Jakarta -

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita meminta Chery Motor Indonesia agar meningkatkan TKDN (tingkat komponen dalam negeri) Omoda 5 dari 40% menjadi 60%. Hal itu diungkapkan Agus saat memberi sambutan di acara First Export Chery Indonesia di Cikarang Dry Port, Bekasi, Jumat (1/11/2024).

"First export launch by Chery Indonesia merupakan momen penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global. Pemerintah memberi apresiasi kepada Chery Motor Indonesia terhadap pencapaian terbaru melalui ekspor Omoda 5 yang merupakan produk mobil dengan setir kiri menuju pasar Vietnam," terang Agus dalam sambutannya.

Diketahui, pada tahap awal pengiriman, Chery mengekspor sebanyak 120 unit Omoda 5 ke Vietnam. Setelahnya, Chery menargetkan mengapalkan 500 unit Omoda 5 setiap bulannya ke negeri naga biru. Pada tahun pertama, Chery menargetkan bisa mengekspor sebanyak 5.000 unit Omoda 5 ke Vietnam.

Agus juga berharap Chery bisa memperluas pasar ekspornya ke negara-negara lain, seperti Australia, maupun di negara-negara Afrika. Tak kalah penting, Agus mempunyai harapan agar Chery Indonesia bisa meningkatkan kandungan lokal produknya.

"Bukan hanya pasar-pasar tradisional di Asean, tapi bisa mengembangkan sayap atau pasar ekspor di negara-negara atau kawasan-kawasan lain luar Asean seperti Australia, yang saya tidak tahu seberapa besar operasional yang ada di Afrika untuk Chery dan saya kira itu juga menjadi salah satu potensi market yang bisa kita kirim dari Indonesia ke Afrika," tambah Agus.

"Catatannya untuk Chery bahwa Omoda 5 ini memiliki TKDN masih 40% dan harapan kami harapan pemerintah, yang 40% itu angka yang relatif masih, bagi pandangan kami masih bisa ditingkatkan. Dan oleh sebab itu harus dicari segera mungkin kiat-kiat atau cara untuk meningkatkan nilai TKDN. Sesuai dari produk-produk yang dihasilkan oleh Chery termasuk produk impornya meningkat ke angka 60%. Nanti dari kantor kami bisa melakukan bimbingan atau pengawalan agar nilai TKDN Chery bisa 60% dan kami harapkan bisa melibatkan sebanyak-banyaknya industri kecil, industri menengah supaya menjadi bagian dari supply chain Chery itu sendiri," terang Agus.

Pada kesempatan yang sama, Executive Vice President of Chery International Chen Chunqing mengatakan, ke depannya Chery akan mengakselerasi TKDN produk mobilnya sesuai permintaan pemerintah.

"Seperti pernah dikatakan Chairman of Chery Holding Group Yin Tongyue, 'in somewhere, for somewhere'. Artinya, kita sudah di mana, kita harus berkontribusi untuk wilayah mana. Jadi 40% minimal (TKDN) kita sudah capai. Ke depannya, kita pasti akan akselerasi lokalisasi di Indonesia," bilang Chen.

(lua/riar)

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong Chery untuk meningkatkan persentase Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mobilnya menjadi 60 persen, dari yang sebelumnya 40 persen.

Hal ini disampaikan langsung oleh Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam First Export Chery Motor Indonesia di Cikarang Dry Port, Jawa Barat, Jumat (1/11).

"Dengan hadirnya Chery yang berasal dari Indonesia di pasar global menunjukkan kepada dunia bahwa kita Indonesia mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju. Catatannya untuk Chery bahwa Omoda 5 ini memiliki TKDN, saya sampaikan masih 40 persen, dan harapan kami, harapan dari pemerintah, 40 persen itu angka yang relatively masih bisa ditingkatkan," kata Agus.

Menurut dia, peningkatan TKDN tersebut untuk menggerakkan industri pendukung otomotif nasional.

"Oleh sebab itu harus dicari sesegera mungkin kiat-kiat atau caranya untuk meningkatkan TKDN, khususnya dari produk-produk yang dihasilkan oleh Chery, termasuk produk ekspornya meningkat ke angka 60 persen. Nanti dari kantor kami bisa melakukan bimbingan atau pengawalan agar TKDN Chery bisa 60 persen dan kami harapkan bisa dilibatkan segenap variannya, menjadi bagian dari supply chain," lanjutnya.

Agus menyebutkan pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif Chery yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk hal-hal yang bisa menjadi kerja sama antara keduanya, seperti pelatihan sumber daya manusia dan pengembangan inovasi teknologi yang berkelanjutan.

Sementara itu, Executive Vice President Chery International Chen Chunqing mengamini arahan Menteri Agus. Chunqing mengatakan pihaknya akan berkomitmen untuk mendongkrak TKDN mobil besutan Chery.

"Chery Indonesia akan terus berkontribusi dan memberikan nilai lebih pada bagian manufaktur dan inovasi teknologi di Indonesia. Dengan menawarkan produk dan layanan terbaik kepada pelanggan, Chery akan menjadi salah satu merek otomotif yang paling berpengaruh di Indonesia dengan ekspor ini sebagai salah satu terobosan," tutupnya.

Jakarta -

Produsen mobil asal China, Chery, menjadikan Indonesia sebagai negara basis produksi mobil Chery di kawasan Asia Tenggara. Terbaru, Chery Indonesia baru saja mengirim sebanyak 120 unit Omoda 5 untuk pasar Vietnam.

"Ekspor perdana Chery Omoda 5 ke Vietnam merupakan momen bersejarah bagi Chery Motor Indonesia. Ini adalah bukti nyata dari komitmen kami untuk terus berkembang dan memperluas pasar. Kami optimis bahwa Chery Omoda 5 akan mendapatkan sambutan yang hangat di pasar Vietnam, seperti halnya di Indonesia. Chery Indonesia akan jadi produsen mobil dengan pertumbuhan ekspor tercepat," ujar Executive Vice President of Chery International Chen Chunqing, di Cikarang Dry Port, Jumat (1/11/2024).

Setelah Vietnam, Chen menjelaskan akan ada lagi negara lain yang dituju. Saat ini, PT Chery Motor Indonesia telah siap melakukan perakitan untuk kebutuhan market dalam negeri juga ekspor ke negara tetangga.

Chery Indonesia ekspor perdana 120 unit Omoda 5 ke Vietnam Foto: Luthfi Anshori/detikOto

"Bersamaan dengan mulainya ekspor ke Vietnam, kami terus melakukan evaluasi dan melakukan persiapan secara internal. Hal ini guna mempersiapkan ekspor untuk model-model lainnya yang diproduksi di Indonesia agar dapat berkontribusi mendukung perkembangan industri otomotif negara lain," ucapnya lagi.

Chen mengatakan, Indonesia menjadi basis produksi penting di Asia Tenggara bagi Chery dan akan memenuhi kebutuhan pasar tersebut. Tidak hanya itu, faktor kualitas pun menjadi salah satu hal yang dilihat, sebab Chery Motor Indonesia berkomitmen untuk memastikan kualitas produksi.

Sebagai informasi, Chery Omoda 5 pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2023 dan berhasil memikat hati konsumen dengan desain futuristis, performa tangguh, dan fitur-fitur canggih. Sistem keamanan Chery Omoda 5 yang lengkap dengan 12 ADAS juga telah mendapat pengakuan bintang lima dari Australasian NCAP (ANCAP). Di Indonesia, Omoda Series sejak pertama kali diluncurkan hingga kini telah terjual lebih dari 8.000 unit.

Komitmen Chery Motor Indonesia untuk Pasar Global

Ekspor Chery Omoda 5 ke Vietnam adalah langkah awal dari rencana ekspansi Chery Motor Indonesia ke pasar global. Selain melakukan kegiatan Completely Knocked Down (CKD) di Indonesia, Chery Motor Indonesia juga berkomitmen untuk mengekspor produk-produk terbaiknya ke berbagai negara di dunia.

"Kami percaya bahwa produk-produk Chery memiliki potensi besar untuk bersaing di pasar global. Dengan kualitas dan teknologi yang terus ditingkatkan, kami yakin dapat memenuhi ekspektasi konsumen di berbagai negara," tambah Chen.

Sejak pertama kali Chery Motor Indonesia berdiri pada 2022, kini sudah terdapat 67 jaringan dealer di seluruh Indonesia. Pendekatan dealer kepada pasar otomotif Indonesia selalu mendapatkan respons yang positif, baik untuk model Tiggo series maupun Omoda series.

"Penerimaan yang positif di Indonesia juga merupakan gambaran penerimaan di pasar global. Chery berhasil masuk Fortune 500 dengan peringkat ke-385 dan menduduki peringkat nomor satu untuk ekspor mobil penumpang asal China selama 21 tahun berturut-turut," tutup Chen.

(lua/rgr)

Cikarang: Chery memulai ekspansinya ke Vietnam di akhir tahun 2024. Mereka pun sudah siap dengan mengimpor mobilnya langsung dari Indonesia.

Pabrikan asal China tersebut sudah mulai mengirimkan 120 unit Chery Omoda 5 yang diproduksi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat ke pasar otomotif Vietnam. Executive Vice President Chery International, Chen Chunqing, menjelaskan Hal ini menjadi bukti nyata dari kepercayaan konsumen terhadap kualitas dan desain inovatif produk Chery.

“Ekspor perdana Omoda 5 ke Vietnam merupakan momen bersejarah bagi Chery Motor Indonesia. Ini adalah bukti nyata dari komitmen kami untuk terus berkembang dan memperluas pasar. Kami optimis Omoda 5 akan mendapatkan sambutan yang hangat di pasar Vietnam, seperti halnya di Indonesia. Chery Indonesia akan menjadi produsen mobil dengan pertumbuhan ekspor tercepat,” ujar Chen Chunqing pada Jumat (1-11-2024) di Dry Port Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Chen Chunqing menargetkan bisa mengekspor 5.000 unit mobil di tahun pertamanya di Vietnam. Setelahnya ekpsor pasar negara tujuan ekspor akan diperluas ke berbagai negara di Asia Tenggara.

Baca Juga: Tidak Ada Solusi Tunggal untuk Net Zero Emission

"Kami yakin Omoda 5, dengan desain futuristis, performa tangguh, dan fitur-fitur canggih, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam. Saat ini kami juga sedang mempelajari rencana untuk mengekspor ke lebih banyak negara," kata Chen Cunqing lagi.

Chen Cunqing mengatakan Indonesia menjadi basis produksi penting di Asia Tenggara dan akan memenuhi kebutuhan pasar tersebut. Tak hanya itu, faktor kualitas pun menjadi salah satu hal yang dilihat, sebab perusahaan berkomitmen untuk memastikan kualitas produksi.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Chery Omoda E5 kembali mencatatkan prestasi gemilang dengan menjadi mobil listrik terlaris di Indonesia pada periode Januari hingga September 2024.

Data penjualan ritel (dealer ke konsumen) dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa pemilihan mobil listrik oleh konsumen Indonesia saat ini didominasi di rentang harga Rp 400 juta.

Chery Omoda E5 pun memimpin pasar tersebut di Indonesia dengan total 3.628 unit.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia mengatakan, mobil listrik di Indonesia saat ini berkembang dengan agresif, yang mana didominasi dengan produk pada rentang harga Rp 300 juta - Rp 500 juta.

Dalam hal ini, Okoda E5 memimpin pasar mobil listrik di segmen Rp 400 juta, sehingga membuktikan Omoda E5 mampu diterima baik oleh masyarakat Indonesia.

"Dengan desain yang futuristik baik dari interior maupun eksterior, serta didukung dengan fast charging dan jarak tempuh yang mencapai 505 km dengan metode NEDC, Chery Omoda E5 benar-benar bisa diandalkan menjadi bagian gaya hidup aktif masyarakat urban," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Kamis (24/10).

Salah satu faktor kunci kesuksesan Chery Omoda E5 selain desain yang futuristik adalah fitur lengkapnya yang menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara. Dilengkapi dengan 17 fitur ADAS, ventilated seat dan Fitur Vehicle-to-Load (V2L), ini memungkinkan Omoda E5 untuk digunakan sebagai sumber daya listrik portabel.

Berbekal performa tinggi dengan kemampuan akselerasi 0-100 km/jam dalam 7,2 detik, dan ground clearance 190 mm, Chery Omoda E5 memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan mengesankan.

Selain itu, Chery Omoda E5 juga dibekali dengan teknologi canggih seperti Snapdragon Cockpit Platform Gen Tiga, SA 8155, dan baterai berteknologi tinggi yang efisien. Dengan jangkauan hingga 430 km (WLTP) atau 505 km (NEDC), Omoda E5 juga mampu memenuhi kebutuhan mobilitas sehari-hari dengan mudah.

Keberhasilan Chery Omoda E5 tidak terlepas dari kombinasi sempurna antara harga, desain futuristik, dan fitur canggih yang lengkap. Dengan harga mulai dari Rp 419.800.000 untuk varian Pure dan Rp 498.800.000 untuk varian tertinggi OTR Jakarta, Chery Omoda E5 menawarkan nilai tambah yang luar biasa bagi konsumen.

Untuk memberikan apresiasi kepada konsumen, Chery menawarkan berbagai benefit menarik bagi 4.000 pembeli pertama Chery Omoda E5 yaitu garansi lifetime untuk power battery/electric motor, asuransi 1 tahun, free wall charging 7 kwh, portable charging, kabel portable V2L, gratis biaya perawatan dan jasa 5 tahun atau 75.000 km, garansi kendaraan 6 tahun atau 160.000 km, serta layanan derek dan antar jemput kendaraan selama 1 tahun.

Sampai saat ini sudah 3.700 unit Chery Omoda E5 yang sudah terjual dan masih ada 300 unit yang bisa mendapatkan benefit garansi lifetime untuk power battery/electric motor dan 500 pembeli pertama untuk Omoda E5 Pure.

Keberhasilan Chery Omoda E5 semakin memperkuat posisi Chery sebagai merek otomotif yang inovatif dan terpercaya di Indonesia. Dengan terus menghadirkan produk-produk berkualitas dan memberikan layanan purna jual yang prima, Chery berkomitmen untuk terus memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia dan berkontribusi dalam pengembangan industri otomotif nasional.

Jakarta -

Honda HR-V masih sangat memikat. Buktinya, HR-V meninggalkan rival-rivalnya jauh di belakang kalau urusan penjualan. Begini catatan penjualannya.

Persaingan di segmen SUV kompak cukup menarik. Namun satu model yang cukup kuat mengisi segmen tersebut adalah Honda HR-V. Meski banyak pendatang baru berdatangan, nyatanya Honda HR-V masih jadi pilihan utama.

Bisa dilihat dalam data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, Honda HR-V masih perkasa di segmen tersebut.

Selama periode September 2024, Honda HR-V jauh meninggalkan rival-rivalnya. Distribusi HR-V secara wholesales tercatat mencapai 1.030 unit. Dua kali lipat melampaui rival-rivalnya. Sebagai perbandingan, pada periode yang sama, Toyota Yaris Cross berada di posisi kedua dengan 460 unit. Selanjutnya di posisi ketiga ada Hyundai Creta dengan distribusi sebanyak 431 unit.

Wuling Alvez mengisi tempat selanjutnya. SUV kompak Wuling ini menempati posisi keempat dari total lima SUV kompak. Distribusi Wuling Alvez tercatat sebanyak 320 unit. Persis di belakang Wuling Alvez, ada Suzuki Grand Vitara yang terdistribusi sebanyak 234 unit. Barulah di posisi buncit ada Chery Omoda 5 yang hanya terdistribusi 91 unit.

Bila dihitung secara akumulatif, Honda HR-V masih unggul jauh. Dalam sembilan bulan tahun ini, total ada 10.179 unit HR-V yang terkirim ke dealer-dealer Honda. Di posisi kedua ada Hyundai Creta dengan total distribusi wholesales 4.049 unit dan dibuntuti Yaris Cross di posisi ketiga. Berikut ini data penjualan wholesales HR-V Cs periode Januari-September 2024.

1. Honda HR-V: 10.179 unit
2. Hyundai Creta 4.049
3. Toyota Yaris Cross: 3.070 unit
4. Suzuki Grand Vitara: 1.493 unit
5. Wuling Alvez: 1.258 unit
6. Chery Omoda 5: 1.049 unit

Bagi Honda, HR-V memang memikat tak hanya di Indonesia. Di beberapa negara, SUV kompak ini juga banyak diminati. Tak heran kalau HR-V memiliki pencintanya tersendiri. Konsumen HR-V itu disebut mereka yang sudah memiliki kepercayaan atas sebuah merek, dalam hal ini Honda.

"Mereka yang percaya atas reputasi sebuah brand dan memahami kualitas suatu mobil berdasarkan style, performa dan juga design yang timeless," ungkap Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy belum lama ini.

(dry/rgr)

Jakarta: Chery berupaya untuk merayu masyarakat Indonesia untuk beralih menggunakan mobil listrik. Caranya dengan menawarkan insentif tambahan senilai Rp50 juta bagi masyarakat yang ingin menukarkan mobil konvensionalnya dengan mobil listrik.

Pabrikan otomotif asal China ini memiliki program Go Green Fund dengan menyediakan danatotal Rp 100 miliar. Nilai ini setara dengan Rp 50 juta per unit untuk mensubsidi ribuan unit mobil konvensional untuk ditukar menjadi Omoda E5.

Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia,Rifkie Setiawan, menjelaskan program ini merupakan kepedulian perusahaan terhadap masa depan yang lebih hijau, termasuk sejak dimulai dari inovasi Omoda E5.
"Chery ingin terus memberikan kemudahan transisi penggunaan EV, maka pada bulan Juli lalu kami meluncurkan OMODA E5 Pure dengan harga yang lebih bersahabat, dan hari ini (Senin, 14 Oktober 2024), kami meluncurkan program Go Green Fund. Pada program ini Chery berkomitmen mengalokasikan Rp100 miliar yang akan dikonversi menjadi berlipat kemudahan bagi ribuan konsumen untuk kepemilikan Omoda E5. Melalui berbagai inisiatif ini, Chery berharap dapat berkontribusi lebih untuk pengurangan emisi gas buang di Indonesia,” ujar Rifkie Setiawan.

Pabrikan asal China ini juga akan mengedukasi konsumen mengenai manfaat kendaraan listrik, baik manfaat bagi lingkungan, mengenai insentif pajak, kemudahan perawatan, dan penghematan jangka panjangnya.

Kemudian teknologi mobil listrik yang dimiliki Omoda E5 mampu menghasilkan jarak tempuh 505 KM metode NEDC / 430 KM metode WLTP. Performa tinggi kendaraan listrik juga dibarengi dengan suara yang lebih mulus, tidak berisik, bisa melaju dengan akselerasi tinggi dan lebih responsif.

Pengisian energi juga mudah karena charger listrik dapat dipasang di rumah, sehingga bisa dilakukan kapan saja.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Indonesia sudah mengekspor sejumlah model mobil ke berbagai negara. Kini, dalam waktu dekat, bakal ada model baru yang akan diekspor ke Asia Tenggara.

Asst Vice President PT Chery Sales Indonesia, Zheng Shuo, menyebutkan berencana mengekspor Omoda 5 versi setir kiri. Mobil tersebut merupakan hasil rakitan PT Handal Indonesia Motor (HIM) yang berlokasi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

"Kami akan produksi mobil setir kiri di Indonesia untuk ekspor ke Vietnam, dan ada juga rencana untuk ekspor ke Filipina," jelas Zheng Shuo di Kuningan Jakarta.

Baca Juga: Honda Recall 1,7 Juta Unit Mobil, Termasuk CR-V dan Civic

Zheng lebih lanjut menjelaskan untuk jumlah unit yang akan diekspor sebanyak ratusan unit. Namun, pria asal China ini belum memberikan informasi detail terkait hal tersebut.

"Karena fasilitas di Indonesia kan sudah ada, di Vetnam dan Filipina belum," tegasnya.

Sementara itu, untuk produksi model yang akan menyasar pasar ekspor ini, sudah memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 40 persen. Sehingga bisa mencapai free tread from regulation (AFTA/ASEAN Free Trade Area).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com -Chery Indonesia tidak hanya merakit mobil untuk pasar domestik, tetapi juga akan melakukan ekspor ke beberapa negara tetangga mulai November 2024.

Pada November 2024, Chery Indonesia mengaku akan mengirimkan mobil Omoda 5 ke Vietnam, diikuti oleh pengiriman ke Filipina. Mobil yang diekspor adalah model setir kiri, berbeda dengan Indonesia yang menggunakan setir kanan.

Zheng Shuo, Asisten Presiden Direktur Chery Sales Indonesia (CSI), mengatakan, alasan Chery Indonesia melakukan ekspor ke negara tetangga adalah karena adanya peluang di pasar bebas ASEAN.

"Ekspor untuk negara Asia, saat ini TKDN sudah 40 persen jadi bisa capai free tread form regulation (AFTA/ASEAN Free Trade Area), from D, itu juga motivasi kami ekspor ke Vietnam dan Filipina," katanya, Selasa, (8/10/2024).

Shuo menjelaskan, alasan lain yaitu karena Vietnam dan Filipina juga belum memiliki fasilitas perakitan sendiri.

"Omoda yang ICE tapi detailnya saya mesti konfirmasi. Jumlahnya ratusan unit. Karena fasilitas di Indonesia sudah ada, di Vietnam dan Filipina belum," kata Shuo.

Omoda 5 yang diekspor tersebut akan dirakit di pabrik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

Kemudian pada sisi lain Vietnam dan Filipina merupakan salah satu dari lima negara di ASEAN yang menggunakan setir kiri, bersama Myanmar, Filipina, Kamboja, dan Laos.

Jakarta -

Chery resmi merilis foto pertama dari model Omoda 5 facelift yang bakal mereka perkenalkan. Gambar Omoda 5 facelift tersebut dibagikan oleh Omoda Rusia. Dari gambar tersebut, tampak Chery Omoda 5 mengalami ubahan pada bagian fascia-nya.

Kalau diperhatikan, Omoda 5 facelift ini memiliki bahasa fascia yang mirip dengan versi listriknya, Omoda E5. Bagian wajah Omoda 5 facelift hadir dengan garis yang sporty, ditunjang garis lampu DRL yang agresif.

Chery Omoda 5 Foto: Dok. Chery

Selain itu, desain bumper juga telah berubah dengan gaya yang lebih modern seperti bentuk huruf X. Bagian grille juga direvisi menjadi lebih modern, namun dengan tetap mempertahankan bahasa desain borderless matrix grille.

Selebihnya, desain Omoda 5 ini tampak tak jauh berbeda dengan versi pendahulunya yang tampil dengan garis-garis serba tajam dan desain buritan yang menurun. Jika ada yang beda, itu ada pada bagian atap belakang yang pilar D nya kini dicat sewarna bodi, sehingga meninggalkan kesan floating roof seperti pada model sebelumnya.

Penampakan Chery Omoda 5 facelift Foto: Paultan

Beralih ke aspek jantung mekanis, Omoda 5 facelift masih mempertahankan mesin bensin empat silinder 1,5 liter turbocharged bertenaga 147 PS dengan torsi 230 Nm, yang dipasangkan dengan transmisi CVT.

Belum diketahui apakah Chery Omoda 5 facelift ini juga akan diperkenalkan di Indonesia. Chery Omoda 5 telah dipasarkan di Indonesia sejak tahun 2023 lalu. Chery Omoda 5 kemudian berkembang variannya dengan tambahan Omoda 5 GT dan model elektrifikasinya yang dinamakan Omoda E5. Ketiga mobil tersebut sudah diproduksi di Indonesia melalui skema SKD alias Semi-Completely Knock Down.

(lua/riar)

JAKARTA, KOMPAS.com - Chery menghadirkan Tiggo 8 yang diklaim hanya untuk pasar Indonesia. Mobil ini jadi pilihan baru SUV 7 seater bermesin turbo, dan punya harga lebih murah dari dua saudaranya, yakni Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max.

Meski banderol resminya baru akan diumumkan pada awal Oktober 2024, namun untuk kisaran harga Tiggo 8 yang keluar dalam dua pilihan tipe, yakni Comfort dan Premium, saat ini sebesar Rp 430 juta sampai Rp 450 jutaan.

Harga yang kompetitif tersebut, dikhawatirkan tak hanya menggoda konsumen merek lain, tapi juga bersinggungan dengan beberapa produk Chery, salah satunya Omoda 5.

Seperti diketahui, banderol untuk Omoda 5 on the road (OTR) Jakarta saat ini Rp 404,8 juta untuk tipe RZ, dan Rp 453,8 juta untuk versi GT FWD yang punya mesin sama dengan Tiggo 8, yakni 1.600 turbo.

Menanggapi hal ini, Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia Mohammad Ilham Pratama mengatakan, antara Tiggo 8 dan Omoda 5 memiliki perbedaan yang signifikan, baik dari model maupun karakteristik konsumennya.

"Sebenarnya beda antara Omoda dan Tiggo meski mungkin harganya akan setara dengan Omoda, khusus tipe RZ atau yang GT. Misalkan dari karakteristiknya, kami memang menghadirkan 7-seater untuk family," ujar Ilham beberapa hari lalu di Pantai Indah Kapuk (PIK) 2.

Menurutnya, Omoda 5 lebih mengarah ke konsumen yang dinamis dan aktif. Salah satu targetnya lebih ke usia muda, sementara Tiggo 8 dihadirkan untuk konsumen yang berkeluarga, misal dengan dua anak.

Dengan perbedaan target konsumen tersebut, Ilham mengatakan, kemungkinan bersenggolan atau pergeserannya sangat kecil.

Sementara untuk Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max yang merupakan versi tertingginya, juga memiliki perbedaan dari sisi karakteristik konsumen.

"Tiggo 8 dan 8 Pro apakah memakan? Tiggo 8 Pro memang untuk yang lebih mature konsumennya. Kalau Tiggo 8 sendiri, untuk yang ingin mencoba SUV atau misalnya berpatokan hanya punya budget Rp 400 juta, tapi ingin SUV 7 seater, ada kita tawarkan di Tiggo 8 ini," ujar Ilham.

Jakarta -

Chery Sales Indonesia masih menggodok harga jual dari Tiggo 8. Namun kabarnya, tipe termurah dari Tiggo 8 series ini akan dibanderol mulai dari Rp 400 jutaan untuk varian Premium.

Meski belum diumumkan secara resmi, harga dari Tiggo 8 ini dikhawatirkan akan 'menyenggol' langsung Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro, hingga Omoda 5. Seperti diketahui saat ini Omoda 5 juga dibanderol di kisaran harga Rp 300-400 jutaan. Apakah Chery tak khawatir, kehadiran Tiggo 8 ini akan menggerus penjualan model lain mereka?

Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia, Mohammad Ilham Pratama mengatakan bahwa posisi dari Tiggo 8 cukup strategis dan tidak bersinggungan dengan model lain di seluruh keluarga Chery.

"Apakah memakan antar saudara sendiri? Sebenarnya beda. Antara Omoda dan Tiggo mungkin harga di Tiggo 8 ini akan setara dengan Omoda, khususnya untuk RZ misalkan, atau yang GT. Sebenarnya, misalkan, karakteristiknya berbeda," ujar Ilham di ajang Media Test Drive Chery Tiggo 8 beberapa waktu lalu.

"Kalau misalkan Tiggo sendiri, kita memang menghadirkan yang 7-seater dan memang untuk family. Tapi kalau untuk yang Omoda mereka yang lebih dinamis dan aktif, seperti itu. Memang ada karakteristik konsumen yang berbeda," lanjutnya.

Lantas bagaimana dengan nasib Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro yang secara spesifikasi mirip-mirip, namun secara harga bersinggungan?

Menjawab pertanyaan itu, lagi-lagi Chery Sales Indonesia mengklaim bahwa kehadiran Tiggo 8 ini tidak ditujukan untuk mengalihkan penjualan salah satu model. Sebab Tiggo 8 hadir dengan karakter yang cukup spesifik.

"Nah, kalau misalnya Tiggo 8 dan 8 Pro apakah memakan? Tiggo 8 Pro ya memang itu untuk yang lebih mature konsumennya. Kalau untuk Tiggo 8 sendiri, (ditujukan) untuk mereka yang ingin mencoba SUV atau misalnya 'Saya hanya punya budget Rp 400 juta, saya pengen SUV 7-seater!,' Ada kita tawarkan di Tiggo 8," jelas Ilham.

"(Sementara) Tiggo 8 Pro Max itu sangat beda sekali. Itu sudah sangat mapan dalam posisi paling atas. Tapi Tiggo 8 dan tiggo 8 Pro kita berkeyakinan tidak saling memakan karena beda segmen," ujar Ilham optimistis.

Di sisi lain, kelas Tiggo 7 Pro juga beririsan dengan Omoda 5. Mobil ini hadir dengan konfigurasi jok 5-seater dan dimensi tak sebesar Tiggo 8. Hal ini membuat Chery Sales Indonesia kian optimistis dengan produk barunya yang tidak akan menyenggol kelas Tiggo 7 Pro.

"Apakah untuk Tiggo 7 Pro juga bersinggungan? Tiggo 7 Pro ini adalah 5-seater yang memang target market-nya juga berbeda. Tiggo 7 Pro mungkin bersinggungan dengan Tiggo 5X, dia adalah small SUV yang juga 5-seater. Kalau dari harga pun cukup kompetitif. Jadi tidak ada harga yang saling bersinggungan banget ke kitanya dan kita sudah memperhitungkan itu sih," tutup Ilham.

(mhg/dry)