Bandung: Liga 1 Musim 2024/2025 sudah bergulir dan sudah menerapkan Video Assistant Referee (VAR) untuk membantu mengawasi jalannya pertandingan sepak bola. Uniknya, di balik pertandingan tersebut, ada 1 truk yang digunakan sebagai asisten wasit yang memantau jalannya pertandingan.

Penyelenggara Liga 1 saat ini memanfaatkan Video Assistant Referee Mobile (VAR Mobile) dengan memanfaatkan Mitsubishi Fuso Canter FE 84 G. Truk ini sudah mulai bekerja di pertandingan perdana antara Persib Bandung dan PSBS Biak di Stadion Si Jalak Harupat Bandung.

Supervisor Football Technology & Innovation PT Liga Indonesia Baru, Ahmad Ikrom Maulana, mengungkapkan pentingnya mobilitas VAR Mobile. Mengingat jumlah stadion yang mampu mengakomodasi teknologi ini masih terbatas. Maka Liga Indonesia Baru (LIB) berinovasi mengintegrasikan sistem VAR ke dalam truk yang dapat dipindahkan ke berbagai stadion di seluruh Indonesia, LIB memastikan kualitas pertandingan sepak bola yang lebih baik.
"Ketika adanya perpindahan lokasi di lapangan, dengan adanya Truk VAR ini, kita bisa memindahkan alat-alat VAR kita lebih mudah. Jadi kita memilih mobil yang cukup untuk memasukkan alat kita dan memang ada standar ukuran minimalnya untuk membuat ruangan VAR itu," ujar Ahmad dikutip dari keterangan resminya.

Baca Juga: Panduan Lengkap Syarat, Proses, dan Biaya Pembuatan SIM C

LIB memilih truk Fuso Canter FE 84 G sebagai basis VAR Mobile karena dimensi luasnya yang memungkinkan ruang operasi VAR yang memadai. Truk ini dilengkapi mesin 4V21-2AT1 dengan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 43kgm, menjadikannya pilihan ideal untuk memenuhi kebutuhan operasional VAR.

General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Sudaryanto, menegaskan pemilihan Fuso Canter FE 84 G sebagai inovasi VAR pertama di Indonesia merupakan kebanggaan tersendiri bagi perusahaan.

"Kehadiran truk VAR ini tidak hanya merupakan bentuk dukungan kami terhadap sepak bola Indonesia, tetapi juga menjadi pembuktian bahwa Mitsubishi Fuso dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan bisnis dan lembaga, di berbagai industri," ujar Sudaryanto.

(UDA)

Nusantara: PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) berpartisipasi dalam peresmian gerai kedua PT Pos Indonesia (PosIND) di Ibu Kota Nusantara pada 19 Agustus 2024. Acara yang berlangsung di Kawasan Hunian ASN, Kalimantan Timur, ini juga menjadi momen penting bagi PosIND dalam memperkenalkan dua kendaraan listrik ramah lingkungan, L100 EV dan Fuso eCanter.

PosIND berencana menggunakan kedua model kendaraan listrik ini sebagai bagian dari operasional harian mereka, sebuah langkah konkret dalam mendukung layanan publik modern dan berkelanjutan di Ibu Kota baru. Hadirnya L100 EV dan FUSO eCanter juga menjadi bagian dari upaya menciptakan ekosistem transportasi ramah lingkungan di Nusantara, yang didukung oleh berbagai pihak termasuk Kementerian PUPR dan Otorita Ibu Kota Nusantara.

"Nusantara Logistics hub diharapkan menjadi ekosistem transportasi ideal yang dapat diterapkan di seluruh wilayah Indonesia. L100 EV dan FUSO eCanter akan digunakan dalam berbagai operasi PT Pos Indonesia, khususnya di Ibu Kota Nusantara," ujar Executive Vice President Regional 6 PT Pos Indonesia (Persero),Hany Sartana, melalui keterangan resmi.
Hany menambahkan kehadiran kendaraan listrik ini mencerminkan dukungan penuh terhadap program lingkungan di Ibu Kota baru, sekaligus menjadi solusi mobilitas masa depan yang membantu Indonesia mencapai target pengurangan emisi.

Baca Juga: Bio Solar B50 Mulai Diuji Coba Di Mobil

Mitsubishi menegaskan komitmennya dalam mendukung keberlanjutan melalui kolaborasi dengan Pos Indonesia. Pabrikan asal Jepang itu telah melakukan uji coba kendaraan L100 EV selama 11 bulan sejak April 2022 hingga Maret 2023, yang menunjukkan bahwa model ini mampu memenuhi kebutuhan logistik harian dengan baik.

Presiden Direktur PT MMKSI,Atsushi Kurita,menyatakan keyakinannya bahwa L100 EV akan menjadi solusi mobilitas yang efisien dan berkelanjutan, khususnya dalam mendukung operasional logistik modern di Indonesia.

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam mendukung PosIND dengan menggunakan L100 EV, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan logistik modern yang efisien dan berkelanjutan. Kami yakin berbagai keunggulan tersebut membuat L100 EV sangat kompetitif secara produk, baik dari segi spesifikasi, serta range harga yang ditawarkan," ujar Kurita.

Selain itu, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) juga turut mendukung komitmen Pos Indonesia terhadap solusi logistik ramah lingkungan dengan menghadirkan FUSO eCanter, truk listrik pertama di dunia. Truk ini telah melalui serangkaian uji coba di berbagai medan di Indonesia sejak 2022, dan berhasil menunjukkan performa yang memuaskan. Daisuke Okamoto, President Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), menegaskan bahwa eCanter akan memainkan peran vital dalam mencapai tujuan logistik ramah lingkungan di IKN.

Baca Juga: Bio Solar B50 Mulai Diuji Coba Di Mobil

"Kami merasa terhormat dapat berkontribusi dalam mendukung transformasi transportasi logistik yang ramah lingkungan dengan menghadirkan eCanter sebagai bagian dari armada PosIND di IKN. Kontribusi eCanter tidak hanya menjadi bukti nyata bahwa truk listrik ini adalah solusi masa depan yang andal untuk berbagai sektor industri, tetapi juga mampu menghadapi tantangan operasional di berbagai medan jalan di seluruh Indonesia," ujar Okamoto.

(UDA)

Dua kendaraan niaga listrik Mitsubishi, L100 EV dan Fuso eCanter, digunakan sebagai armada logistik ramah lingkungan di Ibu Kota Nusantara, Kalimantan Timur.

Atsushi Kurita, Presiden Direktur Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), menjelaskan penggunaan dua model kendaraan listrik itu bagian dari kolaborasi dengan perusahaan logistik pelat merah, Pos Indonesia (PosIND).

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam mendukung PosIND dengan menggunakan Mitsubishi L100 EV, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan logistik modern yang efisien dan berkelanjutan," kata dia dalam keterangannya, Kamis (22/8).

Ia meyakini L100 EV sangat kompetitif secara produk, baik dari segi spesifikasi dan rentang harga yang ditawarkan, sebagai andalan konsumen yang butuh kendaraan operasional nol emisi knalpot.

Sementara PosIND menilai kedua kendaraan listrik itu menjadi langkah konkret perusahaan mendukung pengembangan layanan publik ramah lingkungan di IKN.

"Lebih lanjut, kami memiliki rencana untuk memanfaatkan Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter di berbagai kegiatan operasi PT Pos Indonesia, khususnya di Ibu Kota Nusantara," kata Hany Sartana, Executive Vice President Regional 6 PT Pos Indonesia.

President Director Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Daisuke Okamoto menjelaskan pihaknya sudah melakukan serangkaian Proof of Concept (PoC) untuk eCanter sejak 2022. PoC ini disebut buat memastikan keandalan eCanter di segala medan di dalam negeri.

PoC itu juga melibatkan PosIND, jadi sebelum dipakai di IKN perusahaan ini sudah menjajal eCanter lebih dulu.

"Hasilnya, PT Pos Indonesia menunjukkan tingkat kepuasan yang tinggi dan yakin bahwa eCanter adalah pilihan tepat untuk mendukung inisiatif logistik ramah lingkungan di IKN," kata Okamoto dalam keterangannya, Kamis (22/8).

L100 EV atau disebut Minicab EV di Jepang merupakan kendaraan niaga ringan kelas kei-car berbasis baterai.

Produksi L100 EV telah dimulai pada Desember 2023 di fasilitas perakitan Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, dan sekaligus menandakan produksi model ini pertama kalinya di luar Jepang.

Sedangkan eCanter adalah truk listrik pertama yang dijual di Indonesia. eCanter membawa baterai 83 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 140 kilometer.

Terdapat fitur-fitur penunjang keselamatan berkendara pada eCanter seperti Electronic Stability Program (ESP), Accoustic Vehicle Alert System (AVAS), Lane Departure Warning System (LDWS) serta kaca spion kabin yang terintegrasi dengan kamera belakang.

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA-PT Pos Indonesia (PosIND) membuka gerai keduanya di IKN yang berlokasi di Kawasan Hunian ASN, Ibu Kota Nusantara, Kalimantan Timur, pada Senin, 19 Agustus 2024.

Pada kesempatan ini, PosIND memperkenalkan dua model kendaraan listrik ramah lingkungan, Mitsubishi L100 EV dan FUSO eCanter, yang rencana konsepnya akan digunakan sebagai bagian dari operasional harian PosIND.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC), bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation di Indonesia memang berpartisipasi dalam peresmian gerai tersebut.

Kehadiran kedua kendaraan ini merupakan langkah konkret PosIND dalam mendukung pengembangan layanan publik yang modern dan berkelanjutan di Ibu Kota baru.

Acara peresmian ini dihadiri oleh sejumlah pejabat terkait, termasuk perwakilan dari Kementerian PUPR, dan Otorita Ibu Kota Nusantara, yang bersama-sama menunjukkan komitmen dalam mewujudkan ekosistem transportasi yang ramah lingkungan di Ibu Kota Nusantara.

Hany Sartana, Executive Vice President Regional 6 PT Pos Indonesia (Persero) mengatakan Nusantara Logistics hub di Ibu Kota Nusantara diharapkan dapat menjadi ekosistem transportasi ideal, baik dari infrastruktur serta sarana dan fasilitas pendukung lainnya, yang nantinya dapat diterapkan di seluruh wilayah tanah air.

“Kami memiliki rencana untuk memanfaatkan Mitsubishi L100 EV dan FUSO eCanter di berbagai kegiatan operasi PT Pos Indonesia, khususnya di Ibu Kota Nusantara,” kata Hany dalam keterangannya, Kamis (22/8/2024).

Partisipasi Mitsubishi dalam kegiatan ini, katanya, juga mencerminkan dukungan penuh perusahaan terhadap program-program lingkungan yang sedang dicanangkan di Ibu Kota baru ini. Dengan infrastruktur yang mendukung, kendaraan-kendaraan listrik ini akan menjadi bagian integral dari solusi mobilitas di masa depan, membantu Indonesia mencapai target pengurangan emisi serta mendorong adopsi teknologi ramah lingkungan di berbagai sektor industri.

Kolaborasi antara PT Pos Indonesia dan Mitsubishi dimulai beberapa tahun lalu melalui aktivitas uji coba atau Proof of Concept (PoC) pada L100EV dan eCanter, yang memperkuat hubungan dan kepercayaan dalam industri bisnis logistik.

Melalui upaya tersebut, MMKSI dan Pos Indonesia melakukan studi bersama melalui kegiatan konsep uji coba dengan menggunakan model Mitsubishi L100 EV selama 11 bulan, dari April 2022 hingga Maret 2023.

Kegiatan PoC ini menunjukkan bahwa Mitsubishi L100 EV mampu memenuhi kebutuhan operasional logistik harian dengan baik. PosIND pun menyoroti keunggulan Mitsubishi L100 EV dan mulai menggunakannya dalam berbagai kegiatan operasional, baik saat uji coba di area Nusantara Logistics hub di area Ibu Kota Nusantara, maupun dalam bisnis logistik di berbagai wilayah di Indonesia.

"Sebagai bagian dari visi kami untuk masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan, Mitsubishi berkomitmen untuk menyediakan solusi mobilitas yang ramah lingkungan, terutama di kawasan penting seperti Ibu Kota Nusantara,” kata Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI.

Menurut Atsushi MMKSI bangga dapat berkontribusi dalam mendukung PosIND dengan menggunakan Mitsubishi L100 EV, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan logistik modern yang efisien dan berkelanjutan.

“Kami yakin berbagai keunggulan tersebut membuat Mitsubishi L100 EV sangat kompetitif secara produk, baik dari segi spesifikasi, serta range harga yang ditawarkan. Sehingga model ini dapat diserap dengan baik oleh costumer Indonesia yang membutuhkan kendaraan operasional untuk mendukung bisnisnya," ujarnya.

Sementara itu, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) juga turut berkontribusi dalam mendukung komitmen Pos Indonesia terhadap solusi logistik ramah lingkungan. eCanter, sebagai truk listrik pertama di dunia, membawa inovasi dan teknologi mutakhir yang merevolusi industri kendaraan niaga.

Sejak tahun 2022, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) telah melakukan serangkaian proof of concept (PoC) untuk memastikan keandalan serta kinerja eCanter di berbagai medan di Indonesia, dan PT Pos Indonesia pun menjadi salah satu mitra dalam kegiatan ini. Hasilnya, PT Pos Indonesia menunjukkan tingkat kepuasan yang tinggi dan yakin bahwa eCanter adalah pilihan tepat untuk mendukung inisiatif logistik ramah lingkungan di IKN.

“Kami mengucapkan selamat atas peresmian Nusantara Logistics hub ini. Kami merasa terhormat dapat berkontribusi dalam mendukung transformasi transportasi logistik yang ramah lingkungan dengan menghadirkan eCanter sebagai bagian dari armada PosIND di IKN,” kata President Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Daisuke Okamoto.

Kontribusi eCanter, menurutnya, tidak hanya menjadi bukti nyata bahwa truk listrik ini adalah solusi masa depan yang andal untuk berbagai sektor industri, tetapi juga mampu menghadapi tantangan operasional di berbagai medan jalan di seluruh Indonesia. “Kami percaya bahwa eCanter akan memainkan peran vital dalam mencapai tujuan ini, sekaligus memperkuat komitmen kami terhadap pelestarian lingkungan dan keberlanjutan masa depan,” ujar Daisuke .

Kawasaki:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) telah berpartisipasi proyek bersama Kementerian Lingkungan Hidup Jepang dengan memanfaatkan Mitsubishi Fuso eCanter. Kendaraan niaga ini kemudian disulap menjadi sebuah truk sampah otomatis dengan dukungan teknologi otonom (swakemudi).

Truk sampah dengan nama Fuso eCanter SensorCollect ini di uji coba berupa pengambilan sampah yang bisa dikendalikan secara otonom di jalan umum di Kota Kawasaki Jepang. Hal ini juga masuk bagian penelitian dan pengembangan teknologi netral karbon.

Fuso eCanter SensorCollect dilengkapi sistem otomatis yang mengikuti rute pengumpulan sampah. Perusahaan ini juga mengembangkan sistem berbagi informasi sampah yang menggunakan sensor untuk mendeteksi berat dan volume kotoran ketika dimuat ke dalam kendaraan. Termasuk jumlah barang dibuang dan mengirimkan informasi ini ke fasilitas pembuangan melalui internet.
Harapannya bisa meningkatkan efisiensi pengumpulan sampah dan mengurangi beban kerja pengumpul sampah. Selain itu, teknologi ini juga menggambarkan efektivitas sistem dalam meningkatkan efisiensi operasional fasilitas pembuangan sampah.

Baca Juga: Fitur Navigasi Bukan Prioritas di Cloud EV? Ini Kata Wuling!

Cara kerja Fuso eCanter SensorCollect secara otomatis mengenali saat pengemudi meninggalkan tempat duduk. Kemudian sensor kamera yang dipasang di bagian depan dan belakang kendaraan akan bekerja.

Kendaraan kemudian secara otomatis mengikuti pengemudi saat mereka berjalan di antara titik pengumpulan sampah. Selain itu, truk sampah modern ini dapat dioperasikan dari jarak jauh melalui HMI (Human Machine Interface) nirkabel.

Sistem ini juga dapat dioperasikan dari jarak jauh untuk menghindari rintangan di sekitar kendaraan. Kemudian bisa melakukan pemberhentian darurat saat seseorang memasuki zona aman di sekitar truk. Fitur ini dapat melacak kendaraan atau menghentikan kendaraan untuk sementara.

(UDA)

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) membawa inovasi baru berupa light duty truckFusoCanter FE 84 G yang dapat dijadikan Video Assistant Referee atau VAR berjalan. Sebelumnya unit yang sama sempat dipajang pabrikan di pameran GIIAS 2024 lalu.

Umumnya VAR membutuhkan tempat khusus, namun terkadang ada beberapa stadion yang terkendala infrastruktur untuk melengkapinya dengan VAR. Belum lagi bila ada perpindahan lokasi penyelenggaraan.

Atas dasar itu, penyelenggara kompetisi sepak bola Indonesia, dalam hal ini PT Liga Indonesia Baru (LIB) menginisiasi adanya VAR yang bisa berpindah tempat.

"Karena kami tidak tahu ketika ada perpindahan lokasi pertandingan, jadi dengan mobile VAR bisa memindahkan alat-alat VAR lebih mudah," buka Supervisor Football Technology & Innovation PT LIB Ahmad Ikrom Maulana kepada kumparan di Stadion Si Jalak Harupat, Bandung, Jumat (9/8).

Ikrom, sapaan karibnya menambahkan, ruangan VAR memiliki kriteria khusus. Terlebih saat dikembangkan menjadi VAR mobile. Menurutnya Fuso Canter FE 84 G dengan keunggulan ruang kabin yang lega, bisa mengakomodasi segala peralatan VAR.

"Karena VAR kit kami banyak, jadi kami memilih mobil yang cukup untuk memasukkan alat seperti meja, kursi, AC, server, generator, hingga monitor yang digunakan tim VAR yang terdiri dari replay operator, wasit VAR, dan satu asisten wasit VAR, itulah kenapa kami memilih model ini," sambungnya.

Dalam pengembangannya, KTB sebagai distributor resmi kendaraan Mitsubishi Fuso di Indonesia, menggandeng karoseri Metalindo Teknik Utama yang berbasis di Karawang, Jawa Barat.

Proses pembuatannya juga memakan waktu yang tidak sebentar. Segala hal mendetail diperlukan karena mengangkut peralatan canggih, yang digunakan untuk memantau jalannya pertandingan. Jadi semata-mata bukan perangkat kamera pintar biasa.

Manager Media & Communication PT LIB Hanif Marjuni menambahkan, pembuatan untuk satu unitnya memakan waktu sekitar enam bulan. Adapun saat ini LIB memiliki 12 armada yang tersebar di beberapa daerah untuk menjangkau stadion-stadion yang ada di Indonesia.

"Investasinya Rp 7-8 miliar untuk satu unit. Itu belum termasuk biaya pelatihan wasit, kemudian teknisi, karena tiap mobil itu ada teknisi ground-nya. Komputernya harus koordinasi dengan broadcast juga, nah komunikasi itu bagian dari proses yang nggak mudah," lanjutnya.

Lanjut Hanif, pemilihan Fuso Canter FE 84 G selain karena kabin yang mengakomodasi VAR kit, juga produk tersebut sudah dikenal sebagai kendaraan pekerja dengan durabilitas tinggi.

"Pertimbangan kami pilih yang tangguh, karena mobil ini besar kemungkinan akan keliling seluruh Indonesia jadi itu bagian dari pertimbangan kami, bagaimana bisa menyediakan satu mobil yang semuanya mumpuni untuk kebutuhan VAR," pungkasnya.

Bicara spesifikasi, truk Fuso Canter FE 84 G dibangun dari sasis yang kokoh dan tahan lama. Kemudian terdapat fitur kabin jungkit untuk memudahkan pemeriksaan maupun perawatan mesin.

Model ini memiliki dimensi yang lebar sehingga memberikan kapasitas ruang yang besar. Canter FE 84 G menggendong mesin 4V21-2AT1 dengan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 43 kgm yang didapat pada rentangan rpm sebesar 1.500–2.500.

Dayanya itu didistribusi melalui transmisi manual 5-percepatan, kemudian mendapat dukungan sistem pengereman (service brake) hidrolik dengan vacuum servo assistance, hingga auxiliary brake.

Fuso Canter FE 84 G ini dapat dijadikan menjadi berbagai macam platform seperti wingbox, flat deck, sampai vehicle carrier yang biasanya diandalkan untuk kendaraan towing.

JAKARTA, KOMPAS.com - Teknologi otonom pada kendaraan mulai banyak diaplikasikan oleh pabrikan otomotif, termasuk pada kendaraan niaga, seperti truk. Belum lama ini, Mitsubishi Fuso mendemonstrasikan teknologi otonom pada eCanter.

Dikutip dari Carscoops.com, Sabtu (10/8/2024), konsep teknologi tersebut dinamakan Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect. Dengan teknologi itu, eCanter mampu berjalan tanpa sopir mengikuti sopir yang berjalan kaki di depannya.

Truk mampu berjalan dari satu titik pengambilan sampah ke titik berikutnya. Selain itu, truk listrik ini juga bisa digerakkan menggunakan remote.

Konsep ini diuji coba di kota Kawasaki, Jepang. Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation menerbitkan montase video dari uji coba yang diadakan pada November 2023, bekerja sama dengan Kementerian Lingkungan Hidup setempat.

Truk sampah ini menangani semua jenis skenario penggunaan sambil mengikuti pengemudi yang berjalan kaki di depannya.

Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect sebenarnya mengandalkan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2. Teknologi tersebut sudah umum disematkan pada kendaraan penumpang.

Sistem ini dinilai cukup baik untuk pengoperasian truk sampah berkecepatan rendah, yang mengikuti rute pengumpulan yang telah ditentukan sebelumnya.

Truk ini memiliki beberapa sensor kamera di bagian depan dan belakang yang berfungsi ganda sebagai cermin. Ketika pengemudi meninggalkan tempat duduknya dan mulai berjalan, kendaraan akan mengunci pengemudi tersebut sebagai target dan dengan perlahan mengikuti jejaknya.

Truk ini juga dapat berhenti di titik pengumpulan sampah yang diinginkan, atau tempat yang ditentukan oleh operator. Hal ini secara signifikan mengurangi beban kerja, karena petugas sampah tidak perlu terus-menerus masuk dan keluar dari kendaraan.

Selama pengoperasian jarak jauh, kamera mendeteksi rintangan dan pengguna jalan lainnya. Misalnya, ketika pejalan kaki berjalan di depan truk yang sedang melaju, sistem akan menginjak rem secara otomatis untuk menghindari tabrakan.

Demikian pula, jika ada kendaraan lain yang diparkir di sepanjang rute, truk akan melakukan manuver untuk menghindarinya, dan terus mengikuti pengemudi.

Fitur keren lainnya adalah sistem berbagi informasi sampah yang mendeteksi berat dan volume sampah yang dimuat ke dalam kendaraan, serta jumlah sampah yang dibuang ke dalamnya. Informasi ini dibagikan ke fasilitas pusat secara online, sehingga membantu meningkatkan efisiensi.

Mitsubishi Fuso akan melanjutkan demonstrasi hingga tahun 2024, berkontribusi pada pengembangan truk listrik generasi berikutnya.

KOMPAS.com – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor resmi Mitsubishi Fuso truk dan bus di Indonesia berhasil meraih capaian positif pada perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show 2024 (GIIAS) yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang.

Selama mengikuti perhelatan otomotif terbesar di Indonesia tersebut, KTB berhasil mendapatkan pesanan kendaraan (SPK) sebanyak 1.113 unit untuk kendaraan niaga.

Sales and Marketing Director KTB Aji Jaya mengatakan, catatan itu menjadi bukti dari dominasi Mitsubishi Fuso di pasar kendaraan niaga Tanah Air.

“Total SPK truk Mitsubishi Fuso mencapai 1.113 unit di GIIAS 2024. Tingginya angka pesanan terhadap produk ini tak lepas berkat dukungan inovasi dan teknologi yang dihadirkan oleh Mitsubishi Fuso,” ujar Aji dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Jumat (2/8/2024).

Aji menambahkan, penjualan dari SPK Mitsubishi Fuso selama GIIAS 2024 didominasi oleh model Light Duty Trucks (LDT) Canter.

Sementara sisanya, disumbang oleh model Fighter X yang merupakan model Medium Duty Trucks (MDT) dan Heavy Duty Trucks (HDT).

Sebagai informasi, dalam perhelatan GIIAS 2024, KTB tidak hanya menghadirkan produk-produk unggulan, tapi juga layanan purnajual dan inovasi teknologi terbaik.

KTB pun menjadikan ajang GIIAS 2024 sebagai wadah penjualan truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter secara perdana di pasar Indonesia.

Bahkan, KTB menyerahkan unit Mitsubishi Fuso eCanter tersebut kepada Yusen Logistic Indonesia pada hari ke-2 GIIAS 2024.

Sebagai informasi, Mitsubishi Fuso eCanter adalah produk berteknologi canggih yang berfokus pada kualitas, kenyamanan, daya tahan, serta keamanan.

Kendaraan niaga itu dilengkapi dengan teknologi pengisian daya dari rem regeneratif. Berkat teknologi tersebut, Mitsubishi Fuso eCanter dapat menghasilkan energi listrik untuk mengisi baterai saat melakukan pengereman.

Mitsubishi Fuso eCanter sendiri memiliki baterai ukuran M berkapasitas 83 kilowatt hour (kWh) yang mampu menempuh jarak 140 kilometer dengan GVW sebesar 6 ton.

Hadir dengan panjang wheelbase 3,4 meter dan torsi yang besar, truk listrik tersebut sangat cocok untuk mengangkut muatan dengan volume maksimal. Desain sasisnya yang rata juga dapat membantu memudahkan konsumen dalam pembuatan karoseri.

“Mitsubishi Fuso eCanter merupakan bentuk kepercayaan masyarakat terhadap produk ramah lingkungan buatan Mitsubishi Fuso,” kata Aji.

Dalam ajang tersebut, Mitsubishi Fuso juga berhasil mendapatkan penghargaan sebagai stan favorit untuk kategori kendaraan niaga.

Adapun tema yang diaplikasikan pada desain stan Fuso pada GIIAS 2024 adalah “Leading Innovation”.

“Peluncuran Mitsubishi Fuso eCanter dengan kabin serta chassis repair dan kehadiran Bengkel Siaga 24 Jam adalah kunci dari pengimplementasian leading innovation dari Mitsubishi Fuso,” ucap Aji.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia, mencatat penjualan ribuan unit atau SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) di pameran GIIAS 2024.

"Total SPK truk Mitsubishi Fuso mencapai 1.113 unit di GIIAS 2024," ungkap Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya melalui keterangan resmi.

Adapun model yang paling mendominasi adalah Canter, yang menjadi andalan pabrikan di segmen Light Duty Truck (LDT), kemudian disumbang oleh model Fighter X yang merupakan produk di kelas Medium Duty Truck (MDT) dan Heavy Duty Truck (HDT).

Di pameran otomotif yang digelar tahunan tersebut, KTB memanfaatkannya untuk meluncurkan truk listrik Fuso eCanter. Model tersebut merupakan truk listrik pertama yang dijual resmi di Indonesia.

Semarak peluncuran truk setrum tersebut dilanjutkan di hari kedua pameran, di mana KTB melakukan handover Fuso eCanter kepada perusahaan Yusen Logistic Indonesia, sebagai konsumen pertama truk listrik tersebut.

Fuso eCanter yang diniagakan hadir menggendong boks, yang dioptimalisasi untuk kebutuhan logistik. Target awalnya ditujukan untuk perusahaan logistik yang area operasionalnya di area Jabodetabek.

Selain itu di pameran edisi ke-31 itu, KTB juga memamerkan showcase Cabin and Chassis Repair, serta Bengkel Siaga 24 Jam, yang merupakan kunci dari inovasi yang dilakukan Mitsubishi Fuso di Indonesia.

Ada juga truk VAR Liga Indonesia yang dibangun dari platform Fuso Canter FE 84 G, sebagai model di kelas LDT yang memiliki kabin lebar. Truk VAR tersebut dibuat oleh karoseri Metalindo Teknik Utama (MTU).

"Kami sengaja memajang truk VAR itu untuk menunjukkan kepada publik bahwa unit Mitsubishi Fuso sangat applicable untuk berbagai kebutuhan konsumen. Truk VAR ini adalah salah satu inovasi yang kami apresiasi di dunia sepak bola Indonesia," imbuh General Manager of Business Communication PT KTB, Sudaryanto.

KOMPAS.com – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia, secara resmi meluncurkan truk listrik Fuso eCanter untuk pasar Indonesia pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di Hall 2 ICE BSD, Tangerang, Banten, Rabu (17/7/2024).

Truk listrik itu dihadirkan untuk mendiversifikasi pilihan transportasi yang tersedia di pasar otomotif Tanah Air.

Selain itu, peluncuran truk tersebut juga membuktikan komitmen kuat KTB untuk berkontribusi pada keberlanjutan lingkungan tanpa harus mengorbankan kinerja kendaraan niaga dalam mendukung operasional bisnis.

Mitsubishi Fuso eCanter menawarkan solusi transportasi yang ramah lingkungan tanpa emisi gas buang. Penggunaan truk ini bisa membantu mengurangi polusi udara dan dampak negatif terhadap lingkungan.

Kehadiran Fuso eCanter turut mendukung upaya pemerintah Indonesia dalam menurunkan emisi karbon, meningkatkan kualitas udara di perkotaan, dan mencapai net zero emissions (NZE) pada 2060.

Indonesia sendiri merupakan negara ketujuh yang menjadi pasar Fuso eCanter sejak diperkenalkan di Jepang pada 2017.

President and Chief Executive Officer (CEO) MFTCB Karl Deppen mengatakan, Fuso eCanter adalah produk berteknologi canggih yang dirancang dengan mempertimbangkan konsumen dan berfokus pada kualitas, kenyamanan, daya tahan, serta keamanan.

“Truk Fuso eCanter menawarkan kemudahan penggunaan dengan kemampuan mengisi daya semalaman. Anda pun dapat memulai perjalanan setiap hari dengan daya penuh tanpa perlu menghabiskan waktu di pompa bensin,” ujar Karl dalam rilis pers yang diterima Kompas.com, Jumat (26/7/2024).

Selain itu, kata Karl, Fuso eCanter juga sudah dilengkapi dengan teknologi pengisian daya dari rem regeneratif. Jadi, tiap truk melambat, energi kinetiknya akan diubah menjadi energi listrik untuk baterai.

Truk Fuso eCanter pun menawarkan biaya pengoperasian dan perawatan yang rendah.

Fuso eCanter memiliki baterai ukuran M berkapasitas 83 kWh yang mampu menempuh jarak 140 km dengan GVW sebesar 6 ton.

Hadir dengan panjang wheelbase 3,4 m dan torsi yang besar, truk listrik ini cocok untuk mengangkut muatan dengan volume maksimal. Desain chassis-nya yang rata juga memudahkan konsumen dalam pembuatan karoseri.

Menteri Koordinator (Menko) Perekonomian Airlangga Hartarto pun telah melihat secara langsung truk listrik Fuso eCanter yang dipamerkan pada ajang GIIAS 2024, Kamis (25/7/2024).

Pada GIIAS 2024, KTB menghadirkan 4 unit Fuso eCanter dengan berbagai tipe karoseri. Kehadiran jajaran truk listrik ini sejalan dengan tema booth Mitsubishi Fuso, yakni “Leading Innovation”.

“Kami menghadirkan Fuso eCanter pada GIIAS tahun ini sebagai wujud dari tema yang kami bawa, yaitu ‘Leading Innovation’ serta sebagai komitmen kami terhadap regulasi emisi gas buang pemerintah,” jelas Sales and Marketing Director PT KTB Aji Jaya.

General Manager of Product Strategy Unit PT KTB Bayu Aprizal menjelaskan, Fuso eCanter memiliki biaya operasional yang lebih efisien hingga 40 persen. Biaya listrik untuk mengisi daya pun jauh lebih murah jika dibandingkan bahan bakar minyak (BBM).

Selain itu, imbuh Bayu, Fuso eCanter juga memiliki lebih sedikit komponen bergerak sehingga biaya perawatan dan pemeliharaan lebih rendah.

“Jumlah ini cukup signifikan bagi para pemilik bisnis,” katanya.

Penyerahan Fuso eCanter kepada pembeli pertama

Tak hanya peluncuran, GIIAS 2024 juga menjadi momen istimewa karena di ajang ini, Fuso eCanter diserahkan ke pembeli pertamanya di Indonesia, yaitu PT Yusen Logistic Indonesia, Kamis (18/7/2024).

Untuk diketahui, Mitsubishi Fuso telah melalui berbagai tahapan penting sebelum meluncurkan eCanter di Indonesia. Mulai dari percobaan dengan 10 perusahaan besar Indonesia, sosialisasi intensif, hingga melakukan penjualan resmi serta penyerahan kendaraan kepada konsumen.

Kemitraan KTB dengan PT Yusen Logistic Indonesia telah terjalin sejak 2011. Unit Canter dan Fighter X merupakan produk kendaraan Mitsubishi yang dioperasikan untuk kegiatan logistik dalam bisnis PT Yusen Logistic Indonesia hingga saat ini.

Pada 2023, PT Yusen Logistic Indonesia menjadi salah satu perusahaan yang turut serta dalam program percobaan eCanter. Berdasarkan hasil POC yang memuaskan, PT Yusen Logistic Indonesia memutuskan untuk memperkuat armada mereka dengan truk listrik eCanter.

Presiden Direktur PT KTB Daisuke Okamoto mengatakan, Mitsubishi Fuso adalah pionir truk Listrik di Indonesia. Begitu pula dengan PT Yusen Logistic Indonesia yang menjadi pionir pengguna eCanter pertama di Indonesia.

“Semoga, penyerahan unit ini membawa bisnis PT Yusen Logistic Indonesia semakin berkembang di masa depan” ujarnya.

Presiden Direktur PT Yusen Logistic Indonesia Tetsuya Aoyama mengatakan, pihaknya membeli Fuso eCanter karena performa, khususnya baterai yang dinilai bagus di setiap kondisi, serta dilengkapi garansi 6 tahun.

Aoyama mengatakan, truk listrik tersebut akan dioperasikan di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek) hingga Karawang. Ia berharap, pihaknya dapat mengurangi emisi karbon dioksida (CO2) sekitar 10 ton dalam satu tahun.

“Ke depan, kami akan terus mendiskusikan pengurangan emisi CO2 dengan konsumen kami. Kami juga berencana menambah jumlah eCanter secara bertahap sesuai permintaan,” ujarnya.

Sebagai bagian dari komitmen untuk menjadi mitra yang selalu dapat diandalkan, Mitsubishi Fuso juga memberikan asistensi penuh kepada PT Yusen Logistic Indonesia berupa pelatihan khusus bagi sopir dan mekanik eCanter. Hal ini dilakukan agar konsumen memiliki pengalaman berkendara yang nyaman dan aman.

Inovasi teknologi truk untuk keberlanjutan lingkungan

Tak hanya peluncuran Fuso eCanter, Mitsubishi Fuso juga memperkuat komitmennya untuk berkontribusi pada keberlanjutan lingkungan. Jenama ini telah melengkapi jajaran produk kendaraan niaganya dengan teknologi emisi Euro 4.

“Kami sebagai market leader kendaraan komersial di Indonesia akan selalu mendukung berbagai kebijakan dari pemerintah. Salah satunya dengan penerapan teknologi Euro 4 di seluruh varian kendaraan truk kami,” ujar Aji Jaya.

Sebagai contoh, truk Fuso Canter kini dibekali dengan mesin 4V21 serta dan truk Fuso Fighter X yang bermesin 6M60. Kedua mesin ini telah memiliki standar Euro 4 dengan teknologi Common Rail yang dapat menghasilkan tenaga mesin maksimal serta torsi lebih tinggi di range RPM yang lebih panjang untuk performa yang lebih optimal.

Kedua mesin tersebut juga memiliki teknologi Exhaust Gas Recirculation, Positive Crankcase Ventilation, dan Diesel Oxidation Catalyst Muffler yang mampu menurunkan kadar emisi nitrogen oxide (NOx). Dengan begitu, emisi gas buang kendaraan menjadi lebih ramah lingkungan.

Mitsubishi Fuso juga menghadirkan inovasi terkait keselamatan berkendara kendaraan niaga. Salah satunya adalah fitur Electronic Stability Program (ESP) yang tersemat di truk listrik eCanter.

Seperti diketahui, salah satu penyebab kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan niaga adalah kondisi pengemudi yang kurang prima serta laju kendaraan niaga yang tidak terkontrol.

Hal itu bisa dicegah dengan fitur ESP yang dapat menstabilkan kendaraan pada saat pengereman di situasi berbahaya. Dengan begitu, pengemudi tetap bisa mengendalikan kendaraan untuk menghindari kecelakaan.

Kemudian, ada fitur Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi untuk mengontrol kendaraan yang melaju cepat untuk tetap di jalurnya. LDWS dapat membantu mempertahankan kendali kendaraan dalam situasi mengemudi yang sulit, seperti tikungan tajam atau permukaan jalan licin sehingga dapat mengurangi risiko tergelincir atau terbalik.

Mitsubishi Fuso juga melengkapi eCanter dengan teknologi Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). Teknologi ini berperan memberi peringatan kepada orang sekitar bahwa kendaraan sedang mendekat. Ada pula Intelligent Headlight Control (IHC) untuk membantu pencahayaan di malam hari yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan secara otomatis.

Kemudian, untuk meningkatkan visibilitas dan keamanan saat parkir, eCanter dilengkapi dengan kaca spion kabin yang terintegrasi dengan kamera belakang. Fitur ini membantu pengemudi dalam memarkirkan kendaraan dengan aman serta mengurangi risiko tabrakan dengan obyek atau pejalan kaki di sekitar kendaraan.

“Fuso eCanter yang kami luncurkan memiliki fitur keamanan paling canggih di kelasnya, mulai dari AVAS, IHC, dan Lane Departure Warning System. Semua fitur ini kami hadirkan untuk memastikan kenyamanan dan keamanan bagi para sopir truk,” ungkap Aji Jaya.

Untuk mengetahui informasi lebih lengkap mengenai kendaraan niaga Mitsubishi Fuso, silakan kunjungi website www.ktbfuso.co.iddan akun Instagram @mitsubishifuso.id.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) menampilkan kendaraan niaga andalan mereka, Canter FE 71, dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Canter FE M71 kini hadir dengan teknologi baru runner telematics yang bisa memaksimalkan fungsinya sebagai kendaraan niaga.

General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Sudaryanto mengatakan, Mitsubishi Fuso Canter FE 71 menjadi salah satu truk yang paling populer di Indonesia. Angka penjualannya mencapai 52,9 persen di segmen Light Duty Truk (LDT).

Karena itulah, berbagai fitur ditambahkan untuk memberikan kenyamanan dan keamanan kendaraan dalam proses niaga.

Total ada enam fitur baru yakni sensor pintu, sensor temperatur, sensor berat muatan, sensor bahan bakar, sensor RFID, dan dismantle.

Sudaryanto menjelaskan, sensor pintu, sensor temperatur, sensor berat muatan, dan sensor bahan bakar ditambahkan untuk mendukung para konsumen yang menjalankan bisnis Cold Chain.

Dengan fitur-fitur itu, konsumen dapat memantau keadaan muatan di dalam boks sepanjang proses pengiriman.

“Hanya Mitsubishi Fuso yang menawarkan dan melengkapi unit kendaraannya dengan fitur-fitur semacam ini, sehingga konsumen di bidang Cold Chain tidak perlu repot untuk menambah device lagi demi kelancaran bisnis Cold Chain-nya,” ujar Sudaryanto.

Selain itu, Mitsubishi Canter FE 71 yang memiliki Gross Vehicle Weight (GVW) sebesar 5.150 kilogram ini juga menggunakan mesin baru tipe 4V21-2AT4.

Dilengkapi dengan Common Rail Injection System yang dikontrol oleh Electronic Control Unit (ECU), kendaraan tersebut akan memberikan tenaga optimal 108 PS pada 2.500 rpm dan torsi 31 kg.m pada rentang putaran mesin yang lebih rendah.

Dari sisi kabin, Canter FE 71 telah dilengkapi dengan perangkat Mitsubishi in Dash Gear Shift yang menyatu dengan dashboard, serta head unit dengan fitur radio, USB, dan MP3 untuk menambah kenyamanan pengemudi selama perjalanan.

Sementara itu, fitur kamera mundur kini tidak hanya memudahkan pengemudi saat melakukan manuver, tetapi juga meningkatkan keselamatan operasional truk.

Mitsubishi Canter FE 71 juga menawarkan kombinasi yang sempurna antara kekuatan, efisiensi, dan kemudahan pengoperasian untuk bisnis pengiriman dan logistik modern.

“Tidak hanya itu, dengan truk empat ban, jalur operasionalnya tidak dibatasi di dalam kota sehingga dapat melalui jalan perkotaan tanpa hambatan. Dengan semua fitur dan teknologi canggih yang disematkan, truk ini siap memenuhi tuntutan perjalanan bisnis Anda,” tutup Sudaryanto.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

TANGERANG, KOMPAS.com - Era elektrifikasi kendaraan bermotor niscaya akan menjadi masa depan industri otomotif di Indonesia. Maka dari itu para produsen berlomba menghadirkan mobil ramah lingkungan, termasuk jenis battery electric vehicle (BEV).

Bukan cuma produsen yang menjual kendaraan penumpang, pabrikan mobil niaga juga ikut menghadirkan produk ramah lingkungan, sesuai arahan dari pemerintah Indonesia.

Salah satunya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) yang meluncurkan eCanter di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Tentunya tidak secara instan, tapi KTB mulai memperkenalkan eCanter di Indonesia pada 2022 dan telah melakukan pengujian.

Truk listrik ini menjadi bagian dari inovasi dan teknologi MitsubishiFuso untuk keberlanjutan lingkungan Indonesia, sejalan dengan komitmen pemerintah mencapai net zero emissions (NZE) pada 2060 mendatang.

Kehadiran eCanter di Indonesia bukan sekadar meramaikan era elektrifikasi, tapi menjadi sebuah pembuktian inovasi Mitsubishi Fuso khususnya di segmen komersial, akan sebuah kendaraan niaga yang bisa berkontribusi positif terhadap lingkungan.

Meluncurnya Canter listrik di Indonesia yang menjadi pasar ketujuh bagi truk tanpa emisi ini, tentunya juga menjadi tonggak sejarah bagi Mitsubishi dalam merealisasikan evolusi Canter yang telah memiliki nama besar, bahkan telah dianggap sebagai "truk sejuta umat" di Tanah Air.

Perjalanan Canter di Indonesia sebagai light duty truck (LDT), telah dimulai sejak 1970 yang dikenal dengan nama Colt Diesel T200 dan menjadi kendaraan niaga pertama untuk mendukung ragam sektor bisnis. Pada 1979, KTB membawa Colt Diesel FE 101 dan FE 111 yang kemudian menjadi debut perdana "Si Kepala Kuning".

Mendekati usia 50 tahun atau pada 2017 lalu, Mitsubishi Canter berhasil mengantongi penjualan hingga 1 juta unit dan tercatat di Museum Rekor Indonesia (MURI) sebagai penjualan terbesar di Tanah Air.

Canter listrik yang diluncurkan Mitsubishi Fuso untuk pasar Indonesia dalam ajang GIIAS 2024, menggunakan baterai ukuran M berkapasitas 83kWh dan diklaim mampu menempuh jarak 140 kilometer (km) dengan Gross Vehicle Weight (GVW) enam ton.

Truk tanpa emisi ini memiliki panjang wheelbase 3,4 meter dan torsi besar guna mengangkut muatan dengan volume maksimal, serta punya desain sasis yang rata untuk memudahkan konsumen dalam proses pembuatan karoseri.

Karl Deppen, Presiden and CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Corporation (MFTBC) mengatakan, eCanter merupakan produk teknologi canggih yang dirancang dengan mempertimbangkan konsumen dan berfokus pada kualitas, kenyamanan, daya tahan, dan keamanan.

"eCanter menawarkan kemudahan penggunaan dengan kemampuan mengisi daya semalaman sehingga Anda dapat memulai setiap hari dengan daya penuh, tanpa membuang waktu di pompa bensin, dan setiap kali eCanter melambat, Anda mengisi baterai dengan daya rem regeneratif. eCanter juga menawarkan biaya pengoperasian yang rendah dan perawatan yang minimal," ujar Karl Deppen di ajang GIIAS, beberapa waktu lalu.

Pembuktian eCanter juga telah dilakukan sebelumnya dengan mengadakan uji coba bersama 10 konsumen besar guna memastikan kemampuan dalam operasional bisnis. Proses Proof of Concept (PoC) yang dilakukan pada beberapa perusahaan yang berpengalaman di beberapa kota, berbuah manis.

Setelah diuji menempuh jarak lebih dari 25.000 km, truk listrik ini dapat beroperasi dengan baik tanpa ada kendala apapun dan mendapatkan respons positif dari konsumen diantaranya, kenyamanan berkendara dan akselerasi yang kuat.

Truk ramah lingkungan ini datang membawa teknologi eAxle, yang merupakan teknologi canggih dengan driveline ringkas tanpa propeller shaft yang menggabungkan fungsi gardan, gear, motor, dan inverter, sehingga tak hanya memberikan dampak positif pada biaya perawatannya yang lebih rendah, tapi juga memberikan akselerasi yang mulus.

Menurut Aji Jaya, Sales and Marketing Director KTB, eCanter menawarkan kenyamanan bagi pengemudi dan fitur keselamatan yang mutakhir.

"Produk ini dilengkapi dengan fitur keamanan yang sangat canggih seperti Electronic Stability Program untuk menstabilkan kendaraan pada saat pengereman di situasi berbahaya, Accoustic Vehicle Alert System yang berperan memberi peringatan kepada orang sekitar bahwa kendaraan sedang mendekat, Land Departure Warning System (LDWS), dan kaca spion kabin yang terintegrasi dengan kamera belakang," ujar Aji.

KTB memfokuskan penjualan eCanter untuk area Jabodetabek yang dipasarkan melalui tiga diler resminya, yakni PT. Dipo Internasional Pahala Otomotif, PT. Srikandi Diamond Motor, dan PT. Sun Star Motor. Setiap pembeliannya disertai bermacam garansi yang lengkap dan panjang hingga 6 tahun atau 180,000 Km mana yang lebih dulu, dan konsumen akan mendapatkan layanan Free service selama 5 tahun.