JAKARTA, investor.id – Otoritas Jasa Keuangan (OJK) tengah merancang ketentuan baru untuk memperkuat pengaturan trkait perilaku agen asuransi. Ketentuan yang dimaksud dalam rangka menciptakan ekosistem industri perasuransian yang sehat dan menumbuhkan kepercayaan masyarakat.

Hal ini tercantum dalam RPOJK tentang Perubahan atas POJK 69/2016 tentang Penyelenggaraan Usaha Asuransi, Perusahaan Asuransi Syariah, Perusahaan Reasuransi, dan Perusahaan Reasuransi Syariah. RPOJK ini diantaranya memuat kewajiban dan larangan perusahaan asuransi terhadap mitra agen asuransinya.

Ada beberapa poin penambahan dan perubahan ketentuan dalam RPOJK tersebut. Salah satu pasal menambah kewajiban perusahaan asuransi untuk memastikan agen asuransi telah mendapat persetujuan calon nasabah dalam memperoleh, memanfaatkan, dan mengungkapkan data pribadi dalam setiap pemasaran produk asuransi atau penutupan polis Asuransi.

Selain itu, perusahaan asuransi yang menggunakan agen asuransi punya kewajiban memiliki prosedur “pengendalian internal” untuk memastikan seluruh perilaku agen asuransi dalam setiap pemasaran produk asuransi dan/atau penutupan polis asuransi telah sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; kode etik agen asuransi; dan peraturan internal perusahaan.

Adapun prosedur pengendalian internal dimaksud wajib memuat paling sedikit kriteria agen asuransi; proses seleksi agen asuransi; dan tata cara melakukan hubungan keagenan dengan agen asuransi; dan proses manajemen risiko dalam hubungan keagenan dengan agen asuransi dalam aspek pelindungan pemegang polis.

Tidak sampai disana, sebuah perusahaan asuransi yang memanfaatkan layanan keagenan juga mesti memiliki prosedur pengendalian internal yang memuat mengenai tata cara penghentian keagenan dengan agen asuransi, termasuk mekanisme penghapusan data pemegang polis.

Di sisi lain, OJK menegaskan bahwa suatu perusahaan asuransi wajib bertanggung jawab penuh terhadap konsekuensi yang timbul dari penutupan asuransi yang dilakukan oleh Agen Asuransi bersangkutan.

Larangan bagi Agen Asuransi

Berikutnya, RPOJK kali ini mengatur beberapa larangan bagi perusahaan asuransi dan agen asuransi. Ke depan OJK berencana mengatur agar perusahaan asuransi dilarang mengikat perjanjian dengan agen asuransi yang masih terikat perjanjian keagenan dengan perusahaan asuransi lain di bidang dan prinsip penyelenggaraan yang sama.

Dalam hal agen asuransi pindah perusahaan tempat bekerja ke perusahaan asuransi sejenis, maka sang agen dilarang melakukan penutupan produk asuransi atas pemegang polis atau klien sebelumnya dengan jangka waktu satu tahun.

Lalu, seorang agen asuransi saat melakukan penawaran produk mesti menunjukkan dua tanda identitas yaitu bukti bahwa perusahaan terdaftar OJK dan lisensi keagenan yang berlaku. Agen juga mesti menyampaikan informasi mengenai produk asuransi dengan benar, akurat, jelas, dan tidak menyesatkan kepada pemegang polis.

Yang dimaksud dengan “informasi mengenai produk asuransi” antara lain:

manfaat;

syarat dan dokumen untuk pengajuan klaim;

risiko yang ditanggung dan yang dikecualikan;

besar dan cara pembayaran Premi; dan

biaya yang dibebankan kepada pemegang polis, tertanggung, atau peserta.

Sementara jika seorang agen asuransi tidak lagi menjadi agen asuransi, maka perusahaan asuransi tempatnya bekerja harus memberitahukan kepada asosiasi terkait. Menurut OJK, pemberitahuan kepada asosiasi ini ditujukan memitigasi risiko terjadi praktek poaching dan/atau twisting.

Terakhir, perusahaan asuransi harus memastikan bahwa agen asuransi tidak melakukan tindakan penahanan premi/kontribusi sesuai dengan peraturan internal perusahaan asuransi.

Editor: Prisma Ardianto (redaksi@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, MAKASSAR - Kepala Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Perbendaharaan (DJPb) Kementerian Keuangan Sulawesi Selatan (Sulsel) Supendi menyebutkan penyaluran Kredit Usaha Rakyat (KUR) di wilayahnya mencapai Rp7,18 triliun per Mei 2024 atau telah tumbuh 54,38%.

"Peningkatannya cukup besar ini sekitar 54,38 persen secara year on year (yoy). Kalau sebelumnya itu hanya Rp4,65 triliun di periode yang sama tahun sebelumnya," ujarnya di Makassar, Minggu (7/7/2024).

Supendi mengatakan sektor usaha pertanian, perburuan, dan kehutanan tersalur Rp3,03 triliun, kemudian sektor perdagangan besar dan eceran tersalur Rp2,57 triliun.

Pada sektor jasa kemasyarakatan, sosial budaya, hiburan dan perorangan lainnya tersalurkan Rp606,84 miliar, sektor industri pengolahan tersalur Rp328,02 miliar, perikanan sebesar Rp284,92 miliar, dan sektor lainnya sebesar Rp345,94 miliar.

Adapun bank penyalur yakni Bank Rakyat Indonesia (BRI) dengan total Rp5,9 triliun untuk 114.253 debitur, Bank Mandiri Rp660,40 miliar (4.672 debitur), Bank Negara Indonesia (BNI) Rp162,03 miliar dengan jumlah debitur sebanyak 652 orang.

Selanjutnya Bank Syariah Indonesia (BSI) tersalurkan sebesar Rp149,71 miliar (981 debitur), pada Pegadaian Syariah tersalurkan sebesar Rp132,11 miliar dengan jumlah debitur sebanyak 6.951 orang,

Kemudian, BPD Sulselbar Rp112,01 miliar (921 debitur), BTN Rp25,87 miliar (116 debitur), dan bank lainnya tersalurkan Rp15,56 miliar dengan 43 debitur.

"Untuk total KUR tersalurkan itu Rp7,1 triliun, sementara penerimanya atau debitur sebanyak 128.589 orang atau kelompok," ujarnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Perusahaan tambang Prancis, Eramet kini sedang menjajaki kemitraan dengan perusahaan pemasok kobalt asal China, Zhejiang Huayou Cobalt Co, guna menggarap produksi baterai berbasis nikel di Indonesia.

Sebelumnya, proyek smelter nikel-kobalt untuk bahan baku baterai listrik di kawasan Teluk Weda, Maluku Utara, direncanakan akan digarap Eramet bersama perusahaan Jerman, BASF.

Namun, BASF memutuskan untuk tidak melanjutkan kerja sama ini karena adanya perubahan kondisi pasar nikel yang signifikan, khususnya pada pilihan nikel yang menjadi suplai bahan baku baterai kendaraan listrik.

Melansir dari Bloomberg Minggu (7/7), selain menjajaki kerja sama, Eramet juga mempertimbangkan untuk mengambil saham di pabrik Huafei yang dikendalikan oleh Huayou.

Pabrik ini merupakan fasilitas High Pressure Acid Leach (HPAL) atau pengolahan dan pemurnian nikel limonit terbesar di dunia.

Sayangnya, juru bicara Eramet menolak mengomentari langkah tersebut. Dalam pernyataan sebelumnya, mereka menyebutkan bahwa pihaknya terus mengevaluasi investasi lebih lanjut di Indonesia. Huayou juga tidak segera menanggapi email yang meminta komentar terkait kerjasama ini.

Langkah ini menggarisbawahi kesulitan yang dihadapi perusahaan-perusahaan Barat dalam menciptakan rantai pasokan mineral penting yang bebas dari pengaruh Tiongkok.

Bulan lalu, Eramet membatalkan rencana untuk membangun kilang nikel-kobalt senilai US$2,6 miliar dengan BASF di Teluk Weda, dengan alasan meningkatnya ketersediaan nikel tingkat baterai.

Proyek tersebut akan menjadi satu-satunya fasilitas HPAL di Indonesia yang memiliki pemegang saham dari negara-negara Barat, sehingga berpotensi layak menerima subsidi besar berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi Amerika Serikat.

Namun, perusahaan-perusahaan Tiongkok mampu membangun pabrik tersebut jauh lebih cepat dan lebih murah dibandingkan perusahaan-perusahaan di Barat, meskipun mereka juga menghadapi kekhawatiran mengenai cara mereka mengelola tailing yang memiliki risiko kontaminasi parah.

Dengan kemampuan ini, diprediksi akan lebih banyak pabrik HPAL buatan China yang mengolah bijih nikel untuk digunakan dalam baterai akan beroperasi di Indonesia dalam beberapa tahun mendatang untuk memenuhi meningkatnya permintaan dari sektor kendaraan listrik.

Sebagai catatan, Huayou sudah mengoperasikan dua unit di Indonesia dan berencana membangun dua unit lagi melalui kemitraan dengan Vale SA dari Brasil.

Nickel Industries Ltd yang terdaftar di Bursa Efek Australia dan konglomerat Indonesia PT Harum Energy Tbk (HRUM) juga tengah membangun pabrik bersama perusahaan swasta China, Tsingshan Holding Group, yang merupakan produsen nikel dan baja tahan karat terbesar di dunia.

Reporter: Sugeng Adji Soenarso | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ekspektasi pemangkasan suku bunga Federal Reserve meningkat. Efeknya dinilai positif untuk pergerakan instrumen investasi Indonesia.

Berdasarkan CME Fedwatch, ekspektasi pemangkasan suku bunga the Fed sebesar 25 bps pada September meningkat ke 72% dari sepekan sebelumnya di 57,9%. Lalu peluang pemangkasan 25 bps kembali di Desember juga meningkat menjadi 47,3% dari sepekan sebelumnya di 43,4%.

Perencana Keuangan Finansia Consulting Eko Endarto mengatakan, bunga turun menunjukkan prospek bagus di investasi, khususnya sektor riil. Banyak perusahaan melakukan investasi dan mengembangkan perusahaannya karena bunga rendah sehingga potensi keuntungan menjadi naik.

"Jadi untuk investasi riil atau ke saham saya kira cukup menjanjikan," ujar dia kepada Kontan.co.id, Jumat (5/7).

Dengan asumsi pemangkasan Fed Rate sebesar 50 bps, Eko menilai emas, saham, dan obligasi bisa menjadi pertimbangan investor. Namun, pilihan tersebut untuk investor dengan timeline jangka panjang atau lebih dari 5 tahun.

"Dengan adanya pemerintahan baru pastinya akan ada terobosan-terobosan baik untuk usaha dan investasi," sambungnya.

Oleh sebab itu, Eko menyarankan investor dengan dengan tipe konservatif bisa mengatur portofolionya dengan komposisi 10% deposito, 40% obligasi, dan 50% saham atau properti. Lalu, investor moderat dapat mengatur komposisinya 50% deposito dan 50% saham atau properti.

"Untuk agresif bisa 20% deposito dan 80% saham," imbuhnya.

TEMPO.CO, Jakarta - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mewajibkan pengguna jasa membeli tiket online via Ferizy sehubungan dengan diluncurkan program "Say No to Calo" yang diberlakukan mulai Senin (1 Juli 2024) di empat pelabuhan utama yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk.

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin dalam keterangan di Merak, Minggu, 7 Juli 2024, mengatakan pihaknya secara aktif dan berkelanjutan melakukan sosialisasi pembelian tiket ferry secara online via Ferizy.

Pembelian tiket secara online via Ferizy memberikan banyak manfaat bagi pengguna jasa antara lain lebih cepat dan dapat meminimalisir antrian di pelabuhan.

"Digitalisasi pembelian tiket penyeberangan feri ini merupakan bukti komitmen atas transformasi digital yang dilakukan ASDP dalam lima tahun terakhir untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna jasa," ujarnya menjelaskan.

Ia mengatakan, ASDP semakin gencar dalam penerapan reservasi tiket online di Cabang melalui aplikasi maupun website trip.ferizy.com.

Saat ini terdapat 28 pelabuhan yang telah menerapkan pemesanan tiket online yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Ajibata, Ambarita, Jangkar, Sape, Labuan Bajo, Lembar, Padangbai, Jepara, Karimun Jawa, Ujung, Kamal, Kayangan, Pototano, Tanjung Kalian, Pagimana, Gorontalo, Galala, Hunimua, Waipirit, Namlea, Batulicin, Tanjung Serdang, Bajoe, dan Kolaka.

Memperkuat reservasi tiket via Ferizy tersebut, manajemen pun merancang program "Say No to Calo" yang bertujuan melindungi pengguna jasa dari praktek percaloan.

"Kehadiran calo berdampak negatif terhadap pelayanan prima di pelabuhan diantaranya ketidaknyamanan penumpang karena mendapatkan tiket dengan harga yang melambung sangat tinggi dari harga resmi. Selain itu, banyak pengguna jasa melaporkan yang mengalami kerugian saat membeli tiket via calo karena boarding pass tidak dapat digunakan saat masuk ke pelabuhan," kata Shelvy.

Untuk itu, ASDP meningkatkan patroli di pelabuhan dan menerapkan sistem _geofencing_ yang memastikan pembelian tiket hanya bisa dilakukan melalui loket resmi dan aplikasi Ferizy.

Hanya penumpang dengan tiket resmi yang dapat masuk ke area pelabuhan, berkat filterisasi ketat di titik masuk.

ASDP juga mempermudah pembelian tiket melalui layanan tiket online Ferizy karena saat ini sudah tidak ada lagi penjualan tiket di pelabuhan.

Pemesanan tiket ferry pun sekarang bisa dilakukan hingga 60 hari sebelum keberangkatan lewat aplikasi Ferizy, dengan pembayaran via transfer bank, virtual account, atau e-wallet. Melalui mekanisme transfer bank dan virtual account tersedia layanan Bank BRI, Mandiri, BNI, dan BCA, hingga layanan e-wallet seperti LinkAja, ShopeePay, OVO, dan Dana.

Hal ini, kata dia, memudahkan pengguna karena dapat memilih metode yang paling nyaman sesuai kebutuhan masing-masing.

"Dengan kemudahan ini, kami sangat mengharapkan kerjasama dan konsistensi pengguna jasa dan seluruh masyarakat agar tidak lagi membeli tiket melalui calo. Dengan komitmen kuat dari ASDP dan partisipasi aktif dari para pengguna jasa, mari bersama-sama ciptakan pelabuhan yang bebas calo, aman, dan nyaman bagi semua," tegas Shelvy.

Bisnis.com, GORONTALO - Sejumlah fasilitas umum dan pemukiman warga di Kelurahan Talumolo, Kecamatan Dumbo Raya, Kota Gorontalo, Provinsi Gorontalo, diterjang banjir bandang akibat hujan lebat yang melanda wilayah itu sejak Sabtu (6/7).

Camat Dumbo Raya Marwan Saleh di Gorontalo, Minggu (7/7/2024), mengatakan banjir bandang tersebut membawa material tanah, lumpur, hingga batu kerikil yang berasal dari perbukitan di wilayah itu.

"Untuk data sementara jumlah warga yang terdampak berjumlah sekitar 3.300 jiwa," ucap dia.

Ia mengatakan, pada Sabtu (6/7) malam, penjabat Wali Kota Gorontalo Ismail Madjid telah meninjau lokasi banjir.

"Alhamdulillah, hari ini semua pihak sudah bergerak, mulai dari BPBD dari tadi malam, organisasi perangkat daerah dan BNPB sudah turun untuk mengecek dampak," kata dia.

Warga Kelurahan Talumolo Bahrudin mengatakan sebelumnya wilayah tersebut diguyur hujan deras sejak Sabtu (6/7) pukul 21.00 Wita dan berlanjut hingga pukul 03.00 Wita.

"Sekitar pukul 23.00 Wita air bercampur lumpur dan semak belukar yang turun dari bukit dengan cepat mulai masuk ke rumah-rumah," kata Bahrudin.

Ia mengungkapkan, selain pemukiman warga, banjir bandang yang membawa material pasir dan batuan yang turun dari perbukitan, juga masuk ke masjid setempat.

Ketinggian air di dalam rumah mencapai satu meter dengan arus yang deras, dan membuat isi rumah warga terendam hingga rusak, karena tidak sempat dievakuasi.

Reporter: Aulia Ivanka Rahmana | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mencatat peningkatan klaim lini usaha asuransi kredit sebesar 35,5% pada kuartal I-2024, mencapai Rp 3,9 triliun dari sebelumnya Rp 2,93 triliun pada kuartal I-2023.

PT Asuransi Umum Mega (Mega Insurance) melaporkan kondisi klaim asuransi kredit perusahaan tetap terjaga cukup baik, dengan nilai klaim sebesar Rp 69 miliar hingga kuartal I-2024 secara year on year (YoY).

President Director Mega Insurance Tomy Ferdiansah menyebut, angka tersebut mengalami penurunan sebesar 5%.

"Penurunan ini disebabkan oleh perhatian perusahaan untuk meningkatkan kualitas manajemen risiko untuk setiap produk yang dipasarkan," ujarnya kepada Kontan.co.id, Jumat (5/7).

Untuk menekan klaim, Mega Insurance terus menjaga kualitas portofolio asuransi kredit dengan melakukan seleksi dan manajemen risiko atas setiap pengajuan penutupan asuransi kredit, agar tetap dapat menghasilkan profit bagi perusahaan.

Lebih lanjut, Mega Insurance menargetkan premi asuransi kredit dapat meningkat 20% dari total target premi tahun 2024, yaitu senilai Rp 356 miliar.

Di sisi lain, klaim asuransi kredit PT Asuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk (TUGU) tercatat senilai Rp 2,6 miliar atau hanya berkontribusi 1,22% dari keseluruhan total beban underwriting yang dimiliki oleh TUGU.

Direktur Teknik Tugu Insurance Sudarlin menyatakan, total beban underwriting asuransi kredit ini masih terkendali dan sesuai dengan target yang dimiliki.

"Strategi yang diambil oleh Tugu Insurance untuk menekan angka klaim asuransi kredit adalah dengan melakukan pengambilan risiko yang tepat," kata Sudarlin kepada Kontan.co.id.

Sudarlin juga menyampaikan bahwa pihaknya cukup selektif dalam memilih jenis kredit yang dapat diasuransikan.

Tugu Insurance lebih mengutamakan kerja sama bisnis yang berfokus pada asuransi kredit produktif dibandingkan dengan asuransi kredit yang bersifat konsumtif.

Selain itu, asuransi kredit Tugu Insurance juga bersumber dari bisnis inward overseas, yang diharapkan dapat membantu menjaga tingkat klaim perusahaan tetap terkendali.

TEMPO.CO, Jakarta - Pelindo Regional 2 Lampung berkomitmen memberantas pungutan liar (pungli) dan suap di area pelabuhan di wilayah kerjanya melalui digitalisasi pelabuhan. "Transformasi digitalisasi yang telah diterapkan bertujuan untuk memangkas birokrasi serta mempermudah pengguna jasa dalam melakukan aktivitas kepelabuhan," ujar GM Pelindo Regional 2 Panjang Imam Rahmiyadi berdasarkan keterangannya di Bandarlampung, Minggu, 7 Juli 2024.

Ia mengatakan hal tersebut menjadi salah satu bentuk komitmen dalam memberantas pungli serta suap. "Digitalisasi tidak hanya dilakukan pada layanan kapal, namun juga di lini layanan lainnya. Salah satunya yaitu penerapan Single Truck Identification Data (STID), yang merupakan program nasional Stranas PK," katanya.

Menurut dia, hal itu dilakukan untuk menertibkan kendaraan yang berkegiatan di Pelabuhan Panjang, sehingga kegiatan bongkar muat dan kegiatan jasa kepelabuhanan lainnya dapat berjalan kondusif aman dan bebas dari pungli.

Aplikasi STID telah sudah diaplikasikan sejak 2022 untuk mendukung program Stranas PK. “Pelindo pun menyediakan aplikasi atau sistem untuk melaporkan tindakan curang, korupsi, dan pemerasan bagi seluruh pihak terkait yang memiliki informasi dan ingin melaporkan suatu perbuatan yang terindikasi melanggar aturan yang dilakukan oleh insan Pelindo melalui sistem independen yaituwhistleblowing systempada website pelindobersih.pelindo.co.id yang dapat diakses setiap hari," ucap dia.

Dia pun mengimbau kepada seluruh pengguna jasa dan masyarakat, bila menemukan tindakan yang berkaitan dengan pungli ataupun suap dapat melaporkan melaluiwhistleblowing system(WBS).

Adanya komitmen Pelindo dalam memberantas pungli serta suap melalui digitalisasi pelabuhan telah mendapatkan apresiasi dari Dewan Pengurus Wilayah ALFI/ILFA Lampung dan Dewan Pengurus Cabang Indonesian National Shipowners Association (DPC INSA) Lampung.

"Saat ini permintaan atas layanan kapal kepada Pelindo dapat dilakukan dimana saja dan kapan saja, melalui aplikasi digital, sehingga prosedurnya menjadi lebih ringkas dan tidak lagi diperlukan kontak fisik di loket," ujar Ketua Dewan Pengurus Cabang Indonesian National Shipowners Association (DPC INSA) Provinsi Lampung H. Yusirwan.

Ia melanjutkan dengan digitalisasi pelabuhan yang telah dilakukan di Pelabuhan Panjang, maka layanan kepada pengguna jasa di pelabuhan tersebut bebas pungli.

"Layanan atas aktivitas kapal di Pelabuhan Panjang saat ini dapat dilakukan dengan mudah dan transparan dengan penerapan teknologi digital," tambahnya.

TEMPO.CO, Jakarta - Pelindo Regional 2 Lampung berkomitmen memberantas pungutan liar (pungli) dan suap di area pelabuhan di wilayah kerjanya melalui digitalisasi pelabuhan. "Transformasi digitalisasi yang telah diterapkan bertujuan untuk memangkas birokrasi serta mempermudah pengguna jasa dalam melakukan aktivitas kepelabuhan," ujar GM Pelindo Regional 2 Panjang Imam Rahmiyadi berdasarkan keterangannya di Bandarlampung, Minggu, 7 Juli 2024.

Ia mengatakan hal tersebut menjadi salah satu bentuk komitmen dalam memberantas pungli serta suap. "Digitalisasi tidak hanya dilakukan pada layanan kapal, namun juga di lini layanan lainnya. Salah satunya yaitu penerapan Single Truck Identification Data (STID), yang merupakan program nasional Stranas PK," katanya.

Menurut dia, hal itu dilakukan untuk menertibkan kendaraan yang berkegiatan di Pelabuhan Panjang, sehingga kegiatan bongkar muat dan kegiatan jasa kepelabuhanan lainnya dapat berjalan kondusif aman dan bebas dari pungli.

Aplikasi STID telah sudah diaplikasikan sejak 2022 untuk mendukung program Stranas PK. “Pelindo pun menyediakan aplikasi atau sistem untuk melaporkan tindakan curang, korupsi, dan pemerasan bagi seluruh pihak terkait yang memiliki informasi dan ingin melaporkan suatu perbuatan yang terindikasi melanggar aturan yang dilakukan oleh insan Pelindo melalui sistem independen yaituwhistleblowing systempada website pelindobersih.pelindo.co.id yang dapat diakses setiap hari," ucap dia.

Dia pun mengimbau kepada seluruh pengguna jasa dan masyarakat, bila menemukan tindakan yang berkaitan dengan pungli ataupun suap dapat melaporkan melaluiwhistleblowing system(WBS).

Adanya komitmen Pelindo dalam memberantas pungli serta suap melalui digitalisasi pelabuhan telah mendapatkan apresiasi dari Dewan Pengurus Wilayah ALFI/ILFA Lampung dan Dewan Pengurus Cabang Indonesian National Shipowners Association (DPC INSA) Lampung.

"Saat ini permintaan atas layanan kapal kepada Pelindo dapat dilakukan dimana saja dan kapan saja, melalui aplikasi digital, sehingga prosedurnya menjadi lebih ringkas dan tidak lagi diperlukan kontak fisik di loket," ujar Ketua Dewan Pengurus Cabang Indonesian National Shipowners Association (DPC INSA) Provinsi Lampung H. Yusirwan.

Ia melanjutkan dengan digitalisasi pelabuhan yang telah dilakukan di Pelabuhan Panjang, maka layanan kepada pengguna jasa di pelabuhan tersebut bebas pungli.

"Layanan atas aktivitas kapal di Pelabuhan Panjang saat ini dapat dilakukan dengan mudah dan transparan dengan penerapan teknologi digital," tambahnya.

Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan menyebutkan pemerintah bakal mengenakan bea masuk pada tujuh item atau komoditas impor dari berbagai negara. Ketetapan itu menurut Zulkifli sudah dibahas dalam rapat terbatas dengan Presiden pada Jumat (5/7).

Ia mengatakan tujuh item yang bakal dikenakan bea masuk adalah tekstil dan produk tekstil (TPT), pakaian jadi, keramik, elektronik, kosmetik, barang tekstil jadi, dan alas kaki. Menurut dia, sebelum ditentukan pengenaan Bea Masuk atas tujuh komoditas impor tersebut akan dilihat oleh lembaga pemerintah berwenang, yaitu Komite Anti Dumping Indonesia (KADI), dan Komite Pengamanan Perdagangan Indonesia (KPPI).

"Kalau KPPI nanti outputnya Bea Masuk Tindakan Pengamanan, kalau KADI outputnya Bea Masuk Anti Dumping, nanti dilihat tujuh item itu, dalam tiga tahun terakhir ini apakah impornya berlebihan naiknya sangat signifikan sehingga mengganggu industri kita," kata Zulkiflli seperti dikutip Minggu (7/7).

Zulkifli mengatakan apabila dalam penelusuran tiga tahun terakhir terdapat impor yang berlebihan maka maka akan dihitung kenakan Bea Masuk Tindakan Pengamanan, dan Bea Masuk Anti Dumping.

"Itu memang sah diatur dalam undang undang kita, dan juga dunia. Semua negara bisa melindungi industri ini, tapi dengan memenuhi prosedur prosedur yang saya sampaikan tadi, ada KADI, dan KPPI," kata Zulkifli.

Mendag juga mengatakan, dari hasil hitungan oleh KADI dan KPPI tersebut akan dilihat apakah aktivitas impor yang selama ini berjalan merusak ekonomi lokal. Ia memastikan aturan memperbolehkan pemerintah melakukan tindakan pengamanan produk lokal.

“Tapi lagi dihitung, kalau produknya dari negara mana saja, tidak hanya Tiongkok, dari Eropa, ASEAN, kalau ada bukti tiga tahun melonjak, mengganggu industri kita, boleh kita mengenakan bea masuk anti dumping atau bea masuk tindakan pengamanan," kata Zulkifli.

Sebelumnya, Zulhas mengatakan akan mengenakan bea masuk sebesar 200% untuk produk dari Cina. Pengenaan ini untuk menyikapi persoalan perang dagang antara Tiongkok dan Amerika Serikat (AS).

Perang dagang tersebut telah menyebabkan negara-negara barat menolak produk dari Negeri Panda. Dampaknya, produk Cina membanjiri pasar Indonesia, terutama pakaian, baja, tekstil, keramik, dan lainnya.

KOMPAS.com -Francesco Bagnaia keluar sebagai pemenang di MotoGP Jerman 2024. Jorge Martin gagal meraih kemenangan back to back setelah terjatuh.

Marc Marquez dan Alex Marquez berada di belakang Bagnaia. Mereka finis di urutan kedua dan ketiga.

Balapan MotoGP Jerman 2024 berlangsung di Sirkuit Sachsenring dengan 30 putaran, pada Minggu (7/7/2024).

Torehan manis Bagnaia dalam balapan hari ini, membawanya ke puncak klasemen sementara pebalap dengan 222 poin.

Jorge Martin, sang pemuncak klasemen sebelumnya, harus merelakan peringkat pertama. Kini ia menempati posisi runner-up dan terpaut 10 angka dari Bagnaia.

Jorge Martin (Pramac Racing) yang memulai balapan paling depan, berhasil startdengan sempurna.

Ia memimpin diikuti Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati) di posisi kedua serta ketiga.

Bagnaia berhasil melewati Oliveira sebelum memasuki putaran kedua untuk posisi di belakang Martin.

Tidak lama berselang, pebalap asal Italia tersebut melakukan cara yang sama seperti melewati Oliveira untuk menggeser Martin dari posisi pertama.

And just like that @PeccoBagnaia HITS THE FRONT early ????#GermanGP ???????? pic.twitter.com/FJSne0s6Lv

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 7, 2024

Marc Marquez (Gresini Racing) yang memulai balap dari posisi ke-13, mampu menggeser pebalap di depannya untuk menempati urutan tujuh pada putaran ke-6.

Di trek lurus jelang tikungan pertama, Martin melewati Bagnaia untuk posisi pertama pada putaran ke-7.

Franco Morbidelli (Pramac Racing) lalu menyalip Bagnaia untuk posisi kedua. Selepas dilewati Morbidelli, pebalap Ducati itu tampak lebih lambat dan didekati Alex Marquez (Gresini Racing) yang berada di belakangnya.

Bagnaia lantas kembali merebut posisi kedua dan Marquez melewati Oliveira untuk posisi kelima.

? @88jorgemartin makes it stick on @PeccoBagnaia!

The poleman is back in the lead ??#GermanGP ???????? pic.twitter.com/lOcwfikAD2

— MotoGP™???? (@MotoGP) July 7, 2024

Marquez terus membuntuti Morbidelli. Pemilik delapan gelar juara dunia itu terlihat tidak memaksa motornya dan menunggu momentum.

Pebalap asal Spanyol itu sempat berbenturan dengan Morbidelli yang melebar di tikungan pertama, sehingga membuat jarak menjauh.

Baby Alien, julukan Marc Marquez, akhirnya berhasil menyalip Morbidelli untuk berada di posisi empat besar.

Kejutan muncul di dua putaran tersisa. Saat hendak memasuki tikungan pertama, Jorge Martin yang di ambang memenangi MotoGP Jerman 2024, malah terjatuh. Bagnaia pun naik ke posisi pertama.

Marc Marquez lantas melewati rekan setim sekaligus adiknya, Alex Marquez, untuk menempati posisi kedua. Hasil ajaib buat Marc Marquez yang start dari posisi 13.

MotoGP Jerman 2024 berakhir dengan Bagnaia sebagai pemenang dan Marc serta Alex Marquez menempati podium dua dan tiga.

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan menampung masukan dan keluhan dari sejumlah pelaku Industri Kecil dan Menengah (IKM) di Kota Padang, Sumatera Barat untuk dicarikan solusi konkret.

"Ada beberapa masukan dan keluhan dari pelaku IKM di Padang. Ini kita tampung dan carikan solusi agar ke depan bisa terus berkembang dan bisa menembus pasar ekspor," kata Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan di Padang, Minggu, 7 Juli 2024.

Ia mengatakan itu usai bertemu dan berdiskusi dengan sekitar 30 pelaku IKM terdiri dari IKM randang, makanan olahan lain, fashion dan cenderamata di Padang.

Zulkifli menyebut keluhan dari pelaku IKM itu diantaranya terkait sertifikasi produk IKM sebagai syarat ekspor, dan fasilitasi mekanisme ekspor retail bagi IKM skala kecil.

Para pelaku IKM juga mengeluhkan ketiadaan sarana display promosi di daerah, kurangnya agenda promosi produk unggulan, dan meminta dukungan jajaran Kemendag di luar negeri (Indonesian Trade Promotion Centre/ ITPC dan Atase Perdagangan KBRI) untuk promosi produk IKM unggulan.

Mendag Zulkifli Hasan menyebut pihaknya akan mengkaji dukungan lanjutan pengembangan SDM melalui Export Coaching Program (ECP) yang sudah terlaksana dua tahun ini di Sumbar.

"Kita juga akan coba fasilitasi promosi melalui event Trade Export Indonesia dan menjajaki kemungkinan kolaborasi display promosi dengan Dekranasda," katanya.

Sementara itu Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Sumbar, Novrial mengatakan program Export Coaching Program (ECP) merupakan program pendampingan untuk pelaku usaha berorientasi ekspor yang dilaksanakan dengan tujuh tahapan selama kurang lebih delapan bulan sampai dengan satu tahun.

Tujuan program pendampingan ini adalah agar para pelaku usaha mampu menjalankan bisnis ekspornya secara efektif sehingga dapat melakukan ekspor secara mandiri.

Ia mengatakan pada tahun 2023, program ECP di Sumbar diikuti oleh 30 peserta terpilih. Hasilnya, setelah mengikuti program, sebanyak 16 IKM peserta langsung mengeksekusi ekspornya tahun tersebut.

Menurutnya, tahun 2024 ini, 30 orang peserta terpilih tengah mengikuti program ECP. Diharapkan jumlah eksportir dari Sumbar itu nanti bisa bertambah.