TEMPO.CO, Jakarta - Menjelang upacara 17 Agustus di Ibu Kota Negara atau IKN Nusantara, pemerintah Indonesia terus mematangkan persiapan untuk perayaan HUT RI ke-79 itu. Terbaru, Presiden Joko Widodo atau Jokowi menyiapkan perkemahan berkonsep glamping untuk para petugas upacara.

Informasi ini diungkapkan oleh Kepala Sekretariat Presiden (Kasetpres) Heru Budi Hartono. Dia membeberkan rencana pemerintah untuk menyediakan perkemahan mewah atau glamping bagi para petugas upacara di IKN. Namun, Heru belum memerinci berapa unit glamping yang disiapkan pemerintah untuk kepentingan tersebut.

“Kalau upacara 17 Agustus, nanti kami persiapkan rumah tinggal ASN (aparatur sipil negara), ada beberapa hotel, dan glamping perkemahan untuk peserta atau petugas,” kata Heru yang juga Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Selasa, 6 Agustus 2024, dikutip dari Antara.

Berikut berbagai kabar terbaru mengenai persiapan upacara 17 Agustus di IKN Nusantara.

Kumpulkan Kepala Daerah

Heru Budi membeberkan rencana Presiden Jokowi yang akan mengumpulkan kepala daerah wali kota, bupati, dan penjabat gubernur pada 13 Agustus 2024 di Ibu Kota Nusantara, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Pertemuan itu dilaksanakan sebelum rangkaian upacara 17 Agustus tahun ini.

“Tanggal 13 pagi pukul 09.00 WIB pak Presiden mengumpulkan wali kota, bupati, gubernur, Pj gubernur atau pukul 10.00 waktu IKN (WITA), kata Heru di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta Pusat pada Rabu malam, 7 Agustus 2024.

Heru tidak menjelaskan secara detail apa alasan pasti Jokowi mengumpulkan kepala daerah itu di sana. “Presiden mengumpulkan Pj gubernur itu wajar kan presidennya di sana,” kata dia.

Menurut Heru, Jokowi sudah berada di IKN sejak 11 Agustus 2024. Kemudian pada 14 sampai 16 Agustus 2024, dia dijadwalkan kembali ke Jakarta karena ada kegiatan. Kepala Negara akan kembali ke IKN pada tanggal 16 Agustus sore untuk mengikuti apel renungan suci pada tengah malamnya.

Sediakan 200 Unit Bus untuk Tamu Undangan

Sekretaris Kementerian Sekretaris Negara Setya Utama mengungkapkan kendaraan massal seperti bus akan dipakai di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan IKN untuk Upacara 17 Agustus. Selain itu, kendaraan lain juga akan digunakan untuk rangkaian Presiden RI dan Ibu Negara, serta kendaraan contingency seperti kendaraan cadangan dan ambulance.

Pemerintah juga menyediakan kendaraan operasional untuk wara-wiri dan logistik seperti truk dan mobil box barang. “Total semua itu, hanya seratusan unit. Armada bus yang disiapkan oleh panitia pelaksana jumlahnya juga hanya sekitar 200-an untuk sarana transportasi Pasukan Upacara dan undangan,” kata Setya Utama dikonfirmasi Tempo pada Rabu, 7 Agustus 2024.

Ada 30 Mobil untuk Pergerakan Presiden

Kepala Sekretariat Presiden, Heru Budi Hartono menepis soal kabar Istana Kepresidenan bakal menyewa 1.000 unit mobil mewah untuk keperluan pergerakan tamu negara dan VVIP pada perayaan HUT ke-79 RI di IKN Nusantara. Heru berkilah, bahwa Kementerian Sekretariat Negara (Kemensetneg) tidak pernah meneken kontrak sewa 1.000 unit mobil.

“Tolong ini diluruskan saya minta. Saya tidak tahu informasi itu dari mana yang jelas sekretariat negara atau sekretariat presiden tidak pernah ada kontrak. Jadi kami persiapkan untuk rangkaian kenegaraan bapak presiden ya,” kata Heru di Gedung Kesenian Jakarta, Jakarta Pusat pada Rabu, 7 Agustus 2024.

Dia menuturkan Setneg hanya menyiapkan kendaraan untuk rangkaian pergerakan presiden sekitar 30 unit saja.

Listrik, Air dan Peralatan Kantor

Dalam keterangan di IKN pada Senin, 29 Juli 2024, Presiden Jokowi mengatakan bahwa dia sempat mengecek progres perkembangan terakhir dari pembangunan IKN khususnya pembangunan Istana. Mantan Wali Kota Solo ini melihat semuanya masih dalam proses karena masih ada ribuan yang bekerja.

Jokowi menekankan lagi bahwa fasilitas dasar di IKN sudah selesai dibangun seperti listrik, air dan sejumlah peralatan kantor yang dibutuhkan. “Semuanya masih berjalan dan hari ini saya juga akan menerima untuk rapat-rapat di sini, di ruang kerja presiden tapi saya nggak bisa mengajak. Supaya semua yang bekerja nggak terganggu,” katanya.

Trem Otonom IKN akan Beroperasi

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menargetkan trem otonom atau autonomous-rail rapid transit (ART) beroperasi saat perayaan HUT ke-79 Kemerdekaan RI di Ibu Kota Nusantara pada 17 Agustus mendatang. Trem otonom merupakan moda transportasi kereta tanpa rel yang dioperasikan menggunakan baterai yang disubstitusikan dengan marka jalan dan magnet.

Budi menyampaikan, operasional trem otonom tahap awal akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara di IKN. Moda transportasi kereta tanpa rel ini akan beroperasi di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur IKN.

“Saya berharap semua proses ini dapat berjalan sesuai rencana. Dengan begitu, trem otonom sudah bisa beroperasi di IKN pada Hari Kemerdekaan 17 Agustus nanti, sesuai arahan Presiden,” terang Budi Karya dalam keterangan resmi, dikutip Rabu, 31 Juli 2024.

Glamping

Pemerintah juga disebut menyediakan perkemahan mewah atau glamping bagi petugas upacara HUT RI di IKN. "Kalau upacara, nanti kami persiapkan rumah tinggal ASN (aparatur sipil negara) ada beberapa hotel dan glamping perkemahan untuk peserta atau petugas," kata Kepala Sekretariat Presiden (Kasetpres) Heru Budi Hartono yang juga Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Selasa, 6 Agustus 2024, dikutip dari Antara.

Hotel

Ketua Badan Pengurus Cabang (BPC) Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Kabupaten Penajam Paser Utara, Sandri Ernamurti mengatakan hotel dan penginapan yang berada di wilayahnya sudah penuh dipesan tamu untuk menghadiri Upacara HUT ke-79 Kemerdekaan Republik Indonesia di ibu Kota Nusantara (IKN) pada 17 Agustus 2024.

"Pemesanan kamar hotel dan penginapan cukup tinggi terjadi sejak Maret 2024," ungkap Sandri Ernamurti di Penajam, Senin, 5 Agustus 2024.

Menurut Sandri, sebanyak 10 hotel yang ada di Kecamatan Penajam, semua kamarnya sudah habis dipesan periode 15 sampai 19 Agustus 2024. Pemesanan kamar hotel datang dari kementerian dan tamu yang akan menghadiri HUT RI di IKN.

Kemudian 54 hotel dan penginapan yang ada di Kecamatan Sepaku masuk wilayah IKN, kata Sandri, sejak akhir Juni sudah tidak ada yang kosong atau sudah penuh terisi.

"Pada Juli 2024 hingga kini permintaan kamar hotel dan penginapan semakin banyak jelang HUT RI di IKN," tambahnya.

Raden Putri, Desty Luthfiani, dan Daniel A Fajri berkontribusi dalam penulisan artikel ini.

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Laba Forexindo Berjangka Ibrahim Assuaibi memperkirakan nilai tukar rupiah masih akan menguat hari ini Jumat, 9 Agustus 2024. "Mata uang rupiah fluktuatif, namun ditutup menguat di rentang Rp 15.820 hingga Rp 15.920," kata dia dalam analisis rutinnya.

Sebelumnya pada perdagangan kemarin, nilai tukar rupiah ditutup menguat 141,5 poin ke level Rp 15.893,5 per dolar AS. Pada penutupan perdagangan kemarin, kurs rupiah ditutup menguat di level Rp 16.035 per dolar AS.

Ibrahim mengatakan, saat ini investor gundah melirik prospek perekonomian AS. Mulai dari tingkat pengangguran yang masih tinggi, inflasi yang belum mereda, hingga kekhawatiran resesi ekonomi AS. "Investor pun mengharapkan Federal Reserve atau The Fed untuk segera menurunkan suku bunga acuan," kata dia dalam analisis rutinnya pada Kamis.

Ibrahim menjelaskan, investor meningkatkan peluang penurunan suku bunga oleh The Fed setelah pertemuan mendadak pada Rabu pekan lalu. Pada pertemuan tersebut, Ketua The Fed Jerome Powell mengisyaratkan penurunan suku bunga pada September 2024.

Pernyataan tersebut diikuti rilis data pasar tenaga kerja yang lemah pada hari Jumat di pekan yang sama. "Pasar swap memperkirakan penurunan suku bunga The Fed hampir 50 basis poin pada September 2024."

Menrut Ibrahim, peran tradisional dolar AS sebagai aset safe haven akan selalu dapat kembali muncul jika pasar terus goyah atau saat ancaman geopolitik di Timur Tengah meningkat. Begitu pula dengan kembalinya fenomena Trump trade, yaitu menaruh dana pada aset seperti dolar AS atau Bitcoin yang dipandang mendapat manfaat dari kebijakan Donald Trump jika kembali terpilih sebagai Presiden AS.

Selanjutnya: Dari dalam negeri, laju inflasi terus mencatatkan tren yang melandai....

<!--more-->

Dari dalam negeri, laju inflasi terus mencatatkan tren yang melandai hingga Juli 2024. Pada Juli 2024, Badan Pusat Statistik atau BPS mencatat inflasi Indonesia sebesar 2,13 persen secara tahunan atau year-on-year (yoy). Inflasi Juli lebih rendah dari bulan sebelumnya yang tercatat 2,51 persen yoy. Meski laju inflasi melandai, pemerintah menyebut akan tetap mewaspadai berbagai risiko yang akan memberikan tekanan pada laju inflasi.

Salah satunya risikonya adalah gejolak harga pangan dan pasokan ke depan. Terutama karena masih adanya tantangan cuaca ekstrem seperti musim kemarau yang dapat memengaruhi stok pangan global dan produksi domestik.

"Penurunan inflasi secara tahunan pada Juli 2024 terjadi terutama akibat penurunan sebagian besar harga pangan seiring panen yang berlimpah dan kebijakan stabilisasi pasokan, serta turunnya inflasi harga diatur pemerintah," kata Ibrahim.

Jika dirincikan, komponen inflasi harga bergejolak atau volatile food menurun dari 5,96 persen yoy pada Juni menjadi 3,63 persen yoy pada Juli 2024. Hal ini sejalan dengan panen sayuran, buah, produk unggas, serta stok ikan yang melimpah di musim kemarau.

Komponen volatile food yang menahan penurunan inflasi lebih lanjut adalah komoditas cabai yang belum masuk masa panen. Kemudian, harga beras juga mulai naik akibat stok yang mulai berkurang. Sementara itu, inflasi inti mencatatkan kenaikan tipis dari 1,9 persen yoy pada Juni menjadi 1,95 persen yoy pada Juli 2024.

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sekaligus Pelaksana Tugas Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) Basuki Hadimuljono Basuki Hadimuljono mengatakan Istana Garuda di IKN menjadi simbol kemandirian bangsa Indonesia. Pasalnya, sementara ini Istana Kepresidenan yang ada merupakan peninggalan kolonial.

"Kalau ada tamu, kita membanggakan ini peninggalan kolonial. Nah, saat ini di IKN kita bangun sendiri sebagai budaya bangsa Indonesia," tutur Basuki di sela acara Pameran Bersama Arsip Kepresidenan bertajuk "Mari Kemari ke Nusantara!" di Taman Ismail Marzuki Jakarta, Kamis, 8 Agustus 2024.

Presiden Jokowi mengumumkan pemindahan ibu kota dari Jakarta ke Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, pada 26 Agustus 2019. Saat itu, Jokowi memilih Kalimantan Timur karena wilayahnya diangap minim risiko bencana, strategis, dekat wilayah perkotaan yang sudah berkembang (Balikpapan dan Samarinda), memiliki infrastruktur yang relatif lengkap, dan tersedia lahan 180 ribu hektare yang dikuasai pemerintah.

Adapun menurut Basuki, rencana pemindahan ibu kota sudah diwacanakan para pemimpin negara sejak pasca kemerdekaan. Beberapa kota, seperti Bandung, Jonggol, hingga Palangkaraya, sempat menjadi opsi. Namun, rencana pemindahan itu akhirnya diputuskan pemerintahan Jokowi.

"Kami mendampingi beliau waktu survei, Tadinya di Gunung Mas, di Mamuju, kemudian dipilihlah di Penajam Paser Utara," ujar Basuki.

Kendati begitu, Basuki mengatakan bahwa memindahkan ibu kota ke Kalimantan tidak hanya dilakukan secara fisik. "Berkali-kali disampaikan Pak Presiden, tak hanya memindahkan kota atau gedung tapi bertransformasi cara membangunnya, bekerjanya, dan budayanya," kata dia.

Bila menilik jadwal perencanaan IKN, pembangunan ibu kota baru di Kalimantan Timur itu dilaksanakan dalam 5 tahap hingga 2045. Pembangunan disinyalir membutuhkan anggaran Rp 466 triliun. Pemerintah mengalokasikannya dari APBN sebesar 20 persen atau sekitar Rp 90 triliun, sedangkan sisanya bakal mengandalkan investor.

Pemerintah sudah mengucurkan APBN senilai Rp 72,5 triliun untuk IKN sejak 2022 hingga 31 Mei 2024. Sementara, investasi yang dibukukan dari enam kali tahap groundbreaking baru mencapai Rp 51,3 triliun.

Jokowi kemudian membentuk Satgas Percepatan Investasi di IKN melalui Keppres Nomor 25 Tahun 2024 yang diteken pada Senin, 5 Agustus 2024. Satgas ini ditugaskan untuk mempercepat realisasi investasi untuk pembangunan ibu kota baru. Saat ini, Basuki mengklaim ada 60 investor yang sedang diproses. Dua di antaranya, merupakan investor asing dari Jepang dan Cina. "Ini akan kami percepat lagi (realisasinya)" ujar Basuki.

Sementara itu, anggota Komisi V DPR RI, Suryadi Jaya Purnama, menduga Satgas Percepatan Investasi di IKN dibentuk lantaran pemerintah sulit mendatangkan investor untuk IKN. Padahal sebelumnya, Jokowi juga membentuk Satgas Percepatan Perolehan Tanah dan Investasi di IKN yang dipimpin Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan.

"Satgas baru ini mengindikasikan kegagalan Satgas yang lama dalam mendatangkan investasi ke IKN," kata Suryadi melalui keterangan yang diterima Tempo pada Rabu, 5 Agustus 2024. "Orangnya terus berganti tapi investasi tak kunjung teratasi."

Suryadi lantas menyarankan agar pemerintah meninjau ulang rencana pemindahan ibu kota negara. Sebab saat ini, fasilitas di IKN masih sangat minim. Padahal, anggaran dari APBN yang dialokasikan pemerintah untuk mendanai proyek itu sudah hampir habis.

"Bila pembangunan IKN dipaksakan tanpa adanya investor besar, berpotensi membebebani APBN. Ini tidak sesuai janji Jokowi pada awal perencanaan pembangunan ibu kota baru," kata Suryadi.

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sekaligus Pelaksana Tugas Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) Basuki Hadimuljono Basuki Hadimuljono mengatakan Istana Garuda di IKN menjadi simbol kemandirian bangsa Indonesia. Pasalnya, sementara ini Istana Kepresidenan yang ada merupakan peninggalan kolonial.

"Kalau ada tamu, kita membanggakan ini peninggalan kolonial. Nah, saat ini di IKN kita bangun sendiri sebagai budaya bangsa Indonesia," tutur Basuki di sela acara Pameran Bersama Arsip Kepresidenan bertajuk "Mari Kemari ke Nusantara!" di Taman Ismail Marzuki Jakarta, Kamis, 8 Agustus 2024.

Presiden Jokowi mengumumkan pemindahan ibu kota dari Jakarta ke Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, pada 26 Agustus 2019. Saat itu, Jokowi memilih Kalimantan Timur karena wilayahnya diangap minim risiko bencana, strategis, dekat wilayah perkotaan yang sudah berkembang (Balikpapan dan Samarinda), memiliki infrastruktur yang relatif lengkap, dan tersedia lahan 180 ribu hektare yang dikuasai pemerintah.

Adapun menurut Basuki, rencana pemindahan ibu kota sudah diwacanakan para pemimpin negara sejak pasca kemerdekaan. Beberapa kota, seperti Bandung, Jonggol, hingga Palangkaraya, sempat menjadi opsi. Namun, rencana pemindahan itu akhirnya diputuskan pemerintahan Jokowi.

"Kami mendampingi beliau waktu survei, Tadinya di Gunung Mas, di Mamuju, kemudian dipilihlah di Penajam Paser Utara," ujar Basuki.

Kendati begitu, Basuki mengatakan bahwa memindahkan ibu kota ke Kalimantan tidak hanya dilakukan secara fisik. "Berkali-kali disampaikan Pak Presiden, tak hanya memindahkan kota atau gedung tapi bertransformasi cara membangunnya, bekerjanya, dan budayanya," kata dia.

Bila menilik jadwal perencanaan IKN, pembangunan ibu kota baru di Kalimantan Timur itu dilaksanakan dalam 5 tahap hingga 2045. Pembangunan disinyalir membutuhkan anggaran Rp 466 triliun. Pemerintah mengalokasikannya dari APBN sebesar 20 persen atau sekitar Rp 90 triliun, sedangkan sisanya bakal mengandalkan investor.

Pemerintah sudah mengucurkan APBN senilai Rp 72,5 triliun untuk IKN sejak 2022 hingga 31 Mei 2024. Sementara, investasi yang dibukukan dari enam kali tahap groundbreaking baru mencapai Rp 51,3 triliun.

Jokowi kemudian membentuk Satgas Percepatan Investasi di IKN melalui Keppres Nomor 25 Tahun 2024 yang diteken pada Senin, 5 Agustus 2024. Satgas ini ditugaskan untuk mempercepat realisasi investasi untuk pembangunan ibu kota baru. Saat ini, Basuki mengklaim ada 60 investor yang sedang diproses. Dua di antaranya, merupakan investor asing dari Jepang dan Cina. "Ini akan kami percepat lagi (realisasinya)" ujar Basuki.

Sementara itu, anggota Komisi V DPR RI, Suryadi Jaya Purnama, menduga Satgas Percepatan Investasi di IKN dibentuk lantaran pemerintah sulit mendatangkan investor untuk IKN. Padahal sebelumnya, Jokowi juga membentuk Satgas Percepatan Perolehan Tanah dan Investasi di IKN yang dipimpin Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan.

"Satgas baru ini mengindikasikan kegagalan Satgas yang lama dalam mendatangkan investasi ke IKN," kata Suryadi melalui keterangan yang diterima Tempo pada Rabu, 5 Agustus 2024. "Orangnya terus berganti tapi investasi tak kunjung teratasi."

Suryadi lantas menyarankan agar pemerintah meninjau ulang rencana pemindahan ibu kota negara. Sebab saat ini, fasilitas di IKN masih sangat minim. Padahal, anggaran dari APBN yang dialokasikan pemerintah untuk mendanai proyek itu sudah hampir habis.

"Bila pembangunan IKN dipaksakan tanpa adanya investor besar, berpotensi membebebani APBN. Ini tidak sesuai janji Jokowi pada awal perencanaan pembangunan ibu kota baru," kata Suryadi.

TEMPO.CO, Jakarta - Tim Indonesia berhasil mengantongi dua medali emas dan satu perunggu dalam Olimpiade Paris 2024, setelah Rizki Juniansyah menjuarai angkat besi putra kelas 73 kilogram, Kamis, 8 Agustus 2024.

Sore harinya, medali emas pertama tim Merah Putih dipersembahkan oleh atlet panjat dinding Veddriq Leonardo yang memenangkan final speed putra. Adapun satu mendali perunggu datang atlet bulu tangkis tunggal putri, Gregoria Mariska Tunjung.

Pertanyaannya sekarang, berapa miliar rupiah bonus yang akan mereka terima dari pemerintah? Menpora Dito Ariotejo belum mengungkapkan berapa yang akan diterima para juara Olimpiade.

"Untuk bonus sudah pasti ada dari pemerintah," kata Menpora ketika melepas atlet Olimpiade bulan lalu.

Tradisi emas Olimpiade ditorehkan atlet bulu tangkis Susi Susanti dan Alan Budi Kusuma, yang masing-masing menjuarai tunggal putri dan putra di Barcelona 1992. Setelah itu, bulu tangkis selalu menyumbang medali emas melalui Rexy Mainaky/Ricky Subagya di Atalanta 1996.

Lalu Rexy Mainaky/Ricky Subagja yang menjadi penyumbang emas di Atlanta 1996 dari nomor ganda putra. Empat tahun berselang ada emas lagi dari ganda putra bulutangkis via Tony Gunawan/Chandra Wijaya dan.

Atlet panjat tebing Veddriq Leonardo melakukan selebrasi setelah berhasil meraih medali emas usai final Le Bourget Sport Climbing Venue, Le Bourget, 8 Agustus 2024. REUTERS/Benoit Tessier

Taufik Hidayat menjadi peraih emas d Olimpiade Athena 2004 lewat tunggal putra. Markis Kido/Hendra Setiawan menyumbang emas untuk Indonesia di Olimpiade Beijing 2008. Tontowi Ahmad/Liliyana Natsir menang di Olimpiade Rio de Janeiro pada 2016, dan kemudian Greysia Polii/Apriyani Rahayu juara di Olimpiade Beijing 2020.

Ketika meraih medali emas, Alan dan Susi masing-masing mendapat bonus Rp1 miliar. Selain bonus dari pemerintah, mereka juga banjir hadiah dari sejumlah pengusaha. Tradisi itu terus berlanjut sampai sekarang.

Pada Olimpiade 2020, para atlet juga diganjar bonus yang diserahkan langsung oleh Presiden Jokowi pada 13 Agustus 2021.Peraih medali emas mendapat Rp5,5 miliar, peraih perak Rp2,5 miliar, dan Rp1,5 miliar untuk atlket yang memperoleh medali perunggu. Sementara atlet yang tidak mendapatkan medali juga mendapatkan apresiasi dari Presiden masing-masing Rp 100 juta. Pelatih juga diganjar bonus.

Jumlah bonus yang diterima atlet pada 2016 tidak berbeda banyak. Peraih emas mendapat Rp5 miliar, peraih perunggu masing-masing Eko Yuli Irawan dan Sri Wahyuni di cabang angkat besi sebesar Rp2 miliar. Sedangkan peraih perunggu sebesar Rp1 miliar.

Bpnus dengan besar yang sama juga diberikan pemerintah pada atlet Paralimpiade, yang kejuaraannya digelar setelah Olimpiade.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyebut ada perusahaan yang akan membeli hak penamaan eksklusif atau naming rights atas dua nama stasiun LRT Jabodebek. Bila terealisasi, pencantuman nama badan usaha pada stasiun LRT tersebut akan menyusul stasiun Pancoran yang kini hak penamaannya dimiliki oleh Bank BJB.

Executive President LRT Mochammad Purnomosidi mengatakan KAI sedang bernegosiasi dengan kedua perusahaan tersebut. Dia belum bisa membocorkan nama perusahaan dan stasiun LRT mana yang akan berganti nama lewat skema naming rights.

"Tidak lama lagi akan ada dua stasiun yang ada naming right nya, jadi kami sedang bernegosiasi dan dua stasiun akan kita resmikan naming rightnya dalam waktu dekat," kata dia saat ditemui dalam acara media gathering LRT Jabodebek di Semarang, Kamis, 8 Agustus 2024.

Purnomosidi mengatakan hak atas penamaan pada stasiun merupakan salah satu upaya LRT Jabodebek untuk menambah pemasukan. Dengan begitu, dia berharap pendapatan dari naming right bisa mengurangi subsidi pemerintah terhadap LRT Jabodebek.

"Bulan lalu, LRT baru saja berkolaborasi dengan Bank BJB. Bagi Bank BJB juga menjadi media promosi, dan bagi LRT ada penambahan pemasukan yang bisa jadi pengurang subsidi pemerintah," ujarnya.

Purnomosidi menyebutkan LRT Jabodebek masih ada 17 stasiun yang belum dimiliki hak eksklusif penamaannya. Stasiun tersebut berada pada dua rute yakni Bekasi Line dan Cibubur Line. Untuk itu, kata dia, LRT Jabodebek memberi kesempatan bagi badan usaha untuk memperoleh hak penamaan stasiun tersebut.

Selain penamaan Stasiun LRT Pancoran yang sudah dimiliki oleh Bank BJB, hingga saat ini PT KAI juga telah memberikan naming rights atas stasiun KRL di Dukuh Atas kepada Bank BNI (Stasiun BNI City) dan Stasiun Semarang Tawang, yang hak penamaannya dimiliki oleh Bank Jateng.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyebut ada perusahaan yang akan membeli hak penamaan eksklusif atau naming rights atas dua nama stasiun LRT Jabodebek. Bila terealisasi, pencantuman nama badan usaha pada stasiun LRT tersebut akan menyusul stasiun Pancoran yang kini hak penamaannya dimiliki oleh Bank BJB.

Executive President LRT Mochammad Purnomosidi mengatakan KAI sedang bernegosiasi dengan kedua perusahaan tersebut. Dia belum bisa membocorkan nama perusahaan dan stasiun LRT mana yang akan berganti nama lewat skema naming rights.

"Tidak lama lagi akan ada dua stasiun yang ada naming right nya, jadi kami sedang bernegosiasi dan dua stasiun akan kita resmikan naming rightnya dalam waktu dekat," kata dia saat ditemui dalam acara media gathering LRT Jabodebek di Semarang, Kamis, 8 Agustus 2024.

Purnomosidi mengatakan hak atas penamaan pada stasiun merupakan salah satu upaya LRT Jabodebek untuk menambah pemasukan. Dengan begitu, dia berharap pendapatan dari naming right bisa mengurangi subsidi pemerintah terhadap LRT Jabodebek.

"Bulan lalu, LRT baru saja berkolaborasi dengan Bank BJB. Bagi Bank BJB juga menjadi media promosi, dan bagi LRT ada penambahan pemasukan yang bisa jadi pengurang subsidi pemerintah," ujarnya.

Purnomosidi menyebutkan LRT Jabodebek masih ada 17 stasiun yang belum dimiliki hak eksklusif penamaannya. Stasiun tersebut berada pada dua rute yakni Bekasi Line dan Cibubur Line. Untuk itu, kata dia, LRT Jabodebek memberi kesempatan bagi badan usaha untuk memperoleh hak penamaan stasiun tersebut.

Selain penamaan Stasiun LRT Pancoran yang sudah dimiliki oleh Bank BJB, hingga saat ini PT KAI juga telah memberikan naming rights atas stasiun KRL di Dukuh Atas kepada Bank BNI (Stasiun BNI City) dan Stasiun Semarang Tawang, yang hak penamaannya dimiliki oleh Bank Jateng.

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mencatat penurunan jumlah tenaga kerja di sektor industritekstil dan pakaian jadi. Secara tahunan, masing-masing sektor itu mengalami penurunan jumlah tenaga kerja sebesar 7,5 dan 0,85 persen.

Direktur Industri Tekstil, Kulit, dan Alas Kaki Kemenperin Adie Rochmanto Pandiangan memaparkan, penurunan jumlah tenaga kerja di sektor industri tekstil tidak terjadi secara tiba-tiba. Pada 2015, jumlah tenaga kerja di sektor industri tekstil mencapai 1.248.080 orang. Namun pada 2024, angka itu tersisa 957.122 orang.

Hal berbeda dialami sektor industri pakaian jadi. Jumlah tenaga kerja di sektor ini pada 2024 sejumlah 2.916.005 orang. Meski menurun 0,85 persen dibanding tahun lalu, jumlah tenaga kerja di sektor industri pakaian jadi meningkat dibanding sembilan tahun silam, yakni sejumlah 2.167.426 orang.

Dengan angka itu, Adie mencatat kontribusi tenaga kerja di sektor industri tekstil pada 2024 sebesar 15,4 persen. Di sektor industri pakaian jadi, angka itu sebesar 5,1 persen. Angka ini menurun jika dibandingkan dengan kontribusi tenaga kerja pada tahun sebelumnya.

"Kita bisa lihat dan sesuai dengan keadaan pasar bahwa, kalau kita hubungkan dengan PHK (pemutusan hubungan kerja) dan sebagainya memang mengalami penurunan," kata Adie dalam Diskusi Publik Indef bertajuk 'Industri Tekstil Menjerit, PHK Melejit' secara daring pada Kamis, 8 Agustus 2024.

Direktur Eksekutif Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) Danang Girindrawardana, mengatakan, kebangkrutan yang menyebabkan PHK massal industri tekstil dan produk tekstil (TPT) tak semata disebabkan oleh Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.

Mantan Ketua Ombudsman itu menjelaskan, importasi barang-barang tekstil dan garmen jadi telah terjadi sejak beberapa tahun lalu. Puncaknya adalah pada 2023, barang tekstil impor, baik legal maupun ilegal, menumpuk. Sisa barang-barang impor itu kemudian menjadi jenuh di pasar domestik Indonesia. Di sisi lain daya beli masyarakat relatif rendah.

“Market domestik kita jenuh dengan produk-produk impor yang sudah terjadi bertahun-tahun,” ujar dia saat dihubungi Tempo, Jumat, 14 Juni 2024.

Danang mengaku kian khawatir dengan dibukanya kran impor lebih lebar melalui Permendag, Pasalnya, tekstil ilegal dan legal tahun-tahun sebelumnya saja belum berhasil diatasi. Parahnya lagi, peraturan tersebut juga disebut menghapus terkait aturan pertimbangan teknis (pertek). Akibatnya industri tekstil asing akan menjadi sangat mudah mengimpor produk-produknya ke Indonesia.

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mencatat penurunan jumlah tenaga kerja di sektor industritekstil dan pakaian jadi. Secara tahunan, masing-masing sektor itu mengalami penurunan jumlah tenaga kerja sebesar 7,5 dan 0,85 persen.

Direktur Industri Tekstil, Kulit, dan Alas Kaki Kemenperin Adie Rochmanto Pandiangan memaparkan, penurunan jumlah tenaga kerja di sektor industri tekstil tidak terjadi secara tiba-tiba. Pada 2015, jumlah tenaga kerja di sektor industri tekstil mencapai 1.248.080 orang. Namun pada 2024, angka itu tersisa 957.122 orang.

Hal berbeda dialami sektor industri pakaian jadi. Jumlah tenaga kerja di sektor ini pada 2024 sejumlah 2.916.005 orang. Meski menurun 0,85 persen dibanding tahun lalu, jumlah tenaga kerja di sektor industri pakaian jadi meningkat dibanding sembilan tahun silam, yakni sejumlah 2.167.426 orang.

Dengan angka itu, Adie mencatat kontribusi tenaga kerja di sektor industri tekstil pada 2024 sebesar 15,4 persen. Di sektor industri pakaian jadi, angka itu sebesar 5,1 persen. Angka ini menurun jika dibandingkan dengan kontribusi tenaga kerja pada tahun sebelumnya.

"Kita bisa lihat dan sesuai dengan keadaan pasar bahwa, kalau kita hubungkan dengan PHK (pemutusan hubungan kerja) dan sebagainya memang mengalami penurunan," kata Adie dalam Diskusi Publik Indef bertajuk 'Industri Tekstil Menjerit, PHK Melejit' secara daring pada Kamis, 8 Agustus 2024.

Direktur Eksekutif Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) Danang Girindrawardana, mengatakan, kebangkrutan yang menyebabkan PHK massal industri tekstil dan produk tekstil (TPT) tak semata disebabkan oleh Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.

Mantan Ketua Ombudsman itu menjelaskan, importasi barang-barang tekstil dan garmen jadi telah terjadi sejak beberapa tahun lalu. Puncaknya adalah pada 2023, barang tekstil impor, baik legal maupun ilegal, menumpuk. Sisa barang-barang impor itu kemudian menjadi jenuh di pasar domestik Indonesia. Di sisi lain daya beli masyarakat relatif rendah.

“Market domestik kita jenuh dengan produk-produk impor yang sudah terjadi bertahun-tahun,” ujar dia saat dihubungi Tempo, Jumat, 14 Juni 2024.

Danang mengaku kian khawatir dengan dibukanya kran impor lebih lebar melalui Permendag, Pasalnya, tekstil ilegal dan legal tahun-tahun sebelumnya saja belum berhasil diatasi. Parahnya lagi, peraturan tersebut juga disebut menghapus terkait aturan pertimbangan teknis (pertek). Akibatnya industri tekstil asing akan menjadi sangat mudah mengimpor produk-produknya ke Indonesia.

TEMPO.CO, Jakarta - Menjelang genap satu tahun beroperasi, Light Rail Transit atau LRT Jabodebek telah mengangkut 15,2 juta penumpang. Moda transportasi yang berada di bawah naungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI ini pertama kali beroperasi untuk umum pada 28 Agustus 2023.

"Saat ini hingga bulan Juli, jumlah penumpang yang diangkut sudah 15,2 juta dengan frekuensi tertinggi di line Dukuh Atas-Jatimulya," kata Executive President LRT Mochammad Purnomosidi dalam acara media gathering di Semarang, Kamis malam, 8 Agustus 2024.

Dia mengatakan, rekor tertinggi jumlah penumpang per bulan sempat menyentuh angka 2 juta penumpang pada bulan Juli 2024. "Sejauh ini frekuensi penumpang paling banyak di Bekasi Line, antara Jatimulya dan Dukuh Atas," katanya.

Setelah hampir satu tahun melayani penumpang, Purnomosidi berkata, LRT akan terus berbenah dan meningkatkan pelayanan. Kata dia, tren peningkatan jumlah penumpang LRT menandakan antusias masyarakat menggunakan jasa transportasi massal.

Salah satu upaya peningkatan pelayanan yakni dengan uji coba penambahan 14 perjalanan. Kini, LRT Jabodebek memiliki 350 perjalanan per hari dengan waktu operasional terakhir dari Dukuh Atas pada pukul 22.30.

"Dengan penambahan perjalanan tersebut, tentunya jarak antar kereta makin pendek dan waktu operasi semakin lama, sehingga mengakomodir kebutuhan pelanggan yang pulang kerja di jam malam," kata Purnomosidi.

Mayoritas penumpang LRT adalah mereka yang bekerja di kawasan Kuningan dan Sudirman. Untuk itu Purnomosidi berharap dengan penambahan jumlah perjalanan LRT bisa mengerek jumlah penumpang lebih banyak lagi.

"Kami cukup terkejut ternyata penumpang LRT per hari itu hampir 77 ribu di hari kerja. Sementara di hari akhir pekan, rata-rata penumpang LRT di kisaran 35 hingga 37 ribu. Di sini, kami memotret bahwa LRT Jabodebek ini menjadi angkutan untuk para pekerja yang ada di sekitar Kuningan dan Sudirman," katanya.

LRT Jabodebek melayani penumpang untuk dua rute perjalanan, yakni Cibubur Line dan Bekasi Line. Cibubur Line memili rute dari Stasiun Harjamukti di Depok, Jawa Barat, menuju Stasiun Dukuh Atas dengan melintasi 12 stasiun pemberhentian. Rute ini memiliki jarak tempuh sepanjang 24,3 kilometer.

Sedangkan Bekasi Line memiliki rute dari Stasiun Jati Mulya di Kabupaten Bekasi menuju Stasiun Dukuh Atas, yang melintasi 14 stasiun pemberhentian dengan jarak tempuh 27,3 kilometer.

TEMPO.CO, Jakarta - Menjelang mulainya masa perkuliahan tahun ajaran baru, para calon mahasiswa baru (camaba) Politeknik Tempo mengikuti lokakarya bertema “Merencanakan Masa Depan dengan Media Sosial” pada Kamis, 8 Agustus 2024.

Lokakarya ini diisi oleh Kepala Program Studi Produksi Media Politeknik Tempo Rachma Tri Widuri, Kepala Program Studi Manajemen Pemasaran Internasional Ardiansyah, serta Dosen Desain Media Kresnawan Budiargo.

Sampai saat ini, Politeknik Tempo masih menerima pendaftaran mahasiswa baru Tahun Ajaran 2024/2025. Kuliah perdana akan dimulai pada 17 September 2024. "Lokakarya ini menjadi jembatan bagi calon mahasiswa baru sebelum mendapatkan materi yang lebih dalam saat masa perkuliahan nanti," kata Wakil Direktur Bidang Non Akademik dan Kerja Sama Politeknik Tempo, Rosdiana.

Rachma memulai pemaparannya dengan mengingatkan, setiap aktivitas di ruang digital adalah jejak digital yang dapat memengaruhi masa depan. “Se-simple hate comment di Instagram saja bisa menggagalkan lamaran pekerjaan seseorang. Jadi, hati-hati ya kalau mau comment,” katanya.

Dia mengajak para camaba untuk mulai meninggalkan jejak digital yang baik. Salah satunya dengan mengunggah prestasi maupun kegiatan-kegiatan positif di media sosial pribadi. “Lumayan kan, flexing sekaligus jadi portofolio."

Sejalan dengan itu, Ardiansyah mengajak camaba untuk mulai mengoptimalkan penggunaan media sosial pada dunia bisnis. Dia menyebut, periklanan daring lebih menguntungkan ketimbang yang konvensional. “Media sosial bisa kita gunakan untuk menjangkau audiens yang lebih luas dan interaksinya bisa dua arah,” ujarnya.

Selain memberikan wawasan mengenai periklanan digital, Ardiansyah juga membagikan strategi pemasaran dengan media sosial. Pertama, harus menetapkan tujuan pemasaran dan melakukan segmentasi. Mulai dari demografis, geografis, hingga psikografis.

Setelah menetapkan keduanya, lanjut membuat profil yang mewakili target pasar produk. Terakhir, harus menyusun perencanaan pemasaran sosial media. Mulai dari konsep unggahan, palet warna, jenis font, hingga jadwal unggah. "Perencanaan yang sudah dibuat harus dilakukan secara konsisten agar konten yang diunggah bisa mendapatkan engagement yang baik."

Sebagai dosen desain media, Kresnawan Budiargo membagikan kiat-kiat membuat desain yang menarik. Menurut dia, sebelum membuat desain untuk unggahan media sosial, hal pertama yang harus dipahami adalah karakteristik desain yang akan menjadi ciri khas.

Selain itu, dapat menambahkan unsur pengait atau hook agar konten yang dibuat dapat menarik perhatian banyak orang. “Sekarang lagi banyak konten yang diawali dengan kalimat yang berkebalikan dengan isinya,” kata Argo.

Argo menjelaskan perbedaan mendasar antara hook dengan clickbait terletak pada cara penggunaannya. Hook biasanya berada di dalam konten dan diucapkan oleh pembuat konten. Sementara itu, clickbait lebih sering ditemui pada sampul video YouTube.

"Hook juga memiliki durasi yang singkat, biasanya hanya muncul selama tiga detik sehingga diperlukan kemampuan copywriting yang mumpuni dari pembuat konten."

Sampai saat ini Politeknik Tempo masih menerima pendaftaran mahasiswa baru. Kuliah perdana Tahun Ajaran 2024/2025 akan dimulai pada 17 September 2024.

TEMPO.CO, Jakarta - Menjelang mulainya masa perkuliahan tahun ajaran baru, para calon mahasiswa baru (camaba) Politeknik Tempo mengikuti lokakarya bertema “Merencanakan Masa Depan dengan Media Sosial” pada Kamis, 8 Agustus 2024.

Lokakarya ini diisi oleh Kepala Program Studi Produksi Media Politeknik Tempo Rachma Tri Widuri, Kepala Program Studi Manajemen Pemasaran Internasional Ardiansyah, serta Dosen Desain Media Kresnawan Budiargo.

Sampai saat ini, Politeknik Tempo masih menerima pendaftaran mahasiswa baru Tahun Ajaran 2024/2025. Kuliah perdana akan dimulai pada 17 September 2024. "Lokakarya ini menjadi jembatan bagi calon mahasiswa baru sebelum mendapatkan materi yang lebih dalam saat masa perkuliahan nanti," kata Wakil Direktur Bidang Non Akademik dan Kerja Sama Politeknik Tempo, Rosdiana.

Rachma memulai pemaparannya dengan mengingatkan, setiap aktivitas di ruang digital adalah jejak digital yang dapat memengaruhi masa depan. “Se-simple hate comment di Instagram saja bisa menggagalkan lamaran pekerjaan seseorang. Jadi, hati-hati ya kalau mau comment,” katanya.

Dia mengajak para camaba untuk mulai meninggalkan jejak digital yang baik. Salah satunya dengan mengunggah prestasi maupun kegiatan-kegiatan positif di media sosial pribadi. “Lumayan kan, flexing sekaligus jadi portofolio."

Sejalan dengan itu, Ardiansyah mengajak camaba untuk mulai mengoptimalkan penggunaan media sosial pada dunia bisnis. Dia menyebut, periklanan daring lebih menguntungkan ketimbang yang konvensional. “Media sosial bisa kita gunakan untuk menjangkau audiens yang lebih luas dan interaksinya bisa dua arah,” ujarnya.

Selain memberikan wawasan mengenai periklanan digital, Ardiansyah juga membagikan strategi pemasaran dengan media sosial. Pertama, harus menetapkan tujuan pemasaran dan melakukan segmentasi. Mulai dari demografis, geografis, hingga psikografis.

Setelah menetapkan keduanya, lanjut membuat profil yang mewakili target pasar produk. Terakhir, harus menyusun perencanaan pemasaran sosial media. Mulai dari konsep unggahan, palet warna, jenis font, hingga jadwal unggah. "Perencanaan yang sudah dibuat harus dilakukan secara konsisten agar konten yang diunggah bisa mendapatkan engagement yang baik."

Sebagai dosen desain media, Kresnawan Budiargo membagikan kiat-kiat membuat desain yang menarik. Menurut dia, sebelum membuat desain untuk unggahan media sosial, hal pertama yang harus dipahami adalah karakteristik desain yang akan menjadi ciri khas.

Selain itu, dapat menambahkan unsur pengait atau hook agar konten yang dibuat dapat menarik perhatian banyak orang. “Sekarang lagi banyak konten yang diawali dengan kalimat yang berkebalikan dengan isinya,” kata Argo.

Argo menjelaskan perbedaan mendasar antara hook dengan clickbait terletak pada cara penggunaannya. Hook biasanya berada di dalam konten dan diucapkan oleh pembuat konten. Sementara itu, clickbait lebih sering ditemui pada sampul video YouTube.

"Hook juga memiliki durasi yang singkat, biasanya hanya muncul selama tiga detik sehingga diperlukan kemampuan copywriting yang mumpuni dari pembuat konten."