Ekonom senior Indef Faisal Basri menyebut pengeluaran 2/3 warga Indonesia tak lebih dari Rp30 ribu per hari. Pernyataan itu ia sampaikan terkait rencana pemerintah menerapkan kewajiban asuransi motor dan mobil mulai Januari 2025.

Artinya, jika penduduk Indonesia saat ini ada 270 juta jiwa, berarti 2/3-nya mencapai 180 juta orang. 

Ia mengatakan kondisi itu menunjukkan tingginya disparitas antara kelompok kaya dan miskin di Indonesia.

"Hampir 2/3 rakyat Indonesia pengeluaran per harinya di bawah Rp30 ribu," ucap Faisal dalam Non-Bank Financial Forum 2024 di Jakarta Pusat, Jumat (26/7).

"Ya, bagaimana (daftar) asuransi? Bagaimana kredit motor dan mobil, wong 60,6 persen (penduduk), pengeluaran per kapita di bawah Rp30 ribu," sambungnya.

Pemerintah berencana mewajibkan motor dan mobil ikut asuransi mulai 2025.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono menegaskan rencana ini masih dikaji. Ia menyebut pihaknya juga masih menunggu pergerakan pemerintahan baru.

"Itu (teknis aturan asuransi TPL) belum ya, masih lama kita, nunggu peraturan pemerintah (PP). Itu kan tergantung dari PP-nya mau dibuat seperti apa. PP-nya belum tahu kita, kita nanti penjabaran terkait peraturan OJK (POJK) itu kan berdasarkan PP yang akan dibentuk oleh pemerintah," tuturnya.

"Nanti kan pemerintah harus konsultasi, bahkan harus mendapat approval dari DPR. Belum (wajib asuransi mobil-motor 2025), nunggu pemerintah yang baru," tambah Ogi.

Negara-negara G20 telah sepakat bekerja sama agar orang-orang superkaya membayar pajak mereka. Kesepakatan ini dideklarasikan pada hari Jumat setelah pertemuan para menteri keuangan di Rio de Janeiro.

Hanya saja, tidak ada kesepakatan yang lebih substansial dalam pertemuan tersebut.

Topik tentang para pengusaha kaya yang menghindari pajak mendominasi pertemuan dua hari di kota Brasil tersebut, negara tuan rumah KTT G20 berikutnya pada November.

Inisiatif tersebut merupakan prioritas utama bagi Presiden Brasil Luiz Inacio Lula da Silva, yang mengepalai pertemuan tahun ini.

Lula berharap ada pajak minimum bagi kaum elit berduit, tetapi deklarasi kemarin pada akhirnya menjadi kompromi karena sikap negara-negara anggota yang terpecah-belah.

"Dengan penuh rasa hormat terhadap kedaulatan pajak, kami akan berusaha untuk bekerja sama guna memastikan bahwa individu-individu dengan kekayaan bersih yang sangat tinggi dikenakan pajak secara efektif," demikian bunyi pernyataan tersebut.

"Ketimpangan kekayaan dan pendapatan merusak pertumbuhan ekonomi dan kohesi sosial serta memperburuk kerentanan sosial."

Menteri Keuangan Brasil Fernando Haddad mengatakan bahwa dari sudut pandang moral, penting bagi dua puluh negara terkaya mempertimbangkan ulang masalah saat ini, yaitu mengenakan pajak progresif pada orang miskin dan bukan pada orang kaya.

Amerika Serikat dan Jerman mengabaikan perlunya kesepakatan global untuk mengenakan pajak pada miliarder, sebuah inisiatif yang didukung oleh Prancis, Spanyol, Afrika Selatan, Kolombia, dan Uni Afrika.

Kepala Dana Moneter Internasional Kristalina Georgieva memuji posisi G20 tentang keadilan pajak.

"Visi bersama para Menteri G20 tentang pajak progresif tepat waktu dan disambut baik, karena kebutuhan untuk membangun kembali penyangga fiskal sambil juga memperhatikan kebutuhan sosial dan pembangunan melibatkan keputusan yang sulit di banyak negara," katanya dalam sebuah pernyataan.

Ekonom Prancis Gabriel Zucman, yang menulis laporan tentang mengenakan pajak pada orang kaya, menyambut baik fakta bahwa "untuk pertama kalinya dalam sejarah, sekarang ada konsensus di antara negara-negara G20 bahwa cara kita mengenakan pajak pada orang superkaya harus diperbaiki."

"Kini saatnya untuk melangkah lebih jauh," kata ekonom peraih Nobel Joseph Stiglitz pada hari Jumat.

Ia kemudian mendesak para kepala negara untuk mengoordinasikan standar minimum paling lambat bulan November.

"Krisis iklim diperkirakan akan menelan biaya triliunan dolar setiap tahun dan sungguh keterlaluan untuk mengharapkan pembayar pajak biasa menanggungnya, sementara orang-orang superkaya menghindari pajak," kata Camila Jardim dari Greenpeace Brasil.

Di sela-sela diskusi pajak yang pelik, Menteri Keuangan AS Janet Yellen dan Menteri Ekonomi Brasil Haddad mengumumkan pada hari Jumat penandatanganan kemitraan tentang perlindungan iklim.

Didirikan pada 1999, organisasi G20 awalnya berfokus pada isu-isu ekonomi global tetapi semakin banyak menghadapi tantangan mendesak lainnya. Meski demikian, negara-negara anggota tidak selalu sepakat tentang isu atau agenda pertemuan.

Perpecahan dalam G20 telah membuat penyusunan komunike bersama menjadi tantangan.

Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy berharap pemerintah tidak hanya memberikan insentif kepada mobil listrik, tapi juga kepada mobil hybrid.

"Kami sangat mengharapkan adanya insentif untuk mobil hybrid karena pengurangan CO2 nya juga signifikan sekitar 50 persen dan masuk dalam kota yang dipakai juga kecepatan di bawah 60km per jam," kata Yusak kepada wartawan, Kamis (25/7).

Menurut dia pemberian insentif kepada mobil hybrid bisa menstimulus serta mendongkrak industri otomotif dalam negeri. Apalagi dikatakan jumlah kendaraan elektrifikasi didominasi mobil hybrid yang sebesar 7 persen dibanding mobil baterai yang hanya 2 persen.

"Jadi ya demand paling tinggi adalah mobil hybrid. Nah kalau hybrid ditambahkan subsidi ya pasti terstimulus, tentunya market bisa bergairah lagi itu yang kami harapkan," ujar dia.Di samping itu ia mengatakan upaya ini tidak dilakukan tanpa usaha, pihaknya dalam beberapa kesempatan melakukan lobi kepada pemerintah untuk memberikan insentif pada mobil hybrid. Salah satunya lewat ajang GIIAS 2024.

"Ada dong (lobi ke pemerintah) kalau jadi pasti kan akan menguntungkan juga. Kita kan ada Gaikindo, jadi pasti sering dong diskusi-diskusi dengan pemerintah, ya doakan saja yang terbaik," imbuhnya.

Meskipun begitu Yusak mengatakan pihaknya yakin, apapun yang dilakukan pemerintah saat ini lewat berbagai kebijakannya merupakan hal yang baik demi industri otomotif di Indonesia.

"Apapun yang pemerintah keluarkan nanti ya tentunya untuk kebaikan pertumbuhan otomotif nasional. Kita dengan senang hati memenuhi amanah pemerintah," tekan dia.

Berdasarkan data Gaikindo pada 2023, penjualan mobil hybrid mencapai 54.179 unit. Data itu hanya meliputi model hybrid electric vehicle (HEV), belum termasuk plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), sebanyak 128 unit.

Bila dibanding 2022, penjualan mobil hybrid 2023 tumbuh 523 persen atau naik lima kali lipat.

Sementara penjualan mobil listrik murni hanya 17.051 unit. Kenaikan dibanding 2022 nyaris 40 persen, lebih kecil dari mobil hybrid.

Banyak cara yang bisa ditempuh orang tua untuk mempersiapkan uang pendidikan anak. Salah satu cara adalah melalui investasi.

Berkaitan dengan investasi ini, banyak pilihan yang bisa diambil. Salah satunya, berinvestasi di emas.

Emas menjadi pilihan tepat karena memberikan keuntungan jangka pendek dan jangka panjang. Sebab, tingkat likuiditasnya tinggi, mudah dicairkan ke dalam bentuk uang dan harganya cenderung naik.

Hal ini sejalan dengan menyiapkan dana pendidikan anak yang memang untuk jangka waktu panjang. Tapi, walaupun dibutuhkan segera bisa langsung digunakan.

Lalu bagaimana cara investasi emas yang tepat?

Perencana Keuangan One Shield Consulting Budi Rahardjo mengatakan biaya pendidikan anak memang cukup tinggi, sehingga orang tua perlu menyiapkan sejak dini bisa dengan menabung ataupun berinvestasi.

Emas adalah investasi yang sesuai. Namun sebelum berinvestasi di emas, perlu menganalisa lebih jauh instrumen ini. Sebab, tidak hanya memiliki keuntungan juga ada kekurangan.

"Bukan berarti emas tidak memiliki kekurangan, beberapa kelemahan berinvestasi emas adalah dari sisi penyimpanan dan emas tidak dapat memberikan pendapatan bagi investor," ujar Budi kepada CNNIndonesia.com.

Hal ini berbeda dengan instrumen investasi lain yang memiliki bunga dan bisa digunakan setiap bulannya.

"Tidak seperti deposito dan obligasi yang dapat memberikan pendapatan bunga atau kupon obligasi. Jadi apabila investor emas membutuhkan dana, mau tidak mau harus melepas/menjual emasnya itu sendiri," jelasnya.

Menurutnya, meski tidak memberikan bunga, tapi emas menjadi instrumen yang tepat karena sangat mudah dicairkan saat dibutuhkan, baik dijual ataupun dijadikan jaminan di pegadaian.

"Hal ini penting, karena jadwal sekolah anak pasti. Apabila instrumen yang dipilih tidak likuid, maka akan berisiko kesulitan dana saat dibutuhkan. Kemudian emas dalam jangka panjang juga memiliki pertumbuhan nilai yang menarik, meskipun dalam jangka pendek harganya tetap berfluktuasi," kata dia.

Emas yang tepat dijadikan investasi adalah emas batangan dibandingkan dengan perhiasan.

"Emas perhiasan nilainya lebih mahal daripada emas batangan logam mulia. Hal ini karena emas perhiasan ada unsur biaya estetika desain dan merek. Sedangkan emas batangan logam mulia dinilai betul2 berdasarkan kandungan emasnya," jelasnya.

Senada, Perencana Keuangan Andi Nugroho juga menilai yang paling tepat untuk dijadikan investasi adalah emas batangan sebab saat dijual standar harganya sama, beda dengan perhiasan yang mengalami peleburan.

"Lebih menguntungkan emas batangan daripada perhiasan, karena batangan standar harga sama semua," kata dia.

Andi mengatakan tidak ada aturan pasti cara dan banyaknya emas yang beli. Semua tergantung kondisi keuangan setiap individu. Membeli langsung banyak maupun sedikit demi sedikit ada kekurangan dan keuntungan masing-masing.

"Misalnya kita ada dana yang memungkinkan bisa beli sekaligus tentu akan lebih bagus karena akan lebih mudah menghitung sebenarnya kita sudah untung berapa dan kenaikan harganya berapa namun, sebenarnya beli banyak ada risiko juga. Misalnya kita pas beli terjadi penurunan harga, maka penurunan harga yang kita alami akan lebih besar lagi karena belinya sekaligus, dibandingkan beli sedikit demi sedikit boleh-boleh saja," jelasnya.

Begitu juga dengan beli sedikit demi sedikit, ada keuntungan dan kekurangannya.

"Beli sedikit demi sedikit artinya kita mencicil harga sekarang, misalnya beli ukuran 1 gram. Nah keuntungannya dengan modal kecil kita bisa berinvestasi di logam mulia., kekurangan kita kudu memperhatikan waktu kita beli berapa harga dan pas dijual harganya berapa," pungkas Andi.

Jumlah bank yang bangkrut di Indonesia terus bertambah. Per Juli 2024, sudah 14 bank yang tumbang dan dicabut izin usahanya oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Sepanjang tahun ini, ada 14 bank perekonomian rakyat (BPR) yang kolaps. Terbaru, OJK mencabut izin usaha PT BPR Sumber Artha Waru Agung di Sidoarjo, Jawa Timur.

Pencabutan izin usaha BPR ini berdasarkan pada Keputusan Anggota Dewan Komisioner OJK Nomor KEP-57/D.03/2024 tentang Pencabutan Izin Usaha PT Bank Perkreditan Rakyat Sumber Artha Waru Agung yang diterbitkan 24 Juli 2024.

1. PT BPR Sumber Artha Waru Agung

2. PT BPR Lubuk Raya Mandiri

3. PT BPR Bank Jepara Artha

4. PT BPR Dananta

5. PT BPRS Saka Dana Mulia

6. PT BPR Bali Artha Anugrah

7. PT BPR Sembilan Mutiara

8. PT BPR Aceh Utara

9. PT BPR EDCCASH

10. Perumda BPR Bank Purworejo

11. PT BPR Madani Karya Mulia

12. PT BPRS Mojo Artho Kota Mojokerto

13. PT BPR Bank Pasar Bhakti

14. Koperasi BPR Wijaya Kusuma.

Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) berencana memasukakn wajib pajak (WP) grup dalam satu kantor pelayanan pajak (KPP).

Direktur Jenderal Pajak Suryo Utomo menilai hal itu dilakukan agar lebih memudahkan dalam pendataan maupun pembayaran pajak dari WP grup.

WP grup atau perusahaan grup merupakan kumpulan dua atau lebih WP dalam suatu kelompok usaha yang terdiri dari pihak-pihak yang memiliki hubungan istimewa.

"Jadi ke depan akan lebih memudahkan bagi kami dan WP untuk menunaikan kewajiban perpajakannya, ketika kita kumpulkan satu grup dalam satu kantor pelayanan pajak," kata Suryo dalam acara Malam Apresiasi dan Penghargaan Hari Pajak di Jakarta, Jumat (26/7).

Menurutnya, tak sedikit WP yang tergabung dalam satu grup usaha. Namun, usaha mereka tersebar di beberapa KPP.

Soryo mencontohkan beberapa WP badan yang terdaftar di KPP Wajib Pajak Besar atau Large Tax Office (LTO). Di sisi lain, anak usaha mereka ada yang terdaftar di KPP Madya.

Oleh karena itu, nantinya WP grup itu akan dikelola di satu KPP yang sama.

"Bahwa inisiasi kantor pajak besar LTO dan kantor pajak khusus akan kami lakukan penyusunan kembali. Dan di sana akan diisi WP yang sifatnya grup," jelas Suryo.

Pemerintah meraup Rp1.869,2 triliun dari pajak sepanjang 2023. Penerimaan pajak itu melampaui target APBN 2023, yaki sebesar Rp1.718 triliun.

Angka tersebut juga melampaui target di Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 75 Tahun 2023 Tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden Nomor 130 Tahun 2022 Tentang Rincian Anggaran Pendapatan Dan Belanja Negara Tahun Anggaran 2023 yang mencapai Rp1.818,2 triliun.

Sementara sepanjang semester I 2024, pemerintah raup setoran perpajakan Rp1.028 triliun. Penerimaan pajak hingga cukai ini baru mencapai 44,5 persen dari target di APBN 2024.

PT Chery Sales Indonesia (CSI) memberi manfaat purnajual bagi para konsumen Omoda E5, yaitu garansi baterai seumur hidup. Fasilitas ini ditujukan kepada 4.000 konsumen pertama SUV listrik itu.

Saat ini Omoda E5 telah mencapai 3.000-an konsumen, jadi masih ada kesempatan untuk konsumen baru mendapatkan garansi baterai seumur hidup.

"Garansi baterai seumur hidup bagi 4.000 konsumen pertama Omoda E5 merupakan implementasi komitmen Chery untuk memberikan manfaat purnajual yang bernilai kepada konsumen," kata Rifkie Setiawan, Head of Brand Department, PT Chery Sales Indonesia dalam pernyataan resmi, Jumat (26/7).

Dia menjelaskan dengan garansi ini konsumen juga akan semakin merasa nyaman menggunakan Omoda E5 karena memiliki jaminan baterai selama menggunakan mobil.

"Kami himbau agar konsumen segera melakukan SPK dan memastikan mendapatkan manfaat ini, Chery juga memberikan grand prize di GIIAS 2024 untuk pengunjung yang melakukan non pre booking bisa mendapatkan iCar 03 dan hadiah menarik lainnya," ujar Rifkie.

Dia menyebut Omoda E5 tercatat sebagai salah satu mobil listrik terlaris pada semester satu 2024. Selain itu pihaknya tidak hanya memberikan keuntungan kepada 4.000 konsumen pertama, tetapi juga untuk 4.000 konsumen selanjutnya.

"Chery juga memberikan manfaat berupa garansi baterai selama delapan tahun. Garansi baterai seumur hidup hanya berlaku kepada konsumen 4,000 pertama dan garansi tidak berlaku jika beralih kepemilikan," jelasnya

Ketentuan Klaim Garansi

Untuk mendapatkan garansi baterai seumur hidup Omoda E5, konsumen harus dapat memenuhi beberapa ketentuan yang berlaku, yaitu penggunaan kendaraan harus dalam kondisi normal, jarak tempuh tidak lebih dari 30.000 kilometer per tahun, kendaraan tidak digunakan untuk keperluan komersial, seperti rental, taksi, atau kendaraan operasional perusahaan.

Untuk menjaga kelayakan garansi, konsumen juga wajib melakukan perawatan berkala di dealer resmi Chery dengan menggunakan suku cadang asli.

Di luar 4.000 konsumen pertama, klaim garansi baterai berlaku untuk penggunaan selama delapan tahun atau hingga jarak tempuh mencapai 180.000 kilometer.

"Omoda E5 dirancang dengan teknologi canggih yang menghasilkan performa tinggi. Kekuatan baterai yang digunakan Omoda E5 memiliki jarak tempuh 430 Km dengan menggunakan metode WLTP dan 505 KM dengan menggunakan metode NEDC," terang Rifkie.

Chery juga memberikan manfaat khusus berupa asuransi gratis selama satu tahun, serta gratis melakukan update aplikasi Car Link O.

Selain itu, Chery memberikan secara cuma-cuma untuk V2L Cable, 7Kw AC Charger, Portable Charger, garansi kendaraan selama 6 tahun atau 160,000 km gratis jasa dan suku cadang selama 5 tahun atau 75,000 km, serta layanan derek dan antar jemput kendaraan selama satu tahun.

"Untuk mendukung perawatan baterai Omoda E5, Chery telah memiliki 46 jaringan diler yang sudah beroperasi untuk memberikan layanan purnajual terbaik dengan fasilitas yang premium," tandasnya.

Malaysia 'latah' melihat sikap Pemerintah Indonesia yang memungut Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) kepada produk-produk China.

Bloomberg melaporkan, Kementerian Perdagangan Malaysia tengah meninjau ulang undang-undang anti-dumping di negara tersebut. Rencananya, revisi terkait beleid itu bakal dibawa ke parlemen pada 2025 mendatang.

Alasan yang mendasari Negeri Jiran juga mirip dengan Indonesia. Mereka khawatir dengan fenomena 'banjir' produk China yang dianggap merugikan bisnis lokal.

"Pemerintah mendukung perlindungan usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) dari imbas perdagangan yang tak adil, menyusul masuknya barang impor murah dari sejumlah negara, termasuk China, secara besar-besaran," kata Wakil Menteri Perdagangan Liew Chin Tong, dikutip Kamis (25/7).

Pada pertemuan antara stakeholder di Malaysia, Wamendag Liew mendapatkan pertanyaan dari Senator Low Kian Chuan yang merupakan ketua Association of Chinese Chambers of Commerce and Industry Malaysia. Liew ditanya terkait upaya pemerintah dalam mengatasi serbuan produk impor.

Wamendag Liew mengklaim sudah melakukan 9 tindakan anti-dumping terhadap masuknya barang China. Tindakan tersebut dilakukan dalam rentang waktu 2015-2023, dengan tujuan melindungi industri dalam negeri.

Pemerintah, melalui Kementerian Perdagangan Malaysia, mengaku siap bekerja sama dengan para pengusaha lokal. Ini melingkupi kajian bagaimana dampak dari produk Tiongkok terhadap barang-barang buatan Malaysia.

Pemerintah Malaysia berdalih tak hanya menargetkan salah satu negara. Di lain sisi, Liew menegaskan produksi barang-barang dalam negeri juga harus digenjot kualitasnya agar lebih kompetitif.

"Beijing adalah mitra dagang terbesar Kuala Lumpur. Kerja sama antara China dan Malaysia bisa memberi manfaat untuk para pengusaha lokal melalui rantai pasok dan peluang bisnis," tandasnya.

Perdagangan antara Malaysia dan China naik 5,9 persen pada Januari 2024-April 2024. Total perdagangan kedua negara menyentuh US$29,8 miliar atau Rp484,87 triliun (asumsi kurs Rp16.271 per dolar AS), dibandingkan periode yang sama pada 2023 lalu.

Banjir barang impor, terutama dari China, memang menjadi permasalahan di Indonesia. Bahkan, ada sejumlah produk yang disebut masuk secara ilegal, sehingga membuat barang lokal kalah saing.

Selain BMAD, Indonesia juga memungut Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP). Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan mengatakan dua bea masuk ini akan difokuskan pada 7 komoditas.

Tujuh komoditas itu adalah tekstil produk tekstil (TPT), pakaian jadi, keramik, perangkat elektronik, produk kecantikan, barang tekstil sudah jadi, dan alas kaki.

Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman mengklaim Indonesia telah mencapai swasembada pangan hingga mampu ekspor surplus unggas dan telur ke negara lain.

Hal itu ia ungkapkan saat bertemu pimpinan perusahaan asal Vietnam, TH Group, di Hanoi, Vietnam pada Kamis (25/7).

"Dalam hal unggas dan telur, dengan senang hati saya sampaikan bahwa Indonesia telah mencapai swasembada dan mulai mengekspor surplusnya," kata Amran seperti dikutip dari keterangan resmi.

Selain itu, ia juga mengatakan pemerintah tengah menggencarkan swasembada beras di tengah ancaman perubahan iklim seperti kekeringan dan banjir.

"Indonesia bercita-cita menjadi pemasok pangan global pada tahun 2033. Untuk mencapai tujuan tersebut, peningkatan produksi pangan sangat penting," ujarnya.

Oleh karena itu, Amran mendorong perluasan areal tanam melalui optimalisasi lahan rawa untuk penanaman padi sekali dalam setahun dan sistem tanam terpadu pada lahan sawah dataran rendah (padi gogo) di areal perkebunan.

Indeks tanam pun turut ditingkatkan dengan optimalisasi lahan rawa untuk penanaman padi 2-3 kali dalam setahun dan pompanisasi yakni memanfaatkan pompa air untuk mengairi lahan.

Dalam era modern yang serba cepat, kebutuhan akan kendaraan yang tidak hanya efisien tetapi juga ramah lingkungan semakin meningkat. Hyundai IONIQ 5 hadir sebagai jawaban bagi mereka yang mencari mobilitas yang berkelanjutan dan produktif.

Hadir di pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Hyundai IONIQ 5 menegaskan posisinya sebagai mobil listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga mengubah cara kita memandang mobilitas sehari-hari.

Kendaraan listrik penuh gaya ini memadukan desain futuristik, teknologi mutakhir, dan interior nyaman, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang ingin berkontribusi pada bumi tanpa mengorbankan kenyamanan dan fungsionalitas.

Dengan desain yang inovatif dan fitur teknologi canggih, Hyundai IONIQ 5 menawarkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi. Hal ini dapat terlihat dari desain Parametric Pixel yang memadukan unsur tradisional dan modern.

Hyundai IONIQ 5 tampil beda dengan desain aerodinamis. Garis-garisnya yang tajam dan lekukan bodinya yang halus menciptakan estetika modern yang tak lekang oleh waktu.

Tampilan depannya yang tajam, dihiasi Parametric Pixel LED dan kap mesin Clamshell, memberikan kesan elegan dan modern. Sisi mobil yang dilengkapi dengan Flush Door Handles menambah kesan mulus dan meningkatkan efisiensi aerodinamis.

Di bagian belakang, desain lampu yang unik semakin memperkuat identitas Hyundai IONIQ 5 sebagai kendaraan masa depan.

Interior mobil ini juga tidak kalah menarik. Vision Roof yang luas memberikan pencahayaan alami, sementara Universal Island menyediakan konsol tengah yang fleksibel.

Semua ini dibalut dengan material ramah lingkungan, menciptakan ruang yang nyaman dan mewah, sambil tetap memperhatikan keberlanjutan.

Untuk melengkapi penampilannya yang luar biasa, Hyundai IONIQ 5 hadir dalam 5 pilihan warna memukau yang siap menonjolkan kepribadian penggunanya. Mulai dari Optic White, Titan Gray Metallic, Magnetic Silver Metallic, Midnight Black Pearl, hingga Gravity Gold Matte.

Kenyamanan Modern

Memasuki kabin Hyundai IONIQ 5 bagaikan melangkah ke oase kenyamanan di tengah hiruk pikuk dunia modern. Dilengkapi dengan beragam fitur canggih dan desain interior yang ergonomis, Hyundai IONIQ 5 menghadirkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.

Teknologi Terdepan

Dilengkapi dengan teknologi Vehicle-to-Load (V2L), Hyundai IONIQ 5 bukan hanya mobil ramah lingkungan, tetapi juga sumber energi portabel yang luar biasa. Dengan V2L, mobil ini dapat menjadi power bank raksasa, siap mengisi daya berbagai perangkat elektronik, di mana pun dan kapan pun.

Hyundai IONIQ 5 dengan V2L mampu menghidupkan laptop, smartphone, kamera, kipas angin, dan bahkan peralatan rumah tangga kecil seperti rice cooker dan blender.

Dengan daya hingga 3,6 kW, kapasitas baterai tersebut cukup untuk mengisi daya beberapa perangkat sekaligus. Hyundai IONIQ 5 juga dilengkapi dengan sistem keamanan terintegrasi untuk memastikan penggunaan V2L yang aman dan andal.

Di samping itu, sistem Hyundai Bluelink memberikan kontrol penuh melalui aplikasi di ponsel pintar. Bluelink bukan hanya memberikan kontrol penuh atas mobil, tetapi juga meningkatkan kenyamanan dan keamanan dalam setiap perjalanan.

Berikut beberapa fitur utama Bluelink antara lain Remote Start & Stop Climate Control, Remote Open & Close Charging Door, Remote Start & Stop Charging, Charging Status, Search Nearby, EV Driving Range, Previous Destinations, Last Mile Navigation, hingga Connected Routing.

GIIAS 2024

Kendaraan listrik dari Hyundai ini hadir dengan harga spesial di GIIAS 2024. Hyundai IONIQ 5 Signature Long Range dibanderol dengan harga Rp816 Juta, Hyundai IONIQ 5 Signature Standard Range Rp770,4 Juta, Hyundai IONIQ 5 Prime Long Range Rp750,4 Juta, dan Hyundai IONIQ 5 Prime Standard Range Rp713 Juta.

Selama pameran GIIAS 2024, Hyundai menawarkan berbagai promo menarik bagi calon konsumen, seperti:

- Blue, untuk pembelian lini kendaraan STARGAZER, STARGAZER X, CRETA, dan CRETA Alpha, akan mendapatkan flight voucher, 1 akses Garuda Priority Service, 1 akses Executive Lounge dengan total senilai Rp2,670,000.

- Blue+, untuk pembelian lini kendaraan SANTA FE, IONIQ 5 dan all-new KONA Electric, akan mendapatkan flight voucher, 2 akses Garuda Priority Service, 2 akses Executive Lounge dengan total senilai Rp4,340,000.

Selain menghadirkan lini produk dengan inovasi teknologi terbaik, Hyundai juga memberikan pengalaman kepemilikan worry-free melalui program purna jual Hyundai, yang meliputi:

● Hyundai Jaga (Hanya tersedia pada trim Signature)

● Hyundai Jamin

Kunjungi booth Hyundai di Hall 10B ICE BSD selama perhelatan Gaikindo Indonesia International Autoshow (GIIAS) 2024.

Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) memberikan penghargaan kepada CNN Indonesia sebagai media massa pendukung reformasi pajak.

CNN Indonesia mendapat penghargaan bersama sembilan media lainnya.

Media itu yakni Kompas, DDTCNEWS, Bisnis Indonesia, Tempo, Antara, Pajak.com, SCTV, Investor Daily, dan Kumparan.

Direktur Jenderal Pajak Suryo Utomo mengatakan penghargaan juga diberikan sebagai pengingat bahwa pajak yang disetorkan adalah untuk kepentingan masyarakat.

Setoran pajak itu dikonversi menjadi subsidi, bantuan langsung tunai, hingga beasiswa.

"Secara prinsip yang kami lakukan adalah mendudukkan diri dan menyamakan pandangan bahwa pajak ada untuk negara. Dikumpulkan pajak adalah untuk negara," ucap Suryo dalam acara Malam Apresiasi dan Penghargaan Hari Pajak di Jakarta, Jumat (26/7).

Pemerintah meraup Rp1.869,2 triliun dari pajak sepanjang 2023. Penerimaan pajak itu melampaui target APBN 2023, yakni sebesar Rp1.718 triliun.

Angka tersebut juga melampaui target di Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 75 Tahun 2023 Tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden Nomor 130 Tahun 2022 Tentang Rincian Anggaran Pendapatan Dan Belanja Negara Tahun Anggaran 2023 yang mencapai Rp1.818,2 triliun.

Sementara sepanjang semester I 2024, pemerintah raup setoran perpajakan Rp1.028 triliun. Penerimaan pajak hingga cukai ini baru mencapai 44,5 persen dari target di APBN 2024.

Menteri Pertanian (mentan) Amran Sulaiman mengajak Vietnam berinvestasi peternakan sapi perah di Indonesia.

Amran mengatakan Indonesia dan Vietnam telah memiliki MoU kerjasama bidang pertanian yang telah ditandatangani pada 19 Mei lalu. Salah satu fokus utama dari MoU ini adalah promosi investasi dan perdagangan di sektor pertanian antara kedua negara.

"Saya meyakini bahwa pemerintah kedua negara akan mendorong dan memfasilitasi kerjasama investasi dan perdagangan Indonesia - Vietnam," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (25/7).

Kerja sama itu juga ditandai dengan bertemunya Amran dengan Wakil Menteri Pertanian Vietnam Phung Dec Tien dan sejumlah pengusaha negara tersebut.

Amran mengatakan pemerintah sedang berupaya meningkatkan produksi dan produktivitas ternak sapi, agar nantinya dapat memenuhi kebutuhan pangan untuk program pemerintahan selanjutnya, termasuk Makan Bergizi Gratis.

"Kami bekerja secara intensif untuk meningkatkan produksi daging sapi dan susu domestik melalui pengembangan industri perbibitan sapi dan meningkatkan kapasitas peternak," katanya.

Amran pun mengatakan Indonesia bercita-cita menjadi pemasok pangan global pada 2033. Karenanya, peningkatan produksi pangan menjadi sangat penting. Dengan begitu impor pangan yang sempat meningkat karena fenomena El Nino bisa ditekan.

Sementara itu, Phung Dec Tien mengapresiasi perhatian besar pemerintah Indonesia terhadap sektor pertanian, termasuk dalam upaya menyediakan kebutuhan susu dari dalam negeri.

Menurutnya, pengembangan peternakan sapi perah di Vietnam juga sempat dihadapkan banyak tantangan di masa lalu. Namun dengan pengembangan industri perbibitan dan penggunaan teknologi yang tepat, pengembangan peternakan sapi perah Vietnam bisa berkembang dengan baik.

Ia pun optimis kerja sama antara Indonesia dan Vietnam di peternakan sapi perah akan berdampak positif pada produksi dan konsumsi susu di Indonesia.

"Susu sangat baik bagi nutrisi anak-anak sehingga fisik mereka pun akan bisa berkembang dengan baik," tutur Phung Dec.