Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno mengakui harga hotel di sekitar Sirkuit Mandalika, Lombok naik jelang gelaran MotoGP 2024. Event internasional itu bakal diselenggarakan pada 27-29 September 2024.

Menurut Sandi ada kenaikan tarif hotel hingga empat kali lipat dari harga normal. Namun, ia menyebut kenaikan harga adalah hal yang biasa terjadi jelang penyelenggaraan MotoGP.

"Di zona satu itu kenaikannya bisa empat kali lipat, dan ini terjadi bukan hanya di Indonesia, di berapa destinasi MotoGP lainnya," katanya saat ditemui di ICE BSD, Tangerang, Selasa (17/9/2024).

Oleh karena itu, pemerintah menyiapkan tarif batas atas demi mengatur hal tersebut. Sandi berharap pengusaha hotel mematuhi ketentuan tarif batas atas dan mengingatkan ada sanksi jika kedapatan melanggar.

"Jadi kita sekarang sudah ada mekanisme tarif batas atas yang kita harapkan harus dipatuhi, dan kalau tidak ada nanti akan ada sanksi," tegasnya.

"Jadi instruksi saya kepada seluruh hotel, home stay, patuhi tarif batas atas. Karena ini akan berlanjut terus, kita harus jaga momentum masyarakat yang ingin menonton di MotoGP Mandalika," tambah dia.

Ia menyebut jangan sampai wisatawan malah kapok menonton MotoGP karena kena getok harga. Sandi juga menyebut ingin membangun ekosistem hotel di kawasan tersebut sehingga memenuhi kebutuhan konsumen. Adapun ia mengklaim minat menonton MotoGP hingga sekarang tergolong masih tinggi.

"Jangan sampai mereka merasa digentok, akhirnya kapok. Kita inginnya ini akan berlanjut terus, ekosistem dibangun, jumlah kamar hotelnya ditambah sehingga nanti kita akan mendapatkan jumlah kamar yang sesuai dengan kebutuhan dari MotoGP yang memang tiap tahun ini bisa menarik 100-120 ribu jumlah penonton," tutupnya.

Simak Video: Harga Hotel Melambung saat MotoGP Mandalika, Ini Kata Menparekraf

[Gambas:Video 20detik]

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group terus memberikan kemudahan masyarakat dalam mobilitasnya, melalui berbagai jasa layanan transportasi kereta api mulai dari kereta api penumpang jarak menengah/ jauh, kereta api barang, kereta api lokal, KRL, LRT Jabodebek, KA Wisata, KA Whoosh, dan KA Bandara. Kehadiran beragam layanan moda transportasi tersebut menjadi langkah strategis KAI sebagai tulang punggung transportasi di Indonesia.

"KAI Group telah melayani 299.752.109 penumpang pada periode Januari hingga Agustus 2024 yang terdiri dari 29.922.766 penumpang KA jarak menengah/ jauh, 4.648.369 penumpang KA lokal (dikelola KAI), 244.454.242 penumpang KRL dan KA Lokal yang dikelola KAI Commuter, 3.693.345 penumpang KAI Bandara, 12.700.737 penumpang LRT Jabodebek, 95.355 penumpang KAI Wisata dan 4.237.295 penumpang KA Whoosh. Atas kepercayaan tersebut, KAI berkomitmen terus menghadirkan moda transportasi sebagai solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia," ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan tertulis, Selasa (17/9/2024).

Anne juga mengatakan seiring dengan pengembangan infrastruktur transportasi yang lebih terintegrasi oleh pemerintah, KAI berkomitmen mengembangkan beragam fasilitas terpadu di stasiun yang jauh lebih modern dengan mengedepankan aspek keberlanjutan (SDGs).

"Kini, penumpang dapat dengan mudah terkoneksi dari kereta api ke pesawat, kapal laut, ataupun moda darat lainnya, berkat fasilitas dan layanan terintegrasi yang KAI Group sediakan. KAI juga melakukan beragam upaya kolaborasi dengan berbagai pihak seperti Pemerintah, Bandara, Pelabuhan laut, dan operator transportasi darat lain agar moda kereta api menjadi solusi kemacetan dan bisa dinikmati oleh semua kalangan," tambah Anne.

Anne menjelaskan bahwa langkah ini merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung program pemerintah untuk meningkatkan konektivitas di seluruh wilayah Indonesia.

"Dengan terwujudnya integrasi moda transportasi ini, diharapkan mobilitas masyarakat akan semakin lancar dan waktu perjalanan dapat dipangkas secara signifikan. Kami melihat peningkatan ini sebagai cerminan dari kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api, serta keberhasilan dalam menjaga komitmen untuk memberikan pelayanan yang nyaman, cepat, dan terjangkau," ungkap Anne.

Saat ini, KAI telah mengoperasikan 5 layanan KA Bandara yang tersebar di beberapa kota besar seperti Jakarta, Medan, Padang, Palembang, dan Yogyakarta.

Adapun layanan KA Bandara yang saat ini dikelola oleh KAI Group antara lain:

- KA Bandara Soekarno-Hatta - Menghubungkan Stasiun Manggarai (Jakarta) dengan Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten.

- KA Bandara Kualanamu - Menghubungkan Stasiun Medan dengan Bandara Internasional Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara.

- KA Bandara Minangkabau - Menghubungkan Stasiun Simpang Haru (Padang) dengan Bandara Internasional Minangkabau, Padang Pariaman, Sumatera Barat.

- KA Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II - Menghubungkan Stasiun Palembang dengan Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang, Sumatera Selatan (terintegrasi dengan LRT Sumsel).

- KA Bandara YIA (Yogyakarta International Airport) - Menghubungkan Stasiun Tugu Yogyakarta dengan Bandara Internasional Yogyakarta, Kulon Progo, Yogyakarta.

"Layanan kereta bandara ini diharapkan dapat menjadi solusi bagi masyarakat yang ingin menghindari kemacetan dan memastikan mereka tiba di bandara tepat waktu," jelas Anne.

Selain itu, ada beberapa stasiun yang terhubung dengan pelabuhan laut sebagai solusi ekosistem pengiriman barang. Dua belas stasiun kereta api terhubung dengan pelabuhan laut utama di Indonesia, termasuk Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya, dan Pelabuhan Belawan di Medan.

KAI mencatatkan kinerja positif pada angkutan barang selama periode Januari hingga Agustus 2024, dimana KAI mengangkut 45.056.573 ton barang atau meningkat 7% dibanding periode yang sama Januari hingga Agustus 2023 sebanyak 42.073.513 ton barang.

Simak juga Video: Warga Terekam Buang Sampah ke Kereta Barang, KAI Ingatkan Ancaman Penjara

[Gambas:Video 20detik]

Berikut adalah beberapa stasiun kereta api yang terhubung dengan pelabuhan sebagai konektivitas dan efisiensi pengiriman barang dengan kereta api:

- Stasiun Tanjung Priok - Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta

- Stasiun Kalimas - Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya

- Stasiun Semarang Tawang - Pelabuhan Tanjung Emas

- Stasiun Belawan - Pelabuhan Belawan, Medan

"Integrasi ini memungkinkan pengangkutan barang melalui kereta api menjadi lebih cepat dan efisien, serta memudahkan distribusi logistik ke berbagai wilayah di Indonesia," ungkap Anne.

Sebagai bagian dari upaya memperkuat transportasi perkotaan, KAI juga telah meluncurkan layanan LRT Jabodebek dan LRT Sumatera Selatan. LRT Jabodebek kini melayani perjalanan antarkota di kawasan Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi), yang semakin mempermudah mobilitas masyarakat perkotaan.

Layanan LRT Jabodebek terintegrasi dengan beberapa stasiun besar yang menjadi pusat transportasi antarmoda seperti:

- Stasiun Dukuh Atas - Terintegrasi dengan KRL Commuter Line, MRT Jakarta, dan TransJakarta.

- Stasiun Cawang - Terhubung dengan LRT Jabodebek, TransJakarta, dan jalur kereta komuter lainnya.

- Stasiun Bekasi Timur - Menghubungkan LRT Jabodebek dengan KRL Commuter Line dan moda transportasi lainnya.

Beberapa stasiun kereta api juga memiliki lokasi yang dekat dengan terminal bus antar kota. Hal tersebut tentunya akan mempermudah penumpang kereta api mengakses angkutan terusan moda darat lainnya.

"Sementara itu, LRT Sumsel telah beroperasi di Palembang dan sekitarnya, menghubungkan berbagai titik strategis, termasuk Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dan Jakabaring Sport City sehingga memberikan akses transportasi yang lebih cepat dan terjangkau bagi masyarakat," jelas Anne.

Tak hanya itu, KAI juga mendukung operasional Kereta Cepat Whoosh, kereta cepat pertama di Indonesia. Kereta cepat ini menghubungkan Jakarta dengan Bandung, mempercepat waktu tempuh antara dua kota besar tersebut hingga kurang lebih 45 menit.

"Dengan kecepatan maksimal 350 km/jam, kereta cepat Whoosh diharapkan dapat mengurangi beban lalu lintas darat serta memberikan alternatif perjalanan yang lebih cepat dan nyaman bagi masyarakat yang sering bepergian antara dua wilayah ini. Layanan ini juga terintegrasi dengan moda transportasi lain di Jakarta dan Bandung," tutup Anne.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir memaparkan pihaknya dengan Pemprov DKI Jakarta berencana menata kawasan Monas, Jakarta Pusat. Sebanyak 20 aset BUMN akan ditata ulang di kawasan Monas.

Erick memaparkan selama ini memang banyak aset BUMN yang belum dimaksimalkan di Kawasan Monas, misalnya Kantor Lama Pertamina hingga Kantor Telkomsel.

"Kami juga berharap kawasan Monas ini karena kita memiliki 20 aset jumlahnya, ada gedung Pertamina yang sudah kosong, lalu juga ada beberapa gedung seperti Telkomsel yang tidak maksimal juga," ujar Erick dalam peresmian Indonesia Islamic Financial Center di Menara Danareksa, Jakarta Pusat, Selasa (17/9/2024).

Kawasan Indonesia Islamic Financial Center menjadi salah satu bentuk tata ulang yang dilakukannya. Menara Danareksa dan Menara BSI yang dibangun di sebelahnya bakal jadi pelopor kawasan keuangan halal besar di Indonesia.

Menurut Erick, penataan ulang kawasan Monas dilakukan mengingat pemerintah akan berpindah ke Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur. Bila kantor-kantor BUMN di Jakarta kosong, lebih baik ditata ulang penggunaannya.

"Kami melihat kalau memang sesuai dengan target maka banyak sekali gedung ini termasuk Kementerian BUMN akan pindah pak, jadi kami waktu itu coba berpikir berdiskusi dengan Pj Gubernur DKI, supaya kawasan ini ditata ulang," ujar Erick.

"Kami sendiri yang 20 aset ini bisa kita maksimalkan kembali dan tentu ini menjadi bagian juga pertumbuhan tentu kota Jakarta ke depan sebagai citizen terbaru," lanjutnya.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir memaparkan Kementerian BUMN memiliki 88 proyek strategis. Hingga akhir masa jabatan Kabinet Indonesia Maju pada Oktober, Erick menyatakan pihaknya akan menyelesaikan 84 proyek.

Hal ini dipaparkan langsung oleh Erick Thohir di depan Presiden Joko Widodo (Jokowi) saat meresmikan Indonesia Islamic Financial Center di Menara Danareksa, Jakarta Pusat, Selasa (17/9/2024).

"Di waktu yang tentu tinggal sebulan ini kami terus mendorong percepatan percepatan yang sesuai dengan target kami. Dari 88, insyaallah di akhir Oktober bisa menyelesaikan 84 pak. Jadi insyaallah lebih dari 90%," ungkap Erick.

Erick mengatakan selama 10 tahun Jokowi memimpin, pembangunan di Indonesia telah makin maju karena banyak pembangunan infrastruktur. Menurutnya, pembangunan infrastruktur menjadi salah satu jantung pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kita bisa lihat dari data-data ekonomi kita dan juga bagaimana bapak terus mendorong pembangunan infrastruktur, yang memang ini menjadi salah satu jantung daripada pertumbuhan ekonomi nasional," beber Erick.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Kawasan Indonesia Islamic Financial Center. Peresmian dilakukan di Menara Danareksa, Jakarta Pusat.

Rencananya Gedung Menara Danareksa dan Gedung Menara BSI menjadi kawasan Indonesia Islamic Financial Center. Menara Danareksa sudah beroperasi sejak 2022, dan Menara BSI masih dibangun.

Jokowi menilai Kawasan Indonesia Islamic Financial Center akan menjadi upaya besar bagi Indonesia untuk memperkuat ekonomi syariah di Indonesia.

"Kita harus perkuat ekonomi syariah. Kedua menyiapkan pelaku profesional di industri halal yang kita milik," ungkap Jokowi dalam sambutannya, Selasa (17/9/2024).

Orang nomor satu di Indonesia itu mengatakan penduduk muslim di Indonesia jumlahnya mencapai 236 juta. Menurutnya, ini menjadi potensi besar pasar syariah yang harus dikembangkan.

"Seperti yang kita ketahui penduduk muslim 236 juta, ini adalah market besar, pasar besar, potensi besar yang harus dipikirkan agar peluang yang ada tidak lepas ke negara lain," ujar Jokowi.

Upacara Peringatan HUT ke-79 RI diselenggarakan di Ibu Kota Nusantara (IKN). Kepala Satuan Tugas Pelaksana Pembangunan Infrastruktur IKN, PUPR Danis Sumadilaga menceritakan persiapan upacara 17 Agustus di IKN.

Danis mengatakan, semua Direktorat Jenderal di Kementerian PUPR menjadi satu tim untuk mempercepat pembangunan di IKN. Dia hanya sebagai perantara untuk berkoordinasi dan pengendalian pembangunan IKN. Selain itu, semua kementerian dan lembaga (K/L) juga turut bekerja sama agar momentum bersejarah tersebut dapat dilaksanakan.

"Tentu saja, pada suatu saat upacara kemarin upacara 17-an di mana bukan hanya Kementerian PUPR, tapi juga Kementerian Sekretariat Negara, dan instansi yang lain itu bekerja sama untuk melaksanakan upacara tersebut dan setelah berhasil semuanya lega, bersyukur, terharu. Yang penting, tugas utama yaitu menyediakan prasarana infrastruktur dapat kita laksanakan, sehingga acara tersebut dapat berlangsung. Kalau nggak ada infrastruktur kan, nggak mungkin bisa dilaksanakan. Nah istana siap, lapangan upacara, air, listrik, akses jalan, penginapan siap," kata Danis dikutip dari YouTube KemenPUPR, Senin (16/9/2024) kemarin.

Tantangan menjelang hari-H, yakni cuaca. Menjelang upacara, curah hujan di IKN tinggi. Bahkan usai upacara pengibaran bendera IKN diguyur hujan lebat.

"Tantangan terakhir itu cuaca, kita agak khawatir mendung-mendung, sempat banjir, hujannya tinggi di awal-awal itu nah itu agak mengganggu lah. Bahkan saat upacara pagi selesai, sebelum upacara kedua kan sempat hujan juga. Penurunan bendera sore bisa terang," jelasnya.

Untuk mengatasi hal tersebut, pihaknya bersama Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), serta TNI Angkatan Udara (AU) melakukan modifikasi cuaca agar hujan beralih ke daerah lain. Teknologi ini juga dipakai selama pembangunan IKN.

"Kita sebetulnya bukan hanya upacara 17-an, pembangunan infrastruktur nggak mungkin dilakukan saat hujan deras, kita melakukan teknologi modifikasi cuaca untuk mengatur agar curah hujan beralih ke tempat lain, kita bersama dengan BMKG dan TNI AU," terangnya.

Tamu undangan berfoto di Istana Negara IKN sebelum Upacara HUT ke-79 RI. Foto: Tamu undangan berfoto di Istana Negara IKN sebelum Upacara HUT ke-79 RI. (Eva-detikcom)

Kementerian Keuangan (Kemenkeu) menanggapi kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) bagi masyarakat yang membangun rumah sendiri. Staf khusus Menteri Keuangan, Yustinus Prastowo menilai kebijakan tersebut bukanlah hal baru.

Prastowo mengatakan, pengenaan tarif PPN untuk membangun rumah sudah diatur sejak 1994. Penetapan PPN itu telah berlaku sejak 1995.

"PPN atas kegiatan membangun sendiri (KMS) ini sudah ada sejak tahun 1995, diatur di UU No 11 Tahun 1994. Jadi, bukan PAJAK BARU. Umurnya sudah 30 tahun," kata Prastowo dalam cuitan di akun X-nya @prastow, dikutip Senin (16/9/2024).

Dia menjelaskan penetapan tarif itu untuk menciptakan keadilan bagi masyarakat. Sebab, membangun rumah dengan kontraktor juga dikenakan tarif PPN.

"Karena kalau membangun rumah dengan kontraktor terutang PPN, maka membangun sendiri pada level pengeluaran yang sama mestinya juga diperlakukan sama," jelasnya.

Meski begitu, dia bilang tidak semua masyarakat yang membangun rumah dikenakan PPN. Ada syarat-syarat tertentu, misalnya kriteria bangunannya seluas 200 meter persegi atau lebih. Di bawah luas tersebut, Prastowo bilang tidak dikenakan tarif PPN.

Prastowo juga menjelaskan, apabila tarif PPN 2025 naik, maka pengenaan tarif PPN KMS sebesar 2,4% dari sebelumnya 2,2%.

"Lalu bayarnya berapa? Jika tarif PPN normal 11%, maka tarif PPN KMS hanya 2,2%. Ini karena dasar pengenaannya hanya 20% dari total pengeluaran. Jika tahun 2025 tarif PPN jadi naik, berarti tarif menjadi 2,4%," terangnya.

Sebagai informasi, pemerintah berencana menaikkan PPN dari 11% menjadi 12%. Kenaikan PPN ini juga berimbas ke pajak untuk kegiatan membangun sendiri, termasuk bagi yang mau membangun rumah tanpa jasa kontraktor.

Kenaikan PPN pada 2025 diatur dalam Undang-Undang Nomor 7 Tahun 2021 tentang Harmonisasi Peraturan Perpajakan (HPP). Pada Pasal 4 UU HPP dijelaskan, beberapa ketentuan dalam Undang-undang Nomor 8 Tahun 1983 tentang Pajak Pertambahan Nilai Barang dan Jasa dan Pajak Penjualan Atas Barang Mewah sebagaimana telah beberapa kali diubah terakhir dengan Undang-undang Nomor 42 Tahun 2009 tentang Perubahan Ketiga atas Undang-undang Nomor 8 Tahun 1983 diubah. Ketentuan yang diubah itu di antaranya Ayat 1 dan Ayat 3 Pasal 7. Pada Pasal 7 ayat 1 huruf a dijelaskan tarif PPN 11% yang mulai berlaku pada 1 April 2022.

"Sebesar 12% (dua belas persen) yang mulai berlaku paling lambat pada tanggal 1 Januari 2025," bunyi Pasal 7 Ayat 1 huruf b seperti dikutip detikcom, Jumat (13/9/2024) lalu.

Untuk ketentuan PPN membangun rumah sendiri diatur dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 61/PMK.03.2022 tentang Pajak Pertambahan Nilai Atas Kegiatan Membangun Rumah Sendiri.

Pada Pasal 2 Ayat 1 PMK tersebut dijelaskan, PPN dikenakan atas kegiatan membangun rumah sendiri. Di Pasal 3 Ayat 1 disebutkan, PPN sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 Ayat 1 dihitung, dipungut, dan disetor oleh orang pribadi atau badan yang melakukan kegiatan membangun sendiri dengan besaran tertentu.

"Besaran tertentu sebagaimana dimaksud pada ayat (1) merupakan hasil perkalian 20% (dua puluh persen) dengan tarif Pajak Pertambahan Nilai sebagaimana diatur dalam Pasal 7 ayat (1) Undang-Undang Pajak Pertambahan Nilai dikalikan dengan dasar pengenaan pajak," bunyi Pasal 3 Ayat 2.

Lihat Video 'Bangun Rumah Pakai Arsitek Bikin Hemat, Biayanya Sekitar Rp 200 Ribu/Meter':

[Gambas:Video 20detik]

Saksikan Live DetikPagi:

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono melakukan peninjauan pembangunan Jalan Tol IKN Seksi 6B Outer Ring Road - Sp. ITCHI, dan Akses Tol IKN Seksi 6C Sp. I. dan Akses Tol IKN Seksi 6C Sp. ITCHI - Simpang 1B Sumbu Kebangsaan Sisi Timur Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Basuki mengatakan, progress pembangunan Jalan Tol IKN Seksi 6B dan Akses Tol IKN 6C sudah bagus dan rapi. Ia juga mengimbau percepatan pelaksanaan pembangunan jalan tol agar dapat segera dimanfaatkan.

"Sudah bagus dan rapi. Target selesai Juni 2025," kata Basuki, dalam keterangan tertulis, Senin (16/9/2024).

Sementara itu, Kepala Satuan Kerja Pelaksanaan Pembangunan IKN 1, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur Andre Sirait menjelaskan, Jalan Tol Seksi 6B dibangun dengan panjang 5,7 km, sementara Akses Tol Seksi 6C sepanjang 5,6 km.

Saat ini progress fisik untuk Seksi 6B adalah 41% dengan kontraktor pelaksana Brantas Abipraya-Bumi Karsa CPA KSO. Sementara, untuk progress Seksi 6C adalah 77,35% dengan kontraktor pelaksananya PP-Waskita-YPP KSO.

"Untuk Seksi 6B, pekerjaan strukturnya sudah selesai, tinggal proses cut and fill. Kalau Seksi 6C pekerjaan strukturnya sudah 58,32%, dan untuk lahannya sudah 38,77%," ujar Andre.

Lingkup pekerjaan pada pembangunan Jalan Tol Seksi 6B dilengkapi dengan satu jembatan sepanjang 370 meter, overpass sepanjang 82 meter di 2 lokasi, slab on pile di 2 lokasi, dan box culvert di 24 lokasi.

Sedangkan, pada Jalan Tol Seksi 6C, dibuka jalan baru di area KIPP lengkap dengan perkuatan lereng, pembangunan box culvert, box Multi Utility Tunnel (MUT), secant pile, DPT dan Jembatan Pelengkung.

Peringatan Maulid Nabi Muhammad SAW menjadi momentum tepat bagi umat Muslim dalam mengenang perjuangan Rasulullah SAW menyebarkan agama Islam ke seluruh dunia. Masjid pun menjadi salah satu simbol perjuangan Rasulullah SAW, karena semasa hidupnya dijadikan tempat berkumpul dan menyebarkan ajaran Islam.

PT Waskita Karya (Persero) Tbk turut berkontribusi membangun tempat ibadah umat Muslim tersebut. Ada empat masjid ikonik yang dibangun perseroan, termasuk merenovasi Masjid Istiqlal Jakarta.

Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita menuturkan Masjid Istiqlal dapat menampung sebanyak 120 ribu jemaah. Berbagai fasilitas dibuat modern dan memperhatikan estetika sebagai penunjang ibadah yang aman serta nyaman bagi umat muslim.

"Masjid Istiqlal direnovasi pada tahun 2019 dan rampung pada Januari 2021. Dalam renovasinya, Waskita memperbarui aspek tata pencahayaan yang dilengkapi teknologi kekinian sebagai inovasi green building," ungkap Ermy, dalam keterangan tertulis, Senin (16/9/2024).

Selain pencahayaan di dalam bangunan, perseroan membenahi pula pencahayaan di luar Istiqlal. Di antaranya dengan menyinari bagian kubahnya, sehingga masjid ini terlihat lebih bersinar saat malam hari.

Renovasi tersebut merupakan yang pertama dilakukan sejak 42 tahun lalu. Selain merenovasi masjid, Waskita Karya juga membangun terowongan silaturahmi yang menghubungkan antara Masjid Istiqlal dan Gereja Katedral.

Selain itu, Waskita Karya merenovasi Masjid Baiturrahman Aceh pada tahun 2015 dan telah selesai pembangunan pada tahun 2017. Masjid yang mampu menampung 24.405 jemaah ini dikembangkan menyerupai Masjid Nabawi di Madinah, Arab Saudi.

Masjid ini dihiasi 12 payung raksasa serta pohon kurma di sekitar halaman masjid. Hingga kini, masjid ini menjadi salah satu destinasi wisata religi dan budaya di Aceh.

Foto: Waskita Karya

Selanjutnya, Masjid Baiturrahman yang berlokasi di Alun-alun Kota Semarang, Jawa Tengah. Waskita Karya hanya membutuhkan waktu 11 bulan untuk merenovasi masjid yang memiliki kapasitas 10 ribu jemaah ini.

Masjid Baiturrahman Semarang mulai direnovasi pada 24 Agustus 2021 dan selesai pada awal Agustus 2022. Masjid ini diresmikan oleh Wakil Presiden RI Ma'ruf Amin pada 23 September 2022.

"Masjid ini mengusung konsep smart building dan telah menjadi salah satu masterpiece Kota Semarang. Selain itu, menjadi pusat edukasi seni budaya serta pendidikan yang ditetapkan sebagai Kawasan Cagar Budaya," kata Ermy.

Terakhir Masjid Sheikh Zayed Solo yang dibangun dalam waktu 17 bulan dimulai bulan Mei 2021 hingga selesai pada Oktober 2022. Masjid ini diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo dan Presiden UEA Sheikh Mohammed bin Zayed bin Sultan Al Nahyan pada November 2022.

Masjid Sheikh Zayed Solo dibangun menyerupai miniatur masjid Sheikh Zayed Abu Dhabi, Uni Emirat Arab (UEA). Masjid yang memiliki dua lantai ini mampu menampung 10 ribu jemaah.

"Meski memiliki gaya arsitektur Timur Tengah, Waskita Karya tetap memperhatikan ciri khas Kota Solo dalam pembangunannya. Terutama dengan penggunaan motif batik kawung pada lantai dan pilar-pilar masjid, serta motif batik solo pada karpet yang terdapat di dalam masjid," terang Ermy.

Keempat masjid yang telah dibangun oleh Waskita Karya kini menjadi ikon sekaligus simbol keberadaan umat Islam di masing-masing daerah tersebut. Waskita Karya telah memperhatikan sejarah dan latar belakang berdirinya masjid-masjid tersebut.

Agar selaras dengan arsitektur bangunan masjid, dalam merenovasinya Waskita Karya tidak mengubah bentuknya secara signifikan. Hal ini dilakukan agar nilai sejarah tetap terlihat pada bangunan masjid.

Sebagai informasi, Waskita Karya turut membangun Masjid Nasional Al-Akbar di Surabaya, serta Masjid Agung di Jawa Tengah.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono meninjau pembangunan Jalan Tol IKN Seksi 6B Outer Ring Road - Sp. ITCHI, dan Akses Tol IKN Seksi 6C Sp. ITCHI - Simpang 1B Sumbu Kebangsaan Sisi Timur Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP), pada Minggu (15/9/2024).

Basuki mengatakan, progress pembangunan Jalan Tol IKN Seksi 6B dan Akses Tol IKN 6C sudah bagus dan rapi. Menteri Basuki juga mengimbau percepatan pelaksanaan pembangunan jalan tol agar dapat segera dimanfaatkan.

"Sudah bagus dan rapi. Target selesai Juni 2025," kata Basuki dalam keterangan resmi, Senin (16/9/2024).

Sementara itu, Ketua Satgas (Kasatgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis H. Sumadilaga mengimbau supaya Jalan Tol IKN Seksi 6B - 6C juga dilakukan penghijauan untuk pengendalian erosi lahan.

"Pada Jalan Tol IKN Seksi 3A-3B, metode yang sukses dilakukan yaitu taplok, ada tanaman dan media tumbuhnya, plus pupuk. Untuk jenis tanamannya sendiri yang lebih baik adalah bunga Fidelia, karena selain memang lebih baik secara visual, pertumbuhannya rapat dan tidak membelit sekitarnya," jelas Danis.

Kepala Satuan Kerja Pelaksanaan Pembangunan IKN 1, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur Andre Sirait menjelaskan, Jalan Tol Seksi 6B dibangun dengan panjang 5,7 km, sementara Akses Tol Seksi 6C sepanjang 5,6 km.

"Saat ini progress fisik untuk Seksi 6B adalah 41% dengan kontraktor pelaksana Brantas Abipraya - Bumi Karsa - CPA KSO. Sementara, untuk progress Seksi 6C adalah 77,35% dengan kontraktor pelaksananya PP - Waskita - YPP KSO," jelas Andre.

"Untuk Seksi 6B, pekerjaan strukturnya sudah selesai, tinggal proses cut and fill. Kalau Seksi 6C pekerjaan strukturnya sudah 58,32%, dan untuk lahannya sudah 38,77%" tambah Andre.

Lingkup pekerjaan pada pembangunan Jalan Tol Seksi 6B dilengkapi dengan 1 jembatan sepanjang 370 meter, overpass sepanjang 82 meter di 2 lokasi, slab on pile di 2 lokasi, dan box culvert di 24 lokasi. Sementara, pada Jalan Tol Seksi 6C, dibuka jalan baru di area KIPP lengkap dengan perkuatan lereng, pembangunan box culvert, box Multi Utility Tunnel (MUT), secant pile, DPT dan Jembatan Pelengkung.

Sebanyak 47 tower rumah susun yang menjadi hunian pegawai Aparatur Sipil Negara (ASN) di Ibu Kota Nusantara (IKN) ditargetkan selesai Desember mendatang. Saat ini baru ada 12 dari 47 tower yang siap huni.

Kepala Satuan Tugas Pelaksana Pembangunan Infrastruktur IKN PUPR Danis Sumadilaga mengatakan langkah selanjutnya dalam pembangunan IKN jangka pendek, yakni menyelesaikan infrastruktur dasar, seperti jalan, bendungan, kantor, hingga hunian. Untuk hunian ASN di IKN, Danis menyebut pihaknya memperkirakan sebanyak 21 tower hunian selesai pada September. Secara keseluruhan, dia menyebut 47 tower itu rampung pada Desember mendatang.

"Tahapan pembangunan selanjutnya menyelesaikan yang ini, misalnya hunian apartemen ASN, kan kita punya target 47 (tower) sekarang baru sekitar 12 (tower). Nah tapi bulan September Oktober ini sekitar 21 (tower), bulan November (atau) Desember kita bisa selesai 47 (tower)," kata Danis dilansir dari akun Youtube KemenPUPR, Senin (16/9/2024).

Pada kesempatan yang sama, Danis menjelaskan pembangunan di IKN serba digitalisasi, baik pada tahap perencanaan, pelaksanaan, hingga pemanfaatan. Misalnya di tahap perencanaan, pihaknya menggunakan teknologi building information modelling (BIM). Teknologi itu memudahkan pihaknya untuk mengoreksi maupun mengubah. Selain itu, dia bilang pembangunan IKN menggunakan bahan ramah lingkungan, termasuk penggunaan semen.

"Kemudian juga kita menggunakan dari segi proses, misalnya kita pemadatan memakai intelligent compaction. Kalau gedung sudah jadi semuanya, kita menerapkan building green dan spot, menggunakan teknologi integrated building management system. Karena kita berbicara masa depan, jadi kita menggunakan teknologi," jelasnya.

Sebelumnya, Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB) Abdullah Azwar Anas menyampaikan sebanyak 560 unit sudah siap dihuni untuk Aparatur Sipil Negara (ASN) yang bertugas ke Ibu Kota Nusantara. Hal itu disampaikannya saat melakukan peninjauan hunian ASN usai menghadiri Sidang Kabinet Paripurna.

Pria yang akrab disapa Anas mengatakan setiap unit hunian ASN di IKN memiliki 1 kamar mandi dan 3 kamar. Di mana 1 kamar utama dilengkapi dengan kamar mandi. Selain itu, ada juga ruang tamu, ruang makan, dapur dan ruang cuci piring. Huniannya pun menerapkan smart home system, di mana ASN cukup scan barcode untuk masuk ke kamar.

"Sekarang sudah ada 560 unit yang sudah siap, dan Presiden berharap ini sistemnya terintegrasi dengan sistem digital dan kualitasnya juga baik untuk ASN," kata Anas dalam keterangan tertulis, Jumat (13/9/2024).

Kereta Cepat Whoosh diserbu masyarakat pada libur panjang kali ini. KCIC mencatat, sebanyak 85 ribu tiket telah terjual.

Dalam keterangan KCIC, Minggu (15/9/2024), dijelaskan lonjakan penumpang terjadi khususnya untuk keberangkatan dari Stasiun Halim menuju Bandung. Sekitar 18 ribu tiket telah terjual untuk keberangkatan Minggu (15/9).

Jumlah tersebut akan terus meningkat karena penjualan tiket masih terus berlangsung. KCIC memprediksi volume penumpang dapat mencapai lebih dari 20 ribu untuk keberangkatan hari ini.

Adapun pada libur panjang akhir pekan dalam rangka Maulid Nabi Muhammad KCIC mengoperasikan 48 perjalanan Whoosh setiap harinya. Total terdapat ketersediaan tempat duduk sebanyak 115.392 untuk perjalanan Whoosh masa long weekend mulai 13 sampai dengan 16 September 2024.

"Hingga kini volume penumpang tertinggi terjadi pada Sabtu (14/9) dengan total tiket terjual sekitar 23.500 dan mayoritas tiket yang dibeli untuk keberangkatan dari Stasiun Halim, terpantau seluruh tiket untuk jadwal kereta pertama pukul 06.40 sd kereta terakhir pukul 20.30 terjual seluruhnya," bunyi keterangan tersebut.

KCIC menghimbau kepada masyarakat yang ingin membeli tiket kereta Whoosh agar melakukan transaksi melalui jalur online. Tiket Kereta Cepat Whoosh bisa didapatkan secara online melalui kanal resmi seperti aplikasi Whoosh, situs resmi hingga aplikasi mitra seperti KAI Access, Livin Mandiri, Brimo hingga BNI Mobile.

Namun demikian penjualan tiket juga tetap dapat dilakukan melalui loket dan Ticket Vending Machine (TVM) di Stasiun.

Adapun bagi masyarakat yang bertransaksi melalui aplikasi Whoosh, penumpang dapat memanfaatkan berbagai kemudahan, salah satunya adalah fasilitas pembatalan dan ubah jadwal secara online.

Di masa libur panjang ini, KCIC juga mengingatkan bahwa tiket kereta Whoosh dapat dimanfaatkan ke berbagai destinasi wisata yang sudah bekerjasama di wilayah Bandung. Dengan memperlihatkan tiket fisik atau QR kereta Whoosh, penumpang bisa mendapatkan akses masuk gratis serta diskon di 12 destinasi berikut:

1. Dusun Bambu: Free Entry, Free Shuttle
2. Dago Dream Park: Free Entry, Free Shuttle, Buy 1 Get 1 Wahana
3. The Lodge Maribaya: Free Entry, Diskon 20% untuk F&B dan penginapan
4. Floating Market: Free Entry
5. The Great Asia Africa: Free Entry
6. Farmhouse Susu Lembang: Free Entry
7. Wahoo Waterworld: Diskon 10%, Buy 2 Get 1 di Hari Jumat
8. Tepi Kota Healing: Free Entry
9. Tepi Danau: Free Entry
10. Baker Street: Diskon 15% Dine In
11. Swiss-belhotel: Diskon 15% Hotel dan F&B
12. Zest Hotels: Diskon 15% Hotel dan F&B