Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) menetapkan Harga Indeks Pasar (HIP) Bahan Bakar Nabati (BBN) jenis Bioetanol Bulan November 2024 sebesar Rp 14.039 per liter.

"Keputusan penetapan harga Bioetanol tersebut berlaku per tanggal 1 November 2024," ujar Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama Kementerian ESDM, Agus Cahyono Adi dalam keterangan resmi, Sabtu (9/11).

Agus menuturkan, terjadi penurunan harga bioetanol sebesar Rp 105 apabila dibandingkan dengan HIP bioetanol pada bulan sebelumnya, yakni Oktober 2024 yang sebesar Rp 14.144 per liter.

Adapun perhitungan besaran HIP BBN Bioetanol dihitung dengan formula sebagai berikut:

HIP = (harga tetes tebu KPB rerata periode 3 bulan x 4,125 kg/L) + 0,25 USD/L.

Nilai kurs yang digunakan merujuk kepada kurs tengah Bank Indonesia selama periode kurs dari 15 September-14 Oktober 2024, yakni sebesar Rp 15.348. Sedangkan harga tetes tebu KPB rata-rata 15 Juli-14 Oktober 2024 sebesar Rp 2.473/kg.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mendorong pengembangan bahan bakar nabati untuk menekan impor minyak dan gas (migas).

Mewakili Menteri (ESDM), Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengajak Keluarga Besar Badan Kejuruan Kimia Persatuan Insinyur Indonesia (BKKPII) bersama mengembangkan bahan bakar nabati (BBN) di Indonesia.

Dadan mengungkapkan pengembangan BBN saat ini menjadi fokus utama dalam upaya mencapai kedaulatan energi dengan mengurangi ketergantungan impor bahan bakar fosil.

"Terget kami adalah kedaulatan energi. Pak Menteri ESDM sudah meminta saya untuk melakukan persiapan mandatori, selain yang biodiesel kita akan masuk mandatori untuk bioavtur, kami akan buka mandatorinya nanti produksinya tidak selalu harus dari BUMN Jadi kita akan buka juga dari swasta,"ujar Dadan dalam keterangan resmi, Minggu (10/11).

Dadan mengajak BKKPII berkolaborasi bersama pemerintah mengembangkan BBN baik itu biodiesel maupun bioavtur di Indonesia. Kementerian ESDM adalah kementerian teknis yang mengelola sumber daya alam mineral, batubara, minyak bumi dan mengelola sumber daya alam yang terkait dengan EBT yang urusannya sangat teknis tentu memerlukan para insinyur.

"Kami melakukan kegiatan mulai dari survei kemudian diikuti dengan eksplorasi setelah itu eksploitasi. Setelah itu baru kegiatan untuk manufacturing, di sini kami melihat betapa pentingnya dari sisi PI sebagai insinyur dan juga melihat betapa pentingnya dari Badan Kejuruan Kimia yang akan nanti mengelola menghasilkan produk bahan bakar atau menghasilkan komoditi lain," terang Dadan.

Dadan mencontohkan, di Kementerian ESDM saat ini terdapat kekuatan pegawai sebanyak 5.277 per hari ini dengan jumlah insinyur adalah 2.699.

"52% pegawai ESDM itu insinyur per sekarang, jadi menurut kami ini salah satu aset yang baik karena di Kementerian ESDM memang kementerian yang mengelola sumber daya alam yang urusannya sangat teknis," tutur Dadan.

Seperti diketahui, pengembangan BBN di Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukkan telah dilakukan pemerintah dalam hal ini Kementerian ESDM sudah sejak lama, bahkan realisasi pemanfaatan biodiesel untuk domestik mencapai 12,2 juta kilo liter (KL) pada tahun 2023.

Realisasi tersebut melampaui 114,5% dari target yang ditetapkan sebesar 10,65 juta KL. Selain itu, Pemerintah juga terus melakukan diversifikasi jenis BBN di Indonesia seperti memanfaatkan Sustainable Aviation Fuel (SAF) Bioavtur J2.4, Market trial bioethanol dan menetapkan spesifikasi dan memberlakukan ketentuan standar dan mutu bensin bioetanol untuk dipasarkan di dalam negeri.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) kerja sama mineral Hijau dengan H.E. Wang Wentao, Menteri Perdagangan (MOFCOM) dan MoU Kerja Sama Sumber Daya Mineral dengan H.E. Zheng Shanjie, Ketua National Development and Reform Commission (NDRC).

Penandatanganan ini disaksikan oleh Presiden Prabowo dan Presiden China Xi Jinping, saat mendampingi Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto dalam kunjungan kenegaraan ke Republik Rakyat Tiongkok (RRT), 8-11 November 2024.

Kedua MoU tersebut merupakan dua dari 8 deliverables MoU yang ditandatangani di hadapan Presiden kedua negara pada Sabtu, 9 November 2024 petang waktu setempat di Great Hall of the People.

"MoU ini menandai babak baru dalam kerja sama strategis Indonesia dan China. Kolaborasi ini tidak hanya bakal memperkuat rantai pasok mineral yang berkelanjutan, tetapi juga akan mendorong investasi signifikan dalam pengembangan energi bersih di kedua negara," kata Bahlil dalam keterangan resmi, Minggu (10/11).

Bahlil menuturkan, adanya kerja sama ini menunjukkan keseriusan Indonesia dan Tiongkok dalam mewujudkan komitmen global mempercepat proses transisi energi yang berkelanjutan.

"Kita bersama-sama berkontribusi dalam mencapai tujuan global untuk transisi energi yang adil dan insklusif," sambungnya.

Untuk diketahui, NDRC dan MOFCOM merupakan dua badan penting pemerintah China yang berwenang memberikan persetujuan investasi outbond oleh perusahaan-perusahaan dari negara tersebut ke luar negeri.

MoU Kerja Sama Mineral Hijau dengan MOFCOM yang akan ditandatangani bertujuan untuk mendorong pengembangan industri mineral hijau mulai penambangan sampai hilirisasinya di Indonesia, yang sejalan dengan komitmen kedua negara dalam mengatasi perubahan iklim.

Istilah mineral hijau mengacu pada produk mineral yang diperlukan untuk pengembangan industri hijau dan rendah karbon, serta eksplorasi, pengembangan, dan pemanfaatan sumber daya mineral yang ramah lingkungan dan berkelanjutan di semua tahapan.

"Bagi Indonesia, ini bisa membuka peluang besar untuk mengembangkan industri mineral hijau yang bernilai tambah tinggi. Ke depan, mineral hijau akan menjadi kunci dalam pengembangan energi bersih sebagaimana arahan Presiden Prabowo," ungkap Bahlil.

Sementara itu, MoU Bidang Mineral dengan NDRC berfokus pada pengembangan dan pemanfaatan mineral yang sangat dibutuhkan dalam industri modern, membuka kesempatan kedua belah pihak untuk menjajaki peluang investasi dan kerja sama di sektor sumber daya mineral mulai penambangan sampai hilirisasinya serta memperkuat rantai pasok sumber daya mineral yang aman dan berkelanjutan.

Melalui kerja sama ini, Kementerian ESDM akan memainkan peran penting dalam memperkuat kerja sama bilateral kedua negara di bidang mineral, serta diharapkan dapat meningkatkan investasi di sektor mineral Indonesia.

Sebagai tambahan informasi, Indonesia dan RRT sendiri memiliki forum bilateral rutin dua tahunan yaitu Indonesia-China Energy Forum (ICEF). ICEF ke-7 baru saja diselenggarakan di Bali pada tanggal 3 September 2024, dipimpin oleh Menteri ESDM dan Administrator National Energy Agency (NEA).

Pertemuan tersebut menekankan kembali komitmen kedua negara untuk memperkuat kerja sama di bidang pengembangan migas konvensional dan non-konvensional, batubara, ketenagalistrikan, dan energi bersih.

Di samping itu, pihak Indonesia juga menawarkan berbagai peluang investasi di sub sektor migas, batubara, ketenagalistrikan, dan EBT. Forum ini juga membahas peluang pendanaan proyek-proyek energi yang didukung oleh lembaga finansial seperti Sinosure, China Development Bank, dan Exim Bank of China.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Energy Terminal (PET) berkomitmen menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

Direktur Utama PET Bayu Prostiyono mengatakan, pihaknya menerapkan aturan ketat pengadaan barang dan jasa, terutama dalam penerapan TKDN, sebagaimana ditetapkan Pemerintah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET mencapai 33,06% untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30% yang ditetapkan oleh pemerintah,” kata dia dalaï keterangannya, Jumat (8/11).

Bayu optimistis komitmen serapan TKDN di PET akan terus sesuai regulasi. Ia bilang, PET telah menunjuk lembaga independen terpercaya untuk mengukur serapan TKDN yang berjalan dengan hasil objektif dan akurat.

Proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur, lanjut Bayu, menjadi salah satu contoh nyata penerapan TKDN. “Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal.

Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN sebesar 33,23%, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak.

Dia menambahkan, proyek tersebut juga melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan, sehingga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban

Guna memastikan, serapan TKDN sesuai dengan peraturan, PET selalu melakukan analisis nilai TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek. Calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

Ia mengatakan, pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan bahwa seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

“PET berkomitmen mendukung ketersediaan energi. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap ekonomi lokal dan nasional. Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam project-project PET.” Pungkas Bayu.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah melalui periode suram sepanjang tahun 2024, pasar otomotif Indonesia diproyeksi akan tumbuh lebih baik pada 2025.

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto mengatakan, pihaknya memproyeksikan penjualan mobil nasional dapat kembali menyentuh 1 juta unit pada 2025.

Proyeksi ini sejalan dengan langkah pemerintahan baru di bawah Presiden Prabowo Subianto yang menargetkan pertumbuhan ekonomi Indonesia bisa mencapai 8%.

"Kami semua harus optimis, makanya kami proyeksi penjualan 2025 juga di angka yang lebih tinggi," ujar dia, Jumat (8/11).

Potensi perbaikan kinerja pasar kendaraan roda empat cukup terbuka seiring pelonggaran kebijakan penurunan suku bunga acuan The Fed dan Bank Indonesia (BI) yang diharapkan membuat konsumen tidak lagi khawatir untuk membeli mobil baru, termasuk melalui skema cicilan kredit.

Ditambah lagi, Indonesia akan tetap kedatangan merek atau model-model baru sepanjang tahun depan, sehingga opsi mobil baru di pasar terus bertambah.

Di sisi lain, industri otomotif nasional juga dihadapkan oleh sejumlah tantangan seperti isu kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) menjadi 12% dan kenaikan tarif pajak progresif kendaraan bermotor pada tahun depan.

"Kami harap hal tersebut tidak mengganggu penjualan mobil nasional," kata Jongkie.

Sekadar pengingat, hingga akhir kuartal III-2024, penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil nasional terkoreksi 16,2% year on year (yoy) me jadi 633.218 unit.

Atas hasil tersebut, Gaikindo merevisi target penjualan mobil nasional tahun ini dari 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit.

Di sisi lain, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) memperkirakan penjualan mobil baru di Indonesia sulit tumbuh dua digit pada 2024.

Pasalnya, pasar masih dalam proses pemulihan selepas kinerja yang lesu sepanjang 2024.

Sebagian konsumen juga diprediksi masih wait and see menanti efek kebijakan-kebijakan strategis pemerintahan baru.

"Jika penjualan mobil bisa mencapai 900.000 unit pada tahun depan, itu sebenarnya sudah bagus," kata Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto, Rabu (6/11).

Hyundai akan tetap agresif memperkenalkan model-model baru untuk menyegarkan pasar otomotif Tanah Air.

Terbaru, Hyundai merilis All-New Santa Fe yang kini tersedia opsi mesin hybrid. Sebelum tutup tahun 2024, Hyundai berencana meluncurkan dua model baru lagi.

Sementara itu, PT Toyota Astra Motor (TAM) optomistis dengan prospek pasar otomotif nasional pada 2025. Sebab, biasanya penjualan mobil usai tahun pemilu cenderung meningkat.

"Rasanya ada potensi peningkatan penjualan jika melihat data historis," imbuh Marketing Director Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy, Jumat (8/11).

Toyota memastikan akan terus menghadirkan model baru pada 2025, baik berupa mobil berbasis internal combustion engine (ICE) maupun elektrifikasi.

Toyota juga senantiasa memperkuat kualitas layanan purnajual demi kenyamanan konsumen.

Aion Indonesia juga bersiap menyongsong industri otomotif tahun depan dengan menjanjikan beberapa model mobil listrik baru yang menyasar berbagai segmen konsumen.

Lewat kolaborasi dengan Indomobil Group, Aion Indonesia akan mengoperasikan pabrik mobil listrik di Cikampek, Jawa Barat pada kuartal I-2024.

"Seluruh model kami di Indonesia akan diproduksi secara CKD (completely knock down) tahun depan," tutur CEO Aion Indonesia Andry Ciu, Jumat (8/11).

Asal tahu saja, Aion Indonesia baru saja mengumumkan harga jual SUV listrik barunya yakni Hyptec HT senilai Rp 685 juta untuk varian Premium dan Rp 835 juta untuk varian Ultra.

Hyptec HT akan melengkapi line up model yang telah lebih dulu dipasarkan Aion di Tanah Air seperti Aion Y Plus dan Aion ES.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Aion Indonesia resmi mengumumkan harga jual mobil listrik SUV premium terbarunya, yakni Hyptec HT. Model ini pun diyakini mendapat respons positif dari para konsumen di Tanah Air.

Aion membanderol Hyptec HT Premium dengan harga Rp 685 juta on the road (OTR) Jakarta. Model ini memiliki desain pintu penumpang belakang normal atau swing door. Adapun Hyptec HT Ultra yang punya ciri khas pintu penumpang gullwing dihargai senilai Rp 835 juta OTR Jakarta.

Kedua varian Hyptec HT ini memiliki desain futuristik dan disematkan berbagai fitur canggih di kelasnya. Sebagai contoh, Hyptec HT memiliki 22 speaker Dolby Atmos yang akan membuat pengendaranya nyaman mendengarkan musik selama perjalanan.

Hyptec HT juga dapat menempuh jarak lebih dari 600 kilometer (km) dalam sekali pengisian daya baterai. Alhasil, para konsumen tidak perlu khawatir ketika menempuh perjalanan jauh dengan mobil tersebut.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu mengatakan, sampai saat ini pihaknya telah menerima 1.000 surat pemesanan kendaraan (SPK) untuk Hyptec HT. Mulai hari ini (8/11), Aion Indonesia melakukan handover atau serah terima kendaraan sebanyak 300 unit untuk batch pertama secara bertahap.

“Hyptec HT sejauh ini banyak dipesan oleh konsumen di Jabodetabek dan Bandung,” kata dia dalam konferensi pers, Jumat (8/11).

Andry menyebut, Hyptec HT merupakan merek premium dari GAC Aion. Mobil ini cocok untuk memenuhi gaya hidup konsumen di kota-kota besar yang menginginkan mobil listrik futuristik dan berteknologi mutakhir.

“Seiring bertambahnya dealer kami, Hyptec HT akan banyak dipesan oleh konsumen di kota-kota besar lainnya,” imbuhnya.

Untuk saat ini, Hyptec HT yang dipasarkan di Indonesia masih berstatus impor utuh atau completely built up (CBU) dengan memanfaatkan insentif bebas bea masuk dan PPnBM impor dari pemerintah.

Mulai pertengahan 2025 mendatang, Hyptec HT akan diproduksi langsung di Indonesia. Hal ini seiring beroperasinya pabrik Aion Indonesia di Cikampek, Jawa Barat yang berkolaborasi dengan Indomobil Group.

Dengan adanya produksi secara completely knock-down (CKD), Andry berharap Hyptec HT bisa memenuhi syarat Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) 40% sehingga memperoleh insentif PPN 1%.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengamat UMKM dan Dosen Fakultas Ekonomi Bisnis Universitas Gadjah Mada (FEB UGM) Mudrajad Kuncoro menyebut bahwa boikot terhadap produk yang dianggap berafiliasi dengan Israel masih berdampak pada kinerja sejumlah restoran cepat saji, termasuk Kentucky Fried Chicken (KFC) dan McDonald's di Indonesia.

Menurut laporan keuangan, PT Fast Food Indonesia Tbk (FAST), pemegang hak waralaba KFC di Indonesia, mencatatkan kerugian sebesar Rp 558,75 miliar per kuartal 3 tahun ini.

Angka ini melonjak 266,58% dibandingkan kerugian sebesar Rp 152,42 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Di tingkat global, McDonald's juga mengalami penurunan kinerja, dengan saham yang telah merosot 15% hingga pertengahan tahun.

Penjualan di AS turun 0,7% pada kuartal yang berakhir pada 30 Juni, dibandingkan dengan kenaikan 10,3% setahun sebelumnya. Penurunan juga terlihat di pasar internasional, terutama di Prancis.

Mudrajad menjelaskan bahwa faktor boikot terkait sentimen pro-Palestina menjadi salah satu penyebab penurunan ini.

Fatwa Majelis Ulama Indonesia (MUI) Nomor 83 Tahun 2023, yang mengatur dukungan terhadap perjuangan Palestina, memicu beberapa masyarakat Muslim di Indonesia dan negara tetangga untuk memasukkan KFC dan McDonald's dalam daftar produk yang diboikot, meskipun pihak restoran telah membantah keterlibatan dengan Israel.

Selain dampak boikot, KFC dan McDonald's menghadapi persaingan ketat dari merek lokal. Merek ayam goreng seperti Sabana, Hisana, Ayam Geprek Bensu, D'kriuk, dan d'Best O Chicken & Burger semakin populer di Indonesia.

Mudrajad mencatat bahwa merek-merek lokal ini memiliki keunggulan dari segi biaya modal yang lebih rendah, sehingga harga yang ditawarkan kepada konsumen pun lebih kompetitif.

“Persaingan semakin ketat dengan pemain lokal, di beberapa daerah bahkan muncul KFC dengan kepanjangan 'Klaten Fried Chicken', yang lebih diminati dari KFC asli. Ini menunjukkan bahwa para pemain lokal mampu menarik perhatian pasar dengan konsep usaha mikro dan menengah,” ujarnya, Jumat (8/11).

Ketua Himpunan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) Budiharjo Iduansjah menambahkan bahwa keberadaan waralaba ayam lokal turut menjadi tantangan besar bagi KFC dan McDonald's dalam mempertahankan pasar mereka di tengah sentimen boikot.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten telekomunikasi PT. Smartfren Telecom Tbk. (FREN) meluncurkan produk paket internet terbaru di sisa tahun 2024, bertajuk Unlimited Suka Suka.

Dalam acara peluncuran yang berlangsung di Auditorium Smartfren Sabang, Jakarta Pusat, Chief Marketing Officer (CMO) Fren Sukaca Purwokardjono menuturkan produk ini diluncurkan sebagai solusi masyarakat yang membutuhkan fleksibilitas penggunaan internet di tengah isu pelemahan daya beli.

"Sebagaimana yang sering dibaca juga, memang ada sedikit penurunan daya beli terutama setelah Lebaran kemarin serta adanya deflasi, produk Unlimited Suka-Suka ini kami desain untuk itu. Jadi siapapun bisa menyesuaika kebutuhan internetnya sesuai budget," papar Sukaca saat dikunjungi media di Auditorium Smartfren di Sabang, Jakarta Pusat, Jumat (8/11).

Lebih lanjut, dalam produk layanan inernet Unlimited Suka-Suka ini, FREN menawarkan paket internet dengan harga mulai dari Rp 9.000 untuk kuota 1 GB dengan durasi satu hari. Di mana pengguna juga dapat memilih kuota mulai dari 1 GB hingga 5 GB, yang dapat digunakan dengan bebas tanpa khawatir akan batasan kuota.

Lebih lanjut, paket ini juga mengadopsi kebijakan Fair Usage Policy (FUP) yang telah disempurnakan. Menurutnya, meskipun kuota pengguna habis, akses internet tetap dapat digunakan untuk aplikasi media sosial, yakni Facebook ataupun Youtube.

Sukaca menjabarkan, melalui layanan terbaru ini FREN berusaha menjaring masyarakat yang memerlukan layanan unlimited yang ada sebesar 76 juta. Berdasarkan survey yang dilakukan tahun 2024, terdapat sebanyak 212 juta pengguna kartu seluler di Indonesia, sebanyak 136 juta atau 60% di antaranya menyukai kuota dan sisanya yaitu sebanyak 76juta alias 40% menyukai layanan unlimited.

Dari sana, FREN berusaha menarik kebutuhan dan preferensi masyarakat yang memerlukan layanan internet unlimited. Hingga kini, penetrasi internet sudah mencapai 79,5% sedangkan pertumbuhan layanan internet unlimited sudah sebesar 69%.

Untuk mendukung kekuatan sinyal, FREN juga berencana menambah puluhan Base Transceiver Station (BTS) di wilayah Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara.

Astiyanto Tri Muktiwibowo Head of Products FREN menambahkan, peluncuran produk internet ini semakin mengukuhkan Smartfren sebagai satu-satunya operator telekomunikasi yang menjual layanan internet unlimited.

"Hal ini juga menjadi sesuatu yang paling diingat oleh masyarakat, maka kami lakukan hal ini. Kami menjadi operator yang sediakan layanan unlimited alias tidak terbatas sejak 2010," pungkasnya.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah diperkenalkan kali pertama pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 lalu, AION Indonesia akhirnya merilis harga resmi mobil listrik premium pertamanya, Hyptec HT.

Seiring dengannya, perusahaan pun langsung melakukan penyerahan unit pertama ke para pemesan awal. Semua kendaraan masih diimpor secara untuh dari China dan bakal dirakit lokal tahun depan.

"Hyptec HT merupakan produk kedua dari kami yang dikirimkan ke konsumen di Indonesia," kata Vice President AION Indonesia Major Qin di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta, Jumat (8/11/2024).

"Sesuai janji kami, Hyptec HT pasarkan mulai Rp 685 juta," lanjutnya.

Qin merinci, Hyptec HT tersedia dua varian untuk pasar nasional yaitu varian Premium dan Ultra. Perbedaan yang paling kentara adalah desain bukaan pintu penumpang, model biasa dan gullwing.

Untuk Hyptec HT Premium sendiri, dijual Rp 685 juta, sementara Hyptec HT Ultra dijual Rp 836 juta on the road DKI Jakarta.

Hyptec merupakan sub-brand dari GAC Aion yang fokus kepada penyajian kendaraan listrik premium dengan fitur canggih dan modern. Adapun, Hyptec HT merupakan salah satu model pada segmen ini.

Hyptech HT punya dimensi (PxLxT) 4.935 mm x 1.920 mm x 1.700 mm dengan jarak sumbu roda 2.935 mm.

Dari sisi performa, kendaraan ditenagai oleh motor listrik 250 kW setara dengan 335 HP dan torsi 430 Nm, yang dapat memberikan akselerasi responsif serta efisiensi energi sehingga mampu mencapai 0-100 kpj dalam waktu 5,8 detik.

Kapasitas baterai mencapai 83 kWh memungkinkan jangkauan berkendara lebih dari 620 km dalam kondisi baterai 100 persen. Pengisian baterai cepat 15 menit memberikan jangkauan hingga 400 km.

Reporter: Siti Masitoh | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID – BANDUNG. Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) Patuha milik Badan Usaha Milik Negara (BUMN), yakni PT Geo Dipa Energi (GDE) menyumbang sebesar Rp 200 miliar untuk kas negara pada 2024 ini.

Untuk diketahui, PLTP Patuha berada di sekitar Gunung Patuha, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, sekitar 40 km selatan kota Bandung.

Direktur Pengembangan, Niaga, dan Eksplorasi GDE, Ilen Kardani mengatakan, sejak berdiri pada 2014 lalu, PLTP Patuha rutin memberikan keuntungan kepada negara dengan rata-rata Rp 200 miliar per tahunnya.

“Tahun ini saja, kita memberikan profit atau setoran ke negara Rp 200 miliar setahun. Artinya kalau 10 tahun segitulah yah dari 2014,” tutur Ilen dalam Media Briefing, Kamis (8/11).

Selain memberikan setoran ke kas negara, PLTP Patuha juga turut berkontribusi memberikan setoran melalui pendapatan asli daerah (PAD) sekitar Rp 2 miliar dalam setahun.

Selain berkontribusi menambah kas pemerintah pusat dan daerah, hadirnya PLTP Patuha juga turut membuka lapangan kerja bagi masyarakat sekitar.

“Dari segi tenaga kerja, training, kesempatan berusaha, kesempatan berkarir, dikasih pendidikan, beasiswa dan banyak lagi multiplier effect dari segi ekonomi bagi wilayah sekitar panas bumi,” ungkapnya.

Setidaknya, sekitar 20% masyarakat lokal sekitar dipekerjakan pada PLTP Patuha maupun PLTP Dieng.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Kekayaan Negara Kementerian Keuangan Rionald Silaban menyampaikan, dalam PT GDE merupakan salah satu produk Kementerian Keuangan.

Rio menyebut, PT GDE merupakan 'bayi' dari Kementerian Keuangan yang diadopsi ketika adanya konflik sengketa.

Karena pemerintah berkomitmen untuk melakukan transisi energi, akhirnya Kementerian Keuangan memberikan dukungan ke PT GDE, baik berupa Penyertaan Modal Negara (PMN) maupun bantuan lainnya.

Rio mencatat, Kementerian keuangan telah memberikan dukungan kepada PT GDE berupa PMN sebesar Rp 607,307 miliar pada 2015. Kemudian, di tahun 2020 naik menjadi Rp 700 miliar.

“kita juga akan melakukan dukungan baik berupa memberi dukungan kepada GDE sehingga GDE bisa mendapat bantuan dari multilateral institutions, di mana dalam dukungan itu, institusi multilateral tertarik, mengingat apa yang dilakukan GDE adalah green energy,” tandasnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Trisula International Tbk (TRIS) optimistis untuk mencapai target pertumbuhan double digit pada akhir tahun 2024, meskipun di tengah tantangan industri tekstil dan garmen.

Widjaya Djohan, Direktur Utama TRIS, mengungkapkan bahwa kinerja hingga kuartal ketiga menunjukkan hasil yang positif, memberikan keyakinan bagi perusahaan untuk menutup tahun dengan pencapaian sesuai target.

Berdasarkan laporan keuangan yang dilansir dari BEI, TRIS berhasil mencatatkan penjualan sebesar Rp 1,08 triliun, meningkat 4% dari periode yang sama tahun sebelumnya. Selain itu, laba bersih naik signifikan sebesar 16% YoY menjadi Rp 62,23 miliar dari sebelumnya Rp 53,77 miliar.

Widjaya menyampaikan bahwa kontribusi terbesar berasal dari segmen manufaktur, terutama kain dan garmen, serta adanya peningkatan dua digit pada penjualan segmen seragam (15%) dan ritel (12%).

“Dengan hasil ini, kami optimistis dapat mencapai target tahunan yang telah ditetapkan,” ujarnya kepada KONTAN, Jumat (8/11).

Tentunya untuk memacu penjualan menjelang akhir tahun perusahaan menyiapkan sejumlah strategi utama salah satunya penguatan merek dan ekspansi penjualan.

Melalui anak usaha PT Trisula Textile Industries Tbk (BELL), TRIS terus mengembangkan point of sales (POS) untuk merek JOBB dan Jack Nicklaus guna memperluas akses dan meningkatkan brand awareness di pasar ritel domestik.

"Penambahan POS ini diharapkan memperkuat jangkauan pasar dan mendorong pertumbuhan penjualan di segmen fashion," tambah Widjaya.

Selain itu, sinergi dalam ekosistem terintegrasi Trisula Group memiliki ekosistem bisnis yang memungkinkan efisiensi operasional dengan peran khusus masing-masing anak usaha.

PT Trisula Textile Industries, PT Trisco Tailored Apparel Manufacturing, dan PT Trimas Sarana Garment Industry bekerja sama dalam pengembangan produk berkualitas di segmen tekstil dan garmen. Sinergi ini berpotensi mengurangi biaya operasional dan meningkatkan margin keuntungan.

Kata dia, TRIS juga memperluas cakupan ekspor dengan tetap menjaga relasi yang kuat dengan pelanggan yang sudah ada, serta mencari peluang pasar baru di dalam dan luar negeri.

"Dalam menjaga kinerja keuangan yang sehat, TRIS mengelola rasio utang (DER) tetap di bawah 1 dan meningkatkan efisiensi produksi dengan investasi pada mesin-mesin baru," sambungnya.

Dalam mendukung kebijakan pemerintah, TRIS melalui BELL memproduksi kain dengan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) tinggi, seperti Bellini (77,78%), poliester daur ulang (46,79%), dan kain poliester-rayon Caterina (43,95%). Hal ini meningkatkan daya tarik TRIS di segmen seragam, terutama di kalangan instansi pemerintah.

Widjaya menambahkan, “Langkah-langkah ini akan memperkuat TRIS untuk mencapai target pertumbuhan tahun ini dan memberikan fondasi yang kuat bagi tahun-tahun mendatang," pungkasnya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketua Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki), Eddy Martono memproyeksikan produksi minyak sawit mentah alias Crude Palm Oil (CPO) akan turun sekitar 5% pada tahun ini.

Penurunan produksi CPO ini disebabkan oleh aktivitas agronomis sepanjang tahun 2022 dan 2023, seperti minimnya pemupukan dan faktor iklim. Senada, Asosiasi Petani Kelapa Sawit Indonesia (Apkasindo) pun memperkirakan produksi CPO akan turun pad kisaran 5%–10% pada 2024.

"Karena terlambat peremajaan berkaibat pada penurunan produksi," kata Eddy kepada Kontan, Jumat (8/11).

Namun demikian, Eddy memperkirakan tahun depan produksi CPO masih berada pada level 50 juta ton, ditopang oleh replanting yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan sawit.

Diberitakan Kontan sebelumnya, jelang tutup tahun, sejumlah emiten kelapa sawit atau Crude Palm Oil (CPO) memacu kinerja stabil untuk tahun buku 2024. Seperti Astra Agro (AALI), Sinarmas Agro (SMAR) hingga Triputra Agro (TAPG).

Tidak dipungkiri, efek samping El Nino atau kemarau panjang di tahun 2023 masih mempengaruhi kuantitas dan kualitas produksi sawit. Ditambah, pada awal dan pertengahan tahun ini, para emiten menghadapi sejumlah tantangan di antaranya melemahnya harga jual rata-rata untuk CPO dan Palm Krenel atau average selling price (ASP) karena adanya persaingan dengan minyak nabati lainnya di pasar global.

Sepanjang tahun ini, beberapa emiten tengah melakukan program replanting atau peremajaan pohon sawit yang secara langsung berpengaruh pada menurunnya produksi Tandan Buah Segar (TBS) dan CPO mereka di tahun ini.

Dari sisi produksi, emiten kelapa sawit milik Grup Astra, PT Astra Agro Lestari Tbk. (AALI) menargetkan produksi CPO hingga tutup tahun ini sama dengan produksi sepanjang tahun 2023. Sebagai gambaran sepanjang tahun lalu, AALI mencatatkan produksi TBS sebanyak 3,31 juta ton dengan produksi CPO sebesar 1,27 juta ton.

PT Sinar Mas Agro Resources and Technology Tbk. (SMAR) juga punya pemikiran yang sama soal target produksi. Yaitu dapat mempertahankan tingkat produksi kebun pada tahun 2024, setidaknya setara dengan hasil produksi pada tahun 2023. Sebagai gambaran, SMAR sepanjang tahun 2023 mencatatkan produksi produk sawit berupa CPO dan kernel sebanyak 722 ribu ton pada 2023.

Target produksi yang stabil atau setidaknya sama dengan tahun lalu juga masih coba dibidik oleh PT Triputra Agro Persada Tbk (TAPG). Sebagai gambaran sepanjang tahun lalu, TAPG mencatatkan produksi TBS sebanyak 3,05 juta ton dengan CPO sebanyak 975 ribu ton.