Jakarta: MarkPlus.Inc melakukan quick survey terhadap 180 orang responden di seluruh Indonesia pada bulan Agustus. Melalui riset ini, mereka ingin mengetahui bagaimana lanskap pasar otomotif nasional, termasuk karakteristik pembeli mobil di Tanah Air. CEO MarkPlus.Inc, Iwan Setiawan, menyebutkan ada 4 model karakteristik konsumen mobil di Indonesia:

Segmen Analis (50,3 persen)

Menurut hasil survei, segmen analis merupakan segmen yang paling besar di Indonesia. Konsumen tipe ini punya banyak pertimbangan dalam menentukan pilihan kendaraan. Mereka mempertimbangkan matang-matang berbagai aspek sebelum memutuskan untuk membeli mobil.

"Mereka ini rasional dan menganalisis berbagai hal, harga beli, harga jual nantinya, suku cadangnya mudah didapat atau tidak, purnajual, diskon berapa, dan lainnya," kata Iwan pada Rabu (6-11-2024) dalam diskusi Automotive Industry Roundtable: Navigating the Future of The 4W Industry di Jakarta.

Iwan mengatakan, sebagian besar konsumen dalam segmen analis merupakan pembeli mobil pertama. Mereka paling banyak pembeli mobil terjangkau dan ramah lingkungan (Low Cost Green Car/LCGC).

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Segmen Realis (33,7 persen)

Segmen realis mencakup konsumen yang mudah dipengaruhi oleh orang lain atau orang di sekitarnya. Konsumen dalam segmen ini memiliki karakteristik unik. Kalau sudah merasa nyaman dengan suatu produk, mereka umumnya memaklumi harga yang ditawarkan.
"Realis ini lebih gampang dipengaruhi orang lain, mereka ini seperti 'saya mau ini, sudah coba enak, oke'. Sangat simpel, tidak memikirkan yang lain-lain," kata Iwan.

Segmen Ekspresionis (11,2 persen)

Konsumen dalam segmen ekspresionis sangat menyukai mobil yang dapat menunjukkan ekspresi atau presentasi diri. Konsumen dalam segmen ekspresionis biasanya tidak ingin membeli mobil yang dipakai oleh banyak orang.

"Ini merupakan segmen yang lumayan besar juga, mereka adalah yang melihat gaya, model, dan desain lebih penting dari pada fungsi atau utility dari mobilnya. Jadi dia lebih menganggap ini adalah ekspresi dari dirinya," kata Iwan.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Segmen Konformis (4,7%)

Berkebalikan dengan segmen ekspresionis, konsumen dalam segmen konformis menganggap mobil yang paling banyak dipakai orang sebagai yang terbaik.

"Konformis ini sekarang sudah tidak banyak lagi seperti dahulu, mereka itu menganggap 'wah banyak ya di jalan, ini berarti baru mobil yang benar nih', mobil sejuta umat orang bilangnya," kata Iwan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Cikarang: Hyundai Motors Indonesia memamerkan fasilitas pabrik mereka di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, yang berfokus pada teknologi ramah lingkungan dan otomatisasi. Pabrik seluas 1,2 hektar ini melibatkan lebih dari 3.000 karyawan dan memproduksi berbagai model mobil untuk kebutuhan dalam serta luar negeri.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, menjelaskan dua fokus utama pabrik Hyundai Motors Manufacturing Indonesia (HMMI). Pertama adalah konsep ramah lingkungan yang didukung oleh teknologi panel surya untuk memasok listrik bagi operasional pabrik, serta penggunaan teknologi robotuk untuk meningkatkan kualitas hasil pengerjaan.

“Ramah terhadap sumber daya manusia (SDM). Dalam beroperasi, pabrik menggunakan pendingin ruangan, yang juga sudah disesuaikan dengan kondisi ramah lingkungan. Kemudian banyak menggunakan tenaga Robotik, sehingga lebih presisi dalam pengerjaan dan lebih mudah dalam perawatan,” ungkap Fransiscus pada Rabu (6/11/2024).
Kunjungan dimulai dengan tur di ruang keselamatan kerja, di mana para tamu diperlihatkan protokol keamanan yang ketat, termasuk teknik pemadaman kebakaran dan perlindungan diri dalam situasi darurat.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Tur berlanjut ke ruang edukasi yang merupakan pusat riset dan pengembangan (R&D) Hyundai, dengan kolaborasi bersama pemasok suku cadang untuk menjamin kualitas standar internasional. “Salah satu tujuan agar kualitasnya bisa mengikuti standar internasional, mengingat mobil dan suku cadang HMID juga diekspor ke luar negeri,” ujar Product Expert HMID, Bonar Pakpahan.

Para peserta kemudian diajak melihat area perakitan mobil Hyundai, yang mengusung teknologi robotik dan eco-friendly. “Pabrik ini sangat mendukung aktivitas ramah lingkungan dan penuh dengan teknologi robotik yang presisi,” tambah Fransiscus.

Rombongan juga mengunjungi Hyundai Training Academy (HTA), pusat pelatihan untuk tenaga kerja Hyundai dari berbagai bidang. “Kami training mereka di sini, agar standar kerjanya sesuai dengan apa yang sudah kita tetapkan. Trainer dari HMID, mulai dari staf frontliners, service advisor, teknisi, staf gudang suku cadang dan lainnya,” jelas Head of Hyundai Training Academy HMID, Ira Mustika.

Di area suku cadang, pabrik ini mengirimkan suku cadang ke 17 negara untuk mendukung jaringan global Hyundai. “Untuk suku cadang, kami ekspor ke 17 negara. Walaupun untuk mobil, Hyundai ekspor ke 30 negara. Kenapa berbeda? Karena kami tempatkan, istilahnya depo-depo suku cadang di 17 negara,” kata Head of Parts Department HMID, Tony Hadiyanto.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Sebelum pengiriman, bagian logistik dan quality control melakukan pemeriksaan akhir terhadap mobil yang akan dikirim ke konsumen. Uniknya, di area ini didominasi oleh pekerja wanita

“Pada bagian pengecekan akhir, kami tempatkan puluhan pekerja wanita, yang terbagi dalam beberapa shift. Untuk quality control, pengecekan akhir sebelum mobil siap dikirim ke konsumen. Mengapa kebanyakan wanita? Salah satu alasannya, karena mereka lebih detail dan teliti dalam memeriksanya,” ujar Head of PIO & Logistic HMID, Budhi Arifani.

Selain itu, mobil diperiksa secara menyeluruh pada sistem suspensi dan pengereman untuk menjaga kualitas sebelum dikirim ke konsumen. “Tentunya kami lakukan demi menjaga kualitas produk, memberikan yang terbaik bagi pelanggan,” ujar Chief Marketing Officer HMID, Budi Nur Mukmin.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Penelitian yang dilakukan oleh P2M Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik Universitas Indonesia (POLAR UI) menunjukan penyematan anti-lock braking system (ABS) di sepeda motor berpotensi menurunkan angka kecelakaan hingga 24 persen, atau setara dengan mencegah satu dari empat kecelakaan yang terjadi. Meski demikian, masih banyak yang belum memahami komponen ABS di kendaraan bermotor.

ABS merupakan sebuah sistem pengereman pada kendaraan untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan berkendara. Sistem ABS disematkan di sepeda motor agar pada saat pengereman mendadak, sepeda motor tidak mengalami selip atau ngepot, terutama ketika kondisi jalanan basah ataupun licin.

Sistem ini dilengkapi dengan sensor. Ketika sepeda motor berjalan, sensor kecepatan akan membaca kecepatan baik roda depan maupun belakang. Saat terdapat perbedaan kecepatan, informasi ini akan dikirimkan ke ECU (Engine Control Unit). Data dari ECU kemudian diteruskan ke modulator. ECU akan mengaktifkan solenoid.
Saat tuas rem ditarik, otomatis tekanan fluida ke kaliper menjadi sangat kuat. Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida berlangsung sangat cepat, sekitar 15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Lantas ada komponen apa saja sehingga ABS bisa bekerja?

1. Master Silinder

Komponen ini berfungsi sebagai pengubah gerakan mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik. Saat master silinder bekerja, piston akan mendorong minyak rem. Minyak rem bertekanan ini akan disalurkan ke pompa ABS.

2. Katup Kontrol Hidrolik ABS

Setidaknya ada tiga katup pada rem ABS. Komponen ini adalah gerbang minyak rem dari master silinder menuju silinder roda. Katup ini mengatur tekanan hidrolik dari 3. master silinder ke silinder roda.
Katup satu terbuka penuh untuk memaksimalkan tekanan minyak rem langsung ke rem.
Katup dua menghalangi tekanan minyak rem agar tidak diteruskan ke rem.
Katup tiga menghalangi sebagian tekanan minyak rem sehingga hanya sebagian yang diteruskan ke rem kendaraan.

3. Pompa ABS

Pompa ABS berfungsi untuk mengembalikan tekanan hidrolik pada silinder roda setelah tekanan hidrolik berkurang akibat pembukaan katup ABS. Saat roda terkunci, tekanan hidrolik pada roda tersebut dikurangi hingga roda berputar kembali. Setelah roda berputar, pompa ABS mengembalikan tekanan hidrolik dengan cepat.

4. Modul Kontrol ABS

Modul Kontrol ABS adalah perangkat pemrosesan yang mengatur kapan dan berapa lama interval katup terbuka dan tertutup. Modul ini juga mengatur kapan pompa ABS harus bekerja. Modul Kontrol ABS bekerja berdasarkan data yang dikirimkan dari sensor. Data ini diolah untuk memberi perintah kepada valve dan pompa ABS.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

5. Sensor Kecepatan

Sensor ini dipasang pada roda depan dan belakang untuk membaca kecepatan putaran roda dan mengirimkan data tersebut ke modul ABS.

6. Silinder Roda

Berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik pada minyak rem menjadi gerakan mekanis yang mendorong kampas rem untuk menjepit cakram.

7. Saluran Hidrolik Rem

Bagian ini berfungsi sebagai jalur aliran minyak rem dari master silinder ke silinder roda. ABS bukan untuk membuat rem lebih pakem tetapi sistem pengereman elektronik agar roda tidak terkunci.

8. Indikator ABS

Sepeda motor dengan fitur ABS memiliki lampu indikator pada panel speedometer yang menunjukkan kondisi sistem ABS. Jika indikator menunjukkan salah satu dari tanda berikut, mungkin ada masalah pada sistem ABS:

• Indikator menyala atau berkedip saat berkendara.
• Indikator tidak menyala saat kunci kontak diputar ke posisi On.
• Indikator tidak mati pada kecepatan di atas 10 km/jam.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Persaingan di industri pelumas kendaraan dalam negeri bukan hanya dirasakan langsung oleh brand-brand kecil. Namun termasuk juga bagi produsen pelumas pelat merah yaitu PT Pertamina Lubricants (PTPL). Salah satu trik yang mereka lakukan agar lebih mendapat kepercayaan dan penjualan yang lebih baik, adalah bergerilya ke APM moge.

Hal ini terlihat dari langkah besar mereka menjalin hubungan dengan PT Layur Astiti Bumi Kencana, dealer resmi BMW Motorrad di Indonesia. Adapun jenis pelumas yang mereka rekomendasikan untuk semua produk sepeda motor BMW, adalah Pertamina Enduro Platinum 5W-40. Agar lebih kuat, kedua brand itu pun melakukan penandatanganan perjanjian kerja sama pada Rabu (6/11/2024) di dealer BMW Motorrad Indonesia Flagship Store, Jakarta Selatan.

Enduro Platinum 5W-40 diklaim dirancang khusus untuk motor kopling kering dengan cc besar (>500cc), menggunakan teknologi ESTER untuk mendukung performa tangguh motor BMW. Berstandar API SN dan diformulasikan dengan base oil yang fully synthetic, pelumas ini menawarkan performa yang andal dalam kondisi ekstrem, memberikan torsi dan tenaga optimal dan memiliki stabilitas shear yang sangat baik, sehingga melindungi mesin dari keausan yang berlebih.
Selain itu, tingkat penguapan pelumas yang rendah menjadikan pelumas ini lebih hemat pemakaian dan memastikan pelumasan tetap maksimal. Sebelum diluncurkan, pelumas ini diklaim telah melalui serangkaian pengujian ketat. Mulai dari dyno test untuk mengukur performa maksimal yang dapat dicapai oleh mesin (horsepower dan torsi), di mana oli berperan penting.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Hasilnya menunjukkan bahwa pelumas ini mampu memberikan performa yang lebih stabil dan andal. Selain itu, pelumas ini juga diuji dalam road test menggunakan motor BMW >1.000cc, R1300GS dan R1250GS Adventure, dengan jarak tempuh sekitar 1.000 km pada pertengahan Juni 2024 melalui rute Jakarta–Yogyakarta.

“Kami sangat bangga dapat menghadirkan pelumas berkualitas tinggi dan tangguh yang dirancang secara khusus untuk kebutuhan sepeda motor BMW Motorrad. Ini adalah wujud komitmen Pertamina dalam menyediakan pelumas berkualitas tinggi yang tidak hanya mendukung performa, tetapi juga kenyamanan berkendara pengguna BMW Motorrad di Indonesia,” ungkap Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, Werry Prayogi melalui pernyataan resminya.

Hal ini juga disambut dengan baik oleh Direktur Utama PT Layur Astiti, Fransiska Renata Palupi bahwa kolaborasi ini memungkinkan mereka untuk menghadirkan perlindungan terbaik untuk motor berteknologi tinggi BMW. Mereka juga optimis pelumas tersebut dapat mendukung berbagai aktivitas pengendara BMW Motorrad di Indonesia.

"Kami melihat sendiri hasil ujinya baik saat berkendara santai di dalam kota maupun petualangan ekstrem di medan off-road. Tentu ada kebanggaan dapat bermitra dengan Pertamina Lubricants, pemimpin lokal yang telah membuktikan kapasitasnya dalam memproduksi pelumas dengan standar internasional yang ditetapkan BMW,” tambah Fransiska Renata Palupi.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Kerja sama ini menandai langkah strategis bagi pelumas pelat merah itu untuk memperluas jangkauan pelumas premium di Indonesia, terutama untuk segmen motor besar seperti BMW Motorrad. Pelumas premium ini bisa ditebus pengguna BMW seharga Rp395,000 per liter di dealer resmi BMW Motorrad Indonesia Flagship Store yang berlokasi di TB Simatupang, Jakarta Selatan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: PT Piaggio Indonesia menghadirkan produk terbarunya yakni Moto Guzzi V7 Stone Corsa. Kuda besi ini perpaduan antara desain balap klasik dan sentuhan modern, sehingga diharapkan bisa menawarkan pengalaman berkendara yang gaya dan bertenaga.

Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, menjelaskan V7 Stone Corsa menegaskan ciri khas V7 yang timeless, sporty, dan kompetitif, menjadikannya simbol dari kembalinya gaya classic sportiness.

"Model ini benar-benar mengingatkan kita akan kompetisi balap di masa lalu untuk mengekspresikan gaya hidup premium dan jiwa sporty nan berani yang telah menjadi identitas dari Moto Guzzi. Kehadirannya pun memperkaya portofolio kendaraan kami di Indonesia yang mendorong merek-merek Piaggio Group memenuhi harapan dan keinginan para penggemar secara konsisten,” ujar Marco Noto La Diega melalui keterangan resminya.
Kesan balap ditawarkan ditunjukan melalui skema warna abu-abu metalik pun menjadi lebih hidup berkat aksen garis merah vertikal di sepanjang fairing atas ke bagian bawah tangki bahan bakar dan panel samping. Para insinyur di Italia kemudian mendesain jok single-seater untuk menampilkan gaya balap sesungguhnya.

Baca Juga: Semakin Gagah Brabus 800 Widestar

Kemudian untuk detail-detail cukup sporty dengan kaca spion di ujung setang, tutup tangki warna hitam berbahan aluminium dengan lapisan khusus, shock breaker depan tanpa gaiter, dan lampu depan yang terintegrasi dengan windshield. Kemudian detail khusus lainnya terdapat pelat khusus pada setang yang bertuliskan 'Moto Guzzi V7 Stone Corsa' sebagai tanda unit ini sebagai edisi spesial.

Performa V7 Stone Corsa didukung mesin 853cc 90-degree V-twin dengan letak melintang yang telah memenuhi standar emisi Euro 5. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 65 hp dan torsi 73 Nm.

Tertarik memilikinya? V7 Stone Corsa bisa hadir di garasi rumah dengan menebusnya senilai Rp546,4 juta (on the road DKI Jakarta).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Wuling Motors berupaya mempertahankan posisi ke-8 sebagai produsen mobil terbesar di Indonesia. Mereka pun menggelar berbagai program penjualan agar bisa mempertahankan posisi dari kejaran kompetitornya.

Diketahui saat ini pabrikan asal China tersebut berada di posisi ke-8 dengan total penjualan Januari - September 2024 sebesar 17.713 unit. Di bawahnya terdapat Hyundai yang terpaut tipis dengan total penjualan 17.441 unit.

Terlebih, pabrikan asal China tersebut cukup agresif meluncurkan mobil baru di paruh kedua pasar otomotif nasional. Sebut saja All New Kona Electric dan All New Santa Fe.
Sedangkan Wuling mengambil strategi dengan menggelar pameran Year End Sale (YES) sepanjang November ini di area Jabodetabek. Dalam pameran tersebut mereka menampilkan lini produk yang mencakup model ICE (internal combustion engine) sampai dengan EV (electric vehicle), dan berbagai promo penjualan.

Misalkan saja penawaran DP rendah mulai dari Rp16 juta untuk model ICE, kemudian ada bunga ringan 0 persen hingga 2 tahun untuk pembelian Almaz dan BinguoEV, gratis asuransi untuk pembelian Air ev dan BinguoEV Premium Range, serta tersedia paket YES dengan total benefit hingga Rp72 Juta untuk BinguoEV.

Baca Juga: Semakin Gagah Brabus 800 Widestar

Promo lainnya juga diberikan untuk pembelian model SUV yang terdiri dari Alvez dan New Almaz RS berupa 70 persen Resale Value Guarantee di tahun ketiga kepemilikan, gratis biaya jasa perawatan berkala 8 tahun atau 100.000 kilometer (mana yang lebih dahulu tercapai), dan garansi seumur hidup untuk komponen utama mobil hybrid.

Sebagai bentuk apresiasi tambahan, pabrikan turut menyediakan berbagai hadiah langsung berupa souvenir dan voucher belanja untuk semua model selama pameran hingga Rp 2 Juta. Selain itu setiap pembelian unit, konsumen diberikan kesempatan untuk mengikuti Lucky Dip yang berhadiah seperti jam pintar, ponsel pintar, Tablet, TWS, sampai saldo e-wallet.

"Momen ini juga merupakan kesempatan bagi para calon konsumen untuk tidak hanya melihat langsung, tetapi bisa merasakan kenyamanan dan pengalaman berkendara dari berbagai model yang kami tawarkan. Selain itu, tersedia beragam promo spesial akhir tahun untuk memberikan nilai tambah bagi pelanggan kami,” ujar Sales Operation Director Wuling Motors, Kharismawan Awangga, melalui keterangan resminya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Penjualan kendaraan bermotor di Indonesia, khususnya yang dihimpun oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), menunjukan dinamika naik dan turun. Namun dalam 10 tahun ke belakang, penjualan mobil di dalam negeri berkisar di 1 juta unit per tahunnya.

CEO MarkPlus,Inc. & Marketeers, Iwan Setiawan, menjelaskan perusahaannya melakukan riset dengan melakukan quick survey terhadap penyebab penjualan kendaraan di dalam negeri tergolong mandek. Berdasarkan pengamatannya, penjualan kendaraan di Indonesia dinamis namun penjualannya tidak pernah lebih dari 1 juta unit.

"Rasanya sulit sekali keluar dari 1 juta unit (penjualan)," ujar Iwan pada Rabu (6-11-2024) di Menteng Pulo Jakarta.
Dia menilai ada 4 penyebab utama penjualan kendaraan di Indonesia mandek di 1 juta unit.

Pertama, disebutkan konsumen merasa Harga mobil sudah terasa kemahalan. Bahkan berdasarkan hasil survey, 56 persen responden merasa mobil yang dijual sekarang ini sudah kemahalan dan terdapat kesenjangan yang cukup tinggi jika dibandingkan pendapatan per tahunnya.

Baca Juga: Semakin Gagah Brabus 800 Widestar

"56 persen orang yang kita survey sudah kemahalan melampaui kenaikan pendapatan konsumen. Jadi orang enggan beli mobil (baru)," jelas Iwan

Kemudian penyebab selanjutnya adalah pajak kendaraan yang dinilai membuat harga meningkat lagi 20-30 persen dan membuat semakin tidak terjangkau terbeli. Selain itu, bunga yang diterapkan oleh leasing juga terasa tinggi mengingat mayoritas penjualan kendaraan di Indonesia melalui skema kredit.

Sedangkan faktor terakhir adalah konsumen melihat membeli mobil bekas sebagai sebuah alternatif. Banyak konsumen yang menilai dengan dana yang ada untuk membeli mobil baru, namun konsumen bisa mendapatkan yang lebih apabila membeli mobil bekas.

"Di sisi lain, penjualan mobil bekas jadi alternatif. Jadi lebih baik beli mobil bekas, namun bisa naik kelas," tegas Iwan.

Sebagai gambaran, penjualan retail kendaraan di tahun 2023 mencapai 998.059 unit, dan ini sudah turun 1,5 persen dibanding 2022 yang mencapai 1.013.582 unit. Kemudian di tahun 2024, periode Januari-September, penjualan retail masih di 657.223 unit. Gaikindo bahkan sudah merevisi penjualan mobil di tahun ini berkisar di 850 ribu unit saja.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Pengumuman resmi yang ditunggu-tunggu oleh Aldi Satya Mahendra, akhirnya datang juga. Hari ini tim balap asal Italia yang didukung oleh Yamaha, Evan Bros Racing Team, mengumumkan secara resmi gabungnya Aldi ke tim tersebut. Tentu ini jadi langkah penting, bukan hanya buat Aldi, namun juga buat tim Italia itu.

Mengingat Ia mengangkat seorang juara dunia WorldSSP 300 untuk balapan bersama mereka di 2025. Apalagi Aldi merupakan salah satu murid Valentino Rossi yang dididik langsung melalui sekolah balapnya yaitu VR46 Riders Academy. Aldi juga menjadi pembalap kedua yang menembus kelas World Supersport setelah Galang Hendra Pratama yang merupakan kakaknya sendiri berlaga di ajang yang sama beberapa musim lalu.

Pengumuman ini dilakukan tim Evan Bros Racing Team menjelang digelarnya sesi tes resmi mereka untuk beradaptasi dengan Yamaha YZF-R9 buat para pembalapnya di Sirkuit Cremona pada 7-8 November 2024. Ini menjadi kesempatan besar bagi Aldi untuk membuktikan performa dan talenta terbaiknya di kelas yang lebih tinggi.
"Senang rasanya bisa berlaga di kelas WSS tahun depan bersama tim ternama seperti Evan Bros. Ini adalah tantangan baru di mana Saya bisa belajar setahap demi setahap. Saya juga akan berupaya keras agar bisa beradaptasi secepat mungkin dengan kategori balap yang lebih kompetitif ini. Terima kasih kepada semua pihak yang mendukung sejauh ini," ujar Aldi Satya Mahendra melalui pernyataan resminya di web resmi Evan Bros RT.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Bergabungnya Aldi juga menjadi penanda bahwa Evan Bros tahun ini akan menurunkan 2 pembalap. Aldi akan ditemani oleh Can Oncu yang merupakan alumni dari Asia Talent Cup and the Red Bull Rookies Cup, dirasakan cukup kuat untuk musim depan. Apalagi Ia sempat mencetak sejarah jadi pemenang Moto3 termuda di Valencia padahal statusnya hanya sebagai pembalap wildcard di 2018.

Tim yang didukung penuh oleh Yamaha Motor Europe itu pun menegaskan kebanggaannya lantaran bergabungnya Aldi dan Can Oncu jadi kolaborasi yang cukup baik buat mereka. Tim ini bahkan sangat antusias apalagi Aldi juga didukung penuh oleh Yamaha Indonesia. Hal ini diungkapkan oleh Prinsipal Evan Bros Racing Team yaitu Fabio Evangelista bahwa Aldi dan Oncu adalah kolaborasi tepat.

"Hanya sesaat setelah Yamaha Motor Europe memberikan arahan ke tim ini, Kami menyambutnya dengan antusias tinggi. Aldi memberikan kejutan dengan meraih kemenangan di musim pertamanya dengan mental yang baik dan terlihat sangat dewasa. Sementara Oncu bisa menjadi pembalap yang memegang posisi protagonis di WSSP tahun depan," pungkas Fabio Evangelista.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Brand premium dari AION di Indonesia yaitu Hyptec, memang belum banyak dikenal oleh masyarakat pecinta mobil listrik. Lantaran di Indonesia, harga pasarannya saja belum diumumkan. Namun brand ini kian menunjukkan keunggulan inovasi high-end melalui fitur-fiturnya untuk memberikan pengalaman berkendara yang mewah.

Hyptec HT yang merupakan SUV andalan brand tersebut dengan salah satu kekuatannya, terletak pada fitur hiburannya. Terutama keberadaan 22 Speaker Dolby Atmos yang dirancang untuk menghasilkan suara yang memikat pendengaran dan menciptakan kenyamanan berkendara yang mewah.

Sejumlah 22 speaker ditempatkan pada area depan, belakang, headrest, bahkan di luar mobil untuk memberikan kekuatan suara yang kuat dan efek suara yang hidup seperti di dalam studio sinematik. Chief Executive Officer AION Indonesia, Andry Ciu mengatakan bahwa mobil ini memiliki 22 Speaker Dolby Atmos yang dirancang dengan spesifikasi inovatif untuk meningkatkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
"Saat mendengarkan musik, teknologi pada speaker ini akan memberikan kualitas suara yang jernih dengan bass yang mendalam, sehingga memungkinkan pengguna menikmati setiap detail dari lagu favorit. Sistem audio Dolby Atmos juga menghadirkan pengalaman sinematik dengan efek suara tiga dimensi yang memukau sehingga dapat merasakan setiap ledakan, dialog, dan musik latar seolah-olah mereka berada di dalam sebuah pagelaran yang megah,” ujar Andry Ciu.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Sistem audio Dolby Atmos di mobil ini diklaim jadi inovasi menarik, lantaran dirancang untuk memberikan pengalaman mendengarkan audio yang tak tertandingi. Membawa penikmatnya pada dimensi suara yang lebih dalam dan kaya. Sistem audio di mobil ini menjadi pilihan ideal bagi para pecinta musik, film, serta kegiatan outdoor.

Salah satu fitur inovatif dari audio yang tertanam dalam Hyptec HT adalah teknologi speaker di dalam headrest yang dirancang untuk kenyamanan maksimal saat mendengarkan audio. Headrest ini tidak hanya memberikan dukungan bagi leher dan kepala, tetapi juga memiliki peredam suara yang membantu mengurangi suara bising di sekitarnya, sehingga lingkungan mendengarkan yang lebih fokus.

Sistem audio mobil ini juga dilengkapi dengan fitur loudspeaker dengan satu buah speaker ditempatkan di luar mobil yang memberikan kekuatan suara luar biasa. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk mengatur volume suara dengan mudah, menyesuaikan dengan aktivitas yang sedang dilakukan.

Kekuatan loudspeaker ini mampu mengisi ruangan besar dengan suara berkualitas tinggi. Fitur ini juga memungkinkan penggunaan di luar ruangan, sehingga pengguna tidak perlu khawatir tentang suara yang tidak terdengar saat berkumpul di taman atau pantai. Dengan 22 speakers ini, pemilik mobil memiliki teman ideal untuk perjalanan jauh atau kegiatan di luar ruangan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Chery Tiggo 8 kini menjadi pilihan dari sejumlah model sport utility vehicle (SUV) yang tersedia di pasar otomotif nasional. Meski terbilang ber-body gambot dengan bobot hampir 2 ton, namun efisiensi Tiggo 8 tetap tergolong baik.

Tiggo 8 memiliki Panjang 4.722 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.705 mm, dengan berat kosong mencapai 1.940 kg. Para insinyur di China mendesain Tiggo 8 mampu menampung 7 orang penumpang selama perjalanan.

Dari segi performa Tiggo 8 mengandalkan mesin 1.600 cc turbo yang menghasilkan tenaga 186 PS dan torsi maksimal 290 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi DCT 7-speed yang mendistribusikan tenaga ke roda depan.
Tester driver Medcom.id mendapatkan kesempatan untuk mengetes konsumsi bahan bakar mobil dengan harga mulai dari Rp349,5 juta itu. Mobil digunakan untuk kegiatan harian, mulai dari kerja hingga pergi Bersama keluarga di akhir pekan, dan bahan bakar yang digunakan Pertamina Pertamax dengan ron 92.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Selama digunakan selama sepekan, berbagai jalan khas perkotaan ditemui mulai dari lalu lintas lancar di jalan tol, masuk ke area kemacetan jam pulang kerja, hingga jalanan dengan kecepatan rendah di area padat pemukiman. Semua perjalanan ini dilalui dengan mode eco karena responsif yang ditawarkan lebih dari cukup untuk melintasi perkotaan.



Hasilnya setelah melewati 354,7 KM, konsumsi bahan bakar di MID menunjukan 9.0 L/100 KM atau ini setara dengan 11,1 L/KM.

Tentu hasil ini bisa berbeda-beda, bisa lebih boros atau bisa lebih irit. Semua ini tergantung dari perjalanan yang ditempuh, kemampuan mengemudi, penerapan eco-driving, dan lain-lainnya. Kira-kira kamu bisa lebih irit lagi kalau mengemudi Tiggo 8?


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: PT Astra Honda Motor (AHM) berkomitmen untuk terus mendukung ESG (Environmental, Social, and Governance) atau tata kelola lingkungan, sosial, dan perusahaan di Tanah Air. Berbagai upaya dilakukan AHM agar implementasi ESG di tengah masyarakat bisa terus terwujud demi kemajuan Indonesia.

Memproduksi kendaraan listrik menjadi salah satu bukti nyata AHM mewujudkan sekaligus mendukung ESG yang terus digaungkan pemerintah. Dengan memproduksi kendaraan listrik, AHM percaya upaya tersebut akan memberikan banyak manfaat untuk kesehatan lingkungan hidup. Mulai dari mengurangi polusi udara hingga emisi karbon.

Terbaru, AHM memperkenalkan produk kendaraan listrik mereka, Honda ICON e: dan Honda CUV e:. Kehadiran kedua tipe motor listrik tersebut melengkapi jajaran motor listrik Honda yang sebelumnya telah hadir dan menemani konsumen di Indonesia, yaitu Honda EM1 e: dan EM1 e: Plus.
Tak hanya meluncurkan produk sepeda motor listrik sebagai upaya netralitas karbon, AHM juga menggelar berbagai kegiatan sosial yang mendukung implementasi ESG di Tanah Air. Mulai dari aktivitas pendidikan vokasi, lingkungan, kesehatan, hingga pemberdayaan masyarakat dan juga UMKM. AHM pun melibatkan masyarakat dalam program-program mereka.

Salah satu contoh nyata AHM mengimplementasi ESG adalah saat menggelar kegiatan 'ESG Mission, Engaging for The Future' pada Mei-Juli 2024. Fokus utamanya memberikan pengalaman baru mengendarai sepeda motor listrik Honda EM1 e: yang didukung ekosistem menyeluruh berupa kesiapan fasilitas serta tim penjualan dan purna jual sepeda motor listrik yang siap melayani konsumen di berbagai kota besar lintas pulau seluruh Indonesia.

General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan di tengah meningkatnya kesadaran dan keterlibatan masyarakat dalam implementasi ESG di Indonesia, AHM telah meluncurkan produk sepeda motor listrik Honda yakni Honda EM1 e: yang diiringi oleh berbagai aktivitas yang berkontribusi terhadap pembangunan bangsa yang berkelanjutan.

"Kami terus berkomitmen untuk terlibat langsung dalam pembangunan berkelanjutan dengan menghadirkan produk ramah lingkungan hingga berbagai program berorientasi ESG. Kami berharap kegiatan ini dapat memberikan inspirasi kepada konsumen dan masyarakat untuk terus bersama-sama menghadirkan semangat sinergi membangun Negeri," ujar Muhib.

Masih ada beragam kegiatan lain yang digelar AHM untuk mendukung implementasi ESG. Misalnya, dari sisi pendidikan. Dalam hal ini, AHM bersama main dealer seluruh Indonesia memberikan edukasi bagi ratusan pelajar melalui kegiatan 'Educate For You'. Upaya mendukung kecerdasan generasi muda ini dilakukan dengan mengajarkan pengetahuan dalam bidang komunikasi, bekerja sama dengan praktisi dari berbagai media.

Dalam bidang lingkungan, dihadirkan aktivitas 'Green Kalcer' yang mengajak masyarakat untuk peduli terhadap lingkungan melalui kegiatan bersih pantai hingga pembelajaran cara mengelola limbah rumah tangga yang baik, ramah lingkungan, sekaligus dapat memberikan manfaat produktif.

Kemudian, upaya lain juga dilakukan AHM pada sisi pengembangan SDM. Upaya AHM dalam bidang ini dapat dirasakan masyarakat dengan ikut serta mengetahui kemampuan para lulusan dan para pelajar SMK mitra binaan Astra Honda melalui program 'Skena Garage'.

Pada bidang keselamatan berkendara yang dibalut tema 'Safety Riding Fomo', berbagai edukasi di fasilitas Safety Riding Lab dan Safety Riding Center Honda bisa dicoba. Para peserta mendapatkan edukasi ilmu 'Danger Prediction' yang memberi wawasan cara efektif dan tepat dalam menghindari bahaya di jalan saat berkendara. Sehingga pengalaman berkendara kian aman dan menyenangkan.

Usung tema 'Satu Hati Tumbuh Bersama Indonesia Maju' untuk dukung ESG

Upaya dan komitmen mendukung ESG juga kembali ditunjukkan AHM ketika hadir dalam pameran motor ternama di Tanah Air, Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 di Hall 10 ICE BSD. Dalam pameran ini, AHM mengusung tema Satu Hati Tumbuh Bersama Indonesia Maju yang menggambarkan kehadiran sepeda motor Honda selama puluhan tahun sebagai bagian dari kehidupan masyarakat Indonesia.

Melalui tema ini, AHM ingin terus menginspirasi konsumen Indonesia mewujudkan mimpinya dan tumbuh berkembang bersama, demi meraih kehidupan yang lebih baik dan Indonesia yang lebih maju. Termasuk di dalamnya, beragam upaya AHM dalam mendukung Environment, Social, Governance (ESG) melalui kegiatan sosial dan juga kampanye keselamatan berkendara.

Salah satunya dengan menghadirkan produk sepeda motor listrik terbaru mereka, Honda ICON e: dan Honda CUV e: di zona sepeda motor listrik. Kedua model baru ini menambah koleksi motor listrik produk mereka. Sebelumnya telah hadir dan menemani konsumen di Indonesia, yaitu Honda EM1 e: dan EM1 e: Plus.

Beragam pilihan sepeda motor listrik Honda tersebut memberikan fleksibilitas dan solusi lengkap bagi konsumen dalam memilih metode pengisian daya yang sesuai dengan kebutuhan mereka, baik melalui pengisian mandiri di rumah dengan off-board charger, pengisian langsung, maupun penukaran baterai (swap).

Adapun Honda ICON e: dan Honda CUV e: dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan pengguna, dari yang menginginkan kelincahan hingga daya tahan dan ketangguhan produk sepeda motor listrik. Honda ICON e: merupakan motor listrik yang lincah di jalan raya dan dapat di-charge langsung, sementara Honda CUV e: hadir untuk mendukung produktivitas tinggi dengan sistem baterai yang dapat ditukar (swappable battery) dan kapasitas baterai yang besar.


(Foto: Dok. AHM)

Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengungkapkan bahwa beragam pilihan sepeda motor Honda dan aktivitas menarik yang dipersembahkan AHM di IMOS 2024 merupakan cerminan gaya hidup serta impian para penggemar otomotif roda dua di Tanah Air dengan semangat elektrifikasi.

"Kehadiran Honda di IMOS 2024 adalah bentuk kebersamaan kami dengan konsumen. Kami memberikan kebebasan konsumen memilih berbagai produk dan pengalaman yang mendukung kesenangan berkendara mereka sesuai gaya hidup dan aktivitas keseharian mereka. Kami harap kehadiran jajaran sepeda motor listrik Honda dan beragam aktivitas di booth kami dapat memberikan pengalaman berkendara baru bagi pengunjung IMOS 2024," kata Octa.

Bukan hanya sekadar menampilkan produk listrik, AHM juga menyediakan zona Society Contribution sebagai bentuk dukungan mereka terhadap ESG. Zona ini menampilkan ragam inisiatif AHM pada bidang sosial yang direprestasikan di tengah booth Honda. Hal ini juga semakin mempertegas komitmen AHM untuk tumbuh berkembang bersama masyarakat melalui beragam aktivitas sosial.

Misalnya, pendidikan vokasi. Pada booth ini, AHM menampilkan dukungan mereka terhadap pendidikan vokasi agar dapat menghasilkan tenaga kerja yang terampil, dan siap bersaing di dunia industri. Kemudian, program lingkungan juga ditampilkan AHM pada event ini. Komitmen ini diimplementasikan AHM dengan mendukung pelestarian alam dan mengurangi jejak karbon.

Gerakan-gerakan nyata yang juga ditunjukkan dalam booth ini seperti penghijauan dan edukasi lingkungan. Program ini sejalan dengan visi AHM untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik bagi generasi mendatang, dan turut mendukung tujuan pemerintah dalam pengurangan emisi karbon.

Tak kalah penting, AHM juga menampilkan kontribusi mereka di sisi kesehatan melalui aktivitas sosial. Di mana mereka sudah memberikan edukasi dan layanan kesehatan dasar bagi masyarakat.

Sektor kesehatan selalu menjadi perhatian AHM. Sebab, kesehatan dinilai menjadi bagian dari kesejahteraan masyarakat. Dalam hal ini, AHM juga sudah melakukan dukungan kegiatan kesehatan remaja dan pencegahan stunting.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(ROS)

Jakarta: Penjualan kendaraan bermotor di Indonesia, khususnya yang dihimpun oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), menunjukan dinamika naik an turun. Namun dalam 10 tahun ke belakang, penjualan mobil di dalam negeri berkisar di 1 juta unit per tahunnya.

CEO MarkPlus,Inc. & Marketeers, Iwan Setiawan, menjelaskan perusahaannya melakukan riset penyebab penjualan kendaraan di dalam negeri tergolong mandek. Berdasarkan pengamatannya, penjualan kendaraan di Indonesia dinamis namun penjualannya tidak lebih dari 1 juta unit.

"Rasanya sulit sekali keluar dari 1 juta unit (penjualan)," ujar Iwan pada Rabu (6-11-2024) di Menteng Pulo Jakarta.
Dia menilai ada 4 penyebab utama penjualan kendaraan di Indonesia mandek di 1 juta unit.

Pertama, disebutkan konsumen merasa Harga mobil sudah terasa kemahalan. Bahkan berdasarkan hasil survey, 56 orang merasa mobil yang dijual sekarang ini sudah kemahalan dan terdapat kesenjangan yang cukup tinggi jika dibandingkan pendapatan per tahunnya.

"56 persen orang yang kita survey sudah kemahalan melampaui kenaikan pendapatan konsumen. Jadi orang enggan beli mobil (baru)," jelas Iwan

Kemudian penyebab selanjutnya adalah pajak kendaraan yang dinilai membuat harga meningkat lagi 20-30 persen dan membuat semakin tidak terjangkau terbeli. Selain itu, bunga yang diterapkan oleh leasing juga terasa tinggi mengingat mayoritas penjualan kendaraan di Indonesia melalui skema kredit.

Sedangkan faktor terakhir adalah konsumen melihat membeli mobil bekas sebagai sebuah alternatif. Banyak konsumen yang menilai dengan dana yang ada untuk membeli mobil baru, namun konsumen bisa mendapatkan yang lebih apabila membeli mobil bekas.

"Di sisi lain, penjualan mobil bekas jadi alternatif. Jadi lebih baik beli mobil bekas, namun bisa naik kelas," tegas Iwan.

Sebagai gambaran, penjualan retail kendaraan di tahun 2023 mencapai 998.059 unit, dan ini sudah turun 1,5 persen dibanding 2022 yang mencapai 1.013.582 unit.

Kemudian di tahun 2024, periode Januari-September, penjualan retail masih di 657.223 unit. Gaikindo bahkan sudah merevisi penjualan mobil di tahun ini berkisar di 850 ribu unit saja.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)