Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Daihatsu Motor (ADM) berkomitmen mendukung program pemerintah dalam mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) dengan menerapkan proses produksi yang modern dan ramah lingkungan.

Komitmen ini diwujudkan dengan penandatanganan nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) untuk menambah pemasangan Pembangkit Listrik Tenaga Surya Atap (PLTSa) atau solar panel pada pabrik Daihatsu di Karawang dengan kapasitas sebesar 8,2 Mega Watt (MW) pada 29 Juli 2024.

Penandatanganan MoU ini merupakan hasil kerja sama antara ADM bersama PT Energia Prima Nusantara (EPN). Prosesi seremoni dilakukan di kantor ADM, Sunter, Jakarta Utara oleh Yasushi Kyoda Presiden Direktur ADM yang didampingi Erlan Krisnaring, Wakil Presiden Direktur ADM; serta Iwan Hadiantoro, Presiden Direktur EPN yang didampingi Achmad Rizal, Direktur EPN.

Penandatanganan MoU menjadi kelanjutan implementasi pemasangan panel surya sebelumnya yang dimulai pada 2019 berawal dari fasilitas Parts Center Cibitung, disusul pabrik di Karawang yang akan berlangsung hingga saat ini. Dengan demikian, pabrik perakitan Daihatsu akan memiliki total kapasitas sebesar 12,5 MW serta dapat mengurangi emisi hingga lebih dari 17.000 ton CO₂ per tahun.

“Kami terus berupaya mewujudkan pabrik perakitan yang ramah lingkungan dengan pemanfaatan energi yang lebih bersih dan berkelanjutan," kata Erlan Krisnaring, Wakil Presiden Direktur Astra Daihatsu Motor dalam siaran pers, Selasa (6/8).

Dia juga berharap usaha ini dapat menjadi bentuk berkontribusi positif ADM dalam menjaga kelestarian lingkungan demi generasi masa depan yang lebih baik.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Evermos, platform connected commerce yang menyediakan jaringan distribusi dan layanan commerce terintegrasi, menjalin kerjasama strategis dengan PT Bank Negara Indonesia (BNI) Tbk.

Kerjasama ini bertujuan memperluas akses keuangan dan peluang usaha digital bagi penduduk di kota-kota tier bawah di Indonesia.

Kolaborasi ini memungkinkan penduduk di wilayah tersebut untuk menjadi pemilik bisnis digital, serta memperluas jaringan akses perbankan dan pembayaran digital melalui produk-produk BNI.

Salah satu inisiatif utama adalah memberikan kesempatan kepada reseller Evermos untuk menjadi Agen46 BNI, sehingga mereka dapat menyediakan layanan perbankan di daerahnya.

Co-founder & Acting CEO Evermos, Ilham Taufiq, menyatakan bahwa kerjasama dengan BNI adalah langkah penting untuk mendukung pertumbuhan UMKM di Indonesia.

"Kebutuhan terhadap akses layanan perbankan dan pembayaran digital meningkat seiring perkembangan teknologi serta e-commerce," ujar Ilham dalam keterangannya seperti dikutip Selasa (6/8).

Ia berharap bahwa pemanfaatan jaringan reseller Evermos dapat membantu mengatasi tantangan akses layanan finansial yang belum merata di seluruh daerah.

Roy Wahyu Maulana, Regional CEO BNI wilayah Bandung, menyampaikan bahwa kolaborasi ini bukan hanya tentang mengembangkan bisnis, tetapi juga memberdayakan masyarakat untuk meraih peluang baru di era digital.

Dengan kolaborasi ini, Evermos dan BNI berkomitmen untuk mendukung ekosistem wirausaha lokal dan membangun fondasi ekonomi yang lebih inklusif dan berkelanjutan di sektor UMKM.

Upaya ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan UMKM dan meningkatkan kontribusi mereka dalam perekonomian Indonesia.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Adhi Commuter Properti Tbk. (ADCP) melakukan Penandatanganan Rencana Kerja Sama Pengelolaan dan Komersialisasi Aset Kawasan LRT CITY bersama dengan anak usaha PT Mass Rapid Transit Jakarta,PT Integrasi Transit Jakarta (PT ITJ).

Kegiatan ini menandakan awal dimulainya kerja sama dalam rangka Pengelolaan dan Komersialiasasi Kawasan LRT CITY yang dikembang oleh ADCP. Nantinya, ADCP dan PT ITJ secara bersama akan menggali berbagai potensi pengembangan dalam pengelolaan kawasan properti ADCP yang terintegrasi dengan titik simpul transportasi massal.

Corporate SecretaryADCP,Bayu Purwana mengatakan, kolaborasi ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas dari area transit transportasi massal, agar mampu dikembangkan dan dimanfaatkan oleh masyarakat menjadi kawasan multiguna.

“Hal ini tentunya mendukung program Pemerintah untuk mengoptimalkan penggunaan transportasi massal dalam rangka mengurangi emisi karbon secara global,” ujarnya dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Senin (5/8).

Seperti diketahui, ADCP merupakan perusahaan yang bergerak di bidang properti berkonsep TOD dan memiliki reputasi dan keahlian di bidang pengembangan hunian, area komersial, real estate, dan perhotelan.

Salah satu kegiatan usaha utamanya ADCP adalah melakukan pembangunan, pengembangan, dan pengelolaan beberapa kawasan yang terintegrasi dengan LRT Jabodebek, yang dikenal dengan nama Kawasan LRT CITY.

Di sisi lain, PT ITJ juga merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang real estate, serta jasa konsultasi manajemen properti, yang ditunjuk oleh MRT Jakarta. Penunjukan ini meliputi, implementasi Pengelolaan dan Pengembangan seluruh KBT/TOD.

“Harapannya, kerjasama ini mampu berkontribusi secara aktif dalam meningkatkan kinerja ADCP dan PT ITJ, sehingga mampu menghadirkan bisnis properti berkonsep TOD,” paparnya.

Reporter: Diki Mardiansyah, Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ibu Kota Nusantara (IKN) terus bersolek menjelang perayaan Hari Ulang Tahun (HUT) RI ke-79 pada 17 Agustus nanti. Sejumlah sektor industri pun kecipratan dampak positif dari agenda HUT RI di IKN.

Ketua Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Kalimantan Timur Slamet Brotosiswoyo mengatakan, keberadaan proyek IKN membawa dampak positif bagi perekonomian Provinsi Kaltim. Sebagai gambaran, pada kuartal I-2024 ekonomi Kaltim tumbuh 7,26% year on year (YoY) atau tertinggi sejak 2013 berkat agresifnya pembangunan IKN.

Samarinda dan Balikpapan menjadi dua kota besar di Kaltim yang paling terdampak oleh proyek IKN. Megaproyek ini juga sangat membantu kelangsungan bisnis transportasi, logistik, perhotelan, konstruksi, hingga UMKM di Kaltim.

Terkait pelaksanaan upacara HUT RI, Slamet bilang bahwa hotel-hotel di sekitar kawasan IKN sudah penuh. Tidak hanya itu, permintaan di sektor transportasi seperti sewa kendaraan untuk mobilitas dari dan menuju area upacara HUT RI di IKN meningkat drastis.

"Mereka pengusaha hotel dan transportasi sedang meningkat aktivitas bisnisnya," kata Slamet, Selasa (6/8).

Soal transportasi, DPD Asosiasi Pengusaha Rental Mobil Daerah Indonesia (Asperda) Kaltim pernah menyebut, pihaknya memperoleh permintaan sewa mobil dari pemerintah melalui Kementerian Sekretariat Negara sebanyak 1.000 unit untuk keperluan HUT RI di IKN.

Lantaran pasokan mobil sewa di Kaltim terbatas, pengusaha rental mendatangkan sebagian unit mobil dari berbagai daerah lainnya, termasuk Pulau Jawa. Harga sewa mobil untuk HUT RI di IKN pun dipastikan melonjak signifikan.

Tidak hanya sewa mobil, penerbangan pesawat jelang perayaan HUT RI di IKN juga meningkat.

Di mana, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menyiapkan sedikitnya 11.508 kursi penerbangan antara Jakarta dan Balikpapan dengan mengoperasikan 70 penerbangan termasuk 30 extra flight selama periode 15--20 Agustus 2024.

Industri pelayaran juga ketiban durian runtuh dari pembangunan IKN Nusantara. Ketua Indonesian National Shipowners' Association (INSA) Carmelita Hartoto mengatakan, proyek infrastruktur IKN yang masif mendorong pertumbuhan jumlah muatan kapal. Sebab, banyak material bangunan dan infrastruktur lainnya yang berasal dari luar Kalimantan.

Permintaan angkutan kapal jelang HUT RI di IKN dipastikan melonjak. "Kami masih hitung besaran kenaikan muatannya, tapi untuk arus lalu lintas kapal diprediksi meningkat 20%--30%," ungkap Carmelita, Selasa (6/8).

INSA juga menyebut, potensi penambahan armada kapal cukup terbuka bila berkaca pada kebutuhan material di IKN Nusantara yang terus meningkat. Dalam hal ini, pelaku usaha pelayaran bakal menyediakan tug boat dan kapal tongkang tambahan untuk mendukung kelangsungan proyek IKN.

Terlepas dari euforia HUT RI di IKN, Apindo Kaltim menyatakan, pemerintah tetap harus memperhatikan pertumbuhan ekonomi di Kaltim paska peringatan kemerdekaan Indonesia tersebut. Agenda HUT RI di IKN seyogianya menjadi momentum untuk meningkatkan daya tarik pariwisata di Kaltim.

Slamet juga meminta pemerintah agar lebih sering melibatkan pengusaha dan masyarakat Kaltim untuk membangun IKN.

"Masyarakat Kaltim juga harus menikmati dampak positif pembangunan IKN. Kalau hanya dinikmati para pendatang, IKN tidak akan berkembang," pungkas dia.tr

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pasar kendaraan niaga nasional saat ini mengalami penurunan yang signifikan, seiring dengan terpuruknya sektor kendaraan penumpang. Salah satu faktor utama yang mempengaruhi kondisi ini adalah kebijakan relaksasi impor truk bekas yang diberlakukan oleh pemerintah.

Berdasarkan data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (penjualan dari pabrik ke dealer) truk nasional merosot 23% secara year on year (YoY) menjadi 31.089 unit pada Januari-Juni 2024.

Penurunan paling signifikan terjadi pada truk dengan gross vehicle weight (GVW) di atas 24 ton, dengan penurunan sebesar 32% yoy menjadi 7.422 unit.

Penurunan penjualan truk ini berkaitan erat dengan kebijakan yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) No 8/2024.

Peraturan yang mulai berlaku sejak 17 Mei 2024 ini mengizinkan impor truk bekas untuk kebutuhan khusus, seperti pertambangan, dengan berat lebih dari 24 ton dan usia maksimal 20 tahun. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi produsen truk nasional.

PT Krama Yudha Berlian Motors (KTB), sebagai agen pemegang merek (APM) Mitsubishi Fuso, melaporkan penurunan penjualan wholesales sebesar 22,7% yoy menjadi 13.223 unit pada semester I-2024.

Aji Jaya, Sales & Marketing Director Krama Yudha Tiga Berlian Motors, menyatakan bahwa kebijakan relaksasi impor truk bekas ini jelas mempengaruhi kinerja penjualan mereka, serta memicu persaingan yang tidak sehat di pasar kendaraan komersial.

"Di samping itu, truk bekas juga tidak memberikan dukungan layanan purnajual kepada konsumen seperti yang biasa kami berikan," ujar dia, Senin (5/8).

Di samping tantangan dari impor truk bekas, kondisi ekonomi nasional yang belum stabil juga berdampak pada penjualan Mitsubishi Fuso.

Harga komoditas pertambangan yang masih belum pulih sepenuhnya mengakibatkan permintaan truk dari sektor tersebut cenderung stagnan.

Namun, Mitsubishi Fuso tetap optimis bahwa penjualan truk akan meningkat pada semester kedua 2024, terutama dari sektor logistik dan perkebunan sawit.

Untuk menghadapi ancaman impor truk bekas, Mitsubishi Fuso menawarkan model Fighter X Mining Equipment yang dirancang khusus untuk kebutuhan industri pertambangan.

Di sisi lain, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga merasakan dampak dari kebijakan relaksasi impor truk bekas dan maraknya truk impor asal China di sektor tambang. Penjualan wholesales Isuzu turun 13,1% yoy menjadi 14.033 unit pada semester I-2024.

Attias Asril, Business Operation & Strategy Division Head IAMI, menegaskan bahwa Isuzu akan fokus pada peningkatan aspek penjualan, suku cadang, dan servis untuk mempertahankan daya saing di tengah serbuan truk bekas impor.

Isuzu juga memperkuat layanan purnajual dengan menyediakan suku cadang yang selalu tersedia dan meningkatkan kualitas layanan servis.

Yannes Martinus Pasaribu, pengamat otomotif dari Institut Teknik Bandung (ITB), menyatakan bahwa penurunan kinerja pasar truk sangat berkaitan dengan perlambatan permintaan di sektor industri pertambangan dan perkebunan.

Pertumbuhan ekonomi nasional yang hanya mencapai 5,05% pada kuartal II-2024 juga mengindikasikan pelemahan aktivitas bisnis secara umum, yang berdampak pada penjualan truk.

Menurutnya, kebijakan relaksasi impor truk bekas menambah tekanan bagi industri truk dalam negeri.

Konsumen mungkin tertarik dengan truk bekas impor karena spesifikasinya yang serupa dengan truk baru, namun dengan harga yang lebih terjangkau, sehingga memaksa produsen lokal untuk menurunkan harga jual yang pada akhirnya dapat mengurangi margin keuntungan.

"Pemerintah perlu mempertimbangkan kebijakan yang dapat melindungi industri truk nasional dari persaingan yang tidak sehat dan mendorong penggunaan truk lokal," pungkas dia, Senin (5/8).

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten operator telekomunikasi, PT XL Axiata Tbk (EXCL) telah menggunakan anggaran belanja modal alias capital expenditure (capex) sebesar Rp 4,14 triliun sepanjang semester I-2024.

Melansir materi presentasi yang dirilis Selasa (6/8), jumlah tersebut meningkat 31% secara tahunan atau Year on Year (YoY). Di mana, sepanjang semester I-2023, serapan capex EXCL mencapai Rp 3,51 triliun.

Presiden Direktur & CEO XL Axiata Dian Siswarini mengatakan, untuk tahun ini, EXCL mengalokasikan belanja modal sebesar Rp 8 triliun. Anggaran ini digunakan untuk meningkatkan kualitas jaringan.

Dia memastikan inisiatif investasi pengembangan jaringan dilakukan secara cermat untuk dapat mendorong peningkatan kualitas layanan dan meningkatkan penggunaan jaringan yang masih bertumbuh.

"Investasi dan strategi jaringan yang terus dilakukan tersebut telah berhasil meningkatkan kualitas pengalaman jaringan dan mendukung penggunaan layanan," jelas Dian dalam keterangan resmi, Selasa (6/8).

Per semester I-2024, trafik XL Axiata mengalami pertumbuhan sebesar 13% YoY. Sejalan dengan itu, jaringan konvergensi EXCL menjangkau 104 kota/kabupaten dengan tingkat penetrasi konvergensi mencapai 81%.

Kemudian dari sisi infrastruktur, XL Axiata terus membangun jaringan di semester I-2024. Total jumlah BTS per Juni 2024 tercatat sebanyak 163.884 unit, termasuk 109.170 unit BTS 4G atau naik 8%.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pertamina Hulu Energi (PHE), Subholding Upstream Pertamina melaksanakan Penandatangan Memorandum of Understanding (MoU) Tentang Penjajakan Potensi dan Implementasi ISO dalam Penyelenggaraan Proyek Carbon Capture Storage (CCS)/ Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS) dengan PT Sucofindo.

Untuk diketahui, teknologi CCS/CCUS merupakan tren baru dalam menghadapi transisi energi demi mencapai target Net Zero Emission global.

Melalui penguatan kerja sama ini, PHE dan Sucofindo akan mematangkan dan menyiapkan rancangan model komersial terkait sertifikasi untuk pengembangan CCS/CCUS di fasilitas produksi atau area kerja PHE.

“Kami yakin teman-teman Sucofindo sesuai dengan keahliannya, bisa mensupport kami dari sisi ISO dan dari sisi sertifikasi nanti Kedepannya. Karena kami melihat, kalau bisa dalam negeri, kenapa harus ke luar negeri lagi terkait sertifikasi ini,” terang Akbar, VP Upstream Innovation PHE dalam keterangan resmi, Selasa (6/8).

Direktur Keuangan dan Investasi PHE, Dannif Danusaputro, menyampaikan inisiatif yang strategis sekali bagi PHE, karena pada intinya ini adalah salah satu inisiatif yang tidak hanya untuk mengurangi emisi CO2, tapi juga berpotensi untuk membuat bisnis baru untuk upstream yang cukup besar, karena Indonesia itu bisa berpotensi menjadi Hub untuk CO2 storage.

“Di sini saya melihat peran dari Sucofindo sangat penting, karena melakukan sertifikasi, melakukan assessment, ini proyek yang benar-benar harus bisa diterima oleh pihak internasional,” imbuh Dannif.

Direktur Layanan Industri PT Sucofindo Budi Utomo, juga menyampaikan bahwa keterlibatan Sucofindo dalam proyek ini merupakan salah satu komitmen perusahaan sebagai sinergi sesama BUMN dalam mendukung upaya pemerintah melaksanakan program dekarbonisasi.

Ia melanjutkan, hal tersebut sesuai dengan RJPP BUMN 2025 -2034, dalam tema strategis 2034 bahwa BUMN menjadi pelopor ekonomi hijau, khususnya pada program CCS/ CCUS.

”Kami mensupport PHE untuk pengembangan CCS/ CCUS dalam skala nasional dan internasional melalui peranan Sucofindo, sebgai lembaga TIC, dan berlandaskan SNI ISO SNI ISO 27914, SNI ISO TC 27915, SNI ISO TC 27918, dan SNI ISO TC 27923, sesuai dengan skema CCS/CCUS,” ujar Budi Utomo.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Gas, bagian dari Subholding Gas Pertamina, telah mengalirkan gas dari ruas pipa Cirebon-Semarang (Cisem) tahap I ke Kawasan Industri Terpadu Batang, Jawa Tengah.

Direktur Teknik dan Operasi Pertagas Indra P. Sembiring mengatakan, Pertamina Gas selaku operator dalam pengoperasian pipa gas Cisem tahap I, sudah menjalankan standar operasi yang ada untuk terus menjaga kehandalan penyaluran gas kepada end user.

Sejak 26 Julilalu, Pertamina Gas telahmulai mengalirkan gas dari ORF Tambakrejo Semarang melalui pipa Cisem I ke Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB), Jawa Tengah.

Pipa Cisem Tahap I merupakan jalur pipa transmisi 20 inci yang membentang dari dari Semarang hingga Batang sepanjang kurang lebih 60 km. Pipa Cisem dibangun oleh Kementerian ESDM melalui Ditjen Migas dan dioperasikan Pertamina Gas.

Gas bumi yang mengalir di pipa Cisem tahap I berasal dari Lapangan Gas Jambaran Tiung Biru yang kemudian dikelola tekanan dan pembagiannya oleh Pertagas sebagai Operation and Maintenance (O&M) ORF Tambak Rejo, lalu disalurkan menuju konsumen, seperti kawasan-kawasan industri di Jawa Tengah.

Indra mengatakan Pertagas akan terus mendukung dan mengambil peran dalam integrasi pipa transmisi Sumatera-Jawa. Karena jika pipa-pipa tersebut sudah dapat tersambung, maka penyaluran gas bumi akan dapat terkoneksi dari wilayah Jawa Timur ke Jawa Barat.

“Dengan demikian surplus pasokan gas bumi di Jawa Timur dapat memenuhi defisit kebutuhan gas di Jawa Barat," kata Indra dalam keterangan resmi, Selasa (6/8).

Menteri ESDM Arifin Tasrif, mengatakan dengan memanfaatkan infrastruktur Pipa Gas Cisem, benefit yang akan didapatkan industri adalah harga gas akan lebih terjangkau.

“Selain itu akan memenuhi kebutuhan gas dalam negeri untuk industri, pembangkit listrik, komersil dan rumah tangga," kata Arifin saat melakukan kunjungan kerja ke ORF Tambak Rejo Semarang.

Pada kesempatan tersebut, Menteri ESDM juga memastikan kesiapan operasional Pertagas dalam penyaluran gas ke kawasan industri di Jawa Tengah dengan meninjau fasilitas ORF, serta melakukan diskusi.

Pada kesempatan berbeda, Pengamat Ekonomi Energi dari Universitas Padjajaran Yayan Satyakti, mengatakan jika melihat secara spesifik untuk Cisem I dengan panjang jaringan pipa sekitar 60 km, jaringan pipa transmisi tersebut idealnya akan mendukung kawasan industri strategis yang ada di kawasan Pantai Utara Jawa (Pantura).

Fungsi dari jaringan gas Cisem I, kata dia, merupakan potensi investasi, dan harus diimbangi dengan masterplan pengembangan industri untuk meningkatkan demand dari industri yang memang memerlukan gas, seperti pengembangan industri petrokimia.

“Jadi saya melihat, bahwa infrastruktur ini merupakan langkah awal dari pemerintah untuk membangun jaringan energi, khususnya gas di masa depan. Sebagai modal dasar untuk pengembangan kawasan industri yang lebih efisien, seperti industri petrokimia,” kata Yayan.

Selain ke kawasan industri, gas dari Pipa Cisem yang secara teknis dikelola tekanan dan pembagiannya dari Onshore Receiving Facility (ORF) Tambakrejo yang dikelola Pertagas, dialirkan menuju Pembangkit Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU) Tambak Lorok yang dikelola PLN Indonesia Power, dan juga industri komersial rumah tangga di Semarang – Demak.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Dalam rangka merayakan Hari Ulang Tahun Kemerdekaan Republik Indonesia ke-79, Badan Standardisasi Nasional (BSN) dan Komite Akreditasi Nasional (KAN) bersama dengan berbagai stakeholder di bidang standardisasi, metrologi, dan penilaian kesesuaian akan menggelar Festival Infrastruktur Mutu Nasional 2024.

Acara ini akan dilaksanakan pada tanggal 12-13 Agustus 2024 di Assembly Hall Jakarta Convention Center.

Festival ini diselenggarakan untuk memperingati Hari Metrologi Dunia (20 Mei), Hari Keamanan Pangan Dunia (7 Juni), dan Hari Akreditasi Dunia (9 Juni) dengan mengusung tema “Penguatan Infrastruktur Mutu untuk Mendukung Peningkatan Daya Saing Nasional,” yang selaras dengan tema HUT RI tahun ini “Nusantara Baru Indonesia Maju.”

Acara utama dari festival ini adalah Temu Nasional yang akan dihadiri oleh sekitar 2000 peserta dari laboratorium, lembaga inspeksi, lembaga sertifikasi, lembaga uji profisiensi, produsen bahan acuan, lembaga validasi dan verifikasi, perguruan tinggi, pemerintah pusat dan daerah, serta asosiasi industri dan pelaku usaha.

Dalam Temu Nasional ini, akan dibahas pengembangan infrastruktur mutu nasional untuk mendukung Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (2025-2029) dan Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (2025-2045).

Selain itu, festival ini juga akan menghadirkan dua pakar dari luar negeri: Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) dari Jerman dan SAMR-CQC (State Administration of Market Regulation – China Quality Certification) dari China, untuk berbagi praktik terbaik dalam infrastruktur mutu.

Festival ini juga akan mencakup temu lembaga penilaian kesesuaian se-Indonesia, lokakarya, pelatihan, talkshow, dan expo. Expo ini akan menampilkan berbagai layanan dari lembaga penilaian kesesuaian, termasuk sertifikasi produk, pengujian, kalibrasi, sertifikasi manajemen, peralatan laboratorium, dan produk UMKM binaan BSN, serta layanan konsultasi gratis untuk sertifikasi SNI, TKDN, POSTEL, Halal, Merek, dan E-Katalog LKPP.

Rencananya, Menteri Pendayagunaan Aparatur Sipil Negara dan Reformasi Birokrasi RI, Bapak Azwar Anas, akan membuka festival ini. Selain itu, akan ada penandatanganan kerja sama antara BSN dan KAN dengan Kementerian Perindustrian, Kementerian Pertahanan, BRIN, Universitas Pertahanan (UNHAN), dan IDSTB (Indonesia Software Testing Board).

“Perlu diketahui bahwa saat ini peringkat Indonesia dalam Global Quality Infrastructure Index 2023 menduduki peringkat 27 dari 185 negara, tertinggi di kawasan ASEAN. Melalui acara ini, kami berharap publik semakin menyadari dan menghargai pentingnya standar, metrologi, dan akreditasi dalam mendukung kemajuan Indonesia,” kata Kepala BSN, Kukuh S. Achmad dalam siaran persnya, Selasa (6/8).

Kukuh menambahkan, “Kami mengundang seluruh lapisan masyarakat untuk hadir dan berpartisipasi aktif dalam festival ini, guna memperkuat infrastruktur mutu nasional demi mendukung pembangunan yang berkelanjutan.”

Festival Infrastruktur Mutu Nasional 2024 diharapkan menjadi momentum penting dalam meningkatkan daya saing nasional dan memperkuat komitmen terhadap kualitas di seluruh sektor di Indonesia.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Memasuki semester kedua tahun 2024, sejumlah emiten dan perusahaan supermarket kembali memperkuat ekspansinya di berbagai wilayah Indonesia.

Salah satu perusahaan ritel modern, PT Supra Boga Lestari Tbk (RANC), pemilik RANCH Supermarket, berencana menambah dua toko baru di kota Semarang dan Jakarta pada kuartal ketiga tahun ini.

Johartono Susilo, Direktur Utama RANC, menyatakan bahwa ekspansi ini akan menggunakan dana dari anggaran belanja modal (CAPEX) tahun 2024 sebesar Rp49,5 miliar.

Dana tersebut juga akan dialokasikan untuk renovasi toko yang sudah ada serta peremajaan peralatan.

"Perusahaan telah menetapkan serangkaian strategi yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja secara keseluruhan, termasuk adopsi strategi pemasaran yang lebih baik untuk meningkatkan penjualan, serta memperluas jaringan distribusi guna memperkuat penetrasi pasar. Kami juga akan tetap fokus pada penjualan produk segar berkualitas tinggi dengan pengawasan ketat terhadap rantai pasok bahan baku," jelas Johartono.

Hingga 31 Desember 2023, RANC telah mengoperasikan 65 toko yang terdiri dari berbagai merek seperti Ranch Market, Farmers Market, The Gourmet by Ranch Market, Day2Day by Farmers Market, dan Pasarina, yang tersebar di berbagai daerah di Indonesia termasuk Jabodetabek, Jawa Timur, Jawa Tengah, Kalimantan, Sumatera, Maluku, hingga Makassar.

Berbeda dengan RANC, PT Hero Supermarket Tbk (HERO) pemilik Hero Supermarket, pada semester ini tidak lagi menangani operasional maupun pengembangan bisnis supermarket tersebut.

Diky Risbianto, Head of Corporate and Consumer Affairs HERO, menyatakan bahwa seluruh kepemilikan segmen bisnis makanan Hero Supermarket telah dialihkan ke PT Hero Retail Nusantara (HRN) sejak akhir Juni lalu.

"Proses pengalihan bisnis dan transisi telah selesai pada akhir Juni, sehingga kami tidak lagi menangani operasional maupun pengembangan bisnis Hero Supermarket," ujar Diky.

Pasca penyelesaian tersebut, operasi HERO akan sepenuhnya berfokus pada bisnis Guardian dan IKEA di Indonesia.

Diky juga menyebutkan bahwa Guardian akan melanjutkan ekspansi dengan menambah gerai baru di sisa tahun 2024, namun ekspansi ini belum berlaku untuk IKEA, yang saat ini masih terpengaruh oleh penurunan permintaan konsumen.

"Sejalan dengan komitmen Guardian dalam meningkatkan aksesibilitas pelanggan, kami akan melanjutkan penambahan gerai Guardian di sisa tahun 2024 ini," jelasnya.

"Namun, untuk IKEA, belum ada rencana ekspansi atau penambahan gerai dalam waktu dekat karena masih ada penurunan permintaan di sektor furnitur rumah tangga," tambah Diky.

Tidak ketinggalan, jaringan supermarket Super Indo juga berencana melanjutkan ekspansinya di tahun ini.

Yuvlinda Susanta, General Manager of Corporate Affairs & Sustainability Super Indo, menyatakan bahwa hingga saat ini Super Indo telah memiliki total 234 gerai yang tersebar di wilayah Sumatera dan Jawa.

"Kami saat ini memiliki 234 gerai yang tersebar di lebih dari 40 kota, mayoritas di Jawa dan Sumatera," ungkap Yuvlinda saat ditemui di kawasan Jakarta Selatan, Kamis (01/08).

Yuvlinda juga mengungkapkan bahwa Super Indo berencana untuk menambah gerai di lima kota baru tahun ini, meskipun ia belum dapat menyebutkan kota-kota mana saja yang menjadi target ekspansi.

Meski demikian, Super Indo belum berencana membangun gerai di Ibu Kota Negara (IKN), meskipun ada rencana untuk ekspansi ke wilayah Indonesia bagian timur.

"Kami sedang mengarah ke wilayah timur Indonesia untuk ekspansi gerai. Tidak ada kendala dalam penambahan gerai, namun kami memastikan bahwa semua gerai yang kami siapkan memenuhi standar yang ditetapkan," tutup Yuvlinda.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah akan membuat skenario untuk meningkatkan kualitas Bahan Bakar Minyak (BBM), yaitu melalui produk BBM rendah sulfur dan emisi per 1 September 2024.

Selain itu, pemerintah pun berencana bakal membatasi BBM untuk mobil tertentu. Alhasil, kenaikan harga BBM secara bertahap pun mencuat. Di mana, aturan terkait kenaikan BBM bakal terbit sebelum Oktober 2024.

Dus, BBM rendah sulfur ini dikhawatirkan akan berdampak ke ekonomi masyarakat lantaran harganya yang lebih mahal.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif mengungkapkan memang akan ada produk BBM baru yang rendah sulfur dan emisi untuk mengurangi gas buang di sektor transportasi.

Sementara itu, Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari bilang, pihaknya masih menunggu regulasi dari Pemerintah untuk BBM rendah sulfur ini.

"Prinsipnya Pertamina Patra Niaga siap menjalankan sesuai arahan dan kebijakan pemerintah," kata Heppy kepada Kontan, Selasa (6/8).

Heppy menambahkan, saat ini untuk mendukung upaya subsidi tepat, pendataan pengguna BBM melalui QR code masih teris di lanjutkan dan sudah di perluas ke seluruh Jamali dan beberapa wilayah luar Jawa serta koordinasi bersama aparat penegak hukum untuk antisipasi penyelewengan di lapangan.

Anggota Komite Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Saleh Abdurrahman mengatakan, untuk BBM rendah sulfur BPH Migas mengikuti kebijakan pemerintah. Untuk pembatasan BBM subsidi pun BPH Migas masih menantikan revisi Perpres 191 selesai.

"(Untuk harga) BBM rendah sulfur ini jika masuk kategori Jenis BBM Khusus Penugasan (JBKP) maka harga ditetapkan oleh pemerintah. Kalau masuk JBU atau BBM Nonsubsidi maka oleh swasta," kata Saleh kepada Kontan, Selasa (6/8).

Menurut Saleh, untuk rendah sulfur itu mestinya ke depan semua jenis BBM yang beredar akan rendah sulfur, hanya saja dijalankan secara bertahap dulu.

Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi mengatakan, produk BBM rendah sulfur itu satu keniscayaan, seiring dengan program Nett Zero Emission, karena BBM sebagai produk energi fosil menghasilkan emisi.

"Soal harga tergantung nanti formulasi kebijakan harganya. Bisa jadi pemerintah menggelontor subsidi/kompensasi pada produk tersebut, sehingga sampai ke end user bisa lebih kompetitif," ungkapnya kepada Kontan, Selasa (6/8).

Memang, kata Tulus, dari sisi produksi BBM rendah sulfur ini bisa lebih mahal, tapi harga jual kepada konsumen ini bisa saja berbeda, bergantung nanti kebijakan harganya seperti apa.

"Namanya barang lebih bagus. Kan logikanya lebih mahal. Itu sekali lagi dari biaya produksi. Harga pada end user tergantung "kompromi" operator dan regulator hilir, kan?," pungkas Tulus.

Pengamat bidang ekonomi energi dari ReforMiner Insitute Komaidi Notonegoro menilai pergantian Pertalite akan digantikan ke BBM rendah sulfur yang lebih baik tentunya harganya akan lebih mahal. Jika BBM rendah sulfur ini akan diberikan secara subsidi, maka subsidi-nya juga akan lebih besar lagi.

Pengamat Ekonomi Energi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Fahmy Radhi menyambut baik rencana produk BBM rendah sulfur ini. Namun, BBM rendah sulfur ini akan lebih mahal.

"Pasti harganya akan lebih mahal, dikhawatirkan nanti akan berdampak ke masyarakat dan ekonomi," kata Fahmy kepada Kontan, Selasa (6/8).

Fahmy menekankan konsumsi masyarakat akan bergeser ke BBM rendah sulfur jangan sampai karena harganya lebih mahal sehingga akan menurunkan daya beli masyarakat dan ekomoni nasional.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Emiten jasa pertambangan optimistis kinerjanya akan membaik pada sisa tahun ini seiring dengan peningkatan produksi batubara dan cuaca yang makin bersahabat untuk jasa pertambangan.

Head Investor & Public Relations PT RMK Energy Tbk (RMKE), Julius Caesar Samosir mengatakan, untuk semester kedua tahun ini RMKE melihat peluang masih besar untuk mengejar volume yang terdampak curah ekstrem di kuartal I-24.

"Perbaikan sudah terlihat pada kuartal II dan hingga Juli 24, kami masih melihat volume yang sustain terutama untuk jasa batubara," kata Julius kepada Kontan, Selasa (6/8).

Julius menambahkan, untuk jasa tambang melihat peluang masih besar dengan adanya eksekusi oleh PTBA, Duta Bara Utama, dan kenaikan volume esksisting tambang lainnya.

Untuk diketahui, RMKE telah membongkar 330 kereta dengan kapasitas volume sebesar 823,6 ribu MT batubara pada bulan Mei 2024 atau meningkat 55,9% MoM. RMKE juga berhasil memuat 94 kapal tongkang dengan kapasitas volume sebesar 745,0 ribu MT batubara pada Mei 2024 atau meningkat 33,3% MoM.

Volume bongkar dan muat batubara pada bulan Mei ini telah kembali normal dan merupakan yang tertinggi sepanjang tahun 2024. Kinerja operasional periode ini mengurangi dampak penurunan operasional yang sempat terkendala cuaca ekstrem sepanjang Januari hingga April di Sumatra Selatan.

Dampak curah hujan yang tinggi sepanjang awal tahun 2024 secara signifikan mempengaruhi kinerja operasional yang menurun. Meskipun demikian, pada kuartal kedua tahun ini cuaca semakin ramah, volume segmen jasa batubara telah meningkat signifikan pada bulan Mei 2024 dan tertinggi selama periode tahun 2024.

Hingga Mei 2024, RMKE telah membongkar 1.309 rangkaian kereta dengan kapasitas 3,2 juta MT batubara dan memuat 2,9 juta MT batubara ke 380 kapal tongkang. Volume bongkaran kereta dan muatan kapal tongkang ini telah mencapai target tahun 2024 masing-masing sebesar 31,6% dan 32,0%.

Peningkatan kinerja operasional dari segmen jasa batubara ini tidak terlepas dari on-time performance (OTP) bongkar kereta yang lebih cepat 21 menit menjadi 3:49 jam dibandingkan waktu bongkar kereta pada bulan April yaitu 4:10 jam.

Direktur PT Dana Brata Luhur Tbk (TEBE) Hendy Narindra Dewantoro mengatakan, kinerja kuartal II-2024 sebesar 3,7 juta MT mengalami sedikit penurunan bila dibandingkan dengan kuartal II-2023 yang sebesar 4,1 juta MT dikarenakan penurunan produksi batubara oleh para user/client dan juga penurunan tren harga batubara.

"Biasanya kalau melihat tahun-tahun sebelumnya, kuartal III dan kuartal IV akan mengalami kenaikan kinerja, semoga harga batubara membaik di kuartal III dan kuartal IV sehingga berdampak positif ke perusahaan," kata Hendy kepada Kontan, Selasa (6/8).

Sementara itu, PT United Tractors Tbk (UNTR) melalui anak usahanya PT Pamapersada untuk semester I melakukan jasa untuk kliennya dalam pengupasan tanah sebesar 590 juta bcm dan produksi batu bara sebesar 70 juta ton.

"Proyeksi full year sampai dengan akhir tahun adalah sekitar 1.1 miliar bcm pengupasan tanah dan 135 juta ton batu bara. So far masih in line," kata Corporate Secretary United Tractors, Sara K. Loebis kepada Kontan, Selasa (6/8).