IDXChannel - Subholding Pertamina Grup, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Unit Dumai dan Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) membangun pembangkit listrik tenaga surya (PLTS).

Hal ini mendukung kebutuhan energi kelompok hidroponik Sehati yang berlokasi di Kelurahan Tanjung Palas, Kecamatan Dumai Timur, Kota Dumai.

Pembangunan PLTS tersebut dijalankan dalam program Desa Energi yang memberikan fasilitas PLTS off-grid dengan kapasitas 2,2 kWp & 5 kWh.

Pembangunan PLTS di Dumai ini melengkapi aksi Pertamina Grup dalam membangun fasilitas EBT di desa-desa yang membutuhkan akses EBT di Indonesia, setelah sebelumnya membangun hal yang sama di Kab. Tanggamus Lampung, Muara Enim, Bali, Aceh dan puluhan desa lainnya di Indonesia dalam konsep Desa Energi Berdikari.

Sebagai pengemban amanah transisi energi di Pertamina, Corporate Secretary Pertamina NRE, Dicky Septriadi menyatakan bahwa Pertamina NRE berupaya secara serius untuk terus mengajak masyarakat dan Pertamina Group terlibat aktif dan mengembangkan energi baru terbarukan.

“Kami bangga dengan kerja sama ini, semoga semakin banyak lokasi yang bisa kami dukung dalam memanfaatkan energi terbarukan, dan mengedukasi masyarakat terkait transisi energi,” ujar Dicky, Sabtu (13/7/2024).

“Pertamina grup bersinergi untuk membangun desa-desa di Indonesia dengan menyediakan energi baru dan terbarukan (EBT). Apa yang kami berikan ini menjadi bentuk komitmen Pertamina untuk menghidupkan dan mengenalkan energi terbarukan ke masyarakat sebagai alternatif pengganti energi fossil,” tutur Agustiawan selaku Area Manager Communication, Relations, & CSR PT KPI Unit Dumai.

Agustiawan menambahkan, saat ini Pertamina bersinergi dengan unit operasinya telah membangun 3 unit PLTS yang tersebar di beberapa titik di Kota Dumai, melalui program pembinaan TJSL yang dimiliki oleh Kilang Pertamina Dumai. Ia berharap agar bantuan tersebut dapat dimanfaat dan dijaga sebaik mungkin, agar manfaat dari bantuan PLTS tersebut dapat terus dinikmati.

Zainur, Camat Dumai Timur yang hadir dalam acara juga menyampaikan apresiasinya atas bantuan yang diberikan Pertamina NRE dan PT KPI Unit Dumai.

“Sosialisasi yang kita terima hari ini kiranya dapat menambah pengetahuan dan wawasan bagi penggiat pelaksana hidroponik memanfaatkan energi bersih yang ada di Kecamatan Dumai Timur. Giat yang selama ini dibina KPI Dumai sudah berjalan dan cukup membantu perputaran perekonomian masyarakat dengan berkolaborasi bersama kelompok masyarakat dan PKK. Semoga kegiatan ini lebih baik dan positif kedepannya,” kata Zainur.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengungkapkan, Pertamina mendukung inisiatif pengembangan energi baru terbarukan serta dekarbonisasi yang dilakukan oleh Pertamina NRE dan KPI tersebut.

Upaya ini mencerminkan komitmen Pertamina Grup dalam sosialisasi pemanfaatan energi transisi, sekaligus memberi kesadaran bagi masyarakat untuk berpartisipasi dalam penurunan emisi.

“Pertamina mengajak seluruh pihak, termasuk masyarakat untuk ikut dalam upaya dekarbonisasi, salah satunya dengan penggunaan energi baru terbarukan. Program ini tak hanya bermanfaat dalam menjaga keseimbangan lingkungan, juga membantu masyarakat untuk memajukan perekonomiannya,” tutur Fadjar.

Untuk diketahui, hidroponik telah menjadi tren pertanian di era modern dengan memanfaat lahan sempit yang ada pekarangan rumah. Model pertanian semacam ini semakin diminati sejak terjadinya masa pandemi Covid-19, terlebih hasil budidaya tanaman hidroponik dapat menjadi tambahan mata pencaharian sehingga sering dimanfaatkan oleh masyarakat.

(DES)

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengangkut 32.872.889 ton barang pada Semester I-2024.

Angka tersebut menunjukan kinerja yang positif lantaran naik 7 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 30.726.894 ton barang.

“Pertumbuhan angkutan barang tersebut ditopang oleh adanya penambahan frekuensi perjalanan dan rute, serta penambahan gerbong dalam satu rangkaiannya," ujar VP Public Relations KAI Anne Purba, dalam keterangan resminya, Sabtu(13/7/2024).

Anne memaparkan, angkutan barang KAI pada Semester - 2024 didominasi oleh komoditas batu bara sebesar 26.278.697 ton atau 80 persen dari total angkutan barang KAI. Muatan ini terkonsentrasi di wilayah Sumatera bagian selatan.

Adapun hampir seluruh komoditas, baik batu bara ataupun non batu bara menunjukan tren positif dimana pertumbuhan berkisar dari 5-71 persen.

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api barang, juga mengalami peningkatan performa. Pada Semester I 2024, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta api barang mencapai 94,04 persen, meningkat dibanding Semester I-2023 yakni 92,3 persen.

Adapun tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api barang pada Semester I-2024 mencapai 89,67 persen, meningkat dibanding Semester I-2023 yakni 86,88 persen.

“Perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan termasuk perawatan sarana dan prasarana," kata Anne.

Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para pelanggan termasuk pengusaha komoditas,” tutur dia.

KAI melayani berbagai komoditas angkutan barang seperti peti kemas, batu bara, semen, BBM, CPO, pupuk, retail, dan lainnya. Angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti ketepatan waktu, keamanan, kapasitas besar, bebas pungutan liar, dan dikelola oleh SDM yang profesional.

(DES)

IDXChannel - PT PLN (Persero) memperkuat kolaborasi dengan United States Agency for International Development (USAID) dalam mempercepat transisi energi di Indonesia melalui berbagai inisiatif pendukung pengembangan energi terbarukan hingga modernisasi sistem kelistrikan.

Hal ini ditandai dengan penandatanganan kelanjutan Kerangka Acuan Kerja (KAK) dengan United States Agency for International Development (USAID) di Kantor Pusat PLN, Jakarta pada Rabu (10/7/2024).

Direktur Pembinaan Program Ketenagalistrikan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Wanhar mengatakan program kerja sama USAID yang berlangsung selama ini telah berkontribusi nyata bagi pengembangan sektor ketenagalistrikan, salah satunya melalui program Sustainable Energy for Indonesia's Advancing Resilience
(SINAR).

"Terima kasih USAID yang telah fleksibel menerima dan mengakomodasi program yang menjadi prioritas baik dari Kementerian ESDM maupun PLN. Semoga perencanaan, pelaksanaan, dan monitoring evaluasi program SINAR dapat dilaksanakan dengan transparan secara teknis dan administrasi. Diharapkan program SINAR dapat terus dilanjutkan," ucap Wanhar.

Direktur Perencanaan Korporat dan Pengembangan Bisnis PLN Hartanto Wibowo menjelaskan, kolaborasi antar USAID dan PLN akan terus dilanjutkan dengan enam tujuan utama. Yaitu, mendukung pengembangan program dan peta jalan transisi energi, percepatan penerapan sistem energi terbarukan, penyempurnaan struktur organisasi melalui penataan jalur kerja, modernisasi prosedur operasional untuk peningkatan kerja, mendukung PLN dengan kolaborasi bersama Kementerian ESDM terkait implementasi transisi energi, dan mendukung PLN dalam mendukung program kesetaraan gender dan inklusi sosial.

"Saya berharap kita bersama-sama bisa berkolaborasi untuk menyukseskan program ini, sehingga menciptakan value creation PLN yang tinggi," ungkap Hartanto.

Sementara Direktur Legal dan Manajemen Human Capital Yusuf Didi Setiarto mengutarakan, program SINAR merupakan hal yang substansif dan memberikan nilai tambah yang nyata bagi Indonesia maupun PLN. Kerja sama antara USAID dan PLN merupakan lanjutan dari inisiatif sebelumnya yang telah ditandatangani pada 3 Agustus 2022, di mana USAID telah mendukung PLN dalam mengembangkan skenario dekarbonisasi dan meningkatkan investasi energi terbarukan.

"Kami juga berharap apa yang sudah berjalan di PLN bisa secara maksimal diimplementasikan. Dari kolaborasi ini tentunya PLN tidak hanya mendapatkan ilmu melainkan akuisisi teknologi, dan peningkatan sumber daya manusia yang sudah ter upgrade," kata Didi.

Direktur Lingkungan Hidup USAID Indonesia Brian Dusza mengatakan, kemitraan antara Amerika Serikat, Indonesia, dan PLN sudah terjalin lama. Ia meyakini, kolaborasi keduanya akan berpengaruh besar terhadap program transisi energi untuk masa depan Indonesia yang lebih hijau dan inklusif.

"Amerika Serikat bangga bermitra dengan Indonesia dan PLN untuk mengembangkan peran energi berkelanjutan dalam transisi sektor energi di Indonesia," kata Brian. (ADV)

(WHY)

IDXChannel – Perusahaan jasa ekspedisi PT Lion Express atau Lion Parcel menyatakan, mitra agen merupakan salah satu kontributor penting terhadap pertumbuhan bisnis perusahaan. Sebab, agen telah berperan aktif melayani pengiriman kepada masyarakat.

“Sebagai salah satu kontributor pertumbuhan bisnis Lion Parcel, para agen telah berperan aktif dalam menghadirkan layanan pengiriman yang semakin dekat dengan masyarakat,” ujar kata Head of Retail Business Development Lion Parcel Cipto Laksono dalam keterangan resminya, Jakarta, Sabtu (13/7/2024).

Cipto mengungkapkan, pihaknya juga terus berupaya memperluas jangkauan lewat para mitra agen agar semakin dekat dengan para pelanggan. Tercatat hingga saat ini, pendaftaran mitra agen Lion Parcel mencapai lebih dari 5.000 pendaftar setiap bulannya.

“Dengan biaya pendaftaran yang terjangkau, Lion Parcel sangat terbuka bagi masyarakat yang berminat menjadi mitra agen dan menjadikan bisnis agen Lion Parcel sebagai sumber pendapatan baru,” kata Cipto.

“Oleh karena itu, penting bagi kami untuk terus mengapresiasi kerja keras dan komitmen para agen berprestasi lewat berbagai bentuk penghargaan,” ujar dia.

Dia mengungkapkan, Lion Parcel menghadirkan berbagai rangkaian program pengembangan untuk membantu bisnis para mitra agen. Mulai dari memberikan pembinaan rutin yang dapat menunjang pertumbuhan penjualan, program pinjaman Kredit Usaha Mikro (KUR) bekerja sama dengan partner perbankan yang dapat dimanfaatkan oleh mitra agen untuk mendapatkan sumber modal tambahan, sampai berbagai program apresiasi seperti liburan gratis ke Jepang.

“Lewat berbagai program dan insentif yang menguntungkan untuk para mitra agen, Lion Parcel percaya dapat terus bertumbuh bersama dan meningkatkan bisnis penjualan,” ujarnya.

Lewat program apresiasi kali ini, para mitra agen Lion Parcel terpilih yang berhasil mencapai target penjualan sepanjang 2023 berhak mendapatkan hadiah berupa liburan gratis ke Jepang selama lima hari.

“Kami memberangkatkan puluhan mitra agen terbaik untuk berlibur ke Jepang. Program ini merupakan salah satu bentuk apresiasi Lion Parcel untuk para mitra agen yang telah berkontribusi dalam pertumbuhan bisnis Lion Parcel,” kata Cipto. (WHY)

IDXChannel - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) membeberkan simulasi perihal pembatasan akses bahan bakar (BBM) bersubsidi.

Dalam studi percontohan dipetakan mana konsumen yang berhak atau dilarang membeli bahan bakar subsidi.

Anggota Komite BPH Migas, Saleh Abdurrahman menyebut, dalam simulasi sudah dihitung jenis kendaraan roda dua dan roda empat yang bisa menggunakan BBM subsidi.

Sebaliknya, jenis kendaraan seperti apa yang tidak diperbolehkan mengakses produk energi yang dibiayai dari APBN.

Dalam hitungan BPH Migas juga termasuk besaran anggaran kompensasi yang bisa dihemat pemerintah, berdasarkan jumlah kendaraan dan periode waktu tertentu.

Dia mencontohkan, mobil pelat hitam dilarang menggunakan Jenis Bahan Bakar Tertentu (JBT) Solar, kecuali mobil pick up. Bila ada 21 juta kendaraan roda empat plat hitam tidak memakai Solar selama 6 bulan sampai 1 tahun, maka berapa nilai kompensasi yang bisa ditekan pemerintah.

“21 juta kendaraan, ini saving-nya sudah kita hitung, kompensasinya berapa kita bisa saving, kalau itu setahun, kalau itu misalnya 6 bulan berdasarkan itung-itungan demikian pula untuk Solar misalnya, Solar itu semua plat hitam tidak boleh, kecuali pick up misalnya, ini contoh kajiannya,” ujar Saleh dalam sesi diskusi MNC Trijaya, Sabtu (13/7/2024).

BPH Migas juga sudah menghitung mana mobil plat kuning yang boleh dan tidak membeli Solar bersubsidi, termasuk nilai kompensasinya.

“Kemudian plat kuning, plat kuning ini Solar apakah semua kendaraan itu boleh? Padahal mereka mengangkut barang-barang mewah misalnya,” tutur dia.

“Kalau kita lihat di tol itu kan mobil besar gitu mengangkut barang mewah itu plat kuning, nah ini yang kita lakukan simulasi perhitungan, kalau ini di stop untuk mereka, hanya tertentu yang mengangkut sembako dan sebagainya, nah ini gimana, iya kan, mitigasinya gimana, di lapangan seperti apa, resikonya apa?,” kata Saleh.

Meski mengklaim BPH Migas sudah melakukan simulasi dengan detail, Saleh sendiri belum terbuka soal hasil studi percontohan yang dilakukan pihaknya. Alasannya, masih menunggu terbitnya hasil revisi Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 191 Tahun 2014.

Beleid tersebut bakal mengatur konsumen pengguna Jenis Bahan Bakar Tertentu (JBT) solar dan Jenis Bahan Bakar Khusus Penugasan (JBKP) Pertalite, yang merupakan BBM bersubsidi dan kompensasi.

“Ini susah cukup detail kita memetakannya. Jadi begitu, kalau kita sebut secara substansial, itung-itungannya teknokratik atau teknisnya itu sudah kita sampaikan baik ke Menteri ESDM dan sebagainya,” ujar dia.

(DES)

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara telah mengangkut sebanyak 146.482 penumpang selama libur sekolah tahun ajaran 2023/2024.

Manager Humas KAI Divre I Sumut, Anwar Solikhin mengatakan, musim libur sekolah tahun ajaran 2023/2024 telah dimulai 24 Juni 2024. Hingga 12 Juli 2024, KAI Divre I Sumut mencatat sebanyak 146.482 tiket telah terjual atau sebesar 83 persen dari jumlah 176.912 tempat duduk yang disediakan.

Jika dibandingkan dengan hari biasa, pada momen libur panjang ini terdapat peningkatan sekitar 16 persen. "Untuk penjualan tiket KA di masa libur di wilayah Divre I Sumut akan terus bertambah, mengingat libur sekolah masih berlangsung hingga 14 Juli 2024," kata Anwar.

Berdasarkan data penjualan, puncak volume penumpang tertinggi pada periode libur sekolah tahun ini terjadi pada Minggu 7 Juli 2024 sebanyak 8.859 penumpang.

"Hingga saat ini, rute favorit masyarakat pada periode long weekend libur sekolah tahun ini di antaranya adalah Medan-Tanjungbalai, Medan-Rantauprapat, dan Medan-Siantar," ungkap Anwar.

KAI mengimbau kepada masyarakat yang akan bepergian liburan sekolah menggunakan jasa KA dapat segera melakukan pemesanan tiket melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, dan channel penjualan resmi lainnya. Untuk pembelian tiket di loket stasiun hanya melayani penjualan tiket go show.

“Dalam menyediakan transportasi kereta api khususnya pada masa long weekend, KAI berkomitmen akan melayani masyarakat dengan aman dan bebas dari kemacetan di jalan raya. Sehingga momen liburan sekolah bersama keluarga dapat dinikmati dengan nyaman dan menyenangkan,” ujar Anwar.

Promo Juleha KA Sribilah Utama

Sementara itu, mengingat libur sekolah akan segera berakhir, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre I Sumut menghadirkan Promo 'Juleha' atau Juli Lebih Hemat bagi masyarakat yang membeli tiket KA Sribilah Utama relasi Stasiun Medan-Rantauprapat (PP) dengan diskon hingga 20 persen dari tarif normal.

Promo ini berlangsung pada tanggal 13 hingga 16 Juli 2024 untuk keberangkatan tanggal 15 hingga 31 Juli 2024. Pembelian tiket Promo 'Juleha' dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI.

“Promo ini ditujukan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan pada momen pasca libur sekolah dengan tarif yang terjangkau. KAI berharap masyarakat memanfaatkan promo ini sebaik-baiknya karena jumlahnya terbatas,” ungkap Anwar.

Tarif diskon ini tidak dapat digabungkan dengan tarif reduksi (kecuali reduksi infant), tarif khusus, atau diskon lainnya. Tiket dengan tarif diskon ini dapat dibatalkan atau diubah jadwal sesuai aturan yang berlaku.

“Diharapkan melalui promo ini, mampu meningkatkan animo masyarakat dalam melakukan perjalanan menggunakan moda transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, dan selamat,” tutur Anwar.

(DES)

IDXChannel - Investor di IKN akan mendapatkan hak guna tanah hingga 95 tahun berdasarkan Presiden Nomor 75 Tahun 2024 yang diteken Presiden Joko Widodo pada 11 Juli 2024.

Adapun hak guna usaha (HGU) dengan jangka waktu hingga 95 tahun dapat diperpanjang hingga 2 siklus. Sementara hak guna bangunan (HGB) untuk jangka waktu paling lama 80 tahun dapat diberikan kembali untuk siklus kedua paling lama 80 tahun.

"Tetap (status pertanahan di IKN diberi HGB di atas HPL), cuma kan satu siklusnya ditetapkan 80 tahun. (Lewat Perpres No. 75 Tahun 2024) bisa diperpanjang siklus kedua nanti. Hanya itu yang utama," ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono di Kementerian PUPR, Jakarta, Jumat (12/7/2024).

Selain perpanjangan siklus HGB, investor yang mau berkontribusi atas pengelolaan aset dalam penguasaan (ADP) OIKN juga akan menerima penawaran berupa tarif hak atas tanah sampai Rp0 dan dapat diangsur.

Dia menambahkan, pembayaran kontribusi ini dilakukan satu kali pada saat mengajukan pengelolaan aset dalam rangka untuk menarik sebesar-besarnya investasi ke Ibu Kota baru tersebut.

"Biasanya kalau hak atas tanah ada tarifnya, ini diberikan kesempatan kepada otorita untuk bisa Rp 0 atau dia mencicil. Pembayaran kontribusi sekali untuk mengajukan saja. Untuk menarik investasi. Itu dulu filosofinya. Kita itu ingin menarik investasi ke IKN," tutur Basuki.

(DES)

IDXChannel - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) membantah pernyataan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan soal pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi mulai 17 Agustus 2024.

Anggota Komite BPH Migas, Saleh Abdurrahman mengatakan, pemberlakuan pembatasan akses bahan bakar bersubsidi masih menunggu terbitnya hasil revisi Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 191 Tahun 2014 yang mengatur konsumen pengguna Jenis Bahan Bakar Tertentu (JBT) solar dan Jenis Bahan Bakar Khusus Penugasan (JBKP) Pertalite yang merupakan BBM bersubsidi.

“Apakah sebelum 17 (Agustus) ataukah setelah 17 ini kan belum ada yang tahu nih,” ujar Saleh dalam sesi wawancara dengan MNCTrijaya, Sabtu (13/7/2024).

Menurutnya, meski substansinya sudah final, namun pemerintah masih mempertimbangkan hal lain, sehingga aturan itu belum dapat diterbitkan saat ini.

“Jadi begitu, kalau kita sebut secara substansial, itung-itungannya teknokratik atau teknisnya itu sudah kita sampaikan baik ke menteri ESDM, ke menko dan sebagainya, namun sekali lagi pertimbanganya kan tidak hanya pertimbangan teknis ekonomi, tapi juga ada pertimbangan lain, ini yang kita mesti, ya kita tunggu lah,” paparnya.

Saleh menyebut, substansinya sudah dikaji dan difinalisasi sejak tahun lalu. Namun begitu, pemerintah masih harus mematangkan agar lebih detail lagi, terutama soal konsumen yang berhak.

“Nah Ini yang saya lihat kita mesti tunggu terbitnya perpres, jadi kita belum bisa menyampaikan saat ini. Saat ini secara teknis belum bisa kita sampaikan se-detail apa yang diatur di perpres,” jelas Saleh. (WHY)

IDXChannel – PT PLN (Persero) berhasil memberikan penghematan bagi nelayan di Tapanuli Tengah lewat bantuan penyediaan 4 unit Stasiun Penyedia Listrik Umum (SPLU).

Inovasi PLN bagian dari program Electrifying Marine ini pun terbukti mampu memangkas biaya operasional melaut para nelayan hingga 70 persen.

Electrifying Marine adalah penggunaan atau peralihan pemanfaatan listrik untuk kegiatan operasional di bidang maritim, salah satunya dengan menggunakan SPLU.

Melalui program ini membuat nelayan bisa mempercepat proses bongkar muat hasil laut kapal nelayan di Tempat Pelelangan Ikan (TPI) Kecamatan Sarudik, Kabupaten Tapanuli Tengah.

Sebelum adanya SPLU, proses bongkar muat ikan dengan kebutuhan waktu kurang lebih 2 jam harus menyalakan mesin yang memerlukan penggunaan bahan bakar untuk penerangan.

Hutagalung, salah satu pemilik kapal nelayan mengaku bersyukur dengan adanya bantuan SPLU dari PLN.

"Setelah menggunakan SPLU, kami tidak perlu menyalakan mesin karena tinggal colok saja untuk penerangan kapal selama proses bongkar muat ikan. Sehingga dapat menekan biaya operasional untuk membeli bahan bakar. Penggunaan SPLU terbukti dapat menurunkan biaya operasional hingga 70 persen,” ujar Hutagalung.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengungkapkan, program Electrifying Marine PLN merupakan bentuk komitmen PLN dalam meningkatkan produktivitas di sektor maritim. Kehadiran listrik andal PLN membuat operasional para nelayan menjadi lebih efisien dan ramah lingkungan demi mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

"Lewat electrifying marine berupa penyediaan SPLU ini kami ingin turut berkontribusi dalam mendorong produktivitas melalui penghematan para pelaku usaha di bidang maritim dan mengoptimalkan aktivitas pelabuhan. Program ini juga membuat kegiatan usaha dari pelaku bisnis menggunakan energi yang hijau,” tutur Darmawan.

General Manager PLN Unit Induk Distribusi (UID) Sumatera Utara Saleh Siswanto mengatakan, SPLU dapat menunjang sektor perikanan dan kelautan di Kabupaten Tapanuli Tengah. Sehingga aktivitas bongkar muat hasil laut di dermaga dapat berjalan lebih efisien.

“SPLU dalam program Electrifying Marine merupakan inovasi PLN yang merupakan wujud dari transformasi PLN guna meningkatkan pelayanan listrik yang lebih mudah, terjangkau, andal dan bersih untuk nelayan dan para pelaku usaha,” ucap Saleh.

Saleh menegaskan PLN akan terus mendorong program Electrifying Marine dengan mengganti kebutuhan listrik kapal yang selama ini harus menyalakan mesin berbasis bahan bakar minyak (BBM). Sehingga, kapal-kapal yang berlabuh atau bersandar dapat menggunakan listrik PLN untuk lebih memudahkan aktivitas para nelayan.

“Hadirnya program ini dapat mendukung efisiensi biaya operasional untuk kapal-kapal yang bersandar. Baik kapal ikan, kapal pariwisata, dan lain-lain sehingga dapat berimplikasi pada peningkatan roda ekonomi masyarakat sekitar,” kata Saleh.

(DES)

IDXChannel- PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) membukukan 4 juta penumpang Kereta Cepat Whoosh. Angka itu dicatatkan sejak Whoosh dioperasikan komersial pada 17 Oktober 2023 hingga 9 Juli 2024.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa mengatakan, rata-rata volume penumpang Whoosh di kisaran 9.000 per hari ketika awal dioperasikan. Namun, pergerakan penumpang naik signifikan saat ini hingga menyentuh 18.000 - 22.000 per harinya.

Menurutnya, capaian tersebut mencerminkan kepercayaan dan antusiasme masyarakat terhadap layanan kereta cepat pertama di Asia Tenggara (ASEAN) ini.

“Melayani 4 juta penumpang adalah pencapaian yang luar biasa bagi KCIC dan menunjukkan kepercayaan publik terhadap layanan kami,” ujar Eva, Sabtu (13/7/2024).

Dia memastikan, KCIC meningkatkan layanan melalui berbagai inisiatif. Salah satunya, menambah jumlah perjalanan Whoosh yang dilakukan secara bertahap. Saat ini ada 48 perjalanan per hari dengan headway hingga 30 menit.

KCIC juga terus meningkatkan fasilitas di stasiun dan dalam kereta untuk kenyamanan penumpang. Eva mencatat, berdasarkan survey per semester 1-2024 untuk 1.000 penumpang, sebanyak 44 penumpang menggunakan Whoosh untuk kegiatan wisata, berlibur, dan kegiatan bersama keluarga.

“Angka ini menggarisbawahi peran penting Whoosh dalam mendukung dan mempromosikan sektor pariwisata di Indonesia,” tuturnya.

Senada, Asosiasi Travel Agent Indonesia (Astindo) melaporkan Whoosh membantu mempromosikan Jakarta dan Bandung ke masyarakat Asia Tenggara, sehingga mau berkunjung ke Indonesia.

Ketua Umum Astindo, Pauline Suharno menyebut, pihaknya menerima banyak permintaan kunjungan untuk melakukan tur menggunakan Kereta Cepat Whoosh. Peningkatan permintaan didominasi oleh pelajar dan korporasi.

"Adanya Whoosh ini sangat membantu sekali untuk kita di Jakarta. Mempromosikan Jakarta sebagai destinasi pariwisata, terutama untuk di negara-negara ASEAN. Karena negara ASEAN ini baru Jakarta, baru kita Indonesia yang punya kereta cepat," tutur Pauline Suharno.

(SAN)

IDXChannel - Wacana Prabowo Subianto menaikkan rasio utang negara menjadi 50 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) mendapat berbagai respons dari berbagai kalangan.

Menurut Direktur Pengembangan Big Data Institute for Development of Economics and Finance (INDEF), Eko Listiyanto menilai, rencana tersebut bisa berdampak positif maupun negatif, bergantung pada program-program apa saja yang akan dijalankan Prabowo Subianto ketika nanti sudah resmi menjabat sebagai Presiden RI.

Jika program yang dijalankan produktif dan meningkatkan penerimaan maka akan menurunkan potensi risiko berupa ketidakstabilan perekonomian.

"Karena kan sebetulnya peningkatan utang itu bergantung dari juga bagaimana peningkatan dari sisi penerimaan," jelas Eko dalam keterangan resminya, sebagaimana dikutip pada Sabtu (13/7/2024).

Meskipun defisit tetap di bawah 3 persen tetapi penerimaan cenderung turun. Hal tersebut juga sia-sia karena ketidakstabilan perekonomian tetap sulit untuk dibendung.

Berdasarkan prinsip itu, Eko menilai wacana untuk menaikan batas level defisit sebetulnya tidak melulu memberikan dampak yang negatif, tergantung dari program apa yang dijalankan nantinya.

"Jadi kalaupun defisit tetap di bawah 3 persen tapi kalau penerimaan cenderung turun itu tetap bisa jadi kekhawatiran bagi para pelaku ekonomi. Di sisi lain kalau bisa meningkatkan level penerimaan sebetulnya itu juga bisa menjadi sisi optimisme bahwa APBN bisa berkelanjutan," ujar dia.

Sebelumnya, anggota Tim Gugus Tugas Sinkronisasi Prabowo-Gibran yang juga adik Prabowo, Hashim Djojohadikusumo menyebut adanya rencana untuk meningkatkan rasio utang Indonesia hingga 50 persen terhadap produk domestik bruto (PDB).

Pemerintahan Prabowo–Gibran berkomitmen mengelola fiskal yang berkelanjutan dan hati-hati, serta akan mempertahankan rasio utang Indonesia di kisaran 38–39 persen.

(DES)

IDXChannel- Menteri Perdagangan RI, Zulkifli Hasan (Zulhas) akan menyesuaikan harga eceran MinyaKita dari harga yang semula harga eceran tertinggi (HET) Rp14.000 per liter akan menjadi Rp15.700.

"Saat ini harganya akan disesuaikan menjadi Rp15.700 per liternya," ujarnya saat meninjau kebutuhan harga bahan pokok di Pasar Rakyat Talangbanjar, Jambi Timur, Kota Jambi, Sabtu (13/7/2024).

Salah seorang pedagang Latif mengaku kurang tahu bila harga MinyaKita akan naik. Menurutnya, sudah sekitar dua bulan ini tidak menjual minyak bersubsidi dari pemerintah tersebut.

"Kalau pun ada harganya tidak sesuai dengan HET yang ditentukan, yakni Rp14.000 per liter," tuturnya. Dia mengatakan, harga di pasar tradisional bisa mencapai Rp16.000 per liternya.

Latif berharap, stok MinyaKita untuk pedagang tradisional jangan sampai kosong terlalu lama. "MinyaKita dicari masyarakat karena bersubsidi. Agen kalau ditanya stok banyak alasannya, katanya tidak ada, belum masuk," tuturnya.

Sedangkan salah seorang ibu rumah tangga menambahkan, bila di swalayan di Jambi kalau pun ada pagi.

"Belanja lah di swalayan, MinyaKita adanya pagi, menjelang sore sudah tidak ada. Kayak ditahan penjualannya," ujarnya.

(SAN)