Bisnis.com, JAKARTA - Wakil Menteri Perindustrian Faisol Riza mengeklaim kinerja sektor industri pengolahan di Indonesia terus menunjukkan tren positif di tengah tantangan ekonomi global.

Dia menyebut, industri pengolahan nonmigas tetap menjadi penyumbang utama produk domestik bruto (PDB) dengan kontribusi sebesar 16,7% pada kuartal II/2024.

Menurutnya, kontribusi itu terutama dari industri logam dasar yang tumbuh signifikan sebagai dampak meningkatnya permintaan dalam negeri dan luar negeri.

"Ini menunjukkan bahwa investasi dan pengembangan sektor pengolahan nasional kian kuat, khususnya di bidang hilirisasi," kata Faisol dalam acara Indonesia Seamless Tube Summit di Jakarta, Rabu (6/11)/2024).

Sejalan dengan ini, kata dia, industri migas juga memiliki peran strategis dalam perekonomian nasional. Berdasarkan catatannya, kontribusi industri migas terhadap PDB mencapai Rp500 triliun atau sekitar 25% dari total PDB.

Faisol berkata sektor migas menciptakan rantai pasok yang kuat untuk industri pipa dalam negeri, terutama dalam mendukung produksi pipa seamless.

"Sinergi antara kedua sektor ini sangat penting untuk meningkatkan kemandirian dan daya saing, sejalan dengan arahan pemerintah dalam mendorong hilirisasi industri," imbuhnya.

Oleh karena itu, Faisol mengapresiasi PT Artas Energi Petrogas yang telah berperan besar dalam pembangunan pabrik pipa baja seamless. Dia menyebut, kehadiran pabrik pipa seamless pertama di Asia Tenggara ini adalah tonggak penting bagi kemajuan industri nasional dan bukti nyata Indonesia mampu bersaing di tingkat internasional.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun menyadari bahwa keberhasilan pembangunan industri nasional sangat bergantung pada ketersediaan bahan baku dan kesiapan teknologi.

Faisol mengatakan, saat ini terdapat 14 produsen pipa seamless dalam negeri dengan kapasitas lebih dari 800.000 ton per tahun dan utilisasi sekitar 40%. Dengan dukungan pemerintah dalam bentuk kebijakan lartas (larangan dan pembatasan) dan regulasi lainnya, Faisol optimistis industri pipa seamless dalam negeri akan mampu memenuhi kebutuhan sektor migas.

Namun, Indonesia juga perlu mengatasi tantangan penyediaan bahan baku billet untuk mendukung produksi pipa.

Dia menuturkan bahwa Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 1 Tahun 2024 mengatur tata cara importasi besi dan baja, termasuk pipa jadi atau finished products. Menurutnya, kebijakan ini dibuat untuk memastikan bahwa impor hanya dilakukan ketika pasokan dalam negeri belum mencukupi atau spesifikasi produk masih sulit dipenuhi oleh produsen lokal.

"Dengan ini, kami berkomitmen mendukung industri pipa agar memiliki peluang lebih besar untuk mengisi kebutuhan sektor migas dan menjadi tuan rumah di pasar domestik," tutur Faisol.

Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan akan melihat ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) terhadap iPhone 16. Hal ini merespons kapan iPhone 16 bisa dijual di Indonesia.

Saat ini produk terbaru Apple tersebut masih terganjal dijual di Indonesia karena belum memenuhi TKDN 40% dan komitmen investasi.

"Terkait dengan iPhone nanti kita lihat TKDN (nya)," kata Airlangga dalam konferensi pers di kantornya, Jakarta Pusat, Selasa (5/11/2024).

Airlangga menjelaskan pemerintahan di bawah presiden Prabowo Subianto akan mendorong pemenuhan TKDN tersebut kepada Apple. Selain itu, tim yang menangani juga akan disempurnakan seiring dengan adanya perubahan.

"TKDN tentu juga akan kita dorong dan juga timnya juga nanti akan disempurnakan dengan adanya perubahan. Nanti kita monitor ya," ujar Airlangga.

Regulasi itu tercantum dalam Permenperin Nomor 29 Tahun 2017 tentang Ketentuan dan Tata Cara Perhitungan Nilai TKDN Produk Telepon Seluler, Komputer Genggam dan Komputer Tablet. Pemerintah memberi fleksibilitas melalui tiga skema untuk pemenuhan TKDN yakni melalui skema manufaktur, skema aplikasi, atau skema inovasi.

Sebelumnya Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan masa berlaku sertifikat TKDN milik Apple sudah habis sehingga harus diperpanjang. Proses perpanjangan masih menunggu Apple merealisasikan investasinya sebesar Rp 1,71 triliun, yang saat ini tercatat baru sebesar Rp 1,48 triliun.

"Proses perpanjangan sertifikat TKDN masih menunggu tambahan realisasi investasi dari Apple karena realisasi investasi Apple baru tercatat Rp 1,48 triliun, relatif kecil ya dibandingkan dengan produk-produk yang mereka datangkan ke Indonesia, dari komitmen antara Apple dan pemerintah yaitu Rp 1,71 triliun," ujar Agus dalam Rapat Kerja Tim Nasional P3DN di Hotel Kempinski, Jakarta Pusat, Selasa (8/10).

Artinya masih ada selisih Rp 240 miliar dari komitmen investasi Apple yang belum dibayarkan. Agus menegaskan pemerintah baru akan mengeluarkan izin penjualan iPhone 16 setelah Apple memenuhi komitmennya.

"Once mereka memegang komitmen itu, kita akan keluarkan izin untuk mereka jual iPhone 16," tutupnya.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

Pada tahun 2023, industri kendaraan bermotor roda empat mampu memproduksi 1,39 juta unit kendaraan, dengan penjualan di pasar domestik yang mencapai lebih dari 1 juta unit.

Sementara itu, pada periode Januari – September 2024, kinerja industri roda empat nasional mencatat nilai produksi sebanyak 881 ribu unit, wholesales sebanyak 633 ribu unit, dan ekspor sebesar 343 ribu unit CBU serta 35 ribu unit CKD (Completely Knocked Down).

Chen Chunqing selaku Wakil Presiden Eksekutif Chery International, menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, Chery Indonesia telah meluncurkan beberapa model produk seri Tiggo dan Omoda di pasar lokal, termasuk model ICE dan BEV.

Dengan desain futuristik, fitur teknologi tinggi, dan keamanan, Chery telah menerima banyak apresiasi dari pelanggan Indonesia.

“Hari ini menjadi tonggak sejarah baru dalam perjalanan kami di Chery Indonesia. Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan dimulainya ekspor perdana produk kami, OMODA 5 ke Vietnam,” ujarnya.

Capaian ekspor perdana ini, menunjukkan bahwa Chery tidak hanya sangat mendukung harapan pemerintah dalam volume ekspor mobil, tetapi juga menunjukkan komitmen jangka panjang Chery untuk pengembangan dan ekspansi di Indonesia.

“Kami memilih Indonesia sebagai titik awal untuk mengekspor 120 unit ke Vietnam. Hal ini membuktikan kualitas manufaktur yang baik dan dapat dipercaya oleh pasar global. Target ekspor kami ke Vietnam adalah 5.000 unit di tahun pertama. Kami yakin bahwa Chery OMODA 5, dengan desain futuristik, performa tangguh, dan fitur canggih, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam,” paparnya.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memberikan apresiasi atas pencapaian terbaru dari PT Chery Motor Indonesia melalui ekspor OMODA 5 Turbo, yang merupakan produk mobil dengan setir kiri, menuju pasar Vietnam.

“Ini adalah salah satu momen yang penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global,” ujar Agus Gumiwang.

Mengutip siaran pers, sebanyak 60 unit OMODA 5 Turbo senilai Rp 11,46 miliar akan diekspor dalam batch pertama ini.

Selain itu, masih ada sekitar sembilan batch yang akan diekspor juga ke Vietnam sampai akhir Desember 2024.

“Dengan hadirnya Chery Indonesia di pasar global, kita semakin menunjukkan kepada dunia bahwa kita mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju,” tutur Menperin.

Lebih lanjut, Menperin berharap, ke depannya PT Chery Motor Indonesia dapat memperbanyak tipe, varian dan jumlah unit yang diekspor serta negara tujuan ekspor, tidak hanya ke pasar tradisional seperti ASEAN tetapi juga mampu masuk ke pasar ekspor baru seperti Australia.

Volume ekspor tersebut dapat menjadi basis bagi Chery Motor Indonesia untuk berinvestasi guna membangun industrinya di Indonesia.

“Catatan untuk Chery, nilai TKDN-nya masih 40 persen. Angka tersebut masih bisa ditingkatkan lagi. Harus dicari kiatnya agar bisa meningkat ke angka 60 persen,” imbuhnya.

Menperin menyampaikan harapannya, agar Chery bisa melibatkan sebanyak mungkin industri kecil dan menengah otomotif di Indonesia untuk bisa menjadi bagian dari global supply chain.

Melalui kerja keras, inovasi, dan sinergi yang baik antara pemerintah dan pelaku industri, Menperin optimitis, ekspor perdana PT Chery Motor Indonesia ini akan menjadi awal dari langkah-langkah besar lainnya.

“Pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk pelatihan sumber daya manusia, investasi dalam inovasi dan teknologi yang berkelanjutan, serta kemudahan dalam regulasi pelaku usaha,” tegasnya.

Apalagi, dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif nasional mengalami performa kinerja yang gemilang.

Tonton:Mobil Dinas Menteri Menyedot Anggaran Negara

Pada tahun 2023, industri kendaraan bermotor roda empat mampu memproduksi 1,39 juta unit kendaraan, dengan penjualan di pasar domestik yang mencapai lebih dari 1 juta unit.

Sementara itu, pada periode Januari – September 2024, kinerja industri roda empat nasional mencatat nilai produksi sebanyak 881 ribu unit, wholesales sebanyak 633 ribu unit, dan ekspor sebesar 343 ribu unit CBU serta 35 ribu unit CKD (Completely Knocked Down).

Chen Chunqing selaku Wakil Presiden Eksekutif Chery International, menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, Chery Indonesia telah meluncurkan beberapa model produk seri Tiggo dan Omoda di pasar lokal, termasuk model ICE dan BEV.

Dengan desain futuristik, fitur teknologi tinggi, dan keamanan, Chery telah menerima banyak apresiasi dari pelanggan Indonesia.

“Hari ini menjadi tonggak sejarah baru dalam perjalanan kami di Chery Indonesia. Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan dimulainya ekspor perdana produk kami, OMODA 5 ke Vietnam,” ujarnya.

Capaian ekspor perdana ini, menunjukkan bahwa Chery tidak hanya sangat mendukung harapan pemerintah dalam volume ekspor mobil, tetapi juga menunjukkan komitmen jangka panjang Chery untuk pengembangan dan ekspansi di Indonesia.

“Kami memilih Indonesia sebagai titik awal untuk mengekspor 120 unit ke Vietnam. Hal ini membuktikan kualitas manufaktur yang baik dan dapat dipercaya oleh pasar global. Target ekspor kami ke Vietnam adalah 5.000 unit di tahun pertama. Kami yakin bahwa Chery OMODA 5, dengan desain futuristik, performa tangguh, dan fitur canggih, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam,” paparnya.

IDXChannel - PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Kota Semarang pada Senin 21 Oktober 2024. Presiden Prabowo Subianto langsung memerintahkan empat kementerian untuk mengupaya penyelamatan perusahaan tekstil tersebut.

Kementerian yang dilibatkan yaitu Kementerian Perindustrian, Kementerian Keuangan, bersama dengan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), dan Menteri Tenaga Kerja.

Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, mengatakan pemerintah telah menyiapkan sejumlah langkah antisipatif. Dia melanjutkan, pemerintah akan segera mengambil langkah untuk menyelamatkan karyawan dari pemutusan hubungan kerja (PHK) serta mengusahakan agar operasional perusahaan tetap berjalan.

Menperin juga mengaku telah membahas tentang problematika yang dihadapi oleh perusahaan tekstil terbesar di ASEAN tersebut sekaligus menggali historical background-nya. Selain itu, ia menyinggung tentang langkah yang akan diambil, baik saat perusahaan menang kasasi atau kalah kasasi.

"Saya tadi sudah panggil Sritex pagi-pagi, jam 9.30. Saya sudah menggali terhadap historical backgroundnya seperti apa dan menggali langkah-langkah ke depan yang bisa kita ambil seperti apa. Jadi, kita sudah membahas kemungkinan kalau kasasi menang seperti apa dan kemungkinan kalau kasasi kalah seperti apa," kata Menperin beberapa waktu lalu.

"Dari dua kemungkinan tersebut pemerintah memiliki komitmen yang sama, yaitu bagaimana tenaga kerja itu diselamatkan, bagaimana perusahaan bisa tetap operasional, tetap lakukan proses produksi dan tetap tidak ada PHK. Jadi, kalau opsi kasasi menang dan opsi kasasi kalah itu nanti langkahnya berbeda," katanya menambahkan.

Menperin menyebut, dari pembahasan yang dilangsungkan, langkah yang paling imediat yang harus betul-betul diambil yaitu membuat Sritex tetap bisa beroperasi dan mengeluarkan hasil produksinya dari pabrik. Menurutnya, ini penting dilakukan untuk menjaga nama baik Sritex di pasar dunia.

Selain itu, Agus membahas tentang homologasi, yaitu persetujuan antara debitor dan kreditor untuk mengakhiri kepailitan. Ia menegaskan bahwa pemerintah akan tetap mengedepankan apa yang sudah disepakati antara sritex dengan para kreditur, baik itu kreditur tier 1, 2, atau 3 dan memastikan tidak ada pembahasan bailout dalam pertemuan.

"Kami sudah menggali seperti apa komitmennya dan seperti apa kemampuan dari Sritex untuk menjalankan homologasi itu. Dan saya kira, saya melihat bahwa mereka punya komitmen yang tinggi dan akan mampu untuk menjalankan kesepakatan yang ada di homologasi," ujar Menperin.

"Kita tidak bicara soal bailout atau yang lain-lain. Kalau permasalahan hukumnya di kasasi Sritex menang skemanya nanti seperti apa, kalau Sritex kalah kasasi hingga PK langkahnya akan berbeda nanti. Tetapi belum bisa saya sampaikan. Yang pasti pemerintah sudah siap dengan segala kemungkinan penyelesaian hukumnya, tapi kembali lagi bahwa saya berharap kepada homologasi," tuturnya.

Adapun keputusan kepailitan Sritex tertuang dalam putusan perkara Pengadilan Negeri (PN) dengan nomor 2/Pdt.Sus- Homologasi/2024/PN Niaga Smg.

Dalam kasus ini, pihak pemohon pailit menyebutkan bahwa Sritex lalai memenuhi kewajiban pembayarannya. Perusahaan tekstil yang telah beroperasi selama 36 tahun tersebut telah mengalami masalah keuangan sejak tahun lalu, ketika utang telah melampaui aset.

Sritex diketahui memiliki utang dengan total mencapai hampir USD1,6 miliar atau setara Rp25 triliun. Melansir laporan keuangan perusahaan, hingga 30 Juni 2024 Sritex memiliki utang sebesar USD1,6 miliar, yang terdiri dari utang jangka panjang sebesar USD1,47 miliar (Rp23 triliun) dan utang jangka pendek sebesar USD131,42 juta (Rp2 triliun).

Dari total utang tersebut, sekitar 51,8 persen merupakan utang bank, yakni mencapai USD810 juta atau setara Rp12,7 triliun, dengan dominasi utang diberikan oleh PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) atau BCA sebesar USD82 juta atau sekitar Rp1,28 triliun.

Sritex mengungkapkan penyebab utamanya yang melilit perseroan yaitu turunnya penjualan di industri tekstil. Kondisi geopolitik perang Rusia-Ukraina serta Israel-Palestina menyebabkan terjadinya gangguan supply chain dan penurunan ekspor karena adanya pergeseran prioritas oleh masyarakat di Eropa maupun AS.

Alasan kedua yaitu lesunya industri tekstil terjadi karena banjir produk tekstil di China. Hal ini menyebabkan terjadinya dumping harga, di mana produk-produk berharga lebih murah dan menyebar ke negara-negara yang longgar aturan impornya, salah satunya Indonesia.

Penyebab ketiga karena adanya Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Aturan tersebut dituding jadi biang kerok yang menyebabkan industri tekstil dalam negeri sengsara.

(Febrina Ratna)

Tidak hanya untuk mewujudkan sektor industri yang berdaya saing, tapi juga industri yang menggunakan sebanyak-banyaknya produk lokal, sebanyak-banyaknya SDM lokal

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita melakukan pertemuan dengan Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/Kepala Bappenas Rachmat Pambudy guna membahas arah kebijakan industrialisasi, sehingga manufaktur menjadi sektor penggerak utama pemajuan ekonomi nasional.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengonfirmasi rencana penggunaan Pindad Maung sebagai kendaraan dinas di Kementerian Perindustrian (Kemenperin). Keputusan ini sejalan dengan instruksi Presiden Prabowo Subianto, yang mengutamakan mobil produksi dalam negeri sebagai kendaraan dinas pejabat negara.

Presiden Prabowo sebelumnya telah menekankan bahwa pejabat pemerintahan, termasuk menteri dan wakil menteri Kabinet Merah Putih, tidak diperkenankan menggunakan mobil impor untuk kendaraan dinas mereka.

Wakil Menteri Keuangan, Anggito Abimanyu, juga menyampaikan bahwa penggunaan mobil dalam negeri oleh pejabat ini sesuai arahan Prabowo dalam upaya mendukung industri nasional.

"Bagus itu (instruksi Prabowo). Semangat Bapak (Prabowo) adalah mendorong anak-anak bangsa untuk menciptakan mobil berbasis inovasi dan pemikiran lokal. Jadi, sangat bagus. Ini akan dimulai dengan penggunaan mobil produksi Indonesia oleh para pejabat,” ujar Agus usai acara ekspor perdana Chery Omoda 5 di Cikarang Dry Port, Bekasi, Jawa Barat, Jumat (1/11).

Agus menyebut bahwa Kemenperin sangat mendukung kebijakan ini dan tengah menunggu informasi lebih lanjut terkait pengadaan Maung.

Hingga saat ini, belum jelas apakah pengadaan mobil akan dikoordinasikan secara terpusat oleh Kementerian Sekretariat Negara (Kemensetneg) atau oleh masing-masing kementerian.

“Kami masih lihat dulu dari mana yang belanja, siapa yang belanja, apakah Kemensetneg atau kementerian masing-masing,” ujarnya.

Agus juga mengapresiasi kebijakan yang menempatkan industri dalam negeri sebagai prioritas. Sebagai institusi yang membina sektor industri, Kemenperin menyambut baik langkah ini untuk mendukung produk dalam negeri.

Sebelumnya, Presiden Prabowo sendiri telah menggunakan Maung Garuda sebagai kendaraan dinas kepresidenannya sejak pelantikannya pada 20 Oktober 2024.

Adapun kendaraan taktis ringan Pindad Maung adalah produk PT Pindad yang dirancang untuk manuver di medan sulit dengan kecepatan aman hingga 120 km/jam dan daya jelajah 800 km.

Dilengkapi dengan fitur-fitur seperti braket senjata, perangkat navigasi GPS, serta konsol senjata SS2 V4, Maung tidak hanya menjadi simbol inovasi dalam negeri, tetapi juga bukti kemampuan industri lokal dalam menghasilkan kendaraan berkualitas tinggi untuk kebutuhan dinas pemerintah.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita memperingatkan platform e-commerce untuk segera menghentikan penjualan dan menayangkan produk iPhone 16 di pasar Indonesia.

Peringatan ini muncul setelah adanya laporan bahwa iPhone 16 mulai dijual secara online, meskipun produk ini masuk ke Indonesia sebagai barang bawaan penumpang dari luar negeri dan belum memenuhi syarat untuk peredaran komersial di dalam negeri.

“Kami sudah melakukan kontak kepada e-commerce untuk segera mencabut atau tidak menayangkan produk iPhone 16 pada market, sehingga masyarakat tidak bisa membeli. Kasihan mereka yang membeli karena iPhone 16 tersebut tidak akan diberikan IMEI oleh kita,” kata Agus saat ditemui di Cikarang Dry Port, Jumat (1/11).

Agus menegaskan bahwa iPhone 16 yang masuk melalui jalur bawaan penumpang hanya diperbolehkan untuk penggunaan pribadi dan bukan untuk diperjualbelikan.

Kemenperin tidak akan mengeluarkan IMEI untuk perangkat iPhone 16 yang dijual di pasaran, sehingga perangkat ini tidak dapat terhubung ke jaringan seluler Indonesia, yang berpotensi membuat pembelian tersebut sia-sia bagi konsumen.

“Kategorinya bagi Kemenperin itu masih ilegal untuk dijual, walaupun legal dibawa oleh pendatang sebagai barang pribadi. Itu maksimal hanya dua unit per orang dan tidak boleh diperjualbelikan,” tambah Agus.

Lebih lanjut, Agus menjelaskan bahwa iPhone 16 yang masuk ke Indonesia secara resmi belum dapat dipasarkan karena PT Apple Indonesia belum memenuhi komitmen investasi yang diperlukan untuk memperoleh sertifikasi Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) melalui skema inovasi.

Kemenperin mencatat bahwa sekitar 9.000 unit iPhone 16 telah masuk ke Indonesia antara Agustus hingga Oktober 2024 melalui jalur penumpang dan telah dikenakan pajak.

Namun, tanpa sertifikasi TKDN, perangkat tersebut tidak memiliki izin untuk dijual di Indonesia.

Untuk itu, Kemenperin mengimbau masyarakat untuk berhati-hati dan menghindari pembelian iPhone 16 di platform e-commerce lokal.

Langkah ini diambil sebagai upaya melindungi konsumen serta memastikan bahwa produk yang beredar di Indonesia telah memenuhi persyaratan legal dan investasi yang telah ditetapkan pemerintah.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - BEKASI. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menyampaikan bahwa Kementerian Perindustrian (Kemenperin) masih berupaya untuk mendapatkan alokasi anggaran subsidi motor listrik untuk tahun 2025.

Saat ini, anggaran untuk program subsidi motor listrik belum tersedia, meskipun minat masyarakat sangat tinggi hingga kuota tahun ini telah habis. Namun, ia menegaskan pihaknya tetap berusaha agar anggaran untuk kuota subsidi motor listrik dapat dialokasikan pada tahun depan.

"Untuk subsidi motor listrik sementara ini memang belum ada anggarannya. Kalau bisa di 2025 mendatang akan ada penyesuaian anggaran yang dialokasikan Kemenperin untuk insentif pembelian motor listrik,” kata Agus saat ditemui di Dry Port Cikarang, Jumat (1/11).

Menurut Agus, pemerintah masih memiliki potensi untuk memberikan insentif pada pembelian motor listrik dan sedang merumuskan langkah-langkah yang tepat untuk itu.

“Masih ada kemungkinan (pemberian subsidi motor listrik). Semuanya sedang dirumuskan. Pemerintah punya perhatian khusus terhadap industri otomotif,” ujarnya.

Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyatakan bahwa pemerintah tengah membahas kelanjutan program subsidi motor listrik ini.

Meskipun begitu, Airlangga belum dapat memastikan apakah subsidi motor listrik akan berlanjut pada tahun depan.

“Kita akan bahas. Teknisnya nanti kita lihat lagi,” ujar Airlangga di Jakarta, Kamis (31/10).

Lebih lanjut, Airlangga menegaskan bahwa tahun ini pemerintah tidak akan menambah kuota subsidi motor listrik karena anggaran sudah habis.

Berdasarkan data dari situs Sisapira, kuota subsidi motor listrik tahun ini telah mencapai batas, dengan 60.816 unit motor listrik bersubsidi telah diterima masyarakat.

Padahal, target awal Kemenperin adalah 50.000 unit, dengan subsidi sebesar Rp 7 juta per unit untuk motor listrik yang memenuhi syarat Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) sebesar 40%.

Program subsidi motor listrik ini diharapkan dapat berlanjut pada tahun 2025 untuk mendukung transisi menuju kendaraan yang ramah lingkungan dan mempercepat adopsi teknologi kendaraan listrik di Indonesia.

Presiden Prabowo Subianto memerintahkan 4 kementerian, salah satunya Kementerian Perindustrian, melakukan penyelamatan terhadap PT Sri Rejeki Isman (Sritex). Menurut Plt Direktur Jenderal Industri Kimia, Farmasi dan Tekstil (IKTF) Reni Yanita, hal ini bukannya tanpa alasan.

Menurut Reni, Sritex menjalankan bisnis secara terintegrasi dari hulu ke hilir, mulai dari pembuatan benang, serat, kain, dan pakaian jadi sehingga harus dilindungi. Ia juga berharap kasus Sritex tidak berujung seperti kasus raksasa tekstil Texmaco yang kini lenyap.

Berdasarkan catatan detikcom, saat terjadi krisis keuangan tahun 1998, Grup Texmaco meminjam uang ke berbagai bank, mulai dari bank BUMN hingga swasta. Namun pada akhirnya pembayaran utang tersebut ternyata macet.

"Nah kalau dia terintegrasi kan kayaknya kalau satu rugi nah itu yang semakin menghantam Sritex itu sebenarnya karena dia terintegrasi. Dan kalau untuk Indonesia dengan adanya integrasi itu kan seharusnya semakin efisien kan semakin kita harus perjuangkan semakin harus kita bela," katanya di Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Selasa (29/10/2024).

"Apalagi kalau yang terintegrasi kan pasti dia ada proses-proses yang dia efisienkan ya, kalau ini hilang sejarah kita akan terulang seperti Texmaco, hilang tuh semuanya," sambung Reni.

Saat ini, bos Texmaco Group Marimutu Sinivasan dilarang keluar wilayah Indonesia hingga Desember 2024. Sementara Satuan Tugas Penanganan Hak Tagih Negara Dana Bantuan Likuiditas Bank Indonesia (Satgas BLBI) terus berburu aset Texmaco

Menurutnya Kemenperin sudah menjalin komunikasi dengan Kementerian lainnya seperti Kementerian Ketenagakerjaan untuk penyelamatan Sritex. Poin yang menjadi alasan penyelamatan salah satunya adalah soal karyawan.

"Kemarin kan kita dengan tetangga tuh, Kemenaker. Itu memang satu bahasa yang sama karena kita bukannya pilih-pilih, tapi kan ini kan satu dia terintegrasi, terus ekspor, terus yang ketiga tenaga kerjanya," ujar Reni.

Reni menyebut pemerintah masih menunggu usulan dari Sritex terkait dengan skema penyelamatan perusahaan. Setelah rumusan usulan disampaikan, barulah pemerintah akan memutuskan bantuan apa yang akan diberikan. Direncanakan Sritex akan melakukan audiensi dengan Kemenperin pada minggu ini.

"(Audiensi) minggu ini, jadi mereka butuh waktu untuk memfinalkan kira-kira yang tepat mereka mengusulkan ke pemerintah Itu apa. Setelah itu baru kita berempat ini merundingkan. Kalau yang lain kan di bawah kantor Menko (Perekonomian), kecuali Kementerian Keuangan yang langsung Presiden," tutupnya.

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto turun tangan merespons PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex pailit. Prabowo pun memerintahkan 4 Menteri mengkaji penyelamatan Sritex, yang disampaikan oleh Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita.

"Presiden Prabowo sudah memerintahkan Kementerian Perindustrian, Kemenkeu, Menteri BUMN, dan Menteri Tenaga Kerja untuk segera mengkaji beberapa opsi dan skema untuk menyelamatkan Sritex," kata Agus dalam keterangan tertulis, Jumat (25/10/2024).

IDXChannel - PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Kota Semarang. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun tengah mengkaji beberapa skema penyelamatan, namun tidak ada skema dana talangan alias bailout.

Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita, mengatakan skema dana talangan tersebut dipastikan tidak bisa diberikan. Pemerintah bakal menyelesaikan masalah pailit Sritex dengan cara yang berbeda.

"Kami tidak bicara soal bailout atau yang lain-lain. Itu dua jalur penyelesaian yang berbeda,” ujarnya awak media pada Senin (29/10/2024)

“Kalau masalah hukumnya di kasasi menang, skemanya nanti seperti apa, kalau Sritex kalah kasasi hingga PK, langkahnya akan berbeda nanti. Tetapi belum bisa saya sampaikan. Yang pasti, pemerintah sudah siap dengan segala kemungkinan penyelesaian hukumnya," tambahnya.

Menperin menyebut langkah harus segera diambil yaitu memastikan Sritex tetap bisa beroperasi dan mengeluarkan hasil produksinya dari pabrik. Menurutnya, hal itu penting dilakukan untuk menjaga nama baik Sritex di pasar dunia.

"Saya tadi sudah panggil Sritex pagi-pagi, jam 9.30. Saya sudah menggali terhadap historical background-nya seperti apa dan menggali langkah-langkah ke depan yang bisa kita ambil seperti apa. Jadi, kita sudah membahas kemungkinan kalau kasasi menang seperti apa dan kemungkinan kalau kasasi kalah seperti apa," kata Menperin.

Lebih lanjut, Menperin mengatakan pemerintah memiliki komitmen agar tenaga kerja bisa diselamatkan dan perusahaan bisa tetap operasional, tetap melakukan proses produksi, dan tidak ada Pemutusan Hubungan Kerja (PHK).

“Kalau opsi kasasi menang dan opsi kasasi kalah itu nanti langkahnya berbeda," kata dia.

Dalam pertemuan tersebut, Menperin mengaku membahas tentang homologasi, yaitu persetujuan antara debitor dan kreditor untuk mengakhiri kepailitan. Ia menegaskan pemerintah akan tetap mengedepankan kesepakatan antara Sritex dengan para kreditur, baik itu kreditur tier 1, 2, atau 3 dan memastikan tidak ada pembahasan bailout dalam pertemuan.

"Kami sudah menggali seperti apa komitmennya dan seperti apa kemampuan dari Sritex untuk menjalankan homologasi itu. Dan saya kira, saya melihat bahwa mereka punya komitmen yang tinggi dan akan mampu untuk menjalankan kesepakatan yang ada di homologasi," tuturnya. (Febrina Ratna)

Bisnis.com, JAKARTA – Bos emiten tekstil PT Sri Rejeki Isman Tbk. atau Sritex (SRIL) Iwan S. Lukminto bertandang ke Kementerian Perindustrian (Kemenperin) hari ini, Senin (28/10/2024), menyusul kabar pailit yang menjerat perusahaan tersebut.

Komisaris Utama Sritex Iwan S. Lukminto mengatakan, pembahasan yang dilakukan bersama Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita hari ini baru permulaan dan belum memberikan keputusan konkret.

“Jadi masih prematur lah. Nanti ada pembahasan berikutnya. Jadi, saya ya istilahnya, membuat strategi besar lah. Intinya begitu, bagaimana untuk bisa semuanya lebih sustain ya di situ ,” kata Iwan di Kantor Kemenperin, Senin (28/10/2024).

Iwan menerangkan pihaknya akan membuat rencana menyeluruh untuk penyelamatan SRIL yang akan memberikan dampak sosial dan masyarakat secara langsung.

Adapun, Sritex saat ini memiliki tenaga kerja sebesar 50.000 karyawan. Iwan memastikan meski diputus pailit oleh PN Semarang, operasional pabrik masih berjalan normal.

“Ya itu, nanti kita tunggu tanggal mainnya, jadi strategi besar ya, itu aja. Timing belum keluar tapi nanti secepat-cepat,” terangnya.

Kendati demikian, Iwan belum dapat memberikan detail terkait strategi besar yang dimaksud. Namun, dia membenarkan bahwa salah satu yang akan dituangkan dalam strategi itu yakni insentif.

“Arahan dari Pak Menteri tetap harus jalan itu, harus beroperasional yang baik memang ya kita beroperasional betul baik di tempat kami gitu,” tuturnya.

Pemerintah bakal melakukan upaya penyelamatan Sritex usai dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri (PN) Semarang.

Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan bahwa langkah penyelamatan bakal dilakukan sesuai perintah Presiden Prabowo Subianto.

Agus mengatakan bahwa Presiden Prabowo Subianto sudah memerintahkan Kementerian Perindustrian, Kementerian Keuangan, bersama dengan menteri badan usaha milik negara (BUMN), dan menteri tenaga kerja untuk segera mengkaji beberapa opsi dan skema untuk menyelamatkan Sritex.

"Opsi dan skema penyelamatan ini akan disampaikan dalam waktu secepatnya, setelah empat kementerian selesai merumuskan cara penyelamatan," kata Agus dalam keterangan resmi, Jumat (25/10/2024).

Diberitakan sebelumnya, emiten tekstil Sritex resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri (PN) Niaga Semarang lewat putusan PN Semarang atas perkara nomor 2/Pdt.Sus-Homologasi/2024/PN Niaga Smg. Pembacaan putusan kepailitan Sritex dan perusahaan lainnya itu dilakukan pada Senin (21/10/2024) di PN niaga Semarang.

Dikutip dari situs resmi SIPP PN Semarang, Kamis (24/10/2024), pemohon yaitu PT Indo Bharat Rayon mengajukan pembatalan perdamaian dengan pihak termohon lantaran lalai dalam memenuhi kewajiban pembayaran.