Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut menggelar pertemuan Komite Aids to Navigation Fund (ANF) ke-31 di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada 6-7 November lalu. Pertemuan ini melibatkan sejumlah negara, seperti Malaysia, Singapura, Jepang, Korea Selatan hingga Arab Saudi.

Chairman sekaligus Kepala Distrik Navigasi Type B Tanjung Priok Mugen S Sartoto mengatakan forum ini dibentuk oleh Indonesia, Malaysia, dan Singapura untuk mendorong kolaborasi antar negara dan para pemangku kepentingan dalam rangka memelihara Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) di sepanjang Selat Malaka dan Singapura. Dia juga menekankan pentingnya peran ANF dalam memastikan keselamatan navigasi di salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia.

Lebih lanjut, pertemuan ini merupakan bagian dari Cooperative Mechanism yang dibentuk pada tahun 2007 dan melibatkan pertemuan rutin untuk meningkatkan keselamatan navigasi di selat tersebut.

"Untuk itu, kami memberikan apresiasi dan penghargaan kepada seluruh negara kontributor atas kehadiran dan komitmennya untuk terus meningkatkan keselamatan navigasi di Selat Malaka sebagai salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia," kata Mugen dalam keterangannya, dikutip Kamis (7/11/2024).

Mugen mengatakan bahwa dalam pertemuan Komite ANF ini, Indonesia menyatakan komitmennya untuk mendukung ANF dan membahas proyek pemeliharaan serta penggantian sarana navigasi di selat tersebut.

Pada kesempatan tersebut, setiap perwakilan negara juga menyampaikan laporan pemeliharaan dan rencana kerja untuk tahun 2025. Selain itu, laporan work performance auditor terkait performa Sarana Bantu Navigasi-Pelayaran di sepanjang Traffic Separation Scheme di Selat Malaka dan Singapura tahun 2024 juga turut dibahas.

"Dalam Sidang Komite ANF ini, Indonesia yang telah menjadi Sekretariat ANF sejak tahun 2022 hingga 2024, akan menyerahkan peran ini kepada Singapura untuk periode 2025-2026," imbuh Mugen.

Sebagai informasi, pertemuan ini merupakan tindak lanjut dari pertemuan ANF ke-30 yang sebelumnya dilaksanakan di Labuan Bajo. Kesempatan itu dihadiri oleh perwakilan dari Indonesia, Malaysia, Singapura, Jepang, Korea Selatan, Arab Saudi, Malacca Strait Council, The Nippon Foundation, dan Witherby Publishing Group.

PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) mengumumkan rencana pembagian dividen interim untuk tahun buku 2024. Keputusan tersebut sesuai dengan hasil rapat Direksi Perseroan pada Senin, 4 November 2024 lalu.

Sekretaris Perusahaan PT Adi Sarana Armada (ASSA), Jerry Fandy Tunjungan, menyatakan, "Berdasarkan laporan keuangan Perseroan periode 30 September 2024 sebesar Rp20 (dua puluh Rupiah) per saham atau seluruhnya sebesar Rp73.822.750.340 (tujuh puluh tiga miliar delapan ratus dua puluh dua juta tujuh ratus lima puluh ribu tiga ratus empat puluh Rupiah)."

Adapun dana dividen tersebut diperoleh dari laba bersih Perseroan pada kuartal III 2024. Diketahui, PT Adi Sarana Armada (ASSA) membukukan peningkatan laba bersih sebesar 5,24% dari Rp3,46 triliun menjadi Rp3.64 triliun.

Pembagian dividen interim dijadwalkan pada 22 November 2024. Sementara itu, investor yang berhak menerima dividen tersebut adalah mereka yang namanya tercatat dalam Daftar Pemegang Saham Perseroan paling lambat 18 November pukul 16.00 WIB. Lebih jelasnya, simak jadwal pembagian dividen ASSA berikut ini.

• Cum dividen di pasar reguler dan negosiasi: 14 November
• Ex dividen di pasar reguler dan negosiasi: 15 November
• Cum dividen di pasar tunai: 18 November
• Ex dividen di pasar tunai: 19 November
• Recording date: 18 November
• Pembagian dividen: 22 November

JAKARTA, investor.id - Emiten TP Rachmat, PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) mengumumkan akan membagikan dividen interim tahun buku 2024 senilai total Rp 73,82 miliar atau Rp 20/saham.

Pembagian dividen interim tersebut berdasarkan hasil keputusan direksi Adi Sarana (ASSA) tanggal 4 November 2024.

“Telah menyetujui untuk membagikan dividen interim untuk tahun buku 2024 berdasarkan laporan keuangan perseroan periode 30 September 2024 sebesar Rp 20 per saham atau seluruhnya sebesar Rp 73,82 miliar,” jelas direksi Adi Sarana Armada (ASSA) dalam keterangan resmi, Rabu (6/11/2024).

Cum dividen di pasar reguler dan pasar negosiasi pada 14 November 2024. Ex dividen di pasar reguler dan pasar negosiasi di 15 November 2024.

Daftar pemegang saham Adi Sarana Armada (ASSA) yang berhak atas dividen interim tanggal 18 November 2024. Dan pembayaran dividen interim pada 22 November 2024.

Emiten TP Rachmat, Adi Sarana Armada (ASSA) membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk Rp 212,67 miliar dalam 9 bulan 2024. Angkanya melonjak hampir 80% dari Rp 118,26 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Saham ASSA pada sesi I perdagangan 6 November, sekitar pukul 10.05 WIB, menguat 1,40% ke Rp 725.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — PT Baramulti Suksessarana Tbk. (BSSR) menjadwalkan pembagian dividen interim dengan cum date yang jatuh pada hari ini, Selasa (5/11/2024). Besaran dividen yang akan ditebar bernilai US$30 juta atau Rp179,19 per saham.

Perlu diketahui, cum date atau tanggal cum dividen merupakan tanggal terakhir bagi investor yang ingin membeli saham tertentu dan berhak untuk mendapatkan dividen perusahaan yang telah diumumkan. Untuk bisa mendapat dividen, maka investor perlu membeli saham tersebut sebelum atau pada tanggal cum dividen.

Sementara itu, ex date atau tanggal ex dividen merupakan hari pertama saat pemegang saham tidak berhak lagi mendapatkan dividen dari suatu perusahaan. Tanggal ex dividen dijadwalkan satu hari kerja setelah tanggal cum dividen.

Sebelumnya, manajemen BSSR menuturkan pada 25 Oktober 2024, direksi dan komisaris BSSR telah menyetujui dan memutuskan untuk melakukan pembagian dividen interim tahun buku 2024 sebesar US$30 juta untuk 2,61 miliar saham.

"Dividen per saham senilai US$0,01146," tulis Manajemen BSSR dalam keterbukaan informasi BEI, Senin (28/10/2024).

BSSR menjadwalkan tanggal cum dividen di pasar reguler dan negosiasi pada 5 November 2024, dengan tanggal ex dividen di pasar reguler dan negosiasi pada 6 November 2024.

Lalu cum dividen di pasar tunai pada 7 November 2024, dengan ex dividen di pasar tunai pada 8 November 2024.

Tanggal daftar pemegang saham yang berhak atas dividen tunai pada 7 November 2024, dengan tanggal pembayaran dividen akan dilakukan pada 21 November 2024.

Adapun BSSR juga menyampaikan laba bersih yang dapat diatribusikan ke pemilik entitas induk pada 30 Juni 2024 adalah sebesar US$80,35 juta, dengan saldo laba yang tidak dibatasi penggunaannya sebesar US$191,5 juta.

Sebagaimana diketahui, BSSR merupakan salah satu perusahaan batu bara yang rutin membagikan dividen interim ke pemegang sahamnya. Pada tahun buku 2022 misalnya, BSSR membagikan dividen interim sebanyak dua kali ke pemegang sahamnya.

Sementara itu, untuk tahun buku 2023, BSSR membagikan dividen interim satu kali. Total dari nilai dividen interim BSSR pada 2023 adalah sebesar US$20 juta, atau lebih kecil dibandingkan dividen interim periode tahun buku 2024 ini.

Skema subsidi BBM bakal dirombak menjadi. Rencananya skema subsidi yang selama ini berjalan bakal menjadi bantuan langsung tunai (BLT).

Namun, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menegaskan khusus mobil pelat kuning kemungkinan tidak akan ikut diubah skema subisidinya. Subsidi dijamin tidak akan dicabut dan akan dilakukan seperti saat ini.

"Nanti sebagian kayak kendaraan umum, pelat kuning, itu masih kami pertimbangkan untuk tidak dicabut subsidinya," sebut Bahlil di kantornya, Jakarta Pusat, Senin (4/11/2024).

Menurutnya subsidi yang sudah tepat sasaran tidak akan diubah. Subsidi kepada sarana transportasi umum pelat kuning salah satunya.

"Ini kan sebenarnya subsidi ini kan ada yang tepat, semuanya harusnya subsidi ya, cuman ada yang tidak tepat sasaran. Yang tidak tepat sasaran ini kita bentuk yang lain. Tapi yang sudah sesuai sesaran, tetap jalan," tegas Bahlil.

Soal apakah harga BBM subsidi akan dinaikkan sesuai harga pasar setelah subsidi baru ditetapkan, Bahlil tak mau menjawab dengan pasti. Semua kebijakan masih dikaji.

"Kita lagi mengkaji opsinya semuanya ya. Nanti kalau sudah dapat opsinya, baru kita umumkan. Karena ini kita harus hati-hati," pungkas Bahlil.

 JAKARTA, investor.id - PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) mencatatkan pendapatan sebesar Rp 7,38 triliun pada kuartal III-2024. Angka tersebut rstabil karena hanya turun tipis 0,09% dibandingkan periode yang sama sebesar Rp 7,387 triliun. Meski demikian, perseroan mampu meraup laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 609,26 miliar atau naik 18,72% dari Rp 513,18 miliar.

“Dengan begitu laba per saham dasar SSMS naik jadi Rp63,97 dari sebelumnya Rp53,88 per saham dasar,” demikian pernyataan manajemen Sawit Sumbermas dalam keterangan pers, Jumat (1/11/2024).

Manajemen merinci penjualan SSMS kepada pihak berelasi mencapai Rp4,43 triliun dengan komposisi minyak kelapa sawit Rp2,69 triliun dan penjualan melalui anak usahanya palm olein Rp1,33 triliun, Refined, bleched and deodorized palm oil (RPBDO) Rp196,68 miliar, Tandan buah segar Rp125,24 miliar dan asam lemak sawit Rp84,76 miliar.

Sedangkan penjualan kepada pihak ketiga hanya sebesar Rp2,94 triliun dengan rincian palm olein Rp1,06 triliun, minyak kelapa sawit Rp658,02 miliar, palm stearin Rp550,80 miliar, minyak inti sawit Rp499,51 miliar, Refined, bleached and deodorized palm oil (RPBDO) Rp106,75 miliar, PKE Rp37,07 miliar, kemasan Rp24,01 miliar dan asam lemak sawit Rp565,71 juta.

“Namun, perseroan bisa memangkas beban pokok penjualan dari sebelumnya senilai Rp5,43 triliun menjadi Rp5,22 triliun. Sehingga laba bruto naik 10,16 % menjadi Rp2,15 triliun dibandingkan periode kuartal III-2023 yang tercatat Rp1,95 triliun,” tambah manajemen SSMS.

Dari total beban pokok penjualan SSMS ini, tiga terbesar adalah pembelian bahan baku senilai Rp3,05 triliun, pemupukan dan perawatan Rp576,57 miliar dan biaya tenaga kerja Rp463,73 miliar. Selanjutnya perseroan juga secara wajar membukukan beban penjualan sebesar Rp555,37 miliar, serta beban umum dan administrasi Rp552,61 miliar.

Namun, SSMS untuk periode ini berhasil mencatatkan keuntungan atas nilai wajar aset biologis senilai Rp70,15 miliar dan pendapatan lain-lain melonjak dari tahun sebelumnya hanya Rp87,25 miliar menjadi Rp205,46 miliar. Maka dari itu, laba usaha SSMS per 30 September 2024 naik 26,73 % menjadi Rp1,32 triliun dari periode sama di 2023 yang terkumpul Rp1,04 triliun.

Rincian lain dari laporan keuangan SSMS perseroan meraih pendapatan keuangan Rp80,17 miliar, dengan beban keuangan Rp464,03 miliar dan bagian dari kerugian atas entitas asosiasi menyusut jadi Rp27,31 miliar dari sebelumnya Rp38,43 miliar. Sehingga kinerja ciamik SSMS berlanjut pada laba sebelum pajak penghasilan yang naik 41,93 % jadi Rp909,04 miliar dari sebelumnya Rp640,46 miliar.

Posisi keuangan yang juga menarik diperhatikan dalam melihat kesehatan sebuah perusahaan adalah kas neto yang diperoleh dari aktivitas operasi melonjak jadi 783,67 miliar dari sebelumnya hanya Rp247,77 miliar. Serta hilirnya adalah kas dan setara kas akhir periode yang naik jadi Rp883,31 miliar dari Rp560,18 miliar.

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten batu bara PT Baramulti Suksessarana Tbk. (BSSR) menyampaikan akan membagikan dividen interim ke pemegang sahamnya sebesar total US$30 juta.

Dalam keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), BSSR manajemen BSSR menuturkan pada 25 Oktober 2024, direksi dan komisaris BSSR telah menyetujui dan memutuskan untuk melakukan pembagian dividen interim tahun buku 2024 sebesar US$30 juta untuk 2,61 miliar saham.

"Dividen per saham senilai US$0,01146," tulis Manajemen BSSR dalam keterbukaan informasi BEI, Senin (28/10/2024).

BSSR menjadwalkan tanggal cum dividen di pasar reguler dan negosiasi pada 5 November 2024, dengan tanggal ex dividen di pasar reguler dan negosiasi pada 6 November 2024.

Lalu cum dividen di pasar tunai pada 7 November 2024, dengan ex dividen di pasar tunai pada 8 November 2024.

Tanggal daftar pemegang saham yang berhak atas dividen tunai pada 7 November 2024, dengan tanggal pembayaran dividen akan dilakukan pada 21 November 2024.

Adapun BSSR juga menyampaikan laba bersih yang dapat diatribusikan ke pemilik entitas induk pada 30 Juni 2024 adalah sebesar US$80,35 juta, dengan saldo laba yang tidak dibatasi penggunaannya sebesar US$191,5 juta.

Total ekuitas dari BSSR per akhir kuartal I/2024 adalah sebesar US$267,8 juta.

Sebagaimana diketahui, BSSR merupakan salah satu perusahaan batu bara yang rutin membagikan dividen interim ke pemegang sahamnya. Pada tahun buku 2022 misalnya, BSSR membagikan dividen interim sebanyak dua kali ke pemegang sahamnya.

Sementara itu, untuk tahun buku 2023, BSSR membagikan dividen interim satu kali. Total dari nilai dividen interim BSSR pada 2023 adalah sebesar US$20 juta, atau lebih kecil dibandingkan dividen interim periode tahun buku 2024 ini.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyebut Aparatur Sipil Negara (ASN) bakal semakin yakin pindah ke Ibu Kota Nusantara (IKN). Pasalnya berbagai fasilitas penunjang di IKN terus dibangun, salah satunya rumah sakit.

"(RS Hermina) dibangun hanya dalam waktu kurang lebih 10 bulan dan sekarang bisa operasional, menerima pasien juga sudah siap karena di dalam tadi sudah ada tiga pasien yang dirawat. Ini akan memberikan kepercayaan, confidence, bagi ASN yang segera akan kita pindahkan ke Ibu Kota Nusantara," kata Jokowi dalam peresmian RS Hermina Nusantara, disiarkan YouTube Sekretariat Presiden, Jumat (11/10/2024).

Jokowi menambahkan, hunian bagi para ASN juga sudah siap, dan kantor mereka bekerja akan selesai pada bulan November. Oleh karena itu Jokowi menyebut fasilitas yang selama ini ditanyakan ASN, misalnya rumah sakit, kini sudah ada di IKN.

"Karena juga memang apartemennya sudah siap, kantornya sedikit lagi di November ini akan siap, sehingga begitu kami geser dari Jakarta ke Ibu Kota Nusantara, fasilitas-fasilitas yang biasanya ditanyakan oleh mereka adalah, pak, kalau anak-anak kami sakit ada rumah sakitnya? Saya sekarang bisa jawab, ada! Yaitu RS Hermina Nusantara," bebernya.

Menurut Mantan Gubernur DKI Jakarta itu, fasilitas lain yang kerap ditanyakan adalah sarana pendidikan. Jokowi memberi catatan untuk poi tersebut dan meminta pembangunan sekolah di IKN segera diselesaikan.

"Yang kedua yang sering ditanyakan, pak, anak-anak kami sekolahnya di mana? Nah ini perlu dipercepat. Agar fasilitas-fasilitas yang dibutuhkan itu betul-betul ada di Ibu Kota Nusantara," tutupnya.

PULANG PISAU, investor.id – PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) tengah menjajaki peluang kerja sama dengan calon pembeli (buyer) ternama untuk produk crude palm oil (CPO) dan turunannya di grup perseroan.

Chief of Sustainability Officer (CSO) SSMS Henky Satrio Wibowo menyampaikan, perseroan sudah berdiskusi dengan salah satu pembeli ternama.

“Jadi, tinggal follow-up ke depannya saja. Saya sifatnya menunggu dari calon buyer untuk diskusi lagi. Apa-apa data yang diperlukan supaya kami bisa comply,” ucap Henky dikutip, Kamis (3/10/2024).

Kini, SSMS sudah melakukan pembenahan untuk mematuhi Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO). Hasilnya, pada 2022 SSMS sudah berstandar Indonesian Sustainable Palm Oil (ISPO) dan bersertifikasi RSPO pada akhir 2023. “Jadi, ISPO kami all 100% dan RSPO 100% di akhir 2023,” ujarnya.

Menurut Ronny, RSPO merupakan kewajiban agar perusahaan senantiasa bertanggung jawab terhadap semua hal ketika menjalankan unit bisnisnya. “Jadi, sustainability itu holistik dan  itu berkaitan dengan bagaimana kami memastikan produk kami bertanggung jawab dan bisa dijual,” tandas Henky.

Terbukti, terkait sustainability SSMS rutin mengalokasikan dana khusus senilai Rp 14 sampai 16 miliar setiap tahun untuk mendukung program berkelanjutan atau Environmental, Social, and Governance (ESG).

CBI juga sudah menjalankan empat program Remediation and Compensation Plan (RaCP) di wilayah kerja Provinsi Kalimantan Tengah.

Keempat program tersebut seperti program pra-pelepasliaran Orangutan di Pulau Salat, pendampingan hutan kemasyarakatan di daerah Kabupaten Kotawaringin Barat.

Kemudian, program hutan kemasyarakatan di Kecamatan Danau Seluluk, Kabupaten Seruyan, serta program pendampingan Hutan Desa di Desa Petak Puti, Kecamatan Timpah, Kabupaten Kapuas.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

PULANG PISAU, investor.id – PT Citra Borneo Indah Group (CBI), pengendali PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) dan PT Citra Borneo Utama Tbk (CBUT), tengah menjajaki peluang kerja sama dengan PT Unilever Indonesia Tbk (UNVR).

Chief of Sustainability Officer (CSO) CBI Henky Satrio Wibowo menyampaikan, perseroan sudah berdiskusi dengan Unilever dan mengirimkan non-disclosure agreement (NDA) agar perusahaan di bawah naungan Grup CBI menjadi pemasok UNVR. Bahkan, pihak Unilever sudah melakukan pemeriksaan ulang (cross check) atas data-data yang CBI kirimkan.

“Jadi, tinggal follow-up ke depannya saja. Saya sifatnya menunggu dari Unilever untuk diskusi lagi. Apa-apa data yang diperlukan supaya kami bisa comply,” ucap Henky dikutip, Kamis (3/10/2024).

Menurut dia, hubungan antara CBI dan Unilever saat ini sudah cukup engaged. Harapannya, melalui diskusi bersama Unilever tersebut, ke depan CBI bisa mencapai kesepakatan (deal) dengan Unilever.

“Untuk saat ini, kami memang belum sebagai supplier. Kami lewat pihak ketiga,” beber Henky.

CBI dan Unilever sebelumnya pernah menjalin kemitraan. Namun, Henky bercerita, pada 2016 Unilever mengeluarkan suspension list, sehingga pada 2020-2021 CBI melakukan pembenahan untuk mematuhi Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO).

Hasilnya, pada 2022 CBI sudah berstandar Indonesian Sustainable Palm Oil (ISPO) dan bersertifikasi RSPO pada akhir 2023. “Jadi, ISPO kami all 100% dan RSPO 100% di akhir 2023,” ujarnya.

RSPO merupakan kewajiban agar perusahaan senantiasa bertanggung jawab terhadap semua hal ketika menjalankan unit bisnisnya. “Jadi, sustainability itu holistik dan sustainability itu berkaitan dengan bagaimana kami memastikan produk kami bertanggung jawab dan bisa dijual,” tandas Henky.

Capex Sustainability

Terbukti, CBI Group mengalokasikan senilai Rp 14 sampai 16 miliar setiap tahun untuk mendukung program berkelanjutan (sustainability) atau Environmental, Social, and Governance (ESG).

CBI juga sudah menjalankan empat program Remediation and Compensation Plan (RaCP) di wilayah kerja Provinsi Kalimantan Tengah.

Keempat program tersebut seperti program pra-pelepasliaran Orangutan di Pulau Salat, program pendampingan hutan kemasyarakatan di daerah Kabupaten Kotawaringin Barat.

Kemudian, program hutan kemasyarakatan di Kecamatan Danau Seluluk, Kabupaten Seruyan, serta program pendampingan Hutan Desa di Desa Petak Puti, Kecamatan Timpah, Kabupaten Kapuas.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan aspal, PT Asphalt Bangun Sarana (ABS) blak-blakan mengenai tantangan dalam menggarap proyek di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Direktur Asphalt Bangun Sarana, Ilham Mardanis, mengatakan tantangan bagi perseroan dalam mengerjakan proyek IKN yaitu proses administrasi dan birokrasi yang berbelit-belit, sehingga, hal itu menghambat proses pengerjaan proyek di IKN.

"Terkadang administrasi ini yang membuat kami dan juga kontraktor lainnya mungkin agak mundur pengerjaannya karena adminnya belum selesai. Jadi, dari segi birokrasi agak keteteran," kata Ilham ditemui usai acara Bisnis Indonesia Forum pada Rabu (4/9/2024).

Ilham pun berharap, pada tahun depan pemerintah sudah lebih siap dalam mengakomodasi para pengusaha dan kontraktor yang menggarap proyek di IKN agar proyek-proyek itu dapat berjalan dengan optimal.

Sebagai informasi, ada tiga proyek besar di IKN yang tengah digarap oleh Asphalt Bangun Sarana (ABS) dengan total volume ditarget hingga 10.000 metrik ton (MT) tahun ini.

Secara terperinci, tiga seksi tol IKN tersebut yaitu Tol 3A Karang Joang - KKT Kariangau sepanjang 13,4 km; lalu Tol IKN Seksi 5A Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km; dan Tol Seksi 5B Jembatan Pulau Balang-Sp Riko sepanjang 13,27 km.

“Target kami itu di angka 10.000 metrik ton tahun ini, tetapi itu mungkin tidak tercapai. Karena bukan dari kami, tetapi dari kontraktor, faktor cuaca, dan lain sebagainya. Mungkin yang bisa kami capai sekitar 7.000 metrik ton tahun ini, sisanya diundur ke 2025," katanya.

Lebih lanjut dia mengatakan, perseroan juga telah menggelontorkan investasi berskala jumbo di Balikpapan untuk pembangunan plant mesin produksi aspal, SDM, dan juga laboratorium untuk mendukung pembangunan IKN.

Kendati tidak menyebutkan nilainya, tapi Ilham menyebut break even point untuk investasi tersebut baru bisa tercapai sekitar 10 tahun. Oleh sebab itu, perseroan menagih kepada Otorita IKN (OIKN) terkait kepastian anggaran pembangunan IKN pada 2025.

"Pertanyaan kami cuma satu, bagaimana kepastian anggaran IKN di 2025? Karena ini proyek berskala besar, kami juga sudah menggelontorkan investasi besar di Balikpapan dan kami ingin tahu kelanjutannya," katanya.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencatat alokasi anggaran untuk pembangunan IKN Nusantara pada 2025 hanya sebesar Rp4 triliun.

Namun, Kementerian PUPR memberi sinyal alokasi anggaran itu masih dapat bertambah seiring dengan komitmen Presiden Terpilih Prabowo Subianto yang menyatakan bakal melanjutkan proyek IKN.

Seiring dengan peralihan ke pemerintahan baru, perseroan juga berharap bahwa stabilitas politik tetap terjaga, dan pemerintah dapat lebih berpihak kepada industri lokal.

“Bagi kami sebagai pengusaha tentu kami berharap stabilitas politik, itu paling penting. Nah tentu yang kedua ya keberpihakan kepada industri lokal, kami berharap pengusaha lokal ini terus dikembangkan,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan aspal, PT Asphalt Bangun Sarana (ABS) mempertanyakan kepastian anggaran untuk pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara pada 2025. Sebab, perseroan telah berkontribusi di sejumlah proyek jalan tol di IKN.

Direktur Asphalt Bangun Sarana, Ilham Mardanis, mengatakan ada tiga proyek besar di IKN yang tengah digarap perseroan dengan total volume ditargetkan hingga 10.000 metrik ton (MT) pada tahun ini.

"Ya, ada tiga proyek besar yang kami support di IKN, yaitu paket tol 3A, 5A dan 5B, untuk jalan tol di IKN,” kata Ilham saat ditemui usai acara Bisnis Indonesia Forum di Jakarta, Rabu (4/9/2024).

Secara terperinci, tiga seksi tol IKN tersebut yaitu Tol 3A Karang Joang - KKT Kariangau sepanjang 13,4 km; lalu Tol IKN Seksi 5A Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km; dan Tol Seksi 5B Jembatan Pulau Balang-Sp Riko sepanjang 13,27 km.

“Target kami itu di angka 10.000 metrik ton tahun ini, tetapi itu mungkin tidak tercapai. Karena bukan dari kami, tetapi dari kontraktor, faktor cuaca, dan lain sebagainya. Mungkin yang bisa kami capai sekitar 7.000 metrik ton tahun ini, sisanya diundur ke 2025," ujarnya.

Lebih lanjut dia mengatakan, perseroan juga telah menggelontorkan investasi berskala jumbo di Balikpapan untuk pembangunan plant mesin produksi aspal, SDM, dan juga laboratorium untuk mendukung pembangunan IKN.

Kendati demikian, dia tidak menyebutkan besaran nilai investasinya, tapi Ilham menyebut break even point untuk investasi tersebut baru bisa tercapai sekitar 10 tahun. Oleh sebab itu, perseroan menagih kepada Otorita IKN (OIKN) terkait kepastian anggaran pembangunan IKN pada 2025.

"Pertanyaan kami cuma satu, bagaimana kepastian anggaran IKN di 2025? Karena ini proyek berskala besar, kami juga sudah menggelontorkan investasi besar di Balikpapan dan kami ingin tahu kelanjutannya," ucap Ilham.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencatat alokasi anggaran untuk pembangunan IKN Nusantara pada 2025 hanya sebesar Rp4 triliun.

Namun, Kementerian PUPR memberi sinyal alokasi anggaran itu masih dapat bertambah seiring dengan komitmen Presiden Terpilih Prabowo Subianto yang menyatakan bakal melanjutkan proyek IKN.

"Karena ada peralihan pemerintahan, terutama setelah Prabowo dilantik, bagaimana kelanjutan pengembangan IKN? Kalau tanpa didukung pendanaan, proyek yang sudah berjalan menjadi mangkrak, sangat disayangkan," pungkas Ilham.

Di lain sisi, Staf Khusus Kepala OIKN Bidang Komunikasi Publik, Troy Pantouw menyatakan pihaknya telah mengajukan tambahan anggaran untuk IKN pada 2025. Usulan tersebut sudah mendapatkan pendalaman dari Kemenkeu dan Bappenas.

"Kami tetap optimis tambahan anggaran itu, semuanya berjalan dengan baik prosesnya, harusnya tidak ada kekhawatiran," kata Troy dalam acara yang sama.

Alhasil, pihak OIKN optimistis bahwa realisasi proyek IKN akan terus berjalan. Terlebih, pembangunan IKN sudah dipastikan dalam Undang-undang (UU) Nomor 21 Tahun 2023 tentang Perubahan atas Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2022 tentang Ibu Kota Negara.

"Saya sampaikan, ini sudah berproses untuk tambahan anggaran baru, mudah-mudahan bisa lancar dan akan solid gitu ya angkanya," pungkas Troy.