JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) secara resmi memberlakukan penerapan tarif Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten , pada Jumat (8/11/2024) pukul 24.00 WIB.

Pemberlakuan tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten.

Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) Rudy Hardiansyah menjelaskan, sejak diresmikan dan beroperasi lebih dari satu bulan tanpa tarif dalam tahap sosialisasi yang optimal kepada masyarakat, pemberlakuan tarif menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," ujar Rudy dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (9/11/2024).

Sebagai simulasi untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh jika masuk dari Gerbang Tol (GT) Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp42.500.

Sementara, untuk jarak terdekat, pengendara yang masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp21.000.

Saat ini segmen Kartasura-Klaten terintegrasi dengan jalan Tol Trans Jawa dengan sistem transaksi tertutup guna memastikan kelancaran perjalanan terutama bagi pengguna jalan tol yang melanjutkan perjalanan ke ruas Tol Trans Jawa, baik yang menuju arah Semarang maupun arah Surabaya.

PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk mempergunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) ketika melewati Jalan Tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Berikut rincian tarif Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten:

1. Kartasura ke Banyudono:
Golongan I: Rp3.500
Golongan II-III: Rp5.500
Golongan IV-V: Rp7.500

2. Kartasura ke Polanharjo:
Golongan I: Rp24.500
Golongan II-III: Rp37.500
Golongan IV-V: Rp49.000

3. Kartasura ke Klaten:
Golongan I: Rp42.500
Golongan II-III: Rp63.500
Golongan IV-V: Rp84.500

4. Banyudono ke Polanharjo:
Golongan I: Rp21.000
Golongan II-III: Rp31.500
Golongan IV-V: Rp42.000

5. Banyudono ke Klaten:
Golongan I: Rp38.500
Golongan II-III: Rp58.000
Golongan IV-V: Rp77.500

6. Banyudono ke Kartasura:
Golongan I: Rp3.500
Golongan II-III: Rp5.500
Golongan IV-V: Rp7.500

7. Polanharjo ke Klaten:
Golongan I: Rp17.500
Golongan II-III: Rp26.500
Golongan IV-V: Rp35.500

8. Polanharjo ke Banyudono:
Golongan I: Rp21.000
Golongan II-III: Rp31.500
Golongan IV-V: Rp42.000

9. Polanharjo ke Kartasura:
Golongan I: Rp24.500
Golongan II-III: Rp37.000
Golongan IV-V: Rp49.000

10. Klaten ke Polanharjo:
Golongan I: Rp17.500
Golongan II-III: Rp26.500
Golongan IV-V: Rp35.500

11. Klaten ke Banyudono:
Golongan I: Rp38.500
Golongan II-III: Rp58.000
Golongan IV-V: Rp77.500

12. Klaten ke Kartasura:
Golongan I: Rp42.500
Golongan II-III: Rp63.500
Golongan IV-V: Rp84.500

Jakarta -

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) mengumumkan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) segmen Kartasura-Klaten akan diberlakukan tarif. Hal itu berlaku terhitung mulai Jumat (8/11) pukul 24.00 WIB.

Pemberlakuan tarif sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," kata Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) Rudy Hardiansyah dalam keterangan tertulis, Jumat (8/11/2024).

Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui akses GT Banyudono. Jalan tol ini menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional seperti di Tugu Kartasura, Delanggu dan Jalan Raya Solo-Yogyakarta.

"Dengan melewati jalan tol ini, waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono bisa dipangkas menjadi hanya 15 menit," tutur Rudy.

Sebagai simulasi, untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh jika masuk dari Gerbang Tol (GT) Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 42.500. Sementara untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 21.000.

Saat ini segmen Kartasura-Klaten terintegrasi dengan jalan tol Trans Jawa dengan sistem transaksi tertutup, dalam memastikan kelancaran perjalanan terutama bagi pengguna jalan tol yang melanjutkan perjalanan ke Ruas Tol Trans Jawa baik yang menuju arah Semarang maupun arah Surabaya. PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk mempergunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) ketika melewati Jalan Tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Rudy menyebut pemberlakuan tarif ini tidak terlepas dari komitmen Jasa Marga untuk memberikan pelayanan terbaik bagi para pengendara. Sampai saat ini Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten dilengkapi 67 titik Closed-Circuit Television (CCTV), serta 5 titik Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas, tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Jalan tol Jogja-Solo memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun. Jalan tol ini merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia, selain untuk meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan industri dan pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.

Besaran tarif Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 km:

Kartasura - Banyudono
Golongan I Rp 3.500
Golongan II 5.500
Golongan III 5.500
Golongan IV Rp 7.500
Golongan V Rp 7.500

Kartasura - Polanharjo
Golongan I Rp 24.500
Golongan II Rp 37.000
Golongan III Rp 37.000
Golongan IV Rp 49.000
Golongan V Rp 49.000

Kartasura - Klaten
Golongan I Rp 42.500
Golongan II Rp 63.500
Golongan III Rp 63.500
Golongan IV Rp 84.500
Golongan V Rp 84.500

Banyudono - Polanharjo
Golongan I Rp 21.000
Golongan II Rp 31.500
Golongan III Rp 31.500
Golongan IV Rp 42.000
Golongan V Rp 42.000

Banyudono - Klaten
Golongan I Rp 38.500
Golongan II Rp 58.000
Golongan III Rp 58.000
Golongan IV Rp 77.500
Golongan V Rp 77.500

(acd/acd)

Jakarta -

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), selaku anak perusahaan dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk, mulai mengoperasikan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 (Kartusara-Purwomartani) segmen Kartasura-Klaten 22,3 Km.

Pengoperasian jalan tol ini dimulai pada hari ini, Jumat (20/9/2024), pukul 00.00 WIB. Untuk awalannya, jalan ini beroperasi secara fungsiomal atau dibuka dan bisa dipergunakan untuk umum secara gratis.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan, jalan tol ini telah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah, Kamis (19/09).

"Dengan diresmikannya Segmen Kartasura-Klaten, maka jalan tol tersebut sudah beroperasi penuh per Jumat, 20 September 2024 tanpa tarif. Masyarakat dapat memanfaatkan jalan tol ini dengan tarif nol rupiah selama beberapa waktu ke depan, sebagai bentuk sosialisasi kami kepada para pengguna jalan tol," kata Rudy, dalam keterangan tertulis, Jumat (20/9/2024).

Sebagai simulasi, Rudy menerangkan, pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dari arah Barat dan Timur Jalan Tol Trans Jawa menuju Klaten yang keluar melalui Gerbang Tol (GT) Banyudono, GT Polanharjo, GT Klaten, dan sebaliknya akan tetap dikenakan tarif Jalan Tol Trans Jawa.

Sedangkan untuk masyarakat yang masuk melalui GT Banyudono menuju GT Polanharjo, GT Klaten, sebaliknya pengguna tidak dikenakan tarif alias nol rupiah.

"Walaupun dikenakan tarif nol rupiah, pengguna jalan tetap harus menyiapkan kartu uang elektronik dengan saldo yang cukup untuk tapping sebelum memasuki dan keluar gerbang tol sekaligus tetap memperhatikan unsur keselamatan bagi diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya," terang Rudy.

Dalam memberikan pelayanan terbaik bagi para pengendara, Jalan Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo seksi 1 Kartasura-Klaten juga dilengkapi Closed-Circuit Television (CCTV) serta Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Selain itu, untuk layanan lalu lintas telah disediakan 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Selama berkendara di tol ini, diharapkan semua pengguna jalan tol dapat memperhatikan rambu yang ada. Selain itu untuk menikmati perjalanan disarankan berkendara sesuai dengan batas kecepatan yang sudah diatur yaitu minimum kecepatan 60 Km/jam dan maksimum 100 Km/jam.

Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten memiliki total panjang 22,3 Km, jalan tol ini memiliki tiga gerbang tol, yakni GT Banyudono, GT Polanharjo, dan GT Klaten. Selain itu jalan tol ini juga memiliki tiga simpang susun, yakni Simpang Susun (SS) Kartasura, SS Karanganom, dan SS Klaten.

Secara keseluruhan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ini memiliki panjang 96,57 Km dengan masa konsensi selama 40 tahun. Jalan ini terbagi menjadi tiga tahap pembangunan.

Tahap I yang menghubungkan Kartasura-Maguwoharo dan Trihanggo-Junction Sleman sepanjang 49,25 Km. Tahap II menghubungkan Junction Sleman-YIA Kulon Progo sepanjang 38,57 Km, dan Tahap III menghubungkan Maguwoharjo-Trihanggo sepanjang 8,75 Km.

(shc/hns)

Boyolali:Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) Seksi 1 Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 Km di Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah, sudah mulai diresmikan pada Kamis (19-9-2024). Kehadiran jalan tol ini diklaim bisa membuat waktu tempuh Solo-Yogyakarta lebih singkat.

Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo (Jokowi), mengatakan bahwa Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 Kartasura-Klaten yang memiliki panjang 22,3 Km ini menghabiskan anggaran biaya sebesar Rp5,6 triliun. Jokowi menyebut pembangunan jalan tol yang dimulai sejak 2021 dan selesai pada 2024 ini merupakan bagian penting dari upaya pemerintah dalam mendorong pertumbuhan ekonomi baru, meningkatkan efisiensi sistem waktu dan logistik, serta daya saing daerah.

“Kalau kita lihat sebelumnya saat saya kuliah (untuk menuju) Jogja dari Solo naik sepeda motor (waktu tempuhnya) 50 menit, namun saat ini untuk kendaraan mobil bisa 3 jam bahkan pernah 4 jam. Inilah fakta di lapangan padahal kita membutuhkan kecepatan, ketepatan waktu yang tidak bisa ditawar lagi untuk mengifisiensikan waktu tempuh dari Solo menuju ke Jogja. Mungkin nantinya ketika jalan tol ini beroperasi penuh, maka waktu tempuh hanya 30-50 menit dari Solo ke Jogja. Sehingga bisa mengurangi jalan nasional yang sudah ada yang sangat ramai dan crowded sekali,” kata Joko Widodo saat peresmiannya.

Baca Juga: Lampaui Capaian Tahun Lalu, Segini Total Transaksi IMHAX 2024

Pada kesempatan tersebut, Direktur Utama Jasa Marga, Subakti Syukur, menyampaikan dengan diresmikannya Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 Kartasura-Klaten yang dioperasikan oleh anak usaha Jasa Marga, PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), akan meningkatkan konektivitas antara Yogyakarta dan Jawa Tengah sekaligus berperan penting dalam menumbuhkan perekonomian sekitar.
"Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 Kartasura-Klaten ini dapat mempercepat perjalanan dari Yogyakarta menuju Klaten begitu pula sebaliknya, mempermudah konektivitas akses ke berbagai wilayah antar kota besar di Jawa, sekaligus mengatasi permasalahan lalu lintas yang sering terjadi di jalur nasional serta mendukung jalur wisata bagi masyarakat yang akan berpergian dari Solo ke Jogja maupun sebaliknya, dan juga akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi di sepanjang koridor tol," terang Subakti.

Direktur PT JMJ, Rudy Hardiansyah, menjelaskan Jalan Tol Jogja-Solo sepanjang 96,57 Km terbagi menjadi tiga tahap pembangunan. Tahap I yang menghubungkan Kartasura-Maguwoharo dan Trihanggo-Junction Sleman sepanjang 49,25 Km, Tahap II menghubungkan Junction Sleman-YIA Kulon Progo sepanjang 38,57 Km dan Tahap III menghubungkan Maguwoharjo-Trihanggo sepanjang 8,75 Km.

“Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui akses GT Banyudono. Jalan tol ini juga menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional, seperti di Tugu Kartasura, Delanggu dan Jalan Raya Solo-Yogyakarta. Dengan melewati jalan tol ini, waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono bisa dipangkas menjadi hanya 15 menit.,” tutur Rudy

Baca Juga: Seluruh Tim Balap MotoGP Mandalika Bakal Dibekali Motor Listrik

Rudy juga menjelaskan Jalan Tol Jogja-Solo Seksi 1 Kartasura - Solo akan dioperasikan tanpa tarif, mulai Jumat 20 September 2024 pukul 00.00 WIB, pengguna jalan tidak akan dikenakan tarif (nol rupiah). Sebagai simulasi pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dari arah Barat dan Timur Jalan Tol Trans Jawa menuju Klaten yang keluar melalui GT Banyudono, GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya maka akan tetap dikenakan tarif Jalan Tol Trans Jawa.

“Untuk masyarakat yang masuk melalui GT Banyudono menuju GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya pengguna jalan tidak dikenakan tarif (nol rupiah). Rudy juga mengingatkan agar pengguna jalan tetap menyiapkan uang elektronik sebelum memasuki gerbang tol.” Tutupnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Boyolali: PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), pengelola Jalan Tol Jogja-Solo, memastikan tol tersebut telah siap digunakan secara aman oleh pengguna jalan. Kepastian ini diperoleh setelah serangkaian uji laik fungsi yang dilakukan sejak 11-13 September 2024, di mana tol ini berhasil mendapatkan Sertifikat Laik Fungsi dan Sertifikat Laik Operasi.

Sertifikasi tersebut membuktikan bahwa infrastruktur tol telah memenuhi standar keselamatan, teknis, dan operasional yang ditetapkan oleh Bina Marga, Kementerian Perhubungan, serta Korlantas POLRI. Direktur Utama PT JMJ, Rudy Hardiansyah, menjelaskan proses uji laik fungsi ini merupakan langkah penting untuk menjamin Jalan Tol Jogja-Solo Tahap 1 Segmen Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 kilometer siap beroperasi.

"Jalan Tol Jogja-Solo Tahap 1 Segmen Kartasura-Klaten telah melalui seluruh tahapan penilaian teknis, administratif, dan sistem operasi tol. Proses ini dilakukan oleh instansi berwenang, dan setelah lolos uji, tarif tol akan ditetapkan melalui Keputusan Menteri PUPR sesuai peraturan yang berlaku," ungkap Rudy melalui keterangan resminya.
Ia juga menambahkan selama masa konstruksi, kontraktor dan konsultan pengawas telah melakukan berbagai pengujian teknis untuk memastikan kualitas beton dan pemenuhan standar desain. Setelah melalui tiga tahun pembangunan, jalan tol ini siap melayani masyarakat dengan infrastruktur yang aman dan berkualitas.

Baca Juga: Mengenal Konsep EV Centre dari Periklindo

"Dengan memperhitungkan faktor-faktor seperti suhu, cuaca, dan beban kendaraan, kami terus menjaga kualitas beton dan infrastruktur tol ini. Pemeriksaan berkala akan terus dilakukan demi memastikan keamanan dan kenyamanan pengguna jalan," tambah Rudy.

Selain itu, PT JMJ berkomitmen untuk menjaga kualitas layanan melalui pemeriksaan rutin terhadap Standar Pelayanan Minimal (SPM). Pemeriksaan ini meliputi kondisi jalan, kecepatan tempuh rata-rata, aksesibilitas, mobilitas, keselamatan, hingga pelayanan pertolongan di sepanjang koridor tol. Langkah ini diambil sebagai bentuk komitmen perusahaan untuk memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna Jalan Tol Jogja-Solo.

(UDA)

TEMPO.CO, Boyolali - Gubernur Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) yang juga Raja Keraton Yogyakarta, Sri Sultan Hamengkubuwono X buka suara perihal diresmikannya Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo Seksi 1 Kartasura-Klaten pada Kamis, 19 September 2024. Presiden Jokowi yang meresmikan jalan tol sepanjang 22,3 kilometer penghubung Provinsi Jawa Tengah dengan Provinsi DIY tersebut.

Sultan mengemukakan secara prinsip pihaknya memiliki kesepakatan bahwa adanya jalan tol tersebut membawa pertumbuhan ekonomi bagi daerah. Namun, ia menegaskan perlunya mengatur arus keluar-masuknya kendaraan di jalan tol itu.

"Out-in atau keluar-masuknya kendaraan juga kita atur supaya tidak menimbulkan justru masyarakat kecil tidak bisa jualan," ungkap Sultan ketika ditemui wartawan di Gerbang Masuk Tol Banyudono, Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah, seusai mendampingi Presiden Jokowi meresmikan jalan tol itu, Kamis, 19 September 2024.

Menurut Sultan, harus juga diatur kawasan-kawasan usaha mikro, kecil, dan menengah atau UMKM tapi di luar jalur tol sehingga harga lebih murah, tapi mereka tetap bisa mengakses jalan tol.

"Tetap kita atur. Jangan sampai seperti jalur utara yang imbasnya justru "mematikan" masyarakat kecil tapi diatur bagaimana misalnya jalur keluar yang paling tepat di mana, di situ kita bisa membebaskan (pelaku UMKM) di kawasan yang bukan bagian dari pengelola jalan tol, sehingga masyarakat kecil itu bisa berjualan di situ," tutur dia.

Pengaturan itu, lanjut Sultan, termasuk akses jalan tol yang menuju kawasan pariwisata di wilayah DIY. Dengan demikian sektor pariwisata DIY juga akan dapat bertumbuh.

"Ya tentu sudah included di situ. Makanya ada yang underpass Gunung Kidul," kata dia.

Adapun Jokowi mengatakan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo segmen 1 Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 kilometer itu sudah selesai dibangun dan siap dioperasikan.

"Pembangunan jalan tol ini dimulai sejak 2021 dan selesai di 2024 dengan menelan anggaran biaya Rp 5,6 triliun," ujarnya.

Ia berharap keberadaan jalan tol tersebut dapat meningkatkan konektivitas serta aksesibilitas dari Solo menuju ke Yogyakarta atau sebaliknya. Keberadaan jalan tol Solo-Jogja juga diharapkan mampu mengefisienkan waktu perjalanan.

"Biasanya perjalanan dari Solo menuju ke Jogja atau sebaliknya membutuhkan waktu berjam-jam. Dengan adanya jalan tol bisa ditempuh hanya dalam hitungan menit," kata dia.

Menurutnya, keberadaan jalan tol itu juga akan meningkatkan konektivitas, aksesibilitas dari Solo, Jawa Tengah menuju ke Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY). Waktu tempuh juga akan lebih efisien.

"Karena kalau kita lihat sebelumnya saat saya kuliah naik sepeda motor seingat saya 50 menit sudah sampai. Sekarang kalau Bapak/Ibu pakai kendaraan mobil bisa 3 jam, 3,5 jam, bahkan 4 jam, 6 jam pernah. Inilah fakta di lapangan," katanya.

Ia menambahkan efisiensi dan kecepatan waktu itu dibutuhkan untuk meningkatkan daya saing sehingga keberadaan jalan tol tidak bisa ditawar lagi. Efisiensi waktu yang dapat diciptakan dari Jalan Tol Solo-Yogyakarta sekitar 30 hingga 50 menit.

"Dan mungkin nantinya sudah sampai Jogja hanya memakan waktu kurang lebih 34 sampai 50 menit. Karena belum jadi kita memperkirakan di 30-an menit, 40-an menit bisa sampai," ungkapnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo seksi I Kartasura-Klaten yang dilakukan secara terpusat di Gerbang Tol Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah, Kamis (19/9).

Jokowi menyebut ruas tol sepanjang 22,3 kilometer itu mulai dibangun sejak 2021 dengan anggaran mencapai Rp5,6 Triliun. Tol itu pun menurutnya mulai beroperasi malam ini dengan tarif yang masih gratis.

"Malam hari ini langsung dibuka, masih gratis," kata Jokowi.

Namun, Jokowi tak membocorkan masa gratis tersebut sampai kapan, ia menyebut Menteri PUPR yang akan mengumumkan.

Jokowi pun berharap kehadiran jalan tol tersebut akan meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas dari Solo Jawa Tengah menuju DIY.

Sebelum tol dibangun, waktu untuk menempuh perjalanan dari DIY ke Solo bisa mencapai 50 menit menggunakan sepeda motor, dan 4-6 jam apabila menggunakan kendaraan roda empat.

Selain itu, kehadiran jalan tol diharapkan dapat mengurangi arus kendaraan di jalan-jalan utama.

"Sehingga akan mengurangi jalan nasional yang sekarang sudah ada, yang sangat ramai, yang sangat crowded sekali. Dan kita harapkan menjadi pengungkit ekonomi di daerah dan jadi pemicu tumbuhnya pusat-pusat ekonomi baru di sekitar jalan tol," ujar Jokowi.

Jakarta -

Jalan tol ruas Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo Seksi I Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 kilometer siap dioperasikan. Hal ini ditandai dengan diresmikannya ruas jalan tol tersebut oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) hari ini.

Jokowi mengatakan pembangunan ruas jalan tol itu dilakukan sejak 2021 dan baru rampung pada 2024. Adapun biaya untuk proyek tersebut mencapai Rp 5,6 triliun.

"Alhamdulillah Alhamdulillah sore hari ini jalan tol ruas Solo Yogyakarta kulon Progo seksi 1 Kartasura Klaten sepanjang 22,3 KM sudah selesai dan siap dioperasikan. Pembangunan jalan tol ini dimulai sejak 2021 dan selesai di 2024 dengan menelan anggaran biaya Rp 5,6 triliun," kata Jokowi dikutip dari YouTube Sekretariat Presiden, Kamis (19/9/2024).

Dengan adanya ruas jalan tol ini, Jokowi menyebut dapat mengefesiensikan waktu tempuh antara Solo menuju Yogyakarta. Dia pun mengenang saat masa kuliah dulu membutuhkan waktu 50 menit dari Solo menuju ke Yogyakarta dengan mengendarai sepeda motor.

Saat ini waktu tempuh dari Solo ke Yogyakarta dapat memakan waktu 4-6 jam dengan kendaraan mobil. Melalui jalan tol ini, Jokowi bilang dapat menghemat waktu tempuh hingga menjadi 30-50 menit dari Solo menuju Yogyakarta.

"Kalau kita lihat sebelumnya saat saya kuliah Jogja-Solo naik motor 50 menit sudah sampai, sekarang kendaraan mobil bisa 3,5 jam bahkan empat jam, enam jam pernah. Inilah memang fakta yg ada di lapangan. Padahal kita membutuhkan daya saing kecepatan ketepatan waktu yang tidak bisa ditawarkan lagi. Ini akan efisiensikan waktu tempuh dari Kartasura menuju ke Jogja, dari solo menuju ke Jogja mungkin nantinya hanya memakan waktu kurang lebih 30,40, 50 menit," terangnya.

Selain itu, dia berharap jalan tol ini dapat mengurangi kepadatan di jalan nasional dari Solo ke Yogyakarta yang saat ini sudah ramai. Selain itu, dapat meningkatkan ekonomi daerah dan memicu pertumbuhan pusat ekonomi di sekitar jalan tol.

"Sehingga akan mengurangi jalan nasional yg sudah ada sangat ramai kita harapkan menjadi pengungkit ekonomi di daerah sebagai pemicu tumbuhnya pusat-pusat ekonomi baru di sekitar jalan tol. Dengan pengucapan bismillah pada sore hari ini saya resmikan jalan tol ruas Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo seksi 1 Kartasura-Klaten," imbuhnya.

(rrd/rrd)

Sejumlah warga di Kalurahan Sendangadi, Sleman, Yogyakarta, hari ini, Selasa (3/9), mulai menerima uang ganti rugi dan pelepasan hak atas objek tanah untuk pembangunan Tol Solo-Yogyakarta Seksi 2.

Kepala Kantor Wilayah Badan Pertanahan Nasional (BPN) Daerah Istimewa Yogyakarta, Suwito, membocorkan harga tanah per meter di Kabupaten Sleman. Dia bilang harganya fantastis.

"Per meter Rp 16 juta ring road (wilayah Kalurahan Sendangadi), nilai tanah juga, dinilai juga bangunan. Kadang tanah kecil, tapi bangunan harus lurusnya. Maka tanah luasnya sama tapi belum tentu nilainya sama karena ada bangunannya," kata Suwito ditemui di Kalurahan Sendangadi, Selasa (3/9).

Selain di Sendangadi, masih ada nilai tanah per meter yang lebih tinggi, yakni di Kalurahan Maguwoharjo, Kapanewon Depok, Sleman. Di sana harga tanah per meter bisa mencapai Rp 20 juta.

"Ada sekitar Maguwo sekitar lotte kurang lebih Rp 15 juta-Rp 20 juta, ya deket jalan nasional. Nanti mungkin semakin ke tengah makin mahal lagi. Kalau ring road sini sama timur hampir sama lah. Nanti paling puncaknya (harga) Jalan Kaliurang," ujarnya.

Adalah Maryadi (74), pensiunan PNS yang menjadi salah seorang warga penerima uang ganti rugi tertinggi. Nilai ganti rugi yang dia dapat Rp 4,1 miliar.

"Untuk anak cucu, saya punya anak punya cucu sekolah, ya mungkin untuk pendidikan itu," kata Maryadi.

Lahan milik Maryadi yang terdampak luasnya sekitar 565 meter persegi. Tanah itu sebelumnya dikelola keluarganya, karena Maryadi tinggal di Jakarta. Tanah itu merupakan warisan orang tuanya.

Jakarta -

Tol Solo-Klaten yang merupakan bagian dari Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ditargetkan operasi September 2024 ini. Saat ini, progres tol tersebut sudah mencapai 97%.

Direktur Pengembangan Usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk M Agus Setiawan menerangkan, Tol Solo-Yogyakarta merupakan salah satu dari lima ruas tol Jasa Marga yang dalam proses konstruksi. Sebutnya, lima ruas tol tersebut yakni Tol Jakarta-Cikampek II Selatan, Tol Akses Patimban, Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo, Tol Yogyakarta-Bawen dan Tol Probolinggo-Besuki.

"Nah ini Jogja-Solo ini adalah satu dari lima ruas jalan tol yang saat ini sedang dalam proses konstruksi di Jasa Marga," katanya dalam Konferensi Pers Pubex Live 2024, Rabu (28/8/2024).

Dia mengatakan, proyek yang tengah dikebut yakni Tol Solo-Klaten yang merupakan bagian dari Tol Solo-Yogyakarta dengan panjang 22,3 km.

"Nah yang insyaallah bisa kami selesaikan untuk tahun ini adalah bagian dari jalan Tol Jogja-Solo yaitu paketnya dari Kartasura atau dari Solo ya gerbang Tol Colomadu yang menjadi bagian dari Trans Jawa itu sampai ke Klaten. Jadi sepanjang 22,3 km," katanya.

Dia bilang, progres tol tersebut telah mencapai 97%. Dia berharap, tol itu dapat beroperasi pada September tahun ini.

"Nah ini di lapangan alhamdulillah untuk seksi ini sudah progresnya sudah 97% lebih dan kami sedang mengajukan proses untuk uji layak operasi. Nah nanti pengoperasian tentu akan mengikuti tahapan-tahapan yang ditetapkan oleh pemerintah, uji layak fungsi, kemudian nanti proses pengoperasian tentu saja setelah seluruhnya selesai. Dan mudah-mudahan bisa beroperasi pada akhir bulan September ini," ungkapnya.

Dikutip dari laman BPJT Kementerian PUPR, Tol Solo - Yogyakarta - YIA Kulon Progo membentang sepanjang 96,57 km. Tol ini terdiri dari 3 seksi.

Seksi 1 Kartosuro - Purwomartani sepanjang 42,38 km yang terbagi menjadi Paket 1 Solo - Klaten (22,3 km) dan Paket 2 Klaten - Purwomartani (20,08 km). Seksi 2 Purwomartani - Gamping sepanjang 23,43 km terbagi menjadi 2 paket yaitu Paket 2.1 Purwomartani - Monjali (9,43 km) dan Paket 2.2 Monjali - Gamping (14 km).

Kemudian Seksi 3 Gamping - Purworejo sepanjang 30,77 km terbagi menjadi Paket 3.1 Gamping - Wates (17,45 km) dan Paket 3.2 Wates - Purworejo (13,32 km).

Simak juga Video: Viral Pemotor Wanita Bonceng Anak Kecil Masuk Tol Jagorawi

[Gambas:Video 20detik]

(acd/rrd)