toyota belum kepikiran menyuntik mati Innova Reborn.

Kijang Innova Reborn masih banyak peminatnya. Terbukti, walaupun ada Kijang Innova Zenix yang merupakan versi terbaru, Innova Reborn juga masih banyak diburu. Ya, Toyota memang menjual Innova Zenix berdampingan dengan model lamanya, Innova Reborn.

Siapa sangka, walaupun tampangnya lama, Innova Reborn masih punya tempat hati tersendiri di hati masyarakat Indonesia. Sejauh ini meski ada model baru, Toyota belum pernah kepikiran untuk menyuntik mati Kijang Innova Reborn.

"Kita belum pernah membahas akan menghentikan produksi Reborn, kita masih continues melihat situasi," ungkap Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy di GIIAS 2024 baru-baru ini.

Toyota juga tak terlalu ambil pusing saat penjualan Innova Reborn secara wholesales lebih banyak ketimbang Innova Zenix. Bagi Toyota, peminat diesel memang banyak. Di lain sisi, Innova Zenix memang tak memiliki tipe mesin diesel. Meski tak punya tipe mesin diesel, Toyota menyajikan Innova versi irit lewat varian hybrid.

"Jadi bagi kita tidak ada masalah, sama-sama pengguna Kijang, mereka bisa memilih bisa Reborn, bisa Zenix, atau hybrid, tapi kita cukup yakin orang nanti akan bergeser ke zenix, tapi saat ini yang reborn masih cukup tinggi," lanjut Anton.

Sekadar informasi tambahan Innova Reborn bensin hadir dengan mesin berkode 1TR-FE empat silinder segaris 16 katup DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.998 cc. Tenaga maksimal mesin bensin itu mencapai 139 PS pada 5.600 rpm dengan torsi maksimal 183,3 Nm pada 4.000 rpm. Innova bensin ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic, atau transmisi manual 5 percepatan.

Selain itu, Toyota Innova diesel dilengkapi dengan mesin berkode 2GD FTV dengan empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler. Mesin diesel Innova berkapasitas 2.393 cc. Tenaga maksimalnya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm. Seperti Innova bensin, Innova diesel hadir dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Swithcmatic, atau transmisi manual 5 percepatan.

Momen Ma'ruf Amin Tunggangi Toyota Innova Zenix di GIIAS 2024

Momen Ma'ruf Amin Tunggangi Toyota Innova Zenix di GIIAS 2024

Toyota masih menjadi pemimpin pasar mobil di Indonesia. Termasuk soal penjualan model-model elektrifikasi dari hybrid, plug in hybrid, dan battery electric vehicles (BEV).

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi menjelaskan mobil elektrifikasi makin diminati masyarakat Indonesia. Terbukti dari penjualan yang kini tembus puluhan ribu unit.

"Kita lihat di 2019 tidak sampai 1.000 unit elektrifikasi, ada hybrid, plug in hybrid dan juga BEV. Sampai tahun 2022 meningkat luar biasa 16 ribu dan 2023 lebih luar biasa lagi 65 ribu unit. Total market belum terlalu besar tapi kita melihat tren pergerakan semakin tinggi," ujar Anton di ICE BSD City, Tangerang, Selasa (23/7/2024).

Dari angka-angka tersebut Toyota menyabet sebagai raja elektrifikasi di Tanah Air. Mayoritas penjualan produk Toyota saat ini didominasi mobil hybrid baik untuk merek Toyota sendiri ataupun brand premium, Lexus.

"Kita bersyukur bisa kontribusi dalam market dari xEV di mana toyota dalam total market share 45,8 persen," ujar Anton.

Dalam pameran GIIAS 2024, Toyota merilis All New Prius HEV (Hybrid Electric Vehicle) serta menghadirkan All New Prius PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bersama concept car BEV (Battery Electric Vehicle) Toyota FT-3e.

Sejalan Indonesia Energy Roadmap menuju Net Zero Emission 2060, Toyota juga ikut memamerkan Kijang Innova Zenix HEV Flexy Fuel Concept dan Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) berbahan bakar hidrogen murni, yang berpotensi memperluas dukungan terhadap upaya meningkatkan penggunaan energi terbarukan.

Sekarang penjualan elektrifikasi Toyota terbilang positif. Pada Semester pertama 2024, Toyota masih memimpin perolehan penjualan kendaraan elektrifikasi sebanyak 15.017 unit secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) dan menguasai 40% pangsa pasar elektrifikasi nasional, dengan model HEV sebagai kontributor terbesar.

"Kijang tetap menjadi idola masyarakat Indonesia, Kijang hybrid, kemudian Yaris cross hybrid, dan Alphard ada di posisi tiga dengan jumlah 1.000 unit lebih," terang Anton.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

PT Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan teknologi telematika terbaru dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Nantinya, pemilik mobil Toyota bisa mengakses segala informasi lewat head unit.

Toyota menawarkan konsep fitur In-Car Wi-Fi Hotspot pada beberapa line-up mobilnya secara bertahap sampai dengan tahun 2025. Sehingga, kendaraan dapat memancarkan jaringan internet.

Pelanggan dapat memanfaatkan teknologi canggih ini dalam dua kategori, yakni Out-of-Car Connectivity yang dapat diakses melalui T Intouch di aplikasi mToyota, serta In-Car Connectivity yang dapat diakses melalui Connected Head Unit dan Connected Rear Seat Entertainment di dalam mobil.

"Sejak beberapa tahun yang lalu kita meluncurkan T-intouch. Mungkin generasi pertama yang 1.0, jadi ini kita meluncurkan yang 2.0. Walaupun belum disematkan di mobil manapun tapi soon, dan tahun ini akan kita sematkan di mobil kita," ujar Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi, Selasa (23/7/2024).

"Jadi telematik akan lebih banyak memberikan fitur baru. Kemudian yang kedua, kita lihat banyak tren mendapatkan entertainment lebih di mobil. Tidak hanya sekadar layar besar, carplay, android auto, tapi ingin mendapatkan hal-hal lain," terang Anton.

"Contohnya head unit baru ini kita berikan bisa memberikan message juga. Jadi two way communication,"

Improvement pada Out-of-Car Connectivity, pelanggan Toyota dapat mengaktifkan fitur Remote Immobilizer di aplikasi mToyota jika mobilnya hilang atau dicuri orang. Saat fitur ini aktif setelah diverifikasi oleh Telematics Customer Care, secara otomatis akan menonaktifkan mobil pelanggan saat starter selanjutnya sehingga mobil tidak bisa dinyalakan.

Toyota juga berencana untuk memperkaya informasi mengenai kondisi kesehatan mobil melalui konsep fitur Vehicle Health Check melalui aplikasi mTOYOTA. Di dalam menu Vehicle Info pada mTOYOTA, Toyota memberikan informasi aktual terkait kondisi komponen penting kendaraan seperti airbags, rem, power steering, dan tekanan udara ban.

Pada fitur In-Car Connectivity, pelanggan dapat menghubungi layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) melalui head unit di mobil jika dalam situasi darurat seperti mobil mogok atau kecelakaan. Setelah pelanggan menekan tombol khusus di head unit, sistem akan menghubungkan dengan Toyota Concierge Service yang selanjutnya mengirimkan layanan ERA.

Selain head unit, Wifi Hotspot yang tersedia juga dapat diakses oleh Rear Seat Entertainment (RSE) untuk penumpang belakang sehingga dapat memanfaatkan fitur-fitur entertainment dan productivity. Membuka akses langsung ke layanan multimedia dari pihak ketiga pada mobil Toyota, seperti streaming channel musik, film layar lebar terbaru, serta Online Karaoke seperti Smule

Sambil menikmati perjalanan, pelanggan tetap dapat terhubung dan terjaga produktivitasnya karena dapat memanfaatkan fitur online meeting seperti Zoom dan Teams.

"Ada conscius juga. Kita bisa contact, pertama mengenai emergency, yang kedua tergantung masyarakat Indonesia bsa kita kembangkan untuk booking sesuatu," ungkap dia.

"Kemudian streaming karena mobil-mobil ke depannya semakin punya wi-fi independen," jelasnya lagi.

Terakhir Toyota juga bakal mengembangkan fitur telematika bekerja sama dengan Jasa Marga.

"Kita juga kerja sama dengan Jasa Marga, mengenai toll road information, misalnya kita mau jalan ke bogor, kita bisa cek dulu nih kamera-kamera yang ada di sekitar Jagorawi jalanannya seperti apa," kata Anton.

"Selain bisa cek saldo, kita bisa top up juga," jelasnya lagi.

Sporty & Modern Intip Sederet Upgrade Fitur Toyota Rush GR Sport

Sporty & Modern Intip Sederet Upgrade Fitur Toyota Rush GR Sport

Banyak pecinta GR Yaris di Indonesia merasa kecewa lantaran saat mobil itu perdana diluncurkan. Ya, kala itu pembelian unit GR Yaris memang dibatasi karena kuota yang diberikan dari prinsipal Toyota di Jepang. Kini hal tersebut tidak lagi terjadi, karena prinsipal Toyota membuka lebar-lebar pemesanan New GR Yaris tanpa dibayang-bayangi kuota.

"Kalau dulu-kan 127 unit saja di seluruh dunia pun tidak ada lagi, kali ini dibuka lebih normal produksinya jadi ya bisa inden aja. Lebih massal, tapi se-massal-massal-nya mobil seperti ini pasti tidak akan diproduksi sebanyak Avanza misalnya begitu. Jadi menurut saya jika ingin mendapatkannya silahkan order, mumpung di GIIAS, mungkin setelah GIIAS sudah ada puluhan pemesanan itu akan mendapatkan unitnya lebih lama," ucap Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy ditemui di GIIAS 2024 baru-baru ini.

Di GIIAS, GR Yaris yang dihadirkan sudah 'dipermak'. Sebagai catatan, secara garis besar, terdapat empat poin pengembangan pada GR Yaris terbaru. Pertama adalah 8-speed GAZOO Racing Direct AT mendampingi transmisi manual 6-speed yang tetap ada. Transmisi pintar ini dites performance-nya oleh TGR World Rally Team serta peserta TGR Rally Challenge di berbagai lintasan balap. TGR berhasil menciptakan transmisi otomatis yang sanggup menghasilkan perpindahan gigi sangat cepat, serta memaksimalkan engine power di semua rentang putaran mesin.

Mesin 1.600 cc 3-silinder turbo yang digunakan oleh GR Yaris merupakan salah satu mesin paling efisien dan powerful di dunia. Namun, dapur pacu ini berhasil dimaksimalkan kembali kinerjanya hingga power meningkat signifikan dari sebelumnya 261 PS dan sekarang menyentuh angka 305 PS, sementara torsinya naik dari 360 Nm ke 400 Nm.

Toyota New GR Yaris Foto: Andhika Prasetia/detikCom

"Opsi Drive Mode baru serta optimasi sistem 4WD GR Four juga disematkan untuk memaksimalkan peningkatan pada power. Sekarang, pengendara bisa memilih 3 drive mode yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda; Sport, Normal, dan Eco. Termasuk juga optimasi sistem GR Four melalui 3 mode; Normal, Gravel (Sebelumnya Sport), dan Track yang bisa menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai karakteristik pengendara dan trek yang dilalui," ucap Anton.

Panel kontrol dan monitor pada cockpit dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian. Postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk driver serendah 25 mm yang memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.

Dari sisi eksterior, sisi kanan dan kiri bawah bumper depan sekarang merupakan struktur terpisah untuk mempermudah perbaikan dan penggantian parts jika diperlukan. Serta perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik dalam mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Berkaca dari pengalaman Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid di dunia rally, chassis GR Yaris diperkuat yang memungkinkan pengemudi untuk pushing this car to the limit. Body rigidity ditingkatkan melalui spot welding yang lebih banyak 13%, penambahan body adhesive sebanyak 24%, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

Review Toyota New GR Yaris: DNA Mobil Balapnya Makin Kuat

Review Toyota New GR Yaris: DNA Mobil Balapnya Makin Kuat

PT Toyota Astra Motor (TAM) mengenalkan T-OPT sebagai brand suku cadang resmi dengan harga terjangkau di Indonesia. Kehadiran brand tersebut diharapkan mampu memberikan opsi kepada konsumen yang ingin membeli suku cadang berkualitas dengan dana terbatas.

Direktur Marketing PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, saat ini ada banyak merek aftersales yang menyediakan suku cadang murah di Indonesia. Namun, kualitasnya belum tentu terjamin, bisa bagus atau buruk. Itulah mengapa, pihaknya mendatangkan T-OPT untuk menjawab tantangan tersebut.

"Kita menghadirkan T-OPT agar konsumen bisa memilih. Karena T-OPT dikembangkan langsung Toyota, jadi kualitasnya sudah terjamin. Kalau punya uang, silakan beli genuine part, kalau mau value for money, silakan beli produk T-OPT," ujar Anton di ICE BSD, Tangerang Selatan, Sabtu (20/7).

Suku cadang yang disediakan T-OPT saat ini ada oil filter, air filter, cabin air filter, v-belt, brake shoe, brake pad, fuel filter dan wiper blade. Sementara komponen tersebut tersedia di Toyota Part Shop Partner, OtoXpert dan pameran GIIAS 2024.

Toyota T-OPT. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

T-OPT menyediakan parts untuk segmen passenger car seperti Agya, Calya, Avanza, Rush, Veloz, Vios, Innova, Yaris, dan Fortuner, serta segmen komersial seperti Hilux dan Hilux Rangga. Ke depannya T-OPT akan terus dikembangkan untuk menambah komponen dan model kendaraan.

"PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara khusus mendukung pengembangan brand T-OPT dengan melakukan riset untuk memastikan produk yang dipasarkan memiliki kualitas terpercaya dengan harga terjangkau. Sehingga memberikan peace of mind kepada pelanggan yang program T-CARE-nya telah selesai namun tetap ingin layanan after purchase yang terjangkau dan berkualitas," kata Anton.

Sementara untuk harga, suku cadang T-OPT lebih murah dibandingkan genuine parts. Misalnya, air filter untuk Calya yang hanya Rp 70 ribuan, wiper blade untuk seluruh mobil penumpang mulai Rp 30 ribuan dan brake pad untuk Agya yang hanya Rp 190 ribuan. Namun, secara kualitas sudah hampir setara genuine parts.

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!