JAKARTA, KOMPAS.com - Chery akan resmi meluncurkan SUV listrik Chery J6 pada akhir tahun 2024. Mobil ini menarik perhatian karena menjadi SUV bergaya kotak pertama bertenaga listrik di Indonesia.

Sebelumnya, Chery J6 pernah diperkenalkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu. Namun, saat itu mobil ini diperkenalkan dengan nama iCar 03.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI), Zheng Shuo, menjelaskan bahwa pihaknya sebenarnya ingin meluncurkan J6 lebih cepat, tetapi terkendala masalah produksi.

Chery J6 akan dirakit bersama beberapa model Chery lainnya di pabrik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat. Namun, pabrik tersebut belum memiliki alat pengelasan untuk sasis aluminium.

"Jadi semua mobil yang kami bawa ke sini harus sudah CKD, tidak cuma assembly tapi juga welding dan painting semuanya sudah cukup komplit," kata Shuo menjawab Kompas.com, belum lama ini.

"Kami harusnya mau lebih awal bawa J6 ke Indonesia cuma karena sasisnya dia alumunium itu kesulitan untuk kita cari mesin yang bisa mengelas sasis alumunium alloy," katanya.

"Jadi ada technical issue, sebab ini teknologi paling baru, masih sulit di Indonesia. Kami harus investasi mesin baru, jadi pabrik baru bisa produksi pada Desember," kata Shuo.

Shuo memahami bahwa meluncurkan produk pada akhir tahun bukanlah hal yang umum. Namun, hal ini perlu dilakukan karena banyak konsumen yang sudah menunggu sejak mobil tersebut diperkenalkan pada bulan Juli lalu.

"Kami tahu ini sudah akhir tahun tapi kami juga tahu konsumen yang sudah booking sejak GIIAS 2024 (Juli) sudah tidak sabar untuk tunggu lagi," katanya.

"Desember sejak kami bisa produksi lansung launching dan kirim ke konsumen yang sudah booking sebelumnya," ujar Shuo.

Jakarta -

BYD makin jadi raja mobil listrik di negara sendiri. Tercatat 1 dari 2,8 mobil elektrifikasi yang terjual di China merupakan merek BYD.

Penjualan kendaraan energi baru (mobil listrik, mobil hybrid, dan PHEV) di China melonjak cukup tajam. Berdasarkan data yang dirilis China Passenger ar Association (CPCA), sepanjang Oktober, penjualan kendaraan energi terbarukan itu mencapai 1,4 juta unit. Tercatat kenaikan mencapai 58 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya dan juga 14 persen kenaikan dari bulan sebelumnya.

Dari data tersebut BYD sangat mendominasi. Penjualannya bahkan lima kali lipat lebih banyak dari Geely yang menduduki posisi kedua. Pangsa pasar BYD tercatat 35,7 persen dari total penjualan atau sekiranya 1 dari setiap 2,8 kendaraan energi terbarukan yang terjual di China.

BYD tercatat menjual 500.526 unit mobilnya pada Oktober 2024. Jauh meninggalkan rival-rivalnya di posisi lima besar. Geely misalnya yang menghuni posisi kedua mencatatkan penjualan 108.722 unit. Di tempat ketiga ada SAIC-GM-Wuling yang membukukan penjualan 96.172 unit.

Torehan itu juga membuat BYD unggul jauh dari Tesla. Tesla diketahui menghuni posisi kelima dengan penjualan sebanyak 68.280 unit. Berikut ini 10 besar daftar merek mobil elektrifikasi terlaris di China.

1. BYD: 500.526 unit
2. Geely: 108.722 unit
3. SAIC-GMW-Wuling: 96.172 unit
4. Changan: 85.272 unit
5. Tesla (China): 68.280 unit
6. Chery: 66.868 unit
7. Li Auto: 51.443 unit
8. GAC Aion: 40.052 unit
9. Leapmotor: 38.1777 unit
10. Seres: 36.011 unit

Peningkatan penjualan BYD juga terjadi di Indonesia. Dalam catatan detikOto, BYD sudah dua bulan berturut-turut masuk dalam daftar merek mobil terlaris di Indonesia.

BYD bertarung dengan merek-merek Jepang yang kebanyakan masih menjual mobil bermesin konvensional. Sementara BYD diketahui menawarkan empat model mobil yang keseluruhannya menggunakan baterai sebagai sumber tenaganya.

(dry/din)

Jakarta: Chery Tiggo 8 kini menjadi pilihan dari sejumlah model sport utility vehicle (SUV) yang tersedia di pasar otomotif nasional. Meski terbilang ber-body gambot dengan bobot hampir 2 ton, namun efisiensi Tiggo 8 tetap tergolong baik.

Tiggo 8 memiliki Panjang 4.722 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.705 mm, dengan berat kosong mencapai 1.940 kg. Para insinyur di China mendesain Tiggo 8 mampu menampung 7 orang penumpang selama perjalanan.

Dari segi performa Tiggo 8 mengandalkan mesin 1.600 cc turbo yang menghasilkan tenaga 186 PS dan torsi maksimal 290 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi DCT 7-speed yang mendistribusikan tenaga ke roda depan.
Tester driver Medcom.id mendapatkan kesempatan untuk mengetes konsumsi bahan bakar mobil dengan harga mulai dari Rp349,5 juta itu. Mobil digunakan untuk kegiatan harian, mulai dari kerja hingga pergi Bersama keluarga di akhir pekan, dan bahan bakar yang digunakan Pertamina Pertamax dengan ron 92.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Selama digunakan selama sepekan, berbagai jalan khas perkotaan ditemui mulai dari lalu lintas lancar di jalan tol, masuk ke area kemacetan jam pulang kerja, hingga jalanan dengan kecepatan rendah di area padat pemukiman. Semua perjalanan ini dilalui dengan mode eco karena responsif yang ditawarkan lebih dari cukup untuk melintasi perkotaan.



Hasilnya setelah melewati 354,7 KM, konsumsi bahan bakar di MID menunjukan 9.0 L/100 KM atau ini setara dengan 11,1 L/KM.

Tentu hasil ini bisa berbeda-beda, bisa lebih boros atau bisa lebih irit. Semua ini tergantung dari perjalanan yang ditempuh, kemampuan mengemudi, penerapan eco-driving, dan lain-lainnya. Kira-kira kamu bisa lebih irit lagi kalau mengemudi Tiggo 8?


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak 2017 merek mobil asal China mulai aktif melakukan ekspansi ke pasar Indonesia. Saat ini, berbagai merek China telah hadir di Indonesia, salah satunya adalah Chery.

Di tengah banyaknya merek China yang bersaing di pasar otomotif Indonesia, terdapat satu kesamaan dalam strategi pemasarannya, yaitu menawarkan harga yang lebih terjangkau dibandingkan merek Jepang dan Korea.

Merek-merek asal Tiongkok juga berusaha melakukan diversifikasi produk dengan mengikuti tren elektrifikasi di dunia, dengan cara memperkuat posisi di segmen mobil listrik.

Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia (CSI), Rifkie Setiawan, mengatakan bahwa secara bertahap merek-merek China, termasuk Chery, semakin diterima oleh masyarakat Indonesia.

"Lebih kepada merek China benar-benar cocok dengan masyarakat Indonesia. Merek China cocok dengan harga serta keunggulan yang ditawarkan," ujar Rifkie di Bogor, Jawa Barat, pekan lalu.

"Selama ini yang ditawarkan merek China ialah harga yang terjangkau dengan kualitas bisa di atas harga itu sendiri, dan itu bisa dibandingkan atau terasa langsung oleh konsumen," katanya.

Saat ini, Chery Indonesia hadir dengan dua lini produk utama, yaitu Omoda dan Tiggo. Omoda memiliki tiga varian model, yakni Omoda 5, Omoda 5 GT, dan Omoda E5.

Sementara itu, lini Tiggo terdiri dari lima model, yaitu Tiggo 5X, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8, Tiggo 8 Pro, dan Tiggo 8 Pro Max.

Pada akhir tahun 2024, Chery akan menambah portofolio produknya dengan kehadiran kendaraan listrik pertama di Indonesia, yaitu Chery J6, yang sebelumnya dikenal dengan nama iCar 03.

JAKARTA, KOMPAS.com - Chery telah memperkenalkan iCar 03 sejak bulan Juli lalu di GIIAS 2024. Kini, jip listrik tersebut akan resmi meluncurk pada akhir tahun dengan nama Chery J6.

Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia (CSI), Rifkie Setiawan, tak menampik punya harapan bahwa Chery J6 bakal jadi salah satu kontributor utama dalam penjualan Chery.

Rifkie menjelaskan bahwa saat ini komposisi penjualan mobil konvensional (ICE) sebanding dengan penjualan mobil listrik (EV), meskipun saat ini hanya memiliki satu model, yaitu Omoda E5.

Maka dengan hadirnya Chery J6, diprediksi akan mengubah komposisi penjualan mobil-mobil Chery dengan proporsi yang lebih besar untuk mobil listrik.

"Saat ini, komposisi penjualan ICE dan EV masih 50-50 persen. Dengan hadirnya Chery J6, kemungkinan akan menjadi 60-40 persen, dengan lebih banyak EV," ujar Rifkie saat ditemui di Bogor, Jawa Barat, pekan lalu.

Meskipun demikian, Rifkie menekankan bahwa

Chery tidak akan fokus hanya pada mobil listrik dan mengabaikan mobil berbahan bakar minyak.

"Pasar mobil listrik berbeda. Untuk ICE atau mobil konvensional, kami menargetkan pasar di luar Jabodetabek, di mana pasar EV belum terlalu kuat," tambahnya.

"Untuk pasar EV, kami tetap fokus di Jabodetabek, jadi kami masih bergerak di dua segmen," kata Rifkie.

JAKARTA, KOMPAS.com - Chery akan resmi menjual Chery J6 pada akhir tahun 2024. Mobil ini menarik perhatian karena dapat disebut sebagai SUV listrik perdana yang hadir di Indonesia.

Chery J6 pertama kali diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu. Namun, saat itu namanya adalah iCar 03, bukan Chery J6.

Sebelum resmi diluncurkan, Chery Indonesia mengajak sejumlah media untuk merasakan ketangguhan Chery J6 di JSI Resort Megamendung, Bogor, Jawa Barat.

Area yang dipilih untuk test drive ini sangat menantang, mulai dari jalan tanah berbatu, tanjakan dan turunan curam, hingga kemampuan terabas genangan air tinggi.

Ditemani oleh dua rekan dari media lain, Kompas.com mencoba unit Chery J6 tipe All Wheel Drive (AWD) alias penggerak semua roda, yang merupakan model tertinggi dengan fitur paling lengkap.

Kabin

Saat pertama kali memasuki kabin, ada beberapa elemen yang langsung mencuri perhatian. Pertama, terdapat layar besar di tengah dashboard yang mengendalikan mayoritas fungsi mobil.

Kemudian kedua panoramic sunroof juga menjadi sorotan utama, ditambah dengan beberapa elemen soft touch dan kulit yang memberikan kesan elegan.

Setelah duduk di Chery J6, terlihat bahwa produsen asal China ini berusaha memanjakan pengemudi. Pengaturan kursi sudah elektrik, pegangan setirnya empuk dengan bentuk bagian atas dan bawah yang rata.

Dengan dimensi panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm, kabin mobil yang dirakit di Bekasi, Jawa Barat, ini terasa lapang. Jarak pundak pengemudi dan penumpang depan juga cukup jauh.

Nyatanya dimensi Chery J6 memang lebih lebar dibandingkan Suzuki Jimny 5-pintu yang memiliki lebar 1.645 mm atau lebih ramping hampir 3 cm.

Rasa Berkendara

Ini adalah kali pertama redaksi Kompas.com melakukan off-road dengan tenang. Tenang yang dimaksud adalah karena Chery J6 merupakan mobil listrik yang minim suara. Suara yang terdengar hanya berasal dari ban yang beradu dengan batu dan tanah.

Catatan Kompas.com setirnya terasa ringan dan memberikan umpan balik yang nyaman dan mendukung pengalaman berkendara.

Chery J6 memiliki ground clearance 190 mm, yang akan berkurang menjadi 170 mm saat mobil terisi penuh. Di atas kertas memang lebih pendek dibandingkan Jimny 5-pintu yang memiliki ground clearance 210 mm.

Meskipun begitu, Chery membekali J6 AWD dengan delapan mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kondisi jalan. Untuk tes kali ini, redaksi Kompas.com menggunakan mode "bumpy" atau bergelombang.

Mode berkendara ini mengatur sistem secara elektronik, mulai dari bukaan gas, tenaga yang disalurkan, hingga kontrol traksi.

Sistem elektronik Chery J6 AWD pintar dalam membagi distribusi tenaga ke setiap roda, berkat dua motor listrik di depan dan belakang yang masing-masing menggerakkan dua roda.

Ditunjang pelek ring 19 profil ban 255/55, mobil mampu melewati jalan tanah dengan berbagai batu cadas dengan mudah. Dua motor listrik di depan dan belakang mampu membagi torsi secara efektif ke roda yang membutuhkan.

Saat melewati tanjakan dengan kecepatan rendah, bahkan ketika berhenti di tengah tanjakan licin, mobil ini dapat merayap dengan lancar tanpa khawatir mundur.

Spesifikasi di atas kertas, Chey J6 dibekali dua motor yang dipasang di depan dan belakang. Motor listriknya menghasilkan tenaga 275 Tk namun torsinya belum diungkap Chery Indonesia.

Ketika menuruni tanjakan curam, mobil terasa stabil, memudahkan pengemudi untuk mengatur rem dan berjalan santai. Namun, saat melewati tanggul atau polisi tidur yang tinggi, mobil sempat mentok.

Ini mengisyaratkan bahwa ayunan suspensi dengan peredam depan tipe Macpherson Strut dan belakang model Multi-link mungkin terlalu empuk.

Bisa disebut supensi Chery J6 memang punya bantingan yang lembut. Hal ini bisa jadi keunggulan buat berkendara harian di jalan raya atau melibas trek off road ringan hingga medium.

Terabas Air

Salah satu kekhawatiran umum mengenai mobil listrik adalah ketahanan baterai terhadap debu dan air. Chery memastikan bahwa mobil ini telah lulus sejumlah sertifikasi IP yang menjamin ketahanan kabel dan baterai terhadap air.

Kompas.com membuktikannya dengan melewati genangan air setinggi 60 cm, dan tidak mengalami kendala sama sekali.

Sebagai catatan, saat terabas air dengan kecepatan tinggi, pelindung air atau "kepet" di ban depan sempat terdorong ke belakang, tetapi hal ini tidak mempengaruhi performa mobil.

Yusuf, Product Team of Chery Sales Indonesia (CSI), memastikan bahwa spesifikasi dan fitur yang ada saat ini bisa mengalami revisi atau penambahan sesuai kebutuhan konsumen.

"Kami masih dalam tahap finalisasi. Artinya, jika ada informasi yang perlu diperbarui, kami akan menyampaikannya," kata Yusuf.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, memberikan apresiasi atas pencapaian terbaru dari PT Chery Motor Indonesia melalui ekspor Omoda 5, yang merupakan produk mobil dengan setir kiri, menuju pasar Vietnam.

“Ini adalah salah satu momen yang penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global,” ujar Agus Gumiwang Kartasasmita di Bekasi (1/11/2024).

Kementerian Perindustri mencatat, sebanyak 60 unit Omoda 5 senilai Rp 11,46 miliar akan diekspor dalam batch pertama ini.

Rencananya masih ada sekitar sembilan batch yang akan diekspor juga ke Vietnam sampai akhir Desember 2024.

“Dengan hadirnya Chery Indonesia di pasar global, kita semakin menunjukkan kepada dunia bahwa kita mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju,” ucap Agus.

Lebih lanjut, Menperin berharap, ke depannya PT Chery Motor Indonesia dapat memperbanyak tipe, varian dan jumlah unit yang diekspor serta negara tujuan ekspor.

Tidak hanya ke pasar tradisional seperti ASEAN, tetapi juga mampu masuk ke pasar ekspor baru seperti Australia.

Volume ekspor tersebut dapat menjadi basis bagi Chery Motor Indonesia untuk berinvestasi guna membangun industrinya di Indonesia.

“Catatan untuk Chery, nilai TKDN-nya masih 40 persen. Angka tersebut masih bisa ditingkatkan lagi. Harus dicari kiatnya agar bisa meningkat ke angka 60 persen,” kata Agus.

Menperin menyampaikan harapannya, agar Chery bisa melibatkan sebanyak mungkin industri kecil dan menengah otomotif di Indonesia untuk bisa menjadi bagian dari global supply chain.

Melalui kerja keras, inovasi, dan sinergi yang baik antara pemerintah dan pelaku industri, Menperin optimitis, ekspor perdana PT Chery Motor Indonesia ini akan menjadi awal dari langkah-langkah besar lainnya.

“Pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk pelatihan sumber daya manusia, investasi dalam inovasi dan teknologi yang berkelanjutan, serta kemudahan dalam regulasi pelaku usaha,” ucap Agus.

Cikarang: Industri manufaktur kendaraanroda empat tetap menegaskan posisinya sebagai salah satu penyumbang devisa terbesar dan kontributor utama terhadap pertumbuhan ekonomi nasional. Pada tahun 2023, sektor otomotif mencatatkan jumlah ekspor kendaraan CBU (Completely Built Up) sebanyak 500 ribu unit atau naik 6,7 persen dibandingkan tahun 2022. Selain itu, tercatat jumlah ekspor dalam bentuk komponen atau parts by parts sebanyak 122 Juta pieces.

“Saya percaya bahwa ekspor bukan hanya tentang menjual produk, tetapi juga tentang membangun reputasi dan citra baik industri Indonesia,” kata Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, di Dry Port Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.

Agus memberikan apresiasi atas pencapaian terbaru dari PT Chery Motor Indonesia melalui ekspor Omoda 5 Turbo, yang merupakan produk mobil dengan setir kiri, menuju pasar Vietnam. Sebanyak 60 unit Omoda 5 Turbo senilai Rp11,46 miliar akan diekspor dalam batch pertama ini, dan masih ada sekitar sembilan batch yang akan diekspor juga ke Vietnam sampai akhir Desember 2024.
“Ini adalah salah satu momen yang penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global. Dengan hadirnya Chery Indonesia di pasar global, kita semakin menunjukkan kepada dunia kita mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju,” tutur Agus.

Baca Juga: Chery Mulai Ekspansi Vietnam, Mobilnya Impor dari Indonesia

Lebih lanjut, Agus berharap, ke depannya pabrikan asal China ini dapat memperbanyak tipe, varian dan jumlah unit yang diekspor serta negara tujuan ekspor, tidak hanya ke pasar tradisional seperti ASEAN tetapi juga mampu masuk ke pasar ekspor baru seperti Australia. Volume ekspor tersebut dapat menjadi basis bagi Chery Indonesia untuk berinvestasi guna membangun industrinya di Indonesia.

Agus menyampaikan harapannya, agar Chery bisa melibatkan sebanyak mungkin industri kecil dan menengah otomotif di Indonesia untuk bisa menjadi bagian dari global supply chain.

“Catatan untuk Chery, nilai TKDN-nya masih 40 persen. Angka tersebut masih bisa ditingkatkan lagi. Harus dicari kiatnya agar bisa meningkat ke angka 60 persen,” imbuhnya.

Melalui kerja keras, inovasi, dan sinergi yang baik antara pemerintah dan pelaku industri, Menperin optimitis ekspor perdana Chery Indonesia ini akan menjadi awal dari langkah-langkah besar lainnya.

Baca Juga: Memadamkan Mobil Terbakar, APAR 0,5 Kg Memang Cukup?

“Pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk pelatihan sumber daya manusia, investasi dalam inovasi dan teknologi yang berkelanjutan, serta kemudahan dalam regulasi pelaku usaha,” tegasnya.

Apalagi, dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif nasional mengalami performa kinerja yang gemilang. Pada tahun 2023, industri kendaraan bermotor roda empat mampu memproduksi 1,39 juta unit kendaraan, dengan penjualan di pasar domestik yang mencapai lebih dari 1 juta unit.

Sementara itu, pada periode Januari – September 2024, kinerja industri roda empat nasional mencatat nilai produksi sebanyak 881 ribu unit, wholesales sebanyak 633 ribu unit, dan ekspor sebesar 343 ribu unit CBU serta 35 ribu unit CKD (Completely Knocked Down).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Chery Motor Indonesia akan menjadi basis produksi mobil-mobil buatan Chery di Asia Tenggara. Tak hanya menyuplai kebutuhan mobil buat negara-negara tetangga, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita juga berharap Chery bisa melebarkan pangsa ekspornya hingga ke Australia dan negara-negara di Afrika.

"First export launch by Chery Indonesia merupakan momen penting, dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global. Pemerintah memberi apresiasi kepada Chery Motor Indonesia terhadap pencapaian terbaru melalui ekspor Omoda 5 yang merupakan produk mobil dengan setir kiri menuju pasar Vietnam," terang Agus dalam sambutannya di Cikarang Dry Port, Bekasi, Jumat (1/11/2024).

Diketahui, pada tahap awal pengiriman, Chery mengekspor sebanyak 120 unit Omoda 5 ke Vietnam. Selanjutnya, Chery menargetkan mengapalkan 500 unit Omoda 5 setiap bulannya ke negeri naga biru. Pada tahun pertama, Chery menargetkan bisa mengekspor sebanyak 5.000 unit Omoda 5 ke Vietnam.

Agus juga berharap Chery tak hanya menjadi basis produksi di Asia Tenggara. Tapi juga bisa memperluas pasar ekspornya ke negara-negara lain, seperti Australia, maupun di negara-negara benua Afrika.

"Bukan hanya pasar-pasar tradisional di Asean, tapi bisa mengembangkan sayap atau pasar ekspor di negara-negara atau kawasan-kawasan lain luar Asean seperti Australia, yang saya tidak tahu seberapa besar operasional yang ada di Afrika untuk Chery dan saya kira itu juga jadi salah satu potensi market yang bisa kita kirim dari Indonesia ke Afrika," tambah Agus.

Menjawab keinginan pemerintah Indonesia, Executive Vice President of Chery International Chen Chunqing mengatakan, ekspor Chery Omoda 5 ke Vietnam adalah langkah awal dari rencana ekspansi Chery Motor Indonesia ke pasar global. Selain melakukan kegiatan Completely Knocked Down (CKD) di Indonesia, Chery Motor Indonesia juga berkomitmen untuk mengekspor produk-produk terbaiknya ke berbagai negara di dunia.

"Kami percaya bahwa produk-produk Chery memiliki potensi besar untuk bersaing di pasar global. Dengan kualitas dan teknologi yang terus ditingkatkan, kami yakin mampu memenuhi ekspektasi konsumen di berbagai negara," ungkap Chen.

(lua/riar)

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, Chery resmi meluncurkan Tiggo 8 di Indonesia, menambah variasi dalam seri Tiggo 8, yang kini mencakup Tiggo 8, Tiggo 8 Pro, dan Tiggo 8 Pro Max.

Hal tersebut berbeda dengan Tiggo 7 yang masih tersedia dalam satu varian sejak diluncurkan pada akhir tagun 2022, yaitu Tiggo 7 Pro.

Saat ini, Tiggo 7 Pro sendiri memiliki tiga varian. Tipe paling rendah, Tiggo 7 Pro Comfort, dibanderol Rp 369,5 juta. Kemudian Tiggo 7 Pro Luxury sekitar Rp 399 juta, dan yang tertinggi Tiggo 7 Pro Premium seharga Rp 430 juta.

Rifkie Setiawan,Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia (CSI), menyatakan bahwa pihaknya tidak meninggalkan Tiggo 7 Pro dan tetap memperhatikan keberadaannya di Indonesia.

"Ke depan kita ada rencana untuk mengeluarkan yang (Tiggo) 7 juga ada rencana. Baru rencana," kata Rifkie saat berbincang di Bogor, Jawa Barat, belum lama ini.

"Di Malaysia sudah ada tinggal kami bawa kapan saja. Pertimbanganya kami masih kami studi marketnya untuk Tiggo 7 Pro," ujar Rifkie.

Meskipun tidak menjelaskan secara spesifik, kehadiran Tiggo 8 dengan harga mulai dari Rp 349,5 juta hingga Rp 389,5 juta dapat membuat calon konsumen Tiggo 7 Pro merasa tergoda.

Rifkie juga mengungkapkan bahwa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk memberikan nilai tambah pada Tiggo 7 Pro.

"Makanya kami sedang pertimbangkan untuk ke teknologi PHEV atau HEV," ujarnya.

Dengan berbagai langkah strategis yang diambil, Chery berharap dapat semakin memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia.

Jakarta -

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita meminta Chery Motor Indonesia agar meningkatkan TKDN (tingkat komponen dalam negeri) Omoda 5 dari 40% menjadi 60%. Hal itu diungkapkan Agus saat memberi sambutan di acara First Export Chery Indonesia di Cikarang Dry Port, Bekasi, Jumat (1/11/2024).

"First export launch by Chery Indonesia merupakan momen penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global. Pemerintah memberi apresiasi kepada Chery Motor Indonesia terhadap pencapaian terbaru melalui ekspor Omoda 5 yang merupakan produk mobil dengan setir kiri menuju pasar Vietnam," terang Agus dalam sambutannya.

Diketahui, pada tahap awal pengiriman, Chery mengekspor sebanyak 120 unit Omoda 5 ke Vietnam. Setelahnya, Chery menargetkan mengapalkan 500 unit Omoda 5 setiap bulannya ke negeri naga biru. Pada tahun pertama, Chery menargetkan bisa mengekspor sebanyak 5.000 unit Omoda 5 ke Vietnam.

Agus juga berharap Chery bisa memperluas pasar ekspornya ke negara-negara lain, seperti Australia, maupun di negara-negara Afrika. Tak kalah penting, Agus mempunyai harapan agar Chery Indonesia bisa meningkatkan kandungan lokal produknya.

"Bukan hanya pasar-pasar tradisional di Asean, tapi bisa mengembangkan sayap atau pasar ekspor di negara-negara atau kawasan-kawasan lain luar Asean seperti Australia, yang saya tidak tahu seberapa besar operasional yang ada di Afrika untuk Chery dan saya kira itu juga menjadi salah satu potensi market yang bisa kita kirim dari Indonesia ke Afrika," tambah Agus.

"Catatannya untuk Chery bahwa Omoda 5 ini memiliki TKDN masih 40% dan harapan kami harapan pemerintah, yang 40% itu angka yang relatif masih, bagi pandangan kami masih bisa ditingkatkan. Dan oleh sebab itu harus dicari segera mungkin kiat-kiat atau cara untuk meningkatkan nilai TKDN. Sesuai dari produk-produk yang dihasilkan oleh Chery termasuk produk impornya meningkat ke angka 60%. Nanti dari kantor kami bisa melakukan bimbingan atau pengawalan agar nilai TKDN Chery bisa 60% dan kami harapkan bisa melibatkan sebanyak-banyaknya industri kecil, industri menengah supaya menjadi bagian dari supply chain Chery itu sendiri," terang Agus.

Pada kesempatan yang sama, Executive Vice President of Chery International Chen Chunqing mengatakan, ke depannya Chery akan mengakselerasi TKDN produk mobilnya sesuai permintaan pemerintah.

"Seperti pernah dikatakan Chairman of Chery Holding Group Yin Tongyue, 'in somewhere, for somewhere'. Artinya, kita sudah di mana, kita harus berkontribusi untuk wilayah mana. Jadi 40% minimal (TKDN) kita sudah capai. Ke depannya, kita pasti akan akselerasi lokalisasi di Indonesia," bilang Chen.

(lua/riar)

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong Chery untuk meningkatkan persentase Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mobilnya menjadi 60 persen, dari yang sebelumnya 40 persen.

Hal ini disampaikan langsung oleh Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam First Export Chery Motor Indonesia di Cikarang Dry Port, Jawa Barat, Jumat (1/11).

"Dengan hadirnya Chery yang berasal dari Indonesia di pasar global menunjukkan kepada dunia bahwa kita Indonesia mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju. Catatannya untuk Chery bahwa Omoda 5 ini memiliki TKDN, saya sampaikan masih 40 persen, dan harapan kami, harapan dari pemerintah, 40 persen itu angka yang relatively masih bisa ditingkatkan," kata Agus.

Menurut dia, peningkatan TKDN tersebut untuk menggerakkan industri pendukung otomotif nasional.

"Oleh sebab itu harus dicari sesegera mungkin kiat-kiat atau caranya untuk meningkatkan TKDN, khususnya dari produk-produk yang dihasilkan oleh Chery, termasuk produk ekspornya meningkat ke angka 60 persen. Nanti dari kantor kami bisa melakukan bimbingan atau pengawalan agar TKDN Chery bisa 60 persen dan kami harapkan bisa dilibatkan segenap variannya, menjadi bagian dari supply chain," lanjutnya.

Agus menyebutkan pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif Chery yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk hal-hal yang bisa menjadi kerja sama antara keduanya, seperti pelatihan sumber daya manusia dan pengembangan inovasi teknologi yang berkelanjutan.

Sementara itu, Executive Vice President Chery International Chen Chunqing mengamini arahan Menteri Agus. Chunqing mengatakan pihaknya akan berkomitmen untuk mendongkrak TKDN mobil besutan Chery.

"Chery Indonesia akan terus berkontribusi dan memberikan nilai lebih pada bagian manufaktur dan inovasi teknologi di Indonesia. Dengan menawarkan produk dan layanan terbaik kepada pelanggan, Chery akan menjadi salah satu merek otomotif yang paling berpengaruh di Indonesia dengan ekspor ini sebagai salah satu terobosan," tutupnya.